1、興隆更 I 號大橋橋墩、蓋梁施工方案一、工程概況興 隆 更I號 大 橋 橋 墩 柱 概 況：實 心 方 柱 墩 為1#2 4 0 X 1 8 0 X 1 3 0 0+2 0 0 X 1 6 0 0(左 幅 兩 顆 墩柱)240 x1 80 x1 400+200 x16 0 x1 400（右幅兩顆墩柱），4#2 4 0 x 1 8 0 x 1 4 0 0+2 0 0 x 1 6 0 x 1 4 0 0左 幅 兩 顆 墩 柱2 4 0 x 1 8 0 x 1 5 0 0+2 0 0 x 1 6 0 x 1 5 0 0（右 幅 兩 顆 墩柱）,5#180 x130 x600（右幅兩顆墩柱）180 x
2、130 x800（右幅兩顆墩柱）；2#和 3#皆為外部 300 x600內部皆為 5400 x2400的空心方柱墩。其中 1#4#5#均有中系梁，最高橋墩 3#右幅墩（7300）(起工程中的數據尺寸單位為mm，以下做施工方案如下并作全橋所有橋墩施工的案例參考)。二、施工方案1、施工準備（1）滑模施工準備工作a)首先應熟悉圖紙，根據構造物的結構特點確定滑升方案并將墩的有關尺寸和外形告知模板生產商，并訂購相應數量的模板。b)了解模板的主成，熟悉模板的拼裝、拆除和使用。應先進行試滑，檢驗各種性能，確定符合要求后，再正式組裝使用。c)確定爬桿所用材料及其數量和位置。為防止發生彎曲較大采用截面為48 m
3、m 35 mm 鋼管作為爬桿。它的位置一般取決于墩臺的截面。爬桿應盡量處于砼的中心。它的數量由計算起重量確定，應做到受力均勻，提升同步，并應具有一定的安全儲備。d)滑模施工是一項綜合性工藝，為此，必須作好詳細的施工組織計劃，制定可靠的質量保證措施，設立完善的安全保證體系，以保證連續作業和施工(2)在樁基系梁完成后，經監理驗收合格后，才可進行墩身施工。首先應對墩身測量放樣，用全站儀在樁頂上放出墩身平面中心控制點，并以此為圓心,放出墩身平面位置，對墩身范圍內的混凝土鑿毛、沖洗干凈，方可進行鋼筋工程施工。墩、臺混泥土澆筑到離墩、臺帽約 30 50cm好度時，接須測出墩、臺縱橫中心軸線，并開始豎立墩、
4、臺帽模板，安裝預埋支座墊板，綁扎鋼筋等2、鋼筋的加工及安裝施工用鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋應平直，無局部彎折。鋼筋在鋼筋棚中嚴格按圖紙尺寸加工成型，并分類堆放，最后由平板車運至施工現場綁扎安裝。鋼筋安裝應按圖紙施工，同時在安裝過程中，墩柱錨固筋與承臺鋼筋的位置沖突時，可適當調整承臺鋼筋位置。鋼筋均采用搭接焊，且宜雙面焊接，焊接搭接長度雙面焊應不小于5d，單面焊接搭接長度應不小于 10d（d 為焊接鋼筋直徑），同時其接頭錯開布置，同一斷面接頭不得超過接頭數量的50%，并應嚴格按施工規范操作。鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，亦可用點焊焊牢。為保證保護層厚
5、度，應在鋼筋上加設水泥墊塊，同時墊塊與鋼筋應扎緊，并錯開布置。鋼筋安裝完畢，自檢合格后報請監理工程師檢查驗收,合格后即可進行下一道工序施工。2 施工方案確定根據興隆更 I號大橋墩身高度和現場地形條件,經過認真的技術經濟分析對比,墩身施工決定采用液壓翻滑模施工工藝。該工藝具有以下優點:(1)施工的橋墩外觀較好,與滑模相比,無扭轉和不規則錯臺現象,墩身表面較為光滑平順;(2)施工進度較快,氣溫條件許可前提下,一般每天可完成 1板,日進度115 m;(3)可連續或間斷施工,便于施工管理;(4)較好地解決了高墩收坡問題,操作簡單方便,勞動強度低,作業安全;(5)液壓滑模平臺與模板沒有連接,平臺的偏移和
