1、杭州灣跨海大橋建設(shè)項(xiàng)目北引橋30+（9*50）和3*（8*50）連續(xù)箱梁(MSS移動(dòng)模架施工法)施工組織設(shè)計(jì)目錄第一章編制依據(jù)范圍和原則第二章 工程概況第三章 MSS移動(dòng)模架介紹第四章 MSS移動(dòng)模架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工工藝第五章 施工總體安排第六章 質(zhì)量保證措施第七章 安全保證措施第八章 文明施工措施第九章 防汛防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案附件：1、箱梁施工組織機(jī)構(gòu)框圖2、砼澆注順序示意圖3、施工工藝流程圖4、施工步驟圖第一章 編制依據(jù)范圍和原則 一、編制范圍杭州灣跨海大橋I合同橋梁A15-A25跨及A33-A56跨上部結(jié)構(gòu)采用MSS移動(dòng)模架現(xiàn)澆的50m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁。二、編制依據(jù)1、杭州灣跨海大橋

2、招標(biāo)文件、杭州灣跨海大橋?qū)Ｓ眉夹g(shù)規(guī)范及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。2、杭州灣跨海大橋施工圖第五卷第一冊(cè)北引橋第三分冊(cè)上部結(jié)構(gòu)（二）、（五）設(shè)計(jì)圖。3、交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）。4、挪威NRS提供的MSS移動(dòng)模架操作手冊(cè)。三、編制原則1、根據(jù)MSS移動(dòng)模架施工的特點(diǎn)，結(jié)合其它工程項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)，制定科學(xué)合理工藝流程，通過精細(xì)管理，提高箱梁施工質(zhì)量，確保安全生產(chǎn)，并配置相應(yīng)的人力、設(shè)備、材料資源。2、采取平行組織，流水作業(yè)施工。科學(xué)合理安排主次施工順序。3、堅(jiān)持專業(yè)化施工，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍。4、堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率、嚴(yán)要求的標(biāo)準(zhǔn)化施工管理。強(qiáng)化工程施工質(zhì)

3、量，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家魯班獎(jiǎng)。第二章 工程概況一、預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁主要尺寸杭州灣跨海大橋I合同北引橋A15-A25墩上部結(jié)構(gòu)為1聯(lián)（30+9X50）M預(yù)應(yīng)力斜腹板連續(xù)箱梁和A33-A56墩上部結(jié)構(gòu)為3聯(lián)（8X50）M預(yù)應(yīng)力斜腹板連續(xù)箱梁。連續(xù)梁箱梁橫橋向?yàn)閮蓚€(gè)單箱單室箱梁，對(duì)稱并列布置，兩箱間距為1.2m，分成兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)。箱梁梁高均為2.8m，梁體采用斜腹板，箱梁頂板寬15.8m，設(shè)2%橫坡，箱梁底板寬6.8m，水平布置。箱梁梁體兩翼懸臂長(zhǎng)度為3.9m。全聯(lián)頂板厚度為25cm，底板為變厚度，支點(diǎn)處為50cm，跨中為25 cm，腹板亦為變厚度，腹板厚為5080cm。（30+9X50）

4、M連續(xù)箱梁橫隔板沿梁全長(zhǎng)共設(shè)置11道，端支點(diǎn)隔板厚度為100cm，主孔支點(diǎn)隔板厚度為120cm。（8X50）M連續(xù)箱梁橫隔板沿梁全長(zhǎng)共設(shè)置9道，端支點(diǎn)隔板厚度為100cm，主孔支點(diǎn)隔板厚度為120cm。二、施工順序及節(jié)段劃分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁采用C50砼，氯離子滲透系數(shù)要求1.51012 m2/s。（30+9X50）M連續(xù)箱梁全聯(lián)劃分十個(gè)澆筑節(jié)段，（8X50）M每聯(lián)劃分八個(gè)澆筑節(jié)段。其中（30+9X50）M連續(xù)箱梁起始跨（301040 m）采用支架法現(xiàn)澆施工，標(biāo)準(zhǔn)跨即B節(jié)段50 m有8個(gè)節(jié)段，端跨即C節(jié)段為40 m，每跨在距墩中支點(diǎn)10 m處設(shè)橫向工作縫。（8X50）M連續(xù)箱梁起始跨即A節(jié)段為5

5、01060 m，標(biāo)準(zhǔn)跨段即B節(jié)段為50 m有6個(gè)節(jié)段，端跨即C節(jié)段為40 m，每跨在距墩中支點(diǎn)10 m處設(shè)橫向工作縫。三、預(yù)應(yīng)力體系1、縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置全橋縱向預(yù)應(yīng)力束采用12-75及7-75鋼絞線，鋼絞線的抗拉強(qiáng)度為Ryb=1860Mpa，低松弛、75鋼絞線公稱面積140mm2，鋼束按其位置可分為兩種類型連續(xù)鋼束：12-75鋼絞線采用內(nèi)徑76MM的波紋管制孔，1512錨具錨固；7-75鋼絞線采用內(nèi)徑59MM的波紋管制孔，157錨具錨固；連續(xù)鋼束采用單端張拉，其余縱向束采用兩端張拉，鋼束的錨下控制張拉力為分別為2343KN及1367KN，以張拉力為主，張拉力與伸長(zhǎng)量雙控。每個(gè)節(jié)段的連續(xù)鋼束，

6、在橫截面上必須對(duì)稱張拉，先張拉腹板束，再?gòu)埨敗⒌装迨７沁B續(xù)鋼束在全聯(lián)混凝土澆筑完畢后，從首段逐孔對(duì)稱張拉非連續(xù)鋼束，先長(zhǎng)束，后短束。2、橫向預(yù)應(yīng)力筋箱梁頂板橫向預(yù)應(yīng)力均為3-75鋼絞線，鋼絞線的抗拉強(qiáng)度也為Ryb=1860Mpa，低松弛、75鋼絞線公稱面積140mm2，采用內(nèi)徑5521MM的扁形波紋管，153扁形錨具；每根鋼絞線錨下控制張拉力為195.3kN,采用單端、交替張拉，以張拉力為主，張拉力和伸長(zhǎng)量雙控的方式錨固。箱梁橫隔墻預(yù)應(yīng)力為5-75鋼絞線，錨下控制張拉力為976KN，采用內(nèi)徑55MM的波紋管制孔，155錨具。采用兩端張拉，以張拉力為主，張拉力和伸長(zhǎng)量雙控的方式錨固。預(yù)應(yīng)力管

7、道灌漿均采用真空壓漿工藝。三、主要工程數(shù)量：箱梁C50砼37382m2，鋼筋5711T，鋼絞線1960T，錨具17522套,連接器 1920套支座144個(gè)，塑料波紋管253872M,鋼料56.3t。第三章：MSS移動(dòng)模架介紹1.0 簡(jiǎn)介本項(xiàng)目所使用的MSS移動(dòng)模架是由挪威NRS公司設(shè)計(jì)，中港集團(tuán)天津船舶工程有限公司制造。根據(jù)工程進(jìn)度的需要采用兩套MSS移動(dòng)模架設(shè)備。該設(shè)備主要由托架、主梁、前后鼻梁、橫梁、推進(jìn)小車、掛梁、內(nèi)外模系統(tǒng)、操作平臺(tái)及吊架等幾部分組成。（各部件具體構(gòu)造見下圖）。托架1.1主要技術(shù)參數(shù) 最大澆筑長(zhǎng)度 50m+10m 標(biāo)準(zhǔn)澆筑長(zhǎng)度 40m+10m 橋面寬度 15.8 m每延

8、米荷載 27 t/m 澆筑時(shí)系統(tǒng)寬度 11.36 m 推進(jìn)時(shí)系統(tǒng)寬度 17.80 m 托架寬度 18.34 m 上部結(jié)構(gòu)寬度，平臺(tái) 17.28 m 澆筑時(shí)結(jié)構(gòu)高度9242 mm (Fixed Dimension) 墩柱 距離 50 m (Fixed) 主梁高度（內(nèi)部尺寸） 3.4m 最大 縱坡 +/- 2%.設(shè)備各部件大約重量 主梁 291 t 橫梁 46 t 前后鼻梁 117 t 推進(jìn)小車 21 t 托架 75 t 走道平臺(tái) 23 t 外模 148 t 門型吊架 10 t 后吊架 25 t 中央吊架 11 t 前支撐橫梁 7 t 后推進(jìn)滑車 8 t 合計(jì): 782 t1.2風(fēng)速設(shè)備限制風(fēng)速如

9、下： 設(shè)備推進(jìn)12 m/s. 混凝土澆注 22 m/s設(shè)備采取安全措施38 m/sec2.0 主要部件描述2.1 托架（見圖1、2、3、4、）系統(tǒng)在澆筑混凝土及移動(dòng)施工時(shí)產(chǎn)生的荷載由托架支撐，托架附著在橋墩上，將托架所受垂直荷載通過墩身傳遞至橋墩承臺(tái)、樁基受力。托架由一根水平鋼梁及兩根鋼斜撐構(gòu)成三角形架。水平鋼梁頂部設(shè)有供推進(jìn)工作車橫移的軌道，托架下支點(diǎn)直接錨入墩身預(yù)留孔內(nèi)(墩身施工時(shí)，在兩側(cè)預(yù)留0.50m0.52m0.90m孔洞)，主要承受豎向作用力；一對(duì)托架在上下支點(diǎn)分別采用12根和2根精扎螺紋鋼筋連接，主要起連接和承受水平作用力，上部1236精扎螺紋鋼筋每根預(yù)緊張拉力為500KN，總計(jì)1

10、2500KN6000KN，利用千斤頂循環(huán)張拉三次，確保每根精扎螺紋鋼筋均勻受力。托架與墩身之間加墊20厚氯釘橡膠，以保護(hù)墩身混凝土不受損壞。托架為一固定鋼桁架結(jié)構(gòu)，其具有高強(qiáng)度和大剛度的特點(diǎn)，一對(duì)托架重約28噸。本項(xiàng)目A16A19墩采用型鋼加工臨時(shí)塔架承受豎向作用力。A20A32墩（包括移動(dòng)模架過5036050、508050聯(lián)）的托架下支點(diǎn)采用鋼柱支撐，柱承受豎向力，A33A57墩則采用托架下支點(diǎn)直接錨入墩身預(yù)留孔承受豎向作用力。圖 1:托架總圖圖 2:托架安裝到位圖 3托架上部圖4托架下部2.2 推進(jìn)小車（見圖5、6、7）推進(jìn)小車是主梁的導(dǎo)向構(gòu)件，為設(shè)備的關(guān)鍵部分，僅在設(shè)備推進(jìn)時(shí)受力。圖 5

