1、黃岡城東新區市政工程一標段三工區施工組織設計 目 錄一、工程概況1.1工程概術1.2編制依據1.3沿線地質情況1.4路基處理方案1.4.1一般路基處理：1.4.2過水塘(溝)路段路基處理：1.4.3填方超深路基處理1.4.4填挖交界路基處理方案1.4.5路基防護工程1.5排水工程1.5.1給水管工程：1.5.2雨水工程1.5.3污水工程1.5.4電力管溝工程1.5.5燃氣管道工程1.6路面工程1.6.1標準斷面布置1.6.2路面結構設計1.6.3瀝青混凝土面層施工1.6.4水泥穩定碎石基層施工1.6.5道路附屬工程二、施工部署2.1工程特點分析及對策2.2施工整體規劃2.3施工進度計劃三、施工

2、準備3.1技術準備3.2現場準備3.3勞動需用計劃3.4施工機械設備計劃四、質量保證措施4.1質量保證的組織措施 4.2保證質量的管理措施4.3加強技術培訓4.4建立質量情報信息網絡4.5強化企業質量自控能力五、施工工期5.1工期計劃5.2工期保證措施5.2.1發揮優勢，全力保障施工生產5.2.2加強網絡計劃管理5.2.3科學組織，加強協作5.2.4抓好資金管理，確保資金投入5.2.5搞好對外關系，確保施工生產順利進行5.2.6加強人員配置，發揮人才優勢5.2.7設備配置及物資供應六、雨季施工措施6.1雨季施工措施6.2雨季施工場地措施6.3雨季機電設備及材料防護七、冬季施工措施八、環境保護措

3、施8.1防止與“三廢”有關的污染8.2防止噪音污染九、安全文明措施9.1文明施工體系9.2文明生產管理制度9.2.1施工計劃管理9.2.2現場技術管理9.2.3現場質量安全管理9.2.4現場材料管理9.2.5現場機械管理9.2.6文明宿舍管理9.3文明施工管理體系9.4文明施工保證措施9.5衛生防疫措施一、工程概況1.1工程概術本次施工范圍本起規劃世紀大道路口，東至規劃江凌路口，主要施工路段有:凌湖路、白洲路、文華路、盛源路、立新路。施工內容：道路、給水、雨水、污水、地基處理、電力、電信、亮化照明和燃氣等施工內容。1.2編制依據中南設計研究院關于本工程施工圖設計，現場踏勘情況及答疑文件。城鎮道

4、路路基工程施工及驗收規范CJJ1-2008。公路土工合成材料應用技術規范TGJ/T 019-1998。地基與基礎工程施工及驗收規范GBJ20283。公路路面基層施工技術規范JTJ 034-2000公路瀝青路面施工技術規范JTG F40-2004公路路基施工技術規范JTG F10-2006城市工程管線綜合規劃規范GB50289-1998城市排水工程規劃規范GB50318-2000城市給水工程規劃規范GB50289-1998環白潭湖地區控制性詳細規劃其他有關施工規范及標準1.3沿線地質情況該工程地處市郊區，多為湖區、水塘、魚塘，耕地，局部位置分布有少量村莊。地勢略有起伏，勘探期間實測鉆孔地面高程介

5、于15.727.5m.局部地下分布有光纜、供水管，施工前根據實際位置上報，以確保施工安全和進度。地表水：場地表水主要為場地沿線分布的農田水、魚塘水、排水溝的流水，主要接受大氣降水、地表逕流及人工補經，受氣候及個人工活動影響明顯，對工程具有一定的影響，施工時可及時抽、排疏干處理或采用圍堰施工。地下水：道路沿線勘探深度范圍地下水類型主要為上層滯水和地表散水和基巖裂隙水兩種。上層滯水賦存于第層素填土中；接受大氣降水、魚塘水和地表散水的滲透補給，多以蒸發方式排泄。無統一自由水面，水位及水量隨大氣降水及周邊魚塘水量的影響而波動。基巖裂隙水：主要賦存于白堊系泥質粉砂巖中，水量較小，一般具微承壓性。主要靠徑

6、流補給和上覆含水層的越流補給，徑流緩慢；排泄以補給相鄰含水層為主。勘察期間，在各鉆孔中實測混合地下水位埋深一般為0.20.5m，標高為15.624.9m.地下水及地表水腐蝕性判定：根據處于同一水文地質單元的工程項目的水質分析報告，結合沿線環境地質條件（無污染源），按照巖土工程勘察規范有關規定沿線地下水對混凝土結構具微腐蝕性，在干濕交替條件下，地下水對鋼筋混凝土結構中鋼筋具有微腐蝕性。地基土對建筑材料具有微腐蝕性。地下水及地表水腐蝕性判定根據處于同一水文地質單位的 工程項目的 水質分析報告，結合沿線環境地質條件（無污染源），按照巖土工程勘察規范（GB50021-2010）（2009年版）有關規定

