1、路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司路橋建設(shè)重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處涪豐石高速公路B3標(biāo)段(石柱西互通D匝道橋)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)及施工方案編制：復(fù)核：審核：路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司重慶涪豐石高速公路總成包部第四工程處二 0 一 0 年六月十五日目錄一、工程概況二、人員配置三、機(jī)械設(shè)備的配置四、施工方案五、試驗(yàn)檢測項(xiàng)目頻率和方法路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司路橋建設(shè)重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處六、質(zhì)量保證措施七、質(zhì)量控制指標(biāo)八、安全保證措施九、文明施工措施十、環(huán)境保護(hù)措施十一、施工工藝流程一、工程概況石柱西互通 D匝道橋橋梁平面位于R=145m 的右偏圓曲線及其緩和曲線上，縱面

2、位于 i1=1.38%，i2=1.52%、R=2000m 凹形曲線和直線上坡段。橋梁寬度為(0.5+7.5+0.5)m.本橋中心樁號為DK0+164，全橋共 1 聯(lián)，上部構(gòu)造采用420m預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）空心板，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。下部構(gòu)造：橋墩采用雙柱式橋墩，鉆、挖孔樁基基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用重力式U型橋臺(tái)、明路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司路橋建設(shè)重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。為保證高速公路整個(gè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量，本著“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則，我處結(jié)合地質(zhì)、地貌、便道暢通等具體情況，在擴(kuò)大基礎(chǔ)工程施工正式全面鋪開之前，先做擴(kuò)大基礎(chǔ)首件。擴(kuò)大基礎(chǔ)首件工程選定為石柱西互通D 匝道橋 0#

3、橋臺(tái)，樁號為DK0+124，計(jì)劃開工日期 2010.06.18，計(jì)劃完工日期 2010.07.05 二、人員配置負(fù)責(zé)人：黃道秋工區(qū)負(fù)責(zé)人：劉東旭工程技術(shù)員：高海源現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：戴友好工程測量員：宋輝、林喜安全員：楊嘯質(zhì)檢員：張文濤混 凝 土 工：8 人機(jī)械工：8 人普工：6 人模板工：8 人三、機(jī)械設(shè)備的配置1、挖掘機(jī)：1 臺(tái)（PC260）2、裝載機(jī)：1 臺(tái)(ZL50)3、拌和機(jī)：2 臺(tái)(JS1000)4、罐車：2 輛(10m3)5、振搗器：3 把 6、吊車：1 臺(tái)（25T）7、空壓機(jī)：2 臺(tái)(3m3)8、發(fā)電機(jī)：2 臺(tái)(100KW)9、水泵：1 臺(tái) 10、風(fēng)鎬：4 把11、自卸車：4 輛四、施

4、工方法、工藝、工序1、基礎(chǔ)開挖采用從高到低逆作法施工。開挖基坑時(shí)及時(shí)防護(hù)，坡面有裂縫或坍塌現(xiàn)象，采取必要的防護(hù)措施。測設(shè)橋臺(tái)基礎(chǔ)準(zhǔn)確邊線和軸線，采用人工配合機(jī)械開挖和運(yùn)輸，開挖尺寸為設(shè)計(jì)尺寸加排水及邊坡開挖坡度所需尺寸。在基坑頂緣四周向外設(shè)排水溝做好地面排水工作，并在適當(dāng)距離設(shè)截水溝，且應(yīng)防止水溝滲水，以免影響坑壁穩(wěn)定；基坑滲水可沿基坑底面四周設(shè)置集水溝，將水匯集水坑中，路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司路橋建設(shè)重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處用水泵排出坑外。基坑開挖完成后，檢測基底承載力不低于450KP。2、基坑開挖后，經(jīng)檢驗(yàn)合格及時(shí)進(jìn)行墊層的施工，施工過程中要采取措施保護(hù)基坑的暴露面不致被破