11、推進(jìn)小車安裝示意圖圖 6推進(jìn)小車前視圖反作用力支撐板專為安全設(shè)計(jì)，正常推進(jìn)中不受力，在橫梁合攏后升起主梁前必須卸下。圖 7:外側(cè)滑板與反作用力支撐板推進(jìn)小車底部滑板通過橫向液壓件推動(dòng)在托架滑軌上滑動(dòng)，每次行程在250至500MM之間，小車可左右推進(jìn)。（見圖8）圖 8:橫向推進(jìn)油缸縱向推進(jìn)油缸安裝在中間墩，推進(jìn)時(shí)行程在500至1000MM。如果需要亦可作反向推進(jìn)。（見圖9）圖 9:縱向推進(jìn)油缸2.3 主梁（見圖10）系統(tǒng)兩側(cè)各設(shè)一根主梁，它是主要承力結(jié)構(gòu)。本合同段現(xiàn)澆箱梁最長(zhǎng)施工跨徑為60m，因此兩側(cè)主梁拼裝為65m長(zhǎng)。主梁截面為箱形鋼結(jié)構(gòu)，梁高3.42m。主梁內(nèi)設(shè)置斜撐及隔板等，以提高主梁局部

12、承載能力及抗扭剛度。同時(shí)在主梁內(nèi)、系統(tǒng)頂升支點(diǎn)及橫梁連接處作局部加強(qiáng)構(gòu)造。主梁為便于運(yùn)輸分為8至12米一節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)以高強(qiáng)螺栓連接成整體。在主梁兩側(cè)腹板下方設(shè)有系統(tǒng)縱向滑移所必需的軌道，兩端設(shè)置與鼻梁連接的鉸支座。主梁上設(shè)置了承重力為40噸的吊耳，當(dāng)起吊整片主梁時(shí)，位于主梁兩端的吊耳將被使用（一端一部吊車）。在主梁外側(cè)設(shè)有4節(jié)平衡塊，在推進(jìn)是對(duì)主梁起平衡作用。主梁尺寸為b = 1.8 m, h = 3.4 m, L = 65 m，由10至70MM厚的鋼板構(gòu)成。（見圖2.3）圖 10主梁 2.4 鼻梁鼻梁有前后梁，設(shè)置在主梁前后兩端，在系統(tǒng)縱向滑移時(shí)，起導(dǎo)向及縱向平衡作用。為減少結(jié)構(gòu)自身荷載，前鼻

13、梁采用了三角形鋼桁架結(jié)構(gòu)，每根長(zhǎng)43.495m，主要在系統(tǒng)過跨及轉(zhuǎn)運(yùn)托架時(shí)起作用；后鼻梁也為三角形鋼桁架結(jié)構(gòu)，每根長(zhǎng)21.105m，在MSS過跨時(shí)起平衡作用。鼻梁分段運(yùn)輸、拼裝，其與主梁或鼻梁之間均以鉸接形式連接。鼻梁與主梁的連接鉸為圓心作平面轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)橋梁的平面曲線變化。前端鼻梁可繞鼻梁間連接鉸作上下轉(zhuǎn)動(dòng)且前端下弦桿頭部上彎，以適應(yīng)橋梁坡度的變化和托架安裝時(shí)的高程偏差。2.4.1 前鼻梁（見圖11、12、13）前鼻梁由三節(jié)組成。 鼻梁由H型鋼及角鋼組成，為滿足豎向移動(dòng)，前鼻梁設(shè)置了可調(diào)螺栓，位于前鼻梁節(jié)段1、2和3之間。施工走道位于鼻梁內(nèi)部，可通達(dá)鼻梁各處，另有一施工平臺(tái)以懸臂狀態(tài)布置與前

14、鼻梁第一節(jié)塊間。圖 11:前鼻梁節(jié)段N-1001圖 12前鼻梁節(jié)段N-1002圖 13前鼻梁節(jié)段N-1003在前鼻梁的端部設(shè)有支撐橫梁，當(dāng)托架轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)對(duì)前鼻梁起支撐作用。支撐橫梁可沿中部分開，并做橫向滑動(dòng)。（見圖14）圖 14前鼻梁支撐橫梁2.4.2 后鼻梁（見圖15）圖 15：后鼻梁節(jié)段N-1006 & N-10072.5 橫梁（見圖16、17）橫梁設(shè)置在兩根主梁之間，根據(jù)墩頂間距調(diào)節(jié)的需要，縱向分布間距分別設(shè)置為5.395m、5.5m、5.85m、5.65m、6.00m和3.595m的間距。橫梁構(gòu)造為型鋼梁桁架形式，在單跨中軸線位置一分為二，兩端分別與主梁采用高強(qiáng)螺栓連接。每根橫梁有上下兩組

15、螺栓，上部每個(gè)螺栓施擰力為430KN，下部每個(gè)螺栓施擰力為300KN。主梁間的連接設(shè)計(jì)為可分合形式，采用高強(qiáng)螺栓聯(lián)接。橫梁中間分合接頭的連接板一邊設(shè)置錐形導(dǎo)向銷、一邊開孔，依靠銷孔間的導(dǎo)向作用，能在接合過程中保證連接孔位對(duì)齊。每根橫梁上設(shè)置4個(gè)調(diào)節(jié)螺栓桿，其與底模相連接，便于底模標(biāo)高及預(yù)拱度的調(diào)整。每一橫梁設(shè)置5個(gè)支撐點(diǎn)，以完成預(yù)拱度的調(diào)節(jié)，可調(diào)支撐位于支撐點(diǎn)上，支撐模板重量使操作更簡(jiǎn)便。（見圖2.5） 圖 16橫梁布置示意圖圖 17橫梁構(gòu)造圖2.6 施工平臺(tái)不同構(gòu)件上平臺(tái)見相應(yīng)圖紙：195 - 198 主梁爬梯211 - 214 橫梁平臺(tái)291 297 鼻梁平臺(tái)360 - 364 支撐托架平

16、臺(tái)2.6.1 平臺(tái)位于支撐托架上及主梁鼻梁內(nèi)。2.6.2 樓梯設(shè)置可使人員來往于不同平臺(tái)上。2.6.3 平臺(tái)設(shè)置可使操作人員抵達(dá)每一施工區(qū)域，包括液壓操作從區(qū)域。2.7 模板(F)（見圖18）外模包括底板、側(cè)模板及頂板。通過可調(diào)支撐杠來調(diào)節(jié)預(yù)拱及橫坡。圖 18:外模2.8門型吊架（見圖19）在混凝土澆筑時(shí)，主梁的后點(diǎn)通過兩邊各10根筋扎螺紋鋼懸掛在門型吊架上。門型吊架則通過后主千斤頂支撐在已完成的橋面上。這樣的系統(tǒng)要求在已完工的橋梁翼緣板上設(shè)置預(yù)留孔。吊架上配有吊耳，支腿在吊裝前應(yīng)先安裝到托架上。圖 19: 門型吊架2.9中央吊架（見圖20）中央吊架位于主梁的上部，當(dāng)托架轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)位于墩柱的中間。

17、中央吊架連接在主梁兩側(cè)，當(dāng)托架向前轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)荷載由中央吊架承擔(dān)。圖 20:中央吊架2.10后推進(jìn)進(jìn)吊架（見圖21）當(dāng)托架轉(zhuǎn)運(yùn)到下一跨之后，MSS向前推進(jìn)由推進(jìn)吊架來完成。滑動(dòng)橫梁通過4根筋扎螺紋鋼支撐在橋面上。圖 21:后推進(jìn)吊架 第四章 MSS移動(dòng)模架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工工藝一、移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁施工本橋采用預(yù)應(yīng)力等高斜腹板連續(xù)箱梁，移動(dòng)模架施工先從左幅16墩的標(biāo)準(zhǔn)跨開始，左幅施工兩跨后，再安排右幅16墩的標(biāo)準(zhǔn)跨施工。（30+950）m連續(xù)梁每聯(lián)箱梁澆筑劃分九個(gè)施工節(jié)段施工，從北（A15）至南 (A25)左右幅交替施工，左幅預(yù)先安排施工。（850）m連續(xù)梁每聯(lián)箱梁澆筑劃分八個(gè)施工節(jié)段施工，從北（

18、A33）至南 (A56)左右幅交替施工，左幅預(yù)先安排施工。其中起始跨砼的方量為696m3，標(biāo)準(zhǔn)跨方量為585，末端跨方量為485 m3。砼按一次性整體澆注方法，計(jì)劃安排二臺(tái)汽車泵同時(shí)輸送，每小時(shí)澆注速度為40M3，每跨箱梁施工時(shí)間約為15小時(shí)。具體施工方案及工藝要求：二、移動(dòng)模架拼裝及移動(dòng)模架預(yù)壓方案上述方案已經(jīng)按專項(xiàng)方案上報(bào)，不再闡述。三、預(yù)拱度設(shè)置根據(jù)預(yù)壓取得移動(dòng)模架工作的各項(xiàng)參數(shù)，繪出移動(dòng)模架加卸載變形曲線圖，計(jì)算出移動(dòng)模架的綜合剛度系數(shù)，并監(jiān)測(cè)鋼箱主梁撓度及加載預(yù)壓后的撓度變化情況。當(dāng)移動(dòng)模架安裝完成后，即可進(jìn)行標(biāo)高及中線調(diào)整。模板控制標(biāo)高=設(shè)計(jì)標(biāo)高+施工預(yù)留拱度。設(shè)計(jì)標(biāo)高由設(shè)計(jì)院提供

19、。施工預(yù)留拱度由設(shè)計(jì)院提供的理論預(yù)留拱度結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)模架施壓測(cè)試數(shù)值（如彈性變形值）及已完箱梁的實(shí)測(cè)標(biāo)高等因素計(jì)算而得。每節(jié)段施工的標(biāo)高控制包括三個(gè)關(guān)鍵工況：移動(dòng)模架澆筑前定位標(biāo)高；混凝土澆筑后標(biāo)高；預(yù)應(yīng)力張拉后標(biāo)高。綜合分析后，設(shè)置合理的預(yù)拱度，為使完成后的箱梁在縱向線型保持平順美觀，符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)前幾段施工的箱梁進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并做好記錄。四、模板制作及安裝A、模板制作要求1、外模板由腹板、翼板及其千斤頂支撐拼裝組成，采用定型鋼模板，底模也采用定型鋼模板，底模、側(cè)模與移動(dòng)模架組裝成一個(gè)整體。為確保橋軸線及腹板外觀線型順直美觀，側(cè)模在使用前應(yīng)進(jìn)行試拼，消除拼縫錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。2、內(nèi)側(cè)模面采用鋼模板，縱

20、向勁板采用角鋼（5*5CM），間距為50CM，縱橫向采用鋼管支撐，并用鋼管豎向支撐,鋼管橫排間距約為70CM，縱向間距為100CM。鋼管底部用20鋼筋直接支在墊塊上,并與底板鋼筋焊接。3、張拉端端模采用鋼模板，并預(yù)留鋼筋及波紋管孔道，確保錨墊板位置準(zhǔn)確就位。封端模板采用4mm鋼板，要求表面平整，尺寸準(zhǔn)確。B、模板的要求1、 支座安裝：（1）支座墊石施工時(shí)標(biāo)高降低3CM，預(yù)留3CM作為安裝支座時(shí)壓漿用；當(dāng)考慮采用墊石與支座整體施工時(shí)可不考慮壓漿。（2）底模支座位置要在模板安裝前進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容有：橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差。（3）根據(jù)溫度、砼干縮徐變、張拉壓縮變形調(diào)節(jié)活動(dòng)支座的上下

