1、新建南廣鐵路NGZQ-3標段 施工環保、水土保持實施性施工組織設計目錄第一章 編制依據、編制范圍11.編制依據12.編制范圍1第二章 工程概況11.工程概況12.環保、水保的工程概況23.本標段環保、水保的主要特點24.本標段主要工程數量2第三章 環保、水保管理的整體規劃及施工組織41.方針42.目標43.總體施工安排54.施工組織機構及施工隊伍安排54.1.管理機構54.2.主要職責5 4.3.建立健全環保、水保管理保證體系74.4.施工隊伍配置及施工任務劃分75.勞動力組織計劃75.1.勞動力組織計劃75.2.勞動力組織措施105.3.勞動力進場安排116.投入本工程的施工機械設備116.

2、1.施工機械設備配置原則116.2.主要施工機械設備配備126.3.主要施工機械、試驗設備調配計劃12第四章 重要環境因素18第五章 環保、水保施工方案181.固體廢棄物的防治192.施工噪音的防治193.水土流失的防治204.占用農田（耕地）的防治215.施工揚塵的防治226.泥漿（污水）排放的防治237.其它24第六章 環保、水保主要管理制度241.建立施工環保、水保責任制242.宣傳教育培訓制度253.堅持“三同時”制度254.環保、水保交底制度255.監督檢查制度256.環境污染與破壞事件報告制度26第七章 突發環境事件應急預案261.突發環境事件預案啟動條件和范圍262.應急領導組織

3、機構263.機構職責264.突發環保事件分類及分級275.突發環境事件報告和現場保護296.事故情況與響應級別確定297.救援行動298.應急恢復299.應急結束3010.其它要求30第八章環境保護、水土保持保證措施301.環境保護措施301.1.噪聲控制措施301.2.廢水控制措施311.3.揚塵、煙塵控制措施311.4.廢棄物控制措施331.5.隧道施工控制332.水土保持措施332.1.植被土壤保護標準332.1.水系保護標準3334第一章 編制依據、編制范圍1.編制依據國家、鐵道部、廣西省及當地有關環保、水保法律、法規、辦法等要求； 新建鐵路南寧至廣州線黎塘西至桂平段施工招標文件；我單

4、位與南廣鐵路公司簽訂的合同協議書；新建鐵路南寧至廣州線黎塘西至桂平段施工設計文件；現行鐵路設計、施工技術條件、施工指南、驗收標準及相關規定；現場核對、調查及探查資料；我單位ISO14000環境管理手冊及程序文件。我單位現有的機械設備配備能力及專業化隊伍的施工能力。2.編制范圍新建鐵路南寧至廣州線NGZQ-3標段正線起訖里程為D1K0+000DK44+000，總長44km。柳廣上下行聯絡線單線合計總長12.466。包括設計范圍內的路基、橋梁、涵洞、隧道、臨時工程等環保、水保工程。針對本標段內工程施工期間環保、水保管理，編制本實施方案。第二章 工程概況1.工程概況本標段位于廣西省賓陽縣、貴港市境內

5、，新建鐵路南寧至廣州線NGZQ-3標段正線起訖里程為D1K0+000DK44+000，總長44km。柳廣上下行聯絡線單線合計總長12.466。主要工程數量：路基土石方1098.77萬施工方，特大橋30692.97延長米/15座，大橋957.34延長米/3座，中橋134.74延長米/2座，框架式橋537.6延長米/21座，跨線公路、人行橋11座。隧道792m/1座，站場2個，涵洞6481.26橫延米/259座。鋪軌正線418.5公里。本標段工程從 2009年3月1日開始施工準備，計劃2009年5月1日主體工程正式開工，2012年3月31日竣工。2.環保、水保的工程概況本標段跨越廣西壯族自治區南寧

6、市、貴港市，屬于中亞熱帶南亞熱帶濕潤季風氣侯區,常年氣候溫和濕潤，陽光充足，雨量充沛，四至九月暴雨較為集中，為汛期，冬季很少嚴寒，雨量稀少。年均降雨量在1835mm。標段內線路位于河流沖洪積階地及平原，整體地形較平緩，間夾溶蝕孤峰。不良地質及特殊土為軟土及松軟土、膨脹土和巖溶，巖溶中等強烈發育為主。沿線途經珠江流域水系，地表水主要為河水及塘水等；地下水類型主要為孔隙潛水、巖溶水、基巖裂隙水三種，其中以巖溶水最為發育。本標段內線路與既有黎湛鐵路線、G324（南梧二級路）基本平行，各主要工點均有鄉村道路連接。3.本標段環保、水保的主要特點標段內隊伍營地、拌合站、梁場、施工便道等大小臨工程需要臨時用

7、地數量大，必須合理規劃，盡可能利用荒地，山坡，少占用農田耕地,避免給當地百姓生產帶來不便。橋梁工程多，樁基作業產生大量泥漿,防治污染水體要求高。當地雨水多，便道修筑、路基開挖作業等容易引起水土流失。施工機械設備比較多，部分施工線路穿越村莊、靠近居民區，百姓對施工噪音、揚塵等比較敏感。4.本標段主要工程數量主要工程數量：路基土石方1098.77萬施工方，特大橋22114.317延長米/10座，大橋957.34延長米/3座，中橋107.16延長米/6座，小橋46。09延長米/2座，隧道800m/1座，站場2個，涵洞6481.26橫延米/173座。主要工程數量詳見表2-1-1。表2-1-1主要工程數

8、量表序號工程項目單位數量1路基工程區間路基土石方土方挖土方立方米1361028利用土填方立方米1142石方挖石方立方米284178利用石填方立方米284178借石填方立方米4572932A組填料立方米77991級配碎石（砂礫石）基床表層立方米325561過渡段立方米410331站場路基土石方土方挖土方立方米252439利用土填方立方米58454借土填方立方米578545石方借石填方立方米1856521A、B組填料立方米448424A組填料立方米25804基床表層（級配碎石）立方米125413過渡段（級配碎石）立方米45133填滲水土立方米48888路基附屬土石方及加固防護工程土石方土方立方米2

9、53380.6石方立方米25284.3砌體及圬工干砌石立方米26968漿砌石圬工方242941.7混凝土圬工方57066.3鋼筋混凝土圬工方3286.4綠色防護噴播植草平方米34479播草籽平方米358102噴混植生平方米162栽植灌木千株1250.82土工合成材料土工布平方米140993土工網平方米82974土工格柵平方米716381復合防排水板平方米183348路基附屬土石方及加固防護工程地基處理拋填片石立方米210301路基工程路基附屬土石方及加固防護工程地基處理水泥攪拌樁米826961CFG樁米61547取棄土場處理場地平整綠化平方米1040597聲屏障基礎米10578.51線路防護柵

