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1、A A 匝道橋樁基施工方案匝道橋樁基施工方案一、一、工程概況工程概況三江互通 A 匝道橋上跨二繞高速主線,位于 300m 的平曲線上,孔跨布置形式為:(20+25+25+20)m,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用樁柱式橋墩,橋臺采用肋板式橋臺,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。二、二、施工前現(xiàn)場處理施工前現(xiàn)場處理本橋施工場地處于開闊旱地及稻田,且地質(zhì)呈砂夾石,地下水較為豐富。先整平場地,清除雜物、夯打密實。由測量人員進行樁位定位,并做好十字保護樁,記錄放樣數(shù)據(jù)備案。規(guī)劃行車路線,使便道與空位保持一定距離,以免影響樁位及護壁穩(wěn)定。三、工期計劃三、工期計劃樁基施工計劃于 2010 年 12 月 15 日開工,2011 年
2、2 月 15 日竣工,總工期 2 個月。四、四、施工準備工作施工準備工作1、施工人員施工前,組織技術(shù)員和施工人員認真會審設(shè)計文件和施工圖學習與本工程相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序。技術(shù)人員認真編制施工方案并已向施工作業(yè)班組做好技術(shù)交底,以確保工程質(zhì)量。(附表 1:施工人員安排)2、現(xiàn)場施工準備情況:現(xiàn)已做好了沿線的征遷、交地工作;施工用便道已經(jīng)修通,可以出入各種大型的施工機械、車輛;為了保證施工用電,我部已在三江互通主線附近配有 400 變壓器一臺;沿線水資源相當豐富,經(jīng)實驗室檢驗可直接作為施工用水;施工用機械設(shè)備已進場待用,機械進場前已對其做了安檢;在施工過程中要按機械使用說明書對其定期保養(yǎng),
3、以確保機械在施工過程中的正常工作。(機械設(shè)備見附表 2)各機械操作手必須持證上崗并且施工員應(yīng)對其操作流程做技術(shù)交底。測量人員測量放樣工作已經(jīng)做完,灌樁用砼被配合比試驗也已完成,灌注用混凝土采用商品混凝土,已抽檢合格。砂、石、鋼筋等原材料已部分進場,各項檢驗工作已經(jīng)做完,檢驗結(jié)果均符合規(guī)范要求;鋼筋籠已開始制作,滿足旋挖鉆機施工進度要求。五、五、施工方案施工方案1、鉆孔灌注樁施工工藝流程圖(見附圖 1)2、工程地質(zhì)條件及鉆機選型本分部內(nèi)地質(zhì)條件大致相同,地貌屬成都沖積平原,較為平坦,主要以砂夾石為主,表面 1 米左右的薄層沙土。為確保工程的施工質(zhì)量和施工進度,根據(jù)各樁位處的地質(zhì)情況擬采用旋挖鉆成
4、孔。選用鉆機型號為:中國重工 220 型旋挖鉆機 1 臺 3、鉆孔施工 1)、場地平整:原地面推平碾壓密實,場地平整后的標高需達到樁頂標高以上 1.5m。2)、測量放線:根據(jù)設(shè)置的施工基線測定樁位,并做好明確的標志和保護措施,以便埋設(shè)護筒后能簡便、準確的校核樁位。3)、護筒埋設(shè):鋼護筒直徑需大于樁基的設(shè)計直徑20,壁厚=8,長度 4m,其埋設(shè)深度不許穿過填土層,以保證護筒內(nèi)水位比地下水位高 2.0m以上。埋設(shè)時根據(jù)設(shè)置的樁位標記采用十字線標準就位,同時護筒頂端高出地面 0.3m 以上,鋼護筒底部及四周用粘土填筑,并分層夯實。4)、泥漿制備采用泥漿護壁成孔,采用優(yōu)質(zhì)膨潤土粉制漿,泥漿池沿軸線間隔
