1、荊州港李埠港區(qū)一期綜合碼頭工程荊州港李埠港區(qū)一期綜合碼頭工程現現澆澆橫橫梁梁施施工工方方案案中交二航局荊州港李埠港區(qū)一期綜合碼頭工程項目經理部中交二航局荊州港李埠港區(qū)一期綜合碼頭工程項目經理部二二 O O 一二年二月一二年二月現澆橫梁施工方案現澆橫梁施工方案一、一、概述概述碼頭平臺為高樁梁板結構，平面尺寸為 30028m，分為前平臺和后平臺兩個部分。前平臺寬度為 16m，后平臺寬度為 12m。碼頭平臺共分 38 個排架。前方平臺基礎部位為800mm，16mm 的鋼管樁組成，每排架基礎由 2根斜樁和 3 根直樁組成，橫梁底標高為 41.05m，樁頂標高為 41.15m；后方平臺基礎為單樁單柱組成
2、，每排架基礎為 2 根直徑 1300mm 的鉆孔灌注樁和 2 根直徑1200mm 的立柱組成，橫梁底標高為 41.25m，立柱頂標高為 41.25m。以上高程均為黃海高程。碼頭橫梁為倒“T”型斷面，碼頭橫梁分兩次澆注；首先澆筑橫梁底部 1.4m1.1m 部分（下橫梁），橫梁混凝土強度滿足安裝要求后，安裝縱向梁系后，再進行剩余部分橫梁現澆。碼頭后平臺橫梁進行施工，施工順序根據接樁順序，由下游向上游施工。橫梁采用 C35 砼，泵送工藝澆筑成型。碼頭前平臺橫梁施工安排在碼頭后方平臺施工前進行，在橫梁施工前，完成鋼管樁樁芯混凝土，并達到 75%的強度。二、施工方法二、施工方法1、橫梁施工（1）、碼頭前
3、平臺橫梁施工由于前平臺施工為水上施工，項目部采用牛腿法施工。牛腿的材料采用16 鋼板制作而成。牛腿采用三角形截面，頂寬40cm，高度 30cm。焊接采用雙面焊縫，焊縫長度 30cm，焊高不小于 13mm。牛腿上架設單根 I36b 作為橫梁，縱梁按 15cm 布置間距布置 10cm10cm 的木方。前方平臺牛腿支撐面標高為 40.57m,后方平臺支撐面標高為 40.77m。（1）、牛腿驗算：（16每個牛腿受力：F=161.41.12.510310/16=38.5103N驗算焊縫強度：f=N/helw=38.5103N/(0.710mm300mm)40cm30cm 鋼板）=18.3N/mm2 f=
4、200N/mm2牛腿強度驗算：q=38.5103N300mm=128.3N/mm，取 130 N/mm 進行計算；W=bh2/6=16mm3002mm26=240000mm3Mmax=ql2/2=128.3N/mm3002mm22=58.5105N.mmf=Mmax/xWT=58.5105N.mm(1.05240000mm3)=23.22N/mm2 f=310N/mm2，滿足。制作成型的牛腿保證平整無翹曲，頂部寬度作為支撐部分應相當平整，無頂面凹凸現象，無氣割后的毛刺及飛濺等所有可能影響支撐面平整的情況。因斜樁存在不同的扭角，牛腿加工焊接后保證支承面水平，牛腿垂直，從而保證其上部的 I36b
5、能水平承受上部荷載。測量人員放樣下橫梁底標高后，現場施工人員通過直樁測定牛腿頂標高，并使用水平管將其引至其他樁上。牛腿在上、下游側對稱布置，每側布置一個牛腿。牛腿采用雙面焊接成型，焊縫高度 16mm，保證有效焊縫高度不小于 70。焊接完成后應去除藥皮。牛腿焊接完成后，保證其相互間高差不超過3mm，否則需對局部牛腿作出標高調整處理。標高調整處理宜使用不小于 10mm 厚的鋼板。（2）、碼頭后平臺施工碼頭后平臺采用抱箍法橫梁施工。抱箍法，就是在橫梁施工時，用兩段半圓形鋼帶卡于其下樁基上，鋼帶兩端焊接牛腿，將橫梁架于外伸牛腿上，利用鋼帶與樁基間的摩擦力支撐橫梁以上的荷載橫梁自重，模板自重及施工荷載等
