1、人工挖孔樁專項安全施工方案1 編制依據1.1中華人民共和國安全生產法GB/T2664-19951.2安全帽 GB2811-891.3建筑施工安全檢查標準JGJ59-991.4公路工程施工安全技術規程JTJ076-951.5焦桐高速公路鞏登段GDTJ-1 實施性施工組織設計1.6 焦桐高速公路鞏登段兩階段施工設計圖紙1.7 集團公司、業主、監理單位相關文件2 編制范圍xxxxxxxxxxxx 。3 工程概況主要施工工序：施工準備測量放樣樁基開挖成孔驗收安放鋼筋籠灌注樁基砼樁頭處理樁基檢測成品驗收4 施工安全防范部署1. 項目部成立安全領導小組，建立以項目經理為第一責任人的安全保證體系。2. 項目

2、總工、總質檢工程師、安質部長、工區副經理為施工過程中各項安全生產規章制度、各種安全技術措施的編制、審批、批準的具體實施人3. 專職安全員及工區安排在各工點的主要負責人、施工隊的主要負責人為安全工作具體實施責任人。4. 加強對施工安全防護及勞動保護服務器的管理工作。5. 制定符合本工程特點的安全管理辦法及違章處罰措施。安全領導小組安全框圖安全組長：副組長： 副組長：副組長： 副組長：副組長： 副組長：成員：成員：成員：成員：成員：成員：消滅施工安全等級事故的安全保證體系技術保證組織保證制度保證經濟保證安全技術措施安全領導小組各項安全生產制度獎罰制度安全質量部安安安全安安全全隊安全生產小組施全全各

3、檢規工崗技項經查則方位術安濟和教案責交全兌獎育審任底預現罰批制制案制制度度度度工班安全檢查員實現安全目標5. 主要安全防范 ( 措施 ) 方案1、挖孔：挖孔計劃三班制連續作業， 采用電動鏈滑車或架設三腳架，用 10KN 20KN慢速卷揚機提升。挖孔時應注意施工安全，挖孔工人必須配有安全帽、安全繩、必要時應搭設掩體。提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具應經常檢查。井口圍護應高出四周地面50cm，防止土、石、雜物落入孔內傷人。井口5m半徑范圍內設置一道隔離圍欄，挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋。2、挖掘時將孔壁修成粗糙面，要使孔壁稍有凸凹不平( 坑洼深度不宜大于2cm)，以增加護壁的摩阻力，對摩

4、擦樁更應如此。3、在挖孔過程中， 須經常檢查樁孔尺寸和平面位置：群樁樁位誤差不得大于100mm，排架樁樁位誤差不得大于50mm；豎直度不大于 0.5%，挖孔的平面尺寸不得小于樁基加護壁厚度的設計斷面；在澆筑混凝土時不能拆除的臨時支撐及護壁所占的面積，不應計入有效斷面；孔深必須符合設計要求。4、挖孔時應及時支護孔壁，防止孔壁造成坍孔。若有地下水滲水時，防止滲水浸泡流淌，滲水應設法排除 （如用井點法降水或集水泵排） 。樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續作業，不宜中途停頓，以防坍孔。5、挖孔達到設計深度后，應進行終孔檢查處理。6、當挖孔內的空氣污染物超過環境空氣質量標準(GB3095-1996) 規

5、定的各污染物的濃度限值三級標準時，如沒有安全可靠的通風措施，不得采用人工挖孔作業。人工挖孔深度超過 10m時，應采用機械通風。孔內通風在地面上用鼓風機或風扇（由試驗決定），通過 50mm的塑料管不斷的將新鮮空氣運到孔底，中間停工再復工前將井底的空氣也要徹底抽換，施工人員再下孔操作。各項污染物的濃度限值見下表。各項污染物的濃度限值污染物名稱取值時間濃度限值 (mg/m3)( 標準狀態 )一級標準二級標準三級標準年平均0.020.060.10二氧化硫 SO2日平均0.050.150.251h 平均0.150.500.70總懸浮顆粒物年平均0.080.200.30TSP日平均0.120.300.50

