1、人工挖孔施工方案一、工程概況威乳高速公路第五合同段K59+925、K60+781兩個通道、楊家中橋和銀灘互通立交1#、2#橋共計 120 根樁基，擬采用人工挖孔施工。K65+640楊家河中橋28 根樁基，最大樁深約16m；通道K59+925和 K60+781各有 20 個樁基，最大樁深約16m；銀灘互通立交主線 1#、2#橋共有 52 個樁基，最大樁深約16m。銀灘互通立交主線1#、2#橋與 K65+640楊家河中橋土層以粘土為主，銀灘互通立交1#、2#橋樁端持力層為強風化花崗巖，楊家河中橋樁端持力層為弱風化花崗巖；K59+925通道的土層為粘土與砂層相互夾雜，樁端持力層為強風化花崗巖；K60
2、+781通道土層以砂性土為主，樁端持力層為弱風化花崗巖。二、混凝土護壁厚度計算人工挖孔大部分采用分段挖土，分段護壁的方法施工，以保證操作安全。分段澆注混凝土護壁厚度，一般取受力最大處，即地下最深段護壁所承受的土壓力及地下水的側壓力，確定其厚度。混凝土護壁厚度t 可按下式計算：tKN/fc或 tKPD/2fcN 作用在混凝土護壁上截面上的壓力（Nm2），N PD/2;K安全系數取 1.65fc混凝土軸心抗壓強度(Mpa)p=r htg2(45 /2)+(r rw)(Hh)tg2(45 /2)+(Hh)rw(當無粘性土且有地下水時p 按此公式計算)r土的容重22kg/m3rw土的重度10kg/m3
3、H挖孔樁護壁深度16mh地面至地下水位深度1mD挖孔樁直徑1.2m 土的內摩擦角0(砂性土)按砂性土計算土的粘聚力為 0 計算過程：p=r htg2(45 /2)+(r rw)(Hh)tg2(45 /2)+(Hh)rw22 3 tg2(450)+(22 10)(16 3)tg2(450)+(16 3)10 352 N/m2用 C25 混凝土，fc=10Mpa，D=1.8m tKPD/2fc=1.65 352 120/（2 101000）=3.5cm 一般護壁最小厚度為8cm，故采用 15cm 完全滿足施工安全要求。詳細尺寸見附圖。三、施工準備施工前根據地質和水文地質條件，安全施工，提高挖掘速度
4、和因地制宜的原則，選擇合適于本工程的孔壁支護類型，我們采用C25現澆砼護壁。測量班測量放樣完后，報測量監理工程師復測，點位準確后方可施工。平整場地，清除表面危石浮土，孔口四周挖排水溝，做好排水系統，搭建好施工雨棚，安裝提升設備，布置好出碴道路，準備轆轤、送風機、抽水機。人工挖孔施工機具及材料：提升機具包括：提升金屬架轆轤、吊桶。挖孔機具包括：短柄鐵鍬、釬、風鎬。水平運輸工具包括：手推車。混凝土澆筑機具包括：滾筒式攪拌機、小直徑插入式振動器、鋼模。孔內其他器材：照明防水防爆燈、鼓風機、風管、18m 潛水泵及膠皮軟管。四、人工挖孔1、人工將樁孔四周清理干凈，引出樁位十字樁后，進行鎖口和第一節樁孔的
5、土方開挖。挖土次序為先挖中間部分后挖周邊，允許尺寸誤差+5cm。棄土裝入吊桶垂直運輸，吊至地面上后，用手推車運出。2、鎖口圈是防止護壁塌落的重要保護措施，故施工中不得擾動或松動其下方土層。鎖口圈初凝后，應立即用鋼釘將樁心十字控制樁引至鎖口圈并用紅漆加以標識并測量鎖口頂標高。3、挖孔：人工挖進。孔口安放轆轤提升架，轆轤提升出渣。巖石層采用淺眼松動小爆破。挖孔過程中，隨時利用鎖口十字樁掛大線墜，用水平尺檢驗和校正樁孔幾何尺寸，并應及時記錄巖層變化深度和及時對地質取樣。從孔中取出的土方必須隨出隨運，暫不能運走的，應離孔口邊 1m 且堆高不超過 1m；4、護壁：護壁采用C25 砼，厚 15cm。成孔
