1、保騰高速公路工程第三合同段高墩柱施工技術方案編制： 審核： 批準： 安通建設有限公司保騰項目部二O一O年五月目 錄一、工程概況.3二、編制依據.3三、施工準備工作計劃 .3（一）、人員準備.3（二）、材料及實驗準備 . .3（三）、主要機械設備.3四、施工工藝. .4五、質量控制措施 7六、安全施工技術措施8七、文明環保施工措施12附圖1 橋梁墩柱施工工藝流程圖一、工程概況保山至騰沖高速公路3標，起訖樁號K8+440K13+660，本標段全長5.220公里，共設有大橋8座、中橋4座。其中K9+409空樹坡一號大橋3#、4#墩為變截面矩形實心墩，K10+463化核桃一號大橋8#、9#、10#墩也

2、為變截面矩形墩，其中9#、10#為薄壁空心墩，墩身高度從33.548m不等，橫橋向坡度為80:1，順橋向為等寬，計劃加工4套翻模施工。本施工方案主要以墩高大于40m的墩柱施工為例。二、編制依據1、保山至騰沖高速公路土建3合同兩階段施工設計圖2、中華人民共和國行業標準公路橋涵施工技術規范JTJ041-20003、中華人民共和國行業標準公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-20044、中華人民共和國行業標準公路工程施工安全技術規范JTJ076-95三、施工準備工作計劃（一）、人員準備1、選配經驗豐富，技術業務精湛，事業心和責任感強的工程師及工作人員，全面負責和加強對該項工程的生產指揮和技術管理

3、工作。2、調遣專業性強的作業隊伍投入施工，確保高墩柱施工順利完成。3、根據施工要求，組織好施工力量，高墩柱工程施工由技術負責人負責，并配備橋梁工程師1名、試驗工程師1名和測量工程師1名、機械班、電工班、運輸班、鋼筋班、混凝土班、雜工班等。（二）、材料及試驗準備根據施工進度計劃，制定材料供應計劃，高墩柱施工其材料主要為鋼筋、混凝土、鋼管、模板、以及施工所用各種輔助材料已經進場、標準試驗審批合格。材料在開工前，我們已由項目部試驗工程師現場取樣并經監理試驗工程師進行了見證送檢，所有用于本工程的材料，已由試驗室檢驗合格，并且申報監理公司批復。 （三）、主要機械設備高墩柱施工主要機械設備一覽：1、50M

4、3/h砼攪拌站HZS6050m3/h，1座；2、砼攪拌輸送車XZJ5270GJB360m3，2臺；3、插入式振動器NH-701.5KW，4個；4、塔吊 20T-50m 1臺；5、鋼筋彎曲機GW40C2.2KW1臺；6、鋼筋調直機GTJ14145.5KW1臺；7、鋼筋切斷機GQW324-32臺1BR量檢測部門檢定合格；8、試驗測量儀器、輔助設備為發電機等。四、施工工藝、整體式爬架翻轉模板施工工藝： 1.整體式爬架結構設計： 爬架立柱通過橫向聯系梁連成整體，形成上、中、下三個施工作業平臺。上平臺主要為起重設備的懸掛點，電焊機及氣割等設備的存放點，同時也作為鋼筋施工的主要平臺；中平臺是安裝外模的主要

5、平臺，爬升導輪及支承杠桿均設在中平臺；下平臺用于拆除模板及模板的維護，爬架爬升的懸掛點也放在下平臺。爬升導輪與保險卡（支承杠桿）配套，每個爬升導輪均要有保險卡。爬架爬升用4 個10 噸手動鏈葫蘆。2.模板結構設計：按每層砼澆注高度4米設計模板。一套模板總高度為6米，分三節每節高2米；每層模板采用兩道橫箍，通過對拉螺栓與內模固接；在整個翻轉模板施工過程始終保持有一節模板與已凝固的砼接觸，作為爬架及上層模板的支承結構，避免接縫“錯臺”保證砼層縫平順，同時避免澆注上層砼時出現“流淚”現象。通過調整模板角連接螺栓的位置來適應墩身截面尺寸變化。內模采用組合鋼模，其尺寸變化則通過夾不同厚度的木板來調整。如