6、。鋼抱箍采用 12mm 鋼板加工，加工時鋼抱箍周長比立柱實際周長短 4cm。鋼抱箍高度 30cm，每邊采用雙排共 6 顆 M24 高強螺栓連接。牛腿采用 12mm 鋼板加工成三角形，牛腿位置應根據底模標高其確定，焊接采用雙面焊縫，焊縫長度 30cm，焊高不小于 13mm。牛腿上架設單根 I36b 做為橫梁，其上縱梁則采用 1010cm 木枋間距 20cm。300500AAD=1000mmAA抱箍示意圖抱箍示意圖（3）、抱箍計算1）、荷載計算混凝土重：長寬高=12m1.4m1.2m2500kg/m3=42000kg鋼托架重：65.6899m2=1182.4kg鋼抱箍重：300kg木橫梁重：300
7、kg底模重量：200kg側模重量：2090kg活載：500kg總荷載：P=42000+1182.4+300+300+200+2090=46572.4kg2）、承載力計算：抱箍與立柱摩擦表面積：S=0.33.141.2=11304cm2螺栓緊箍平均壓力：N=6.18kg/cm2鋼抱箍對立柱總壓力：F=NS3=209576.2kg橡膠與混凝土摩擦系數：=0.4摩擦力：R=F=83830.48kg安全系數：K=R/P=1.8（3）、最大受力計算計算說明：碼頭后平臺橫梁施工為 HPHL1、HPHL38 為最大受力斷面，橫梁采用雙拼I36進行施工；在計算中考慮到安全系數，在計算過程中采用雙拼I36b進行
8、計算。一、梁的靜力計算概況1、單跨梁形式：簡支梁2、荷載受力形式：1-73、計算模型基本參數：長L=7 M4、均布力：標準值 qk=qg+qq=39.39+1=40.39KN設計值 qd=qg*G+qq*Q=39.39*1.2+1*1.3=48.57KN二、選擇受荷截面1、截面類型：工字鋼：雙拼 I36b2、截面特性：Ix=48560cm4Wx=1940cm3Sx=1146.6cm3G=101kg/m翼緣厚度 tf=20mm腹板厚度 tw=14mm三、相關參數1、材質：Q2352、x 軸塑性發(fā)展系數x：1.053、梁的撓度控制v：L/400四、內力計算結果1、支座反力RA=qd*L/2=170
9、 KN2、支座反力RB=RA=170 KN3、最大彎矩Mmax=qd*L*L/8=297.49 KN.M五、強度及剛度驗算結果1、彎曲正應力max=Mmax/(x*Wx)146.04N/mm22、A 處剪應力 A=RA*Sx/(Ix*tw)28.67N/mm23、B 處剪應力 B=RB*Sx/(Ix*tw)28.67N/mm24、最大撓度fmax=5*qk*L 4/384*1/(E*I)=12.62mm5、相對撓度v=fmax/L=1/554.5彎曲正應力max=146.04 N/mm2 抗彎設計值f:205 N/mm2ok!支座最大剪應力max=28.67 N/mm2 抗剪設計值 fv:12