7、判定沿線地下水對 混泥土結構具微腐蝕性在 干濕交替環境下，地下水對鋼筋混泥土結構中的 鋼筋具微腐蝕性。場地地層構成及其巖性特征1、在鉆探深度范圍內，場地地層上部主要由種植土、第四系全新統湖積、沖洪積粘性土和 第四系更新統沖洪積粘性土構成、下伏白堊-第三系泥質粉砂巖。根據野外鉆探情況結合室內土工試驗成果綜合分析，可將擬建工程場地勘探深度范圍內地層劃分為七層，各地層分布及巖性特征等見工程地質分析表。2.各圖層的 具體分析情況詳見工程地質剖面圖工程地質分層層號層名層頂標高（米）厚度（米）分布情況巖性特征土石等級土 石 類 型1種植土30.816.60.30.5全線分布褐色為主，松散狀，主要成分有粘性

8、土及植物根莖組成，局部為素填土I松土2淤泥163425.20.51.7部分地段灰色、灰黑色、流塑，含有機質具泥腥臭味、分布于塘底部，取土困難，本次未取到土樣。I松土3粘土15.227.40.31.5部分地段.黃褐色、灰褐色、可朔，含少量鐵錳質結核及高嶺土。I松土4粘土14.527.20.43.0部分地段黃褐色、可朔，含少量鐵錳質氧化物斑點及高嶺土團塊。II普通土5粉質粘土13.030.40.49.0全線分布黃褐色、硬塑含大量鐵猛質氧化物斑點及高嶺土團塊。III硬土6強風化泥質粉砂巖11.527.02.12.6全線分布紅褐色、紫紅色、風化縫隙發育，含白色和灰綠色粉沙巖團塊，原巖結構構造吧 清晰，

9、大部分已破壞，巖芯多呈沙土狀，少量呈塊狀，間夾短柱狀，遇水易軟化，手掰易斷，屬極軟巖，巖體較破碎，巖體基本質量等級為V級IV軟土7中風化泥質粉砂巖11.816.7最大揭露厚度2.70M全線分布紅褐色、紫褐色，粉砂質結構，層狀構造，主要礦物見云母，節理裂隙較發育，沿隙面可見氧化物侵染，巖芯節長510CM，最長可達20M。屬軟巖，巖體較完整，巖體基本質量等級為IV級IV軟巖1.4路基處理方案1.4.1一般路基處理：路基主要以素土填筑，回填時應分層填筑，均勻壓實，路基壓實采用重型擊實標準，當路堤底部為松散填土時，路堤填筑前也應翻挖后再回填分層壓實，壓實度不低于90%，填土高度小于路床厚度時，基底的壓

10、實度不應小于路床標準。1.4.2過水塘(溝)路段路基處理：本路段，經過大部分的池塘，魚塘和水溝。路基占用塘面積較大的，使用全塘(溝)抽水，清干凈淤泥再回填麻料至土路床頂面標高；路基點用塘面積較小的，白潭湖區，采用圍堰方案，并迎水面的路基邊坡砌筑漿砌片石護坡。（具體湖區圍堰按專項施工方案實施）1.4.3填方超深路基處理：當原地面橫坡陡于1：5時，應挖臺階處理，臺階寬度不應小于1m，每級臺階高度不宜大于30cm,臺階底向內傾斜24%，壓實基底后方可填筑路基。零填方，挖方和填挖過渡段，路槽下80cm深度范圍內應進行翻挖分層回填壓實，確保壓實度滿足規范要求。1.4.4填挖交界路基處理方案：根據挖填交界

11、位置可細分為縱向填挖交界與橫向半填半挖，防止不均勻沉降是填挖交界處路基處理的主要目標。縱向填挖交界處治：為減少填挖段落之間不均勻沉降，挖方區路床80cm范圍內土層超挖回填；同時沿縱向開挖臺階，臺階寬度不小于2。橫向半填半挖處治：為減少填挖之間不均勻沉降同時保證填方穩定性，填方側從填方坡腳向上挖成內傾斜的臺階，臺階寬度不小于2m。挖方側將路床80cm深度范圍之內的原地面土予以挖除換填，并按路床填方的要求施工。1.4.5路基防護工程道路填方區邊坡按1：1.5，邊線留攔截溝，超出5m區，按寬2m做二次護坡。挖方區邊坡按1：1，邊坡底邊留攔截溝，超出5m區，按寬2m做二次護坡。過水塘等浸水路堤路段采用

12、漿砌片石防護邊坡。1.5排水工程1.5.1給水管工程：給水管道及街坊支管采用高密度聚乙烯給水管，熱熔連接，技術要求：公稱壓力1.0MPa，管材原料為PE100高密度聚乙烯，管材及管件GB 13663-2000-T。高密度聚乙烯給水管基礎采用砂基礎。給水干管一般布于道路右側10M或11M，局部管位隨道路路幅變化有所調整，干管沿線設置街坊支管，設置間距為220M左右，街坊支管管徑為DN200；街坊支管末端設置閘閥井，井設置于紅線外2M，井徑為1200，井外接2M高密度聚乙烯管，采用專用管堵封堵。給水干管在交叉路口，連接支管上設置閥門，在管道的最低點設置排泥井，最高點設置排氣閥井，所有井內爬梯采用塑