5、壞。3、模板采用木結(jié)構(gòu)框架內(nèi)貼15mm 厚的竹膠板，木結(jié)構(gòu)框架豎向肋采用 88cm方木組成，間距不大于25cm，橫向肋采用88cm的方木組成，間距不大于80cm。外側(cè)用鋼管支撐加固，竹膠板接縫用雙面膠粘貼，模板在安裝前先在模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，并且按砼結(jié)構(gòu)物的尺寸進(jìn)行測量放樣，轉(zhuǎn)角處多設(shè)高程控制點(diǎn)，以利于隨時(shí)檢查校正。4、澆筑片石混凝土?xí)r，澆筑過程按一定厚度（30cm）、順序和方向分層澆筑，先澆筑一層混凝土，然后再添加片石，其凈間距不小于 100mm，并分層設(shè)置石筍(預(yù)留 1015cm),在下層砼初凝前完成上層砼澆筑。上下砼同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。混凝土澆筑振搗使用

6、插入式振動(dòng)棒，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，與模板應(yīng)保持50100mm的距離，插入下層砼50100mm，每一次振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐的拔出振動(dòng)棒，并且應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板及預(yù)埋件。5、混凝土養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完畢表面收水硬化后開始養(yǎng)護(hù)，并用土工布或塑料布覆蓋，避免太陽暴曬，經(jīng)常灑水養(yǎng)生，砼養(yǎng)生時(shí)間不得少于7 天。五、試驗(yàn)檢測項(xiàng)目頻率和方法1、細(xì)集料檢測試驗(yàn)路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司路橋建設(shè)重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處（1）應(yīng)按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況，分批進(jìn)行檢驗(yàn)，機(jī)械集中生產(chǎn)的粗集料至少每400m3檢測一次，人工分散生產(chǎn)的粗集料至少每 200 m3（細(xì)集料）檢

7、測一次。（2）檢測項(xiàng)目：a、篩分析 b、視比重 c、壓碎指標(biāo)值d、針片狀含量 e、容重 f、含泥量2、水泥的檢測試驗(yàn)a、進(jìn)場水泥按不同標(biāo)號、廠牌、出廠日期、品種分別堆放和檢查驗(yàn)收，嚴(yán)禁混合堆放和混合使用。b、平時(shí)按 200T為一批（不足 200T也作為一批）取樣檢驗(yàn)。c、試驗(yàn)項(xiàng)目：a、細(xì)度 b、凝結(jié)時(shí)間 c、安定性。3、地基承載力采用觸探儀器檢測。六、質(zhì)量保證措施1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的經(jīng)理負(fù)責(zé)制，以技術(shù)負(fù)責(zé)人為主的技術(shù)負(fù)責(zé)制，技術(shù)負(fù)責(zé)人兼任管理者代表負(fù)有質(zhì)量監(jiān)督管理職能，建立健全各管理職能部門和崗位責(zé)任制，從而形成有效動(dòng)作的質(zhì)量保證體系。2、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)組織施工人員學(xué)習(xí)施工圖紙、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)

8、及各工序的驗(yàn)收規(guī)范。加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督管理力度，指定專職技術(shù)人員、質(zhì)檢人員對現(xiàn)場工程質(zhì)量實(shí)施全程監(jiān)控。3、施工前由施工組織、設(shè)計(jì)、方案或措施編制人員對工程項(xiàng)目的工點(diǎn)負(fù)責(zé)人作組織、技術(shù)、方法、措施的交底工作，工點(diǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)對施工負(fù)責(zé)人、施工操作人員進(jìn)行傳達(dá)和工作安排的布置。施工中施工操作人員應(yīng)嚴(yán)格按施工圖紙、材料、設(shè)備的有關(guān)技術(shù)文件、國家現(xiàn)行安裝工程施工及驗(yàn)收的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及制定的組織、設(shè)計(jì)、方案路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司路橋建設(shè)重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處或措施進(jìn)行施工。4、在施工中，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量的自檢、互檢、交工檢查三檢制，嚴(yán)格控制工程中的各項(xiàng)關(guān)鍵工序。每道工序完成后，首先由工點(diǎn)負(fù)責(zé)

