1、安全專項(xiàng)維護(hù)保養(yǎng)施工方案報(bào)審表 GDAQ21103工程名稱：2011年中國(guó)聯(lián)通廣東廣州白云通訊機(jī)房新建工程 編號(hào)：致： 廣州建筑工程監(jiān)理有限公司 （監(jiān)理單位）我方已完成 施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方案 安全專項(xiàng)施工方案的編制，并經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附：施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方案總承包單位（項(xiàng)目章）： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（注冊(cè)章）： 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：專業(yè)監(jiān)理工程師（簽名）： 年 月 日總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 總監(jiān)理工程師（注冊(cè)章）： 年 月 日 施工升降機(jī)專業(yè)承包工程維保專項(xiàng)施工方案工 程 名 稱：2011年中國(guó)聯(lián)通廣東廣州白云通訊機(jī)房新建工程專業(yè)承包單位：廣州速

2、捷機(jī)電設(shè)備工程有限公司 （公章）編 制 人： 年 月 日審 核 人： 年 月 日審 批 人： 年 月 日（企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人） 總 承 包 單 位： （公章）總承包單位審核人： 年 月 日總承包單位審批人： 年 月 日（企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人）目 錄一、工程概況二、編制依據(jù)三、施工升降機(jī)安全使用與管理四、維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)人員的安全操作要求五、施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的注意事項(xiàng)六、施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)管理小組的建立和各自職責(zé)要求七、施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容和要求八、施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)流程施工升降機(jī)使用及維護(hù)保養(yǎng)方案一、工程概況工程名稱：2011年中國(guó)聯(lián)通廣東廣州白云通訊機(jī)房新建工程工程地址：廣州市白云區(qū)新廣從公路東

3、側(cè)地段監(jiān)理單位：廣州建筑工程監(jiān)理有限公司施工單位：廣東宏昌建設(shè)工程有限公司安裝單位：廣州速捷機(jī)電設(shè)備工程有限公司根據(jù)施工需要，現(xiàn)安裝由廣州市特威工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的SC200/200G型號(hào)施工升降機(jī)。施工升降機(jī)安裝經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用，在使用過(guò)程中需要定期維護(hù)保養(yǎng)，為保證該設(shè)備正常運(yùn)行，特制定本方案。二、 編制依據(jù)1、【施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程】（JGJ160-2008）2、SC200/200G施工升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū)三、施工升降機(jī)安全使用與管理施工升降機(jī)在安裝前必須辦理產(chǎn)權(quán)備案、安裝告知，使用前必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格和辦理使用登記手續(xù)后，方可投入使用。施工升降機(jī)在正式投入使用后

4、，應(yīng)根據(jù)本項(xiàng)目施工升降機(jī)數(shù)量及使用頻率配備足夠數(shù)量的符合建設(shè)行政主管部門(mén)要求的施工升降機(jī)操作人員。施工升降機(jī)操作人員在正式上崗前，必須熟悉本工程在用施工升降機(jī)的基本性能，并按施工升降機(jī)操作規(guī)程的有關(guān)要求進(jìn)行作業(yè)：(1) 施工外用電梯安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)，并必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，取得操作證的專業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。(2) 施工外用電梯安裝后，應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)基礎(chǔ)和附壁支架以及外用電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格簽證后，方可投入運(yùn)行。 (3) 電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程，并持特種作業(yè)

5、證上崗。(4) 作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查：a啟動(dòng)前依次檢查：接零接地線、電纜線、電纜線導(dǎo)向架、緩沖彈簧應(yīng)完好無(wú)損。地線無(wú)松動(dòng)，電纜完好無(wú)損、無(wú)障礙，機(jī)件無(wú)漏電，安全裝置、電氣儀表靈敏有效。b電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊籠（梯籠）整體等結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無(wú)變形、銹蝕；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓無(wú)松動(dòng)及缺少螺栓情況。c動(dòng)力部分工作應(yīng)平穩(wěn)無(wú)異聲，齒輪箱無(wú)漏油現(xiàn)象。d各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)變形，連接螺栓無(wú)松動(dòng)，節(jié)點(diǎn)無(wú)開(kāi)（脫）焊現(xiàn)象，鋼絲繩固定和潤(rùn)滑良好，運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙，裝配準(zhǔn)確，附墻牢固符合設(shè)計(jì)要求。卸料臺(tái)（通道口）平整，安全門(mén)齊全，兩側(cè)邊防護(hù)嚴(yán)密良好。e各部位鋼絲繩無(wú)斷絲、磨損超標(biāo)現(xiàn)象，夾具、索具緊固齊全符合要求。f