5、約 80m設(shè)置 1 個集中制漿,容量約 100 m3,并設(shè)容積 20 m3的沉淀池兩個,串聯(lián)并用。泥漿泵送至施工樁孔。泥漿中添加適量純堿(0.4%的23),對細砂粉砂較松散的地段和再次使用的泥漿,還添加適量(約 0.1%)纖維素以改善性能。沖孔前泥漿性能指標要求如下:項 目指 標相對密度粘度1.2-1.42230含 砂 率 膠 體 率失水率(30)(%)(%)49520在卵石層泥漿相對密度控制在 1.201.45,同時備足泥漿、粘土、膨潤土等堵漏用料并隨時準備造漿機造漿補充。灌孔時用泥漿泵將泥漿回抽至沉淀池和泥漿池并加入適量的纖維素用于下根樁的鉆孔。灌注最后階段的濃漿用密封的農(nóng)用車外棄。5)、
6、鉆孔:旋挖鉆機行走就位,將鉆盤中心對準樁中心,調(diào)平鉆盤后,通過轉(zhuǎn)盤提供的扭矩將一設(shè)有伸縮式鉆桿的鉆斗壓入土中,鉆斗底門上裝有斜向斗齒用來切削土休體。當土質(zhì)較軟時,僅靠鉆桿、鉆斗的自重即可將旋轉(zhuǎn)的斜向斗齒切入土中;當土質(zhì)較硬時,可以利用設(shè)在鉆斗上部的壓桿,將斜向斗齒切強行切入土中。在鉆斗的底部還設(shè)有活絡(luò)擋板,可以使被切下的土體進入鉆斗以后不會回落。待鉆斗中裝滿土以后,停止施加扭矩,提斗就近棄碴,并用裝載機鏟運到指定地點。開鉆時慢速鉆進,使孔壁堅實、垂直、圓滑,防止孔口坍塌,當初孔能起導向作用時,再正常鉆進。鉆進中,隨時監(jiān)測泥漿濃度及孔內(nèi)水頭高度,注意及時補漿,技術(shù)員要隨時對鉆渣取樣分析,繪制出每
7、孔地質(zhì)柱狀圖,并與地質(zhì)資料核對。鉆孔操作時,操作人員必須嚴格遵守操作規(guī)程。6)、鉆孔順序:根據(jù)現(xiàn)場情況制定各開施工順序,然后個橋樁基需跳槽鉆進;以減小對成樁的影響。4、鉆機工作原理及鉆孔常見事故的預防及處理旋挖鉆機的工作原理:是由全液壓的動力頭產(chǎn)生扭矩,并由安裝在鉆架上的液壓油缸提供鉆壓力,這兩部分通過伸縮式鉆桿傳遞至鉆頭,鉆下的鉆渣充入底部設(shè)有活絡(luò)擋板的鉆斗,由主卷揚提拔出孔外。旋挖鉆機鉆進過程中主要防止塌孔現(xiàn)象,尤其針對本部的砂層及砂卵層中重點控制。由于旋挖鉆機成孔速度過快,如果混凝土灌注不能及時進行,就很容易造成坍孔,因此,鉆進時做到勤觀察、勤記錄,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時分析原因,根據(jù)情況
8、擬定施工方案,并采取相應(yīng)的處理措施。我部樁基地質(zhì)由砂性土和砂夾石組成。鑒于此情況,在此擬定樁基沖孔過程中出現(xiàn)塌孔或漏漿等現(xiàn)象處理措施:1)鉆孔過程中漏漿時,可采用調(diào)整泥漿濃度或者加入粘性土,在必要時可添加水泥和礦粉。當漏漿較為嚴重時,可回填沙袋和片石等進行封堵;2)鉆孔過程中出現(xiàn)塌孔時,可根據(jù)鉆孔深度制定處理方案。孔深較淺時可直接回填粘土重新鉆進,孔深較深時可采用回填粘土、增加泥漿濃度,添加水泥、骨料等方法。5、鋼筋籠制作、安裝a.鋼筋籠制作:鋼筋籠采用整籠制作,主筋按圖紙通長配置采用支架成型與加強箍筋成型相結(jié)合的辦法;箍筋與主筋焊好后,將螺旋筋按間距繞于其上用扎絲綁扎。在樁基施工過程中,每根
9、樁要預埋 3 根超聲波檢測管,檢測管位置呈等邊三角形均勻點焊在鋼筋籠主筋內(nèi)側(cè)。在下檢測管時,為防檢測管滲進泥漿,接頭采用套筒連接,同時在底部焊接鋼板。檢測管的長度大于樁長 0.6m。b.鋼筋籠運輸、安裝:鋼筋制作好后用四對輪子形成運輸車將其從加工房運至灌孔為置。鋼筋籠起吊采用扁擔起吊法,起吊點在鋼筋籠上部箍筋與主筋連接處設(shè) 34 個,且吊點對稱,整節(jié)采用25 噸輪胎式吊車吊裝入孔。誤差不得大于 5(附鋼筋制安質(zhì)量標準)6、清孔驗收:終孔后待鋼筋籠和砼導管安裝好后清孔。清孔過程中用泥漿泵往孔內(nèi)補漿以保持孔內(nèi)原有水頭高度,以防塌孔。清孔后泥漿技術(shù)指標如下:相對密度 1.21.4;粘度2230;含砂
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