1、.目錄一、編制依據.-2-二、工程概況.-2-三、工程地質條件.-2-五、電梯安裝高度參數.-4-六、電梯混凝土基礎.-4-七、井架式升降機附著點設置.-5-八、上料平臺防護搭設要求.-5-九、施工升降機安裝安全措施.-7-十、施工升降機操作安全技術措施.-8-十一、調試、驗收.-8-十三、計算書.-9-.施工電梯基礎專項施工方案一、編制依據本方案主要依據施工圖紙及以下規范及參考文獻編制:1.施工升降機（GB/T 10054-2005）2.施工升降機安全規則（GB10055-2007）3.建筑地基基礎設計規范（GB50007-2002）4.混凝土結構設計規范（GB 50010-2002）5.碧
2、桂園世紀城一期二標段項目施工圖紙6.電梯廠家提供的說明書二、工程概況郭莊碧桂園世紀城一期二標段項目位于塘西路與S030 縣道交叉口，其中首開區域包括 21#、22#、23#，均為為 17 層，建筑高度為 55 米，建筑面積約3 萬平方米，主樓結構類型為框剪結構。建設單位：句容金碧房地產開發有限公司設計單位：廣東博意建筑設計院有限公司勘察單位：江蘇南京地質工程勘察院監理單位：江蘇高智項目管理有限公司施工單位：中建四局第六建筑工程有限公司本方案針對我司總承包的郭莊碧桂園世紀城一期二標段項目，工程由 3 棟高層及地下車庫組成，地下 1 層，剪力墻結構。本工程 0.00 標高相當于黃海高程7.45m，
3、自然地面黃海高程 4.65m，相對標高-2.8m。三、工程地質條件本次工程勘察表明，擬建場地在勘察深度范圍內揭露的地基土均屬第四紀沉積物，主要由粘性土、粉性土及砂土組成。根據野外鉆探、原位測試及室內土工試驗資料分析，擬建場地為古河道分布區，沉積了較厚的第層，缺失第層暗綠色粉質粘土。在第 3層分布較厚區又缺失了第4層灰綠色粉質粘土及第1層砂質粉土。地基土按成因類型、形成時代、結構特征、工程性質并參照上海市巖土工程勘察規范（DGJ08-37-2002）自上而下可分為 7層，其中、層又可分為不同的亞層。地基土分布規律及變化情況詳見地層特性表及工程地質剖面圖（附后）。各層土的地質時代、成因類型、分布狀
4、況等詳見表3。.層號土體抗剪強度指標計算承載力特征值靜力觸探試驗推薦承載力特征值 fak(kPa)(kN/m3)Cq(kPa)q(度)fa(kPa)Ps 標準值fak(kPa)1 19.9 56.0 14.2 295 2.57 200 160 2 19.6 37.3 12.1 191 1.60 170 140 1 20.1 61.8 14.9 330 2.97 230 220 2 20.1 64.4 15.3 342 3.91 180 240 20.4 30.8 17.1 202 260 1 350 2 巖石天然單軸抗壓強度標準值frk1.56MPa 1200 四、電梯選型及位置確定4.1 電
5、梯選型本工程根據各單體的類型、施工進度、施工現場場地條件及施工人員使用率情況，本工程電梯配置如下：選用 SC200/200TD型雙籠人貨電梯。導軌高度約55m，單籠載重量 2000KG，單籠重量 1480KG，外籠重 1225KG，標準節重 150KG,垂直運輸速度約36m/min。4.2 位置確定人貨電梯均按方便施工、方便材料運輸、方便安拆的原則選擇地點，21#、22#、23#樓電梯基礎設置在地庫底板上，基礎與底庫底板一起，在梯籠和外墻之間搭設1200 寬的上料平臺；后附人貨電梯定位圖。施工電梯基礎尺寸為5800mm 3600mm 300mm(高)，內配12200 雙層雙向鋼筋，預留洞尺寸為
6、 1200mm 800mm 300mm(深)，預留洞位置，電梯基礎節安裝完成后二次澆筑，具體尺寸定位見下圖：.電梯基礎剖面圖五、電梯安裝高度參數根據樓棟建筑高度，21#、22#、23#樓電梯安裝高位為55 米，從車庫底板到屋面。采用 SC方形標準節加高。標準節尺寸為6506501508。六、電梯混凝土基礎根據電梯公司提供的電梯使用說明書及圖紙，本工程施工設備高度均在使用控制范圍內。基礎平面有效尺寸（計算尺寸）擬采用 58003600，基礎厚度為 300，內配12200雙層雙向。電梯地腳和預埋鐵架的腳鉤必須鉤住基礎內的鋼筋網片且必須焊牢，在施工時，可將地腳和鐵架部位預留方孔，混凝土二次澆筑。考慮
7、電梯基礎降至地平下，增設排水溝、電纜桶放置點等，現場澆筑58003600 的基礎。在基礎下部澆筑100 厚 C15素砼墊層。基礎驗算：根據電梯廠家提供說明書，荷載主要由圍欄（1225KG）、吊籠（14802=2960KG）、活載（20002=4000KG）、導架（150100=15000KG）組成，對重（10002=2000KG）合計重量25185KG，其他附件約為200KG，合計整個電梯對基礎的荷載為P=.G=25385KG=271958N。按基礎C30 混凝土考慮，達到設計極限承載時，所須的基礎面積為271958/30=9065mm2，設計基礎面積為58003600=20880000mm2
