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高堰溝水庫復建工程紅格干渠前段工程施工組織設計方案(46頁).doc

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高堰溝水庫復建工程紅格干渠前段工程施工組織設計方案(46頁).doc

1、高堰溝水庫復建工程紅格干渠前段工程(GYG1)施工組織設計第一章 工程概況1.1 工程概述高堰溝水庫位于攀枝花市鹽邊縣新九鄉踏蚱村,地處金沙江一級小支流叭喇河河上游踏蚱河中下游。距新九鄉政府15km,距紅格鎮22km,距市區52km。庫容1260萬m3,灌溉面積6.25萬畝。工程包括爛壩引水工程、水庫樞紐工程及紅格干渠工程三大部分。紅格干渠總長21.805千米,設計流量為2.251.37m3/S,加大流量為2.851.7m3/S,渠道建筑多為隧洞,隧洞總長10.82km,本合同段(GYG1)屬紅格干渠的前段部分的第1標。根據補遺書和現場踏勘情況,本合同(GYG1)范圍包括:0+0005+236

2、.08段干渠的全部永久土建及金屬結構設備的供應和安裝工程,其中有隧洞5座,長度2.86km;渡槽7座,長度284km;暗渠2.08km;起閉機7臺。以及為實施本工程所需的部分臨時工程。渠道沿線跨越多條山溪、河溝,集雨面積在0.220.55km2之間,徑流量較小,旱季流量多在0.02m3/S以下。設計施工洪水流量(10年一遇)2.0260.5m3/S。這些溪溝坡降大,溝谷狹窄,暴雨形成的洪水過程快、時間短,且各溪溝跨越建筑工程量較小,隧洞進出口處山溪洪水流量不大。但是施工期間還需考慮在各工程點修建適當的攔洪堤壩防洪渡汛。1.2 水文氣象工程區屬亞熱帶干熱河谷季風氣候,具有氣溫年較差小,日較差大,

3、無霜較長,冬春干旱明顯,有明顯的“干季”,“雨季”之分,是安排施工計劃的重要因素。主要氣象要素如下:多年平均氣溫:18多年平均相對濕度:60%多年平均日照:2745小時多年平均蒸發量:3155.72mm多年平均降水:782.0mm多年平均無霜期:296天多年平均風速:2.2m/s1.3 工程地質 經可行性研究及初步設計兩個階段,地質基本查明,建設工區在川滇南北構造中段,工區地震基本烈度為度。1.3.1 地形地貌工程區系中高山區,區內峰巒重疊,溝谷縱橫、狹長,地形坡度在1530度之間,沖溝、重力地貌較為發育。渠道通過區溝壑縱橫,切割較深。本段以陡坡為主,沿線發育沖溝、泥石流、滑坡等物理地質現象,

4、大部分為林區,少部分為荒坡。1.3.2 地層巖性渠道分布地段出路地層有普寧期至印支期花崗巖(r5)、前震旦系會理群變質巖(pt1)、震旦系(zb)觀音巖組(zbg)石灰巖(變質石灰巖)及燈影組(zbd)白云巖、侏羅系馮家河組砂泥巖(J1f),部分地段分布有第四系坡殘積物。區內坡殘積層一般厚度為13米,巖石全風化厚度一般在210米。1.3.3隧洞進出口本標段各隧洞進出口圍巖呈全強風化,卸荷裂隙發育,按水工隧洞圍巖分類系IVV類及不穩定散體結構,邊坡穩定性差。1.3.4 工程區巖石物理力學性質指標見下表巖體風化程度全風化強風化弱風化微風化比重2.72.752.782.80密度KN/m322.526

5、.027.827.8軟化系數0.30.50.50.650.650.8飽和抗壓(mpa)2.52.5-020-404080抗剪C-tg0.450.50.60.65抗剪斷C(Kpa)3050200-300500tg0.520.580.600.70.70.851地基承載力KPa3005001000-15001500-3000變形模量(mpa104)0.0010.020.040.150.305巖體堅固系數11-23-56-7伯松比0.39-0.360.36-0.330.3-0.250.22彈性抗力系數kg/cm310-20150-3005001.3.5 天然建材河砂:利用洞碴加工或就近石英巖采集、加工

6、,不足部分購自叭喇河口;碎石:大部分可利用洞碴加工,不足部分購自新民采石場;塊石:大部分可利用洞碴加工,不足部分購自新民采石場。1. 4主要工程項目及數量序 號名 稱里 程(m)長度(m)備注1臨時工程取消2暗渠-10+0000+030303渡槽-10+0300+050204暗渠-20+0500+37532550#隧洞0+3750+425506暗渠-30+4251+2258007渡槽-21+2251+2452081#隧洞1+2453+13518909暗渠-43+1353+15015102#隧洞3+1503+43528511暗渠-53+4353+960525123#隧洞3+9604+490530

7、13暗渠-64+4904+51020144#隧洞4+5104+69018015暗渠-74+6904+7405014渡槽-34+7404+8157515渡槽-4、5、716916暗渠5+236252合計5236上表說明:根據4月19日踏勘現場的情況和補遺書及招標文件,本方案按照文字資料統計為渡槽7座284m。隧洞5座總長為2.935km,其余為暗渠2.017km,共5.236km。1.5 本工程技術方案執行的技術標準和技術規范水利水電工程施工組織設計規范(SDJ14-89)水利水電工程地質施工勘察規范(SDJ14-78)水利水電工程施工測量規范(SDJ59-85)水利水電工程鉆孔壓水實驗規程(S

8、DJ16-78)水利水電工程天然建筑材料勘察規程(SDJ17-78)水工建筑物基礎開挖工程施工技術規范(SDJ211-83)水工建筑物地下開挖工程施工技術規范(SDJ212-83)水工建筑物水泥灌漿施工技術規范(SDJ210-83)水工混凝土施工規范(SDJ207-87)水工鋼筋混凝土結構設計規范(SDJ20-78)水工混凝土實驗規范(SDJ105-82)基本建設工程單元工程質量等級評定標準(SDJ249-88)土方與爆破工程施工及驗收規范(GBJ201-83)砌體工程施工及驗收規范(GBJ14-66)普通混凝土用碎石或卵石、質量標準及檢驗方法(GBJ204-83)普通混凝土用砂質量標準及檢驗

9、方法(GBJ52-79)建筑安裝工程質量檢驗評定標準(TJ301-74) 以上規范及標準如有修改或變化,應使用最新版本的規定。1.6開竣工日期根據招標文件要求:開工日期為:2002年6月2日之前。全部工程竣工日期為:2003年12月15日。第二章 沿線交通、供水、供電情況2.1交通情況本段干渠(GYGIII1)段沿線相對遠離主干公路攀會公路,各隧洞進、出口和渡槽暗渠離已修好的簡易公路還有16km不等的距離。所以在施工前或過程中需把便道延長或分叉修通到各主要施工點(隧洞的進出口)。經過4月19日的踏勘現場情況,和我單位于4月21日單獨到現場的了解的情況,各點需修筑的便道如下:1、0#隧洞出口:利

