1、橋面鋪裝及附屬設施施工方案橋面鋪裝及防撞護欄施工方案橋面鋪裝及防撞護欄施工方案一、一、編制依據編制依據1、天津高速公路投資建設發展公司的招標文件。2、天津市市政工程設計研究院下發的京秦高速公路天津段工程第一標施工圖設計。3、與天津高速公路投資建設發展公司簽署的工程合同。4、現行國家及相關部門的標準規范、操作規程、法律法規等。5、設計文件、工程勘察資料、包括水源的位置、供水、道路及電源情況、設計圖紙提供的工程地質、水文地質、氣象資料、地形地貌，現場踏勘的地上及地下障礙物。6、合同規定的施工總體計劃、質量目標、安全目標。7、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004。8、組合鋼模板技術規

2、范GB50214-2001；9、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ 1302011；10、鋼結構工程施工及驗收規范(GB50205-2001)；11、公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011。二、二、工程概況工程概況K3+591 中橋為正交橋梁，上部結構采用16m 預應力先張空心板梁；主橋內外側均采用鋼筋混凝土土墻式護欄（SA 級）；橋面混凝土鋪裝均采用 10cm 厚C40 防水混凝土，內設一層 CRB55011 冷軋帶肋鋼筋焊接網片。橋面系包括：橋面現澆層（整體化混凝土）、橋面鋪裝層（瀝青混凝土）、伸縮縫、橋頭搭板、防撞護欄、橋面排水系統、照明燈桿、橋上標志等結構設施?，F階段

3、施工主要工程量：C40 整體化現澆混凝土：249.5m3C30 防撞護欄：119.5m3C30 搭板：236.5m3三、施工部署及工藝流程三、施工部署及工藝流程1、主要施工機械設備橋面鋪裝及附屬設施施工方案設備名稱30 m3/h 攪拌站混凝土攪拌車三軸攤鋪機平板振搗器鋼管式滾筒空壓機水泵插入式振搗器吊車木工、鋼筋工常用設備2、施工工藝流程型號HZS608 m312m30 型16t單位套臺臺臺臺臺臺臺臺套數量131421181若干備注清理并沖洗空心板梁空心板梁鉸縫混凝土澆筑防撞護欄施工排水構件安裝橋面混凝土澆筑橋頭搭板澆筑三、三、現階段橋面系主要施工方法現階段橋面系主要施工方法1 1、準備工作準

4、備工作開工之前，確保人員、機械進場就位，所需材料儲備充足。進行空心板梁鉸橋面鋪裝及附屬設施施工方案縫施工時，首先要檢查已安裝就位的空心板支座位置是否正確，支座與空心板間是否有間隙，空心板是否有缺陷等。為保證箱梁和橋面鋪裝之間的連接質量，混凝土橋面鋪裝施工前先將橋面清理干凈，采用空壓機將橋梁表面的雜質清掃干凈，并用水徹底將橋面雜物沖洗干凈。對砼高低不平處，特別是高于箱梁頂面設計高程的部位，要進行局部鑿除，以保證混凝土鋪裝層的厚度。對箱梁頂面過于光滑、粗糙度達不到要求的部位，要進行鑿毛，以保證混凝土結合層間的連接密實，不空鼓。2 2、空心板梁鉸縫混凝土澆筑空心板梁鉸縫混凝土澆筑清理空心板梁縫內的雜

5、物并用高壓水槍沖洗干凈，安裝吊模，澆筑 M15 水泥砂漿填縫，用鋼釬插搗密實，綁扎鉸縫鋼筋，報監理驗收通過后澆筑 C50 鉸縫混凝土。特別注意在澆縫前，應對空心板梁邊板位置進行固定，分別在左右邊板和擋塊處安裝木楔限位。在空心板梁上部吊環處焊接連接鋼筋，連接至少 3 片空心板梁使之成為一個整體，然后才可進行鉸縫施工。絞縫構造圖3 3、防撞護欄施工工藝簡介、防撞護欄施工工藝簡介防撞護欄的設計防撞等級為 SA 級，防撞護欄需預留泄水槽口。施工時必須加強防撞墻集水箱定位措施，以防施工時移位。橋面鋪裝及附屬設施施工方案橋墩護欄橫斷面外形橋臺護欄橫斷面外形橋面鋪裝橋面鋪裝預制梁懸臂橋臺耳墻3.1、防撞護欄