9、人自檢，自檢合格后報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)檢，復(fù)檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。各施工負(fù)責(zé)人和專職質(zhì)檢員在施工中對施工質(zhì)量要負(fù)責(zé)進(jìn)行隨時(shí)的監(jiān)督和檢查工作。5、測量是確保工程質(zhì)量的重要一環(huán)，所有測量工作，必須堅(jiān)持復(fù)測制，復(fù)核制，不允許出現(xiàn)因測量而帶來的任何工程質(zhì)量事故。6、原材料是工程質(zhì)量的源頭，因此高質(zhì)量就在所進(jìn)原材的嚴(yán)格把關(guān)，凡不合格的原材料，不許進(jìn)場，發(fā)現(xiàn)已進(jìn)場不合格者。7、工程試驗(yàn)是工程師衡量合格與否的有力證據(jù)，因此，對原材料按批量取件抽檢，砼取件嚴(yán)格按相關(guān)試驗(yàn)規(guī)范取件，如發(fā)現(xiàn)不合格者，及時(shí)報(bào)告分部或技術(shù)主管，采取有效措施彌補(bǔ)或返工重建。七、質(zhì)量控制指標(biāo)1、基坑開挖符合圖紙要求。2、基底地基承載力試驗(yàn)檢

10、測。3、模板平整度、平面尺寸、垂直度、模板頂面標(biāo)高檢查。4、混凝土質(zhì)量、片石強(qiáng)度、尺寸及片石的含量控制檢查。5、混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)防止混凝土中的水分被基底吸收或積水滲入混凝土中而降低混凝土的強(qiáng)度。6、片石強(qiáng)度不低于30Mpa，片石在使用前進(jìn)行澆水濕潤，保證干凈清潔，片石含量不得超過混凝土總體積的25%。7、不得采用先在基底擺放片石，后攤鋪混凝土的方法施工。開挖基坑檢查項(xiàng)目路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司路橋建設(shè)重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處項(xiàng) 次檢 查 內(nèi) 容規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1 平面周線位置（）不小于圖紙規(guī)定用經(jīng)緯儀測量縱、橫各 2點(diǎn)2 基底標(biāo)高（）土質(zhì)50 用水準(zhǔn)儀測量 58

11、點(diǎn)石質(zhì)+50，-200 3 基坑尺寸（）不小于圖紙尺寸用尺量模板、支架及拱架安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（）1 模板標(biāo)高（1）基礎(chǔ)15（2）柱、墻和梁10（3）墩臺(tái)10 2 模板內(nèi)部尺寸（1）上部構(gòu)造的所有構(gòu)件5,0（2）基礎(chǔ)30（3）墩臺(tái)20 3 軸線偏位（1）基礎(chǔ)15（2）柱或墻8（3）梁10（4）墩臺(tái)10 4 裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高+2,-5 5 模板相鄰兩板表面高低差2 模板表面平整5 6 預(yù)埋件中心線位置3 預(yù)留孔洞中心線位置10 預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,0 7 支架和拱架（1）縱軸的平面位置跨度的 1/1000 或 30（2）曲線形拱架的標(biāo)高（包括建筑拱度在內(nèi)）+20,-10 擴(kuò)

12、大基礎(chǔ)檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 JTG F80/12004 附錄 D檢查2 平面尺寸（mm）50 尺量:長、寬各檢查 3處3基礎(chǔ)底面高程（mm）土質(zhì)50 水準(zhǔn)儀：測量 58 點(diǎn)石質(zhì)50，-200 4 基礎(chǔ)頂面高程（mm）30 水準(zhǔn)儀：測量 58 點(diǎn)5 軸線偏位（mm）25 全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各檢查 2 點(diǎn)八、安全保證措施路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司路橋建設(shè)重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處1、建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。2、本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級管理，即

13、、一級管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由領(lǐng)工員（或班組長）負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)立安全監(jiān)督崗。3、按照我公司頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落實(shí)各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。4、實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。橋梁下部結(jié)構(gòu)施工設(shè)專人指揮調(diào)度,三管兩線設(shè)專人管理,道路平順暢通。設(shè)置好運(yùn)輸線路安全信號標(biāo)志，避開交叉施工作業(yè)，保證各個(gè)施工作業(yè)人員的安全。（1）專職安全員上崗必須佩帶安全人員袖標(biāo)，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須帶安全帽。（2

14、）爆破安全措施1）在爆破設(shè)計(jì)之前必須做到情況明確，不但要查閱原始地型地質(zhì)資料，并要深入現(xiàn)場仔細(xì)勘察，并對地型地質(zhì)資料進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)、補(bǔ)充，使之滿足爆破安全規(guī)程規(guī)定的深度要求。2）在做方案之前要預(yù)估出現(xiàn)意外的可能性并做好預(yù)防措施，做到有備無患。爆破工程師參加施工并對施工中出現(xiàn)的新情況及時(shí)調(diào)整，修改設(shè)計(jì)。爆破施工的“四大員”必須持證上崗，并在施工前對這些人員進(jìn)行必要的爆破安全技術(shù)培訓(xùn)，使各級人員在掌握爆破安全技術(shù)的同時(shí)提高安全意識(shí)。每次爆破施工，爆破工程師必須對爆破施路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司路橋建設(shè)重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處工人員進(jìn)行技術(shù)交底。3）按規(guī)程要求做好爆破器材的檢驗(yàn)，包括炸藥