10、欄單側公里133.01路基地段電纜槽公里98.5路基地段接觸網支柱基礎個2441支擋結構工程板樁擋土墻圬工方124312橋涵特大橋米/座30692.97/15大橋米/座957.34/3中橋米/座626.25/2小橋米/座46.09/2新建框架式橋延長米/座411.29/16改建框架式橋延長米/座80.22/3涵洞橫延米/座6481.26/2593隧道米/座800/14軌道工程正線鋪軌公里413.05粒料道床立方米1121630改建公里4.58站線鋪軌公里37.13粒料道床立方米113256改建公里5.77第三章 環保、水保管理的整體規劃及施工組織1.方針全面規劃，合理布局，預防為主，綜合治理，

11、強化管理。把環境保護的好壞作為工程是否創優的重要標準，嚴格貫徹執行“誰污染誰治理，誰破壞誰恢復”的環保原則。2.目標確保國家、鐵道部、地方政府及業主有關環保要求得到有效識別貫徹，杜絕環境事件的發生，環境投訴處理率100%，爭創貴港市環保先進單位。3.總體施工安排根據本工程線路長、橋梁比例大、軟基處理多等實際情況，以各工區承擔任務盡量平衡，方便管理為原則，本標段設四個工區，分別由各工區組織若干專業隊伍具體實施。4.施工組織機構及施工隊伍安排4.1.管理機構根據工程對環境的要求，項目成立以經理為組長、總工為副組長，相關部門負責人為組員的環境保護和水土保持領導小組，定期布置安排、檢查總結工作，加強對

12、環境保護和水土保持工作的領導。項目經理部設安質環保部，配備專職環保工程師1人,每個工區、梁場配備專職環保工程師1人，每個作業隊設兼職環保工程師1人,施工班組設兼職環保員1人。4.2.主要職責4.2.1.領導小組職責貫徹執行有關國家環境保護法律、法規和當地人民政府、建設單位、工程監理環保規定中的強制性條款；嚴格執行建設行政主管部門批復該工程的環境影響報告書。健全環境保護及水土保持組織機構，制定環保目標和有關規章制度，對本標段施工環保及水土保持工作負總責。負責施工期間環保、水保措施和方案的制定與實施。討論、研究和解決重要環保事宜。4.2.2.組長職責對施工中的施工環保及水土保持工作負總責，保障環保

13、、水保所需經費。制定和簽發本標段施工環保及水土保持實施性計劃。領導和帶頭貫徹執行國家/行業/環保政策法規，保證環保管理體系有效運行。分解施工環保及水土保持目標，并責任到人進行實施。體系有效運行。組織對下檢查和指導工作，深入基層認真調查和收集環境保護好的做法，并在本標段推廣應用。4.2.3.安質環保部工作職責組織學習國家、鐵道部、廣西省、南廣鐵路公司相關的環境保護法律法規、辦法，貫徹執行領導小組的指示并督促落實。保持與南廣鐵路公司、環保監理及地方環保部門的聯系，接受監督檢查和指導。負責環保體系標準和有關規章的貫徹落實，確保環保管理體系有效運行。組織對下檢查和指導工作，深入基層認真調查和收集環境保

14、護好的做法，并在本標段推廣應用。4.2.4.專職環保工程師職責收集國家環境保護法律、法規和當地政府、業主及施工技術細則規定的強制性條款，及時更新下發各單位。遵照執行項目經理部下發的有關環境保護的各項規章和指令，同上級和相關業務部門保持聯系，對下做好環保指導和服務工作。經常深入施工現場進行監督檢查，發現問題及時糾正，對重大問題及時上報，編發環保檢查通報。負責環保管理體系在本職權范圍內的有效運行。4.2.5.工區經理、梁場場長職責嚴格執行國家有關環境保護法律、法規和當地政府、業主及施工技術細則規定的強制性條款。遵照執行項目經理部下發的環境保護的各項規章和指令，同上級業務部門保持聯系，加強施工環保管

15、理，保證環保管理體系在本管內有效運行。加強對管轄施工隊的環保宣傳教育和督促工作，提高全員環保意識。對轄區內的環保及水土保持進行監督檢查。4.2.6.施工隊長職責遵照執行工區、梁場下發的環保、水保的各項要求和指令，加強施工現場環保管理，整改存在的問題。負責本隊內的環保及水土保持措施的落實、整改。負責實施對作業人員的環保日常教育工作，約束施工中環保行為。4.2.7.兼職環保工程師、環保員職責對本區內的環保、水保管理工作進行督促落實，形成環保資料。具體實施對本區內施工人員的環保、水保宣傳教育，貫徹和執行國家、當地政府、業主以及上級單位的環保要求；負責環保、水保交底工作。對施工現場環保、水保進行巡查、

16、對存在問題進行整改驗證。協助行政主管做好環保、水保管理的獎懲工作。4.3.建立健全環保、水保管理保證體系針對工程環境特點，從人、機、料、法、環、測六個方面，建立完整的環境保護和水土保持保證體系(詳見圖1)，保證環保管理體系的有效運行。4.4.施工隊伍配置及施工任務劃分組織在路基、橋梁、隧道與梁體預制、運架及現澆梁等方面具有豐富施工經驗，并接受過培訓的作業人員組成專業化施工隊伍擔負本工程施工，確保優質、高效完成任務。5.勞動力組織計劃5.1.勞動力組織計劃 圖1 環境保護和水土保持保證體系框圖根據ISO14000環境管理體系，本標段環保、水保管理工作流程見圖2。 根據本標段工程數量、施工進度計劃

17、安排及配備的機械設備，科學安排勞動力，進行動態管理、組織平行、流水交叉作業。項目部下轄三個工區和二個梁場，共下轄15個專業化施工隊，其中路基作業隊2個、橋梁作業隊4個、橋涵作業隊3個、隧道作業隊1個、綜合作業隊3個，預制架梁作業隊2個。另有混凝土生產供應拌和站4座、級配碎石拌和站2個、施工高峰期施工隊上場人數5766人。 5.2.勞動力組織措施本標段管理層人員精干高效、年富力強，在以往類似工程中工作優異，多次受到業主表彰。技術人員均具有較高的理論水平和豐富的施工經驗。施工隊伍抽調思想好、身體健康、技術熟練、具有鐵路施工經驗的職工隊伍和架子隊伍組成。上場后，由項目工程管理部對所有參建職工進行了環

