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1、橋梁高墩柱施工安全專項方案一、編制依據(jù)1、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例(中華人民共和國國務(wù)院令,第393號);2、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95);3、中華人民共和國安全生產(chǎn)法(xx年第七十號主席令);4、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91);5、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99);6、橋梁工程設(shè)計圖紙、施組及其它有關(guān)規(guī)范和規(guī)程;二、編制原則1遵照招標(biāo)文件及施工合同條款中隊安全的要求以及業(yè)主和監(jiān)理單位對安全下達(dá)的要求及指令。2貫徹安全第一,預(yù)防為主綜合治理的工作方針和誰負(fù)責(zé)誰檢查誰監(jiān)督,誰在崗誰落實的原則。三、適用范圍本安全專項施工方案,適用于104國道溫嶺大溪段改
2、建工程公路建設(shè)項目第2合同段橋梁高墩柱工程施工。四、工程概況104國道溫嶺大溪段改建工程第二施工標(biāo)段橋梁起點樁號為K12+367,路線向西南延伸,結(jié)合大溪鎮(zhèn)總體規(guī)劃,沿環(huán)城東路繼續(xù)向西南沿山腳展線,在上新建村附近以分離立交形式,上跨環(huán)城北路(規(guī)劃)、大石一級公路、大溪河、縣道溫大線及洋岙村居民密集區(qū),而后路線由西南折向西與第一標(biāo)段山嶺段起點接,終點樁號為K14+818,全長2.45公里。本施工標(biāo)段包含?1.2m圓柱24根,?1.3m圓柱64根,?1.6m圓柱178根,?1.8m圓柱32根,?2.2m圓柱20根,2m2.4m矩形墩柱24個,2m6.45m矩形倒角墩柱12個,各種墩柱采用根據(jù)實際墩
3、柱長度采用一次性澆注成型或分次澆筑完成的施工工藝墩柱四周搭設(shè)鋼管腳手架,設(shè)置梯形通道,作為施工平臺和人員上下通道。鋼筋及其它小型材料、工器具采用吊車進(jìn)行垂直方向運(yùn)輸。全橋共30個中系梁,中系梁尺寸分為兩種,立柱直徑為1.8m的中系梁尺寸為4m1.3m1.6m(長寬高),共計16個;立柱直徑為2.2m的中系梁尺寸為3.6m1.7m2m(長寬高),共計10個,立柱直徑為2.2m的中系梁尺寸為2.45m2m1.8m(長寬高),共計4個。高墩柱第一部分起點樁號:k13+819,終點樁號k14+335(46#64#),墩柱高度為1522m;第二部分起點樁號:k14+545,終點樁號k14+755(67#
4、76#),墩柱高度為1536.4m。四、重大危險源識別、評價為防止安全事故的發(fā)生,針對施工作業(yè)特性,結(jié)合橋梁高墩柱工程的現(xiàn)場實際情況、施工環(huán)境、施工季節(jié)等特點,綜合分析,識別確認(rèn)橋梁墩柱施工作業(yè)期間存在高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、坍塌、中毒、火災(zāi)及爆炸等危險源,為此編制以下安全施工方案、措施、規(guī)程,防止施工中意外事件的發(fā)生。五、項目施工生產(chǎn)安全目標(biāo)、安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)施工生產(chǎn)安全目標(biāo):1、人身重傷、亡人事故為零,輕傷率控制在1以內(nèi)。2、橋梁施工無責(zé)任事故。3、無機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸事故。4、無火災(zāi)、爆炸、觸電、中毒事故。5、無環(huán)境嚴(yán)重污染事故。6、職工無職業(yè)發(fā)病事故。安全生產(chǎn)管理組織機(jī)
5、構(gòu)駐地辦安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長:總監(jiān)副組長:副總監(jiān),各專業(yè)監(jiān)理工程師成員:監(jiān)理人員安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):定期召開安全生產(chǎn)會議,分析安全生產(chǎn)形勢,總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作,組織安全培訓(xùn)教育,開展安全生產(chǎn)檢查活動等。六、橋梁高墩柱施工安全方案安全生產(chǎn)綜合保證措施1、建立健全各項安全管理制度及安全防護(hù)措施;2、加強(qiáng)安全教育,強(qiáng)化安全意識。工作人員上崗前必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,牢記“安全第一”的宗旨,特種作業(yè)人員堅持持證上崗。3、抓好現(xiàn)場安全管理,搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié),工程材料的合理堆放,各種交通、施工信號標(biāo)識明晰,施工工序有條不紊,施工現(xiàn)場秩序井然,做到文明施工