6、模板安裝護欄模板采用定型鋼模，在鋼模進場后，必須對鋼模進行試拼裝，對其幾何尺寸、表面平整度、拼接接縫的平整嚴密進行驗收，對變形的地方及時修整合格后方可使用。對定型鋼模修整完成后，再對模板表面進行打磨除銹，涂刷脫模劑。模板安裝時要支撐牢固，保持線型順直，表面平整光滑，頂面和順，標高正確。3.2、鋼筋的加工及安裝鋼筋在加工場加工，現場綁扎成型，預埋鋼筋在箱梁澆注前安放。鋼筋加工前，對表面油漬、銹跡要清除干凈，加工完后的鋼筋不能直接置放于地上，并準備苫布、塑料布等防水材料。加工后的鋼筋按設計圖紙編號分類存放，鋼筋場設置標牌進行標示。防撞護欄內的受力鋼筋必須與梁體內的預埋筋焊接，焊接長度要滿足規范要求

7、，單面焊焊縫長度不得小于 10d，雙面焊焊縫長度不得小于 5d。焊接時邊焊邊敲打藥皮，使焊接后的焊縫成魚鱗狀，不咬邊，不夾渣，無氣泡。橋面伸縮縫位置防撞護欄需預留槽口。3.3、防撞護欄混凝土澆筑混凝土澆筑采用泵車泵送澆筑。嚴格控制混凝土坍落度，混凝土配合比要和施工季節相適應。振搗時堅持“快插慢拔”的振搗原則，振搗時按照一定順序有規律的逐點振搗，振動器插入點在模板的中央部位，縱向間距保持在 40cm 左右。振動器在一橋面鋪裝及附屬設施施工方案個部位振動完畢后須緩慢、勻速地提升，不應過快，以防振動中心產生定隙或不均勻，排氣不理想。避免在振搗時振動器碰撞模板與鋼筋，振搗過程中，振動器要插入下層混凝土

8、 10cm 以上。振動完成表現為混凝土不再有顯著的下沉，不再出現明顯的氣泡，混凝土表面均勻。振動過程嚴禁振動器碰撞模板、鋼筋，及時檢查，如有變形和松動應及時糾正。在收面前用鐵抹子來回插模板頂部位置的混凝土，直到無氣泡排出。收面時壓面不少于3 遍，壓實壓光。大風天氣澆筑混凝土時，表層混凝土干的比較快，采用條形塑料蓋好?；炷脸跄鬂菜B護，混凝土拆模時間控制在 24 小時左右，拆模后采用濕潤的土工布覆蓋，使混凝土充分進行水化反應，混凝土表面要始終保持濕潤，養護時間不少于 7 天。3.4、其它需注意的事項本工程橋面非伸縮縫位置的橋墩處及每個 5m 處斷開設置 1cm 真縫，封內填油浸瀝青軟木條，周

9、圍涂 HM99 密封膏，深度 2cm。本工程交通監控、照明等預埋件多設在防護欄內，施工時注間與相關部門協調、配合，做好各種預埋件的安裝工作，不要遺漏。4 4、橋面鋪裝施工工藝簡介、橋面鋪裝施工工藝簡介4.1、施工準備橋面鋪裝施工前，由測量人員按每 10 米一個斷面，每斷面不少于 4 點對梁頂面進行高程測量，箱梁頂面高程經檢查、驗收，滿足質量評定要求，并經向監理工程師報驗合格后方可進行混凝土橋面鋪裝的施工。4.2、鋼筋焊網安裝及綁扎鋼筋焊網沿全橋鋪設，鋼筋焊網 CRB 冷軋帶肋鋼筋焊接網 D8100，選擇資質合格的廠家定制。根據鋼筋焊接網混凝土結構技術規程JGJ/T 114-2003 要求，橋面

10、鋪裝混凝土鋼筋網片的搭接可采用平搭法或疊搭法及扣搭法。本工程采用 CRB 冷軋帶肋鋼筋焊接網，當采用平搭法時其搭接長度不應小于 35d，采用疊搭法（或扣搭法）時不應小于 25d，且不小于 20 厘米。鋼筋焊網安裝關鍵是確?；炷帘Ｗo層厚度，施工中采用在主梁頂預埋 8鋼筋支撐鋼筋網片，預埋鋼筋露出梁頂6cm。施工過程中操作人員嚴禁踩踏橋面橋面鋪裝及附屬設施施工方案鋼筋焊網，在鋼筋網片中布置鋼墊片，上鋪木跳板，操作人員在木板上施工。橋面鋼筋焊網綁扎完成后，進行預埋件的安裝，保證位置、高程準確，無遺漏。4.3、橋面鋪裝混凝土施工和高程控制方法橋面鋪裝混凝土采用全幅燒注，橫向分條振搗的方法，分條寬度為