10、5 N/mm2ok!跨中撓度相對值v=L/554.5 撓度控制值v:L/400 ok!驗算通過！木方及槽鋼鋪設完成后，然后鋪設 20mm 厚竹膠板。木方及槽鋼長 4m，兩側各懸挑 0.8m 以供臨時施工通道，臨時通道每間距 1m（對應縱梁工字鋼）設置防護欄，并安裝安全網，具體詳見下橫梁支撐斷面圖。側模采用鋼木組合模板,模板高度為 1.4m（砼分兩次澆筑，模板一次支立）。面模采用 20mm 厚竹膠板，橫帶采用 1010cm 木方，間距 10cm，共 8 道橫帶。豎帶采用槽鋼12，間距0.6m。在豎帶上下各設一條16 拉桿，上下拉桿間間距0.6m，共 3 道對拉拉桿。橫梁上層鋼筋綁扎側模拼裝底模支
11、承系統(tǒng)鋪設標高放樣管樁封頂砼施工割除多余管樁測量放樣底模安裝鋼筋綁扎下橫梁澆筑砼外側模板拆除、底模拆除縱梁(板)安裝上橫梁側模安裝橫梁上層澆筑圖圖 1 1：施工工藝流程圖：施工工藝流程圖橫梁施工完成并割除牛腿后，應對鋼管樁相應位置按設計圖紙要求補涂油漆等相關防銹蝕處理。2、底模支撐系統(tǒng)鋪設前方平臺牛腿頂面標高為 40.57m，后方平臺抱箍頂面標高為40.77m（黃海高程），焊接完成并經過驗收合格后，鋪設 I36b 支撐主梁。次梁采用間距 25cm的 10cm10cm 的木方（長度為4m），每1m 設置槽 10 一根（長4m）。兩側各外挑130cm 以供搭設施工臨時平臺。臨時施工走道平臺應在適宜
12、位置設置鋼防護欄，并安裝防墜網，做好高空防墜措施。（3）、鋼管樁封頂施工在底模安裝完成后，將 24 根28 螺紋鋼筋與鋼管樁頂口焊接，綁扎螺旋筋，螺旋筋為12 光圓鋼筋。鋼管樁底部采用16 鋼板進行封底。樁芯混凝土強度為 C35，為保證樁芯質量，在樁芯混凝土達到 75%后進行橫梁施工。（4）、橫梁鋼筋工程橫梁鋼筋工程分兩塊施工，第一次施工下橫梁部分鋼筋，并預埋箍筋；第二次施工完橫梁及縱梁連接的鋼筋。鋼筋施工采用在后方鋼筋加工場下料加工成型，人工搬運至現場綁扎成型。鋼筋的綁扎應嚴格按圖紙施工，在底板及主筋上作好鋼筋間距標記，保證鋼筋間距滿足設計及規(guī)范要求。鋼筋加工應平直、無局部曲折，鋼筋表面應潔
13、凈、無損傷及油污。鋼筋焊接長度應滿足設計圖紙要求，受拉區(qū)主筋焊接頭不得超過主筋根數的 50，其錯開間距超過 90cm。鋼筋搭接處中心及兩端應用鐵絲扎緊，鋼筋應設置墊塊，保證保護層達到要求，墊塊標號不得低于 C35，試驗室應專門提供相關配合比，并做好試塊檢測其強度。鋼筋采用梅花點綁扎，其扎絲頭不得伸入砼保護層內。綁扎成型的鋼筋骨架應有足夠的穩(wěn)定性，保證在砼澆筑過程中鋼筋不產生位置偏移。下橫梁施工完后保護好上橫梁預埋鋼筋，砼終凝前不得晃動鋼筋，上橫梁、縱梁施工前應將鋼筋清理干凈，不得有油污，施工時注意鋼筋不得變形。5、模板工程底模采用木模，根實際樁位進行放樣，現場割制底模上的樁孔，確保拼縫嚴密，防
14、止出現漏漿。橫梁側模采用鋼模板，鋼模板由 4mm 鋼板以 505 角鋼加強而成，角鋼橫向間距 27.5cm,縱向間距 60cm，單塊模板制作重量不宜超過200kg，側模外側橫向以兩道雙排腳手管加強，縱向以10 間距 1m 加強，對拉螺桿間距不超過 60cm。模板安裝前先清潔干凈，均勻涂抹脫模劑，模板安裝標高、位置嚴格按照圖紙進行施工，安裝拼縫、直線度、平整度嚴格按照規(guī)范執(zhí)行。5、下橫梁砼施工隱蔽工程驗收完成后，組織下橫梁砼施工。砼澆筑前，應檢查模板、支架、鋼筋和預埋件位置的正確性。橫梁混凝土采用商品混凝土進行澆注，澆注采用泵送施工。對于結塊的水泥嚴禁使用至本構件。砼生產應嚴格按試驗室提供的配合