6、附圖整體爬架模板構造圖所示。外模面板用5mm 鋼板，周遍加勁用5#角鋼，內加勁肋用6#槽鋼。此外，根據對外拉螺栓的設置，外側用雙拼10#槽鋼豎向加勁。3.爬架導向鋼軌用16#工字鋼。4.輔助設備：包括配電盤、砼養生用澆水管、安全網等。、安裝注意事項： 1.在墩身施工前對施工人員進行技術交底，使施工人員熟悉和掌握鋼模板的施工與操作技術。2.鋼模板的布置與施工操作程序均應按照模板的施工設計及技術措施的規定進行。3.在澆注空心段時，組合鋼模應盡量避免開孔，如必須開孔時，應用機具鉆孔，不得使用電氣焊熔燒開孔。4.拆模后應及時對模板進行檢修。5.模板安裝前應涂脫模劑，并涂刷均勻，稠度適中。6.模板安裝好

7、后，對其軸線位置、水平標高，各部分尺寸、垂直度進行檢校，直到符合設計及規范要求。7.配套機械設備性能應良好，易損耗件應有備件。8.供電為外用電源時，必須得到保證，并備有發電機。9.根據翻模施工要求，建立健全各項規章制度。10.各種預埋件應按橋墩設計與施工的要求提前預制，并根據安裝順序、部位與數量統一制表編號。、翻模施工高墩第一、二層砼“起步段”，是比較關鍵的環節。起步段平面位置的精度、垂直度、模板頂面的水平度等，直接影響以后節段的精度及施工速度，也影響到整個墩柱的垂直度控制。截面周邊平整度控制是整個工序的關鍵。具體作業工藝：清理基頂，精確放樣四周邊線，在模板安設位置邊線外側10cm 范圍用砂漿

8、精確調平。在此基礎上再安裝調整模板，以保證模板面的平整度。模板在使用前進行嚴格檢查，模板各部位幾何尺寸、平整度、等應滿足設計及規范要求。模板拼裝之前先將模板磨光清除干凈,涂抹脫模劑,涂刷時要輕、薄、均勻，以保證混凝土表面顏色一致。模板安裝完后對模板進行檢查，對其軸線位置、水平標高，各部分尺寸，垂直度進行校核。其次檢查模板的接縫及錯臺，模板的接縫控制在1mm 以內，模板的錯臺控制在2mm 以內；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，正確無誤后方可進行立模。每次安裝模板前應先清除模板表面和接縫處的水泥沙漿等附著污物，清理干凈后，在模板表面均勻涂刷脫模劑，并涂抹均勻。模板利用塔吊進行提升與安裝。拉桿用PVC 管

9、做套管，一方面便于拉桿的重復利用，另一方面可以避免拉桿在拔出時對混凝土表面造成損傷。模板的固定和調整通過拉桿和兩層模板之間的連接螺栓實現。在澆筑底部兩節墩柱混凝土時，模板的校正采取拉纜風繩的方式，從第三節開始，采用預埋于底節頂面砼中的預埋扣環進行。從第一節墩柱定位準確后，每上一節模板均用激光球控制其垂直度，然后再用全站儀與水準儀復核模板的四角坐標及高程。空心截面內模采用組合鋼模，鋼管支架支撐頂緊整體式爬架提升：手拉葫蘆的吊鉤懸掛在模板頂端的扣環上，手拉葫蘆的另一端吊鉤掛在爬架的立柱下部，4 臺手拉葫蘆同時提升爬架。、鋼筋制作與安裝墩柱鋼筋采用鋼筋直螺紋套筒連接，在制作棚用鋼筋直螺紋機兩端扯絲，