10、用1#隧洞進口的臨時便道沿暗渠路線延長約900m可到,該隧洞長只有50m,采用出口獨頭作業。2、1#隧洞進口:該點離現有的機耕道約4.5km,需修筑接該機耕道的臨時便道約4.5km。3、1#隧洞出口、2#隧洞進出口:離已修筑的鄉村機耕道公路約0.5km,需修筑0.6km的便道,該條便道延長可做為2#隧洞進、出口的進場道路。3、3#隧洞進、出口,及4#隧洞進出口:4#隧洞出口離攀會公路約0.1m,修筑連接攀會公路的便道120m,延長該便道約0.70.9Km可達到3#隧洞進、出口,及4#隧洞進口。4、根據補遺書說明:上述便道由業主提供,本方案只做一般情況介紹說明。2.2 供水情況本標段各隧洞進出口

11、的供水情況相對較容易,各隧洞的進出口均可在山谷內筑壩攔水,利用引水或抽水到高位水池內,使用溪流 可保證生活、生產用水。揚程見后附表。水池做法如下:用M7.5水泥砂漿砌磚,容量約1020m3,內側抹面,抽水揚程2050m。2.3 供電情況在離洞口約3001000m遠近不一的范圍內的山坡上均有10KvA的主輸電線,各進出口的輸電線路可沿線就近的在主線上搭火引到設在洞口的變壓器上。2.4各隧洞進出口水、電、便道情況匯總表工 程 部 位水電便道0#隧洞出口引水60m主線搭火1.1km900m1#隧道進口引水30m主線搭火0.8km4500m出口引水50m主線搭火0.40km600m2#隧洞進口引水50

12、m主線搭火0.60km60m出口提水60m主線搭火0.70km300m3#隧洞進口引水70m主線搭火0.50km500m出口提水30m主線搭火0.50km30m4#隧洞進口提水30m主線搭火0.50km200m出口提水40m主線搭火0.50km120m第三章 施工總體計劃3.1 組織機構為了優質高效的完成本標段工程,我公司將組建高堰溝水庫紅格干渠工程項目經理部,實行項目法管理。項目部歸公司直接領導,并委派一位公司領導班子成員代表公司履行合同,全權負責中標工程的組織、施工和管理。項目部領導及其成員由公司選調有隧洞施工以及水利工程施工管理經驗的人員組成。項目部班子及職能部門設置見以下附表。3.1.

13、1 主要管理人員配置序號名 稱人數序號名 稱人數1項目經理16財務、勞資管理22總工程師17計劃統計13項目副經理28合同管理14施工技術49安全、保衛管理25工程質量、材料實驗26機械設備、物資管理2合 計183.1.2 作業人員配置3.1.2.1本標段分為如下9個工段 附表二序 號施工的部位長 度人 數備 注第1工段臨時工程30第2工段0#隧洞出口5070合并為一個工段1#隧洞進口890第3工段1#隧洞出口100065 兩洞口隔15m的暗渠,合并為一個工段2#隧洞進口120第4工段2#隧洞出口16550第5工段3#隧洞進口23055第6工段3#隧洞出口30050兩洞口隔20m的暗渠,合并為

14、一個工段4#隧洞進口5050第7工段4#隧洞出口13050第8工段渡槽(7座)28460第9工段所有暗渠2017100合 計5236580上表說明:(1)本表人數為施工高峰期人數,各時期的人員數將根據施工需要進行調整。(2)由于本合同段施工的難點和重點為隧洞與渡槽,隧洞量較大,故每個掌子面單獨成立一個工段,可以同時施工,贏得時間,保證工期。(3)渡槽使用的架管等輔助材料較多,并且量較小分散,在施工安排單獨一個工段,在工期保證的條件下,可以采用流水作業方式,完工一個后再施工下一個,輔助材料周轉使用,降低生產成本。3.1.3本合同段施工各工段配備作業人員如下:1)臨時工程工段配備作業人員如下: 附

15、表 二 -1序號工 種數量(人)序號工種數 量(人)1巖 工105空壓工22推土機司機46砌石工53電 工27普工104測量工4合計372)隧洞施工各工段配備作業人員如下: 附表 二 -2序號工 種數量(人)序 號工 種數量(人)1巖 工128空壓工22裝渣工49機車工63電 工210砌石工104木 工411管道工25鉗 工312通風工26抹灰工513普工137測量工314卷揚工2合計703)渡槽施工工段配備作業人員如下: 附表 二 -3序號工 種數 量(人)序號工 種數 量(人)1架子工105砼工32鋼筋工26測量工63電 工17普工104木 工48卷揚工1合計354)暗渠施工工段配備作業人

16、員如下: 附表 二 -4序號工 種數量(人)序號工 種數量(人)1推土機司機27空壓工22砌石工108爆破工43電 工29普工204木 工510測量工25架子工56抹灰工5合計553.2 本合同段勞動力投入計劃表: 附表 三300人250人200人150人100人50人0人月份6789101112123456789101112人數時間3季度4季度1季度2季度3季度4季度2002年2003年 說明:由于便道由業主提供,在便道每形成之前各隧洞基本部能施工,故應預留2個月做為便道的施工時間。故67月做為施工準備或零星施工的時間,8月1日所有施工人員全部進場。3.3 項目經理部組織機構框圖如下:3.4

17、 材料供應方案工程所需砂、碎石、塊石大多可在工地附近或洞內的碴石自采、加工。沖洗送實驗室化驗合格后使用,不足部分均需在叭喇河口購買,并運至工地庫房,保管、使用。水泥、鋼筋需由我公司的物資處采購后運至現場。所有的施工用料(砂、石、水泥、鋼筋等)均需檢驗合格后使用。3.4.1本合同段主要工程材料用量詳見下表:名 稱規 格單 位數 量炸藥2號巖石炸藥和乳化炸藥T51.3雷管8號鋁殼雷管萬發5.5水泥425#T1750砂中砂m35213碎石2040mmm33296塊石按設計m37740鋼筋按設計t108.8起閉機按設計臺7合金鉆頭40mm個1200空心鋼22mmkg750膠質線16mm2m58003.

18、4.2施工所需周轉材料如:風水管、電纜、風筒等主要部分用量詳見下表:名 稱單 位規 格數 量輕軌tP1890高壓電纜10kvm90mm22600低壓電纜m50mm21600低壓電纜m25mm2900鐵皮風筒m400mm1700膠皮風筒m400mm300鋼 管m502000腳手架管t483.5100鋼 管m803.5850機車滑線m6.53440道卡(軌枕)根L=1.21.51800木材m3503.5 本工程擬采用如下主要機具設備序號名 稱 及 規 格數量序號名 稱 及 規 格數量120m3/min空壓機3臺18單臂鑿巖臺車(瑞典產)BOMER H1041臺210m3/min空壓機4臺36m3梭

19、車4臺19YT 26鑿巖機10臺48T滑線機車3臺207655氣腿式鑿巖機25臺5H600裝巖機3臺21變壓器250KVA2臺6碎石破碎機3臺22卷揚機 5t1臺7砂子破碎機3臺23200KW 柴油發電機1臺8變壓器160KvA3臺24卷揚機 (1.5t)1臺9400L攪拌機2臺26插入式振動器4臺10平板振動器2臺27電焊機2臺11鋼筋切斷機2臺28局扇JFD5028型6臺12潛水泵8臺29局扇JFD5011型6臺13注漿泵1臺30臥泵ZDA8*56臺14賓德全站儀1臺31經緯儀 J2型3臺15水準儀3臺32砼噴射機 PH30型4臺16輪胎式裝載機2臺33激光指向儀2臺17推土機2臺說明:上