21、座板位置，支座板安裝前位置應(yīng)用螺栓固定。2、底模底模在正常使用時(shí)，應(yīng)隨時(shí)用水平儀檢查底板的標(biāo)高，平整度，不符合規(guī)定處均應(yīng)及時(shí)整修。及時(shí)清除底板表面與橡膠密封處的殘余灰漿。在砼澆注前應(yīng)用空壓機(jī)吹凈底模上焊渣、雜物等。3、外模板（1）澆筑前檢查：板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處應(yīng)清除干凈，無錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。（2）檢查所有模板連接端部和底角有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，模板豎向法蘭焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊、整修。（3）側(cè)模與底模板的相對(duì)位置對(duì)準(zhǔn)，用頂壓桿調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與端模聯(lián)結(jié)好。（4）側(cè)模安裝完后，用螺栓聯(lián)結(jié)穩(wěn)固。調(diào)整其它緊固件后檢查整體模板的長(zhǎng)、寬、高尺

22、寸及平整度等，并做好記錄。不符合規(guī)定者，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。（5）鋼模檢查其位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿。（6）錨墊板的安裝應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，確保每孔梁上錨墊板位置準(zhǔn)確無誤。（7）鋼模板上采用不銹鋼板。注意預(yù)留橫隔梁預(yù)應(yīng)力孔道，及工作孔；4、內(nèi)模（1） 內(nèi)模安裝應(yīng)根據(jù)模板結(jié)構(gòu)確定，固定要穩(wěn)固，保證不跑模、不漏漿。（2）安裝前應(yīng)先檢查模板是否清理干凈，是否涂刷了隔離劑。內(nèi)模拼成整體后用寬膠帶粘貼各個(gè)接縫處以防止漏漿。（3）內(nèi)模安裝完后，檢查各部位尺寸。5、端模安裝端模安裝應(yīng)保證其垂直度，防止變形。安裝前檢查板面是否平整光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿。將波紋管及鋼筋逐根插入各自的孔內(nèi)后

23、，進(jìn)行端模安裝就位。安裝完成后，再次逐根檢查是否處于設(shè)計(jì)位置。6、模板尺寸允許偏差鋼模安裝尺寸的允許偏差應(yīng)符合表6.1.7.6項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法1鋼模全長(zhǎng)10測(cè)量2鋼底模每米高低差2用100cm水平尺3鋼模高度5用尺量4底板厚度10、0經(jīng)緯儀定中線查5上緣（橋面板）內(nèi)外偏離設(shè)計(jì)位置10、5掛線實(shí)測(cè)6模板垂直度（每米）3吊線附測(cè)量7腹板中心在平面上與設(shè)計(jì)位置偏差10中線測(cè)量8腹板、頂板厚度+10、0用尺量9端模預(yù)應(yīng)力支承墊板中心偏差3用尺量六、鋼筋的制作安裝鋼筋在加工場(chǎng)制作，現(xiàn)場(chǎng)安裝綁扎一次成型，在綁扎時(shí)以普通筋讓預(yù)應(yīng)力筋為原則，先安裝底、腹板鋼筋，然后安裝橫隔梁及梁端鋼筋，待

24、芯模和波紋管安裝后，最后安裝頂板鋼筋和預(yù)埋件。鋼筋安裝應(yīng)與波紋管、模板安裝交替進(jìn)行。鋼筋的搭接及焊接應(yīng)按滿足規(guī)范要求，箱梁外（底）模鋼筋保護(hù)層墊塊采用塑料墊塊，箱梁內(nèi)模位置采用砼墊塊，并應(yīng)綁扎牢固，以防露筋。鋼筋保護(hù)層厚度的誤差在（0，+10mm）以內(nèi)。鋼筋綁扎應(yīng)橫平順直間距均勻，并按設(shè)計(jì)要求施工。按設(shè)計(jì)圖紙要求預(yù)埋附屬件包括護(hù)欄、伸縮縫、防雷裝置等，位置應(yīng)準(zhǔn)確。鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施防止損傷不銹鋼模面。七、塑料波紋管和預(yù)應(yīng)力束制安（一）塑料波紋管制安預(yù)應(yīng)力管道共有四種規(guī)格分別為內(nèi)徑76mm、59mm、55mm及55*21mm扁形波紋管，波紋管進(jìn)場(chǎng)時(shí)，生產(chǎn)廠家應(yīng)提供試驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量保證書和合

25、格證，并應(yīng)對(duì)其外觀形狀、主要尺寸及密封性進(jìn)行檢測(cè)。1、 安裝前，按設(shè)計(jì)規(guī)定的管道坐標(biāo)進(jìn)行施工放樣，設(shè)置定位筋。直線段定位鋼筋最大間距不大于80cm，在鋼束彎曲段加密定位筋，其間距要求不得大于50cm，2、 波紋管的接長(zhǎng)連接：波紋管采用專用焊機(jī)進(jìn)行焊接或采用本身具有密封性能且?guī)в杏^測(cè)管的塑料結(jié)構(gòu)連接器連接，避免澆筑砼時(shí)水泥漿滲漏及抽真空時(shí)漏氣。澆筑砼時(shí)在管道內(nèi)預(yù)先穿束，以防止管道變形及上浮。焊接時(shí)必須保證同一軸線上。3、 波紋管與錨墊板的連接：用同一材料，同一規(guī)格連接頭進(jìn)行連接，連接后用密封膠封口；4、 波紋管與排氣管的連接：在波紋管上熱熔排氣孔，然后用同一種材料弧形排氣接頭連接，用密封膠纏繞。

26、或采用帶有排氣管的密封連接器連接，其密封性能應(yīng)滿足真空度要求。5、 所有管道的壓漿孔，抽氣孔應(yīng)設(shè)在錨墊板上，并用海綿封孔，壓漿管、排氣管最小內(nèi)徑為20mm。6、 預(yù)應(yīng)力管道的尺寸與位置應(yīng)正確，孔道應(yīng)平順，端部的預(yù)埋鋼墊板應(yīng)垂直于孔道中心線。7、 管道在模板內(nèi)安裝完畢后，應(yīng)將其端部蓋好，防止水或其他雜物進(jìn)入，錨固端必須要密封，防止砼水泥漿滲入。8、 管道安裝完后應(yīng)用鐵絲扎緊。（二） 預(yù)應(yīng)力束制安(1) 鋼絞線下料，應(yīng)按設(shè)計(jì)孔道長(zhǎng)度加張拉設(shè)備長(zhǎng)度加余留錨外不少于100mm的總長(zhǎng)度下料。切割時(shí)，應(yīng)在每端離切口3050mm處用鐵絲綁扎，平放用砂輪鋸切割。(2) 鋼絞線編束時(shí)須按各束理順，每隔11.5m

27、用鐵絲捆扎，鐵絲扣應(yīng)向里，綁好的絞線鋼束，應(yīng)編號(hào)掛牌按要求存放。(3) 鋼絞線應(yīng)對(duì)號(hào)穿入波紋管內(nèi)，同一孔道穿束應(yīng)整束整穿或用穿索機(jī)將鋼絞線逐根穿入。孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無水和其他雜物。(4) 預(yù)應(yīng)力筋安裝在管道中后，管道端部開口應(yīng)密封以防止?jié)駳膺M(jìn)入。對(duì)于露出部分必須采用膠帶密封。(5) 任何情況下，當(dāng)在安裝有預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件附近進(jìn)行電焊時(shí)，對(duì)全部預(yù)應(yīng)力筋和金屬件均應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，防止濺上焊渣或造成其他損壞。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨具外露部分要采取防銹措施。八、箱梁砼澆筑箱梁砼標(biāo)號(hào)為C50，坍落度控制在1620CM。砼澆筑采用兩臺(tái)汽車泵輸送砼，澆筑順序?yàn)椋嚎v向砼先從前端墩柱開始，兩邊對(duì)稱澆筑，完成對(duì)稱澆筑后，向已完

28、成跨澆筑直至完成；橫向先從橋梁中心線開始對(duì)稱澆筑，邊頂模需提前澆筑，同時(shí)澆筑腹板，并防止內(nèi)模被頂起。底板砼先澆注靠近腹板兩側(cè)砼，砼從腹板進(jìn)入；中間部分砼從頂模預(yù)留孔中進(jìn)入。為了控制底板砼厚度，在腳手架豎向鋼管上用紅漆標(biāo)出砼面位置。腹板砼澆筑采用斜向分段、水平分層連續(xù)澆筑，水平分層厚度不得大于30cm，先后兩層混凝土的間隔時(shí)間不得超過初凝時(shí)間。一般區(qū)域使用50型振動(dòng)棒振搗，鋼筋密集區(qū)采用35型振動(dòng)棒。在澆筑頂板砼時(shí)，由于箱梁頂面為2%橫坡，故施工時(shí)應(yīng)設(shè)置標(biāo)高控制標(biāo)志，采用縱向布設(shè)4道6.3槽鋼控制頂面高程，同時(shí)作為提漿滾筒的軌道；在振搗過程中，隨時(shí)測(cè)量，以保證橫向線形。箱梁頂面砼初凝后用掃把拉毛

29、，要求線條粗細(xì)均勻、順直。澆筑砼進(jìn)行振搗時(shí)，應(yīng)注意不能破壞波紋管，且不允許管道移位，尤其應(yīng)避免管道上浮，以達(dá)到預(yù)應(yīng)力的預(yù)期效果，防止破壞性的局部應(yīng)力產(chǎn)生。為保證各節(jié)段新老混凝土的整體性，在澆筑箱梁新砼前，將舊混凝土的按觸面鑿毛洗凈。移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁的檢查項(xiàng)目 表6.3.13項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071附錄D檢查2軸線偏位(mm)10用全站儀或經(jīng)緯儀，每孔測(cè)量35處3頂面高程(mm)10用水準(zhǔn)儀測(cè)5處4斷面尺寸(mm)高度+5，-10用尺量，每孔檢查35個(gè)斷面頂、底板寬30頂、底、腹板、及翼緣板厚+10，-0翼緣長(zhǎng)+5，-105總長(zhǎng)(

30、mm)+5，-10用尺量6平整度(mm)6用2m直尺檢查7支座頂面高差(mm)2查澆筑前記錄8橫坡(%)0.15用水準(zhǔn)儀，每孔測(cè)量35處9預(yù)埋件位置(mm)5用尺量九、養(yǎng)護(hù)措施砼頂?shù)装鍛?yīng)在最后一次收漿拉毛后噴灑養(yǎng)護(hù)劑，防止砼表面失水出現(xiàn)裂縫；終凝后箱頂面用土工布或毛毯覆蓋濕養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)水采用飲用水，并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)專人管理；冬季施工應(yīng)做好保溫措施，根據(jù)內(nèi)表溫差情況確定養(yǎng)護(hù)時(shí)間，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般至少為7天。海工砼為高標(biāo)號(hào)砼,其內(nèi)部砼溫度偏高，內(nèi)外溫差太大，為了防止出現(xiàn)溫差及干縮裂縫。采取以下措施:1、 箱內(nèi)砼終凝后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，并通風(fēng)加快內(nèi)部散發(fā)速度，按要求加強(qiáng)砼內(nèi)部溫度監(jiān)控。2、 砼養(yǎng)護(hù)要不間斷進(jìn)行，專