18、保、水保培訓。5.2.1.勞動力組成5.2.1.1.路基各作業隊勞動力組成路基各施工隊勞動力組成見表3-5-1。5.2.1.2.橋梁各作業隊勞動力組成橋梁各施工隊勞動力配置詳見表3-5-2。5.2.1.3.隧道各作業隊勞動力組成上場的勞動力按1個工作面的施工循環、工序安排、專業程度和每工班所需勞動力組織，考慮農忙季節等特殊情況，配置各施工隊勞動力。隧道各作業隊勞動力配置詳見表3-5-3。表3-5-1 路基作業隊人員配置表序號作業隊數量管理人員技術人員技術工人普通工人1路基作業一隊230711115972路基作業二隊3009151501265合 計5301626265223表3-5-2 橋梁施工

19、隊人員配置表序號作業隊數量管理人員技術人員技術工人普通工人1橋梁作業一隊3408121941262橋梁作業二隊3307111841283橋梁作業三隊38010152101454橋梁作業四隊3308121871235橋涵作業一隊3609142101276橋涵作業一隊3709152101369合 計211051791195785表3-5-3 隧道作業隊人員配置表序號作業隊數量管理人員技術人員技術工人普通工人1隧道隊244104200304.2.1.4.其他各作業隊勞動力配置其他各作業隊勞動力配置見表3-5-4。表3-5-4 其他作業隊勞動力配置表序號作業隊數量管理人員技術人員技術工人普通工人1綜合

20、作業一隊340561911382綜合作業二隊340561881513綜合作業三隊320451761354建筑安裝隊260461301205預制架梁作業一隊520882802246預制架梁作業二隊560883102347混凝土拌合站4個38030182302028級配碎石拌合站2個1608880649合 計28827273158512685.3.勞動力進場安排本標段作業隊伍將根據施工進度安排和工程進展情況分期分批進場。項目主要管理人員及技術人員現已經進場。第一批施工人員300人現已進駐現場，準備修建各種臨時設施；第二批施工人員800人在開工前進駐現場，完善施工準備工作，盡快形成生產能力，確保路基

21、、橋隧按期開工；其它施工人員在工程全面展開后根據工程進度要求及時進入施工現場。根據施工安排和工程進展情況，施工人員通過乘坐長途汽車或火車分期分批進駐施工現場。6.投入本工程的施工機械設備6.1.施工機械設備配置原則總體配備原則：選型適配，功能適用，能力富余，滿足本工程快速、優質、安全、經濟和均衡生產的要求。路基工程以施工方案為前提成套配備土石方施工機械設備，形成路基土石方挖、裝、運、填、壓一條龍流水作業線。橋梁工程機械設備配套要符合橋梁施工要求，配備樁基礎、墩臺身、制運架梁、現澆梁、橋面標準化施工五條機械化作業生產線。隧道工程按要求配備大型施工機械，形成開挖、出碴、支護、襯砌四條機械化作業生產

22、線。混凝土建立工廠化生產作業線。6.2.主要施工機械設備配備投入本工程的主要施工設備詳見表3-6-1。6.3.主要施工機械、試驗設備調配計劃根據工程總體施工安排，分五個階段調配，按照適當提前的原則進行施工機械和檢測設備調配，保證各分項工程按期開工。第一階段：2009年3月1日至2009年3月31日調配土石方和混凝土施工機械進場，進行臨時用電、拌和站、施工道路等大臨工程的施工。包括挖掘機、裝載機、自卸汽車、混凝土拌和站設備到位。試驗、檢驗、測量儀器設備同時進場,及時組建中心試驗室。第二階段：2009年4月1日至2009年4月20日，進行隧道開挖支護、橋梁鉆機等的部分機械設備調配、購置和調試。第三

23、階段：2009年4月8日至2009年4月30日組織隧道襯砌設備、橋梁模板等以及連續梁的配套機械設備的調配、購置和調試。第四階段：2010年2月15日至2010年3月15日制梁模板、龍門吊設備進場、安裝和調試。第五階段：2010年4月5日至2010年5月1日運架梁設備進場、安裝和調試。表3-6-1 投入本工程的主要施工設備表序號設備名稱規格型號數量國別產地制造年份額定功率（Kw)生產能力用于施工部位備注1挖掘機PC400-515日本20042061.8m3路基2挖掘機CAT32020美國20041041.0m3路基3挖掘機SK450-6E10日本20052351.8m3路基4挖掘機WYZ5216

24、瀘州20041181.0m3路基5挖掘機PC220-620日本20051140.8m3路基6推土機TY2208陜西2005165路基7推土機D9N5美國2005294路基8推土機TY2205山東2004162路基9碾壓機（25t）YZ256湖南2005160路基10碾壓機（25t）BW225D5德國2005157路基11碾壓機（25t）YZ25E6湖南2005141路基12壓路機YZ306湖南2004160路基13壓路機BW225D5德國2005157路基14壓路機YZ2515湖南2005141路基15裝載機966F10美國20061794m3路基16裝載機WA380-320常州2005179

25、4m3路基17裝載機ZL50GH15徐州20061623m3路基18裝載機ZLM5050常州20051623m3路基19自卸車EQ3242G50湖北200417915t路基20自卸車FM1240瑞典200425020t路基21自卸車T815-230捷克200521017t路基22自卸車CQ326020重慶200517915t路基23自卸車ND326030包頭200521018t路基24平地機PQ1906湖南2006136路基25平地機PY1856成都2006136路基26潛孔鉆機KQ-15015宣化200658.5105mm、107mm石方27級配碎石拌和站WDB5004山東2005500t/

26、h路基28改良土拌和站WCD6001徐州2006600t/h路基29多功能攤鋪機RP7512徐州200416012.5m基床表層30多功能攤鋪機ABG-4232陜西200516012.5m基床表層31灑水車SZQ5140GSS10湖北20061188000L路基32灑水車JYJ51206濟南20071328000L路基33油罐車8t3隨州20018t路基34液壓碎土機YST6002陜西2005路基35沖擊式壓路機YCT2520陜西200611825J路基36小型振動壓路機PHR-TOYO10洛陽2005222t路基37CFG樁機CFG3045河北2005基底處理38攪拌樁機BJS-145南京2