10、絲口長為3.5cm，接頭長度為7cm。按規范要求主筋接長時在同一斷面內的接頭數量（在任何連續的1m 高度范圍內的接頭均視為在同一斷面內）不超過該斷面主筋數量的50%。為方便施工，在第一段鋼筋的制作時，預先根據上述要求進行計算并控制好各斷面鋼筋接頭數量和每根鋼筋的長度，計算結果在鋼筋加工場內預先將各斷面接頭鋼筋配制好。從第二段開始每次鋼筋接長時，先將9 米長的定尺鋼筋在地面將螺紋套筒套好一端，安裝時將另一端套上用鋼筋扳手旋緊。在鋼筋安裝時進行兩階段控制，第一階段控制主筋接頭、主筋間距、箍筋間距在規范規定范圍內，同時控制鋼筋數量，避免出現少筋現象；第二階段在完成模板安裝定位后，再次檢查、調整內外層

11、鋼筋間距及保護層厚度。鋼筋采用塔吊提升到位，再連接安裝。每墩設爬梯一部供施工人員上下，其它機具材料采用塔吊作垂直運輸。待鋼筋作業完成后用腳手架一次性架設兩層模板，然后灌注砼，終凝后在其上組成平臺，待施工至4m 高時安設爬架、欄桿和安全網，至此翻模進入正常工作循環，作業時，模板翻升、綁扎鋼筋、灌注砼和提升平臺等項工作是循環進行的，其間穿插砼養生及埋設預埋件等工作，直至墩頂實心段為止。墩頂實心段采用預埋牛腿進行施工。翻模平臺提升就位后首先安裝外模，同時拆除翻模內吊架和模板，利用型鋼搭設實心段封底平臺，型鋼支撐于預埋件牛腿上，在其上鋪設50mm 厚木板做封底模板，綁扎鋼筋，然后灌注砼。最后利用塔吊將

12、翻模拆除。拆除順序按“先下后上，先外后內”的原則進行。、混凝土的澆注模板安裝完成后，經監理工程師檢驗符合設計及規范要求后，進行混凝土澆筑。混凝土采用輸送泵直接泵送入模，通過輸送管道末端的混凝土輸送軟管及懸掛串筒進行布料。控制混凝土的分層厚度，每次混凝土的分層厚度均控制在3040cm 之間，從墩身的內側順時針方向布料，采用插入式振動棒振搗，按平行式布置振搗點，振搗點間距不大于40cm，距模板邊緣保持510cm。振搗作業分兩組進行，振搗時間第一組為45s60s/點，30 分鐘后第二組振搗時間為20s30s，振搗方向及布點與第一組相同。振搗以混凝土表面停止下沉、不冒氣泡、表面平坦、泛漿為止。每次在澆

13、筑上一節段混凝土時，對下一節段的混凝土鑿毛，要求為鑿至新鮮混凝土為止。預先用清水充分潤濕下一節段頂面鑿毛部分混凝土，并在澆筑第一層混凝土時，讓混凝土頂面與模板頂面平齊。當該節段混凝土達到設計強度的75%后，即可拆除模板，接高豎向主筋，綁扎箍筋，然后進行上一節段模板的安裝。墩柱施工過程中應特別注意預埋件的正確定位埋設。混凝土澆完后，立即覆蓋進行養護；拆模后應立即用塑料薄膜包裹，進行濕潤養護，同時可避免上一節段墩身混凝土澆筑時污染已澆筑的下部墩身。、鑿毛為了保證上下兩節段混凝土的良好的結合，待混凝土強度達到2.5Mpa 后進行人工鑿毛。鑿毛標準為，首先必須將混凝土表面的浮漿鑿掉，露出石子，鑿深1c