15、比施工，現場根據骨料含水量變化調整的施工配合比，應通知試驗室并得到相關人員的核準，并做好備查記錄。單根后方平臺下橫梁砼澆筑量約為19m3,前方平臺下橫梁單根砼量約為25m3，用泵送工藝澆筑約 23h 即可完成。因泵送澆筑速度較快，砼分層施工層高按 30cm 控制，分層澆筑分層振搗密實。砼振搗快插慢拔，直到基本無氣泡冒出為止，過程中振搗棒嚴禁觸碰模板，不得漏震、過震。對有外露面要求的部位，砼應壓實收光。砼澆筑完成初凝后，面層須做好潮濕養(yǎng)護。15 天養(yǎng)護期應保持砼面濕潤，砼達到 2.5MPa 后方可拆除側模，拆模時，應注意保護砼邊角線，不得使用撬棍等工具強行拆除，宜采用小錘等輕型工具輕敲以使模板與
16、砼脫離后，人工將模板拆除。澆注完 24 小時后安排工人對上橫梁接縫部分人工鑿毛。砼強度達到 85后，可拆除底模支承系統(tǒng)。底模的拆除可使用工 36b 擱置于橫梁上方，使用 4 個 2t 手拉葫蘆懸掛主梁，割除牛腿后，再徐徐下放主梁至江面施工船舶上完全拆除。注1、800鋼管樁；2、牛腿：40cm45cm（16mm），每根鋼管樁上下游各一個，與鋼管樁40cm雙面焊，焊高16mm。3、I36b，L=16m,后方平臺單根4根，前方平臺雙拼4根；4、10cm10cm木方，L4m，間距15cm；每1m布置一根10，L4m；5、20mm竹膠模；6、下橫梁鋼側模，詳見側模加工圖；7、10，l1.3m；豎向加固側
17、模，間距1m；8、對拉螺桿，以12圓鋼加工，l1.5m；梅花狀分布，間距小于60cm;9、欄桿，48腳手管，L1.2m，焊在10上，每2m一根，欄桿上掛安全網防護；現澆下橫梁支撐斷面圖現澆橫梁施工方案6、上橫梁施工后方平臺面板，前方平臺縱梁安裝完成后，綁扎上橫梁鋼筋，采用 C30 細石砼封閉相鄰縱梁端部間隙，支立上橫梁模板，澆筑構件砼，其鋼筋、模板施工工藝與下橫梁一樣屬于普通砼施工工藝，不再敘述。三、施工進度安排三、施工進度安排前、后方碼頭平臺各有 38 榀橫梁，砼施工工程量約為 2281m3，為了后續(xù)工作及整體工程進度不受影響。準備使用 8 套底模及支撐系統(tǒng)和 2 套外側模周轉使用。后方平臺
18、橫梁施工時間：下橫梁：2007 年 10 月 15 日2007 年 11 月 25 日；上橫梁：2007 年 11 月 25 日2007 年 12 月 20 日；前方平臺橫梁施工時間：下橫梁：2008 年 01 月 01 日2008 年 01 月 31 日；上橫梁：2008 年 03 月 01 日2008 年 04 月 05 日。四、人員、設備、材料配備計劃四、人員、設備、材料配備計劃1）人員配備計劃表序號1234567892）機械設備配備計劃表施工人員施工副經理施工總調度分項技術主管質檢員鋼筋工模板工電焊工架子工砼使用工數量（人）1（何凡）1（孫順友）1（王洪）1（魯彬）151061020現
19、澆橫梁施工方案序號123456789101112133）材料配備計劃表序號12345678910五、五、冬、雨季的施工安排冬、雨季的施工安排工程所處地區(qū)在冬季對施工時砼澆注一般不會受到大的影響。但當氣溫達到材料側模板工 36b1010cm10cm 方木腳手管28251610C35 砼數量2 套384m200m2600m5t127957.2kg32631.2kg11730.5kg64893.2kg2281.4m3設備名稱電焊機切割機彎曲機對焊機切斷機調直機拖泵裝載機空壓機JS500 拌和機50 振搗棒20 汽車吊2T 手拉葫蘆臺數6111111112514現澆橫梁施工方案冬季施工條件時，應采取必