6、齒輪、齒條、導(dǎo)軌、導(dǎo)向滾輪及各潤(rùn)滑點(diǎn)保持潤(rùn)滑良好。g安全制動(dòng)器的使用必須在有效期內(nèi)，超過(guò)標(biāo)志上日期要及時(shí)更換（無(wú)標(biāo)志應(yīng)有記錄備案）。電梯制動(dòng)器調(diào)節(jié)松緊要適度，過(guò)松吊籠載重停車(chē)時(shí)會(huì)產(chǎn)生滑移，過(guò)緊會(huì)加快制動(dòng)片磨損。h電梯上下運(yùn)行行程內(nèi)無(wú)障礙物，超高限位靈敏可靠。吊籠四周?chē)o(hù)的鋼絲網(wǎng)上，不準(zhǔn)用板圍起來(lái)?yè)躏L(fēng)，特別在冬天。采用板擋風(fēng)，會(huì)增加轎廂搖晃，對(duì)電梯不利。(5) 控制器（開(kāi)關(guān)）手柄應(yīng)在零位。電源接通后，檢查電壓是否正常；機(jī)件無(wú)漏電現(xiàn)象；電器儀表有效，指示準(zhǔn)確；然后空車(chē)升降試運(yùn)行，試驗(yàn)各限位裝置、轎廂門(mén)、圍護(hù)門(mén)等處電器聯(lián)鎖限位良好可靠；測(cè)定傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的效能。確認(rèn)無(wú)誤、無(wú)損、無(wú)異常后再運(yùn)行作業(yè)。(

7、6) 作業(yè)中操作技術(shù)和安全注意事項(xiàng)：a合上地面電源單獨(dú)的電源開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)，合上吊籠內(nèi)的三相開(kāi)關(guān)，然后撳按欲去方向的按鈕，電梯起動(dòng)（操縱桿式應(yīng)把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上）。按鈕式開(kāi)關(guān)按“零”號(hào)位電梯停車(chē)（操縱桿式手一松自動(dòng)停車(chē)），在頂部和底部電梯停靠站時(shí)不準(zhǔn)有限位撞板來(lái)自動(dòng)停車(chē)。b對(duì)于變速電梯，電梯停靠前，要把開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車(chē)。c電梯在每班首次運(yùn)行時(shí)，必須從最低層上開(kāi)，嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)?shù)趸\升離地面12m時(shí)，要停車(chē)試驗(yàn)制動(dòng)器性能。如發(fā)生不正常，及時(shí)修復(fù)后方準(zhǔn)使用。d轎廂內(nèi)乘人、裝物時(shí)，載荷要均勻分布，防止偏重；嚴(yán)禁超載運(yùn)行乘人不載物時(shí)，額定載重每噸不得超過(guò)8+1人；轎廂頂上不

8、得載人或貨物（安裝除外）。e電梯應(yīng)裝有可靠的通訊裝置，與指揮聯(lián)系密切，根據(jù)信號(hào)操作。開(kāi)動(dòng)前必須響鈴鳴聲示警，在電梯停在高處或在地面未切斷電源開(kāi)關(guān)前，操作人員不得離開(kāi)操作崗位，嚴(yán)禁無(wú)證開(kāi)機(jī)。f電梯在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況，應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施裝梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí)，應(yīng)立即按下急停按鈕，在未排除故障前，不得打開(kāi)急停按鈕。檢修均應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行，不準(zhǔn)擅自檢修。如暫時(shí)維修不好，在乘人時(shí)應(yīng)設(shè)法將人先送出轎廂（通過(guò)轎廂頂部天窗出入口爬到腳手架或樓層內(nèi)）。g電梯運(yùn)行中不準(zhǔn)開(kāi)啟轎廂門(mén)，乘人不應(yīng)倚靠轎廂門(mén)。h電梯運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)，嚴(yán)禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為停止運(yùn)

