1、#新瓊大橋8墩樁基挖孔一、工程概況：本項工程為泉三高速公路 QA10 合同段新瓊大橋 8# 墩樁基礎工程，樁基長度為 26m ，設計樁徑 1.7 m 。樁基類型為嵌巖樁，樁底嵌入弱風化層不少于 2 米，樁底巖石的天然單軸極限抗壓強度不應小于 15MPa 。地質特點 :本樁基地質變化較大 ,通過的地質層結構較多。根據設計圖揭示地質從上至下分別為：砂質亞粘土（深度約 15 米），全風化閃長花崗巖（深度約 7.8 米），強風化閃長花崗巖（深度約 1.5 米），弱風化閃長花崗巖，微風化閃長花崗巖。二、施工組織管理及人員配置本項工程在項目經理部工程部和質檢部的組織管理下，由二工區新瓊大橋橋梁專業施工隊負
2、責施工，主要施工管理人員見后附表。三、挖孔施工技術方案根據本地段地層特點，擬定在采用砼護壁的條件下，采用人工挖孔作業。挖孔灌注樁開挖前準備工作：開挖前需組織人員、技術資料準備與交底、材料進場與檢驗、場地平整、修建施工便道等。1 、施工放樣本項目施工平面放樣采用托普康GTS 322N 型全站儀進行。用全站儀準確放出樁基中心線，根據設計確定開孔頂標高。放樣后用鋼尺丈量與相鄰樁位的距離，確保放樣準確無誤后，用“十字法”在樁位周圍設立護樁，以便及時檢查及糾正偏位情況。挖孔作業的高程水準點用水準儀由控制水準點引至護壁頂。2 、安裝提升支架提升支架作為垂直運輸工具，以安全、快速、簡便、易拆易搭為原則。施工
3、時，采用電動卷揚機作為提升工具。盛碴及下料工具用安全不漏撒吊桶，吊繩采用完好結實的鋼絲繩，并經常注意檢查，鋼絲繩中不能有結頭。3 、 樁基挖孔（1 ）挖孔樁開挖施工技術開挖前須進行孔口護壁。 開挖時集中力量 ,各樁孔之間施工采用平行流水作業，設有專職電工一名，單孔組織四班制作業，每班 3-4 人開挖，井上井下人員交替更換。挖孔時按挖孔、護壁交替進行，自上而下的方法進行施工。孔壁滲出的水用潛水泵排出孔外。孔內遇到巖層須爆破時，應專門設計，采用淺眼松動爆破法進行施工。嚴格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強支護，防止震塌孔壁。特別是嵌巖部分應采用風鎬開挖至孔底；對必須打眼放炮的，嚴禁裸露藥包；對于炸藥用
4、量及布孔間距應根據開挖后巖層的類型、強度進行嚴格計算，報監理工程師批準后， 方可進行施工。孔內爆破后，先通風排煙 15min ，待檢查無有害氣體后，施工人員方可下井繼續作業。挖孔到達設計深度后，應進行孔底處理，必須做到孔底表面無松渣、污泥、沉淀土。在挖孔施工過程中 ,發現實際的地質狀況與圖紙設計地質報告不符時 , 應及時反饋 ,上報監理工程師、業代及設代，以便重新核對地質資料，確定是否變更樁基設計。（2 ）挖注樁護壁施工技術護壁：對巖層、較密實堅硬的土層，不透水，開挖后短期內不會坍塌的，可不設支撐。其余土質條件下，應設砼護壁，以策安全；護壁砼強度為 C15 ，挖孔完成后應檢查護壁并修補，保證其
5、完好。土質較差時改做鋼筋砼護壁。 必要時應抽查護壁的強度； 當遇到有特別松散的土層或流沙時，為防止土壁坍落及流沙事故，可采用鋼護筒作為護壁，用振動錘振動下沉，待穿過松軟土層或流沙并嵌入巖石或堅硬土層 1-1.5m 后，再按一般方法邊挖邊澆筑砼護壁；樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續作業，不宜中間停頓，以防坍孔。模板采用木板條加工 （見圖一），施工時人工拼裝，并支撐牢固。因護壁砼數量較少，故采用300型滾筒式攪拌機現場進行拌和，澆筑護壁砼時用振動器振搗密實，確保砼澆筑質量，砼護壁所占面積不得侵入樁身的有效斷面內。134cm木板方木骨架120cm(R 上 =85cm ，R 下 =95cm)149c
6、m（圖一）（3 ）挖孔樁施工工藝：首先，挖孔出碴：施工時應按照預定方案進行打眼放炮，嚴格控制用藥量，以松動為主，孔深大于 5m 時，必須采用電雷管引爆，經過幾輪次的爆破后，總結炮眼布置朝向、用藥量等數據，確定最佳爆破方案。孔內放炮后立即排煙，并經檢查孔內無有害氣體后，人員方可下孔施工。挖掘時不必刻意修光孔壁，以增加樁的摩擦力。在挖孔過程中，須經常檢查樁徑尺寸、平面位置和傾斜度。挖孔掘進和護壁這兩道工序必須連續工作，盡量不停頓，以防坍孔。出碴時卷揚機應慢速提升。其次，孔壁支護：采用等厚度外齒式護壁，當樁身每挖掘 1.2m 深時，即支模澆注 10cm 厚， C15 混凝土護壁砼。孔口護壁應比地面高