27、005基底處理39旋噴樁機GZB-40C40天津2005基底處理40振動沉管機DZ60KS15武漢2005基底處理41螺旋鉆機KL2010武漢2005基底處理42變頻高壓注漿泵ZJB(BP)55903西安2006基底處理43注漿機KBY-80/4525保定2005基底處理44砂漿拌合機UJW-30020鄭州200317.93m3/h路基附屬45噴播植草機9鄭州2003路基附屬二橋涵工程46挖掘機WY4526瀘州20041101m3橋梁47裝載機ZL50GH5徐州20061623m3橋梁48橋梁鉆機CZ3020上海200445橋梁基礎49橋梁鉆機GPS-25H25上海200555橋梁基礎50橋梁

28、鉆機GP-1510上海2004橋梁基礎51旋挖鉆機SR250-M2湖南2006橋梁基礎52旋挖鉆機DBA181意大利2006橋梁基礎53汽車吊QY205徐州200520t橋梁54汽車吊QY2510三一200515225t橋梁55汽車吊QY508徐州200421650t橋梁56龍門吊MH-104河北20041510t梁場57龍門吊MH-406河南20054240t梁場58龍門吊MH-1502河南2005150t梁場59龍門吊MH-5002寶雞2006500t梁場60塔吊QTZ315A3山東200625橋梁墩身61掛籃FT081410浙江2006橋梁上部62混凝土攪拌站HLS2006山東20062

29、00m3/h橋梁63混凝土攪拌站HZS2003遼寧2006200m3/h橋梁64混凝土輸送車SQH526010四川20041916m3橋梁65混凝土輸送車QYZ5262GJB15重慶20031936m3橋梁66混凝土輸送車SY5290JCB20三一20042328m3橋梁67混凝土輸送車XC5320-8M325西南20051888m3橋梁68混凝土輸送車HN5263GJB10海諾20031846m3橋梁69混凝土輸送泵HBT6025湖南200211060m3/h橋梁70混凝土輸送泵HBT5015湖南20059050m3/h橋梁71混凝土輸送泵HBT8015湖南200613080m3/h橋梁72

30、混凝土輸送泵車NYC52604江蘇2006橋梁73混凝土輸送泵車HJC3170TBC854徐州200618885m3/h橋梁74運梁車KSC9002德國200667900t架梁75架橋機EBG50-1502江西2005150t架梁76架橋機HZQ55O1鄭州2008550t架梁77架橋機SPJ900/321武漢2007900t架梁78提梁機輪胎式、輪軌式各1臺4武漢2008450t梁場79提梁機TLMEL9002秦皇島2007900t梁場80現場制梁設備2廣州2006橋梁81滑模攤鋪機SF-3502美國20053m/min橋梁82張拉千斤頂250500t30柳州2004200-500梁體83張

31、拉油泵ZB4-50030柳州20043500MPa梁體84混凝土噴射機械TK5005成都2003橋梁85混凝土噴射機械TK5006成都2005橋梁86攤鋪機WTU951湖南200516012.5m橋梁87液壓泵站ZLDB10柳州2008橋梁88鋼筋加工設備24天津2003鋼筋892t蒸汽鍋爐22006梁場90布料機HG196長沙200623.6梁場三隧道工程91挖掘機PC220-62日本20041141.3m3掘進92裝載機ZL50G2 柳州20051623.3m3掘進93側卸式裝載機WA3802常林20011794m3出碴94重型自卸車斯太爾、EQ3242G8青島200517915t出碴95

32、反向挖掘機PC220-71日本20051621.0m3出碴96鑿巖機SKQ20-Y282甘肅2007155m開挖97電動空壓機LWJ20/71自貢200411620m3/min供風98電動空壓機VWJ40/72自貢200413040m3/min供風99管棚鉆機PG1153意大利2003185超前支護100錨桿臺車H5182芬蘭200365初期支護101注漿泵RG130/2020鄭州2006初期支護102注漿鉆機RPD-1808北京2006初期支護103砼噴射機HP-54武漢20065.5m3/h初期支護104砼濕式噴射機TK-9615四川20066m3/h初期支護105高壓雙液注漿泵AL-27

33、86瑞士2006初期支護106小型砼攪拌站JW5002山東200512初期支護107液壓襯砌臺車GSM121貴州200612m襯砌108多功能作業臺架ZJ-5025自制2006開挖109砼輸送泵HBT602長沙200411060m3/h襯砌110水平地質鉆機PD-50A2北京2006123超前地質預報111地震波物探儀DTW-3121上海2006超前地質預報112地質雷達LTD-21001北京20070.028h超前地質預報113爬焊機ANEISTENCH-604瑞典2003防水板114熱風焊機TRIACS2瑞典2004防水板115污水泵250JQC14021成都2003排水116冷彎機LM-

34、222山西2003拱架加工117交流電焊機BX6-120-34西安2003鋼筋焊接118軸流式通風機SFD-NO.101巨龍2006通風四電力設備138變壓器S9-500/1048上海2001500KVA供電139變壓器S9-400/1020上海2002400KVA供電140發電機GF30025太原2002300KW供電141發電機GF20025太原2003200KW供電142發電機GF12022揚州2005120KW供電第四章 重要環境因素根據本標段的施工特點和所處的地理位置，我們通過現場查看、工藝過程分析的識別方法，對影響本標段的所有環境因素進行識別，識別中應充分考慮正常、異常、緊急三種狀

35、態和過去、現在、將來三種時態。對識別出的環境因素以影響范圍、敏感性、環境法律、法規和其他要求的符合程度、現有規章制度為依據，采用是非判斷法，最后確定本標段的重要環境因素為：固體廢棄物排放、施工噪聲排放、水土流失、農田（耕地）占用、施工揚塵、泥漿（污水）排放。第五章 環保、水保施工方案環保、水保管理是展示施工企業的一個窗口，它對于保護人們身體健康和人類生存環境有重大意義。我們將積極按設計和環保、水保法律法規及要求，部門分工負責，切實保障環保投入，積極做好施工期間的環保、水保工作，重點控制重要環境因素,努力將南廣線建設成一條綠色鐵路。1.固體廢棄物的防治本標段在施工過程中，會產生大量的固體廢棄物，