9、行的控制開(kāi)關(guān)。(7)吊籠內(nèi)乘人可載物時(shí)，應(yīng)使載荷均勻分布，防止偏重，嚴(yán)禁超載運(yùn)行，嚴(yán)禁人貨混載運(yùn)行，乘人不得超過(guò)產(chǎn)品說(shuō)明中的規(guī)定。(8)遇有大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時(shí)，必須立即停止運(yùn)行，并將梯籠降到底層，拉閘切斷電源。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對(duì)電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結(jié)等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修加固，確認(rèn)正常后方可運(yùn)行。(9)上班人多的時(shí)間，地面應(yīng)有專人維持秩序。(10)對(duì)于變速電梯，電梯停靠前，要把開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車(chē)。(11)作業(yè)后，將轎廂（梯籠）降到底層，各操縱器（開(kāi)關(guān)）轉(zhuǎn)到零位，依次切斷電源，鎖好電源箱，閉鎖轎廂和圍護(hù)門(mén)，做好清潔保養(yǎng)工作。(12)填寫(xiě)好

10、臺(tái)班工作日志和交接班記錄。(13)嚴(yán)格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。四、維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)人員的安全操作要求1、施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)前必須先仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū) 及零部件圖冊(cè)。2、施工升降機(jī)的維修保養(yǎng)人員必須具有相關(guān)資質(zhì)證書(shū)。3、維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)人員班前應(yīng)對(duì)所使用的勞動(dòng)防護(hù)用品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的應(yīng)立即更換。4、雷雨天氣或風(fēng)速度超過(guò)13m/s的惡劣天氣下不得進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)，且嚴(yán)禁夜間和酒后進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。5、維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)人員應(yīng)熟悉施工升降機(jī)操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映，不得擅作主張，以防處理不當(dāng)而造成事故。五、施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的注意事項(xiàng)1、維護(hù)保養(yǎng)場(chǎng)地應(yīng)清理干凈，

11、并拉起相應(yīng)的警示帶，禁止非工作人進(jìn)入。2、施工升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員的頭、手等身體部位伸出安全護(hù)欄外。3、如果有人在導(dǎo)軌架或附墻架上工作時(shí)，應(yīng)由操作者本人在籠頂按下檢修盒上的緊急斷電開(kāi)關(guān)，以防他人擅自開(kāi)動(dòng)升降機(jī)，需要開(kāi)動(dòng)時(shí)，必須由操作者本人在籠頂親自操作。4、吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全護(hù)欄外。5、維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)人員應(yīng)按高空作業(yè)的安全要求，必須戴好安全帽、系好安全帶、穿防滑鞋等，不要穿過(guò)于寬松的衣物，以免被卷入運(yùn)行部件中，發(fā)生安全事故。6、維護(hù)保養(yǎng)需要吊籠上下運(yùn)行時(shí)，必須在籠頂操作，不允許在籠內(nèi)操作。7、多人參與維護(hù)保養(yǎng)時(shí)必須由專人統(tǒng)一指揮。六、施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)管理小組的建立和

12、各自職責(zé)要求施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)管理小組組長(zhǎng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人指派一名人員擔(dān)任，維護(hù)保養(yǎng)管理小組組員由組長(zhǎng)指派。施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)管理小組組長(zhǎng): 何勇 上崗證號(hào): 粵A052014000223S施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)管理小組組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)組織、安排維保管理小組的各項(xiàng)檢查、維保活動(dòng)，對(duì)檢查、維保內(nèi)容進(jìn)行技術(shù)交底，并對(duì)維護(hù)保養(yǎng)管理小組成員填寫(xiě)的維護(hù)保養(yǎng)記錄表進(jìn)行檢查。施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)管理小組成員：向映旭 上崗證號(hào): 粵A052017000004S 施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)管理小組成員：李文平 上崗證號(hào): 粵A052017000052S 施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)管理小組成員：青 鴻 上崗證號(hào): 粵A05201700038

