1、湘西州國(guó)省干線公路建設(shè)監(jiān)控信息平臺(tái)建設(shè)方案需求分析：中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā) 20062020 年國(guó)家信息化發(fā)展戰(zhàn)略， 提出大力推進(jìn)信息化，是覆蓋我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)全局的戰(zhàn)略舉措，是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、全面建設(shè)小康社會(huì)、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)和建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的迫切需要和必然選擇。國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展信息化 “十二五”規(guī)劃前瞻研究以國(guó)家、 省、市“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo)，從地區(qū)信息化實(shí)際情況出發(fā)，以信息化試點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)項(xiàng)目為契機(jī)，全面分析信息化發(fā)展的現(xiàn)狀和形勢(shì)，統(tǒng)籌兼顧長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和當(dāng)前利益、全局利益和局部利益，使“十二五”信息化規(guī)劃成為政府部門履行職責(zé)、推進(jìn)全社會(huì)信息化的重要依據(jù)，結(jié)合地區(qū)社會(huì)、政

2、治、文化、經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)，結(jié)合信息化建設(shè)的先進(jìn)理念和實(shí)證研究，構(gòu)建地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)信息化發(fā)展戰(zhàn)略體系，為信息化建設(shè)提供指導(dǎo)依據(jù)。該方案依據(jù)“十二五”信息化精神，從建設(shè)單位到質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督、 建設(shè)施工過程、 到工程項(xiàng)目驗(yàn)收等每個(gè)操作環(huán)節(jié)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)信息化管理， 擬對(duì)工程建設(shè)工藝要求、 工程建設(shè)質(zhì)量管理程序及安全管理措施與安全生產(chǎn)操作規(guī)程進(jìn)行高效的監(jiān)控和管理， 確保工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量和安全。一、工程建設(shè)初期管理系統(tǒng)需求：為確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行， 前期的準(zhǔn)備和監(jiān)督檢查工作是重中之重。俗話說“不打無準(zhǔn)備之戰(zhàn)” , 施工單位在承接了工程項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)后，要盡快做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作、創(chuàng)造有利的施

3、工條件，使工程項(xiàng)目建設(shè)作能連續(xù)、 均衡、有計(jì)劃、安全的進(jìn)行， 從而保證按質(zhì)、 按量、按期完成任務(wù)， 也能確保安全第一的建設(shè)原則。 實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)初期管理系統(tǒng)信息化，對(duì)于發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)、合理使用各類資源、加快施工進(jìn)度、增加經(jīng)濟(jì)效益，為施工單位、建設(shè)單位、質(zhì)安處等相關(guān)單位博得社會(huì)效益、實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化等都具有重要意義。1、系統(tǒng)申請(qǐng)模塊各建設(shè)單位在辦理施工許可之前向質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)辦理公路工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，并填報(bào)公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)書，申請(qǐng)書包括以下內(nèi)容：1、基本情況一覽表、項(xiàng)目業(yè)主組織機(jī)構(gòu)情況表、監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員情況表、施工單位主要人員情況表； 、監(jiān)理合同及監(jiān)理單位資質(zhì)證書復(fù)印件、人員資格證書（含監(jiān)理證書和培訓(xùn)

4、證書）復(fù)印件、監(jiān)理人員執(zhí)業(yè)信息登記情況、監(jiān)理工作計(jì)劃；、施工承包合同及施工單位資質(zhì)證書復(fù)印件、人員資格證書復(fù)印件，項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖、質(zhì)量保證體系、主要人員基本情況； 、預(yù)可、工可、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等基建程序批復(fù)文件復(fù)印件，工程承包合同復(fù)印件，工程總體進(jìn)度計(jì)劃及資金投放計(jì)劃、其他要求提供的材料。2、 各縣 質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)的設(shè)置建立明確的組織架構(gòu)， 確保各單位能確定身處的位置， 使各級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)相互銜接與配合，上級(jí)質(zhì)監(jiān)部門應(yīng)對(duì)下級(jí)部門進(jìn)行督導(dǎo)檢查。市督機(jī)構(gòu)對(duì)縣（市、州）項(xiàng)目的督導(dǎo)檢查目的是促進(jìn)市州質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)質(zhì)量安全監(jiān)督管理水平的提高， 督促市州項(xiàng)目各從業(yè)單位建立并落實(shí)質(zhì)量管理體系和安全保障體系的各

