1、2016年株洲市荷塘區第二批棚戶區綜合整治項目雙排腳手架工程專項施工方案編制人： 宋 倩 武 審核人： 陳 再 良 審批人： 楊 發 云 施工單位：株洲市基礎設施建設有限公司日期：2016年08月1日雙排腳手架專項施工方案第一章 工程概況本工程為2016年株洲市荷塘區第二批棚戶區綜合整治項目，住宅均為多層，磚混結構，共52棟，需將外墻重新做油漆裝飾，老屋頂剔除后重新做防水屋面。 第二章 編制依據1、設計文件2、施工組織設計3、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2011）第三章 腳手架搭拆及安全管理一、方案根據建筑施工安全檢查標準規定，結合本工程實際情況，本工程住宅建筑四周離墻
2、0.8米，采用落地式雙排鋼管腳手架，每步架高為1.8米，立桿間距1.5米，架寬0.8米，出屋面高1.2米。二、材質選擇1、鋼管：采用外徑48mm，壁厚3.0mm的A3焊接鋼管，其質量要符合現行國家標準碳素結構鋼(GB/T700-2006)中Q235-A級鋼的規定。凡嚴重銹蝕、薄壁、嚴重彎曲及裂變的桿件不準采用，外架鋼管采用黃色，扣件刷黃色防銹漆。2、扣件：其材質應符合鋼管腳手架扣件（GB15831-2006）中A3的規定，且不得有裂紋、氣孔、疏松、砂眼等鑄造缺陷。扣件應與鋼管的貼面接觸良好，扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離要大于5mm。扣件的規格有三種：（1）直角扣件：主要作大、小橫桿與立桿的
3、聯接使用，也可作連接墻桿對腳手架聯接使用，保持桿件連接呈固定十字狀；（2）回轉扣件（也稱萬向扣件）：主要作斜桿與立桿，斜桿接長、立桿雙管附綁加強聯接使用；（3）對接扣件：主要作立桿、大橫桿、擱柵、防護欄桿接長使用。凡嚴重銹蝕、變形、裂縫、螺栓螺紋已損壞的扣件不準采用；扣件活動部位應能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小于1mm。3、腳手片采用竹架板。4、連墻件：連墻件宜靠近主節點設置，采用軟拉硬撐方法，偏離主節點的距離不應大于300mm，間隔為二步三跨，屋面層為二步二跨。應從底層第一步縱向水平桿處開始設置。采用菱形布置，設置在每結構層的邊梁上，按每三跨設置。本工程均為外墻改造工程 ，連墻點設置
4、十分關鍵，本搭設采用10鐵絲與建筑物用帶彎勾膨脹螺栓可靠連接。5、安全網：采用欄桿圍網選用合格的聚氯乙烯編織的1.86m的密目式安全立網，安全網應為不小于2000目/100cm2的密目工綠化圍護立網，經建設主管部門認證并應符合要求。三、落地式腳手架立桿基礎處理1、基礎平整夯實，100厚C20混凝土硬化，落地立桿垂直穩放在混凝土地坪上，設縱橫相連掃地桿。四、落地式架體施工方法及搭設要求1、立桿：橫向間距0.8m，縱向間距1.5m，考慮到上部結構小挑板以及裝飾操作空間，外架立桿離墻邊700mm800mm，步高1.8m，且相鄰接頭錯開。底排立桿及掃地桿均漆黃黑相間色。2、大橫桿：間距1.0m，接頭錯
5、開，每一立面同一步架內縱向水平高低差應控制在60mm以內。落地處設置縱橫向掃地桿。3、小橫桿：小橫兩端各伸出立桿凈長度不少于100mm，并盡量保持一致。4、剪刀撐（又稱斜撐或十字撐）：在腳手架的轉角、端頭水平距離每隔6m(即四跨)，全部落地（底），從底到頂呈“之”字型連續設置，連接處用回轉扣件連接，與地面夾角成4560之間。剪刀撐的鋼管接長，采用搭接方式，三只回轉扣件接長，搭接長度不小于1m。回轉扣件固定在與這相交。5、防護欄桿和踢腳桿：從腳手架的第二步開始，每步在外立桿里側設1.2m高的防護欄護和0.3m高的踢腳桿，頂排防護欄桿不少于2道，高度分別為0.9m和1.3m。腳手架內側形成臨邊的(
6、如遇大開間門窗洞等)，在腳手架內側設1.2m高的防護欄桿和0.3m高踢腳桿。6、腳手板（片）及安全網設置：每步鋼管架搭設好后及時滿鋪好腳手板（片），腳手板（片）采用竹架板，四角用18#鉛絲與雙股并聯牽桿扎牢。要求交接處平整，無探頭板，腳手片完好無損，破損的要及時更換。外腳手架外立桿內側用密目安全封閉圍護。搭設順序：立桿小橫桿大橫桿連墻桿斜拉桿擱柵防護欄桿腳手片安全網。7、外架搭設高度時立桿低于500mm，外立桿搭設至檐底。外架搭設同時每班做到落手清，一步一清，現場清。鋼管腳手架搭拆方便，但技術要求較高，腳手架的搭設標準是一樣的，即外觀必須整體平整，做到橫平豎直，幾何圖形一致，各扣件使用正確，緊
7、固力距應達到45kg.m。8、搭設人員必須是經過專業技術培訓合格持證上崗，且上崗前必須要經過分部分項安全技術交底。五、落地式架體內封閉1、腳手架的架體里立桿與墻體間設站人片，站人片設置平整牢固。2、施工層以下外架每隔3步架底部采用密目安全網或其它隔離措施。六、安全通道、防護棚綜合現場情況確定采用鋼管為主料，竹架板為輔料搭設，每棟房屋安全通道沿樓梯出口通長搭設并接主要道路安全通道，人行通道凈高2.5米，凈寬3.0米，長按實計。車行道通道凈高5.5米，凈寬4.0米，長按實計。安全通道的基礎采用原砼上搭設，棚頂共分上下兩層，間距為0.6米，每層均滿鋪腳手板及安全網，通道兩側滿掛密目網,平面、立面布置