13、鋼爬梯，閥門井、排氣井、排泥井等先用國家建筑標準設計圖集給水排水標準圖集。室外消防栓間距控制在120m以內，根據城市總體規劃及建筑密度和要求調節，消火栓采用地上式，消火栓前設置閥門。消火栓盡可能設置在道路交叉口和醒目處。機動車道及非機動車道下給水井蓋均采用重型球墨鑄鐵防盜井蓋，綠化帶及人行道下井蓋采用復合材料井蓋，井蓋標識符合當地習慣。鋼制管道防腐：所有鋼制構件，管件在安裝前或安裝后，必須進行防腐處理。防腐施工前應對管構件進行預處理，清除工件內、外壁油污、塵土、焊渣、浮銹，達到干凈無法。除銹質量標準應達到涂裝前鋼材表面處理規范中的Sa1/2級標準。防腐施工完成后應進行涂層檢測及電火花試驗。埋地

14、鋼管外防腐，采用環氧煤瀝青涂料，外防腐層選用四油二布構造。即底漆面漆玻璃布面漆玻璃布面漆面漆。埋地鋼管內防腐采用防水涂料NSJ-PES1.5.2雨水工程本工程排水采用雨污分流制，降雨經雨水口及預留井收集通過各設計雨水管就近排入現狀或規劃河渠。雨水管管道管徑依據環白潭湖地區控制性詳細規劃確定，并采用黃岡市降雨強度公式復核計算：雨水管道流量按照公式計算：Q=xqxf式中：Q設計流量（L/S） 綜合徑流系數，取0.65 F匯水面積（ha）黃岡市降雨強度公式：q=2417(1+0.79lgp)/(f+mf+7)0.7655 (L/s.ha)其中：f1地面集水時間 取10min F2管內雨水流行時間（m

15、in） m折減系數，取暗管折減系數m=2 p設計暴雨重現期，白潭湖大道有為區域道路，取3年。雨水干管一般布置于道路南側機動車道下，距道路中心線右4M或5.5M處。局部管位隨道路路幅變化有所調。道路兩側預留雨水接入井，預留井間距按100150M左右控制，預留管管徑為d500，坡度為0.2%。所有預留井設在道路紅線外2M處，井徑1000。井外接2M排水管，磚砌封堵，外側用1：2水泥砂漿粉刷，厚20,mm。雨水口按40m左右間距布置，采用平篦式單箅雨水口，雨水口埋深控制為設計路面下1.0m左右；建成后的雨水口井圈應比所在處道路路面高程低30mm；雨水口連接管一般采用d300，i=1%（與道路橫坡同時

16、為2%）坡向就近接入檢查井。雨水口連接管采用d300鋼筋混凝土承插式排水管（），橡膠圈接口，180度砂石基礎。雨水管道管徑大于或等于d600采用鋼筋混凝土平口排水管（），鋼絲網水泥砂漿抹帶接口，180度混凝土基礎；管徑小于d600采用鋼筋混凝土承插式排水管（埋深小于4m時采用級管，大于4m時采用級管），橡膠圈接口，180度砂石基礎。特殊地質條件下，通知建設單位。所有街坊支管檢查井為沉泥井，沉泥槽深500mm；檢查井基礎下增加100mm碎石墊層，爬梯采用塑鋼踏步。機動車道及非機動車道下雨水井蓋均采用重型球墨鑄鐵防盜井蓋，綠化帶及人行道下井蓋采用復合材料井蓋，井蓋標識符合當地習慣。1.5.3污水工

17、程污水管管道管徑依據環白潭湖地區控制性詳細規劃確定，并按照比流量復核計算：最高日供水量與環白潭湖地區控制性詳細規劃中確定的最高日供水量相同，為8萬m/d；日變化系數取1.35；規劃區總面積約19平方千米。污水折減系數取0.8，地下水滲入量按照平均日污水量的10%考慮。計算得比流量為0.32L/(s.ha)污水干管一般布置于道路北側機動車道下，距道路中心線左4M或5.5M處。局部管位隨道路路幅變化有所調。道路兩側預留街坊污水接入井，預留井間距按100150M左右控制，預留管管徑為d300，坡度為0.3%。所有預留井設在道路紅線外2M處，井徑1000。井外接2M排水管，磚砌封堵，外側用1：2水泥砂

18、漿粉刷，厚20,mm。污水管道管徑為d400采用承插式鋼筋混凝管（埋深小于4m時采用級管，大于4m時采用級管），橡膠圈接口，180度砂石基礎。特殊地質條件下，通知建設單位。污水檢查井基礎下增加100mm碎石墊層，爬梯采用塑鋼踏步。所有街坊支管檢查井為沉泥井，沉泥槽深500mm；機動車道及非機動車道下污水井蓋均采用重型球墨鑄鐵防盜井蓋，綠化帶及人行道下井蓋采用復合材料井蓋，井蓋標識符合當地習慣1.5.4電力管溝工程電力通道工程由電纜井、電纜排管和電纜溝組成。根據黃岡城東新區控規，凌湖路在道路南側布置電力通道（電力電纜溝），電纜溝中心距行車道右邊線1.75m。電力電纜溝規格為1.0m1.0m(凈空