20、述設備我公司全部具備,一旦中標,立即組織進入施工工地。3.6 供電、供水、供風及運輸方案。3.6.1 供電概況經過沿線現場考察,需設定變壓器的位置和數量如下:1)在0#隧洞出口、1#隧洞進口共用一臺;2)1#隧洞出口、2#隧洞進口共設一臺;3)2#隧洞出口、設一臺。4)3#隧洞進口、設一臺;5)4#隧洞進、出口、3#隧洞出口共設一臺;以上各點在離主干線的適當位置各按設一臺容量為250KVA變壓器供施工用電。共需5臺變壓器。洞內施工動力電用電纜350mm2低壓電纜引入。洞內照明用電用16mm2鋁芯膠質線從變壓器引入洞內。隧洞內動力設備采用重復接地方式保護。由于最長的隧洞為1#隧洞,需單頭掘進的長

21、度為1km,電壓有一定的降幅,也可確保工程用電。另外,為防止停電影響工期,擬設200KW柴油發電機作備用電源。(1)供電電壓應符合以下規定: 1)電壓:380/220伏三相五線制; 2)動力設備采用三相380伏; 3)隧洞開挖支護工作面的工作燈應采用36V或24V;隧洞非工作地段照明可采用220V。(2)洞內供電線應符合以下規定:1)位置固定的動力線與照明線,必須采用絕緣良好的電線固定在瓷瓶上,嚴禁使用裸導線;2)工作面附近的臨時動力線及照明線,使用防水與絕緣性能良好的膠質線;2)工作面附近的臨時動力線及照明線,使用防水與絕緣性能良好的膠質線;3)照明線與動力線宜分別架設。3.6.2 供水 隧

22、洞施工用水及生活用水,從攔水壩內或隧洞口的高位水池內的用80鋼管引入,洞內用50鋼管供水,洞外生活用水用40鋼管供水。暗渠和渡槽的施工用水也從高為水池內采用40的膠皮管接出。3.6.3 供風 隧洞施工采用的風動鉆機鑿巖系統、需用高壓風,本標段施工的各隧洞進、出口均設空壓機,1#隧洞較長,計劃在1#隧洞進、出口各采用1臺20m3/min空壓機供風,其余采用10m3/min空壓機備用,以滿足掘進的動力要求。從空壓機出風口采用80鋼管將風引至掌子面。3.3.4 棄碴運輸洞內棄碴運輸采用有軌運輸方式。有軌運輸采用8t滑線式機車牽引6m3梭車進行運輸,鋼軌型號為18kg/m,枕木采用120mm140mm

23、1200mm,枕木間距為1.0m。由于各隧洞進、出口均在大山深處,洞內碴石運出洞口后可在洞口100m范圍內的攔碴壩內棄碴。暗渠一般可沿線棄碴,暗渠沿山腰蜿蜒,在緩坡地帶可沿線棄碴,在下面有農田或房屋的地帶需沿暗渠運輸到安全地帶棄碴,運距一般在50m以內。3.7 進場組織方案3.7.1進場時,我方將在工地設置項目經理部,并將項目經理、技術負責人聯系電話提供給業主代表和監理方,以便能及時取得聯系。3.7.3進場后,我方首先著手于工業大臨、生活大臨及洞口洞臉施工,為隧洞施工打好基礎。3.7.4設置工地試驗室承擔如下試驗內容:(1) 砂、石、輕骨料等原材料試驗;(2) 水泥標號及相關項目試驗;(3)

24、砼、砂漿試配及砼力學性能試驗;(4) 鋼材(含焊接)力學性能試驗;(5) 砼的非破損檢驗及抗滲試驗。第四章 隧洞掘進方向、高程的測量控制4.1 本合同段隧洞工程的測量概況 由于本合同段各隧洞全長3440m,其中9#隧洞較長有近2000m,為保證隧洞掘進直線等級和貫通質量,因此應建立高等級的平面和高程控制網。經按規范要求計算,為滿足過水隧洞的貫通測量誤差要求,即中線不超過0.3米,腰線不超過0.2米,需建立的平面和高程控制網的等級應達到四等。為保證測量精度,在控制測量前,將需使用的測量儀器送儀檢部門全面檢定。施測方案:待所埋標石穩定后,對控制網進行實測。采用日本產PTS-05賓得電子全站儀進行測

25、角,測距。施測時嚴格按照工程測量規范操作,4.1.1內業計算 觀測工作結束后,及時整理和檢查外業觀測手簿中所有的計算是否正確,觀測成果是否滿足各項限差要求,確認觀測成果全部滿足要求后,方可進行計算。導線控制網計算采用嚴密平差法,平距將其投影到平均高程面上進行改正計算。各測站方向值進行測站平差,并對導線最弱邊進行精度計算。計算采用雙人對算,對初始控制點校核,并評定精度等級若甲方提供地質勘察部門的控制網,在甲方提供地質勘察部門的控制測量網基礎上,布置一條能滿足四等點精度要求和施工要求的導線網,并按四等點的技術要求重新測量和內業計算。4.2 保證隧洞貫通精度的措施為確保貫通精度,在隧洞施工測量中要做

26、到:隧洞內25m30m測設一組中心線和腰線。每120米建立一個導線點及高程點,每間隔300米對初測導線和高程點進行復測。并在進口與出口開始掘進時就進行貫通測量預計,并在掘進過程中采用超聲波等儀器進行貫通測量的不斷較核,并修正參數,重新對隧洞剩余部分進行貫通測量預計,調整隧洞方向,確保隧洞按精度貫通。第五章 工程施工用地計劃5.1施工用地祥見下表:位置用 途實用面積m2占地面積m2占地位置施工便道700028000 隧洞生活大臨150200 各隧洞的進出口就近合適位置工業大臨206300 棄碴場200360300400骨料加工場120150炸藥庫2030暗渠及陡坡生活住房200300沿線的就近合

27、適位置工業大臨160200骨料加工場120150棄碴場渡槽生活住房5060沿線的就近合適位置工業大臨100120 說明:上表中隧洞的用地計劃指一個工段的計劃,本工程共8個隧洞工段。第六章 施工平面布置圖6.1施工平布置圖的范圍說明各隧洞進出、口均需布置生產大臨和生活大臨。炸藥庫布置在各隧洞口上邊山溝僻靜處,或在縣公安局民爆科的指導下設置,面積約30m2。攪拌站和堆料場應布置在與洞口高程想近的平緩地帶,特別是在使用梭車運輸的1號隧洞的進出口,如低于洞口高程,可洞碴或洞臉土石方回填與洞口起平。約需面積150m2。生產大臨包括空壓房、鍛釬房、維修房、鋼筋加工房、工具看守房等一切直接服務于施工的房屋,

