1、長益高速公路水泥混凝土路面裂紋修補工程施工組織設計一、 工程概況 長益高速公路是我省的一條重要交通干線，全長76公里，為雙向四車道砼路面。始通車于1999年12月，自通車以來，由于車流量大、超載車多，交通增長迅速，使路面出現一定程度的損壞，出現唧泥、裂紋的現象，為了及時處治這些病害，保證公路通車暢通，維護高等級公路的形象，長益高速公路有限公司決定對這些病害進行裂紋修補處理。本項目為湖南省長益高速公路路面改造工程項目水泥混凝土裂紋修補工程，由2至36 段路面修復，面積約6000m 。整個施工工期為80天，由2009年5月17日開工，2009年7月28日結束。二、設備、人員動員周期和設備、人員、材
2、料運到施工現場方法 設備、人員動員周期為2天、在監理簽署開工令之日起2天內，所有的設備和人員全部到達施工現場。本工程項目所需的設備、人員、材料全部用汽運到施工現場。三、砼路面裂縫修補施工方案和施工方法（一）范圍本章內容包括對水泥砼路面面板出現的縫寬小于3mm的初期裂縫、貫通板厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫、寬度大于15mm的嚴重裂縫的全部維修工作。（二）修補材料本項目采用改性瀝青類材料，其技術要求應符合下表的規定。試驗項目技術要求針入度（0.1mm） 90彈性（復原率）（%） 60流動度（mm）2拉伸量（mm） 15（三）施工設備的配備與人員的安排施工機械設備主要配備有裂縫跟蹤鋸2臺，吹
3、風機2臺，發電機組1臺，專用汽車1臺，改性瀝青加熱設備2套及安全標志牌2套；安排施工組1個，共配備勞動力10名，1名負責安全指揮。（五）施工方法先采用切割機順著裂縫擴成寬0.7-1.0cm、深1.5-2.0cm的矩形溝槽，用空壓機將溝槽混凝土碎屑及灰塵用高壓水清洗吹干，待表面完成干透后涂刷粘結劑，并選用合適的填縫材料，按其材料的性能要求配比混合均勻后，灌入擴縫內，灌縫材料固化后，即可開發交通。四、確保工程質量和工期的措施（一）質量保證措施 工程質量好壞是檢驗投資效益的主要標志之一，也反映出施工單位的管理水平和隊伍素質。因此，必須按“百年大計、質量第一”的方針，開展全面質量素質管理活動，在施工中
4、嚴格把好質量關，遵循規范規程，精益求精，確保工程質量，爭創優良工程。1、 建立質量保證體系成立以項目經理為組長，技術負責人為副組長的全面質量管理小組，明確項目經理為第一質量負責人，在各施工隊開展質量創優活動。質量保證體系見：質量保證體系流程框圖。2、 嚴格工序質量管理（1） 工序施工之前，進入工序的原材料必須進行檢驗，防止不合格材料進入施工現場。（2） 施工隊伍必須進行質量自檢，工序完成后，由質檢組組織自檢，現場監理認為可合格后，填寫質量請檢單，報質檢合格，填寫表格，提請駐地監理檢驗簽署意見后，方能進行下道工序施工。（3） 質檢人員必須經常在施工現場檢查或檢驗工序施工中的質量，監督施工人員加強
5、質量控制。工序施工中發現及時糾正，及時報告質檢工程師、技術負責人、駐地監理。認為施工工藝方法、施工操作等不符合要求的，有權作出停工或返工決定，并出具停、返工通知。對拒不服從停工通知的，按照公司規定從重處罰，直至調離崗位。（4） 經理部自檢不合格工程、監理檢測不合格工程、業主認為不合格工程以及上級檢查不合格工程，必須無條件返工。具體方案由技術負責人督促落實，施工隊具體組織實施，由質檢工程師主持現場質量事故分析會，認真分析原因，提交施工質量原因分析報告，報項目經理部，由技術負責人，并提出處罰意見，項目經理實施對有關責任人進行處罰。3、 建立健全各項規章制度（1） 對質量保證體系人員進行職責分工，建
6、立健全全員崗位責任制，制定各項操作規程，加強崗位職責檢查，督查各級人員的工程質量，確保個種規章制度的順利執行和各項工作的順利開展，提高工程質量。（2） 牢固樹立“質量第一、信譽至上”的質量意識，加強對施工質量意思教育，確保工程質量優良4、 抓好材料質量管理（1） 所有材料都必須有出廠合格證和檢測報告，采購前應征得甲方的同意（2） 材料進場后，實驗室應隨機抽樣檢驗，檢驗合格并經監理工程師同意后方可使用。檢驗不合格或監理工程師不同意使用的材料禁止使用，并清理出施工現場。（3） 所有材料均由專人負責保管，避免質量下降。施工隊有權拒絕使用不合格的材料。（二） 工期保證措施 因上半年5-7月份氣溫比較高
7、，瀝青易于融化，與砼面板易于結合。預計整個工程擬工期可連續進行。由于工程時間緊、施工戰線過長、任務重，為保證工程如期、如質完工，必須從技術措施、人員組織方面嚴密安排，具體工期保證措施如下：1、 精心布局，合理組織施工隊伍組織1個施工隊伍進場，各施工隊配備完整的設備，平行施工，確保工程順利完工。2、 強化工程計劃管理，加快工程進度安排施工人員、機械設備盡快進場，充分利用接到開工令之前的時間做好施準備工作。整個工期由項目經理部控制，整體計劃工程進展采用目標管理辦法，對各施工隊下達日施工計劃，由現場負責人具體督促落實。一旦發現不能按計劃完成，應分析原因，制定對策，改進施工方法及制定相應措施。成立以項