15、、雷管、連接器材等，保證合適、合格的爆破器材進(jìn)入現(xiàn)場，每次爆破均應(yīng)使用同廠、同批、同型號的爆破器材。嚴(yán)格按爆破規(guī)程進(jìn)行各道工序的施工，制訂布眼、鉆眼、裝藥、堵塞、連線等關(guān)鍵技術(shù)的操作細(xì)則，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行，確保裝藥、堵塞、連線等關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量。4）注意炸藥的防水防潮，在有水地段不得使用硝銨炸藥，使用乳化炸藥；起爆網(wǎng)路的連接部位要保持干凈清爽。5）確定警戒范圍，嚴(yán)格崗哨制度，做好爆破后安全檢查和處理。對爆破作業(yè)面進(jìn)行安全檢查，安檢內(nèi)容包括：拒爆和半爆、爆破效果、危石情況以及發(fā)生各類事故的處理。6）做好對爆破器材的運(yùn)、存、用各項(xiàng)管理工作；制定爆破施工安全管理制度、崗位責(zé)任制度；各級領(lǐng)導(dǎo)把爆破

16、安全列為主要管理內(nèi)容，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)行檢查評比，提高安全管理水平。7）爆破工要持證上崗，裝藥過程中不能抽煙，放炮前要對炮眼連線進(jìn)行逐孔檢查，點(diǎn)炮前要由專職安全員檢查其他人員及所有機(jī)械設(shè)備是否撤至安全地帶。對啞炮要嚴(yán)格按爆破作業(yè)規(guī)程 進(jìn)行處理，爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)專職技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，裝好炸藥的炮孔必須適當(dāng)?shù)丶右愿采w和保護(hù)。在潮濕條件下作業(yè)，采用乳化、水膠等防水炸藥。（3）正確制定施工方案，確保安全采取有效防范措施預(yù)防為主。安全目標(biāo)是：消滅重大以上人身傷亡事故，消滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故，消滅交通運(yùn)輸重大責(zé)任事故，消滅等級火災(zāi)事故，創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。（4）機(jī)械作業(yè)安全措施機(jī)

17、械操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。機(jī)械操作人員必須熟路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司路橋建設(shè)重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處練掌握設(shè)備的性能和操作規(guī)程，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)按規(guī)范施工所有工作人員必須嚴(yán)格佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律嚴(yán)禁酒后上崗嚴(yán)禁在工作崗位上打鬧工作人員必須熟悉消防和設(shè)備報(bào)警信號。（5）施工用電安全措施外電線路必須保持安全操作間距，其最小間距符合 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 中要求間距電器設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接，零線應(yīng)由工作線、配電的零線或第一級漏電保護(hù)器電源側(cè)零線引出。配電箱實(shí)行“三級配電兩級保護(hù)”措施、架空線路必須采用足夠的絕緣強(qiáng)度、機(jī)械強(qiáng)度與導(dǎo)電能力的絕緣導(dǎo)線

18、凡絕緣層破損老化的均禁止使用。施工現(xiàn)場架設(shè)的輸電線路采用三相五線制。線路的架空線接頭數(shù)不得超過導(dǎo)線的50%。一根導(dǎo)線只允許一個(gè)接頭。（6）施工機(jī)具使用安全措施進(jìn)場機(jī)具在安裝后或使用前必須經(jīng)過保養(yǎng)保修驗(yàn)收施工機(jī)具的傳動(dòng)部位應(yīng)具有不同的防護(hù)罩電焊機(jī)必須有防護(hù)罩各類機(jī)械作業(yè)時(shí)懸掛安全作業(yè)方案和操作規(guī)程。（7）高處作業(yè)的安全技術(shù)措施：1）、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品，或安全帶等安全工具，作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場。2）、高處作業(yè)所有料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，防止滑落，更禁止拋擲。嚴(yán)禁超速提升物料，起重機(jī)下嚴(yán)禁站人。3）、在距邊緣 1215 米處應(yīng)

