1、 橋梁伸縮縫更換施工組織設計衡水萬信路橋工程有限公司2014年7月目 錄1、編制依據和原則2、工程概述3、施工總體部署和進度計劃4、設備、人員動員周期及設備、人員材料運到施工現場的方法5、主要工程項目施工方案、施工方法6、確保工程質量和工期的措施7、安全施工8、文明施工和環境保護9、施工配合前 言我公司是一家專業從事更換與維修橋梁支座的施工企業，具有特種專業工程專業承包資質及建筑防水工程承包叁級資質，取得了良好的評價，通過我公司技術人員的現場勘察，根據現場狀況，特提出如下施工組織設計方案。第一章 編制依據和原則一、編制依據1、（公路養護安全作業規程）（JTG H302004）施工設計圖紙2、現
2、場勘察情況。3、國家或行業現行的相關施工技術規范、試驗規范、工程質量檢驗評定標準。二、編制原則1、嚴格遵守甲方的質量和工期要求，保質保量按期完成施工任務。2、科學而合理地安排施工順序，在保證質量的基礎上，加快進度，縮短工期。3、應用科學的計劃確定最合格的施工組織方法，根據工程特別和工期要求，因地制宜地采用快速施工，平行作業。4、采用先進的施工方法和技術工藝，減輕勞動強度，提高勞動生產率。5、精打細算，開源節流，充分利用現有設施，盡量減少臨時工程，降低工程成本，提高經濟效益。6、妥善安排施工現場，確保施工安全，實現文明施工。第二章 工程概述一、工程概述XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
3、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX.第三章 施工總體部署和進度計劃一、施工平面布置在施工現場附近建立項目管理部，在施工現場合適地帶設立施工工區，采用合適的形式依據當地環境和施工需要建立生活區。二、施工部署1、以最快的速度建立精干的項目管理部，先期進場，落實解決生產生活等臨時設施、規劃施工場地，組織施工材料，為施工設備及施工隊伍進場做好準備工作。2、積極和甲方等部門協調，為施工提供便利條件，確保施工安全和施工質量，對施工現場障礙物及業主及相關部門溝通，盡早清理，早日開工。第四章 設備、人員動員周期及設備、人員、材料運到施工現場的方法一、人員及設備動員在接到進場通知后，3日內即可調遣有關
4、人員進場，著手落實駐地的生活生產臨時設施及電力和供水設施，同時編制現場實質性施工組織設計，施工前期的準備工作有重點的展開，進場后將前期工程所需的設備、人員和材料調入施工現場，使工程具備全面開工的條件。工程所需的人員及主要設備均在衡水，設備可在3日內全部運到施工現場及人員（含施工隊伍）一同到達。二、 主要施工機具設備如下：序號名稱單位數量1空壓機臺12切縫機臺13發電機組組44砂輪切割機臺15電鉆臺26吹風機臺17電氣焊設備套28施工專用車部29吊車臺110標志標牌套611標志燈車臺112磨光機部1013其他工具若干 第五章 主要工程項目施工方案 、施工方法一、總體施工方案根據城市橋梁養護技術規
5、范、公路橋涵養護規范等相關規范及我公司專業技術人員多年的施工經驗，工程施工的主導方法為：（1）交通管制（2）混凝土鑿除（3）舊縫拆除（4）植筋（5）伸縮縫安裝（6）鋼筋綁扎（7）環氧混凝土澆筑（8）橡膠條安裝二、伸縮縫施工的具體工藝如下（1）交通管制伸縮縫施工根據實際需要對交通實行兩種管制方式：封閉行車道和路肩停靠帶；封閉超車道和行車道。現場交通管制作業按經路政、交警部門審批后的方案執行，嚴格規范操作、擺放、防護，確保施工期間的交通通暢和施工安全。（2）混凝土鑿除鑿除前先放樣劃線表示混凝土鑿除部分，采用CD400行切縫機沿線切縫，切縫邊口應整齊無缺損，切縫間的瀝青砼用風鎬鑿除，混凝土鑿除時盡量
6、不損傷原預埋鋼筋，并確保基底混凝土堅實，如有基底松散情況，必須清除薄弱基底混凝土，混凝土鑿除后采用空壓氣泵清除槽內雜物和浮渣。（3）舊縫拆除原伸縮縫采用氣割方式拆除，吊出施工現場，氣割時注意原預埋鋼筋留存焊接工作長度。(4) 植筋新安裝伸縮縫和舊伸縮縫的錨環位置不一致，和預埋鋼筋也一般不對應，需植筋進行伸縮縫的固定。植筋位置根據到場的伸縮縫錨環位置放樣確定，植筋下料長度現場確定，植入深度按12D控制，具體植筋工藝如下：a) 鉆孔：在需安裝錨固鋼筋的位置用記號筆標作出記號；用沖擊鉆鉆孔，標尺設定為成孔深度；成孔盡量盡量垂直于植筋結構平面b) 清孔、吹孔：植筋孔鉆到設計深度后，用刷子刷落孔壁灰渣；