14、m-2cm，鑿完后用風槍先吹掉混凝土殘渣，再用高壓水沖洗干凈。保證鑿毛的混凝土面清潔。、模板拆卸和翻模鑿毛完畢后，即可進行下一循環的鋼筋綁扎。待混凝土達到拆模強度即設計強度的75% 以上后。系梁與墩柱模板連接在一起，一起澆注砼。第三道系梁澆注完，拆除過程中第三道系梁模板不動，作為下層墩柱模板的持力點。第一層模板采用人工手動葫蘆配合塔式起重機拆除，并將其翻至第二層安放到位。拆除的模板應立即清除板面上的混凝土、涂刷脫模劑進入下道工序。至此，翻模施工完成一個循環。五、質量控制措施1、墩柱垂直度的控制為保證墩柱外型順直、垂直度滿足規范要求，在上道工序完成后必須及時用全站儀進行軸線恢復，檢查坐標偏差情況

15、，以指導下道工序施工，避免誤差值累積。在墩柱模板安裝就位后，利用恢復的軸線坐標點對模板上口進行定位，并用拉纜風繩固定，再對模板外側垂直度檢測及已完成部分的檢測，用激光垂直儀，控制模板的鉛垂誤差。模板安裝完畢后，再用全站儀校核模板的四角坐標。對出現誤差超出規范允許范圍時要進行調整，以保證外形順直。為保證測量工作順利開展，要做到以下幾點：.根據監控目標及周邊環境，建立局部測量控制網。.測量儀器要定期檢測。.做好內業計算，準備有關放樣數據。.木工班調整模板時，要盡量利用砼固定的控制點，采用線錘調整以減少量組的工作。2、高墩柱的養生控制采用灑水養護或覆膜養護，養護期不少于7 天； 3、高墩柱穩定措施在

16、墩柱前后分別用兩根28的鋼絲繩對稱反拉錨固在前后墩柱的根部。同時要注意： .嚴格控制翻模施工周期，避免砼早期強度受施工荷載影響。.及時施工橫系梁，當墩柱橫向自由高度超過13.5 米時，應等到最近一道橫系梁施工完成或加臨時橫撐后再往上施工。.經常檢查抗風纜的張緊力是否前后、左右對稱，同時觀測墩柱的垂直度，發現偏差及時分析處理。.抗風纜待上部構造T 梁架設完畢后再拆除。六、安全施工技術措施1、就地澆筑墩柱施工安全技術措施：（1）施工前必須搭好腳手架及作業平臺，并在平臺外側設欄桿。墩高10m以上時，應加設安全網。（2）吊斗升降應設有專人指揮，落斗前，下部的作業人員必須躲開，不得身倚欄桿推動吊斗，嚴禁

17、吊斗碰撞模板及腳手架。2、模板施工安全技術措施：（1）高橋墩（臺）、塔墩等高層結構，采用模板施工時，除應遵守“高空作業”的安全規定外，還需根據工程特點編制單項施工方案及安全技術措施，并向參加施工的人員進行安全技術交底。（2）模板及提升結構應按設計制作與施工，作業前對模板提升結構進行檢查。（3）當塔墩等高層建筑采用模板施工時，爬升架體系、操作平臺、腳手架等，要保證有足夠的剛度和安全度，模板提升作業人員不得站在提升的模板或爬架上。（4）模板提升到2m高以后，應安裝好內外吊架、腳手架，鋪好腳手板、掛設安全網。（5）混凝土澆筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不沖擊模板，振搗時，不得振動鋼筋及模板。（6）操作

18、平臺的水平度、傾斜度應經常檢查，發現問題應及時采取措施。（7）平臺上應規定人群荷載和堆放材料的限量標準，材料要均勻擺放，不得多人聚集一處。（8）主要機具、電器、運輸設備應定機定人，嚴格執行交接班制度，交接班必須對機具進行檢查，并作好記錄。（9）墩上養生人員必須系好安全帶，輸水管路及其它設備應栓綁牢固。（10）人員上、下高墩柱作業必須使用爬梯、安全繩、安全帶，爬梯間距每登不得超過50cm，作業人員上、下時必須栓安全帶，手扶爬梯逐級上下，嚴禁上、下攜帶工具及材料，工具及材料上、下必須使用罐籠吊送。(11)夜間施工必須有足夠的照明，在人員上下及運輸過道均應設置一定的照明設施。（12）拆除模板設施時，