36、包括建筑碴土、隧道棄碴、生活垃圾、廢棄的散裝建筑材料、廢棄的包裝材料、糞便等。固體廢棄物對環境的危害主要表現在侵占土地、污染土壤、污染水源、污染大氣、影響環境衛生，因此在施工中要采取以下措施進行處理。黃練隧道出碴盡量用作路基填料，不能用的廢碴運往指定的棄碴場；各類沉淀池中的廢碴也運往棄碴場。對地形條件較陡及受水流影響的棄碴場，采用M5漿砌片石修建攔碴墻；地形較緩者且不受水流影響一般采用干砌片石。碴場頂面設置截排水系統，同時對碴場坡面采取綠化等防護措施，有條件可進行復耕。橋梁、路基棄方應結合附近路基、站場的土石方調配方案，綜合考慮棄方位置。盡量減少基坑開挖等臨時工程對環境的影響，做到橋涵工程與環

37、境景觀的協調統一。對于不適合再利用且不宜直接予以填埋處理的廢物，尤其是對受到病菌、病毒污染的物品，采用焚燒進行無害化處理。焚燒處理應使用符合環境要求的處理裝置，注意避免對大氣的二次污染。利用水泥、瀝青等膠接材料采用穩定和固化處理，將松散的廢物包裹起來，減少廢物的毒性和可遷移性，減少污染。施工現場的生活垃圾，各駐地應集中收集至垃圾桶（池），定期清運至環保部門指定地點處理，或者挖坑深埋。經過無害化、減量化或焚燒處理的廢物殘碴集中到環保部門指定的地點進行填埋處理。填埋場應利用天然或人工屏障，盡量使需處置的廢物與周邊的生態環境隔離，并注意廢物的穩定性和長期安全性。對廢舊建筑材料加以回收利用；對廢電池等

38、有害物質應分散回收，集中送環保部門指定單位處理。2.施工噪音的防治在設備選型時，對本工程使用的機械設備進行詳細的建筑聲影響評估，選擇低污染或低噪聲設備，并采取消音、隔音、護板等措施降低噪音。在城區施工時，機械設備和工藝操作所產生的噪音符合建筑施工場界噪聲限值規定，否則應采取消聲措施，降低噪音。合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工盡量不安排噪音很大的機械施工。在人口稠密區進行強噪音作業時，嚴格控制作業時間，一般晚10點到次日早6點之間停止強噪音作業，但因工藝要求或其它特殊情況不得不進行施工時，應按規定辦理相關審批并提前公告附近居民。對施工機械和運輸車輛加強維修保養，降低噪音。

39、鋼筋加工、混凝土拌和、構件預制等場地選擇盡量遠離居住區。機械車輛途經居民區、村莊時應減速慢行，不鳴喇叭。在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔間屏障，減少噪音傳播。在施工期間，適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。對鋼筋加工、混凝土拌合場地選擇時，盡量遠離居民區。安排施工人員在高噪音區間作業時，配備勞保防護用品。3.水土流失的防治施工便道原則上少挖多填，避免對地表植被的擾動及地下水的污染。取土場選擇應盡量避開植被覆蓋區和耕地，當必須占用植被覆蓋區或耕地時，應采取措施予以保護。植被可選擇合適地點進行移植，防止破壞；耕地取土場內應先把表層耕植土推出，放置一邊，待

40、取土完成后，將耕植土予以回填，繼續耕作，不減少當地耕地面積。對易產生坍塌病害的路塹地段，盡量避免雨季施工；路基土石方及支護工程協調緊湊，開挖后及時進行支護工程施工，以防止邊坡坍塌、水土流失。路基填筑完成后應及時進行坡面防護，并進行坡面綠化，綠化植被必須經過認真篩選，適合當地生長。綠化時間宜選在春季進行，播籽應注意澆水養護，保證成活率。在基坑頂設擋水埝，防止地表水流入基坑；采用水泵排水時，水泵的進出口水管和水泵進行包扎保溫。做好防排水措施，避免基底、坡腳、填層積水。合理安排施工用地，施工場地范圍內的樹木進行移植，保護施工場地和臨時設施附近的植被。施工完畢后，對取土后的取土場進行平整，必要時覆蓋或

41、采取綠化措施，防止荒漠化或水土流失。涵洞、排水溝出口盡量與永久既有溝渠相連，保證排水暢通。施工完成后及時清除臨時工程和設施及建筑垃圾，對取、棄土場進行植物防護，以免水土流失。灌樁剩余混凝土嚴禁倒入水域中；防止油品存放和機械在使用、維修、停放時油料泄漏、滲漏，污染水體。4.占用農田（耕地）的防治制梁場、拌合站、鋪軌基地、其他生產、生活營地要科學規劃，盡量選址在地表植被稀少、易于恢復的地方，并且要縮小占地面積，確有困難需臨時占用農田時，能占劣地的不占好地，并經有關部門批準后修建。盡量減少施工便道數量，便道修筑時要少占耕地。占用農田用于生產、生活的房屋，采用對農田影響小的拼裝活動房屋，且房屋周圍設通

42、暢的排水系統，并對空地進行綠化，減少水土流失和污染。嚴格在批準的臨時用地范圍內開展施工作業活動，絕不隨意開挖、碾壓界外土地。做好土地復墾工作臨時用地嚴格按鐵道部關于進一步加強鐵路建設項目臨時用地復墾工作的通知（鐵建設2008104號）文件，加強土地復墾工作。要嚴格按設計編制的并經省（自治區）國土廳評審通過的土地復墾方案進行復墾。具體復墾措施為：取、棄土場土地復墾 先剝離表層熟土，集中堆放在碴場兩側，取棄土工作完成后，利用剝離的熟土進行復墾，并按設計修建土地復墾區的排灌系統。 施工便道土地復墾 施工便道應利用已有的鄉村道路或其它道路，減少新建施工便道對土地的占用，對能復墾的施工便道進行翻松、平整

43、，利用主體工程表土或周邊客土進行復墾。 施工場地土地復墾 施工場地選址時，在滿足就近使用原則的前提下，盡量利用周邊的閑置場地或未利用地，減少臨時工程的占地。施工場地平整時，應先剝離表層土暫存，并做好臨時防護措施。施工場地完工后，將暫存的表層熟土重新覆蓋，用于復耕。生物化學措施 在復墾后的土地，采取一定量的生物化學措施，生物化學措施主要包括水土保持、恢復植被和環境優化等工程。5.施工揚塵的防治黃練隧道噴錨作業必須濕噴作業，作業人員配戴口罩等勞保防護用品，并采取有效的機械通風和酒水降塵措施，降低洞內粉塵濃度，確保作業環境良好；(2)施工現場盡量不堆放松散土方，需堆放時應采取覆蓋、表面灑水等措施；拌