7、將氣筒導管插入孔底，來回打氣吹出灰渣，直至孔內清潔干燥為止c) 鋼筋處理：對原有和新設受力鋼筋應進行除銹處理；對新設鋼筋檢查鋼筋是否順直d) 注膠：植筋膠材料選用A級膠；注膠前檢查鉆孔是否干凈、干燥；當溫、濕度不滿足注膠條件時停止施工e) 植入鋼筋：將加工好的鋼筋輕砸擊至孔底，鋼筋插入要緩慢，防止粘結劑在鋼筋的快速擠壓下噴出；插好固定后的鋼筋不可再擾動，待植筋膠固化后在進行錨環焊接及其他各項工作(5) 安裝新伸縮縫用吊車或人工將伸縮裝置放入槽口內，注意和舊縫的線條順直，高程一致，并調整伸縮縫縫寬和原縫一致，位置準確，遇有干涉的預埋筋可適當扳彎。然后借助鋁合金直尺和塞尺有中間向兩端調整裝置的頂面
8、高度，直至比瀝青路面低1-2mm，這時如果裝置的縫隙寬度正好符合要求，即可焊接錨環和植入鋼筋，順序為從中間向兩端先點焊，然后檢查都符合要求后，再由中間向兩端滿焊，焊完后，割除輔助固定鋼板。（6）鋼筋綁扎和環氧混凝土澆筑伸縮縫安裝檢查合格后，綁扎保護帶鋼筋，注意新設鋼筋和原鋼筋的連接，通常鋼筋穿在錨環內和植筋或預埋筋綁扎，在錨環上方添加防裂鋼筋網。保護帶采用環氧混凝土澆筑，澆筑前對澆筑面涂刷一層環氧作界面劑，環氧混凝土分層澆筑，10cm一層，振搗采用插釬，確保振搗密實。 第六章 確保工程質量和工期的措施一、施工質量保證措施1、本公司所使用的設備、機具全部是合格的。2、所有的設備、機具都定期保養檢
9、修，保證施工中狀態良好。二、服務措施我公司承包的施工項目完畢后，采用科學合理的養生處理，然后進行數據采集記錄，以備以后跟蹤服務。三、相應的質量保證1、入場前任何機具設備都須經檢驗合格后方可投入使用。2、各工序都嚴格遵照施工組織方案中規定的工藝進行作業。3、實行各單項工程責任制、施工工序責任制、工藝負責人責任制和技術負責人質量責任制，使安全落實到人頭和各項具體工作中，做到分兵把關，層層負責。4、項目經理對工程質量負總責。四、工程進度措施本施工每道工序由一個小組來完成，各小組按每天的施工計劃完成任務，組長在執行中對本組負全責。項目負責人對總工程進度負責，對各組進行有序協調、督促管理使該項目在施工過
10、程當中按正常計劃工序進行。及時向領導匯報工程實施情況，爭取該項目在工期范圍內全部完成。第七章 安全施工本工程為高空作業，所以安全施工尤其重要，是圓滿完成該項工程的關鍵。1、組織體系項目部成立安全小組，由項目經理統一領導，制定各項措施，負責整個工程的安全教育、監督檢查工作，安全組長為安全生產第一責任人。安全小組每天組織一次安全會，對當天發現的安全事故苗頭加以指正，項目經理有權利對不服從管理的人員停工培訓，對屢教不改的員工立即辭退并責令撤離現場。各班組設專職安保員，組成施工安全保證體系的組織機構。2、安全目標 做到無工程事故和重大設備、人員傷害事故，堅決實現“五杜絕”：即杜絕人身傷亡事故；杜絕重大
11、機械事故；杜絕重大交通事故；杜絕重大火災事故；杜絕財產損失事故。3、安全生產措施（1）認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執行國家有關安全生產方面的法規、條例、規范、標準和甲方有關的安全制度，保證員工在施工生產過程中的安全與健康。（2）建立各級各類人員的安全生產責任制度，形成完善的安全保證體系，建立健全各項安全管理制度，并經常對職工進行安全教育。（3）嚴格執行安全操作規程，按照作業要求發放勞保用品，進入施工現場必須帶好安全帽，嚴禁違章指揮、冒險違章作業。（4）加強施工現場的安全防護設施，保持良好、安全、文明的施工條件。（5）嚴格實行逐級安全技術交底制度，開工前技術負責人將工程概況、施工方
12、法、安全技術措施等情況向項目負責人、工長詳細交底，項目負責人或工長向上一級主管領導進行書面安全技術交底，各級書面交底有交接人簽字，并存檔備查。（6）施工過程中使用的安全用品、工具、設施、電氣、機械設備等做到定期檢查，建立嚴格的檢查制度。第八章 文明施工和環境保護1、施工現場管理人員及施工人員一律佩戴安全帽。2、按照施工總體布置設置各項臨時安全設施，現場堆放的材料、機具等不影響場內道路和安全防護措施。3、施工現場的用電線路、用電設施的安裝使用必須符合安裝規范和安全操作規程，嚴禁任意拉線接電。施工現場必須設有保證施工安全要求的夜間照明。 4、保證施工現場道路暢通，保持場容場貌的整潔，隨時清理建筑垃圾。5、施工現場的各種安全設施和勞保器具，必須定期進行檢查和維護，及時消除隱患，保證其安全有效。6、施工現場應當設置各類必要的職工生活設施，并符合衛生、通風、照明等要求。職工的飲食供應應當符合衛生要求。第九章 施工配合其中承重架與工作平臺的搭建、吊裝、現場電源的提供由施工單位配合承擔。衡水萬信路橋工程有限公司
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