1、軟土路基處理施工方案一、工程概況本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理，主要工程量：挖淤泥17.9萬m3，換填碎石85490m3，石渣90225m3。為準確了解軟土路基地層變化情況，完善軟基施工方案，施工前本標段進行特殊路基的輕型觸探，結合現場挖探予以確認。現將本合同段的軟基處理段匯總如下：序號樁號長度m平均寬度m淤泥厚度m水深m挖淤泥m3排水m3土工格柵m2回填碎石m3回填石渣m31K165+000K165+05050 221.80.51980 550 1320 880 1100 2K165+140K165+16020 311.80.51116 310 744 496 620 3K165

2、+690K165+71020 121.80.5432 120 288 192 240 4K165+767K165+81043.4 701.80.55468 1519 3646 2430 3038 5K165+810K165+87060 391.80.54212 1170 2808 1872 2340 6K165+930K165+99060 271.80.52916 810 1944 1296 1620 7K167+860K167+95090 271.80.54374 1215 2916 1944 2430 8K168+000K168+04040 451.80.53240 900 2160 14

3、40 1800 9K168+040K168+07030 211.80.51134 315 756 504 630 10K168+070K168+10030 561.80.53024 840 2016 1344 1680 11K168+100K168+13030 261.80.51404 390 936 624 780 12K168+230K168+28050 231.80.52070 575 1380 920 1150 13K168+540K168+56019.92 281.80.51004 279 669 446 558 14K168+560K168+58020 481.80.51728 4

4、80 1152 768 960 15K168+930K168+95020 421.80.51512 420 1008 672 840 16K168+990K169+04050 121.80.51080 300 720 480 600 17K169+040K169+08040 281.80.52016 560 1344 896 1120 18K169+080K169+11030 131.80.5702 195 468 312 390 19K169+160K169+19030 401.80.52160 600 1440 960 1200 20K169+190K169+23242 281.80.52

5、110 586 1407 938 1172 21K169+409K169+50091 271.80.54405 1224 2936 1958 2447 22主線小計866 48087 13358 32058 21372 26715 23LK0+338LK0+520182 321.50.58735 2912 6988 4659 4076 24LK0+600LK0+830230 281.50.5966032207728 5152 4508 25LK0+890LK1+510620 371.50.5344101147027528 18352 16058 26LK1+610LK1+65040 161.5

6、0.5960320768 512 448 27LK1+700LK2+198498 281.50.520916697216733 11155 9761 28LK2+040LK2+250210 271.50.5850528356804 4536 3969 29連接線小計1780 83186 27729 66549 44366 38820 30AK0+120AK0+350230 321.80.513248 3680 8832 5888 7360 31AK0+350AK0+40050 1601.80.514400 4000 9600 6400 8000 32AK0+400AK0+630230 251.

7、80.510350 2875 6900 4600 5750 33AK0+680AK0+74060 481.80.55184 1440 3456 2304 2880 34DK0+150DK0+20050 141.80.51260 350 840560700 35互通小計620 44442 12345 29628 19752 24690 36全線合計2646 175715 53431 128235 85490 90225 二、施工人員及機械軟土路基處理本標段投入技術管理人員及普工共計40人，設備16臺，其中人員機械崗位人數機械型號數量備注技術負責人1挖掘機PC2204路基工程師1自卸車16m38測

8、量員3推土機D852試驗員3壓路機YZ222施工員2機手16普工14三、施工處理方法軟土地基處理有許多不同的方法，根據本合同段施工圖設計以及規范要求，現將其處理方法敘述如下：本標段軟土或高液限粘土地段一般采用挖除換填及土工格柵加固措施進行處理。1、清淤換填在清淤前十五天開始開溝將地表水排干，縱向排水溝沿紅線拉通，并與當地水系相連，紅線范圍內的軟基按間距小于15m標準開挖斷面尺寸不小于40cm*40cm的“網絡”排水溝。 施工時用自卸汽車配合挖掘機進行，平面范圍須超出設計邊線，應要求換填徹底，分層填筑。本標段對于一般路基，在清淤后上層080cm范圍內回填碎石，其余回填石渣。對于浸水路基，清除淤泥