44、和站、工程材料存放場地、鋼筋加工區、施工便道和生產、生活區道路采取硬化處理，未硬化部分進行臨時綠化處理，或者經常灑水，施工過程中經常灑水，防止揚塵對施工人員造成危害和對周邊農作物的影響。易飛揚材料運輸時，車輛不得超過裝載，裝載土方的最高點不超過車輛槽幫上緣50cm，裝載其它散裝材料兩側低于車輛槽幫 10-20cm，用布進行覆蓋，防止飛揚、遺撒；在混凝土拌和站、水泥庫等對環境有重要影響的設施布置時，要充分考慮本地區的季節風向，采取遠離居民區并在攪拌站進料倉上安裝除塵裝置，控制粉塵污染；攪拌站區域內的地面盡量進行硬化處理，攪拌站的水泥庫應封閉或做良好覆蓋；攪拌站四周設隔擋設施，以防止揚塵的擴散；打

45、掃作業場地時，應灑水濕潤，清理渣土要采取容器清運，要指定人員清掃工地、路面；使用袋裝水泥，粉煤灰、石灰現場裝卸或使用時應減緩裝卸或傾倒的速度，防止揚塵；在機械停放區出口處設置清洗處，經常清洗工程車輛車輪和車廂，盡量減少車輛帶泥土上公路；露天堆放的燃煤和爐渣均設置圍擋，適時灑水降塵。加強對鍋爐輔機的維護，確保消煙除塵器、脫疏裝置、鼓引風機等的正常運轉，保持煙塵排放達到環保要求。配備灑水車4臺，不定期對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，特別是靠近村莊、居民點處加大繁次，減少揚塵對百姓生活的影響。6.泥漿（污水）排放的防治施工營地的生活污水經生化處理達到排放標準后排入不外流的地表水體，不得在營地附

46、近形成新的積水洼地，嚴禁將生活污水排入河流和渠道。施工現場的臨時食堂，污水排放設置有效的隔油池，定期清理，防止污染。污水處理采用多級沉淀池過濾沉淀，沉淀池要及時清理，污水處理的工藝流程為：污水收集系統多級沉淀池沉淀凈化處理排入河道。在隧道口修建一個1.5m（長）1.5m（寬）2m（深）的沉淀池，洞水排水經沉淀后才可排放；樁基作業產生的泥漿要防止外溢，沉淀后用車運至指定地點堆放；施工現場攪拌站廢水，經二級沉淀池（尺寸222m）沉淀并達標后方可排放，并充分利用沉淀水進行灑水降塵和車輛清洗。工地臨時廁所的化糞池采取防滲措施，并盡可能利用既有建筑物內的水沖式廁所，同時做好防蠅、滅蛆工作。化學用品、外加

47、劑等應庫內存放，妥善保管。現場存放油料的地面進行防滲處理，如采用防滲混凝土地面、鋪防油氈等措施，防止污染水體。在施工時，對天然形成的排水系統加以保護，不得隨意改變，必要時修建臨時水渠、水溝、水管等。加強對地表水和地下水水質的監測，配合當地環境監測部門搞好輿論宣傳和監督工作，加強對沿線施工廢水的控制，發現新的污染問題及時進行處理，防止水質惡化。7.其它對非重要環境因素，如煤煙的排放，車輛尾氣排放，機械車輛漏油，木材消耗等也要加強管理控制。木材盡量增加周轉次數，增加以鋼代木量,從而減少木材自然消耗。加強車輛維修保養，保持車況正常，防止尾氣超標排放；機械設備、車輛維修時，應在指定修理場進行，地下鋪好

48、油布，防止漏油污染地面；工地食堂配備抽油煙機，用火盡量采用液化氣，減少煤的用量。第六章 環保、水保主要管理制度1.建立施工環保、水保責任制建立健全各級各部門的施工環保、水保責任制，責任落實到人。從項目經理到生產工人的施工環保、水保必須做到縱向到底，一環不漏；各職能部門和人員的施工環保、水保責任橫向到邊，人人有責。項目部與工區、施工隊、梁場簽訂施工環保、水保責任書，確定經濟獎罰內容。2.宣傳教育培訓制度對施工沿線進行調查和收集資料，充分了解當地環境、生態和植被保護的法律和法規、辦法，根據工作職責的不同，對所有管理人員、作業人員進行形式多樣的宣傳教育活動，并組織環保崗前培訓，做到先培訓后上崗，提高

49、全體施工人員環保意識。在施工現場和生活區，設置環保宣傳標語和標志牌，從日常行為做起，使所有參建員工把環境保護變為一種自覺行為。3.堅持“三同時”制度嚴格執行環境保護“三同時”制度，即：同時設計、同時施工、同時竣工；嚴格執行本項目批復的環境影響報告書方案及批復意見、水土保持報告書的方案及批復意見及南廣鐵路公司環境保護、水土保持管理的有關文件要求。4.環保、水保交底制度每分項工程施工前，環保工程師要與分管技術工程師聯系，在進行技術交底同時進行環保交底，明確環保要求。5.監督檢查制度執行環保“三檢制”：作業組兼職環保員先進行自檢，合格后報作業隊兼職環保員進行檢查，最后報項目專職環保工程師復查，合格并

50、經報監理確認后，方可進行下道工序施工。檢查落實制度：根據環保目標，制定檢查計劃，明確檢查任務，確定檢查方法，落實檢查責任制。項目部每季度組織一次環保大檢查，發現問題，找出原因，制定糾正措施并及時整改。評比獎罰制度：項目經理部根據每次環保檢查情況，進行綜合評比，對環保好的單位通報表揚，并實行獎勵；對環保差的單位，一方面督促其停工整頓，另一方面在全項目通報批評和對責任人進行罰款。自覺接受并積極配合國家及地方環保、水保行政主管部門的監督檢查。6.環境污染與破壞事件報告制度發生一般以上環境污染與破壞事故后，工點負責人應迅速上報項目部，項目部上報業主、監理、當地環保局。報告內容主要包括：環境污染與破壞事