28、應盡量布置在洞口附近的平緩地帶。面積共約200300m2。生活大臨包括職工的生活住宿,食堂、澡堂、廁所等房屋,應在滿足隧洞施工的大臨時設施后,布置在洞口附近的合適位置。面積一共可考慮10m2/人。項目部管理人員辦公室及會議室可布置在生活大臨的地界范圍內。渡槽及暗渠大臨設施布置可按照上述原則在沿線合適位置搭設。6.2 平面布置見第18頁附圖NO.1。第七章 主體工程的施工方法7.1 隧洞施工方法7.1.1隧洞鎖口 表層土用輪式裝載機挖掘排棄,人工鋪邊,若遇巖石,則采取鑿巖機鑿眼,火工爆破法施工。基槽開挖完后,隨即進行洞口的墻、拱砌筑,按設計鎖住洞口。7.1.2 鑿巖爆破 隧洞鑿巖機具采用7655

29、鉆機打眼,眼深1.9m,成巷1.71.8m,為了確保工期,為1號隧洞還預備一臺BOMER H104單臂鑿巖臺車打眼。用乳化炸藥或2號巖石炸藥。起爆藥卷加工時,用防水套包裹,當巖石較破碎時,要嚴格控制裝藥量,應小藥量爆破或人工開挖,防止塌方和冒落。爆破方案如下:(1)爆破方案選擇:遂洞開挖采取光面爆破全斷面一次性開挖完;(2)炸藥、雷管選用及爆破參數選擇:1)本爆破選用乳化炸藥或2號巖石硝銨炸藥; 2)、雷管選取:掏槽眼、輔助眼、底眼采用火雷管起爆;頂眼、幫眼采用非電雷管齊發起爆或導爆索起爆;3)爆破參數選擇:a、單耗q。以9#隧洞中花崗巖為例,根據有關資料, f =810時,選擇 q =2.2

30、4kg/ m3;b、爆破眼直徑:=40mm;c、爆眼深度。掏槽眼h1=2.0m 輔助眼、周邊眼h2=1.9m;d、爆眼數目:N=qsnm/ap式中:N = 炮眼總數,個 q = 單耗,2.06kg/m3 s = 巷道掘進斷面積,選6.12m2 n = 炮眼利用率,90% m = 每個藥卷長度,0.2m a = 炮眼平均裝藥系數,取0.58 p = 每個藥卷重量,0.15 kg由上式可知:N = qsnm/ap= 2.246.120.90.2/0.500.15=32個不偶合系數:40/25=1.6。(3)工作面炮眼布置:見第42頁附圖NO.3。 掏槽眼間距為0.1-0.2m,輔助眼間距為0.5-

31、0.7m,底眼間距為0.5m,根據光爆原理頂眼、幫眼間距為0.40.5m。(4)裝藥結構及起爆順序1)裝藥結構 掏槽眼和輔助眼采用反向裝藥結構(見第42頁附圖NO.4)。2)周邊眼采用單段空氣柱式裝藥結構(見第42頁附圖NO.5)。3)起爆順序:按炮眼布置圖中編號1、2、3、4順序起爆。(4)炮眼排列及裝藥量表:眼號眼數炮眼名稱炮眼深度裝 藥 量個/眼kg/眼小計(個/kg)01空眼2.1m144掏槽眼2.0m81.2032/4.8136底眼1.9m40.6024/3.61313頂、幫眼1.9m30.4539/5.855128輔助眼1.9m71.0556/8.4共計32151/22.65 在施

32、工過程中要根據巖石情況變化不斷地修正其爆破參數,其他幾類圍巖參照此方案確定。7.1.3 裝碴運輸1號隧洞裝碴采用H-600型頂翻式電動裝巖機裝入6m3梭車中,用8t滑線式機車運至洞外棄碴場排棄。0號、2號、3號、4號隧洞掘進長度只有50260米,可用手推車人工裝巖碴的方式,或用1.5m3拖拉機及H-600型頂翻式電動裝巖機除碴。根據在現場踏勘的情況,碴場可就近設在洞口附近的峽谷內,在離洞口1030米的地方設攔碴壩,攔碴壩用M5.0漿砌片石砌筑,高度根據需棄碴的方量確定。為便于機車及梭車錯車,減少出渣時間,保證工期,在1#隧洞內每隔300400m巖石較好的地段增設一個長20m、寬1.8m、高1.

33、8m錯車場,共設3個錯車場,其余隧洞可不設錯車場。7.1.4隧洞內排水7.1.4.1進口段由于各隧洞進口段作業面系負坡度作業,且隧洞底坡為1/500,因此,在隧洞邊墻側每300m設一個集水坑,集水坑大小長2.0長0.5寬1.0深,洞壁上安裝5080的排水管,每個集水坑用一臺低揚程臥泵,分段抽水,將洞內滲水排到洞外。7.1.4.2 出口段由于出口段作業面系正坡度作業,且本隧洞底坡為1/500,因此,采取自然引流方式排水。7.1.5 通風本標段最長的1#隧洞為1890,出口段最長通風距離為1000m。本隧洞施工在開始400m內采用抽出式通風方式,掘進長度超過400m后采用抽出及壓入混合式通風方式,

34、即在離掌子面150m左右采用400膠皮風筒與28KW局扇連接,在膠皮風筒后面用400鐵皮風筒與膠皮風筒連接,風筒一直接到隧洞口,將洞內污風排出。風筒固定在起拱線上。其他各短隧洞安設11KW的通風機,采取上述同樣的方式通風,為了加速通風,放炮后,可采用高壓風壓出污風的輔助通風方式。其混合通風方式布置示意圖如下:本隧洞通風關鍵是:加強風筒的維護和管理,最大限度地減少漏風和降低阻力,并保證風機的正常運轉。主要措施是:(1) 減少風筒漏風:采用漏風少的接頭;加長每節風筒的長度以減少接頭;處理吊環鼻漏風;及時修補破口處,防止漏風。(2) 降低風筒通風阻力:采用合理的變徑節;保證風筒吊環質量;排除風筒內積

35、水;采用大直徑風筒;采用鐵皮風筒。(1) 加強通風設備的檢查、管理:建立、健全管理制度;加強風機的檢查與維護;加強風筒的檢查和維護,并派專人負責。7.1.6 綜合防塵工作 巷道施工中,在鑿巖、爆破、裝巖、運輸等工序中,不可避免地將產生大量粉塵,直接影響到井下工人的健康,為此必須采取綜合防塵措施,把粉塵降到規程所要求的含量以下,井下空氣中粉塵含量不應超過2-10mg/m3.7.1.7 鋪設鐵軌運輸線1號隧洞進出口軌道鋪設前應檢查底板的高程,滿足設計后清除浮渣,按每一米鋪設一根軌枕,安設軌道,軌道應平直穩固。線路應置于隧洞底板中部。7.1.8 隧洞斷面平面布置根據隧洞施工的安全及技術規范,隧洞的各

36、種設備、管線等設施應滿足要求,其布置圖如下:7.1.9 掘進各分項作業時間循環圖表如下: 本合同由于各隧洞運輸長度各不相同,1號隧洞的進出口采用一天三班的作業循環方式,其余各隧洞隧洞長度教短,可采用每天四班作業循環方式進行。以每天4班的作業方式為例,掘進各分項作業時間及循環表如下。工 序時間(min)小 時123456打眼準備30打眼120鋪軌60裝藥、聯線、放炮50通 風40裝 渣1207.1.10 隧洞內的支護7.1.10.1 模筑砼支護 按招標圖紙,在每隧洞進出口50100m均需模筑砼,在實際施工時,隧洞深處的軟弱圍巖段可能還會增加模筑數量。在筑模之前,首先在檢查開挖斷面尺寸,符合規范要