6、扭轉對橋墩中心沒有任何影響;(6)管作頂桿并分段回收倒用,可節約頂桿用鋼量。5 滑模安裝滑模安裝在墩身下部進行，由于滑模比較高，所以先要在墩身下部搭設4米高的支架，并在往上滑一段高度后安裝內外工作掛籃。滑膜安裝工藝為：千斤頂架一圍圈一內模板一操作平臺一千斤頂一爬桿一標尺或水位計一液壓操作柜一內外吊架。6、砼的澆筑與模板滑升（1）初澆初升混凝土初次澆灌高度一般為60 cm 70 cm，分2層一3層澆灌，約需 3 h 4 h，隨后即可將模板升高 5 cm，檢查出模混凝土強度是否合格，合格后可以將模板提升3個5個千斤頂行程，然后對模板結構和液壓系統進行一次檢查，看是否工作正常，如正常即轉入連續滑升。
7、在滑升過程中，要經常檢查和控制中心線，調整千斤頂升差，并穿插進行接長爬桿、焊接預埋鐵件、預留孔洞、支承桿加固、特殊部分處理等工作。脫模后如表面有缺陷時，應及時進行修理。當需用砂漿進行處理修飾時，應采用水灰比略小于原砼，灰砂比與砼相同的水泥砂漿，這樣處理后顏色與原來一致。（2）隨澆隨升在正常氣溫下，滑升速度20 0 cm h一23 5 cm h，繼續綁扎鋼筋，澆灌混凝土，開動千斤頂，提升模板，如此循環不斷作業，直到完成結構工作量為止，平均每晝夜滑升24 m 一70 m 每次澆灌混凝土應分段、分層、交圈均勻進行，分層厚度一般為20 cm 一30 cm，每次澆灌至模板上口以下約10 cm 為止。滑升
8、速度應與混凝土凝固程度適應，一般情況下，混凝土表面濕潤，手摸有硬的感覺，可用手指按出深度 1 mm 左右的印子，或表面用抹子能抹平時即可滑升。脫模后 8 h 左右就需要進行砼養生。養生采取纏裹塑料薄膜養生。（3）停升因施工需要或因其他原因，中途不能連續滑升時應采取“停歇措施”。首先混凝土應澆灌到同一水平面，模板每隔1 h 至少提升一個行程，以防模板與混凝土黏結導致拉裂已硬結的混凝土。再開始滑升時，應對液壓系統進行運轉檢查。混凝土的接搓，應按施工縫進行處理。（4）末澆當混凝土澆至最后 1 m 時，此時應注意抄平找正，要全面檢查，最后分散澆平。澆灌要均勻，要注意變換澆灌方向，防止墩臺傾斜或扭轉。振
9、搗時不得觸動爬桿、模板和鋼筋。振搗器要插到下一層混凝土內深 5 cm 左右振搗。混凝土停止澆灌，模板應按“停歇措施”繼續提升到與混凝土不再黏結為止。在混凝土強度達到設計強度的70時進行拆模工作，注意要按一定的順序進行，以確保安全。7、安全生產、文明施工（1）在施工過程中，除必須保證工程質量外，安全生產同樣是一項十分重要的工作，“安全為了生產，生產必須安全”。安全生產是考核現代企業綜合管理水平與能力的重要指標之一。因此必須加強勞動保護，加強安全法規教育，認真貫徹執行黨和國家有關安全生產方針、政策、法令、法規；在抓好生產的同時必須抓好安全生產管理，以安全促生產是本投標人一貫的基本方針。在計劃布置、
10、檢查、總結、評比生產中，都納入安全生產的內容。1）施工人員必須穿好工作服、戴好安全帽。工作時間嚴禁打鬧、擅離工作崗位。2）機械、運輸設備經常檢查，定機定員，嚴格操作規程，嚴格交接班制度。3）嚴禁私自拆除或移動安全警示標志等其它安全設施。4）嚴禁無關人員在吊車吊裝作業區域停留，且在吊裝前檢查吊點、吊索是否完好，并有專人統一指揮吊裝。5）電焊工必須穿電焊專用手套作業。6)工作人員必須系好安全帶。安全工作要落到實處，做到警鐘長鳴，教育廣大職工增強安全意識，提高自我保護能力，堅持班前安全獎罰制度，實行重獎重罰，對違章作業、玩、忽職守的人員除批評教育以外，按規定嚴加處罰。（2）加強文明生產力度、遵守村規