6、可吸入顆粒物年平均0.040.100.15PM10日平均0.050.150.25年平均0.050.050.10氮氧化物 NO。日平均0.100.100.151h 平均0.150.150.30年平均0.040.040.08二氧化氮 NO。日平均0.080.080.121h 平均0.120.120.24一氧化碳 CO日平均4.004.006.001h 平均10.0010.0020.00臭氧 O31h 平均0.120.160.206. 安全生產保證措施認真貫徹實施 安全生產法，做好建設施工企業安全技術生產管理， 提高生產人員的安全生產意識，堅持“安全第一、預防為主”的方針。1、建立完善的安全保證體系

7、（見安全保證體系框圖），明確各部門的責任，確保施工中的每一個環節都安全可靠。2、電器及各種用電設備嚴格禁止非電工工作人員操作，電工要經常檢查電路， 及時發現并解決工地中的不安全隱患，嚴防事故發生。3、施工人員上崗前進行安全教育，工作時要帶安全帽。 高空作業人員須佩帶安全及勞動保護用品。4、各種機械操作人員必須嚴格按照機械的施工操作規程進行作業，在現場設立負責安全檢查督促工作的專職安全員。7. 人工挖孔樁安全注意事項1、人工挖孔作業應具有的基本條件a、宜在無水或少水的密實土層或巖層中進行；b、挖孔孔徑不能過小，孔壁支護后的凈孔徑0.8m；c、挖孔深度 40m；d、作業人員宜選用年輕力壯、 身體健

8、康且經過人工挖孔安全技術培訓合格的人員持證上崗。凡患有精神病、高血壓、心臟病、癲癇病、聾啞人等均不能參加挖孔作業。2、作業人員必須正確佩戴安全帽、使用安全帶。孔內作業人員身系的 “強提保險繩”不能隨意摘除。3、孔口操作平臺搭設應牢固且自成體系，人員或渣料進出口處應設置高度0.8m的安全圍欄。4、孔口護壁制作時應高出自然地面0.3m，作業過程中應經常清除孔口四周撒落的渣土，以保持孔口井坎高度。5、孔口附近地表排水必須暢通，嚴禁積水。6、出渣送料用的起重提升機具制作、安裝必須符合安全使用的要求，操作提升機具應遵守安全技術操作規程，嚴防提升的渣料呈“自由墜落狀”墜入孔底。7、孔內井壁上應設置安全爬梯

9、， 嚴禁作業人員攀登井繩或腳踩樁孔護壁臺階出入樁孔。8、孔內挖土時， 作業人員頭頂上方距孔底2.5m高處應設置半圓形防護擋板， 當渣料進出樁孔時孔底作業人員則應在防護擋板下方躲避。9、作業過程中，孔口近旁應設置安全禁區，嚴禁在孔口近旁堆放棄方、物料或重型機械、載重汽車靠近樁孔行走。8. 人工挖孔樁事故搶險應急預案為保證工程的順利進行，本著“安全第一、預防為主”的原則，特編制本預案。a、搶險應急組織安排及工作流程根據人工挖孔樁特點及施工工藝的實際情況，我部制定了由項目經理掛帥的應急搶險小組。并認真組織了對挖孔樁危險源和環境因素的識別和評價，制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，對廣大員工開展應

10、急知識教育和應急演練，提高現場操作人員的應急能力，減少突發事件造成的損害和不良影響。應急準備和響應工作程序如下圖危險源及環境因素辯識、評價編制搶險應急預案成立搶險領導小組組織搶險隊伍對應急預案評審、 修訂配備應急物資、設備定期進行應急培訓實施應急預案應急準備和響應工作流程圖b、突發事件應急準備1、成立搶險領導小組，明確責任分工應急搶險領導小組人員組織機構如下：組長： xxx組長職責：負責全面管理和協調工作、負責本專項應急預案的啟動實施、小組人員分工等。副組長： xxx 、xxx副組長職責：協助組長工作，在組長不在場的情況下行使組長職責、協助處理相關工作，具體負責挖孔樁生產安全的現場管理，恢復和

11、保證生產正常進行。組員： xxx 、 xxx2、組建搶險隊，進行應急知識教育培訓項目部組建搶險隊，隊長xxx ，副隊長 xxx 。發現險情時首先搶險隊進行搶險，需用較多人時可由各工班進行匯集，對搶險隊和項目部所有人員均進行針對性的應急知識培訓。3、緊急情況發生和上報程序施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的需要緊急搶險處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由綜合辦公室負責收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來