5、項(xiàng)措施， 確保工程質(zhì)量及施工安全。包括對(duì)縣（市、州）監(jiān)督機(jī)構(gòu)的項(xiàng)目監(jiān)督工作（監(jiān)督方式、監(jiān)督頻率、監(jiān)督重點(diǎn)、監(jiān)督環(huán)節(jié)等）進(jìn)行指導(dǎo)，以及對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量安全管理行為、重點(diǎn)分項(xiàng)工程、 重點(diǎn)工程部位和關(guān)鍵工序進(jìn)行的重點(diǎn)督查。3、 相關(guān)單位提交證明材料供質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行初期監(jiān)督檢查：工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)提供：監(jiān)理單位質(zhì)量安全保證人員核查記錄表，簽訂的工程監(jiān)理服務(wù)合同副本，監(jiān)理工作規(guī)劃和實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理人員崗位框圖、 監(jiān)理人員資格證明材料， 監(jiān)理單位工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)檢測(cè)人員名單、儀器設(shè)備清單和證明材料等。施工單位應(yīng)提供：施工單位質(zhì)量安全保證人員核查表（表），簽訂的工程施工合同副本，施工組織設(shè)計(jì)和重大項(xiàng)目的施工方案文件

6、副本，項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人和安全人員資格證明材料，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)證書、工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)檢測(cè)人員名單、儀器設(shè)備清單和證明材料監(jiān)理工程師對(duì)施工組織設(shè)計(jì)、方案的批復(fù)文件，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分材料等。4、各相關(guān)部門職責(zé)和權(quán)限查詢?cè)撃K明確監(jiān)督部門、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位的職責(zé)和權(quán)限，以便有效的管理公路項(xiàng)目的建設(shè)，各部門（單位）不能越職作業(yè)，應(yīng)該各司其職、分工合作。市（州）交通主管部門及其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)的主要權(quán)限：1 對(duì)愈期未按監(jiān)督程序辦理監(jiān)督手續(xù)的工程，下發(fā)公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)手續(xù)催辦單，通知責(zé)任單位限期辦理，并有權(quán)責(zé)令停工或按規(guī)定處以責(zé)任單位罰2

7、 對(duì)無證或越級(jí)承擔(dān)工程任務(wù)的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)單位，有權(quán)責(zé)令停工，并建議有關(guān)部門將其清退出場(chǎng)；3 對(duì)違反規(guī)范、規(guī)程和不按設(shè)計(jì)圖紙施工、無質(zhì)量自檢體系而發(fā)生質(zhì)量問題的施工單位，有權(quán)責(zé)令其返工或停工整頓；4 對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，有權(quán)采取措施并以書面方式通報(bào)有關(guān)單位。5 對(duì)不稱職的施工、監(jiān)理和檢測(cè)人員有權(quán)提出撤換，情節(jié)嚴(yán)重的建議有關(guān)部門吊消其資格，收繳證件，列入黑名單；交通主管部門對(duì)公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督的職責(zé)主要是：1 監(jiān)督檢查從業(yè)單位是否具有依法取得的相應(yīng)等級(jí)的資質(zhì)證書，從業(yè)人員是否按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)過考試合格取得上崗資格；2 監(jiān)督檢查從業(yè)單位質(zhì)量保證體系建立健全與運(yùn)行情況；3 監(jiān)督檢查建設(shè)單位執(zhí)