31、人負(fù)責(zé)，3、 養(yǎng)護(hù)水要保持清潔，不得被泥漿污染，確保砼外觀美觀。十、預(yù)應(yīng)力后張法施工工藝縱向預(yù)應(yīng)力均采用12-75鋼絞線及7-75鋼膠線，采用單端張拉，每束錨下控制張拉力分別為2343KN和1367KN以張拉力為主，張拉力與伸長(zhǎng)量雙控。縱向預(yù)應(yīng)力束張拉順序?yàn)椋好總€(gè)節(jié)段的連續(xù)鋼束，在橫截面上必須對(duì)稱張拉，先張拉腹板束，再?gòu)埨敗⒌装迨７沁B續(xù)鋼束在全聯(lián)混凝土澆筑完畢后，從首段逐孔對(duì)稱張拉非連續(xù)鋼束，先長(zhǎng)束，后短束。橫向預(yù)應(yīng)力束采用3-75鋼絞線，采用單端單根張拉，每根鋼絞線錨下控制張拉力為195.3kN,以張拉力為主，張拉力與伸長(zhǎng)量雙控。縱向預(yù)應(yīng)力束張拉完后即可張拉橫向預(yù)應(yīng)力束，張拉按均衡對(duì)稱,

32、交錯(cuò)張拉的原則進(jìn)行，張拉完后對(duì)同束的3根鋼絞線進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，使各根預(yù)應(yīng)力束達(dá)到設(shè)計(jì)要求。箱梁橫隔墻預(yù)應(yīng)力為5-75鋼絞線，錨下控制張拉力為976KN，采用155錨具。采用兩端張拉。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%,彈模達(dá)到設(shè)計(jì)的80%時(shí)方可張拉；首跨施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行管道摩阻試驗(yàn)，錨圈口應(yīng)力損失，以便準(zhǔn)確計(jì)算理論伸長(zhǎng)量及實(shí)際需張拉應(yīng)力值。1、設(shè)備的選擇A、千斤頂?shù)倪x擇：為保證張拉的安全可靠和準(zhǔn)確性，千斤頂?shù)膰嵨粩?shù)宜控制在設(shè)計(jì)張拉力的1.2倍以上：12-75鋼束采用2344kn*1.2倍=2813kN（選用350t千斤頂）7-75鋼束采用1367kn*1.2倍=1640kN（選用200T千斤頂）5-75鋼束采

33、用976kn*1.2倍=1171kN（選用200T千斤頂）橫向鋼束采用單根張拉：1395*140*1.2=234KN(選用27T千斤頂)B、壓力表選用實(shí)際壓力表讀數(shù)Pu=（1.52.0NK/AU）其中AU為張拉油缸面積，NK為張拉力，通過計(jì)算可得出壓力表的讀數(shù)。2、張拉程序（1） 第一步，先將鋼絲束略微張拉以消除鋼束松弛狀態(tài)，并檢查孔道曲線，錨具和千斤頂是否在一條直線上，要注意鋼束中每根鋼鉸線受力均勻。（2） 當(dāng)鋼絲束初應(yīng)力達(dá)到10%k時(shí)，再開始正式張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)值。并檢查鋼絲有無滑動(dòng)，實(shí)際伸長(zhǎng)值除量測(cè)值外，還應(yīng)加上初應(yīng)力時(shí)推算的伸長(zhǎng)值。以避免虛位移對(duì)量測(cè)的準(zhǔn)確性產(chǎn)生影響。（3） 張拉程序張拉

34、程序應(yīng)遵循以下原則：橫向?qū)ΨQ分批張拉,均勻分級(jí)張拉。0 初應(yīng)力10%k 20%k100%k（持荷5分鐘自錨）如果錨具出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞應(yīng)立即停止操作進(jìn)行檢查，并做好詳細(xì)記錄。每次張拉后應(yīng)將下列數(shù)據(jù)如實(shí)記錄：（1） 油表、千斤頂及油壓泵的型號(hào)（2） 分級(jí)張拉應(yīng)力值及伸長(zhǎng)值讀數(shù)（3） 在張拉完后的應(yīng)力及伸長(zhǎng)值讀數(shù)（4） 回縮量（5） 千斤頂放松后保留的伸長(zhǎng)值3、張拉時(shí)安全防護(hù)措施及注意事項(xiàng)（1） 工作錨板、工作夾片與工具錨板、工具夾片不能混用，工作錨板、工作夾片不能作為工具錨重復(fù)使用。（2） 錨具應(yīng)妥善保管，使用時(shí)不得有銹水及其他污物，安裝錨具前將錨固夾持段鋼絲上的浮銹及污物清除干凈，以避免

35、引起滑絲。（3） 安裝錨具時(shí)，錨板應(yīng)支墊板齒口對(duì)正，夾片安裝后要齊平。（4） 從施加預(yù)應(yīng)力到錨固后期間，除非采取有效屏蔽措施，操作人員不得在錨具正前方活動(dòng)，不能重力敲打鋼絲或錨具。用砂輪切割多余鋼絲，禁止用電焊切割。 十一、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿 本工程采用真空輔助灌漿工藝進(jìn)行孔道灌漿。1、施工準(zhǔn)備工作a、應(yīng)能制造出膠狀稠度的水泥漿，壓漿機(jī)必須能為0.7mp的常壓連續(xù)作業(yè)。壓力表在首次使用前必須及時(shí)檢查，及時(shí)校準(zhǔn)。b、檢查確認(rèn)材料數(shù)量、種類是否齊備；檢查機(jī)具是否完好；c張拉完成后，切除外露的鋼絞線（外露量30mm，連續(xù)束應(yīng)考慮連接長(zhǎng)度），將密封工具罩安裝在錨墊板上進(jìn)行封錨。工具罩在灌漿后3小時(shí)內(nèi)拆除并

36、清洗。安裝時(shí)檢查橡膠密封圈是否破損斷裂，將密封罩與錨墊板上的安裝孔對(duì)正，用螺栓擰緊，注意將排氣口朝正上方。2、試抽真空將灌漿閥，排氣閥全都關(guān)閉，抽真空閥打開，啟動(dòng)真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數(shù)，當(dāng)管內(nèi)的真空度維持在0.08Mpa時(shí)，停泵約1min時(shí)間，若壓力能保持不變即可認(rèn)為孔道能達(dá)到并維持真空。3、水泥漿制作A、水泥漿的要求水泥漿的配合比及有關(guān)性能應(yīng)符合規(guī)范要求，水泥漿經(jīng)過3小時(shí)泌水量不應(yīng)超過2%。B攪拌要求：攪拌水泥漿之前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤(rùn)。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。在全部灰漿出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法。C裝料順序a先將稱

37、量好的水（扣除用于溶化減水劑的那部分水），水泥，膨脹劑，粉煤灰倒入攪拌機(jī)，攪拌2min；b將溶于水的減水劑倒入攪拌機(jī)，攪拌3min出料；c水泥漿出料后應(yīng)盡量馬上泵送，否則要不停地?cái)嚢瑁籨必須嚴(yán)格控制用水量，否則多加的水全部泌出，易造成管道頂端有空隙；e對(duì)未及時(shí)使用而降低了流動(dòng)性水泥漿，嚴(yán)禁采用增加水的辦法來增加灰漿的流動(dòng)性。4、灌漿a將水泥漿加到儲(chǔ)漿罐中引到灌漿泵，灌漿泵高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時(shí)，關(guān)掉灌漿泵，將高壓橡膠管此端接到孔道的灌漿管上，扎牢。b關(guān)閉灌漿閥，啟動(dòng)真空泵，當(dāng)真空值達(dá)到并維持在-0.06-0.1Mpa值時(shí)，打開灌漿閥，啟動(dòng)灌漿泵，開始灌漿，

38、灌漿過程中，真空泵保持連續(xù)工作。c待抽真空端的透明塑料管內(nèi)有漿體經(jīng)過時(shí)，關(guān)閉真空機(jī)前端的真空閥，關(guān)閉真空機(jī)，水泥漿會(huì)自動(dòng)從“止回排氣閥”中順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端的閥門。d灌漿泵繼續(xù)工作，壓力達(dá)到0.7Mpa左右，持壓2min完成排氣泌水，使孔道內(nèi)漿體密實(shí)飽滿，完成灌漿，關(guān)閉灌漿泵及灌漿閥門。5、清洗拆卸外接管路，清洗真空機(jī)的空氣濾清器及管路閥門，清洗灌漿泵、攪拌機(jī)及所有占有水泥漿附件。注意事項(xiàng)1、錨頭一定要密封好，最好在張拉完成后24h內(nèi)開始灌漿。2、灌漿管應(yīng)選用牢固結(jié)實(shí)的高強(qiáng)橡膠管，抗壓能力1Mpa，帶壓漿管時(shí)不能破裂，連接要牢固，不得脫管。3、嚴(yán)格掌握水泥漿的配合

39、比，漿體材料誤差不能超過下表的規(guī)定值。各種材料配量允許誤差表材料名稱普硅425號(hào)水泥水摻合劑允許誤差不大于（%）2221、 漿進(jìn)入灌漿泵之前應(yīng)通過篩子。2、 灌漿工作宜在灰漿流動(dòng)性沒有下降的30-45分鐘時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，孔道一次灌注要連續(xù)。3、 壓漿工作在一次作業(yè)中應(yīng)連續(xù)進(jìn)行不得停頓直到排漿液稠度與壓注的漿稠度相同。4、 孔道壓漿應(yīng)按自下而上的順序進(jìn)行。5、 壓漿人員要配戴防護(hù)眼鏡，以防止泥漿噴出傷人。后張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目表2.4.2項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方式和頻率1張拉應(yīng)力值符合設(shè)計(jì)要求查張拉記錄2張拉伸長(zhǎng)率6或符合設(shè)計(jì)要求查張拉記錄3回縮量（mm）6或符合設(shè)計(jì)要求查張拉記錄4斷絲、滑絲數(shù)鋼

40、束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1查張拉記錄鋼筋不允許十二、移動(dòng)模架推進(jìn)程序起始跨混凝土澆筑完成直到第二跨砼澆筑完成的工況：階段 1:起始跨混凝土澆筑完畢：(圖1)圖 1:第一跨完成1、去除內(nèi)外模板間的連接鋼筋2、降下前后主千斤頂，直到模板與混凝土分離。3、合上托架滑動(dòng)輪。階段 2: 荷載傳遞（圖2）在已完成的起始跨懸臂端處安裝門型吊架、主千斤頂及吊架與主梁間的連接鋼筋。1、升起后主千斤頂，直到主梁滑軌離開推進(jìn)小車上的滑板150mm，這時(shí)荷載由托架轉(zhuǎn)移到門型吊架上。圖 2: 安裝門型吊架2、安裝后推進(jìn)吊架，將主梁主千斤頂頂起，將主梁荷載通過4根36精扎螺紋鋼支撐在橋面上。使后托架上推進(jìn)小車