12、確定，如果事故特別小，可以根據上級指示可以由施工單位自行直接處理，如果事故較大或施工單位處理不了可以由施工單位向建設單位主管部門請示，啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案如果仍不能處理則由建設單位的質安室向建委或政府部門請示啟動上一級救援預案。值班制度：實行晝夜值班制，項目部值班人員和時間如下：xxx 00 ：0008：xxx 08 ：0016：xxx 16 ：0024：緊急情況發生后，現場要組織好警戒和疏散工作，保護好現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高負責人指揮，在三分鐘內電話通報到值班室，主要說明緊急情況性質，地點，發生時間，有無傷亡事故，是否需要排救護車，消防車或警力

13、到現場實施搶險工作，如需要可以直接撥打120、 110、119 等求救電話。值班人員在接到緊急情況報告后要在 2 分鐘內將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組在組織討論后在最短時間內發出如何處理現場的指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由綜合辦公室在 30 分鐘內以小組名義打電話向上級有關部門報告情況。遇到緊急情況，全體職工應特事特辦，急事急辦，主動積極的投入到緊急情況的處理中去，各種設備、車輛、器材、物資等要統一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推委、阻礙緊急情況的處理。與相關單位建立快速聯系通道，以便及時處理問題.c、突發事

14、件分析及應急預案1、挖孔樁施工階段防淹措施考慮到河南處于黃河中下游 ,處在東經 1102111639北,緯 31233622之間,東西長約 580 公里 ,南北長約 550 公里，年平均降雨量約 180mm，雨季多發生在 6 月至 9 月，為了確保工程不受影響，擬采取以下措施：（1）、挖孔樁周邊砌筑 30cm 高的護肩，作為通常情況下的擋水設施，防止地面水大量流入孔內。（2）、施工現場倉庫配備足夠數量的潛水泵，泥漿泵。（3）、即使獲取天氣信息，預先作好準備工作。（4）、在現場進行平面布置時， 考慮適當加大明排系統的能力，并加強管理保持其暢通。2、挖孔樁防止變形、坍孔措施（ 1）、嚴格技術交底制

15、度，嚴格按設計要求施工。（ 2）、在整個施工階段要從人員、設備、材料和制度作好充分的準備工作，一旦遇到險情能及時迅速投入到搶險工作中。（ 3）、加強監測，隨時掌握圍護樁變形情況、 地表隆陷情況、 地下水情況等，以便采用相應的措施。如若發生樁體塌方，則如下處理：a、發生塌方后，不要慌張，保護好現場，并及時通知現場管理人員組織搶救工作。b、救援人員通過鋼吊籠下井搶救受傷人員。1 、井上人員準備好氧氣包、醫用消毒藥水及紗布對受傷人員進行簡單處理；2 、及時組織車輛將受傷人員就近送往醫院治療。3 、若塌方繼續發生為防止周圍樁孔發生意外，及時疏散周圍樁孔作業人員。4 、對塌方的樁孔待塌方穩定后及時組織人

16、員修補、處理；5 、若無法處理，必要時可填砂重筑。3、 爆破施工(1)、爆破施工期間，工地四周必須做好安全警戒工作。(2)、爆破施工完畢，必須立即卸開井口覆蓋的炮被，并向井內注水溶解有害氣體。(3)、工人下井作業之前， 還需對井底送風15 分鐘，并用氣體檢測儀進行有毒氣體檢測，直至確認無安全隱患方可下井。4、 高溫中暑的預防夏季氣溫高，并且由于孔樁開挖深度大，井底空氣稀薄，加之工人勞動強度大，較易發生工人中暑，為保證施工安全，特制定如下預防措施：調節工作時間，錯開氣溫最高時段。原則上，上午工作時間7：0011： 30；下午工作時間 15： 0019：00（1）、工人下井之前，充分做好洗井、通風