37、求后再立模,經自檢合格后報請監理工程師現場驗收、并簽證,再模筑砼,攪拌完好的砼從洞口400L攪拌機出來后,用梭車運至工作面,人工如模。模板采用鋼拱架、鋼模板。砼澆注前,全部模板(鋼筋)應清除干凈,不能有滯水、鋸木、施工碎屑和其它附著物。砼澆注時,先施工墻、拱,最后統一施工底板。墻、拱澆注應平衡對稱地進行。砼應按水平分層澆注,分層厚度不超過45cm。振搗采用插入式震動器,插入間距以300400mm為宜,每一位置振搗時間以砼不再明顯下沉,并開始泛漿為準。已澆注好的砼,在強度尚未達到2.5Mpa前,不得進行上層砼澆注,當砼達到設計強度的70%,方可拆模。7.10.2 隧洞內錨桿支護 根據招標文件,每

38、個隧洞內均有錨桿的施工。7.10.2.1錨桿鉆孔: 1)根據施工布置鉆孔位置,擬采用7655風鉆機鉆孔,其鉆孔的偏差不應大于0.1m, 2)錨桿孔軸方向應滿足施工圖紙要求。 3)鉆孔深度必須達到施工圖紙的規定,孔深偏差值不大于50mm。 4)錨桿注漿及安裝5)錨桿注漿的水泥砂漿配合比,應在以下規定的范圍內實驗選定:水泥砂,1112(重量比)水泥水,10.3810.45(重量比)6)先注漿的永久支護錨桿,應在鉆孔內注滿漿后立即插桿;后注漿的錨桿,應該在錨桿安裝后立即進行注漿。7.1.10.2 錨桿的質量檢驗1、錨桿材質檢驗: 每批錨桿材料均應有生產廠的質量證明書。2、注漿密度實驗: 選取與現場錨

39、桿的直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿和塑料管,采用與現場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿,并按現場施工相同的注漿工藝進行注漿,養護7天后剖管檢查其密實度。不同類型和不同長度的錨桿均需進行實驗,實驗結果應報送監理工程師審批。3、錨桿的拉拔實驗: 按作業分區在每300根錨桿中檢查三種進行拉拔力實驗。 7.1.10.3隧洞內噴漿支護 在隧洞內非模筑段大部分均需要進行噴射砼的封閉。1、材料的選擇: 水泥:優先選用符合國家標準的普通硅酸鹽水泥,標號不低于425#。 骨料:細骨料應采用堅固耐久的粗、中砂、細度模數宜大于2.5,粗骨料宜應小于15mm,噴射砼中不使用含有活性二氧化硅的骨料, 外加劑:速

40、凝劑的質量應符合施工圖要求并有生產廠家的質量證明書,初凝時間不大于5min,終凝時間不大于10min。配合比2、噴射混凝土的配合比: 應通過室內實驗室和現場選定,并應符合施工圖紙要求,在保證噴射層性能指標的前提下,盡量減少水泥和水的用量。速凝劑的摻量應通過現場實驗確定。3、噴射混凝土的初凝和終凝時間: 應滿足施工圖紙和現場噴射工藝的要求。噴射混凝土的強度應符合施工圖紙要求。配合比實驗成果應報送監理工程師。4、噴射混凝土的拌制:a、采用容量小于400L的強制式攪拌機拌料時,攪拌時間不得少于1min。b、采用人工拌料時,拌料次數不少于三次,并且混合料的顏色應均一。 C、合料慘有外加劑時,拌料時間應

41、適當延長。5、噴射混凝土:a、噴射混凝土前對機械設備,風、水管路和電線路等進行全面檢查和式運行。 b、對受噴面滴水部位埋設導水管,或忙溝排水,對淋水處可設截水圈排水。 c、噴射混凝土作業應分段分片依次進行,噴射順序自上而下,一次噴射厚度35cm,分層噴射時,后應在前一層混凝土終凝后進行。 d、噴射混凝土的回彈率:洞室不應大于25%,邊墻不應大于15%。 e、噴射混凝土的養護:噴射混凝土終凝2h后,應噴水養護,養護時間不得少于14晝夜。7.1.10.4 隧洞底板混凝土澆筑隧洞貫通墻拱施工完畢后,再對底板進行澆筑,澆筑方向從洞內進出口的分界線向進口方向后退式方式澆筑,每班計劃澆筑10米,首先撤出當

42、班需澆筑段的鐵軌,然后清除底板浮渣,測量再放線檢查,并用墨線在兩邊墻上彈上底板迎水面,澆筑厚度經監理工程師現場檢查簽字后方可澆筑。澆筑時要做好排水措施,砼的整個澆筑過程要嚴格按照技術規范進行,砼的表面要平整光滑,糙率度達到設計要求。7.1.10.5 穿過斷層破碎帶施工措施當掘進遇到破碎帶或軟弱層時,可根據圍巖穩固狀況采取如下措施通過: 1、在涌水量較大的斷層破碎帶及軟弱圍巖中,采用鋼拱架加超前錨桿、短掘短襯方法通過。 2、采用灌注漿小管棚對圍巖超前支護。在隧洞開挖輪廓線以外先打入50小鋼管作為棚架主梁,再在50鋼管內注入水泥漿液及水泥-水玻璃漿液,將管棚周圍的巖層與鋼管固結成整體,形成一環形護

43、墻,從而提高圍巖自身的強度和自承力,抑制圍巖的變形。開挖后及時架設格柵支撐及錨、噴,就會避免塌方的產生。 3、開挖過程中應采用短進尺、弱爆破,采取噴射砼支護。精心編制光面爆破設計。7.2 渡槽施工7.2.1 工程特點:本合同段有1座渡槽,長度(主跨度)為40m,山澗深度約80m,采用搭架支摸的辦法。渡槽施工需較多的架管,準備50的鋼管100t,拱架模板擬采用=30mm的模板,寬度200mm300mm,按最大跨40米渡槽主拱需模板:80m3。7.2.2施工準備: 認真熟悉圖紙,清楚了解設計要求、質量要求,組織施工方法,認真考察施工現場,施工前認真對工人進行方案交底和技術交底,嚴格按施工方案和施工

44、規范施工,施工待設計文件齊全和監理工程師審批后方可進行。7.2.3 工藝流程:渡槽橋臺土石方開挖橋臺砼澆注拱架搭設拱圈鋼筋、砼排架搭架支摸、鋼筋排架澆筑砼上部結構及過水槽施工。7.2.4 基礎施工:基礎采用人工開挖,基礎應按設計要求坐落在鑿去風化基巖上。經設計、地質監理部門驗槽后方可綁鋼筋、澆注砼。7.2.5 渡槽橋拱砼支摸方法: 用鋼管搭設支撐架子及木材制作橋旋胎拱架,其搭架方法見第43頁附圖NO.6:7.2.6 排架的支摸方法:在做完渡槽主拱后,經過砼初期強度期18天,可進行拱上的砼排架施工,排架支摸用架管搭設,在立好架子后,上模板到橫擋上表面,澆注完橫檔砼后,在往上循環施工。在澆注排架時

