1、橋梁墩柱施工方案一、工程概況1.1 概述本項目共有主線橋10 座，其中大橋 6 座、中橋 3 座、小橋 1 座。立柱設計為圓柱共有 0.8、 1.0、1.2、三種規格 , 最高的立柱為 4.8 米。砼采用C30,模板用定型鋼模。1.2 主要工程數量表立柱工程數量表橋名立柱直數量 ( 根)立柱高度備注徑( 米)( 最高 ) 米龍賽湖小橋0.8龍賽湖 1#橋1.1244.76肋板數量 12 根龍賽湖 2#橋1.1283.57肋板數量 4 根龍賽湖 3#橋1.1284.64肋板數量 8 根龍賽湖 4#橋1.1563.26龍賽湖 5#橋1.1123.69肋板數量 12 根東方紅中橋1.182.52肋板
2、數量 8 根灣擋中橋0潭堵壩大橋0五龍河大橋1.2324.352.施工進度計劃首先根據橋梁施工總體計劃進行編制,編制時考慮以下幾個方面。第一 .橋梁施工的總體施工安排 :第二 .根據橋梁樁基的施工情況 ; 第三 .根據立柱模板供應的情況來確定。 根據以下三個方面的情況及時對施工順序及施工設備進行調理 ,配備足夠的人員。施工進度計劃安排如下表橋梁樁基施工計劃表2007 年樁號5 月6 月7 月8 月9 月102030102030102030102030102030東方紅中橋20 天五龍河大橋30 天龍賽湖 5#橋15 天龍賽湖 4#橋24 天龍賽湖小橋10 天龍賽湖 1#橋20 天龍賽湖 2#橋
3、20 天龍賽湖 3#橋20 天3.施工組織框架圖和人員名單3.1 施工部署按照總體的施工組織設計和單位工程的施工組織設計進行細致的施工部署為橋梁一工區、橋梁二工區，分別進行流水作業。橋梁一工區東方紅中橋、五龍河大橋樁基施工，橋梁二工區龍賽湖1#橋、龍賽湖 2#橋、龍賽湖 3#橋龍賽湖 4#橋、龍賽湖5#橋、龍賽湖小橋樁基施工。橋梁樁基施工計劃開工時間為3.2 施工組織框架圖為了保證施工工期以及施工質量,我項目部成立橋梁立柱管理班子進行指揮、協調并解決施工中遇到的問題,組織機構圖如下項目總工質機工安材程部部部樁樁基基施施工工二一隊隊3.3 人員名單橋梁樁基主要管理人員名單計合部序號姓名職稱職位備
4、注1羅道銀工程師總工2韓成剛高級工程師副總工3王玉平工程師工程部長4陳敬元工程師工區負責人5胡鑫質檢工程師質檢員6李海方測量工程師測量組長7何騰助理工程師測量員8王修桂試驗工程師試驗室主任9王靜試驗工程師試驗室技術主管10馬海濤試驗員工地實驗員11張楷生助理工程師施工員12鄭喜通助理工程師施工員13王輝強助理工程師施工員14陳喆安全員安全員15鄭漢強材料員34 勞動力需用量計劃橋梁樁基計劃投入勞動量表序號勞動工種需要人數 ( 個)備注1測量工82試驗工63機械操作工204模板工305混凝土操作工206鋼筋工307各種雜工104. 主要機械計劃表主要機械計劃表序號名稱型號單位數量備注1挖掘機EX
5、200臺22攪拌站1000 型/750 型座23攪拌運輸車3臺53m4發電機20KW臺15插入式振動臺6器6鋼筋彎曲機臺47鋼筋切斷機臺38電焊機臺69全站儀套210水準儀套211汽車尼康112吊車16t臺213試模150*150*150組514坍落筒個415鏟車ZL500臺316175. 主要材料供應計劃材料供應計劃表2007 年 序材料供單位總數量號應名稱5 月6 月7 月8 月9 月1水泥T1462260275.5280.5240220.52鋼材T137.03035.525.024.526.53碎石31427.8300195.6198.5220.5190.7M4砂3655.9104120
6、.3110105.5105.6M6. 施工準備6.1 施工技術準備本工程項目開工前做好砼配合比試驗、鋼材的檢驗及水泥、砂石材料等工作。工程項目開工后，立即組織技術力量，完成對立柱中心位置的復測、樁頂高程測量工作，并組織好技術人員，熟悉設計文件和設計施工圖紙，制定工程項目的施工方案，確定施工工藝流程，做好技術交底，制定技術質量管理制度。6.2 攪拌站的建設本合同橋梁一工區攪拌站設在 K64+100 路基右側租用原東方紅小學內 , 該學校現已空置 , 面積約 3000 多平方米。攪拌站設有 1000 型強制式攪拌機一臺 , 電子配料倉 ( 三倉 ),100T 水泥罐兩個 , 砼用水采用 80 立方
7、米的水池儲存供水 , 料場已經硬化。 現攪拌機已經安裝調試完畢 , 并通過孝感市計量局驗收通過 , 資料附后 , 可以進行砼生產。橋梁二工區攪拌站建在 K60+900附近，采用一臺 750 型攪拌機，已調試、標定完畢，場地已經全部硬化，供電采用自設變壓器并備用發電機，砂石料已進場。6.3 物資準備6.3.1 模板準備本工程橋梁立柱模板采用定型鋼模，鋼模采用5mm厚的鋼板。由于本橋梁立柱比較短，施工隊定做的模板采用2m一節，每一節用法蘭螺絲連接。6.3.2 料場準備本項目砂、石料比較缺乏 , 均需遠運 , 材料質量好 , 儲量豐富。石料儲存在京山縣 , 砂來源于云夢縣 , 這兩個區域是湖北省經濟