17、、測毒氣工作。（2）、購買保溫桶，為工人準備綠豆湯、涼茶等防暑降溫飲品，并加適量食鹽，以防工人脫水。5、安全用電（1）、每日孔樁施工之前， 組織現場電工對場地內的電線路全面檢查一遍，若有安全隱患及時搶修。（2）、定期歸整場地內的電線路。(3) 、孔樁施工堅決杜絕邊抽水邊作業，以防發生觸電事故。6、井下作業人員昏闕的處理(1) 、發現井下工人有異常情況，不要驚慌，及時向井下通風，以保證井下工人供氧充足；(2) 、以最短時間組織井上工人下井搶救井下作業人員；(3) 、井上配備好氧氣包及葡萄糖溶液，供昏闕人員急救之用。(4) 若昏闕人員癥狀不能緩解，及時組織車輛將昏闕人員就近送往醫院治療。9. 應急

18、物資、機械設備儲備應急物資、機械設備儲備表序號設備名稱規格型號數量應急物資1葡萄糖500ml10 瓶2急救包2 套機械設備1起重機25T1 臺2空壓機3.0 活塞式4 套3裝載機Zl501 臺4水泵1 臺5卷揚機JFT-32 套6挖掘工具4 套10. 恢復生產及應急搶險總結搶險救援結束后，由監理單位主持、業主、設計、咨詢等相關單位參加的恢復生產會，對安全生產事故發生的原因進行分析，確定下部恢復生產應采取的安全文明質量等施工措施和管理措施。施工單位主要從以下幾個方面進行恢復生產：作好事故處理和善后工作，對受害人進行領導慰問。嚴格落實公司 ISO9002 質量認證體系，推行全面質量管理制度，認真學

19、習應急預案，以項目經理為中心，將創優目標層層分解，責任到隊，責任到人，從單位工程到分部、分項直至工序。健全各組織機構，加強人員管理，完善安全、質量保證體系，健全安全、質量管理組織機構，整個項目形成一套嚴密完整的安全、質量管理體系，各級、各部門充分發揮管理的技能、職能和人的作用。做好技術、試驗、測量、機械、施工工藝、后勤等各項保證工作。確保設計、施工方案可行，符合現場實際情況，可利用現場存有的機械、設備和材料。及時調用后備人員和機械設備，進行生產恢復，盡快達到正常生產。搶險結束和生產恢復后，應對整個應急預案過程進行評審，分析和總結，找出預案中的不足，并及時進行評審和修訂，使以后的應急預案更加成熟

20、，遇到緊急情況能及時處理，將安全隱患、財產損失降到最底限度。11. 安全管理措施1. 安全責任和管理辦法的落實建立健全安全生產責任制和安全管理辦法，要求管理人員和職工嚴格遵守。將生產責任制與經濟效益掛鉤，獎罰分明。建立安全例會日，工區長親自帶頭，認真講安全、為安全，定期檢查總結，保障施工順利進行。對安全事故要及時上報，安全隱患及時處理。2. 安全防護設施的管理防護用品嚴格按照國家和行業安全法規和標準規定進行購買和使用。對合格的防護用品要定期進行檢查、檢驗、維修、保養。安全防護設施必須嚴格按照方案和有關規范標準布置，并設專人進行監督。安全防護設施不得隨意更改，當工程情況發生變化時，應安全防護設施

21、必須經過批準后方可變更，任何人未經許可不得隨意改變。安全防護設施處要掛設相應的安全標志牌。3. 安全獎罰方法對重視安全生產工作，積極提出安全管理合理化建議，在緊急時刻采取果斷措施制止避免安全事故發生的有功人員，均予以獎勵。進入施工現場不戴安全帽，高處作業不系安全帶或無安全保護措施者，罰款100元操作人員不持證上崗，不按本工種安全技術操作規程作業者，罰款100 元。不服從安全檢查，違反安全規章制度者，罰款200 元。隨意破壞安全標識和安全防護設施者，罰款200 元。施工現場管理人員違章違制加倍處罰，罰款一律從工資中扣除，其他情況視情節輕重給予相應處罰。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編

22、輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響， 在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 ! 特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師， 但是在這三年來， 在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候， “明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對

23、吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意 !感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。 三年來我們真心相待， 和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨， 馬上就要各奔前程了， 希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母， 你們生我養我， 縱有三世也無法回報你們， 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的

24、學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、 論文框架到細節修改， 都給予了細致的指導， 提出了很多寶貴的意見與建議， 老師以其嚴謹求實的治學態度、 高度的敬業精神、 兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。 他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。 這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多， 我相信我們班一定將是團結、 向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、 為家長爭光， 更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。