41、的滑板離開主梁150mm。（圖8）3、安裝前鼻梁支撐橫梁，并通過機(jī)械螺旋頂撐到前墩頂上。（圖4）圖 4:正確安放前鼻梁支撐橫梁階段 3:托架轉(zhuǎn)運(yùn)1、連接推進(jìn)小車與主梁間的就位調(diào)整油缸。（每個(gè)推進(jìn)小車有3個(gè)油缸）放開推進(jìn)系統(tǒng)與主梁間的連接。（圖5）圖 5:連接推進(jìn)小車與主梁間的就位調(diào)整油缸2、放松托架的精軋螺紋筋。3、提升就位調(diào)整油缸，直到托架牛腿不再受力。圖 6:托架推進(jìn)滑輪掛在軌道上4、用托架上的橫向推進(jìn)油缸將托架下部支撐牛腿從墩柱預(yù)留孔中拔出。5、通過連接的油缸將托架放低，直到推進(jìn)滑輪完全掛在主梁內(nèi)外側(cè)的軌道上。（圖6）圖7: 托架前移6、合上內(nèi)側(cè)軌道上的反作用力滑輪。7、放松主梁與推進(jìn)小

42、車間的油缸。8、連接托架與電動(dòng)較車間的連接鋼纜。9、通過電動(dòng)絞車將托架向前滑動(dòng)。（圖7）10、當(dāng)托架到達(dá)下一安裝位置，連接推進(jìn)小車與主梁間的就位調(diào)整油缸。11、 調(diào)節(jié)就位油缸直到托架到達(dá)正確位置。12、向墩柱方向橫移托架。13、將托架重新調(diào)整就位。14、安裝托架精軋螺紋筋。15、放松就位調(diào)整油缸。16、安裝推進(jìn)油缸及防滑動(dòng)系統(tǒng)。階段 4:荷載傳遞2（荷載傳遞到托架上）1、降低前面的主千斤頂使其落回到后支撐托架上。2、頂升前主千斤頂使中間吊架脫離墊塊。3、去除墊塊及穩(wěn)定系統(tǒng)。4、降低前橫梁和墩頂之間的支撐千斤頂。5、降低后托架上的前主千斤頂使主梁落到推進(jìn)小車滑板上。6、將主吊架降低150mm。7

43、、將前主千斤頂連接到主梁底部。8、調(diào)整好后推進(jìn)吊架的位置。（圖8）圖 8: 后推進(jìn)吊架就位9、安裝推進(jìn)絞車到推進(jìn)鋼管上。10、升起后推進(jìn)吊架下的主千斤頂，現(xiàn)在MSS的荷載由門型吊架轉(zhuǎn)移到了后推進(jìn)吊架上。圖 9:去掉中央吊架及墊塊圖10:前鼻梁支撐橫梁螺旋頂階段 5:縱向推進(jìn)1、將橫梁及模板從中間分離。2、向兩側(cè)橫移。圖 11:橫移3、向前推進(jìn)，使用后托架上的縱向推進(jìn)千斤頂。4、推進(jìn)到后推進(jìn)絞車接近鼻梁滑軌的端頭。如可能可將推進(jìn)絞車直接滑出推進(jìn)鋼管，如必要可對(duì)滑車進(jìn)行高度及松緊調(diào)整。（圖8）6、推進(jìn)到下一施工位置。7、主梁向內(nèi)橫移重新連接橫梁及模板階段6：第2跨1、降低托架上的前主千斤頂。2、將

44、托架以及門型吊架上的主千斤頂升起，直到MSS處于正確標(biāo)高。前主千斤頂比設(shè)計(jì)標(biāo)高高10mm3、降低前鼻梁支撐橫梁上的支撐頂直到前鼻梁到達(dá)正確標(biāo)高。可通過液壓千斤頂來幫助調(diào)整。4、安裝中央吊架與墩頂間的墊塊5、安裝穩(wěn)定系統(tǒng)6、連接兩側(cè)的中央吊架。7、完全放低前主千斤頂并掛到主梁底部。8、最后主梁支撐在門型吊架及中央吊架上。階段 7:托架轉(zhuǎn)運(yùn)21、重復(fù)階段3中的操作。2、完全打開托架滑動(dòng)輪。階段8：荷載傳遞31、將主千斤頂支座由前托架裝移到后托架上。2、降低后托架上的主千斤頂。3、升起前主千斤頂，直到中央吊架脫離墊塊。4、去除墊塊及穩(wěn)定系統(tǒng)。5、調(diào)整前后托架上的主千斤頂直到主梁達(dá)到正確的施工標(biāo)高。6

45、、拆除中央吊架。7、降低前鼻梁支撐橫梁直到前鼻梁撐到前推進(jìn)小車上。8、拆開前支撐橫梁。9、現(xiàn)在MSS支撐在門型吊架以及后托架的主千斤頂上階段9：第2跨混凝土施工完畢 圖 11:第二跨完成1、去除內(nèi)外模板間的連接鋼筋。2、降下前后主千斤頂，直到模板與混凝土分離。重復(fù)以上階段，可進(jìn)行第三跨的砼箱梁施工。第五章 施工總體安排第一節(jié)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為優(yōu)質(zhì)高效地完成本段工程的施工任務(wù)，根據(jù)該工程項(xiàng)目具體情況及施工特點(diǎn)的具體要求，抽調(diào)富有橋梁工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員及業(yè)務(wù)骨干，組成精干高效的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，成立上部結(jié)構(gòu)工區(qū)，作為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施本分項(xiàng)工程施工。本工區(qū)下設(shè)：施工技術(shù)組、安質(zhì)組、后勤組等職能科室；各專

46、業(yè)班組設(shè)鋼筋班、模架班、砼澆搗班、張拉班、起重班。工區(qū)主任由有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的張惠良擔(dān)任，主管本段的全面工作，副主任負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理及各工班的相互協(xié)調(diào)工作。各職能部門分工協(xié)作，確保工程正常進(jìn)行。1、施工技術(shù)組：主要負(fù)責(zé)執(zhí)行實(shí)施性施工方案、圖紙有關(guān)要求，編制月施工計(jì)劃；負(fù)責(zé)班組技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，測(cè)量放線、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等工作。2、安質(zhì)組：負(fù)責(zé)制定保證施工質(zhì)量及安全的規(guī)定、制度，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量及安全進(jìn)行有效的控制，最終達(dá)到質(zhì)量及安全的目標(biāo)。3、后勤組：編制材料計(jì)劃、采購(gòu)各種材料、保障工程施工順利進(jìn)行，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各材料的使用，保管、現(xiàn)場(chǎng)堆放進(jìn)行管理。負(fù)責(zé)機(jī)械的調(diào)配、維修和管理為工程的順利實(shí)施做好保障

47、工作。負(fù)責(zé)日常事務(wù)，組織和參加項(xiàng)目部生產(chǎn)例會(huì)，組織施工和安全生產(chǎn)及治安、保衛(wèi)工作，職工生活，食堂衛(wèi)生等工作。4、模架班：負(fù)責(zé)箱梁的外模及芯模的制作安裝及落模，箱梁模板支架的搭設(shè)，拆卸工作，支座安裝等工作。5、鋼筋班：該班組負(fù)責(zé)箱梁鋼筋的加工，制作安裝工作。6、砼澆搗班：該組負(fù)責(zé)支點(diǎn)基礎(chǔ)處理，箱梁的澆筑、砼養(yǎng)生等工作。7、張拉班：該班組負(fù)責(zé)波紋管制安、穿束、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉、壓漿封錨等工作。8、起重班：該班組負(fù)責(zé)移動(dòng)模架的拼裝、過孔、移動(dòng)就位及移動(dòng)模架的保養(yǎng)等工作。第二節(jié)工料機(jī)計(jì)劃一、勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)本工程數(shù)量和進(jìn)度要求，本工程需要?jiǎng)趧?dòng)力平均約投入125人/天。勞動(dòng)力計(jì)劃表日期工種按工程施工階段

48、投入勞動(dòng)情況2005年2006年2007年2345678910111212345678910111212345砼工20202020202020202020202020202020202020202020202020木工101025253030303030303030303030303030303030303030252525鋼筋工101030303540404040404040404040404040404040404040303030起重工30404040404040252525252525252525252525252525252525404040機(jī)械工333333333333333333

49、3333333333張拉工22210101010101010101010101010101010101010101010101010合計(jì)356565128128138143128128128128128128128128128128128128128128128128128128128128128二、材料計(jì)劃為了保證工程按期完成，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排材料供應(yīng)計(jì)劃，并在開工前作好材料的月計(jì)劃，旬計(jì)劃。（主體工程材料計(jì)劃見附件）三、機(jī)具設(shè)備計(jì)劃根據(jù)工程的規(guī)模及特點(diǎn)，組織足夠的機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，提高機(jī)械效率，并考慮到冬雨季施工因素影響，進(jìn)場(chǎng)設(shè)備必須滿足施工要求。擬投入本分項(xiàng)工程主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī) 格/

50、型 號(hào)單位進(jìn)場(chǎng)時(shí)間數(shù) 量拌和機(jī)HZS120X2臺(tái)2003.122拖泵60m3/h臺(tái)2003.121砼汽車泵SY5291THB-42/37臺(tái)2003.122砼輸送車sy5291GJB臺(tái)2003.126柴油發(fā)電機(jī)組250KW臺(tái)2004.12柴油發(fā)電機(jī)組75KW臺(tái)2003.121吊機(jī)25T臺(tái)2004.51裝載機(jī)ZL-40 臺(tái)2003121對(duì)焊機(jī)UN1-100臺(tái)2005.31鋼筋調(diào)直機(jī)G40臺(tái)2005.31鋼筋切斷機(jī)GQ40B臺(tái)2005.31鋼筋彎曲機(jī)GW40A臺(tái)2005.31電焊機(jī)DX-400/ AX-3201臺(tái)2005.36型材切割機(jī)GQ40-A臺(tái)2004.52平板式振動(dòng)梁直徑20臺(tái)2004.10

51、1插入式振動(dòng)器50/70臺(tái)2004.106空壓機(jī)11KW臺(tái)2004.112精密水準(zhǔn)儀AL25/DSZ2臺(tái)2003111鋼絞線擠壓機(jī)YZ型臺(tái)2004.91木工機(jī)械套2005.31張拉設(shè)備350T套2004.92張拉設(shè)備200T套2004.92張拉設(shè)備2630T套2004.92制漿機(jī)400L臺(tái)2004.91壓漿機(jī)3SNS臺(tái)2004.91真空泵SK-1.5臺(tái)2004.91移動(dòng)模架套2004.122吊機(jī)50T臺(tái)2004.101吊機(jī)50T臺(tái)2004.111第三節(jié)工程進(jìn)度安排本合同段計(jì)劃開工日期為2005年2月中旬，2007年4月30日結(jié)束，實(shí)際施工計(jì)劃根據(jù)工程進(jìn)度情況適當(dāng)調(diào)整。每孔施工作業(yè)周期（第一聯(lián)需

52、考慮移動(dòng)模架、底模安裝和預(yù)壓工期）：1）移動(dòng)模架過孔就位2.5天；2）底板、腹板鋼筋綁扎，布束2.5天；3）立芯模、綁扎頂板鋼筋、布頂板束2.5天4）澆筑混凝土1天5）養(yǎng)生7天6）張拉預(yù)應(yīng)力束、壓漿1.5天單孔施工周期為17天，按單幅橋計(jì)共33孔，則50m跨箱梁需有效工作時(shí)間為561天，考慮第一聯(lián)移動(dòng)模架安裝和預(yù)壓工期45天，從A25A33墩過孔時(shí)間30天，取時(shí)間利用系數(shù)0.80，則50m跨箱梁的工期考慮（561+45+30）/0.80=795天，計(jì)26.5個(gè)月。計(jì)劃開工時(shí)間： 2005年2月中旬，具體分幅、分聯(lián)計(jì)劃如下：部位上部結(jié)構(gòu)（墩號(hào)）施工計(jì)劃左幅A15-A252005年2月2005年1