8、行基建程序和有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的情況；4 監(jiān)督檢查勘察、設(shè)計(jì)文件是否符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，設(shè)計(jì)文件是否達(dá)到國(guó)家規(guī)定的編制要求；5 監(jiān)督檢查監(jiān)理、施工和設(shè)備、材料供應(yīng)單位是否嚴(yán)格按照有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行監(jiān)理、施工和供應(yīng)設(shè)備、材料；6 監(jiān)督檢查試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備是否合格，試驗(yàn)檢測(cè)方法是否規(guī)范，試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、真實(shí)，試驗(yàn)檢測(cè)頻率是否符合有關(guān)規(guī)定；7 監(jiān)督檢查材料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)和使用等環(huán)節(jié)的情況，并公布抽查樣品的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，檢查關(guān)鍵設(shè)備的性能情況；8 對(duì)公路工程質(zhì)量情況進(jìn)行抽檢，分析主要質(zhì)量指標(biāo)的變化情況，評(píng)估總體質(zhì)量狀況，提出加強(qiáng)質(zhì)量管理的措施和指導(dǎo)性意見，定期發(fā)布質(zhì)量動(dòng)態(tài)信息9 對(duì)完工

9、項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和質(zhì)量鑒定，對(duì)從業(yè)單位工作進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)；10 對(duì)從業(yè)單位和從業(yè)人員建立信用評(píng)價(jià)體系。5、質(zhì)監(jiān)部門經(jīng)費(fèi)管理交通主管部門應(yīng)為質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)提供必要的工作條件和經(jīng)費(fèi)。質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)在監(jiān)督過程中非常規(guī)試驗(yàn)檢測(cè)及交、竣工驗(yàn)收中檢測(cè)所發(fā)生的費(fèi)用按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)取，并由項(xiàng)目建設(shè)單位支付。6 、明確相關(guān)法律法規(guī)，各部門（單位）嚴(yán)格遵守系統(tǒng)對(duì)各部門（單位）在項(xiàng)目建設(shè)過程中應(yīng)遵守的相關(guān)法律法規(guī)做好公示和明確，對(duì)明知故犯的個(gè)人或單位， 做到相應(yīng)的處罰和公示，對(duì)建設(shè)過程中表現(xiàn)特別突出的個(gè)人適當(dāng)嘉獎(jiǎng)等。二、工程建設(shè)施工過程管理系統(tǒng)需求工程建設(shè)施工過程的管理是整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵和實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)，直接關(guān)系的整個(gè)項(xiàng)目是否能按計(jì)劃、

10、優(yōu)質(zhì)量、安全的進(jìn)行，能夠順利的通過驗(yàn)收，并交付相關(guān)部門使用， 此過程也是耗時(shí)最長(zhǎng)、 管理最復(fù)雜、難度最高的，只有通過相關(guān)部門的協(xié)作配合才能夠順利完成。建設(shè)單位和施工方應(yīng)全力投入建設(shè)，質(zhì)監(jiān)部門以及相關(guān)部門全力配合和監(jiān)督：質(zhì)監(jiān)部門應(yīng)對(duì)質(zhì)量安全監(jiān)督應(yīng)檢查負(fù)責(zé)，監(jiān)督檢查主要采用綜合檢查、專項(xiàng)檢查和巡視檢查的三種方式，對(duì)有關(guān)從業(yè)單位的質(zhì)量管理行為、質(zhì)量保證資料、施工工藝以及工程實(shí)體質(zhì)量情況進(jìn)行抽查，以評(píng)價(jià)工程質(zhì)量狀況和從業(yè)單位的質(zhì)量工作狀況，發(fā)現(xiàn)、糾正和處理施工過程中存在的質(zhì)量安全管理問題、缺陷或隱患， 并為工程質(zhì)量鑒定積累數(shù)據(jù)。1 、建立日常監(jiān)督動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)該系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)或單位單位的質(zhì)量安全管理