19、應作好安全防范措施，拆除時可視吊裝設備能力分組拆除或吊到地面上解體，以減少墩柱施工量和模板的變形，拆除現場應劃定警戒區、警戒線，到建筑物邊緣的安全距離不得小于10m。3、腳手架安全技術措施：（1）、鋼管腳手架連接材料應使用扣件，接頭應錯開，螺栓要緊固。立桿底端需使用立桿底座。鉛絲和麻繩不得連接鋼管腳手架。（2）、腳手架要鋪滿、綁牢，無探頭板，并要牢固地固定在腳手架的支撐上。腳手架的任何部分均不得與模板相聯。（3）、腳手架要設置欄桿。敷設的安全設施應經常檢查，確保操作人員和小型機械安全通行。（4）、腳手架上的材料和工具要堆放整齊，積雪和雜物要及時清除。有坡度的腳手架，要加設防滑木條。(5)、懸空

20、腳手架應用欄桿或撐木固定穩妥、牢靠，放置擺動搖晃。(6)、搭設在水中的腳手架，應經常檢查受水沖刷情況，發現松動、變形或沉陷應及時加固。在腳手架上作業人員應配帶救生設備。(7)、搭設鋼管井架相臨的兩立桿的接頭應錯開，橫桿和剪刀撐要同時安裝。滑軌必須保持垂直，兩軌間距誤差不得超過10mm。(8)、吊藍應嚴格按照設計要求施工。懸掛吊藍的鋼絲繩圍繞挑梁不得少于3圈，卡子不得少于3個。一個吊藍的保險繩索不得少于2根。鋼絲繩不得與構造物或其他物件相摩擦。(9)、腳手架高度在1015m時應設置一組（46根）纜風繩。每增高10m應再加設一組。纜風繩與地面夾角為4560。纜風繩的地錨應設圍欄，防止碰撞破壞。(1

21、0)、拆除腳手架時，周圍應設置護欄或警戒標志，并應從上而下地拆除，不得上下雙層作業。拆除的腳手架、板應用人工傳遞或吊機吊送，嚴禁隨意拋擲。4、墩柱墩柱施工及防墜落及物體打擊安全技術措施：(1)、墩柱施工的含義和級別劃分應符合現行的國家標準墩柱施工分級（GB3668-83）的規定。(2)、懸空墩柱施工必須設有可靠的安全防護措施，防護設施不合格或不堅固的要立即更換。懸空墩柱施工包括：在開放型結構上施工，如高處搭設腳手架等；在無防護的邊緣上作業；在受限制的高處或不穩定的墩柱施工；因沒有立足點或沒有牢靠立足點的地方作業等。(3)、從事墩柱施工人員要定期或不定期體檢，發現不宜登高病癥，不得從事墩柱施工。

22、嚴禁酒后和沒休息好人員登高作業。(4)、墩柱施工人員必須穿戴個人防護用品，配戴安全帽、系好安全繩，并經常檢查安全防護用品，安全帽或安全帶損壞時絕不用。安全帽要系上下額帶，安全帶要系掛在高處牢固的物體上。不能赤腳或穿拖鞋、硬底鞋、帶釘鞋上崗，要穿軟底防護鞋。使用的工具應放在工具帶或工具套里，所用的手持工具必須有安全繩，防止作業時不小心工具墜落。(5)、墩柱施工所用的梯子不得缺檔或墊高，梯子應放在堅實的平地上，不能放在不穩的移動平面上；梯子腳底部要加防滑措施，如錨固、夾固等；同一梯子不得二人或多人同時上下，在洞口、臨邊（或平臺）使用梯子應設置圍欄。(6)、為防止高處墜落和高空物體墜落打擊，墩柱施工