53、1月A33-A562005年12月2007年5月右幅A15-A252005年6月2006年1月A33-A562006年2月2007年6月 第五章 質(zhì)量保證措施為確保本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程和國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程魯班獎(jiǎng)的目標(biāo)，將采取以下質(zhì)量保證措施：（一）、建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系項(xiàng)目部組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，相互協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)的過程中，質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。（二）、配備充足的質(zhì)檢人員按浙江省交通廳1998384號(hào)文規(guī)定配備充足的質(zhì)檢人員。項(xiàng)目副總工范厚彬博士

54、主管本合同項(xiàng)目的質(zhì)檢工作，同時(shí)投入多名質(zhì)檢人員，負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程的上部結(jié)構(gòu)工程質(zhì)檢工作。（三）、建立良好的技術(shù)制度和質(zhì)量控制機(jī)制建立以項(xiàng)目總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系，層層落實(shí)三級(jí)技術(shù)交底制度。嚴(yán)格實(shí)行以試驗(yàn)室為主的質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)，做到每道工序均有專門試驗(yàn)檢測(cè)人員監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。（四）、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理部制訂各部門、崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確規(guī)定各部門以及每個(gè)員工在質(zhì)量管理中必須完成的任務(wù)、承擔(dān)的責(zé)任和賦予的權(quán)限，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作，具體地落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)人員身上。同時(shí)把質(zhì)量做為評(píng)比業(yè)績(jī)時(shí)一項(xiàng)重要的考核指標(biāo)。明確管理責(zé)任，強(qiáng)化質(zhì)量管理職能，完善激勵(lì)機(jī)制，充分發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員的主

55、觀能動(dòng)性。（四）、建立完整的質(zhì)量檢查制度在施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢”制度。 堅(jiān)持施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員的旁站監(jiān)督。這不僅是質(zhì)量保證體系得到具體落實(shí)的真正保證，同時(shí)在施工中，有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，改進(jìn)施工工藝，不斷提高自身的施工作業(yè)水平，積累更為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織大檢查一次，并不定期隨時(shí)抽檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取有效措施，及時(shí)整改；同時(shí)建立整改反饋制度，由質(zhì)檢員、施工員對(duì)整改情況進(jìn)行確認(rèn)，隱蔽工程必須留聲像資料。（五）、建立一個(gè)完善的試驗(yàn)室、嚴(yán)格試驗(yàn)監(jiān)控項(xiàng)目經(jīng)理部建立項(xiàng)目試驗(yàn)室，配備能滿足本工程試驗(yàn)需要的試驗(yàn)儀器設(shè)備和試驗(yàn)人員，各負(fù)其責(zé)、互相協(xié)作、共同管理。建立健全項(xiàng)目試驗(yàn)室各項(xiàng)規(guī)章制度

56、，所有實(shí)驗(yàn)儀器進(jìn)場(chǎng)后都先進(jìn)行校驗(yàn)，并取得當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門核發(fā)的臨時(shí)試驗(yàn)資質(zhì)后再投入使用，按周期進(jìn)行校定，嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)范和操作規(guī)程。（六）、加強(qiáng)職工質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理部將緊緊圍繞質(zhì)量目標(biāo)，加強(qiáng)多種形式的質(zhì)量意識(shí)教育，牢固樹立職工的質(zhì)量意識(shí)，樹立“工程以優(yōu)、工期以快、服務(wù)以誠(chéng)、經(jīng)營(yíng)以信”的企業(yè)形象。加強(qiáng)對(duì)各級(jí)施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、操作工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理規(guī)程，使之在施工過程中更好地落實(shí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，履行職責(zé)，提高管理水平，把好質(zhì)量關(guān)。（七）、建立質(zhì)量事故報(bào)告制度若有質(zhì)量事故發(fā)生，迅速對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行標(biāo)識(shí)、記錄和隔離（必要時(shí)），并以最快的方

57、式將事故的簡(jiǎn)要情況報(bào)監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，按下述要求進(jìn)行報(bào)告：質(zhì)量問題及三級(jí)一般質(zhì)量事故：在2h內(nèi)口頭報(bào)告，12h速報(bào)，2d內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主；一級(jí)和二級(jí)一般質(zhì)量事故：在1h內(nèi)口頭報(bào)告，8h速報(bào)，1d內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主；重大質(zhì)量事故：必須立即口頭報(bào)告，2h速報(bào)，12h內(nèi)書面快報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。（八）、建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度、嚴(yán)肅對(duì)待質(zhì)量事故發(fā)生質(zhì)量事故，按照“三不放過”原則，嚴(yán)肅認(rèn)真處理質(zhì)量事故。對(duì)造成質(zhì)量事故的有關(guān)責(zé)任人按公司有關(guān)獎(jiǎng)罰辦法規(guī)定處罰，決不姑息遷就。 （九）砼施工質(zhì)量及外觀保證措施i. 拌和機(jī)計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)得到計(jì)量部門鑒定并維持在良好狀態(tài)中

58、，并且每周自校一次，以保證計(jì)量準(zhǔn)確。ii. 加強(qiáng)對(duì)砼原材料質(zhì)量控制，不合格的原材料不得使用。iii. 高溫季節(jié)施工，砂石料作降溫處理，用冷卻水?dāng)嚢桧乓越档腿雮}(cāng)溫度；在砼澆筑前，應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行覆蓋降溫處理。砼澆注宜選擇在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行。iv. 加強(qiáng)對(duì)首灌砼質(zhì)量檢測(cè)，直至砼性能滿足要求，坍落度不符合要求的不得使用，v. 施工縫位置應(yīng)采取有效措施防止移動(dòng)模架彈性變形產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，特別是底部接縫應(yīng)在同一直線上。vi. 為確保箱梁外觀質(zhì)量，采用不銹鋼面板，每次使用前清洗模面。vii. 要加強(qiáng)檢查底模、側(cè)模、翼板模拼縫是否平整，止?jié){墊完好。 viii. 模面必須清潔，不得有水泥粘漿、灰塵、焊渣、鐵銹，

59、脫模劑涂刷應(yīng)均勻，顏色一致、不得積油。特別是底模在砼澆注前清理干凈。ix. 加強(qiáng)對(duì)底模和側(cè)模間連接緊固件、法蘭與面板焊縫檢查，以防漏漿跑模。x. 翼板邊線要順直，無掉角、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。xi. 箱梁頂表面收漿時(shí)用3M直尺檢查平整度，直至滿足要求；當(dāng)砼初凝后拉毛，拉毛時(shí)線條要順直，粗細(xì)均勻，垂直于橋中心線。xii. 封端時(shí)，要檢查好端模的豎直度、與橋中心線垂直度，同時(shí)要保證梁長(zhǎng)和伸縮縫寬度滿足規(guī)范要求。xiii. 加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)工作管理，養(yǎng)護(hù)由專人負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，確保砼養(yǎng)護(hù)溫度和濕度要求。做好首件工程箱內(nèi)外溫度監(jiān)測(cè)工作。xiv. 經(jīng)檢查各種預(yù)埋件、預(yù)留孔滿足圖紙和規(guī)范后才可砼施工。施工前模板頂部應(yīng)覆蓋，防

60、止雨水進(jìn)入。（十）、施工測(cè)量控制措施在每一塊箱梁施工前、后及施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)測(cè)量監(jiān)控，連續(xù)觀察各階段撓度及軸線變化情況，為必要時(shí)對(duì)預(yù)拱度進(jìn)行調(diào)整提供依據(jù)，測(cè)點(diǎn)測(cè)量程序如下：1、 每跨設(shè)置十一個(gè)斷面（按預(yù)壓標(biāo)準(zhǔn)），每個(gè)斷面在基礎(chǔ)頂面、移動(dòng)模架頂各設(shè)置三個(gè)測(cè)點(diǎn)，準(zhǔn)確計(jì)算出移動(dòng)模架彈性變形和支點(diǎn)沉降量，作為底模標(biāo)高調(diào)整的控制依據(jù)。2、 在砼澆注前應(yīng)復(fù)核頂模標(biāo)高及軸線偏位情況。3、 在砼澆注完成后，張拉端、跨中、合攏端每個(gè)斷面頂設(shè)置三個(gè)測(cè)點(diǎn)，并測(cè)出各點(diǎn)標(biāo)高及軸線位置。4、 在張拉完成后測(cè)出上述各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高及軸線位置。5、 在卸架后測(cè)出上述各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高。（十一）、雨季施工措施本承包人首先做好防雨的各項(xiàng)準(zhǔn)備

61、工作，及時(shí)了解天氣情況，并據(jù)此調(diào)整施工內(nèi)容或采取必要的措施。對(duì)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程，一方面鋼材等的堆放、制作場(chǎng)地要做好排水措施和防雨措施。另一方面，加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)，盡量避開雨天澆筑混凝土，對(duì)于已經(jīng)完成立模等準(zhǔn)備工作的結(jié)構(gòu)物，遇雨則須推遲澆筑時(shí)間，并用雨布加以覆蓋措施，在澆筑前應(yīng)先用空壓機(jī)將底模吹干； （十二）、移動(dòng)模架拼裝施工措施1、 對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的PEHD1000型滑板，須放置在竹膠板上避免直接與地面接觸。2、 牛腳托架上連接的預(yù)應(yīng)力鋼棒每根應(yīng)施加500KN的張拉力。3、 主梁分6節(jié)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后再拼裝成一根主梁，其各節(jié)之間用螺栓連接，每一螺栓需施加預(yù)壓力。4、 主梁上設(shè)置了承重力為40T的吊耳，當(dāng)

62、起吊整片主梁時(shí)，位于主梁兩端的吊耳將被使用（一端一部吊車）。5、 所有吊耳均有編號(hào)，其起吊能力、容許的角度和卸扣要求均有注明，在安裝過程中無論何時(shí)都需安全操作。6、 主梁及鼻梁不容許直接存放在地面上，可采用混凝土墊塊或方木墊放其四角，使其懸空。以防止主梁下軌道及其它部件污損。7、 所有機(jī)加工件需防止雨水、灰塵等，包括齒合件、螺栓、螺母及墊片。8、 所有液壓件需防止雨水、灰塵等，如果可能液壓軟管應(yīng)存放在空調(diào)室內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間的高溫及潮濕環(huán)境會(huì)損毀軟管。9、 托架配件在墩身兩側(cè)安裝時(shí)需同時(shí)起吊對(duì)應(yīng)部件，并用高強(qiáng)度鋼筋對(duì)拉固定。10、 在主梁外側(cè)配有平衡重塊，平衡重塊由穿過塊件的鋼筋與主梁上部外側(cè)吊耳相連