11、行為、 施工工藝、工程實(shí)體質(zhì)量、和施工過程安全情況的監(jiān)督檢查。質(zhì)量安全管理行為： 各從業(yè)單位質(zhì)量安全管理運(yùn)行及落實(shí)情況，合同管理的執(zhí)行情況， 施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案審批情況、 質(zhì)量安全檢查及記錄情況，質(zhì)量問題、安全隱患的整改及落實(shí)情況等。施工工藝：原材料堆放、配合比控制；路基土石方分層碾壓厚度、含水量、臨時(shí)排水等；砌體工程砌筑材料規(guī)格等；橋梁工程預(yù)制場(chǎng)設(shè)置、鋼筋和預(yù)埋件設(shè)置、 養(yǎng)護(hù)方式及效果等； 隧道工程通風(fēng)照明、周邊收斂測(cè)量、爆破后清理和支撐，支護(hù)時(shí)間及方式等；路面工程路面材料規(guī)格、攤鋪和碾壓控制、混合料控制及養(yǎng)生處理等。原材料及工程實(shí)體質(zhì)量抽測(cè)：依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)確定檢測(cè)頻率及方法。監(jiān)督

12、檢查結(jié)果及反饋處理：對(duì)于檢查結(jié)果發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量不合格或存在較為重大的質(zhì)量安全問題或隱患，監(jiān)督機(jī)構(gòu)可采取加大檢查頻率， 以及必要時(shí)聘請(qǐng)專家咨詢等方式進(jìn)一步追蹤檢查。 監(jiān)督檢查結(jié)束后， 質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)向項(xiàng)目建設(shè)單位發(fā)出監(jiān)督檢查結(jié)果通報(bào)， 提出整改要求和建議， 并上報(bào)交通主管部門。建設(shè)單位應(yīng)督促有關(guān)從業(yè)單位限期整改。建設(shè)單位應(yīng)對(duì)整改情況進(jìn)行復(fù)查，并將整改結(jié)果報(bào)送監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。2 、視頻監(jiān)控系統(tǒng)2.1業(yè)務(wù)需求分析質(zhì)量監(jiān)控需求分析依照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80）, 對(duì)公路工程橋隧施工的工序與工藝質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)的劃分， 質(zhì)量監(jiān)控將以此為基礎(chǔ)提供具體業(yè)務(wù)需求分析。橋梁施工的分部工程主要包括鋼筋和預(yù)應(yīng)力

13、筋加工、安裝及張拉、砌體、基礎(chǔ)、墩、臺(tái)身、蓋梁、橋面及附屬工程等項(xiàng)目。隧道施工的分部工程主要包括明洞澆筑、 明洞防水層、明洞回填、洞身開挖、支護(hù)、襯砌等項(xiàng)目。在實(shí)際施工中，各級(jí)質(zhì)量管理人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，所以工作量大，主要工作需求體現(xiàn)在：（1）對(duì)作業(yè)區(qū)域內(nèi)隱蔽工程的監(jiān)視：如鋼筋加工、混凝土澆筑工藝等；（2）對(duì)作業(yè)區(qū)域內(nèi)各種機(jī)具作業(yè)的監(jiān)視： 機(jī)具作業(yè)的操作是否符合施工規(guī)程；（3）對(duì)作業(yè)區(qū)域內(nèi)人員作業(yè)的監(jiān)視： 施工人員作業(yè)過程是否存在偷工、減料現(xiàn)象，工序是否合理。（4）對(duì)重要結(jié)構(gòu)物施工全程跟蹤監(jiān)視：工序是否正確、施工方法是否符合規(guī)范要求等；（5）對(duì)施工部件質(zhì)量病害的會(huì)診：召集主要責(zé)任