19、尺寸)的磚砌電纜溝，電纜溝內電纜支架交架交錯布置，間距為0.8m，電纜支架采用鋼支架。電纜溝蓋板用鋼筋制作，電纜溝采用隱蔽式，蓋板上敷設人行道步磚，每隔30m設5塊活動蓋板，活動蓋板四周采用不銹角鋼保護，電纜溝坡降隨道路坡降，保證溝內排水暢通。電纜溝每200m左右設置一組過路排管，管材采用玻璃鋼管，規格及數量為IX4HGBB-150/8玻璃鋼管；道路交叉口為2X6HGBB-150/8玻璃鋼管。過路排管埋于道路結構層下，埋深約0.7m.在過路排管終端處設電力工作井。電纜排管施工應與其它有關交叉管線施工同時進行。局部叉處允許減小斷面包封尺寸。電力通道接地：沿電纜溝起始通長敷設16熱鍍鋅園鋼作為接地

20、帶，沿接地帶每隔30m設置一根接地極（可利用路燈基礎的接地裝置）接地極采用熱鍍鋅角鋼L50,L=2.5m，接地極地打入地下，頂端離地0.8m。電力管線接地電阻大不于10歐姆。電纜溝縱向坡降與道路人行道一致，電纜井底設一根150PVC管作為排水管，排水管就近接入市政雨水管或污水管檢查井，其位置詳見給排水管線綜合圖接入檢查井的排水管應結合電纜井底高程，保證有0.3%的排水坡度。電信通道中心距行車道路左邊線1.8m，埋設于人行道下。電信通道主管道由2x9 XHGBB100/5玻璃鋼管組成，管束頂距地面為0.9m，坡度不低于0.25%，埋管底部須填砂夯實，密實度應達到95%，管頂采用石粉渣回填。在管束

21、縱向，每隔80m左右，設一座電信井，井內設排水管，將積水就近排至雨水檢查井。電信排灌每隔200m左右設置一組過路排管，規格及數量為1x6 XHGBB100/5玻璃鋼管道，道路交叉口為2x9 XHGBB100/5玻璃鋼管。過路排管埋于道路結構層下，砼包封，過路管端頭設電信用戶井。本工程選用中號人孔井，分為直通型，三通型，四通型，采用磚砌式，其中根據道路情況上述井可采用斜通井。管道進入人孔處，管道底部距人孔底板凈距不得小于0.4m,管道頂部距人孔內上覆頂面凈距不得小于0.3m.所有預埋管施工時，必須在壓路機壓實后再挖溝埋管，橫設標志樁，管口用錐型砼塊堵口，以防止泥沙進入。專業部門施工時，可作局部調

22、整，必須按本設計嚴格控制平面位置和埋深。1.5.5燃氣管道工程燃氣管道中心距行車道路左邊線0.5m，埋設于人行道下。管材、管件、球閥標準為燃氣用埋地聚乙烯（PE）管道系統，第1部分、第二部分、第三部分管道安裝聚乙烯管道連接形式為熱熔連接和電熔連。de 90以上管道采用熱熔連接，de 90及以下管道采用電熔連接；燃氣管道覆土深度：一般地段不小于0.9m,穿越道路的管段不小于1.0m,對于設計覆土深度不夠或將來新增道口使燃氣管道的覆土深度不夠時，應對覆土深度不夠 的管段采取保護措施。1.6路面工程1.6.1標準斷面布置： 道路采用單塊板的斷面形式，具體布置分兩種：凌湖路、白洲（南、北）路為：3.0

23、m(人行道含樹池)+6.0（機動車道）+6.0（機動車道）+3.0m(人行道含樹池)文華路、盛源路、立新路：2.5m(人行道含樹池)+7.5（機動車道）+7.5（機動車道）+2.5m(人行道含樹池)車行道路拱采用二次拋物線型路拱，橫坡2%，坡向車道外側；人行道橫坡2%，坡向道路內側。1.6.2路面結構設計：車行道與人行道路面結構：車行道路面結構人行道路面結構4.0cm細粒式瀝青砼AC-136cm預制混凝土步磚（15306）6.0cm粗粒式瀝青砼AC-203cmM10水泥砂漿找平1,0cm瀝青稀漿封層18cm5%水泥穩定碎石基層15cm6%水泥穩定碎石15cm6%水泥穩定碎石20cm級配碎石路面

24、抗滑：橫向力系數SFC60構造深度TD（mm）540.55防滑措施如下：骨料應選擇堅韌耐磨的石料（如安山巖、玄武巖、輝綠巖、硬質砂巖），以保證對石料磨光值的要求（PSV40），當用花崗巖、砂巖等酸性巖類時，可在骨料中摻入2%左右的石灰粉或水泥等。根據試驗選擇適合當地情況的最佳性質的結合料和油石比，并注意防止泛油或表面松散。1.6.3瀝青混凝土面層施工本工程行車道采用70號A級道路石油瀝青。其針入度范圍為6080。不允許氣溫在小于5攝氏度及雨天路面潮濕的情況下施工。瀝青砼面層、稀漿層施工：瀝青混全料采用連續性拌和機拌制，并采用較大噸位的運料車運輸，一般運料車多于5輛后開始使用瀝青攤鋪機攤鋪混合料

25、。攤鋪機開工前應提前0.51h預熱熨平板不低于100度，鋪筑時必須緩慢、均勻、連續不單數地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析，攤鋪速度宜控制在26m/min的范圍內，當發現混合料出現明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應分析原因，予以消除。通常采用鋼輪壓路機靜壓12遍，從路兩邊向中間碾壓的方式。確保瀝青路面接縫必須接緊密，連接平順，不得產生明顯的接縫離析。瀝青稀漿封層必須在水泥穩定層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化下噴灑。1.6.4水泥穩定碎石基層施工：水泥穩定碎石最大粒徑應該控制在37.5mm以內，水泥采用42.5 P.C水泥穩定碎石采用拌和場拌制，要求拌合均勻。