9、后全部換填為水穩性好的透水性材料。鋪筑及技術指標按路基土石方施工工藝及要求。（1）施工工藝：根據輕型觸探以及挖探確定清淤換填位置，開挖時基坑壁按1：0.5放坡，挖除時要求邊線順暢，挖除徹底。挖除后，經監理工程師驗收合格后方可進行換填處理。并按設計要求的材料分層換填，分層碾壓。（2）施工過程控制：外觀檢驗：表面平順光潔，無明顯的輪跡，表面給人以平順堅實的感覺，壓實質量檢測：根據沉降差檢定壓實效果。2、土工格柵鋪設（1）、材 料：主要采用TGSG30-30型土工格柵（雙向）。每延米抗拉強度不小于30KN/m，縱向延伸率13%，橫向延伸率16%；土工格柵必須有產品合格證書，使用前按規定要求，進行抗拉

10、強度和延伸等試驗，符合質量要求方可使用。土工格柵應存放在遮陽通風處，避免因過強紫外線照射而導致材料老化、強度損失。土工格柵應無老化、外觀無破損，無污染，現場施工中發現土工格柵有斷裂時應禁用。（2）、為避免換填段落與其他路基沉降不均勻，在換填材料頂面鋪設土工格柵，并鋪設至原路基占總長的5-10%左右（鋪設面積為換填面積的1.2倍）。在土工格柵鋪設時，要求平整拉直，強度大的方向垂直線路方向，材料之間應聯接穩固，沿線路縱向搭接不小于15cm。土工格柵鋪設不允許有褶皺，應用人工拉緊，必要時采用插釘等措施固定土工格柵在填土層表面。，（3）、土工格柵鋪設后（48小時內），應及時填筑以避免受到陽光過長時間的

11、直接照射，與土工格柵相接觸的填料不允許有尖角物體，以免劃破土工格柵；填料采用細粒料，并分層施工，要求均勻加載嚴禁局部加載，用人工或輕型機械進場，散鋪整平，且應上覆20cm以上的填土，后再從兩邊開始順序向前進行縱向壓實，只有當土工格柵上填料大于60cm厚后，才準采用重型壓實機械壓實。（4）、土工格柵鋪設的質量要求項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1下承層平整度、拱度符合設計、施工要求每200m檢查4處2搭接寬度（）+50，-0抽查2%3搭接縫錯開距離（）符合設計、施工要求抽查2%4錨固長度（）符合設計、施工要求抽查2%四、施工進度計劃計劃工期4.0個月。時間從2009年10月20日201

12、0年2月28日。軟基處理施工進度橫道圖見附件。五、質量保證體系 為確保工程質量，實現創優目標，建立適合本項目的工程質量保證體系（工程質量保證體系框圖見圖1），以制度規范質量管理行為，我們擬采取有效措施：1、思想保證：加強學習部頒規范和項目管理處的項目工程管理手冊及監理辦的監理細則，樹立和強化全體員工的質量意識。2、組織保證：成立以項目經理為組長、主抓生產的副經理和總工為副組長，質檢部長親抓，工程各專業工程師參加的自檢體系組織機構，負責全線工程的質量監督，保證質量的全監控。（項目經理部質量保證組織機構見圖2）圖2、項目經理部質量保證組織機構框圖 項目組織機構框圖項目經理副經理總工程師副經理質檢部

13、試驗室安全環保部合約計量部財務部材料部協調辦公室綜合辦公室工程技術部測量組路基組橋梁組橋梁工程一隊橋梁工程二隊橋梁工程三隊橋梁工程四隊橋梁工程五隊橋梁工程六隊橋梁工程七隊路基工程一隊路基工程二隊路基工程三隊綜合工程隊3、施工保證：精心編制合理、科學和切合實際的實施性施工方案，突出本合同段的重難點，合理安排作業計劃；實現施工專業化和標準化。要有精干高效的項目經理部管理人員與專業的施工隊伍；配套齊備的機械設備和測試的儀器；編制創優計劃，完善創優措施，檢查創優效果。4、技術保證：加強技術培訓，執行部頒質量標準。特殊工種工人要進行崗位培訓，持證上崗。推廣新技術、新工藝，提高技術水平。5、管理保證：（1