51、故的類型、發生時間、地點、污染源、主要污染物質，經濟損失數額、人員受害情況、捕殺與砍伐國家重點保護的野生動植物的名稱和數量等情況。第七章 突發環境事件應急預案為了積極應對可能發生的突發環境事件，及時采取有效措施，高效、有序地組織開展事件搶險、救災工作，維護社會穩定，保障公眾生命健康，保護環境，依據相關的環保水保法律法規，制定本標段突發環境事件應急預案。1.突發環境事件預案啟動條件和范圍根據各項生產活動性質和環境因素及自然現象，確定可能出現的潛在的突發事件或緊急情況如：鉆孔樁泥漿排放引起的水質污染、橋梁樁基施工引起的噪音擾民事件、拌合站污水排放等污染事件。2.應急領導組織機構突發環境事件應急搶險

52、救災工作實行項目統一組織領導,工區、施工隊具體負責落實。項目成立應急搶險救災領導小組，組長由項目經理擔任，副組長由項目書記、副經理擔任；成員由相關部門領導組成。領導小組下設宣傳聯絡保衛、環境監測、物資供應、善后處理、搶險救援五個工作組。3.機構職責應急領導小組職責發布啟動突發環境事件應急救援預案的命令；按照預案程序組織、協調、指揮重大應急救援預案的實施；隨時掌握預案實施情況，并對預案實施過程中的問題采取應急處理措施。宣傳聯絡保衛組職責負責與上級、建設單位、地方環保行政部門等單位的聯絡溝通；負責對外宣傳和消息發布；事件現場的安全保衛、治安管理和交通疏導工作。環境監測組職責根據事件發生的類別，盡快

53、向上級部門報告，及時對有毒有害物質對空氣、水源、人體、動植物、土壤造成的現實危害和可能產生的其它危害進行處理，迅速采取相關措施，防止事故危害進一步擴大。物資供應組職責根據事件類別，協調有關部門及有關鎮、村提供各類應急裝備器材和救災物資，安排好搶險救災人員的膳食，確保救災工作的順利進行。善后處理組職責根據實際情況，協助有關部門組織對傷亡人員的處置和身份確認。督促、指導事故單位及其所在地及時通知傷亡人員家屬，落實用于接待傷亡人員家屬的車輛和住宿，做好相應的接待和安撫解釋工作，并及時向領導小組報告善后處理的動態。搶險救援組職責根據領導小組指令，負責組織、參與前方救援，協助配合環保、衛生等救援人員工作

54、。4.突發環保事件分類及分級突發環境事件分類污水排放、油料泄漏、鉆孔樁泥漿排放引起的水質和大氣污染事件。機械施工引起的噪音擾民事件。棄碴場擋護坍塌引起的水土流失事件。有害固體廢棄物污染土地事件。突發環保事件分級A、特別重大環境事件凡符合下列情形之一的，為特別重大環境事件：發生30人以上死亡，或中毒（重傷）100人以上。因環境污染使當地正常的經濟、社會活動受到嚴重影響。因環境污染造成主要水源地取水中斷的污染事件。因危險化學品（含巨毒品）生WGXS產運輸中發生泄漏，嚴重影響人民群眾生產、生活的污染事故。B、重大環境事件凡符合下列情形之一的，為重大環境事件：發生10人以上、30人以下死亡，或中毒（重

55、傷）50人以上、100人以下。因環境污染使當地的經濟、社會活動受到較大影響，疏散轉移群眾1萬人以上、5萬人以下的。因環境污染造成重要河流、湖泊、水庫及沿海水域大面積污染，或縣級以上城鎮水源中斷的污染事件。C、較大環境事件凡符合下列情形之一的，為較大環境事件：發生3人以上、10人以下死亡，或中毒（重傷）50人以下。因環境污染造成跨地級行政區域糾紛，使當地經濟、社會活動受到影響。D、一般環境事件發生3人以下死亡。因環境污染造成跨區級行政區域糾紛，引起一般群體性影響的。5.突發環境事件報告和現場保護突發環境事件發生后，應急領導小組必須做到及時報告：立即將所發生重突發環境事件的情況，向120、119、

56、110緊急報警，同時報告上級主管部門、建設單位、地方環保行政部門。事件報告應包括以下內容：發生突發事件的單位及事件發生的時間、地點和聯系電話、報告人；事件發生的簡要經過、傷亡人數、財產損失的初步估計；事件發生原因、性質的初步判斷；事件搶救處理的情況和采取的措施。現場保護：重大災情發生后，災情發生單位必須保護災情現場，凡與災情有關的物體、痕跡、狀態不得隨意挪動和破壞，因搶救人員為防止災情擴大以及疏導交通等原因需要移動現場物體的，應當通過拍照、繪制災情現場圖等方式對災情現場做出標記和詳細記錄，妥善保存現場重要痕跡、書證、物證等證據。6.事故情況與響應級別確定接到事故報告后，按程序對環境事件做出分析

57、判斷，初步確定相應的響應級別。如果事故不足以啟動應急救援體系的最低響應級別，響應關閉。應急響應級別確定后，按所確定的響應級別啟動應急程序，如通知指揮人員到位、開通信息與通訊網絡、通知調配救援資源（包括應急隊伍和物資、設備等）、成立現場指揮部等。7.救援行動各工作組按預案展開工作。救援隊伍攜帶消防器具、簡易擔架、急救藥品等物資，趕赴現場實施救護，維護治安秩序、疏散和人員轉移；并保持聯絡暢通。當事態超出響應級別，向相鄰標段、建設單位甚至地方政府請求更高級的應急響應。8.應急恢復救援行動結束后，進入臨時應急恢復階段。包括現場清理、人員清點和撤離、警戒解除、善后處理和事故調查等。9.應急結束執行應急關

58、閉程序，由突發環保事件應急救援領導小組宣布應急結束。10.其它要求應急領導小組實行 24 小時值班，值班人員要堅守崗位，不得擅離職守，凡延誤重大環境事件處理工作的，一律嚴肅處理，決不姑息遷就。如發生重大環境事件，項目應急工作人員抵達現場的，應立即采取有效措施，控制污染進一步擴大。環保污染處理的專業性很強，現場人員不能盲目行動，要服從環保行政、環保監測專業人員的指揮。第八章環境保護、水土保持保證措施1.環境保護措施1.1.噪聲控制措施 在人口稠密區域進行強噪聲作業時，須嚴格控制作業時間。特殊情況必須晝夜施工時，盡量采取降低噪音措施，并采取消音、隔音、護板等措施降低噪音。從聲源上降低噪聲。盡量選用