63、，平衡重塊必須在外模就位于橫梁上之前安裝。11、 由于移動(dòng)模架在作業(yè)時(shí)，受風(fēng)荷載限制當(dāng)風(fēng)速12m/s（6級(jí)）時(shí)設(shè)備可以在正常推進(jìn)；當(dāng)風(fēng)速在12m/s22m/s（78級(jí)）時(shí)設(shè)備要保持靜止，但上面可以施工箱梁；當(dāng)風(fēng)速在22m/s30m/s（910級(jí)）時(shí)設(shè)備要保持靜止不施工但不需要加固綁扎；當(dāng)風(fēng)速在30m/s（10級(jí)）時(shí)設(shè)備要保持靜止并要進(jìn)行綁扎固定。第六章 安全保證措施安全生產(chǎn)是關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和每個(gè)職工的生命及國(guó)家財(cái)產(chǎn)的大事，是關(guān)系到現(xiàn)代化建設(shè)和改革開放的大事，亦是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)部門和生產(chǎn)部門的大事，必須貫徹“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。1、 安全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕重大傷亡事故，減少

64、一般事故，事故頻率控制在1.5以下。2、 安全責(zé)任制 為了貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，強(qiáng)化“誰承包，誰負(fù)責(zé)”的原則，本工程實(shí)行安全責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理為本工程的安全第一責(zé)任人。3、 安全技術(shù)措施認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，堅(jiān)持“誰承包，誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，根據(jù)“ 國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的幾項(xiàng)規(guī)定”和“安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例”,結(jié)合我單位實(shí)際和本工程特點(diǎn)，組成由項(xiàng)經(jīng)部主要負(fù)責(zé)人、專職安全員、施工隊(duì)和班組兼職安全員以及工地安全用電負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)，執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的責(zé)任，抓好本工程的安全生產(chǎn)工作。模板工程的安全措施支模板立模板與支模操作時(shí)，應(yīng)按工序

65、安裝和鋪設(shè)，支撐不得使用腐蝕、干裂的材料，頂撐要垂直，底端要平整，并加墊土墊實(shí)，木楔要釘實(shí)，并用橫拉桿和剪刀撐拉牢。支模時(shí)的支撐，拉桿不準(zhǔn)連接在支撐、腳手架或其它不穩(wěn)固的物體上，在澆砼過程中，要有專人檢查，如有變形、松動(dòng)等現(xiàn)象，要及時(shí)加固和整修，防止塌模傷人。模板和拉桿沒有固定前，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工，禁止人員利用拉桿攀登上下。凡在4米以上高處支模時(shí)，必須搭設(shè)腳手架和拉設(shè)安全網(wǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)安裝模板時(shí)，所有工具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)，防止高處作業(yè)時(shí)，工具掉下傷人，不準(zhǔn)向上向下拋擲工具或物品。支模過程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐搭頭柱頭板釘牢。模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝完后蓋好，并注意不得在腳手架上堆放大批模板

66、材料。遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停高處作業(yè)，霜雪后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，晾干不滑后，再進(jìn)行支模作業(yè)。拆模拆除模板應(yīng)待施工人員按試塊強(qiáng)度檢查、確認(rèn)砼強(qiáng)度已達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)，方可拆除，并應(yīng)按結(jié)構(gòu)程序分段實(shí)行控制拆模作業(yè)，不得將頂撐全部拆除。高處復(fù)雜性結(jié)構(gòu)模板的拆除應(yīng)先制訂切實(shí)可行的安全措施方可作業(yè)。拆除模板應(yīng)用長(zhǎng)撬棍，并不許站在正在拆除的模板上。在拆除系蓋梁模板時(shí)，要注意防止整塊模板掉下，拆模人員應(yīng)站在合適位置，外拉支撐，防止模板全部掉下傷人。高處拆模時(shí)，操作人員應(yīng)帶安全帶，禁止站在模板的橫拉桿上操作，拆下的模板應(yīng)集中吊運(yùn)，并加以捆綁，不準(zhǔn)隨意亂拋，如有預(yù)留洞口應(yīng)隨時(shí)蓋好或設(shè)安全網(wǎng)。拆下的模板應(yīng)隨時(shí)清理運(yùn)走

67、，如不能運(yùn)走時(shí)，要集中堆放，防止碰撞釘角傷人。鋼筋工程的安全措施鋼筋焊接的安全措施嚴(yán)格執(zhí)行焊工作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。用于焊接鋼筋的焊機(jī)必須有接地保護(hù)，以保護(hù)操作人員安全，對(duì)于焊接導(dǎo)線的焊鉗、接導(dǎo)線處，都應(yīng)可靠地絕緣。大量焊接時(shí)，焊接變壓器不得超負(fù)荷，變壓器升溫不得超過60。對(duì)焊機(jī)，必須開放冷卻水，焊機(jī)出水溫度不超過40；排水量應(yīng)符合要求，天冷時(shí)應(yīng)放盡焊機(jī)內(nèi)存水，以免凍塞。對(duì)焊機(jī)閃光區(qū)域內(nèi)，須設(shè)鐵皮隔擋，焊接時(shí)禁止其它人員停留在閃光區(qū)域內(nèi)。焊機(jī)工作范圍內(nèi)，嚴(yán)禁堆放易燃物品，以免引起火災(zāi)。焊接過程中，如焊機(jī)發(fā)生不正常響聲，冷卻系統(tǒng)堵塞或漏水，電壓器絕緣電阻過小，導(dǎo)線破裂、漏電等應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)

68、行檢修。鋼筋切斷、彎曲、成型的安全措施切斷機(jī)切鋼筋時(shí)材料最短不得小于1米，一次切斷的根數(shù)必須符合機(jī)械的性能，嚴(yán)禁超量進(jìn)行切割。切斷12以上鋼筋時(shí)，須兩人配合操作，人與鋼筋要保持一定的距離并把穩(wěn)鋼筋，斷料時(shí)料要握緊，并在活動(dòng)刀片向后退時(shí)將鋼筋送進(jìn)刀牌，以防鋼筋末端擺動(dòng)或鋼筋蹦出傷人。不要在活動(dòng)刀片已開始向前推進(jìn)時(shí)，向刀口送料，這樣常因措手不及，既不能斷準(zhǔn)尺寸，又往往會(huì)發(fā)生機(jī)械或人身安全事故。鋼筋的彎曲：在機(jī)械正式操作前應(yīng)檢查機(jī)械各部件，并進(jìn)行正常空載運(yùn)轉(zhuǎn)，正常后再正式操作。操作時(shí)注意力要集中，要熟悉倒順開關(guān)、控制工作盤、旋轉(zhuǎn)的方向及鋼筋放置用擋架，工作盤旋方向配合，不要放反，操作時(shí)鋼筋必須放在插

69、頭的中下部，嚴(yán)禁彎曲超載尺寸的鋼筋，回轉(zhuǎn)方向必須準(zhǔn)確，手與插頭的距離不得小于20cm，機(jī)械運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁更換芯軸、銷子和變換角度等。在加油和清掃轉(zhuǎn)盤換向時(shí)，必須待停機(jī)后再進(jìn)行。鋼筋綁扎與安裝的安全措施綁扎鋼筋和安裝鋼筋時(shí)須注意，不要將鋼筋堆放在模板或腳手架的某一部位，以保證安全。在腳手架上不要隨便放置工具，箍筋或短鋼筋，避免放置不穩(wěn)，工具、鋼筋滑下傷人。高處綁扎鋼筋時(shí)不許站在模板或墻上操作，應(yīng)搭設(shè)腳手架。盡量避免在高處修整模板和鋼筋，在必須操作時(shí)要系好安全帶，選好位置，人要站穩(wěn)，防止脫手而人摔倒。夜間施工需要有足夠的照明。砼澆搗工程的安全措施澆搗前檢查插頭振、電線、開關(guān)等是否有效。插入振使用

70、者，在操作時(shí)必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋，停機(jī)后，要切斷電源鎖好開關(guān)箱。雨天進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須將振搗器加以遮蓋，避免雨水浸入電機(jī)，導(dǎo)電傷人。電氣設(shè)備的安全、拆修必須由電工負(fù)責(zé)，其它人員一律不準(zhǔn)亂動(dòng)。振動(dòng)器不準(zhǔn)在初凝砼、道路和干硬的地方試振。搬移振動(dòng)器時(shí)，應(yīng)切斷電源后進(jìn)行。電源必須固定在平板上，電器開關(guān)應(yīng)裝在便于操作的地方。各種振動(dòng)器在做好保護(hù)接零的基礎(chǔ)上，還應(yīng)安設(shè)漏電保護(hù)器。施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全措施施工現(xiàn)場(chǎng)用電必須嚴(yán)格遵守建設(shè)部GJ46-88標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定，采用三相五線制配電，嚴(yán)禁三相三線制。施工臨時(shí)用電的布置按施工平面圖規(guī)定架空設(shè)置，桿子用干燥木和水泥桿子，上設(shè)角鐵橫擔(dān)，用絕緣架設(shè)。施工用電管理，由取得

71、上崗證書的電工操作。必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，無特殊情況不準(zhǔn)帶電作業(yè)。本工程屬公用電網(wǎng)供電，請(qǐng)示有關(guān)部門同意后，所有機(jī)械設(shè)備用電一律采用接地保護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)重接地保護(hù)，接地體一律4*4角鐵二根入土深度2.5米，間距2.5米，接地電阻不大于4歐姆，并聯(lián)接入接地平線。連接牢固可靠，接觸良好，接頭處電焊10螺栓緊固，綠黃色線作為接地線。配電箱一律選用標(biāo)準(zhǔn)箱，掛設(shè)高度1.40米。箱前及兩側(cè)1米內(nèi)不準(zhǔn)開辟為工作面，門鎖應(yīng)有效，配電箱應(yīng)作統(tǒng)一編號(hào)，并有檢查保養(yǎng)記錄卡，每十天為一次，按規(guī)定作好重復(fù)保護(hù)接地。移動(dòng)電箱的距離不大于30米，做到一機(jī)一閘一保護(hù)。下桿箱進(jìn)線，應(yīng)設(shè)塑料管子作滴水彎，引出線應(yīng)分清。單相電氣設(shè)備設(shè)

72、置照明開關(guān)箱，插座上方并接漏電保護(hù)開關(guān)。移動(dòng)電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線，無接頭、無損壞、無碾壓現(xiàn)象。各箱內(nèi)應(yīng)明顯分開“動(dòng)力”、“照明”、“單相電器”、“電焊”等使用插座熔斷器。做好用電防雷工作。現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械的安全措施嚴(yán)格執(zhí)行公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。機(jī)械操作人員持公司的操作證上崗，必須正確使用個(gè)人勞保用品。攪拌機(jī)必須搭設(shè)工作棚、操作臺(tái)，邊緣設(shè)置排水溝和滲透水坑。砼攪拌機(jī)的操縱桿要安裝保險(xiǎn)裝置，砂漿機(jī)的進(jìn)料棚柵應(yīng)齊全，機(jī)械的傳動(dòng)部應(yīng)有保護(hù)裝置。電焊機(jī)與對(duì)焊機(jī)及切割四材，應(yīng)采用一機(jī)一閘，應(yīng)設(shè)置空氣開關(guān)作過載保護(hù)，二次進(jìn)線電源接頭處用絕緣材料作好防護(hù)裝置，二次出線使用線鼻子夾緊，氧氣