45、,應該嚴格按對稱施工。7.2.7 上部過水槽的支摸方法:過水槽的邊墻支摸為施工的難點,方法根據現場的施工情況可采用以下兩個方法:1)外模支撐法:其外摸的架子,可生根于放在搭在兩個排架上的橫架上,內模放在渡槽內,然后內外夾板及支撐。2)外模懸掛法:在渡槽底板上間隔1m預留鋼筋掛鉤,在渡槽底板下安設鋼管橫擋,伸出外墻外0.5m1.0m,利用橫擋鋼管做渡槽外墻鋼管架子的一個固定點,上固定點用鋼管卡口兩邊固定。內墻用撐木(管)即可。3)從招標圖紙看,渡槽橋橫梁兩邊有外沿伸出渡槽邊墻,外模架管一頭可放在該外沿上。其示意圖如下:7.2.8 渡槽止水帶的施工方法:按水工要求,砼的各種施工縫均需安設橡膠止水帶

46、,其安裝示意圖如下:7.2.9 攪拌站設置及混凝土運輸和入模的方法本合同段的槽(橋)拱、排架、渡槽地板、和上補邊墻均為混凝土現澆,攪拌站設在渡槽附近平緩地帶,通過加寬和依附槽拱及排架支模腳手架,寬度約1.2m,從槽拱起拱線開始每隔23m高用跳板鋪設運輸平臺,垂直運輸采用卷揚提升架,提升裝混凝土的手推車到運輸平臺起平處,混凝土從該手推車內自上往下傾到入模。如果落差超過2m,需加設竄筒,其說明示意圖見下。 對于攪拌、震蕩、拆模、養生按照水電砼施工規范執行。7.3 暗渠施工7.3.1 工程特點:每個隧洞之間的均有暗渠和渡槽聯結,該合同段暗渠共5段,共有2080m,暗渠大部分走向沿原來引水溝。施工相對

47、較容易。施工方法采用推土機及人工拆除原引水溝的漿砌石外邊溝,在寬度不足部分需刷坡加寬,按設計坡度、底板高程開挖、推出暗渠底板和墻地基,經碾壓、驗槽后,用塊石砌筑底板和邊墻。拱部應支摸后砌筑。7.3.2 其拱部支摸圖見如下7.3.3 暗渠漿砌塊石的質量措施砌筑塊石基礎的第一石塊應座漿,且將大面向下;毛石砌體應分布臥砌,并應上下堵縫,內外搭砌,不得采用外面側立石塊,中間填心的砌筑方法;塊石砌體的灰縫厚度應為2030mm,砂漿應飽滿,石塊間較大的空隙應先堵塞砂漿,后用碎塊或片石嵌實,塊石墻必須設置拉結石。拉結石應均勻分布,相互錯開,一般每0.7m2墻面至少應設置一塊,且同皮內的中距不應大于2 m。塊

48、石砌體每日的砌筑高度不應超過1.2m。拱上砌石時先立拱架和模板,再砌拱石。在塊石拱過14天后,才能回填拱頂土方。7.3.4 暗渠抹面施工 本工程的暗渠為引水暗渠,為減少粗糙率,抹面是關鍵工序之一。其施工順序為:基層處理套方、吊直墻面沖筋抹底灰抹中層灰抹面層。1、 基層處理:清除墻面的灰塵、污垢、堿膜、砂漿污塊等附著物,要灑水潤濕。用鋼模施工光滑的砼表面,可采用墻面鑿毛或噴、掃方法將1:1水泥砂漿均勻地噴射到墻面上,待結硬以后才進行底層灰作業,以增強底灰與墻體的附著力。2、 套方、吊直:做灰餅,抹底灰以前必須找好規矩,即四角規方橫線找平,豎線吊直,彈出基準線。墻面沖筋:待灰餅干結后,使用與抹灰層

49、相同的砂漿,在上下灰餅之間做寬約30-50mm的砂漿帶,以上下灰餅為基準壓尺推平,沖筋完成后應待其稍干以后方可進行底灰作業。3、 抹底、中層灰:在墻體濕潤的條件下抹底層灰,對于砼墻體表面應先刷掃水泥漿一遍,隨刷隨抹底層灰,底層厚度5-7mm,待底層稍干以同樣的砂漿抹中層,厚度宜7-9mm,若中層過厚,則應分遍進行,然后用壓尺刮平找直以沖筋為準,用木磨板磨平,中層灰抹完以后應進行全面檢查其垂直、平整度是否方正、順直。在砂漿凝固前,表面用用鋼抹子隔一定距離交叉畫出斜線。4、 抹面層:待中層砂漿抹好后第二天,應按設計要求抹面,厚度為5-8mm,操作前先將墻面濕潤,然后用砂漿薄刮一道使其與中層灰粘結牢

50、固,緊接著抹第二遍,以達到設計要求,用壓尺刮平找直待其“收汗”后用灰匙壓實壓光。7.4鋼構件的制作與安裝7.4.1工程特點按招標文件,本合同段有7道閘門、閘門滑槽、螺桿起閉機等附件設施。7.4.2 施工方案仔細閱讀設計圖紙,按設計圖紙的型號在專門生產廠家訂購,由于共有6套閘門極其附件設施,在包裝、存放、運輸過程中,應避免混裝,損傷、或零件丟失等,在安裝之前,應提前對每扇閘門、或起閉機的全部構件的總成進行拼裝檢查。凡是不屬于本扇閘、門槽埋件、起閉機的構件總成,不準許組裝到一起。在組裝檢查中發現損傷、缺陷、或零件丟失等,應盡快進行修整、補備零件后才準許進行安裝。現場安裝時主要的似的方法或步湊如下:

51、1)門槽埋設件安裝之前,應先對一期混凝土預留槽進行檢查,并對一期預埋的插筋進行調直。2)所有的一期混凝土和二期混凝土的接觸面,應全部鑿毛處理。3)主要的現場安裝焊縫,應用超聲波方法檢查,在超聲波檢查過程中發現缺陷的部位,如不能判斷要否需反工處理時應再使用X射線照相處理。4)安裝使用的基準線,除了應能控制門槽各部位構件的安裝尺寸及精度外,還應能控制門槽的總尺寸及安裝精度。所有的安裝技術質量要求按照水工建筑物金屬結構制造、安裝及驗收規范(SLJ20180、DLJ20180)進行施工和檢查。第八章 施工總進度計劃圖表8.1 本合同段的施工進度圖表見第35頁附圖NO.28.2 工期進度的保證措施8.2

52、.1 提前做好施工準備,達到“三快”,即“進場快、安家快、開工快”,迅速掀起施工高潮。8.2.2 精心編制實施性施工組織設計,明確階段工期,突出重點、難點,實行動態網絡管理,及時高速安排各分項工作的計劃進度、勞力和機械設備,確保階段工期的實現。8.2.3 優化施工方案,合理布置隊伍,科學配套機械設備,提高設備利用率和機械化作業程度,為工程施工贏得時間。8.2.4 調遣精兵強將,由責任心強、經驗豐富、有特長的骨干人員,組成干練務實的指揮部;抽調整體素質高、施工作業能力強,有突出業績的專業隊伍施工重點工程。8.2.5 抓質量、保安全、促進度,確保不出現任何安全質量事故,尤其是隧道工程,防止塌方和不