23、必須安裝安全網。安全網的安裝使用應注意以下事項：.檢查是否有漏裝現象，特別是在拐角處。使用中的安全網要及時清除網上落物，進行外觀檢查，發現異常，立即更換。在被保護區域的全部作業停止后方可拆除安全網。拆除時應至上而下進行，須指定有經驗的人員進行嚴密監督，對拆除人員要采取保護措施，戴好安全帽、系牢安全帶等。（7）、在腳手架上運送物料之前必須進行檢查，檢查腳手架的繩索，腳手架及其它部件是否牢靠。檢查運送路上是否有雜物、油污等，以防被拌倒或滑倒等；用手推車運送物料時，手推車之間要拉開距離，不要集中在一起。不要多人集中在一塊跳板上，以防超重，使腳手架局部超載坍塌。（8）、運送人員和物件的各種升降電梯、吊

24、籠，應有可靠的安全裝置，嚴禁乘坐運送物件的吊藍。（9）、墩柱施工與地面聯系，應有專人指揮或發信號，不能亂喊亂叫，以免造成誤操作。距離遠的應配有通訊設備。5、水泥混凝土輸送泵操作安全技術措施：（1）、作業前的準備：水泥混凝土混合料輸送泵離施工工作面應盡可能近，施工現場應有方便、安全、可靠的動力源及氣(壓縮空氣)源，且施工干擾小，環境安全。了解施工工作面及施工要求，所泵送的混凝土中的水泥品種，水泥用量，骨料級配，水灰比，壩落度等均應符合輸送泵的要求。檢查電氣設備是否完好，各種儀表是否正常，各部位操作開關，按鈕，手柄等均應在正確位置。檢查水箱水量，并觀察有無油污或渾濁現象，必要時應將渾濁水放掉，重新

25、注滿干凈水。檢查液壓油、潤滑油油位、油質、油量，應符合說明書規定的要求。檢查閥箱內部各部位間隙，超限時應調整，檢查各連接部位是否松動。輸送管道的布置要利用地形裁彎取直，盡量減少彎管數量，各管道連接一定要嚴密，輸送管道和輸送泵要支撐穩固，在減少振動。在下行斜坡輸送時，根據傾角采取相應措施，防止混凝土自流導致堵泵和真空造成的氣塞現象。氣溫低于00C時，輸送管道應采取保溫措施，防止結凍，氣溫高于300C時，輸送管道應用濕麻袋、濕草袋等遮蓋，以延緩混凝土初凝時間。向混凝土料斗加入一定量清水，以洗淘料斗、分配閥及輸送管道。向料斗加入一定量的水泥漿，潤滑整個輸送管道，并觀察輸送管道有無滲漏現象。（2）、作

26、業中的要求：混凝土加入料斗以前，砂漿平面應保留在料斗攪拌軸線以上和混凝土一并泵送，泵送中，混凝土平面應維持在攪拌軸中心線以上，但不超過攪拌軸以上20cm的高度，供料跟不上時，要及時停泵。隨時注意各儀表、指示燈、電機及液壓系統工作狀況，觀察水箱水消耗量及水質污染情況，發現問題及時檢查處理。料斗網絡上超規程料或其它雜物應及時清除，攪拌軸卡住不轉或反向失靈時，要暫停泵送，及時采取措施排出。臨近停泵期間，應間隔10-15min作正反泵數次，以防管路內混凝土離析，當長時間停泵重新工作時，應先啟動攪拌器，再開始泵送。不得隨意向料斗加水，嚴禁泵送已停入90min以上的混凝土。工作期間，嚴禁拆卸管道，不得把手