11、 3 米左右。在橋面鋪裝混凝土分條寬度兩側采用圓鋼做標準帶，在標準帶位置沿混凝土分條方向每隔 35 米用鋼筋加工設置一個標高控制點，然后將圓鋼放置其上做振動梁（或滾杠）工作和高程控制的導軌（即標準帶）。要嚴格控制標準帶高程，在施工中用 3m（與分條寬度對應）直尺找好平整度。4.4、混凝土澆筑混凝土澆筑。鋪設鋼筋網片時，要保證網片的保護層厚度、位置滿足設計要求，控制保護層的墊塊采用水泥砂漿墊塊?；炷翝仓斑m時對即將進行混凝土施工的橋面灑水，充分濕潤，并且保證橋面沒有積水。高溫季節施工時宜在白天溫度相對較低時段進行施工，以避免現場坍落度損失太大影響橋面鋪裝層的質量。橋面鋪裝混凝土經泵車泵送運至橋

12、面，人工基本攤鋪均勻，施工過程中嚴格控制混凝土的坍落度。澆筑過程中采用平板振動器進行振搗，并用用滾杠沿圓鋼標準帶來回滾動、并輔以杠尺找平，邊整平邊振搗。直至混凝土不再下沉，表面無明顯氣泡冒出、平坦、泛漿，且高程與圓鋼標準帶齊平為止。上緣鋼筋保護層厚度為 20mm?；炷帘砻娌捎媚灸ɑ螂娔ㄕ剑缓筮M行拉毛處理，拉毛方向垂直于行車道方向。鋪裝混凝土澆注、成活完成后，應注意觀察，如混凝土表面有裂紋產生，可在混凝土初凝后、終凝前適時采取二次抹壓的方法消除裂紋。4.5、混凝土養生混凝土澆注完成，應在初凝或收漿后及時用土工布或塑料布覆蓋并適時灑水養護，根據天氣情況決定灑水次數，養護期內鋪裝層混凝土表面應

13、始終保持濕潤，防止混凝土出現裂紋，養護期不少于 7 天。5 5、橋頭搭板施工、橋頭搭板施工橋頭搭板施工時，必須確保臺背回填的壓實度符合圖紙和規范要求。具體施工細節嚴格按照圖紙進行。橋面鋪裝及附屬設施施工方案四、四、質量評定標準質量評定標準1、橋面現澆整體化混凝土質量通病鋼筋網移位橋面鋪裝鋼筋網片采用鋼筋支撐固定，每平方米設 48 根，鋼筋網片底部支撐焊接上下浮動和橫向移動定位筋，且施工過程中人在鋼筋網上行走時不能讓鋼筋網片下沉或變形。鋼筋網片采用平接法，搭接長度為 20cm。橋面出現空鼓混凝土收面時嚴禁無關人員在振搗器振動后的施工區域內，杜絕出現腳印、凹槽等，防止收面時頂部覆蓋混凝土但下部出現

14、空鼓現象。現場技術員應旁站監督，防止上述情況發生，影響施工質量?；炷脸霈F裂縫控制混凝土塌落度在 80100mm，每車混凝土進場后必須現場實測塌落度，采用混凝土攪拌車運送，考慮其對塌落度的影響。施工前，空心板梁頂面須連續濕潤但不能出現積水。橋面鋼筋網片的頂面保護層厚度不小于 2cm。混凝土澆筑完成后須立即覆蓋養護，至少保濕養生 7 天?，F澆層混凝土實測項目及標準如下表所示：項次檢查項目規定值或允許偏差基層底基層檢查方法和頻率 權值橋面鋪裝及附屬設施施工方案高速公路壓實度 代表值(%)極值98948高速公路 其他公其他公路一級公路一級公路路1979312969212959115按附錄 B 檢查每

15、200m 每車道 2 處3m 直尺：每 200m測 2 處10 尺3234平整度(mm)211水準儀：每 200m縱斷高程(mm)+5,-10+5，-15+5，-15+5，-20測 4 個斷面寬度(mm)厚度代表值不小于設計-8-150.3-10-200.5不小于設計-10-250.3尺量：每 200m 測 4個斷面5-12按附錄 H 檢查，每-30200m 每車道 1 點0.5水準儀：每 200m測 4 個斷面(mm)合格值橫坡(%)強度(Mpa)寬度(mm)有側石無側石橫坡(%)367781322符合設計要求30符合設計要求按附錄 G 檢查尺量：每 200m 測 4 處水準儀：每 200m

16、 測 4 斷面不小于設計0.53、其他混凝土澆筑注意事項空心板梁鉸縫混凝土、防撞護欄混凝土、伸縮縫混凝土、橋頭搭板混凝土均屬以往施工中常見的模板混凝土，其工藝流程為鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑（包括成品養護），所以在此不再贅述，施工中應注意的質量通病參考其他類似施工方案。五、五、各項保證措施各項保證措施1、質量保證體系項目質量管理領導小組負責對工程質量的監控，確保工程質量達到優良標準，本工程質量領導小組：組 長：副 組長：成員：橋面鋪裝及附屬設施施工方案2、質量保證措施（1）、為強化工程質量管理，成立以項目經理為組長，工程、安質、物資、計劃及分部領導等參加的質量管理領導小組，形成一個從上到下