6、0.9 米，立即打 1米護壁,護壁與護壁重疊部分不小于10cm。5、開挖中如地下水豐富，滲水或涌水量較大時，可采取如下措施：、可在樁孔內先挖較深集水井、設潛水泵，將集水排出樁外。、可將附近一樁超前開挖，使附近地下水匯集于此樁孔內，用12臺潛水泵抽水，起降水井作用，將周圍樁地下水位下降。在樁內排水時應注意樁內水質變化，防止地面下沉給其他設施帶來危害。、在護壁的相應部位設泄水孔，用以排除護壁外側水壓。、樁孔內涌水量過大，出現淹井現象時，可在群樁孔中間設置降水井，用潛水泵降低水位，至樁孔挖完成，再停止抽水，填沙礫封堵降水井。6、當挖孔遇流沙層出現涌砂時，可堵塞稻草并打入鋼筋，將護壁高度減小到 305
7、0cm并隨挖隨驗，隨澆混凝土。如涌砂量大，可在井孔內設鋼套護筒，直徑略小于混凝土護壁內徑，利用混凝土支護作支點，用小型油壓千斤頂將鋼套護筒壓入土中，阻擋流沙，壓入一段，開挖一段樁孔，直至穿過流沙層0.51.0m，再轉入正常挖土和設混凝土護壁。7、開挖過程中，如出現護壁裂縫，應盡量減小護壁厚度減輕自重，在護壁內適當配 10200mm豎向鋼筋，上下節豎向鋼筋要連接牢靠。裂縫一般可不做處理，但要加強施工監視、觀測。8、開挖中如遇到巖層，鍬鎬無法進行施工時，可用風鎬鑿除孔內巖石。確需爆破時，可采用淺眼松動爆破法，首先將孔底鑿成水平狀，爆眼按下圖布置。爆眼深度可先按30cm 設置，裝 10cm 高硝銨炸
8、藥 5075mg藥量。采用電雷管起爆，試爆后，應先通風排煙，經檢查無毒氣后，施工人員可下井作業。如試爆效果不良，可改為50cm 爆眼深度，裝硝銨 75100mg藥量，再進行爆破。9、按設計孔徑尺寸制作一個5m 長的簡易鋼筋籠作為孔規，對挖孔樁的直徑和垂直度進行檢驗，緩慢下放孔規，至孔底后再緩慢吊起，往復 2-3 次，如孔規順利升降，則挖孔樁幾何4056.57爆破眼孔布置圖尺寸符合規范要求。10、通風：挖孔深達到10m 必須用鼓風機送風。11、挖孔到設計標高后，應立即進行驗孔。清除孔底表層浮碴和表面松軟物，嵌入巖層深度應符合設計要求，開挖過程中應經常檢查地質情況，倘若與設計資料不符時，應提出變更
9、設計，成孔后應自檢（用驗孔器檢查孔徑、垂直度），合格后報監理工程師驗收，驗收合格后方可進行下一道工序的施工。五、安全組織1、安全小組組長：王飛副組長：唐昭慧、楊俊泉成員：陳小華、韓安宏、張貞榮、商平、王軍強、趙庭貴六、安全注意事項、挖孔作業人員上崗前必須進行安全教育和詳細的施工技術交底；、爆破施工時，配專職爆破員和安全員，對作業人員進行安全技術培訓，持證上崗。嚴格檢查炮孔數、孔深、裝藥量等。設立專職人員管理炸藥、雷管和爆破器材，收發炸藥、雷管必須有詳細的簽收發記錄；、安全員每天必須對施工機械提升架、鋼絲繩、吊桶、釣鉤等作業前進行仔細檢查，對孔內空氣進行通風換氣（10m 以下）；、挖孔作業人員必