20、要的防護措施，嚴格控制溫度的測量、外加劑的試驗與管理。1、施工現場在入冬前建立測溫組織，每日對大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度進行觀測。項目技術負責人負責本工程的測溫工作，并派專人測溫。專職測溫人員要認真負責，測試數據真實可靠。2、測溫時間和所測溫度值詳細記錄，整理歸檔。每天、每施工段停止測溫后，由技術員審閱測溫記錄簽字后交技術負責人審查。技術員定期將測溫記錄歸入檔案，以備存查。3、測溫人員保持與保溫人員聯(lián)系，如發(fā)現保溫措施不當使溫度急劇變化或降溫過快等情況，立即向技術負責人報告進行處理。4、水源提前做好保溫工作，防止受凍；暫設工程的水管在入冬前做好保溫維持工作，保證冬季施工時能正常供水。5、冬
21、季施工的外加劑，其技術指標必須符合相應的質量標準，并有產品合格證。并補做試驗，確認合格后方準使用。6、寒流到來前骨料要遮蓋，盡量選擇在白天氣溫高的時段澆筑混凝土。對原材料的加熱、攪拌、運輸、澆灌和養(yǎng)護等進行熱工計算，并將配合比中的用水量降至最低限度。混凝土攪拌時增加攪拌時間，混凝土出機溫度不低于 10，入模溫度不低于 5，混凝土澆注完成后及時覆蓋保溫。7、混凝土未達到受凍臨界強度前不得拆除保溫設施。施工員根據試驗結果填寫混凝土拆模申請，報項目技術負責人批準，否則不準拆模。重點部位及特殊要求的部位進行拆模強度驗算。8、加工場冬季鋼筋焊接安排在鋼筋棚內進行，鋼筋棚應有擋風措施，焊接現澆橫梁施工方案
22、后的接頭，嚴禁立刻遭遇冰雪。進行幫條電弧焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫，先從中間引弧，再向兩端運弧，使接頭端部鋼筋達到一定預熱效果。焊接電流略微增大，焊接速度適當放緩，在焊接過程中，采用短弧施焊，防止斷弧。9、雨季施工時應注意天氣預報，避免大雨時澆注混凝土，小雨澆注混凝土時把已澆注段進行覆蓋。10、下雨時鋼筋焊接應避免接頭淋雨。六、六、安全注意事項安全注意事項1、牛腿制作與焊接必須滿足施工方案要求；2、支撐系統(tǒng)不得擅自改動；3、注意高空墜落；4、混凝土澆筑時布料嚴格按照本方案進行，且注意觀察；5、安全穿戴必須齊全；6、焊機等用電設備必須接地，專人負責維護；7、氧氣、乙炔等危險品應有專人負責；8、晚上施工時搞好照明設施，檢查施工平臺安全，防滑防墜落。9、遵守其他二航局、分公司、項目部的安全制度和操作規(guī)程。七、七、環(huán)境保護措施1、廢棄物應回收統(tǒng)一處理，不得隨意丟棄；2、拌和站廢水不得直接排入長江，沉淀后方可排放；3、油料不得統(tǒng)一管理，不得污染江水。4、執(zhí)行地方環(huán)保部門和二航局、項目部的其他環(huán)保措施和制度，接受監(jiān)理、業(yè)主的管理和檢查。
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