7、 20cm 以上。第三，終孔檢驗：挖孔時應隨進度做好地質記錄，核對設計地質資料是否相符，以供監理確定終孔標高。終孔后，應進行孔底處理，做到平整、無松渣、污泥及沉淀等軟層。對有滲水的孔樁還應測定滲水量的大小，相應確定砼澆灌方法。挖孔至設計深度后，先清理孔底沉渣，并量測嵌巖長度。若嵌巖長度不能滿足設計要求時，應報知監理工程師確定方案。挖孔清出的土石等雜物， 堆放在距孔口較遠處或拉至附近棄土場堆放，避免增加井孔周圍荷載，造成塌孔。四、保證措施（ 1 ）、質量保證措施質量責任人：劉海亮1 、現場安排質檢員、試驗員，對施工全過程進行追蹤管理，嚴格把好質量關。2 、挖孔每進尺 1m, 對井孔中心和孔徑檢測
8、一次 ,確保挖孔質量。3 、挖孔過程中，根據地質情況支設砼護壁，以防止塌孔。開挖前 ,從樁中心位置向樁四周引出 4 個樁中心控制點（即護樁） ,施工過程用護樁來校正模板位置 ,有專人嚴格校核中心位置及護壁厚度。 樁孔開挖后 ,當天一次灌注完畢護壁砼 ,護壁砼拌和料中摻入早強劑 ;護壁拆模后 ,若發現護壁有蜂窩、漏水現象要及時加以堵塞或導流 ,防止孔外水通過護壁流入孔內。（ 2）、安全生產保證措施安全責任人：張碧清1、在工作平臺處設立明顯標志，閑雜人員不得進入施工現場。樁孔內應有足夠照明、通風、排氣設施，設有專人警告、解除爆破工作；同時在孔邊設安全警示標志。2 、挖孔時，應對孔口位置進行加高、加
9、固，保證首節砼護壁澆筑高出原地面20 30cm ，防止土、石、雜物落入孔內傷人。挖孔樁 挖出的土方必須及時運走， 孔口周邊 1m 范圍內，禁止堆放土石方，且堆土高度不應大于 0.8m 。3 、挖孔時，應注意孔內通風，必要時采用機械通風。尤其是在孔內爆破后，應先通風排煙 15min ，并經檢查無有害氣體后，施工人員方可下井作業。4、對于爆破員、安全員、電工等特種工實行持證上崗。5 、對于挖孔時，吊渣所用鋼絲繩等應定期檢查。6 、對于施工現場內的用電設備及電纜由電工進行周期性檢查，確保用電安全。7 、 施工人員必須戴安全帽 ,穿絕緣膠鞋 ,孔內有人時 ,孔上必須有人監督防護 ; 挖孔工人上下井時必
10、須綁扎安全帶。井孔周邊作業人、監護人員，必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業。8 、項目部安全領導組每天派人對工地進行安全檢查，務必將不安全因素消除在萌芽狀態。9 、樁孔必須每挖深 1.2m 1.5m ，進行護壁，嚴禁只挖不護壁。 注意防止土壁坍落及流砂事故。在開挖過程中 ,如遇到特別松軟的土層 ,流動性淤泥或流砂時,為防止土壁坍落及流砂,可減少每節護壁的高度或采用鋼護筒 ,待穿過松軟土層和流砂層后,再按一般的方法邊挖邊灌注砼護壁 ,繼續開挖樁孔。10 、 當孔深大于5m以上時，應向孔下通風，加強空氣對流。必要時輸送氧氣，防止有毒氣體危害。操作時上下人員輪換作業，樁孔上人員密切注意觀察
11、樁孔下人員情況，預防安全事故發生。11 、當地下水量不大時， 隨挖隨將泥水用吊桶運出， 地下滲水量較大時，吊桶滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高揚程水泵抽水。作業人員必須離開井孔， 嚴禁人機同坑作業。 隨時觀察井壁變化，遇到險情，全部人員應立即撤離井孔。12 、孔內實施爆破時，嚴格按照設計控制用藥量，及布眼。井下全部人員必須從井孔內撤離;劃定安全距離 ,設置警戒哨 ,閃電雷鳴時禁止裝藥、接線 ,施工操作時嚴格按安全操作規程辦事,爆破后向孔內強制輸送清潔空氣 ,排除有害氣體 ,待有害氣體排完后方可下井。13 、孔內人工鑿巖時，必須戴防塵口罩。14 、施工現場電源線路，必須按“三相五線”制，T
12、V-S 系統要求布置，并按“三級配電” “二級漏電分級”分段保護。15 、各孔井用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。必須一機一閘一漏一箱進行敷設。16 、孔上電線、電纜必須架空。17 、電箱一律采用鐵質電箱， 電箱應有嚴密的防雨措施， 安裝位 置合適，安裝牢固，進出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內不得放其它物品。18 、現場電源線路及電氣設備，由持證電工負責安裝維護，經驗收合格后，方準投入使用。19 、 施工現場所有設備和機具必須做好保護接零。20 、 所有機械設備的傳動部位，必須裝設防護罩。21 、垂直起重設備必須經常性檢修維護， 保證機件能夠運轉正常，操作靈活。（ 3 ）、排水