26、人工配合攤鋪機鋪筑，攤鋪平整，避免集料離散，在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓，密實度必須滿足規范要求，并嚴格控制基層的頂面標高和平整度。施工結束后應及時灑水養護，一般養護期為7d。1.6.5道路附屬工程人行道施工，按結構要求，每層均勻攤鋪，砂漿找平后，鋪筑混凝土步磚時，要求2%的內側橫坡，確保平整，線條順直。盲道磚鋪設一般距綠化帶0.5m，寬度0.6m，行進轉拆處設提示盲道，障礙物區采用提示盲道圈圍，以提醒視殘者繞開。道口交叉口斜坡坡度滿足1：2。預留樹池為1.51.5m，靠行車道站石邊，樹池中心間隔6m。站、臥石安裝：行車道邊臥石寬30cm，為C15現澆水泥砼。高站石距道路中心線6m

27、，主要采用花崗巖路緣石（123590）；矮站石跟道路中心線9m,主要采用花崗巖邊石（81290）。站石基礎采用C15現澆水泥砼。要求站、臥石平整，順直。接縫均為1cm砂漿勾縫。公交?？空荆貉鼐€兩側設有公交車站，一般位于路口出口一側，且站臺長20m,寬2m，鋪砌材料及方式與人行道相。二、施工部署本工程計劃2013年3月10日開工，計劃于2013年12月30日完工。因現場施工單位較多，我方工作面需與其他施工單位反復交叉施工，故具體完工日期根據區委和業主總體調整工期而定。根據對本工程內容及施工環境等因素的分析，在充分組織施工項目部，對工程總體做出科學規劃的前提下，可以保證按期完工。為此，做如下的施工

28、部署：2.1工程特點分析及對策現場情況比較復雜，地下管線比較多，需要做好各方的協調工作。本工程地下管線多，包括雨污水、給水、燃氣、電力、電信、熱力等各種管線，施工時合理安排，統一協調和管理，提前調查現場地下障礙物，及時調整管線的走向和高程，避免各管線發生沖突。工程處于冬雨季施工，施工難度增大。本工程進場為3月10日，計劃完工為12月30日，施工工期處于冬雨季施工期，開槽、雨污水管線施工、溝槽回填土、道路結構層等工序均應制定完善的防汛防凍措施。為此，針對本工程實際情況，項目部技術工程師制定詳細的針對于各分項工序的冬雨季施工措施，組織完備的冬雨季施工領導小組，從設備、材料及搶險人員配備上予以充分保

29、障，為工程順利度過冬雨季，優質完成施工任務做好各項工作。本項工程大部分處于池塘區段，主要按塘的處理方案施工；其中幾處填湖區為重點，湖區采用專項圍堰抽排水的方案施工，工程量根據實際發生量計。2.2施工整體規劃本工程在業主的統一管理、協調及相互配合下進行施工，根據其特點，我單位在以上前提條件下，采取攻克重點、難點工序，把握住關鍵項目、重點工序決不松懈的原則，本工程擬按照以下施工規劃進行施工。(1)第一階段進場后首先進行地表以上浮土及障礙物的清理工作；(2)第二階段進行池塘、湖區圍堰、抽排水、清淤等工作；(3)第三階段進行高挖低填工作，并壓實；(4)第四階段對可行管溝進行專項施工；(5)第五階段土路

30、基整平、壓實；護坡修整工作；(6)第六階段進行級配碎石和水泥穩定碎石施工；(7)第七階段進行瀝青路面施工。由于施工處于雨季，開槽完成經檢驗合格后要及時進行下道工序，緊密聯系各管道專業施工，對于各工序交叉部位的施工，要合理安排施工順序，減少干擾，積極主動的創造工作面，加快施工進度。2.3施工進度計劃根據以上對工程進行的整體部署，結合本工程總施工工期要求，擬按以下控制工期組織施工：施工前期準備階段：2013年3月10日2013年3月31日。工作內容主要為現場調查和核對；根據設計要求、合同、現場情況等編制實施性施工組織設計，并按管理規定報批；導線控制點、水準點交底并復測放樣；現狀土石方量復測與設計量

31、對比；臨時工程，滿足生活水電和工程水電等?，F場清障、清表階段2013年4月1日2013年4月21，工作主要是清楚浮土和障礙物。塘區、湖區處理階段2013年4月22日2013年7月20日，主要是圍堰，抽排水，清淤，回填等。給排水管安裝階段2013年4月15日2013年6月15日，主要工作是給水管、雨水管、污水管安裝及溝槽回填等。路基施工階段2013年6月15日2013年8月30日，主要工作是土路基礎整平，壓實。級配碎石施工階段2013年8月15日2013年9月10日。水泥穩定碎石階段2013年9月2013年10月15日。瀝青路面階段2013年10月2013年11月10日。人行道及附屬工程階段20