13、3S施工升降機(jī)維保管理小組成員職責(zé)：服從組長(zhǎng)的安排，認(rèn)真完成組長(zhǎng)安排的各項(xiàng)維保任務(wù)，并如實(shí)填寫(xiě)維護(hù)保養(yǎng)記錄表。維保周期原則上每月不少于1次，施工高峰期、施工升降機(jī)使用頻率較高時(shí)，應(yīng)相應(yīng)增加維保次數(shù)。七、施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容和要求首先在對(duì)升降機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)前應(yīng)對(duì)吊籠門(mén)的機(jī)電聯(lián)鎖、緊急斷電開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，在確保有效的前提下方可進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作。1、電梯部件的維修、檢查和調(diào)整要求 （一）曳引機(jī)減速器： a.曳引機(jī)蝸輪減速器的運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)而無(wú)震動(dòng)，蝸輪齒與蝸桿螺旋線間的嚙合應(yīng)保持良好，保證工作的可逆性而無(wú)撞擊聲。 b.減速器油池內(nèi)須有足量和厚度適宜的機(jī)油（齒輪油）

14、。油面須保持在蝸桿齒根線以下（即蝸桿和蝸輪齒的接觸面以下）。 c.減速器蓋，窺視孔蓋和軸承蓋與箱體的連接應(yīng)當(dāng)緊密，不應(yīng)漏油。在蝸桿軸伸出端采用橡膠油封密封，此處允許產(chǎn)生少量潤(rùn)滑性滲油。 d.減速器的潤(rùn)滑油應(yīng)保持清潔，從軸封處漏出的潤(rùn)滑油須用小盒盛接，經(jīng)濾過(guò)后再可使用。 e.曳引機(jī)底座的螺栓應(yīng)緊固無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。 f.減速器在正常條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其機(jī)件和軸承的溫度一般應(yīng)不超過(guò)80。 g.當(dāng)減速器在正常運(yùn)轉(zhuǎn)下如軸承產(chǎn)生高熱溫度超過(guò)80或產(chǎn)生顯著的不均勻噪聲或甚至出現(xiàn)磨切和撞擊聲時(shí)，該軸承應(yīng)調(diào)換。 h.在檢查減速器蝸輪和蝸桿的齒和軸承的情況時(shí)，如必須將減速器拆開(kāi)時(shí)應(yīng)先將轎廂安置在井道頂部另用倒鏈吊住，并將

15、對(duì)重在底坑內(nèi)用木楞撐住。然后排去減速器內(nèi)潤(rùn)滑油，用煤油洗凈。 i.當(dāng)減速器使用年久后，齒的磨損逐漸增大而當(dāng)齒間側(cè)隙超過(guò)一毫米以上并在工作中產(chǎn)生錳烈的撞擊時(shí)應(yīng)考慮調(diào)換蝸輪與蝸桿。 2、制動(dòng)器： a制動(dòng)器必須靈活可靠。閘瓦應(yīng)當(dāng)緊密地貼合于制動(dòng)輪的工作表面上，當(dāng)松閘時(shí)閘瓦應(yīng)同時(shí)離開(kāi)制動(dòng)輪的工作表面，不得有局部磨擦，此時(shí)在制動(dòng)輪與閘瓦之間形成的均勻間隙不得大于0.5毫米。 b直流電磁制動(dòng)器在松閘時(shí)是通過(guò)SSBZ開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)斷開(kāi)將經(jīng)濟(jì)電阻串入電磁線圈回路中使溫升降低。電磁線圈的溫升不得超過(guò)60。 c制動(dòng)器電磁線圈的接頭應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，線圈外部應(yīng)有良好的絕緣防止短路。 d制動(dòng)器的銷軸必須自由轉(zhuǎn)動(dòng)并用薄油潤(rùn)滑。電