59、低噪聲設備和工藝，條件可能時，盡量使用環保型機械設備；在聲源處安裝消聲器消聲。合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工盡量不安排噪音很大的機械施工。如空壓機、發電機等，應采取吸聲、隔音、隔振和阻尼等聲學處理的方法降低噪聲，必要時設立專用工作間，以降低噪聲。在人口稠密區進行強噪音作業時，嚴格控制作業時間，一般晚10點到次日早6點之間停止強噪音作業，但因工藝要求或其它特殊情況不得不進行施工時，應按規定辦理相關審批并提前公告附近居民。 加強現場噪聲監測。采取專人監測、管理的原則，填寫噪聲測量記錄，超過施工場界噪聲限值標準的，及時對相關因素進行調整。現場施工過程應切實采取措施，控制噪音

60、的產生。如進場使用的機械設備要定期維護保養；施工過程中嚴禁機械設備超負荷運轉；禁止夜間使用噪聲比較大的施工機械；機械車輛途經居民區、村莊時應減速慢行，不鳴喇叭。模板和腳手架等支拆、搬運、修理應輕拿、輕放，修理時禁止使用大錘敲打，盡量降低人為產生的噪聲等。1.2.廢水控制措施不得向水體排放、傾倒廢渣、生活垃圾，或者在江河、湖泊、運河、涵渠、水庫最高水位線以下的灘地和岸坡存貯固體廢棄物。設置簡易有效的隔油池，臨時食堂及機械車輛設備沖洗所產生的污水經隔油池處理排放。定期清掏隔油池內油和雜物，防止污染。砂石料沖洗、磚石砌體及砼圬工養護、拌合站及砼運輸設施沖洗、水磨石、電石、冷卻、基礎及基坑積水、地基降

61、水、鉆爆噴淋等產生的污水，須經沉淀池沉淀后，將沉淀水用于灑水降塵或進一步處理后回收利用，或者排放。污水處理采用多級沉淀池過濾沉淀，沉淀池要及時清理，污水處理的工藝流程為：污水收集系統多級沉淀池沉淀凈化處理排入河道鉆孔護壁泥漿要防止外溢，沉淀后用車按當地環保部門指定指定地點堆放。 工地臨時廁所，設化糞池并采取防漏措施。施工現場的臨時廁所采取水沖式，蹲坑上加蓋，并有防蠅、滅蛆措施。及時清理、清掃施工現場，尤其是灑落的揚塵。保持場地清潔，避免不潔物質與大氣降水接觸，污染水體。1.3.揚塵、煙塵控制措施黃練隧道噴錨作業必須濕噴作業，作業人員配戴口罩等勞保防護用品，并采取有效的機械通風和酒水降塵措施，降

62、低洞內粉塵濃度，確保作業環境良好；(2)施工現場盡量不堆放松散土方，需堆放時應采取覆蓋、表面灑水等措施；拌和站、工程材料存放場地、鋼筋加工區、施工便道和生產、生活區道路采取硬化處理，未硬化部分進行臨時綠化處理，或者經常灑水，施工過程中經常灑水，防止揚塵對施工人員造成危害和對周邊農作物的影響。易飛揚材料運輸時，車輛不得超過裝載，裝載土方的最高點不超過車輛槽幫上緣50cm，裝載其它散裝材料兩側低于車輛槽幫 10-20cm，用布進行覆蓋，防止飛揚、遺撒；在混凝土拌和站、水泥庫等對環境有重要影響的設施布置時，要充分考慮本地區的季節風向，采取遠離居民區并在攪拌站進料倉上安裝除塵裝置，控制粉塵污染；攪拌站

63、區域內的地面盡量進行硬化處理，攪拌站的水泥庫應封閉或做良好覆蓋；攪拌站四周設隔擋設施，以防止揚塵的擴散；打掃作業場地時，應灑水濕潤，清理渣土要采取容器清運，要指定人員清掃工地、路面；使用袋裝水泥，粉煤灰、石灰現場裝卸或使用時應減緩裝卸或傾倒的速度，防止揚塵；在機械停放區出口處設置清洗處，經常清洗工程車輛車輪和車廂，盡量減少車輛帶泥土上公路；露天堆放的燃煤和爐渣均設置圍擋，適時灑水降塵。加強對鍋爐輔機的維護，確保消煙除塵器、脫疏裝置、鼓引風機等的正常運轉，保持煙塵排放達到環保要求。配備灑水車，不定期對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，特別是靠近村莊、居民點處加大繁次，減少揚塵對百姓生活的影響。

64、 禁止在施工現場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、枯草、各種包皮等其它會產生有毒、有害煙塵和惡臭的物質。尾氣排放超標的機動車要安裝凈化消聲器，確保不冒黑煙。1.4.廢棄物控制措施過期或失效的火工品交由當地公安部門處理，不得擅自處置。廢油料處理，一方面，待其沉淀、過濾后用作擦拭用油；另一方面，廢油及濾油殘渣用作鍋爐等燃油。不得作棄置處理。施工垃圾在完工后及時清掃，按指定地點棄置或掩埋。廢棄的砂、石、土必須運至指定的專門存放地堆放，不得向江河、湖泊、水庫和專門存放地以外的溝渠傾倒。1.5.隧道施工控制按規定時間測定洞內作業區粉塵和有害氣體濃度； 洞內放炮后必須進行噴霧、灑水； 出碴前用水淋濕全部石

65、碴和附近的巖壁；施工期間應連續通風，因停電、檢修等原因停風，恢復通風前，必需檢測瓦斯濃度，符合規定后才能開機；按隧道內瓦斯濃度限制值及超限處理措施進行施工。在隧道口修建一個1.5m（長）1.5m（寬）2m（深）的沉淀池，洞水排水經沉淀后才可排放；2.水土保持措施2.1.植被土壤保護標準合理安排施工用地，施工場地范圍內的樹木應進行移植，并保護好施工場地和臨時設施附近的植被；施工現場生產區和生活區應種植樹木花草進行綠化，美化施工環境；臨時占地、臨時便道使用完畢后及時恢復原貌。2.1.水系保護標準施工場地外圍設置圍墻，防止施工用料和建筑垃圾、廢碴落入周圍水系；施工場地、拌合站、鋼筋加工場應硬化處理，周邊和兩側應設排水溝，防止排水引起水土流失；水中橋墩，承臺、墩身、施工時應保證鋼模板拼接嚴密性，確保混凝土不滲漏到水域中。灌樁等其它結構物施工剩余混凝土嚴禁倒入水域中。水中施工完成后應及時清除臨時工程和設施及建筑垃圾，恢復河道、河岸。