14、人與專家，對(duì)施工部件出現(xiàn)的病害進(jìn)行診斷。安全監(jiān)控需求分析依照關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知，對(duì)公路工程橋隧施工危險(xiǎn)源進(jìn)行詳細(xì)的劃分，安全監(jiān)控將以此為基礎(chǔ)提供具體業(yè)務(wù)需求。橋梁與隧道施工危險(xiǎn)源主要包括爆炸、坍塌、透水、突泥、高處墜落、火災(zāi)、物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、中毒等安全事故。在實(shí)際施工中，各級(jí)安全管理人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，所以工作量大，主要工作需求體現(xiàn)在：（1）對(duì)作業(yè)區(qū)域內(nèi)安全設(shè)施布置、擺放的監(jiān)視：如消防設(shè)施、安全警示標(biāo)志、防護(hù)網(wǎng)、圍欄等設(shè)施布置、擺放是否齊全正確；（2）對(duì)作業(yè)區(qū)域內(nèi)各種機(jī)具、車輛運(yùn)輸與作業(yè)的監(jiān)視：如機(jī)具本身是否存在

15、安全隱患、操作是否符合規(guī)范、運(yùn)輸車輛是否超速等；（3）對(duì)作業(yè)區(qū)域內(nèi)材料堆放的監(jiān)視： 材料堆放是否分類并堆放在指定位置、堆放是否牢固整齊等；（4）對(duì)作業(yè)區(qū)域內(nèi)人員作業(yè)的監(jiān)視： 作業(yè)人員是否佩戴了安全帽等安全防護(hù)用品、操作是否規(guī)范、是否過度疲勞等；（5）突發(fā)事件應(yīng)急處置：當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，安全管理人員馬上啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，開展人員的疏散與救援工作。2.2 系統(tǒng)功能需求施工現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控在施工現(xiàn)場(chǎng)部署的視頻采集與網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備，可以為施工單位、建設(shè)單位及交通主管部門提供24小時(shí)不間斷的視頻數(shù)據(jù)。建設(shè)單位的監(jiān)控電腦可以通過視頻管理軟件對(duì)本路段各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。監(jiān)控中心可以通過網(wǎng)絡(luò)管理多個(gè)視頻采集點(diǎn)，

16、能切換并控制至任何一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)， 實(shí)施總體監(jiān)控， 從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行視頻監(jiān)控。通過網(wǎng)絡(luò)，各級(jí)管理部門不但可以實(shí)時(shí)瀏覽各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)的視頻，還可以遠(yuǎn)程訪問采集點(diǎn)的錄像文件，并下載錄像文件，還可以在監(jiān)控中心進(jìn)行圖像存儲(chǔ)。通過對(duì)講系統(tǒng)，上級(jí)管理部門可以對(duì)下級(jí)管理部門下達(dá)口頭調(diào)度指令，并且下級(jí)管理部門也向上級(jí)管理部門匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)施工情況。施工質(zhì)量安全巡檢與考評(píng)監(jiān)控中心的監(jiān)控員每天對(duì)各工點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)視頻巡檢， 分時(shí)段記錄施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量安全施工情況。 各級(jí)管理人員可在系統(tǒng)中設(shè)置每月質(zhì)量安全考評(píng)時(shí)間，系統(tǒng)將在每個(gè)月時(shí)間到達(dá)之前自動(dòng)匯總?cè)粘Ｙ|(zhì)量安全考評(píng)記錄，并計(jì)算出考評(píng)結(jié)果供管理人員參考。事故告警與應(yīng)急處