16、磁鐵的可動(dòng)鐵芯在銅套內(nèi)必須滑動(dòng)靈活必要時(shí)可用石墨粉潤(rùn)滑。 e保持閘瓦制動(dòng)帶工作表面的清潔，不應(yīng)混進(jìn)油膩或油漆。固定制動(dòng)帶的鉚釘必須沉入制動(dòng)帶，不應(yīng)與制動(dòng)輪接觸，使制動(dòng)輪毛糙。f.當(dāng)閘瓦的制動(dòng)帶磨損后間隙增大，使制動(dòng)不正常，并發(fā)生異常的撞擊聲時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)可動(dòng)鐵芯與閘瓦臂之間的間隙調(diào)整螺栓，來(lái)補(bǔ)償磨損掉的制動(dòng)帶厚度使其間隙恢復(fù)。 g當(dāng)閘瓦的制動(dòng)帶磨損過(guò)大，鉚釘頭將冒出或磨損值超過(guò)制動(dòng)帶厚度的四分之一時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。 h制動(dòng)帶彈簧應(yīng)調(diào)節(jié)適宜，在滿載下降時(shí)應(yīng)能提供足夠的制動(dòng)力使轎廂迅速停止，而在滿載上升時(shí)制動(dòng)又是不須太錳，兩閘瓦的制動(dòng)力應(yīng)調(diào)節(jié)均勻。 3、曳引電動(dòng)機(jī)： （一）電動(dòng)機(jī)的連接應(yīng)保持堅(jiān)固，蝸桿軸與電

17、動(dòng)機(jī)軸連接后的不同軸度允差： a.鋼性連接應(yīng)0.04毫米 b.彈性連接應(yīng)0.20毫米 （二）軸承的溫度應(yīng)不高于80。 （三）由于軸承磨損，使定子與轉(zhuǎn)子間空氣間隙沿圓周方向分布不均勻而產(chǎn)生噪音時(shí)，則應(yīng)更換軸承。 （四）滾動(dòng)軸承應(yīng)用鋰基潤(rùn)滑脂填入約等于軸承室2/3的容積，在工作2500-3000小時(shí)后應(yīng)更換新的潤(rùn)滑脂。 4、曳引輪： a曳引輪槽的工作臺(tái)表面應(yīng)平滑，由于曳引繩張力偏差，造成各繩槽磨損量不一致，則量各曳引繩直徑頂端至曳引輪輪緣的距離差，如超過(guò)1.5毫米時(shí)，應(yīng)就地重車(chē)或更換曳引輪. b為避免曳引繩與曳引輪產(chǎn)生嚴(yán)重滑移現(xiàn)象,需防止繩在繩槽內(nèi)落底,當(dāng)曳引繩與槽底的間隙1毫米時(shí)，繩槽應(yīng)重車(chē)或更

18、換曳引輪。重車(chē)時(shí)，應(yīng)注意切口下面的輪緣厚度不小于相應(yīng)鋼絲繩直徑。 c導(dǎo)向輪的潤(rùn)滑裝置應(yīng)保持完整，并應(yīng)盛滿鈣基潤(rùn)滑脂，每?jī)芍軕?yīng)擠加一次，如潤(rùn)滑失效，滑輪將心軸咬住，將引起嚴(yán)重事故和損壞。 5、限速器和安全鉗： a限速器的動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，旋轉(zhuǎn)部分的潤(rùn)滑裝置應(yīng)保持良好，每月加油一次。每年清洗換新一次。 b限速器的張緊裝置應(yīng)工作正常，繩輪和導(dǎo)向裝置的潤(rùn)滑應(yīng)保持良好，每月加油一次，每年清洗一次。 c安全鉗的動(dòng)作靈活可靠，有足夠強(qiáng)度，能承受相應(yīng)的沖擊力。d. 當(dāng)轎廂被安全鉗夾持在導(dǎo)軌上時(shí)，位于轎廂兩邊的安全鉗裝置應(yīng)當(dāng)同時(shí)發(fā)生作用，并且兩邊的作用力均勻，此時(shí)轎廂不應(yīng)有顯著的歪斜。 e安全鉗的傳動(dòng)杠桿應(yīng)予潤(rùn)滑