10、須佩戴安全帽和安全帶；、施工現場必須配置軟爬梯和活動孔口罩蓋；、挖孔時要經常檢查孔位、孔徑、垂直度；、挖孔工作暫停時，孔口必須有罩蓋及標志。夜間作業需設警示燈；、所有電器設備必須接漏電保護裝置，孔內照明應使用36V電壓的燈具；、起吊設備必須有限位器、防脫鉤器等裝置；、相臨兩孔中，一孔進行澆注砼作業時，另一孔應停止作業并撤離井孔；、孔內有人作業時，孔上必須有監護人員，發現異常，立即協助孔下人員撤離。離孔口3m 內不得有機動車輛行駛或停放。挖孔樁護壁剖面圖挖孔灌注樁施工方案一、施工準備施工前根據地質和水文地質條件，安全施工，提高挖掘速度和因地制宜的原則，選擇合適于本工程的孔壁支護類型，我們采用C2
11、5現澆砼護壁。測量班測量放樣完后，報測量監理工程師復測，點位準確后方可施工。平整場地，清除表面危石浮土，孔口四周挖排水溝，做好排水系統，搭建好施工雨棚，安裝提升設備，布置好出碴道路，準備轆轤、送風機、抽水機。二、人工挖孔1)孔口支護：安放砼圓管作為孔口護孔。圓管要求高出地面30cm，周圍用粘土拍實，然后開始挖孔。2)挖孔：人工挖進。孔口安放轆轤提升架，轆轤提升出渣。巖石層采用淺眼小爆破。開挖出的碴應運遠。3)護壁：鎖口護壁采用C25 砼，厚 25cm，下部護壁采用C25砼，厚 15cm。成孔 0.9 米，立即打 1 米護壁,護壁與護壁重疊部分不小于 5cm。4)通風：挖孔深達到 10m 或二氧
12、化碳含量超過0.3%必須用送風機送風。5)注意事項：a注意施工安全。挖孔時必須配備安全帽、安全繩。b挖孔時先開挖孔底標高最低的孔位，地下水過大可作為集水井。對于富水地段，可同時采用兩個樁同時開挖，四臺抽水機抽水的方法降水。c挖孔時要經常檢查孔位、孔徑、垂直度。d開挖層巖時，用風鎬沖擊開挖。e挖孔過程中，應及時記錄巖層形狀，地層資料，及時檢查有害氣體含量。f挖孔工作暫停時，孔口必須有罩蓋。三、終孔檢查、處理挖孔到設計標高后，應立即進行驗孔，清除孔底表層浮碴和表面松軟物，嵌入巖層深度應符合設計要求，開挖過程中應經常檢查地質情況，倘若與設計資料不符時，應提出變更設計，成孔后應自檢（用驗孔器檢查孔徑、
13、垂直度），合格后報監理工程師驗收，合格后方可進行下一道工序的施工。四、筋籠加工及安裝1、原材料表觀要求：、鋼筋的表面應潔凈，清除表面油漬、漆皮、鱗銹；、鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋應用調直面調直。2、鋼筋的加工、焊接要求：、25 鋼筋用鋼筋切斷機設計要求切斷,接頭用彎曲機彎折；、主筋采用搭接雙面焊，焊縫長度不小于鋼筋直徑的5倍。焊接要求：焊縫飽滿,魚鱗紋排列整齊,焊點無脫落、漏焊、裂紋、多孔性缺陷及明顯的燒傷現象,焊渣必須清理干凈,以便檢查；、主筋中心線必須在一直線上,焊接完成后應將接頭部位彎度稍作調整,保證主筋中心線在同一直線上。、彎曲鋼筋時，應先反復修正并完全符合設計的尺寸和形狀，作