32、13年10月10日2013年12月。其他工作階段2013年11月30日2013年12月30日。三、施工準備3.1技術準備根據工程設計要求及施工特點編制施工組織設計。組織項目工程技術人員認真學習、熟悉圖紙，并協調業主、設計院、監理單位、公司技術部門、項目部工程部進行圖紙會審。對進場人員進行技術交底。與此線路相關參建單位進行協調，并做好有關方面的交底和溝通，保證工程順利開工。項目核算員對工程進行成本核算分析。根據建筑紅線進行測量放線工作。施工前,由建設單位組織設計單位會同勘察、測量單位向施工單位交樁，辦理交樁手續，并由監理工程師驗樁。3.2現場準備道路中邊放線。結合工程特點和現場條件的其它情況資料

33、，制定相應的施工技術方案。冬、雨期施工的工程應制定冬、雨期施工技術措施。工程用電用水計劃。3.3勞動需用計劃本工程人員組織以精干為原則，盡量配備專業多能的技術工人，在本工程項目部的領導下，組成一支技術過硬的施工隊伍。根據工程情況預計施工高峰期管理技術人數為48人，其中管理人員8人，技術人員7人，專業人員33人。工種人數計劃如下：序號工 種人 數備 注1機械操作工162混凝土工403模板工204泥瓦工605水電工26普工80說明：本工程項目將根據工程進度和實際用工需求，隨時調整用工數量。3.4施工機械設備計劃機 械名 稱規格型號額定功率(KW)容量(M3)噸位(T)出廠時間數量（臺）小計進場時間

34、新舊程度%推土機征山200135kw20123100%裝載機ZL50B3m32012185%三輪壓路機洛陽3Y12-15T2012190%振動壓路機TJ182011185%膠輪壓路機JY-1616T2012180%振動夯ZHR-B2012285平地機PY185、成都136kw20121自卸汽車TDK508T20112075%灑水車WS144AS4000L2011195%木工組合機具自制1套90%挖掘機PC400、日本1.8m3890%挖掘機卡特320美國0.8m32012690%汽車起重機QY30泰安30t1插入振搗器ZX70安陽1.5KW臺10平板振搗器ZW20安陽1.5KW臺10電焊機BX

35、500天津11KW臺2四、質量保證措施4.1質量保證的組織措施 (1)建立健全全面質量管理組織機構(2)建立縱成線、橫成網嚴密的組織體系在項目經理和項目總工程師的領導下，由專職工程師在項目經理部組成質量監察部負責質量管理工作。施工隊設專職質檢員，施工班設兼職質檢員。施工隊每天進行施工中間檢查及完工質量檢查并評出質量等級。班組堅持“三檢制”，自檢合格后，施工隊專職質檢員進行全面檢查驗收。然后由項目經理部質檢工程師請監理工程師驗收簽認4.2保證質量的管理措施(1)落實質量責任終身制認真執行項目經理、各級主管領導、技術負責人、質量檢查、工程試驗、物資供應人員直到施工人員的工程質量責任制，明確各自的質

36、量責任，獎罰分明。(2)加強質量教育不斷加強對職工進行有關質量法規的教育，增強全員的質量責任意識，使創建優質工程真正成為每個建設者的自覺行動。深入開展“一學、五嚴、一追查”(學法規、嚴守設計標準、嚴守操作規程、嚴用合格產品、嚴格程序辦事、嚴格履行合同；追查責任者)和“質量月”活動，充分發動職工群眾，切實履行法定的質量義務，做到依法經營。4.3加強技術培訓定期或不定期的組織職工開展崗位培訓，學習有關規范、標準和操作規程，進行“四新”(新技術、新材料、新工藝、新設備)成果的技術培訓和推廣。4.4建立質量情報信息網絡為搞好工程項目質量目標管理，有效控制和保證工程質量，工程施工管理人員、技術人員、質量

37、檢查人員經常深入施工現場，認真掌握大量、準確的第一手質量情報信息資料。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應用，以便更好地保證工程質量。4.5強化企業質量自控能力4.5.1嚴格按照設計文件(圖紙)、技術標準和施工規范進行施工，進一步加強全面質量管理，認真貫徹ISO9001質量標準，不斷完善，確保有效運行。4.5.2加強工程測試室的建設，按有關規定做好計量測試工作。五、施工工期科學合理地安排施工工序和施工進度，并在實施過程中及時調整進度計劃；加強組織管理及協調；保證技術、人、材、物、機供給；積極推廣“四新”技術和建立競爭機制。5.1工期計劃 施工工期按進度計劃為293天5.2工期保證措施5.2

38、.1發揮優勢，全力保障施工生產發揮本集團公司實力雄厚、施工機械化程度高的優勢，選配合理配套的施工機械，建立合理的機械保養、維修體系，保證施工機械的完好率；同時，建立強有力的后勤保障體系，保證各種物資、設備按時足額到位；搞好工作和生活環境建設，全方位保障施工生產。5.2.2加強網絡計劃管理應用網絡技術，認真研究，增加設備、人力、物力、財力的投入，確保分項分部工程按期完成。使施工計劃做到日保旬，旬保月的高效完成。同時，在保證質量、安全的前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業，控制作業循環時間，合理安排作業層次，減少雨季等不利因素對施工的影響，利用有利時機加快施工進度。5.2.3科學組織，加強協