14、）管理原則項目經理是項目質量計劃和質量控制體系落實的第一責任人。建立和完善項目部管理體系與管理制度，項目總工親抓，質檢部、各專業工程師、施工長和各施工隊伍質量員齊抓共管，落實監理檢查、交接、施工監督等制度。必要時，建立落實質量計劃和質量控制體系責任的獎罰制度。（2）管理制度 1）、開工前的技術交底制度工程開工前，由主管工程師向全體施工人員進行技術交底，明確該項工程的設計要求、技術標準、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關系、施工方法和注意事項等，使全體人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。2）、建立“五不施工”、“三不交接”、“三服從”、“一個堅持”制度“五不施工”，即：未進行技術交

15、底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁和資料未經復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經檢查簽證不施工。“三不交接”，即：無自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。“三服從”，即：進度、工作量、計量支付服從工程質量。“一個堅持”，即：堅持質量一票否決權。特別是質檢人員及現場技術人員對質量管理有絕對權力，同時質量的好壞直接與他們的工資獎金掛鉤。3）、對工序實行嚴格的“三檢”制度“三檢”，即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。4）、建立隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽項目,首先由班、隊、項目部逐個進行自檢,自檢合格

16、后,會同總工程師一起復檢,檢查結果填入驗收表格,然后請監理工程師監查驗收。5）、建立測量計算資料換手復核制度測量資料,必需換手復核,現場測量基線、水準點均進行定期復測檢查。6）、建立 “跟蹤檢測”制度檢測工作按“施工跟檢”、“復檢”和“抽檢”三種方式進行。7）、建立原材料、成品和半成品進場驗收管理制度對采購進場的原材料及成品、半成品由材料部驗收。驗收的內容包括：供應廠家的產品合格證或檢驗報告是否齊全；產品現場質量檢查，并填寫檢查驗收記錄；取樣進行試驗，并填寫試驗報告。本項目土工格柵材料：采用TGSG30-30型土工格柵（雙向）。每延米抗拉強度不小于30KN/m，縱向延伸率13%，橫向延伸率16

17、%；土工格柵必須有產品合格證書，使用前按規定要求，進行縱向抗拉強度和延伸等試驗，符合質量要求方可使用。按驗收程序收貨后分類保管，對易受潮的物品做好防雨、防潮工作。做好標識并保管好樣品。質量檢查記錄和試驗報告隨樣品一起保存備查。8）、建立儀器設備的檢定制度測量儀器、試驗設備、各種儀器儀表、計量器具等均要按規定進行檢定,新購置的和在用的計量器具儀器均進行檢定，取得合格證書后方能使用。工地設專人負責計量工作，設立賬卡檔案，實施監督和檢查。9）、建立原始資料的積累和保存制度 本工程中的每一單位工程準備一套完整的質量保證文件和記錄。文件包括：質量保證計劃；工作程序；技術標準、規范；記錄包括：基線點、水準

18、點測量驗收記錄；施工斷面測量記錄；各施工工序、項目的檢查記錄；不合格品記錄（質量事故報表）；審查和處理結果記錄；位移沉降觀測記錄；設計變更文件等。以上有關質量問題的來往文件和記錄由工程項目（單位工程）負責人負責填寫整理，工程結束后裝訂成冊，交質量安全部。竣工時隨竣工文件移交給業主。（3）施工過程的控制在施工過程中，對影響產品質量的環節進行有效監控。即對材料、性能、工藝進行生產過程的質量驗收。 對各種材料進行復核實驗，如技術指標標準不符合要求，立即更換；各工序的施工工藝嚴格按照規范規定進行操作。工藝過程質量監控主要是由各工程隊實施，項目經理部和駐地監理現場指導和監督；質量檢測頻率和標準按規范規定

19、進行。任何一項工程完工后，均要進行質量驗收。七、安全保證體系1、安全生產總目標：本工程的安全生產目標是：實現無重傷以上人身傷亡事故，無重大機械設備損失事故和無交通運輸重大事故，無火災事故，創安全生產文明施工的標準化工地。2、不斷加強和提高全員安全意識，建立和健全施工安全規章制度，“樹立安全第一”，“安全為了生產”，“生產必須安全”的思想。3、項目經理部成立安全領導小組，建立健全工程項目部各層次的安全生產責任制，做到縱向到底，橫向到邊。（項目部安全領導小組組織機構見圖3）安全生產責任制，要求責任要落到人，認真執行，強化實施。3、項目部安全領導小組組織機構框圖總公司安全部總公司安全生產條例項目經理