19、。鉗口斜塊或滾柱可用鈣基潤(rùn)滑脂防銹。 f當(dāng)安全鉗起作用時(shí)，安全鉗連鎖觸頭應(yīng)即時(shí)起斷電作用，將控制電路斷開(kāi)，使用電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 g當(dāng)安全鉗作用后，應(yīng)重新檢查和調(diào)整間隙，并將導(dǎo)軌進(jìn)行修正。 6、曳引鋼絲繩： （一）電梯的全部曳引鋼絲繩所受的張力應(yīng)保持均衡。如張力有不均衡現(xiàn)象可用鋼絲繩錐套螺栓上的螺母來(lái)調(diào)節(jié)彈簧的緊度使其平均。 （二）鋼絲繩應(yīng)有適宜的潤(rùn)滑，可以降低繩絲之間的磨擦損耗，同時(shí)也保護(hù)其表面不使銹蝕，鋼絲繩內(nèi)原有油浸麻芯一根，使用時(shí)油逐漸外滲不須再在表面涂油，如使用日久，則油逐漸耗完，就須定時(shí)上油，油質(zhì)宜較薄，上油不可太多，使鋼絲繩表面有能滲透的輕微潤(rùn)滑（手摸有油感即可）。但當(dāng)滲油過(guò)多時(shí)應(yīng)

20、進(jìn)行除油，防止因滲油過(guò)多而造成鋼絲繩在曳引輪上有打滑現(xiàn)象。 （三）檢查鋼絲繩有無(wú)機(jī)械損傷，有無(wú)斷絲爆股情況，銹蝕和磨損的程度，接頭是否完好和有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。 （四）檢查曳引鋼絲繩如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)予以更換： a.斷絲在各股之間均布時(shí)，在一個(gè)擰距內(nèi)的最大斷線數(shù)超過(guò)32根； b.斷絲集中在1或2個(gè)繩股中，在一個(gè)擰距內(nèi)的最大斷絲數(shù)超過(guò)16根； c.曳引繩表面的鋼絲有較大磨損和銹蝕； d.曳引繩嚴(yán)重磨損后其直徑小于原直徑90%； （五）當(dāng)曳引鋼絲繩過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)應(yīng)予截短。 7、導(dǎo)軌和導(dǎo)靴： a.轎廂和對(duì)重導(dǎo)軌應(yīng)每?jī)芍苌嫌鸵淮危瑢?duì)滾輪導(dǎo)靴導(dǎo)軌不應(yīng)上油，應(yīng)定期鏟除導(dǎo)軌表面積污，潤(rùn)滑油可用10號(hào)液壓油。 b

21、.導(dǎo)軌應(yīng)支撐堅(jiān)固，保持垂直，不得搖動(dòng)歪斜，一切緊固螺釘應(yīng)無(wú)松動(dòng)脫落現(xiàn)象。 c.導(dǎo)軌如因斷油而致表面毛糙或因安全鉗作用而表面損傷，應(yīng)先設(shè)法磨光后再行使用。 d.檢查滑動(dòng)導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上滑行所產(chǎn)生磨擦對(duì)其襯墊所引起地磨損情況，假如磨損過(guò)甚間隙過(guò)大時(shí)轎廂在運(yùn)動(dòng)中就會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換靴襯。 e.檢查導(dǎo)靴時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)軌與安全鉗間必須保持適當(dāng)?shù)拈g隙以免導(dǎo)靴稍微磨損后安全鉗起誤作用。 8、限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)： a.限位開(kāi)關(guān)的作用應(yīng)靈活可靠。當(dāng)轎廂到達(dá)上下端站時(shí)，應(yīng)能不借操縱裝置的作用，自動(dòng)將轎廂停止，電梯停止后應(yīng)不能再向原方向啟動(dòng)，只能向相反方向開(kāi)動(dòng)。 b.極限開(kāi)關(guān)的作用應(yīng)靈活可靠。如電梯因限位開(kāi)關(guān)失效或