39、作隨著施工情況的不斷變化，及時分析控制工期的關鍵線路，合理調劑人力、物力、財力和機械配置，使施工進度緊跟計劃。加強調度統計工作，減少各道工序間的銜接時間，充分利用各個工作面，避免出現窩工現象。協調好各業務科室的工作，加強協作配合，為現場施工提供有力的經濟技術保障。理順上下關系，對施工現場的需求和需解決的問題及時反映、及時解決，避免影響施工進度。5.2.4抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行；確保資金投入，提供強有力的資金保障；確保建設資金?？顚Ｓ?。5.2.5搞好對外關系，確保施工生產順利進行施工對外涉及面廣，處理好方方面面的關系對工程建設的順利進行至關重要

40、。因此，在施工中切實理順與業主、監理工程師、地方各相關部門的工作關系，對保證工期起著重要的作用。5.2.6加強人員配置，發揮人才優勢人員配置上抽調有經驗的、大學本科以上學歷的管理和施工人員組成項目經理部，構成技術密集型施工隊伍，保證從施工管理到施工過程都順利的進行。5.2.7設備配置及物資供應配置先進的施工機械，發揮施工機械的性能，保證施工進度。并按照施工計劃要求，及時做好各種物資的保障供應工作。六、雨季施工措施6.1雨季施工措施本地區雨季明顯，雨量較為集中，本標段工程施工正處雨季，因此抓緊雨季施工尤為重要，為保工期、創優質，雨季施工期間我們將積極與當地氣象部門取得聯系，隨時掌握天氣情況，做好

41、雨季施工安排與防護。雨季施工安排：(1)做好各項防護工作，沿線設排水溝、截水溝等排水設施；雨季派專人負責排水，同時加強對排水設施的檢查和維修，發現問題及時解決。(2) 留意氣象部門，廣收氣象信息，掌握動態，做好整體工作安排和防汛防雨工作。6.2雨季施工場地措施(1)場地排水：對施工現場，根據地形對場地排水系統進行合理布置，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進入場內。(2)道路：施工現場主要運輸道路路基碾壓堅實，做好硬化處理及滿足排水要求，保證雨后正常交通。6.3雨季機電設備及材料防護(1)防汛、工程防雨器材、防護用品及抽排水設備準備齊全。(2)機電設備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝

42、好接地保護裝置。(3)對大型機械設備進行全面檢查，使其符合規程要求。(4)對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護措施。 (5)專人負責現場設施的防護，發現問題及時解決，減少對施工的影響。七、冬季施工措施當連續5天晝夜平均氣溫低于-5，或日最低溫低于-15時，宜停止水泥混凝土基礎施工;瀝青砼路面施工時，施工氣溫低于-5時，不允許施工。八、環境保護措施擬建道路附近有居民生活，施工中必須保障其周邊的環境不受污染。為了保護和改善施工現場生活環境，防止由于建筑施工造成環境污染和干擾周圍居民的生活，保障居民的身體健康，保證施工的順利進行，采取切實可行的環保措施是必要的。嚴格遵守有關環境保護的法律法規和規章

43、制度，不定期地對項目部全體職工進行環保意識教育。充分貫徹中華人民共和國環境保護法和中華人民共和國環境噪聲污染防治條例，并嚴格遵守*市人民政府關于防治城區建筑施工現場環境噪聲污染的通告的有關精神。8.1防止與“三廢”有關的污染采用無鉛汽油，燃油機械設備排氣凈化措施，加強對燃油機械設備的維護保養，發動機應在正常、良好狀態下工作。保護附近居民生活環境，避免受施工活動污染，生產和生活污水按污水排放標準（GB8978-1996）執行治理，施工廢水必須經處理后，才可以排入預定排水管線，不得隨意亂排亂放，以免污染。現場存放油料的倉庫，必須進行防滲處理，防止跑、冒、漏污染。施工廢渣不得隨意扔棄至路邊，施工造成

44、的所有廢物全部集中堆放并用自卸汽車運至指定地點。8.2防止噪音污染施工現場遵照建筑施工場界噪聲限值 (GB1252390)制定的制度和標準執行。現場采取降噪措施，采取低噪音設備和有效施工工藝措施。最大限度減少施工噪音污染，現場對噪音機械的使用采用有效的隔音措施；加強對全體職工的環保教育，防止不必要的噪音產生，盡可能將產生大噪音的工序安排在白天施工，以減少夜間噪音污染。加強設備管理和維護，合理安排施工時間。九、安全文明措施9.1文明施工體系為使本工程的文明施工達到市文明施工管理標準，我單位將嚴格按照省、市有關施工現場標準化管理的內容及相關文件，以及本系統形象標識進行現場布置與管理，提高我單位的良

45、好形象。為消除施工生產對環境的影響，我單位將根據業主要求，對現場操作管理人員進行文明施工生產交底，建立健全文明施工管理制度和文明施工保證措施，并與一定的經濟制裁制度相結合，使文明施工落到實處，保證良好的環境條件和正常的交通秩序。9.2文明生產管理制度現場生產管理制度是實現文明施工經?；?、制度化的關鍵。9.2.1施工計劃管理認真編制月、周計劃，做好總平面管理，現場檢查執行情況，認真填寫施工日志，建立單位工程考核記錄，堅持合理的施工程序，不打亂仗，力求均衡生產；加強成品、半成品保護，制定相關保護措施。9.2.2現場技術管理必須有符合要求，經過審批的施工組織設計和施工方案。堅持施工前的技術交底工作，