53、安全因素給工期帶來影響,確保工程順利進展。8.2.6 強化施工調度指揮與協調工作,管理人員、技術人員跟班作業,靠前指揮,超前布局謀策,加強監控落實,及時解決問題避免擱置延誤。重點項目或工序采取垂直管理,減少中間環節,提高決策速度和工作效率。8.2.7 積極采用新技術、先進設備,以科學手段加快施工進度。砼試件檢測用壓蒸新技術,快速測定砼強度,確保達標。測量用日產全站儀,掘進除準備了足夠的7655鉆機外,對1號長隧洞還預備了先進的鑿巖臺車,砼拌合為自動上料控制系統。8.2.8 嚴密組織施工,精心安排工序,各工程項目盡可能采取平行分段流水作業,以獲取時間的最佳利用,保持均衡生產。8.2.9 備足動力

54、設備、主要機械易損件,杜絕機械保障不力致使工期延誤。8.2.10 提供雙套鑿巖系統,以便根據巖石的軟硬狀況的施工需要提供靈活高效的鑿巖工具。8.2.11 提供200KW柴油發電機作備用電源,確保施工不受停電的影響。8.2.12 嚴密注視關鍵線路各工程項目的進展情況,對各項目施工過程中出現的各類問題及時處理,盡力避免停窩工現象的發生,以保證關鍵線路上各工程項目按計劃完工。第九章 質量保證措施9.1 制訂創優規劃槽9.1.1質量方針:創一流業績,開拓市場,建精品工程,回報社會。9.1.2 質量目標(1) 本工程確保創優質工程;(2) 原材料合格率100%;(3) 砂漿、砼試件強度合格率100%;(

55、4) 分項工程一次檢查合格率100%,優良率90%以上;(5) 單位工程達全優,工程質量符合設計和質量驗評標準。9.1.3質量監督機制施工中,在嚴格內部“三檢”制度的基礎上,認真接受監理單位的監理,接受工程質量監督站的監督,并自始自終密切配合、嚴格服從。9.2 建立健全保證體系,制訂切實可行的質量保證制度我單位在項目部成立質量管理領導小組,以項目經理為組長,項目總工程師為副組長,有關職能部門負責人為組員,制訂創優規劃和措施。質量管理兩手抓:一是推行全面質量管理,開展QC小組攻關活動;二是貫徹GB/T1900-ISO9000系列標準,定期召開質量會,發現問題及時改正,以推進和改進質量管理工作。質

56、量保證體系框架圖見第36頁NO.7。9.2.1認真貫徹ISO9000系列國家標準,質量管理走向國際化。 我單位以通過ISO9002質量管理認證,本標準共涉及19個要素、24個程序文件,將本企業的質量管理納入標準化、規范化,做到施工過程中每個環節都處于受控狀態,每個過程都有質量記錄,施工全過程實現可追溯性。9.2.2 推行全面質量管理,開展群眾性的QC小組活動我們在施工中制訂全面質量管理工作規劃,超前探索和解決施工中的關鍵質量問題,消除質量通病,強化全員質量意識。用工作質量保證工序質量,以工序質量保證工程質量。在施工中既要做到事后檢驗,又要做到事先預防,把全面質量管理的方法切實用到施工生產的全員

57、、全過程中去。9.2.3 堅持“三檢”制度和試驗工作制度 我們在施工中建立以群眾自檢為基礎,專業骨干為主導,互檢與專業檢查結合的質量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。檢查程序由班組質檢員檢查合格后,報隊專職質檢工程師,隊檢查合格后,報項目部質檢工程師,檢查驗收簽證后再報請監理工程師和業主。以此確保各工序質量合格。9.3 建立和健全質量保證體系,在工地設置專門的質量檢查機構,配備專職的質量檢查人員,建立完善的質量檢查制度。9.4 嚴格按技術條款的規定和監理的指示,工程使用的材料和工程設備從及工程的所有部位用其施工工藝,進行全過程的質量檢查,詳細作好質量檢查記錄,編制好工程

58、質量報表,定期提交監理人審查。9.5 質量人員會同監理工程師對工程所屬材料如水泥、碎石、鋼筋等進行檢驗收,不合格材料不得入場使用。9.6 建立工地試驗室,配備足夠的人員和設置,按合同規定和監理指示進行各項材料試驗。9.7 自檢確認具備覆蓋條件和隱蔽工程和工程隱蔽部位,應通知監理工程檢查,并在檢查記錄簽字后方可進行覆蓋。9.8 編制施工控制網測量方案,并報監理工程師批準后進行施測,施測完后將測量成果報監理工程師審批。9.9 加強工程施工質量監督檢查,實行自檢、互檢、工序間交驗制度,嚴格獎懲。9.8 認真貫徹各項技術管理和崗位責任制,熟悉圖紙,規范規程和工藝標準,嚴格執行工程質量檢驗標準。9.9

59、開挖質量保證。實行光面爆破少超挖,杜絕欠挖,不定期地舉辦爆破學習班,提高鑿巖及爆破人員的理論和實際操作技能,技術人員深入現場,不斷地修正爆破參數,使光面爆破達到最佳狀態。9.10 砼襯砌質量保證:在模筑施工過程中,做到放線準確,立模牢固,砼連續澆筑,搗固密實,做到里實外光,及時準確預埋管件,100%滿足設計凈空。9.11 測量放線質量保證,洞內使用激光指向儀并定期復測,按三次檢測控制網的方式對長隧洞的順利貫通作好科學保證。9.12 試塊砼(砂漿)現場制作,真實可靠。9.13 建立健全創優激勵機制9.13.1 預留預算1.5%作為創優保證金,實行優質優價 。創優保證金由總工程師組織相關部門負責實

60、施。9.13.2 開展插旗等評比活動,獎優懲劣。9.13.3 把質量作為考核工段、班組單位季度綜合評比的主要內容。9.13.4 對于違章施工、粗制濫造、偷工減料、使用不合格材料的行為,質檢工程師具有現場處罰權;對質量突出的單位和個人質檢工程師有獎勵權。第十章 安全保證措施10.1 建立健全安全生產保障體系10.1.1 安全目標:杜絕重傷以上的人身傷害事故,負傷率0.15%。10.1.2堅持安全第一,預防為主的原則,嚴格按國家標準及法規進行安全生產。建立完善的安全保證體系,確保安全生產,安全保證體系框圖見第41頁附圖(NO:8)。10.1.3建立健全各項安全制度及防護措施(1) 開挖爆破安全作業

61、規章制度;(2) 各類機械的運行規則及安全作業制度;(3) 用電安全須知及電路架設養護作業制度;(4) 用水管路安裝及養護作業制度;(5) 上下班人員成乘座車輛安全制度;(6) 施工現場保安制度及火工產品保管制度;(7) 工區防洪、防火、防風措施;(8) 有關勞動保護法規的執行措施;(9) 工區的種類信號的設置規則及維護措施;(10)各類機械的操作規程及注意事項。10.2 加強對危險作業的安全檢查,建立專門檢查機構,配備專職的安檢人員。開好班前會,過好安全周活動,開展珍惜生命之安全活動,10.3 教育職工遵紀守法,維護全工地的社會治安,協助現場治安管理機構做好施工工地和生活區的治安保衛工作。1