13、及防雨措施1、 在橋梁征地界開挖界溝（ 30 30cm ），并與當地河流相連，以排除地表水。2、開挖前，在樁孔周圍開挖截水溝（20 20cm ），與界溝相通，將地表水及孔內排水排出。3、設置孔蓋，覆蓋塑料布，防止雨水灌入孔中。（ 4 ）、環保保證措施環保責任人：張碧清1、做好施工現場的環境保護準備工作，完成工地排水和廢水處理設施的建設，在生活營地設置污水處理系統，并配備臨時的生活污水匯集設施，防止污水直接排入河流； 保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程的有效運轉，做到施工現場無積水、排水不外溢、不堵塞。2、采取必要的措施防止揚塵、汽油等物質對環境的污染，防止噪聲對環境的污染， 把施工對環境
14、、空氣和居民生活的影響減少到允許的范圍內。3 、合理選擇棄渣場，堆放點遠離河道，盡量不要壓蓋植被。4 、注意排水系統設計，合理布設排水構造物；對受路線影響的農田水利工程按照設計進行改道、改渠以保持原功能。5、不在施工現場燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質。在運輸水泥、石灰、粉煤灰等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不超限運輸。6、開挖土方按規定棄置，并采取必要的措施防止棄土場的水土流失。（ 5 ）、文明施工措施以文明施工為企業形象窗口，履行“視效益為生命，視信譽為靈魂”的企業精神。1 、我們在組建項目部的同時，將成立臨時黨支部，工會配合項目部搞好黨建工作，充分發揮黨、團、工的先鋒作用，經常開
15、展勞動競賽等活動。2、加強職工全面素質教育，增強文明意識。3 、提高職工的技術素質，加強以職業理想、職業責任、職業紀律、職業技能為主要內涵的職業道德。4 、學技術、學文化的氣氛濃厚，遵紀守法觀念增強，自覺維護施工所在地的社區治安，杜絕打架斗毆，酗酒、賭博等不文明行為。5 、施工現場設置明顯的標志牌，施工現場的管理人員在施工現場時佩戴證明其身分的證、卡。6 、施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用必須符合規范和安全操作規程， 并按照施工組織設計進行架設， 嚴禁任意拉線接電。7 、保證施工現場道路暢通，排水系統處于良好的使用狀態；保持場內的整潔，隨時清理建筑垃圾。在車輛、行人通行的地方施工，設置
16、施工標志。8 、施工現場設置各類必要的職工生活設施，并符合衛生、通風、照明等要求。施工機具、儀器一覽表設備名稱進場數量進場日期備注350L 滾筒攪拌機1 臺已進場柴油發電機1 臺已進場備用空 壓 機2 臺已進場磅稱1 臺已進場卷揚機提升設備15 套已進場裝 載 機1 臺已進場手推斗車15 輛已進場潛 水 泵3 臺已進場電 焊 機2 臺已進場全 站 儀1 臺已進場水 準 儀1 臺已進場職務姓名備注施工負責人袁海技術負責人宋鵬飛質檢負責人劉海亮現場負責人張碧清測量負責人席趙虎測量 員梁楷現場管理人員一覽表質檢員李原生試驗員黃劍兵安全員黃劍洪施工班組進場一覽表班組人員 (人)備 注開挖30已進場護壁
17、10已進場混凝土5已進場機械班3已進場下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關
18、懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨， 馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好
19、工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各
20、位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。
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