27、伸入閥體操作，不得攀登或騎在輸送管道上，不得高空作業。在輸送泵工作中，要按說明書規定，對各潤滑點進行潤滑。當泵送工作接近完畢時，應預先估計剩余工作量和管道中混凝土體積，以便停止供料。（3）、作業后的要求：按順序關機，停止泵送，同時經蓄能器蓄壓，關掉動力源。停泵后，立即清除斗內和管道中的混凝土，清洗泵機、料斗、閥箱、管道等，在清洗時，人員要離開排料管口及彎管氣接頭處，以免發生事故，輸送管件拆卸清洗后，應逐件檢查是否完好，管段及卡箍必須堆放整齊，不得亂扔。清洗泵機外部時，注意不要使水進入電氣箱，電磁閥等部位。如果泵機幾天內不再使用，或在寒冷季節停放，則應將橡膠活塞環下，放凈供水系統中的水。按保修規

28、程的規定，進行例保作業。七、文明環保施工措施1、建立文明施工領導小組，對全體員工進行廣泛深入的動員，使每個員工明白文明施工的重要性和自己在文明施工中的責任義務，使文明施工的標準人人皆知。2、對于施工機械的油料應集中貯放，廢油不得隨意亂倒，以免污染環境。3、場區內材料、工具應堆放整齊，美觀，設備材料按現場的布置進行存放，適當標識，場內停放機械整齊。4、在施工明顯位置，用施工牌寫明所在里程樁號及施工負責人，技術負責人，做到文明施工。5、施工運輸車輛采取遮蓋及防遺灑措施，出場時清洗輪胎，防止污染周圍環境。6、對施工機械應經常進行檢查和維修保養，保證設備始終處于良好狀態，避免噪聲擾民和遺灑污染周圍環境

29、。7、對運輸道路應經常灑水，防止車輛進出時揚塵污染環境。8、整個工地現場做到工完場清。每次漿砌片石施工完畢，應派專人將散落的砂、石、水泥清完運走。9、砂漿攪拌站應設置沉淀池，污水經沉淀后才能放，以免污染徑心水庫水源。10、現場存放油料必須對庫房進行防滲漏處理，儲存和使用應防止油料“跑、冒、滴、漏”，污染水源。11、施工臨時道路定期維修和養護，每天灑水24次，減少揚塵污染。12、施工所產生的垃圾廢物及外運的淤泥，應根據各自不同的情況，分別處理，不得任意裸露棄置。13、施工中的混凝土塊等物品應分類、集中處理，不得隨意亂扔。14、水泥及其它易飛揚的細顆粒散體材料，應安排在倉庫內存放或嚴密遮蓋。15、

30、運輸水泥和其他易飛揚的細顆粒散體材料和建筑垃圾時，必須封閉、包扎、覆蓋、不得沿途泄漏遺灑。16、發電機等強噪聲機械必須安裝在工作棚內，工作棚四周必須嚴密圍擋。17、施工及生活中的廢物，垃圾集中堆放，并及時處理到當地環保部門同意的地點棄置，無法清運的要及時加以掩蓋，以防擴散造成環境污染。18、嚴禁在施工現場打架及進行“黃、賭、毒”等非法活動。19、生活區衛生專人負責清掃和現場整理，工程完成后，認真清理現場。20、工地電源線架要符合安全用電的要求，不得亂拉電線，生活用電嚴格管理，不得使用電爐，電熱水器燒水，嚴禁使用煤油爐。21、認真執行中華人民共和國消防條例，實行防火責任制，成立防火檢查小組，明火管理小組、業余消防隊。高墩柱翻模施工流程圖承臺找平支立調整段模板澆筑墩身達到設計高度后搭設腳手架平臺組裝翻模提升平臺安裝液壓設備、插入頂桿支立翻模模板分層澆筑墩身砼緩慢提升平臺分次完成剩余收坡量平臺提升就位，鎖定抗風柱連接拆除單元下層翻模模板模板提升安裝外模千斤頂收坡終凝后接長鋼筋砼灑水養護安裝內模墩身翻模施工示意圖