73、瓶乙炔氣瓶要有回火防止器。兩瓶之間的距離應(yīng)大于5米，離易燃物應(yīng)大于15米，離明火作業(yè)點(diǎn)應(yīng)大于30米，焊接作業(yè)前應(yīng)辦理動(dòng)火審批手續(xù)，并有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)工作，操作人員必須持特殊工種操作證方可上崗，嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”制度，正確使用個(gè)人勞保用品。木工機(jī)械：圓鋸設(shè)置松口刀，軋刨設(shè)回彈安全裝置，外露傳動(dòng)部位均設(shè)置防護(hù)裝置，所有機(jī)械必須隨機(jī)開關(guān)，操作人員必須懂得本機(jī)安全操作規(guī)程，熟知本機(jī)的安全性能。各機(jī)械實(shí)行例保制度，損壞后的修理工作有專職機(jī)械修理師負(fù)責(zé)。MSS移動(dòng)模架施工及推進(jìn)過程中的安全措施1、 進(jìn)入MSS移動(dòng)模架施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律。2、 高空作業(yè)穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料

74、底鞋和帶釘?shù)男?、 作業(yè)人員上班前不得喝酒，工作時(shí)不得開玩笑。4、 作業(yè)時(shí)必須每日掌握氣象預(yù)報(bào)信息，禁止大風(fēng)、雷雨、大霧等惡劣天氣施工作業(yè)。并嚴(yán)格控制設(shè)備推進(jìn)時(shí)的風(fēng)速不大于12m/s，混凝土澆注時(shí)風(fēng)速不大于22 m/s；如超過以上風(fēng)速必須停止作業(yè)；如風(fēng)速達(dá)到38 m/s時(shí)，必須采取安全措施進(jìn)行加固。5、 混凝土澆筑前的安全檢查（附混凝土澆注前檢查表）：a、 開始澆筑前需根據(jù)“安全檢查表”逐項(xiàng)檢查，諸如平臺(tái)、樓梯、安全網(wǎng)等。b、 所有液壓件、千斤頂、軟管、閥門等要進(jìn)行檢漏測(cè)試，如果發(fā)現(xiàn)泄漏，需立即糾正，并重新測(cè)試。c、 所有檢查完以后，在澆筑前再次自檢。d、 每一孔澆筑前，檢查表需確保執(zhí)行。6

75、、 所有推進(jìn)前的安全：（附縱向推進(jìn)檢查表）a、 開始推進(jìn)前需根據(jù)“縱向推進(jìn)檢查表”的內(nèi)容逐項(xiàng)檢查。b、 推進(jìn)前必須確保“縱向推進(jìn)檢查表”執(zhí)行。7、 所有作業(yè)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)MSS移動(dòng)模架操作手冊(cè)，熟悉每工序的操作要領(lǐng)及安全注意事項(xiàng)。8、 作業(yè)人員崗位職責(zé)明確，統(tǒng)一指揮。第七章 文明施工措施 文明施工是進(jìn)行“兩個(gè)文明”建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要保證。為了認(rèn)真貫徹“集中、快速、文明施工”的方針，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想，確實(shí)保證工程建設(shè)的按期完成。1、 文明施工目標(biāo) 按浙江省標(biāo)化工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求。2、 文明施工責(zé)任制本工程實(shí)行文明施工責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理為本工

76、程的文明施工責(zé)任人。3、 文明施工措施（1） 在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把文明施工列為主要內(nèi)容之一，制訂出以“方便人民生活，有利生產(chǎn)發(fā)展， 維護(hù)市容整潔和環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施。（2） 本工程建設(shè)將全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，切實(shí)做到“兩通三無五必須”。（即：施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢；施工中無管線高放；施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通無積水；施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明，工地現(xiàn)場(chǎng)必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作）。（3） 工地門口掛出文明施工標(biāo)牌

77、，畫出施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖，標(biāo)明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負(fù)責(zé)人姓名和監(jiān)督電話，自覺接受社會(huì)監(jiān)督。 （5） 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置以明溝、集水池為主的臨時(shí)排水系統(tǒng)，施工污水經(jīng)明溝引流、集水池沉淀濾清后，間接排入下水道；同時(shí)落實(shí)“防臺(tái)”、“防汛”和“雨季防澇”措施，配備“三防” 器材和值班人員，做好“三防”工作。 （6） 工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運(yùn)行整潔，機(jī)容正常。 （7）施工中嚴(yán)格按照經(jīng)總公司審定的施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施各道工序，工人操作要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化、做到工完料清，場(chǎng)地上無淤泥積水，施工道路平整暢通，實(shí)現(xiàn)文明施工。 （8） 加強(qiáng)土方施工

78、管理，挖出的濕土先卸在場(chǎng)內(nèi)暫堆，瀝干后再駁運(yùn)外棄，如濕土直接外運(yùn)，則使用經(jīng)專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運(yùn)濕土，防止?jié)裢寥缒酀{沿途滴漏污染馬路。 （9） 加強(qiáng)土方施工管理，防止泥漿污染場(chǎng)地。 （10） 設(shè)立專職的“環(huán)境保潔崗”，負(fù)責(zé)檢查、清除出場(chǎng)車輛上的污泥，清掃受污染的馬路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。 （11） 工地上配齊食堂、醫(yī)務(wù)室、浴室、廁所和飲用水供應(yīng)點(diǎn)等生活設(shè)施，并制訂衛(wèi)生制度，定期進(jìn)行大掃除，保持生活設(shè)施整潔衛(wèi)生和周圍環(huán)境整潔衛(wèi)生。 （12） 項(xiàng)經(jīng)部、施工隊(duì)設(shè)文明施工負(fù)責(zé)人，每周召開一次關(guān)于文明施工的例會(huì)，定期與不定期檢查文明施工措施落實(shí)情況，組織班組開展“創(chuàng)文明班組競(jìng)賽”活動(dòng)

79、，經(jīng)常征求建設(shè)單位和施工監(jiān)理對(duì)文明施工的批評(píng)意見，及時(shí)采取整改措施，切實(shí)搞好文明施工。 （13）、認(rèn)真執(zhí)行ISO2000貫標(biāo)，施工中考慮環(huán)境管理，控制環(huán)境污染，滿足環(huán)境要求，優(yōu)化城市環(huán)境。消防和衛(wèi)生管理措施消防工作要遵循“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，企事業(yè)單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須實(shí)行消防工作責(zé)任制，將消防安全工作納入本單位管理范圍，做到同計(jì)劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評(píng)比。2、 施工現(xiàn)場(chǎng)必須健全消防組織，落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的消防設(shè)備。3、 負(fù)責(zé)新建、擴(kuò)建、該建內(nèi)裝修等工程項(xiàng)目防火設(shè)計(jì)的審核，施工中的消防監(jiān)督和工程竣工后的消防驗(yàn)收。4、 開展消防安全宣傳教育，組織消防安全培訓(xùn)，管理和指導(dǎo)消防隊(duì)伍的建設(shè)和訓(xùn)練

80、。5、 組織防火檢查，督促責(zé)令火險(xiǎn)隱患得整改。6、 組織指揮火災(zāi)撲救、負(fù)責(zé)火災(zāi)的處理。7、 維護(hù)公共衛(wèi)生，做到不亂倒垃圾，不亂丟果皮紙屑，不隨地吐痰，不亂地大小便，不亂停自行車，不在公共場(chǎng)所吸煙。第八章 防汛防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案 設(shè)防范圍和標(biāo)準(zhǔn) 每年五月一日至十月底為主汛期。 在主汛期的高潮期（農(nóng)歷三十、初一、初二、初三、初四、十四、十五、十六、十七、十八）潮位4.5米以上和有熱帶氣旋、暴雨警報(bào)時(shí)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)（負(fù)責(zé)人）必須到位值班加強(qiáng)巡查，并安排好值班車輛和駕駛員，隨時(shí)準(zhǔn)備執(zhí)行防汛任務(wù)。 凡預(yù)報(bào)強(qiáng)熱帶風(fēng)暴警報(bào)和臺(tái)風(fēng)緊急警報(bào)在1224小時(shí)影響本市時(shí)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和防汛領(lǐng)導(dǎo)小組成員、搶險(xiǎn)隊(duì)伍必須到位參加值班，同

81、時(shí)車輛和搶險(xiǎn)物資、設(shè)備必須到位，遇有險(xiǎn)情及時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)工作。 要害部位及措施 高空在高空施工中要強(qiáng)化臨邊的防護(hù)。各類支撐、腳手架要穩(wěn)固，遇有6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)等惡劣氣候要停止高空作業(yè)，并及時(shí)清除零星輕便雜物、標(biāo)語、宣傳牌，預(yù)防強(qiáng)風(fēng)將物刮落地面砸傷行人及車輛。 每逢汛期、梅雨期來臨之前都要對(duì)下水道及場(chǎng)內(nèi)各排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通。 組織指揮 項(xiàng)目部成立防汛防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組，各工區(qū)的防汛工作聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)本部門的防汛防臺(tái)工作 搶險(xiǎn)隊(duì)伍防汛期間，各隊(duì)伍和工地必須配備一支20人左右的搶險(xiǎn)青年突擊隊(duì)，并制訂聯(lián)絡(luò)方案，按設(shè)防范圍和標(biāo)準(zhǔn)上崗值班或接通知參加搶險(xiǎn)。 災(zāi)害處置a. 平時(shí)汛期各隊(duì)伍均有二名工作小組成員值班，隨時(shí)和上級(jí)部門

82、、公司保持聯(lián)絡(luò)。b. 發(fā)生險(xiǎn)情后，立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)防汛總值班。c. 防汛值班負(fù)責(zé)人立即組織現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行搶險(xiǎn)，派人到防汛器材專用倉(cāng)庫提取防汛器材，布置就位。防汛值班負(fù)責(zé)人有權(quán)調(diào)動(dòng)當(dāng)班上崗人員和搶險(xiǎn)機(jī)動(dòng)人員。d. 同時(shí)聯(lián)絡(luò)及時(shí)通知本隊(duì)伍領(lǐng)導(dǎo)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并將情況匯報(bào)給上級(jí)部門值班室。e. 單位負(fù)責(zé)人趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮搶險(xiǎn)。 搶險(xiǎn)步驟a. 將對(duì)講機(jī)分發(fā)到現(xiàn)場(chǎng)主要搶險(xiǎn)負(fù)責(zé)人。b. 各級(jí)搶險(xiǎn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行分工、協(xié)調(diào)工作。c. 提取或調(diào)集防汛器材。d. 加固防汛墻或負(fù)高空臨邊處的擋水墻，盡快將缺口堵上。e. 將水泵放到低洼積水處，根據(jù)由低到高和由遠(yuǎn)到近的原則，將水泵按口徑大小由大到小布置。 防汛器材工地應(yīng)根據(jù)本單位和工地的實(shí)際情況，配齊配足抽水泵、水帶、蛇皮袋、工具等防汛防臺(tái)器材；值班期間，配好交通工具。 事故調(diào)查汛期過后，有關(guān)部門應(yīng)對(duì)防汛防臺(tái)應(yīng)急反應(yīng)文件的有效性進(jìn)行評(píng)審和修訂。