8、圖附后。1人行道部分原人行橫道寬度：2.5m立桿橫距(m)：3.0 ；立桿縱距(m)：2.1 ；防護棚高度(m)：2.5 ；上下防護層間距(m)：0.5 ；立桿步距h(m)：1.5 ；斜撐與立桿連接點與地面的距離：1.8 ；斜撐與立桿連接點到下防護層的距離(m): 1.5；水平鋼管搭設方式：鋼管沿縱向搭設 ；水平鋼管間距a(m)：0.3 ；鋼管類型(mm)：48 3.0 ；扣件連接方式：雙扣件 2運輸車輛通行部分大門寬度：4m立桿橫距(m)：4.0 ；立桿縱距(m)：2.1m ；防護棚高度(m)：5.0；上下防護層間距(m)：0.5 ；采用雙立桿斜撐與立桿連接點與地面的距離(m)：4.0；斜撐
9、與立桿連接點到下防護層的距離(m):0.5；水平鋼管搭設方式：鋼管沿縱向搭設 ；水平鋼管間距a(m)：0.5 ；鋼管類型(mm)：48 3.0 ；扣件連接方式：雙扣件 七、腳手架搭設技術要求及驗收標準1、鋼管上嚴禁打孔。2、舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫，變形的嚴禁使用出現滑絲的螺栓必須更換。3、腳手片對接平鋪時，接頭處必須設兩根橫向水平桿， 主節點處必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件接且嚴禁拆除，主節點處兩個直角扣件的中心距，不大于150mm，靠墻一端的外伸長度不大于0.4L，且不大于500mm。4、連墻桿保證架子穩定的關鍵，必須按標準進行設置拉結點采用483.0鋼管與樓梯間窗洞再用鋼管
10、連結。連墻桿靠近主節點設置，偏高主節點的距離不應大于300mm，連垟與主節點呈水平連結，當不能水平設置時，與腳手架連結的一端采用下余連接。連垟桿的排形式采用梅花型。外墻裝飾階段位結點因施工需要需除去原拉結點時，采取與柱窗洞口臨時拉結加固，以確保外架的安全可靠。連垟桿設置在架體的邊緣及轉角1m范圍內和水平6m以內，垂直一個樓層，頂部800mm范圍內每6m設拉結點加密，使每個拉結點的覆蓋架體面積不大于28m2。5、腳手架必須設置縱，橫向掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件固定在中底座上皮不大于200mm處的立桿上。6、腳手架必須設置縱橫掃地桿，縱向掃地采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿
11、上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊縱掃地桿下方的立桿上。7、立桿必須用連垟件與建筑物連接。每根連垟件覆蓋面積28m2。8、立桿接長除頂層頂步可采用接外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接。對接搭接應符合下列規定：（1）立桿上的對接扣件應交錯布置：兩根相鄰立桿的接頭不得設置同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500mm；各接頭中心至主節點的距離不大于600mm。（2）搭接長度大于1m，采用不小于2個回轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于100mm。9、排腳手架必須用剛性連接垟件與建筑物可靠連接。10、連垟件必須采用可承受拉力 壓力的構造。11、腳手架下有
12、設備基礎，管溝時在腳手架使用過程中不得開挖。12、腳手架必須配備施工進度搭設，一次搭設高度不得超過相鄰連垟件以上。13、剪刀撐橫向搭撐搭設必須隨立桿，縱向和橫向水平桿等同步搭設，各底層斜桿下端均必須支承在墊塊或墊板上。14、節點的連接可靠，其中扣件的擰緊程度控制在扭力矩4050KN(采用力矩扳手)。15、腳手架立桿垂直度應1300，且應同時控制其最大垂直偏差值(不得大于75mm)。16、縱向水平桿的水平偏差應1250，且全架長的水平偏差不大于50mm。八、腳手架的驗收與檢查1、架子按需要進行分段搭設，搭設后要經過驗收，合格后掛驗收合格牌才能投入使用。驗收時項目經理、架子班長、安全部門有關人員要
13、參加并簽字。2、架子投入使用后，項目部在定期安全檢查時要對架子進行檢查。3、腳手架的驗收和日常按以下規定執行，檢查合格后方允許投入使用或繼續使用。（1）搭設完畢后。（2）連續使用達到六個月。（3）在遭受暴風、大雨、大雪、地震等強力因素作用之后。（4）施工中途停止作用超過15天，在重新使用前。（5）在使用過程中發現有顯著變形、沉降拆除杠件和拉結以及安全隱患存在的情況時。4、在裝飾開始后，要重點檢查架子的拉接與腳手板的鋪設情況。5、腳手架在使用期間，嚴禁隨意拆除或剪斷各種設施。九、腳手架的拆除1、落地式腳手架的拆除（1）拆除作業必須帖而下逐層進行嚴禁上下同時作業。（2）連垟件必須隨腳手架逐層拆除來先將連垟件整層或數層拆除后再拆除腳手架；分段拆除差不應大于2步，如高關大于2步，應增設連垟斜件加固。（3）各構配件嚴禁拋擲至地面。（4）拆除前的準備工作：1）全面檢查腳手架的扣件連接、連垟件、支撐體系等是否符合構造要求。2）根椐檢查結果補充完善施工組織設計中的拆除順序和措施，并經主管部門批準。3）單位工程負責人進行拆除安全技術交底工。
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