22、其他原因不能在上下端站及時(shí)停止而繼續(xù)行駛時(shí)，在超越樓面所規(guī)定的距離內(nèi)（約200-300毫米處），極限開(kāi)關(guān)應(yīng)起作用，將安全回路斷路使電梯停止運(yùn)行。 c.檢查限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)先拭去塵垢，將蓋了開(kāi)啟核實(shí)觸頭接觸的可靠性，彈性觸頭的壓縮余量，將觸頭表面的積垢和燒蝕地方用砂布擦清，轉(zhuǎn)動(dòng)和磨擦部分可用凡士林潤(rùn)滑。 9、操縱箱和召喚按鈕： a.操縱箱上的按鈕應(yīng)經(jīng)常保持靈敏，當(dāng)按下某一層的一個(gè)按鈕時(shí)相應(yīng)信號(hào)燈即需燃亮，達(dá)到正確的作用，無(wú)論何時(shí)當(dāng)無(wú)外力阻止時(shí)須能自動(dòng)彈回至原位。 b.召喚按鈕應(yīng)作用靈活正確，當(dāng)按下某一層的一個(gè)按鈕時(shí)召喚燈箱上的相應(yīng)信號(hào)燈即需燃亮，達(dá)到正確的作用，無(wú)論何時(shí)當(dāng)無(wú)外力阻止時(shí)須能

23、自動(dòng)彈回至原位。 10、廳門(mén)、轎廂門(mén)、門(mén)鎖、和門(mén)滑輪： a.廳門(mén)和轎廂門(mén)應(yīng)平整正直，啟閉應(yīng)輕便靈活，無(wú)跳動(dòng)、搖擺和噪聲，門(mén)滑輪的滾動(dòng)軸承和其他磨擦部分都應(yīng)定時(shí)潤(rùn)滑。 b.廳門(mén)門(mén)鎖應(yīng)靈活可靠，當(dāng)廳門(mén)關(guān)閉鎖上時(shí)應(yīng)不能從外面開(kāi)啟。 c.檢查門(mén)鎖時(shí)應(yīng)先清除積污。當(dāng)門(mén)關(guān)閉時(shí)核實(shí)活動(dòng)的鎖鉤在鎖殼中嚙合的可靠性。檢查門(mén)觸頭在鎖鉤的作用下接觸的可靠性和余量，觸頭和導(dǎo)線的連接情況，清除觸頭的積垢和燒蝕。應(yīng)絕對(duì)消除門(mén)鎖在和鎖鉤脫離的情況下觸頭保持接通的可能性。門(mén)鎖的轉(zhuǎn)動(dòng)和磨擦部分應(yīng)適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑。 d.廳門(mén)和轎門(mén)的電觸頭應(yīng)靈敏可靠。電梯只能在門(mén)鎖閉上觸頭接通下，才能開(kāi)動(dòng)運(yùn)行。無(wú)論何時(shí)當(dāng)廳門(mén)或轎門(mén)開(kāi)啟觸頭斷開(kāi)時(shí)，電梯應(yīng)不能開(kāi)動(dòng)，在行駛中也應(yīng)立即自動(dòng)停止。八、施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)流程查看基礎(chǔ)基座的聯(lián)結(jié)、防墜安全器的標(biāo)定期限、防護(hù)設(shè)施及逃生用具如有特殊基礎(chǔ)、地質(zhì)的，做沉降觀測(cè) 查看電氣控制系統(tǒng)、制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)、緊急斷電開(kāi)關(guān)、吊籠地面圍欄門(mén)及吊籠門(mén)的機(jī)電聯(lián)鎖查看導(dǎo)軌架、附著架等聯(lián)結(jié)螺栓查看登機(jī)平臺(tái)及層門(mén)添加、更換潤(rùn)滑劑額載試驗(yàn)墜落試驗(yàn)維護(hù)保養(yǎng)完畢