20、全員全方位全過程管理制度保證思想保證組織保證安全意識教育安全環保部制度安全施工方案遵守安全制度各級安全員分級安全責任制消除事故隱患各級施工負責人安全經濟責任制實現目標，確保三無，即無死亡、無重傷、無重大質量安全事故4、安全技術措施（1）挖掘機作業1）、發動機啟動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。 2）、工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動，輪胎式挖掘機應頂好支腿，車身方向應與挖掘工作面延伸一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛。 3）、在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下。 4）、

21、對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進行保養、檢修拆換時，應將鏟斗和吊桿放落地面，然后再進行維修。 5）、嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。 鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。（2）推土機作業 1）、推土機上下坡時，其坡度不得大于30。；在橫坡上作業時，其橫坡度不得大于10。下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空擋滑行，必要時可放下刀片作輔助制動。 2）、在陡坡、高坎上作業時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車的。 3）、在垂直作業的邊槽作業，其溝槽深度，對大型推土機不得超過2m，對小型推土機不得超過1.5m。推土機刀片不得推

22、坡壁上高于機身的孤石或大土塊。 4）、推土機在推卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的的方便。摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視。 5）、多機在同一作業面作業時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1.5m 。兩臺或兩臺以上推土機并排推土時，兩推土機刀片之間應保持20-30cm間距。推土前進必須以相同速度直線行駛；后退時。6）、用推土機應分先后，防止相互碰撞。（3）汽車作業 1）、載重汽車、必須規定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內不得超額坐人； 、車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；

23、、在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮； 、公路上行駛必須遵守道路交通規則；運載易燃、易爆等危險物品時，應遵守有關規定，除必要的隨車人員外，不得搭乘其他人員。 2）、自卸汽車除應適當上述載重汽車的規定外，還應遵守：、發動機起動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人；、當裝卸高度超過車輛欄板時，應平穩行使，不得猛力加速，也不得緊急制動；、卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。（4）壓路機作業1）、必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。 2）、變換壓路機前進后退方向應

24、待滾輪停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。 3）、壓路機靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全距離。碾壓傍山道路時，必須由里側向外側碾壓。上坡時變速應在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行。 4）、兩臺以上壓路機同時作業，其前后間距不得小于3m；在坡道上縱隊行使時，其間距不得小于20m 。 5）、振動壓路機應遵守下列規定： 、起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動； 、碾壓松軟路基，應先在不振動情況下碾壓1-2遍，然后再振動碾壓；、換向離合器、起振離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情況下調節振動頻率。6）、電動蛙式

25、打夯機的電源線必須完好無損，并應安裝漏電保護器。操作時應戴絕緣手套，一人操作、一人扶持電纜進行輔助。輔助與操作人員必須緊密配合，嚴禁在夯機前方隔機扔電纜和背線拖拉前進。電纜線不應扭結和纏繞，不得夯及電源線，也不得在斜坡上夯打。停用或搬運打夯機時應切斷電源。八、文明與環境保護措施1、建立環境保護相關機構建立以項目經理為負責人的環境保護領導小組和環保體系，明確各部門在施工期間環境保護工作中的職責。環境保護領導小組機構與安全領導小組相同。2、環保施工措施（1）施工期間主要的噪音來源是施工機械，采取的防噪音擾民控制措施為：保證在施工階段盡量選用低噪聲的機械設備和工法。并且在滿足施工要求的條件下，盡量選

26、擇低噪聲的機具。（2）產生振動的主要來源是施工機械的作業。采取的防振動擾民控制措施為：根據敏感點的位置和保護要求選擇施工機械和施工方法，最大限度地減少對周邊的影響。（3）施工期間的水污染來源主要是施工泥漿水、車輛沖洗水、施工人員生活污水、雨季地表徑流等，容易污染水體、堵塞城市排水系統等。采取的水污染控制措施為：根據不同施工地區排水網的走向和過載能力，選擇合適的排口位置和排放方式。在季節環保措施中制定有效的雨季排水措施。（4）固體廢棄物的主要來源是工程棄土、土方填料和生活垃圾，會對城市環境衛生造成影響。采取的管理措施為：合理選定堆土場位置，對于棄土進行灑水覆膜封閉，車輛運土方料防止沿途棄土和防止揚塵污染，堆土場周圍加護墻、護板。