17、置視頻分析系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析每路視頻圖像，捕獲高空墜落、 結(jié)構(gòu)物垮塌、大面積濃煙、大型施工機(jī)具倒塌、大規(guī)模人員異動(dòng)等事件，并及時(shí)將捕獲的事件傳送到監(jiān)控電腦上讓監(jiān)控員進(jìn)行確認(rèn)。經(jīng)過監(jiān)控員確認(rèn)發(fā)生的事件， 系統(tǒng)會(huì)調(diào)用預(yù)先存儲(chǔ)的應(yīng)急預(yù)案，監(jiān)控員可根據(jù)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)應(yīng)急處置流程。 各部門的安全管理人員可通過桌面電腦和智能手機(jī)調(diào)取事故現(xiàn)場(chǎng)的視頻與圖像，并可通過對(duì)講系統(tǒng)進(jìn)行指揮調(diào)度。病害遠(yuǎn)程會(huì)診當(dāng)橋梁構(gòu)造物或路面出現(xiàn)裂縫等病害時(shí)， 系統(tǒng)可以召集處于不同物理位置的專家、領(lǐng)導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)人員通過移動(dòng)終端、桌面計(jì)算機(jī)及監(jiān)控大屏開視頻會(huì)議，現(xiàn)場(chǎng)人員借助移動(dòng)終端對(duì)病害從任何角度取證并實(shí)時(shí)上傳，以方便專家會(huì)診。與項(xiàng)目管理信息平臺(tái)的

18、接口視頻監(jiān)控系統(tǒng)與項(xiàng)目管理信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)接， 把視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)、視頻等資料導(dǎo)入項(xiàng)目管理信息平臺(tái)軟件。 通過建設(shè)項(xiàng)目管理信息平臺(tái)，規(guī)范質(zhì)量安全管理程序， 從而實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程建設(shè)的優(yōu)化管理和配置。3、工程檢測(cè)管理系統(tǒng)試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程中發(fā)揮著非常重要的作用 , 任何環(huán)節(jié)都必須以試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)說話 , 它不僅僅是設(shè)計(jì)、施工的依據(jù) , 也是質(zhì)量仲裁的唯一途徑 ,更是控制工程質(zhì)量的重要手段。因此 , 作為試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)填寫、處理、繪圖的試驗(yàn)表格就顯得尤為重要。該系統(tǒng)不僅可以通過計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)土工、瀝青、水泥、石料、金屬、水質(zhì)、無機(jī)結(jié)合料、集料、現(xiàn)場(chǎng)、橋梁、隧道、配合比等試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,

19、而且可以對(duì)整個(gè)試驗(yàn)室的業(yè)務(wù)工作進(jìn)行計(jì)算機(jī)自動(dòng)化及網(wǎng)絡(luò)信息化管理。4、質(zhì)量安全管理系統(tǒng)為進(jìn)一步推動(dòng)公路工程項(xiàng)目建設(shè)和管理水平全面升級(jí)，推動(dòng)成武項(xiàng)目建設(shè)整體規(guī)范管理能力和水平穩(wěn)步提 高，打 造 該 建 設(shè) 項(xiàng)目“優(yōu)質(zhì)工程、 安全工程”，進(jìn)一步提升高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理理念，創(chuàng)建“優(yōu)質(zhì)、安全、 標(biāo)準(zhǔn)、高效”的建設(shè)項(xiàng)目，圓滿完成“工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部廉潔、生產(chǎn)安全”的總體目標(biāo)。質(zhì)量安全管理顯得尤為重要。5、個(gè)人或單位建議和投訴系統(tǒng)三、工程驗(yàn)收管理公路工程交（完）工驗(yàn)收前，由建設(shè)單位向受監(jiān)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)提交公路工程交工質(zhì)量檢測(cè)申請(qǐng)書 ，對(duì)符合有關(guān)要求的公路工程，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在三十個(gè)工作日內(nèi)按照有關(guān)規(guī)定出具交

20、工質(zhì)量檢測(cè)意見書，對(duì)不符合要求的，書面告知原因。未經(jīng)交工驗(yàn)收或者交工驗(yàn)收不合格的工程不得交付使用。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖

21、然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過于天地，重于父母” ，對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出

22、去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識(shí)、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒有這些年知識(shí)的積淀， 我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，

23、使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)” ，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀， 值得我學(xué)習(xí)的地方很多， 我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。 ）的班集體。最后我要說“加油” 衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)， 為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。