8、相對比較發達地區 , 區域公路網及鎮公路密度大 , 運輸條件好 , 可通過公路運輸到施工現場。6.3.3 碎石及片石工程需要的石料來源于京山縣錢場鎮石場, 交通便利 , 石料廠石料材質為石灰巖 , 儲料非常豐富、質地堅硬、軟石含量少, 壓碎值、針片狀、顆粒級配均滿足規范要求。片石的強度滿足規范要求。粗集料進場后要堆放整齊, 寫好標識牌 , 上面注明規格、產地、進場日期, 并馬上進行原材料試驗。6.3.4 砂本工程需要的砂來源于云夢縣義堂鎮, 細度模數 2.4 3.3, 儲量豐富 , 砂質純凈 , 含泥量少于 1%質量較好。細集料進場后要堆放整齊 , 寫好標識牌 , 上面注明規格、產地、進場日期
9、 , 并馬上進行原材料試驗。6.3.5 鋼筋及水泥砼所用的水泥和鋼筋都為甲供料 , 主要是用運汽車運送到工地。鋼筋存放應墊高 , 上面應覆蓋彩條布以防止鋼筋銹蝕 , 鋼筋要寫好標識牌 , 上面應標上鋼筋規格、數量、進場時間 , 鋼筋進場后應立即進行原材、抗拉、冷彎、焊接試驗。水泥采用散裝水泥用水泥灌儲存 , 進場后應立即進行原材料試驗。6.4 施工用電攪拌站配制了專用變壓器和二臺備用發電機 , 保證攪拌站正常運轉。立柱現場采用自設的變壓器拉線供電，別配備了二臺 40KW的發電機供施工使用。6.5 施工用水本工程所經過的地方河流、湖泊、水庫眾多 , 水源豐富 , 水質較好 , 可直接作為工程用水
10、 , 部分缺少水的地方配備一臺水車 , 以供應施工用水。 橋一工區攪拌站用水采用水池儲存用水 , 并且利用樁號 K64+020 水塘存水。橋二工區采用龍賽湖 5#橋的河流供水。6.6 施工測量準備工作1）目前項目部已完成設計院提供的導線網點、水準點控制的復測工作,測量成果符合規范要求。2）樁基施工完畢后已對樁頂位置、高程進行了復核，并定出立柱中心位置，資料上報。6.7 試驗立柱開工前應做好C30 砼配合比試驗 , 并應得到監理工程師的批復。各種原材料的試驗 , 鋼筋的原材、冷彎、抗拉、焊接試驗要得到監理工程師的批復才能用于涵洞施工。6.8 現場臨時設施、辦公以及其它設施祥細見總體施工平面圖7立
11、柱施工工藝及施工方法71 場地平整樁基施工完畢后，把周圍兩邊的場地平整，以方便混凝土的運輸和模板的架設。72 破除樁頭樁頭破除采用風炮機破除，人工挖孔的樁基應破除上面浮漿，直到露出石子；采用機械沖孔的樁基，應破除不小于50CM 的砼，直到露出石子，樁頭破好后用水清洗干凈。73 施工測量場地平整好后，進行中心點位置和高程的測量工作，中心點位置用鋼釘標上，高程，測量數據經過監理工程師認可方可進行下道工序。74 鋼筋的制作及安裝（ 1）鑿樁頭。（ 2）鋼模用電動打磨機拋凈，縱橫接縫用膠皮（海綿）填塞，再用原子灰補平縫隙，為保證柱身顏色一致無污染面，配制脫模劑（黃油加柴油）。（ 3）墩柱砼坍落度控制在
12、 35cm范圍內。（ 4）根據柱中心套入拼好鋼模用纜線繩四向拉緊加固，模板底與承臺接觸面用水泥砂漿填封。（ 5）高柱設減速串筒，串筒離柱底距離不大于 2m。（ 6）澆筑前對接觸面砼灑水濕潤，每層澆筑以30cm 為宜，采用 50插入式振搗器振搗，以砼表面不再產生氣泡，不下沉及表面泛漿為止。（ 7）砼澆筑方式采用攪拌車運輸至墩旁，然后用吊機吊斗方式澆筑。（ 8）根據氣溫通常在立柱澆筑完畢 12 小時以上方可拆除模板，墩柱采用塑料薄膜包裹養生。墩柱工藝流程接觸面鑿毛吊放模板就位，砂漿封底復檢及砼澆筑澆筑完成拆模養生下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是
13、在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響， 在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養， 他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 ! 特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候， “明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致
14、以最崇高的敬意和最真誠的謝意 !感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。 三年來我們真心相待， 和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架
15、到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后， 我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀， 值得我學習的地方很多， 我相信我們班一定將是團結、 向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。
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