62、0.4 加強對職工進施工教育,編制適合本工程所需的安全防護手冊發給全體職工,工人上崗應進行安全操作的考試和考核,合格者才能上崗。10.5 隧洞內,生活區設置足夠的照明,保持一定寬度,隧洞作業面供電電壓不應大于36V ,在潮濕、易觸帶電體場所的照明供電電壓不應大于24V。10.6 凡可能漏電傷人或易受電擊的電器應設置接地或避雷裝置,并建立定期檢查制度。10.7 隧洞施工中,應配備瓦斯檢測儀,每班檢查,對有害氣體作好監測和報警以及配備防護面具。一旦發現有毒氣體,應立即停工疏散人員,并及時報告監理工程師。經過慎重處理,確認不存在危險,并取得監理同意后,方可復工。10.8 爆破施工10.8.1 在進行

63、爆破作業以前,要取得當地公安部門的批準,遵守各項規章制度,炸藥庫設計及炸藥、雷管運輸,存放必須嚴格執行爆破安全規程,嚴格按批準的爆破作業方案實施爆破。 10.8.2 加強火工品的管理。爆破器材存儲于干燥的倉庫內,溫度保持在18至30攝氏度,庫內設消防設備,不同性質的炸藥若當天未使用完,必須如數交回,不得在工地留存過夜。火工產品領用運輸過程中必須有押運員負責。10.8.3 嚴格遵守規定的爆破作業時間,并告示當地居民及施工人員,設置醒目的標志牌,放炮時派專人警戒。10.8.4 對啞炮要嚴格按爆破作業規程進行處理。嚴禁打殘眼。10.8.5 爆破施工,爆破工要持證上崗,裝藥過程中不能抽煙,放炮前要對炮

64、眼聯線進行逐孔檢查,點炮前要由專職安全員檢查其他人員及所有機械設備是否撤至安全地帶。炮響二十分鐘后,才允許安全員進入工作面撬頂清除危石,而后其他施工人員才能進入掌子面施工。10.8.6 爆破作業現場設專職技術人員現場技術指導,裝好炸藥的炮孔必須適當地加以覆蓋和保護。在潮濕條件下爆破,藥包及導火索表面涂防潮劑加以保護。10.9 防火災措施10.9.1 消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源,嚴格控制火源、易燃物和助燃物的儲放。10.9.2 生活區及施工現場配備足夠的滅火器材,并同當地消防部門聯系,加強工程安全防范工作。10.9.3 施工期間,密切配合當地林業部門做好周圍山區林木的防火工作,配備護林

65、人員,在林區設置防火標志,加強平時警戒。10.9.4 在生活區及工地重要電器設施周圍,要設置接地或避雷裝置,以防止雷擊引起火災。10.9.5 組建消防隊,消防人員應熟悉消防業務,消防設備器材應隨時檢查保養,使其始終處于良好的待命狀態。10.10防洪渡汛安全措施10.10.1 雨季施工前,本承包人將根據現場具體情況編制實施性的雨季施工計劃,提交監理工程師審查批準。10.10.2 雨季施工應保持現場排水設施的暢通并備齊必要的防水器材。10.10.3 雨季來臨前,備足施工所需材料,以免雨天路滑進料難而引起停工。10.10.4 雨季施工,要對水泥、炸藥倉庫等進行 重點加固并做好防潮處理。10.10.5

66、 及時做好引流槽、排水溝及擋水堰,防止汛期洪水倒灌而影響施工安全10.10.6 安全防汛領導小組,把有經驗的人員10-20人組成搶險隊,配置必要的搶險器材,隨時應急處理突發事件。10.10.7 健全通訊系統,保證與外界聯絡暢通,發現問題及時上報。10.11 施工期間,一旦發現可能危及工程安全和人身財產安全的洪水或氣象災害的預兆時,應立即采取有效的防洪和防止氣象災害的措施,以確保工程和人身的安全。10.12 隧洞施工,及時作好第一次支護,認真做好監控量測工作,利用量測信息,修正開挖與支護參數確保施工安全。10.13 機車上應該有完善的信號系統,即人聲響,又有光亮指示。10.14 作好通風防塵工作

67、,由經驗豐富、責任心強的同志擔任浮石的處理工作。并經常進行輸電線的檢查。10.15 現場工作人員應穿戴好勞保用品,如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手電、防塵面具、安全帶等。10.16 渡槽卷揚工應對提升設備(包括鉤頭、滑架、鋼絲繩等)進行檢查,做好日常維護保養工作,發現問題及時報告,認真填寫設備運行記錄。10.17 隧洞貫通前15米應停止一頭掘進施工,或一側放炮時另一側必須撤離掌子面100米,進出口要取得聯系,防止安全事故發生。第十一章 文明施工及環境保護方案11.1 施工過程中,必須遵守有關環境保護的法律、法規及規章及合同的規定,搞好環境保護,做到文明施工。11.2 隧洞施工時,運輸道路

68、采取灑水除塵,爆破采取多打眼少裝藥等措施加強對噪聲、粉塵、廢氣、廢水的控制和治理,努力降低噪聲,控制粉塵和廢氣濃度以及做好廢水和廢油的治理和排放。11.3 施工區和生活區的垃圾和廢棄物及時清除,并運至指定地點堆放和處理。工地派專人清理打掃,并定期對周圍噴藥消毒,以防防蚊蠅滋生,病毒傳播。11.4 進入現場的材料、設備堆放有序,禁止任意堆放器材、雜物阻塞工作場地周圍的通道和破壞環境。11.5 施工過程中廢水、廢氣應采取隔離措施、防止與飲用水源接觸,保護飲用水源免受施工活動造成的污染。11.6 施工開挖后的邊坡及時進行支護和排水措施,避免水土流失。11.7 工程完工后,工地范圍內殘留的垃圾全部焚毀

69、、掩埋、清除出場;臨時工程按規定拆除,場地按要求清理和平整;施工區的永久道路和永久建筑物周圍(包括邊坡)的排水溝道進行疏通和修整;主體工程建筑物附近及其上、下游河道中的施工堆積物予以清理干凈。11.8 工程完工撤離前,臨時征用的施工用地要清理和平整,做好環境恢復工作。具體內容包括消除臨時設施,清除雜物,棄渣頂面植草木,洞口及坡面綠化等措施。11.9 嚴格按批準的棄渣規劃有序地堆放和利用棄渣,嚴禁任意堆放棄渣降低河道的泄洪能力從而影響其它段施工和危及下游居民的安全。第十二章 降低成本的保證措施12.1 我單位離該合同工程地點只要20km左右,相對于我單位以往的工程距離很近,可以節約較大數量的設備搬遷費、管理人員差旅費等。12.2 我單位有大量庫存的18kg/m舊鋼軌、舊管材可利用起來,降低施工成本。12.3 我單位投入現場使用的機具大多是為攀鋼二期工程和二灘水電站、云南曲靖引水隧洞工程購置,現已將成本收回,不在發生折舊等費用。12.4 我單位所投入施工的人員全部參加過類似本工程的施工,技術熟練,不在發生技術培訓費用。


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