46、施工技術資料務必要完整、及時、準確。堅持按設計圖紙及施工規范組織施工。堅持分項工程按標準工藝施工，每道工序做好技術控制工作。9.2.3現場質量安全管理文明的施工秩序與安全生產是緊密相關的，因此必須堅持工程質量、安全生產責任制，堅持三檢(自檢、互檢、交接檢)和持掛牌制。嚴格執行操作規范，嚴禁違章冒險作業。各種機電設備必須接零接地，設置保險裝置，電線架設應符合規范要求。9.2.4現場材料管理按平面布置堆放料具，成排成行，大宗材料做到砂石成堆。材料分類按規格堆放，做到保管妥善，使用方便?，F場倉庫內外干凈，怕潮、怕曬、怕淋及易失火物品入庫保管。執行限額領料或材料包干制度，及時回收余料。做到工完場清，余

47、料堆放整齊。現場各類材料要做到帳物相符，各種材料要有質量證明，證物相符。9.2.5現場機械管理現場所有機械設備必須按平面布置圖要求布置。機械設備的設置和使用必須嚴格遵守“建筑機械使用安全技術規程”，做好機械設備的清潔、潤滑、堅固調整、防腐等各項保養工作，經常保持完好、整潔，并認真填寫設備的運轉及保養記錄，建立交接班制度。現場機械應有明顯的安全標志和安全技術操作標牌。各施工現場必須設置專職或兼職機械管理人員，負責現場機械管理工作。9.2.6文明宿舍管理文明宿舍設置專人負責，保持室內清潔衛生，嚴禁室內亂搭亂接電線，嚴禁聚眾賭博，嚴禁私自帶外人留宿，否則予以批評處分，并視情節輕重予以罰款。9.3文明

48、施工管理體系建立以項目經理為組長，其他主要管理人員參加的項目文明施工管體系，按照我單位標準化現場管理手冊的要求，制定文明施工管理制度，責任到人。 9.4文明施工保證措施9.4.1成立文明施工領導小組，健全文明施工管理體系，按照標準化現場管理手冊的要求，制定文明施工管理制度，責任到人。施工現場文明施工采取分區分片包干負責制。9.4.2現場主要出入口按標準化現場管理手冊設置施工標志牌，施工現場按照文明施工的有關規定，標明工種情況、工種負責人、開工日期、施工計劃及總平面布置及有關標語。9.4.3施工現場封閉管理、施工人員掛牌上崗，嚴格執行管理制度，嚴禁非施工人員進入現場。9.4.4施工現場設專職人員

49、負責現場清潔工作。現場垃圾集中堆放并及時運走，保證現場無污水、無積水、通道口、出入口暢通無阻。9.4.5加強勞動保護，搞好環境和飲食衛生。9.4.6現場機械設備、材料成品、半成品等嚴格按總平面布置。9.4.7施工現場設立安全標志牌，嚴禁到處亂拋亂丟雜物；9.4.8現場所有人員應舉止文明、衣著整潔，夜間施工不得大聲喧嘩，嚴禁打架、斗毆現象發生。9.4.9統一布置工地現場用水、用電管線及排水構造，保持施工現場場容場貌的整潔、平整，施工道路及排水暢通無阻。9.4.10每月組織文明施工大檢查，嚴格執行獎罰制度，按文明施工記錄表檢查評分，獎優罰劣，促進文明施工水平的提高。9.4.1l工程竣工后，及時清理

50、現場建筑廢料、剩余建筑材料，保證現場周圍清潔整齊，保證良好的城市環境。9.4.12嚴格按照施工平面圖搭設臨時設施，堆放材料及機具設備，保持現場場容場貌整潔，臨時設施搭設整齊。9.4.13施工現場應充分保障工作人員的生活衛生條件，落實衛生管理人員，實行責任制管理，配置食堂、宿舍、辦公室及男女廁所，施工人員還應作好施工場地消毒措施，貫徹落實防治疾病工作，保持施工現場清潔衛生。9.5衛生防疫措施施工期間將采取有效的措施，預防流行病的發生。(1)以預防為主，加強宣傳教育，使廣大職工充分認識到衛生防疫的重要性。(2)保持施工區域和生活區的環境衛生，及時清理垃圾，并運至指定地點進行處理。(3)施工現場和生

51、活區設置足夠的臨時衛生設施，并定期清掃處理。(4)根據工地具體情況，配備一定數量的、有經驗的醫務人員。(5)飲用水須達到現行衛生部的生活飲用水衛生標準規定。擬建道路附近有居民生活，施工中必須保障其周邊的環境不受污染。為了保護和改善施工現場生活環境，防止由于建筑施工造成環境污染和干擾周圍居民的生活，保障居民的身體健康，保證施工的順利進行，采取切實可行的環保措施是必要的。嚴格遵守有關環境保護的法律法規和規章制度，不定期地對項目部全體職工進行環保意識教育。充分貫徹中華人民共和國環境保護法和中華人民共和國環境噪聲污染防治條例，并嚴格遵守黃岡市人民政府關于防治城區建筑施工現場環境噪聲污染的通告的有關精神。