8、目經理為組長的施工計劃小組，各隊也相應制定周全的作業計劃，開展互檢互評、勞動競賽。制定具體，獎優罰劣，結果作為內部責任制工資發放重要依據之一。3、 深化內部管理，推行責任承包（1） 各隊實行內部單獨核算，實行進度、效益、質量三掛鉤，最大限度地調動職工工作積極性，提高工作效率，充分挖掘職工潛能。（2） 充分做好施工機械維修保養工作，項目經理部設置一支繼續素質好、工作責任心強的維修小組，隨時修理機械故障，保證全部機械的正常運轉。（3） 加強材料供應工作，在甲方認定的前提下，采取多人多渠道采購材料，專人負責組織貨源，杜絕停工待了料現象。（4） 加強現場指揮調度，配備必要的交通、通訊工具，保證工地出現
9、情況能及時反饋到各機關部門。（5） 如合同期縮短，我公司迅速增調所需機械、人員進場，以確保施工進度。五、重點（關鍵）和難點工程的施工方案方法及其措施 根據長益高速公路的近況及交通流量使用特點情況，本合同工程的重點難點在于修補路面工作，比較混雜、錯亂，而且工期緊，行車干擾大，針對這些特點，我公司配置現場安全員指揮及疏導交通，保證行車及施工的安全進行。六、冬季和雨季的施工安排 根據本合同工程的特點，工期為80天，雨水較多。我公司將采用適當的排水措施，及相關材料含水量的檢測，以保證施工的進度和質量。七、安全保證體系（一）質量保證體系 1、質量目標 我公司將“百年大計，質量第一”的方針，開展全面質量素
10、質管理活動，在施工中嚴格把好質量關，遵循規范規程，精益求精，確保相鄰板高差在2mm以內，工程質量合格率95%以上，爭闖優良工程。2、 質量檢查組織機構成立以項目經理為組長，技術負責人為副組長的全面質量管理小組，組員包括質檢、試驗工程師，明確項目經理為第一質量負責人，在個施工隊開展質量創優活動。質量檢查組織機構框圖 項目經理技術負責人質量管理小組成員質檢試驗組質量自檢組技術員、試驗員、質檢自檢、互檢、交接檢 3、 質量檢查程序質量管理小組每周至少進行一次全面質量檢查和評分，并將結果予以通報，此結果將與各施工隊負責人的工資、獎金直接掛鉤，工程質量自檢小組每天進行質量小結，每周進行一次自檢自評，并將
11、結果交質量管理小組，此結果亦是職工、民工取得報酬的重要依據。 （1） 某一單項工程完工后，中間交工檢查程序單項工程已完成質量自檢填報中間交工證書監理檢查、匯總質檢驗收單業主簽認中間交工證書計量返工返工（2）某一工序完工后檢查驗收程序每道工序完成后質量自檢填報質量驗收自檢單業主、監理進行質量檢查業主認定質量簽字進行下一道工序返工返工不合格不合格（二）安全保證體系 1、安全目標 我們在施工中貫徹執行“安全第一，預防為主”的工作方針，保證在工程結束時無一起傷亡事故。 2、為確保施工安全，建立安全保證體系：項目經理為安全總負責人，負責安全管理工作的協調和安全事故的處理工作；設專職安全員一名負責日常檢查
12、和保衛工作，與高速公路路政科保持密切聯系；施工隊設一名安全員，負責施工現場安全工作的實施和監督，做到責任明確，層層把關。3、安全檢查程序安全檢查流程圖施工前安全交流現場安全檢查填報安全檢查表專職安全員檢查監理工程師核查下道工序安全檢查糾正隱患隱患隱患（4）文明、安全施工保證措施（1） 教育職工和民工，嚴格遵守安全操作規程及公路工程安全施工技術規程。制定切實可行的安全技術措施，制定作業標準。（2） 確立“安全第一，預防為主”的工作方針，對施工人員加強安全教育，強化安全意識，各施工人員都要簽訂安全施工責任狀。（3）建立安全檢查制度，嚴禁違章作業，每周進行一次全面安全檢查評比工作。（4）所有施工人員
13、著統一的安全標志服，施工現場設置醒目的施工安全標志，按規定要求擺放（具體參見附圖）。所有安全標志要清楚、醒目，在未完成作業之前不能隨意刪除、改變設置位置、擴大或縮小施工作業區的范圍。施工人員要保持標志的清潔和完好，晚上不施工時，施工設備放在安全地方。（5）所有施工車輛都必須辦理好施工許可證方可進場，并由專人負責指揮施工車輛有序安全行駛或作業，在現場疏導過往車輛。（6）所有機械設備每天都進行檢查、維修，確保設備狀況良好。（7）搞好施工現場的安全用電工作，各施工隊配專職電工，確?，F場用電安全。（8）除施工區域外，嚴禁在路上或公路用地范圍內堆放器材，亂開道口、私拆護欄、傾倒施工垃圾。（9）施工現場材料、設備堆放整齊，且不影響行車安全，并由專人負責管理。施工完畢及時清掃路面，施工廢料倒在指定地點 湖南華路建設集團有限公司 二九年五月十八日
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