14、為樣板（筋）使用，然后進行正式加工生產；、彎曲機彎曲鋼筋時，在鋼筋彎到要求角度后，先停機再逆轉取下彎好的鋼筋，不得在機器向前運轉過程，立即逆向運轉，以免損壞機器。3、鋼筋安裝各樁基的鋼筋籠在各樁基附近平整場地，支放枕木安裝成型。、鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩定性；、主筋焊接接頭應錯開布置,同一截面接頭數量不大于鋼筋數量的 50%；、鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋應檢查每根接頭是否符合焊接要求；、拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊局部變形，待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊；、施焊順序應由中到邊對稱跳焊，不得順方向一次焊成，藥皮應隨焊敲除；、安裝好樁基檢測管
15、，使其達到設計要求。4、鋼筋加工及安裝達到的要求、主筋順長度方向加工全長充許偏差10mm,箍筋、螺旋筋各部尺寸充許偏差 5mm；、主筋間距充許偏差20mm，螺旋筋間距充許偏差0-20mm;、保護層厚度充許偏差 5mm.五、下鋼筋籠：清孔達到規范要求后，即可下鋼筋籠。鋼筋籠制作成整體，用吊車吊裝，鋼筋籠應及時準確的安裝（焊接）就位，并將縱向鋼筋固定在底座上，以防止灌注砼時鋼筋籠上浮，吊裝鋼筋籠時骨架上應事先設控制鋼筋骨架與孔壁凈距的砼墊塊，墊塊應牢固地以等間距綁在鋼筋骨架周徑上，其沿樁長的間距不超過2.0m，橫向圓周不得少于4處。六、澆注砼樁孔成型后，可檢查樁底地下水的滲水量如大于或等于6mm/
16、s，必須采用水下灌注，如小 6mm/s，可采用串筒送料，人工振動澆注砼。1、水下灌注砼a)導管用壁厚 5mm 的300 鋼管制作，導管節有1 米、1.5、2.5 米三種規格，節與節之間用法蘭盤螺絲連接。導管口上設置漏斗和儲料槽。b)導管應位于樁孔中央，漏斗底面應高水面（樁頂）46 米。c)16T 吊車吊裝導管。d)下導管前應進行試拼，并進行密水、承壓和接頭抗拉試驗。導管底部至孔底留有2540cm 的空間。e)澆注水下砼：筑島或平地施工的樁基砼采用拌合站集中拌合，機動翻斗車運輸，在整個灌注時間內，砼坍落度保持在1822cm 之間。首批砼灌注之前應先在導管口安放砂袋作為隔水設施，保證能一次封死導管
17、。首批灌注砼（即封底砼）的數量應能滿足導管初次埋置深度和填充導管底部間隙的需要。即必須一次封死導管，防止水沖入導管內。導管底部應埋入先前灌注的砼內的深度不得小于1 米，一般控制在 24 米內。兩盤砼之間的時間間隔盡量縮短，一般不得超過半個小時。當導管內砼不滿時，應徐徐地灌注，防止在導管內產生高壓氣囊。拆除導管的時間一般應在15 分鐘之內。灌注過程中應經常檢查砼面高度，及時提升并拆除導管。導管提升采用持吊車拔。砼應連續灌注，中途不得停頓，直至灌注的砼頂面高出圖紙規定或監理工程師確定的截斷高度才可停止澆注，一般情況下灌注砼的頂面要高出設計樁頂標高 50100cm。以保證截斷面以下的全部砼均達到強度標準，多余的部分應在接樁前鑿除，樁頭應無松散層。2、干灌筑島或平地施工的樁基砼采用拌合站集中拌合，機動翻斗車運輸，在整個灌注時間內，砼坍落度保持在58cm 之間。掛好串筒，串筒出料口底面距混凝土表不超過2m，混凝土堆積高度不宜超過 1m，人工用插入式振動器振搗七、樁基檢測砼澆注 7 天后可進行超聲波樁基檢測，檢測完后，合格后可進行下一道工序施工。
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