11、村約，和鄉村搞好關系，確保施工順利進行，使我們的工程成為真正的民心工程。現場管理，做到物資、材料、機械設備分類堆放，有條不紊、整齊美觀，建立一個良好的施工現場。（3）滑模施工時特別應注意的幾點事項a)墩臺豎直度控制根據公路工程質量檢驗評定標準規定，墩臺豎直度允許偏差為墩臺高度的02，且不超過 20 mm 為此，在正常施工中，每滑升 1 m 就要進行一次中心校正。滑升中如發現偏扭，應查明原因，逐漸糾正，糾正的方法一般是將偏扭一方的千斤頂相對提高 2 cm 4 cm 后逐步糾正，每次糾正量不宜過大，以免產生明顯的彎曲現象。b)操作平臺水平度的控制控制操作平臺的水平度是滑模施工的關鍵之一，如果操作平
12、臺發生傾斜，將導致墩臺扭轉和滑升困難。為避免平臺傾斜，平臺上材料堆放要均勻，并應注意砼澆筑順利，還耍經常進行觀測和調整。具體做法是用水平儀觀察各千斤頂高差，并在支承桿上劃線標記千斤頂應滑升到的高度。在同一水平面上的千斤頂，其高差不宜大于 20 mm，相鄰千斤頂高差不宜大于1Omm 8、環境保護措施保護人類賴以生存的環境，是我們的義務和責任。環境保護工作在任何時候任何行業都不能忽視，并且堅持對職工進行環保宣傳、教育，增強環保意識。施工中，要密切當地政府取得工作上的支持，要注意占用的鄉村道路及施工便道的養護，及時灑水保養，減少飛塵對農作物和周圍居民生活的影響。三、工期初步擬定通過施工方案要求平滑膜
13、施工平均每晝夜滑升24 m 一 70 m 本工程才用每個墩兩個班組施工，每班施工7h，每天施工2.4m 計算。由基礎施工得墩臺施工先后平行流水作業為5#-3#-2#-1#-4#為方便墩帽施工，采用沒個墩帽下的墩柱平行流水作業。故得表如下：混泥土澆筑用時橋墩號左幅墩墩高用時右福墩墩高用時總用時數(個)(m)(d)數(個)(m)(d)（d）1#2 26 11 2 28 12 23 2#1 66 28 1 66 28 28 3#1 69 30 1 73 31 31 4#2 28 12 2 30 13 25 5#2 6 3 2 8 7 10 單個墩臺施工周期分析表（以5#左幅為例）序號工序名稱施工時間
14、（天）備注1 承臺鑿毛0.5 2 鋼筋綁扎48 分節分流程施工3 模板安裝48 分節分流程施工4 混凝土澆筑3 分節分流程施工5 拆 模23 合計13.5 22.5 跟據我單位的技術和設備，確定將橋墩臺的施工總工期定位65天。橋臺施工詳見橋臺施工方案。四、施工工藝流程圖1墩施工工藝流程圖2下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職
15、業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希
16、望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大
17、力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內
18、通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業
19、技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不
20、要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有
21、這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。
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