19、設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng)，且不低于 12 米，并要穩(wěn)固可靠。路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司路橋建設(shè)重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處4）、從事架子施工的人員，要求有特種作業(yè)操作證方可上崗；對進(jìn)行模板施工，高度超過2 米的架子要由架子工去完成。5）、作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥、小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。6）、進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時(shí)，上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻烯型防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù)。7）、腳手架拆除時(shí)，應(yīng)經(jīng)技術(shù)部門和安全員檢查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降進(jìn)行；嚴(yán)禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。8）、施工平臺(tái)應(yīng)掛配醒目的安全警示牌，夜間施工必須有充足的燈。九、文明施工措施施工

20、中盡量大限度維護(hù)原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境。認(rèn)真作好施工場地規(guī)劃和安排，根據(jù)場地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，現(xiàn)場懸掛宣傳標(biāo)志，營造良好施工氛圍。施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；構(gòu)造物周圍應(yīng)澆筑散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統(tǒng)，達(dá)到暢通不堵。施工現(xiàn)場臨時(shí)生活、生產(chǎn)區(qū)合理規(guī)劃,布局合理有序生產(chǎn)、生活區(qū)分開搭設(shè),混凝土采用集中拌和,場地進(jìn)行硬化，料場采用空心磚砌筑隔離墻,以此防止材料混合堆放,并搭建彩鋼棚，以防止天氣原因影響混凝土的配合比。在施工作業(yè)中，力爭把本標(biāo)段打造成一條優(yōu)質(zhì)原生態(tài)高速公路。十、環(huán)境保護(hù)措施路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公

21、司路橋建設(shè)重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處為確保文明施工，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，我部將采取以下環(huán)境保護(hù)措施。1、全線劃出標(biāo)識(shí)明確、醒目的施工用地界線，禁止越界施工2、堆料場遠(yuǎn)離飲用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水體。3、最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度，施工場地、棄渣場盡量占用荒山、荒地，不占、少占良田。4、嚴(yán)格要求，規(guī)范操作。禁止超規(guī)范砍伐施工界線外的植被。5、嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備碾壓農(nóng)田、破壞林地和地表植被，應(yīng)對機(jī)械、車輛行駛車道及范圍作標(biāo)識(shí)和劃定，禁止車輛隨意在劃定范圍外有地上覆蓋物的地面穿行。對已經(jīng)被車輛碾壓破壞的地表應(yīng)及時(shí)植草覆蓋，確保場地內(nèi)無裸露表土。6、爆破以淺眼小炮為主，以保持山體、巖石的穩(wěn)定性

22、，減少土、石、渣對山坡原有植被的破壞。7、棄渣場規(guī)劃選址應(yīng)遠(yuǎn)離河岸、河道。8、選定的棄渣場必須先作好排水、支擋等防護(hù)工程方可棄渣。9、棄土、棄石必須集中，嚴(yán)禁漫坡亂棄。10、施工場地開挖和棄渣場堆渣以前，先剝離表層覆蓋層或耕植土，并選擇便于儲(chǔ)存、不易流失的儲(chǔ)土場堆存，做好必要的防護(hù)和保肥。施工結(jié)束后將棄渣棄土整理、恢復(fù)，表面用耕植土覆蓋。11、在工地及周邊設(shè)立愛護(hù)野生動(dòng)物和自然植被的宣傳牌，施工工人進(jìn)場后，立即進(jìn)行生態(tài)保護(hù)教育，明確保護(hù)責(zé)任。12、嚴(yán)禁施工人員亂砍濫伐、偷伐盜獵、肆意捕食魚類、鳥類及其它野生動(dòng)物。路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司路橋建設(shè)重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處13、對車輛駕駛員進(jìn)行安全教育，最大程度減小施工燥聲污染。十一、施工工藝流程擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程圖測量放線基坑排水基坑開挖基坑周邊設(shè)排水溝路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司路橋建設(shè)重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處模板拆卸澆筑片石（基礎(chǔ)）砼墊層澆筑基礎(chǔ)模板安裝試件的制備混凝土養(yǎng)生地基承載力檢測放模板安裝線混凝土拌和基坑回填