6、。4、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一,層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀,把安全生產(chǎn)職責(zé)落實到每一級領(lǐng)導(dǎo),落實到每一個工點、每一道工序、每一個職工。嚴(yán)格考核,獎罰嚴(yán)明。5、駐地辦設(shè)安監(jiān)部,配專職安全工程師,配專職安全員。安全人員要挑選工作責(zé)任心強(qiáng),有施工現(xiàn)場工作經(jīng)驗并經(jīng)過安全管理培訓(xùn)的人員擔(dān)任。6、加強(qiáng)班組建設(shè),執(zhí)行“三工、三檢”和“每周”召開安全會議教育活動,集思廣益,發(fā)現(xiàn)問題,找出隱患,杜絕“三違”,把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。七、橋梁高墩柱施工安全方案、技術(shù)措施、規(guī)程1、施工機(jī)械使用應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)、機(jī)械設(shè)備使用前應(yīng)經(jīng)過調(diào)試、檢測,確認(rèn)技術(shù)性能和安全裝置狀態(tài)良好后方準(zhǔn)使用;(2)、
7、施工機(jī)械指定司機(jī)負(fù)責(zé)保管,輪班作業(yè)應(yīng)執(zhí)行交接班制度;(3)、操作人員應(yīng)熟悉機(jī)械的性能和操作方法,并具有對機(jī)械發(fā)生事故時采取緊急措施的能力;(4)、操作人員應(yīng)按機(jī)械設(shè)備的規(guī)定使用,不得超出規(guī)定的使用范圍或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);(5)、操作人員不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁疲勞作業(yè),嚴(yán)禁機(jī)械帶故障作業(yè);(6)、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,應(yīng)選擇安全地點,并將帶負(fù)荷的部件放松,并設(shè)有制動、防滑、防凍措施。2、起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施:(1)起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格專職人員擔(dān)任;作業(yè)前,應(yīng)對起重機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線及其他建筑物和吊重物情況進(jìn)行了解,確定吊裝方法。(2)起重臂和吊起的重物下面有人停留或
8、行走時;吊索和附件捆綁不牢;吊件上站人時;重量不明、無指揮或信號不清時;禁止吊裝作業(yè)。(3)起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,應(yīng)齊全完整,靈敏可靠,不得用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。(4)不得使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊。起吊重物時,不得在重物上堆放或懸掛零星物件。(5)起重吊裝物件時,不得忽快忽慢和突然制動。(6)起重用鋼絲繩的接頭,必須采用插接,其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,總長不得短于300mm;非起重用鋼絲繩接頭,可用索卡連接,但必須經(jīng)常檢查緊固情況;與繩徑匹配的卡子數(shù)量和間距應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行。(7)鋼絲繩有磨損或銹蝕時,應(yīng)按下表規(guī)定進(jìn)行折減,并按折減結(jié)
9、果決定降低使用等級或更換。當(dāng)鋼絲直徑與公稱直徑相比減小7%或更多時,即使未斷絲,該鋼絲繩亦應(yīng)報廢。3、橋梁高墩柱模板施工安全措施:混凝土高墩柱工程使用的模板及支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度應(yīng)滿足施工要求,其承載能力應(yīng)滿足支承新澆混凝土的重力、側(cè)壓力以及施工過程中產(chǎn)生荷載的要求。模板安裝(1)作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查模板,支撐等構(gòu)件是否符合要求,模板及支撐材質(zhì)是否合格,模板支架應(yīng)安設(shè)在堅固地基上,并有足夠支承面積。(2)地面上的支模場地必須平整夯實,并同時排除現(xiàn)場的不安全因素。(3)工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩練掛在身上,以免掉落傷人。工作時要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落。(4
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