17、的質量保護體系，指導整個施工，嚴格控制每道工序質量。確保工程質量始終處于受控狀態之中。（2）、逐級成立工程創優小組，配備專職質量管理和檢查人員，制定創優規劃和措施，并層層分解，做到縱到底、橫到邊，形成自上而下的質量管理網絡，深入開展創優質工程活動，確保工程一次成優。（3）、廣泛開展全面質量管理，根據工程需要，結合本單位實際情況，做好標準化工作。工程開工前，要組織各級人員對每項工作都要認真學習標準，運用標準、掌握標準、克服隨意性。（4）、工程部質量管理組織，定期召開工程技術人員和質量檢查人員參加的質量工作會儀，認真分析現場工程情況，工程存在的主要問題，要及時研究制定改進措施，及時改進工作。（5）

18、、專職質檢人員必須選用責任心強、能堅持原則，聽從指揮，并有一定施工技術水平和質量管理經驗的技術人員擔任。（6）、堅持加強對管理人員和施工人員的質量教育，不斷強化全員的質量意識，牢固樹立“百年大計，質量第一”和企業信譽第一的思想，嚴格施工質量管理，按施工規范實行正規化、標準化文明作業。精心組織、精心施工、科學管理，按合同工期交符合工程技術和質量標準的優質工程。（7）、周密施工計劃，加快施工進度，確保工期。認真執行研究分析的實施計劃，采用目標管理，網絡技術，投入產出等現代科學管理辦法，使施工組織設計更加全面和嚴密，實施過程中對實際不斷充實和調整，確保工期，不盲目追求高產，堅持均衡生產。（8）、配齊

19、試驗設備，作好工程所用各種試驗工作，確保提供準確可靠的試驗檢測數據，為保證工程質量提供技術保障。3、安全保證體系項目安全、環保領導小組負責對工程安全、環保的監控，確保施工安全和保護環境，本工程安全、環保領導小組：橋面鋪裝及附屬設施施工方案組長：副組長：成員：安全、環保管理組織機構如下圖：4、安全保證措施（1）、堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，逐級成立安全領導小組，配備專質安全人員，在安全生產管理中讓他們有職有權，放手大膽去管理，嚴格獎懲。（2）、逐級簽定年度安全生產包保責任狀。形成一級保一級，一級包一級，橫向到邊，縱向到底，層層負責，責任到人，穩定安全生產。（3）、完善安全管理制度，

20、執行安全一票否決權。項目經理是安全生產的主要責任人，堅持“誰主管，誰負責”和“管生產必須同管安全”的原則，嚴格執行我局“安全生產管理辦法”，落實本項目部“安全生產管理辦法”。（4）、加強對職工的安全教育，提高安全意識，嚴格按安全規程操作和施工。重點抓好四個方面的教育：主人翁責任感的教育；文明施工生產，安全生產的教育；安全生產基本常識和特殊工種安全操作規程的教育；堅持“三工教育”（工前交待安全注意事項，工中檢查安全操作，工后講評安全工作情況）的制度。（5）、加強勞動保護，按規定配發和使用勞動保護的安全用具和用品。（6）、搞好安全生產宣傳。來提高全體施工人員的安全意識，使全體人員警鐘長鳴。（7）、

21、落實安全檢查制度。項目經理堅持每月，工程部堅持每旬，工程師堅持每天一次定期的檢查，專職安全員堅持經常性檢查，工班做好自檢，互檢，交接檢。各級檢查發現問題時，必須向下級填發安全整改通知書，必要時填發隱患整改指令書，把各類事故隱患消除在萌芽狀態。（8）、特殊工種作業時，應嚴格按照特殊工種的安全操作規程持證上崗。各工種施工時要做到文明施工，做到保護自己同時保護他人。5、環保措施為確保文明施工，促進施工順利進行，將采取以下環境保護措施：橋面鋪裝及附屬設施施工方案（1）納入日常管理流程，把環境工作為施工組織管理的組成部分，并認真貫徹執行施工的全過程。(2)加強環保教育組織職工學習環保知識，加強環保意識，使大家認識到環境保護的重要性和必要性。(3)貫徹環保法規認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針、政策和法令。(4)強化環保管理定期進行環境檢查，及時處理違章事宜，做到文明施工。(5)美化施工場地場地廢料按指定地點處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛生。施工中還盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。(6)消除施工污染施工廢水、生活污水不得排向水源、耕地、農田、灌溉渠道等；工地垃圾及時運往指定地點處理。