8、9065mm2，故基礎選型符合要求。混凝土基礎對土體壓力為(5.8 3.6 0.3 2400+271958)/20880000=0.014 N/mm20.1 N/mm2，故經過夯實的土體承載力符合要求。七、井架式升降機附著點設置1、附著點設置位置電梯采用附著式，附著間距按說明書要求設置，一般兩層一個附著點，預埋螺栓拉在主體結構剪力墻或梁上。附著樣式由廠家提供。2、附著點要求附著點應在主體結構施工時進行預埋，并對附著點處主體結構適當進行加強。附著必須在附著點處主體結構混凝土強度達到100%后才能安裝附著。八、上料平臺防護搭設要求1、上料平臺主要作為施工升降機吊籠進出料通道使用，具體布置見電梯位置
9、布置圖：2、搭設材料：采用 483.0 鋼管、木枋及九夾板進行搭設，立桿采用原外腳手架搭設雙立桿，橫桿下采用雙扣件。3、搭設：（1）上料平臺防護兩側雙立桿寬度應吊欄外側，但不得大于12cm，步距 1.5m視建筑物層高而定。（2）每隔 1.5m 高設一道縱橫向水平桿，在操作層通道處可設在1.8m 高處。（3）橫桿：當平臺鋪設鋼、木腳手板時，大橫桿間距不大于35cm。（4）欄桿：平臺兩側按規定設置1.8m高的防護欄桿，正面設可開啟的安全門。（5）拉結點：當平臺高度超過10m時，每一樓層高度平臺與建筑物外架拉結點連接牢固，并不得固定在施工升降機上。4、上料平臺剖面圖上料平臺剖面圖見下圖300100直
10、徑16U 型螺桿與 10#沖孔槽鋼抱箍離開挑梁尾部 300，第二道與第一道間隔 10016#工字鋼直徑20圓鋼立桿限位鋼筋與挑梁焊接,高100mm直徑16U 型螺桿與 10#沖孔槽鋼抱箍當無限位措施時設置3001000100挑梁構造示意圖.施工電梯剖面圖5、施工電梯上料平臺卸載（1）懸挑層選擇布置：施工電梯上料平臺架采用工字鋼懸挑卸載，每次懸挑材料為：4 根 3.5m 長 16#工字鋼，14#槽鋼若干，8 根 300mm 長25鋼筋頭；懸挑層的設置在：3 層結構頂板、9 層結構頂板、14 層結構頂板。（2）懸挑層平面布置示意圖.（3）懸挑架大樣圖九、施工升降機 安裝安全措施1、安裝前須認真學習
11、施工升降使用說明書，嚴格執行安全技術操作規程。2、安裝前組織安裝人員進行安裝安全技術交底，明確各安裝人員的工作內容及職責。3、安裝人員進入現場必須戴好安全帽，穿防滑鞋，危險地方必須拴好安全帶。4、安裝現場應安排人員進行警戒，非安裝人員不得進入。在安裝過程中，應注意各構件完好無損。5、嚴格保管好工具、螺栓，作業期間應注意工具、螺栓的放置，以防高空墜落。6、加節時，應經常對立柱的垂直度進行檢查測量，偏差過大時利用附壁撐桿進行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以內。7、利用施工升降機自身進行加節時，應認真檢查施工升降機的制動情況，在加節C30 素混凝土300100直徑16U 型螺桿與 10#沖孔槽鋼抱
12、箍離開挑梁尾部 300，第二道與第一道間隔 10016#工字鋼直徑20圓鋼立桿限位鋼筋與挑梁焊接,高100mm直徑16U 型螺桿與 10#沖孔槽鋼抱箍當無限位措施時設置3001000100Y-5#挑梁構造示意圖.時要注意防止梯籠冒頂。8、四級以上大風、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴禁進行安裝作業。9、操作人員在開機前，必先檢查各安全門，卸料平臺防護門的情況，確認完好、可靠、安全后，方可起動，并嚴禁機械帶病工作，超載運行。十、施工升降機操作安全技術措施1、施工升降機操作工必須經有關部門培訓考核，取證后方可操作。2、施工升降機司機應按規定檢查電梯是否單獨安裝接地保護和避雷裝置。3、操作前應按規定進行調試
13、檢查，檢查限速器、制動器等安全裝置是否靈敏可靠。4、操作前應檢查，施工升降機底籠周圍的防護欄桿必須具備，各停靠層的過橋和運輸通道必須平整牢固，出人口欄桿必須安全可靠。5、施工升降機每班首次運行時，應空載和滿載運行，將梯籠升離地面停車，檢查制動器的靈敏性，確認正常后方可投人運行。6、梯籠載物時應使載荷均勻分布，嚴禁超載（1 噸）、乘人使用。7、操作工必須做好施工升降機設備使用、維修、保養、運轉和交接班的記錄工作。定期對機械進行維修、保養和做好設備 十字作業 （清潔、潤滑、調整、緊固、防腐）。8、施工升降機防護棚采用鋼管、鋼竹笆雙層搭設，搭設高度為2 米，便于日常檢修和保養，寬度根據施工升降機的實
14、際尺寸確定。十一、調試、驗收施工升降機在投入使用前，必須對各機械部位及電氣等各方面進行全面的調試檢查。導架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應正確，符合要求。1、試驗要求：整個架體安裝完成后，應進行靜、動載試驗，試驗結果應符合設計標準要求。電氣接線應正確，各安全限位開關制動器靈敏可靠。各方面檢查調試正常后，應報請有關部門進行驗收，驗收合格后方可投入運行使用。2、避雷的設避雷針采用 16圓鋼長度為 1-2m，置于架體最頂端；避雷接地用 10mm2多股銅線引出接入水電安裝的防雷接地預留鋼板，防雷和接地阻值不大于4 歐姆。3、聯絡信號的設置及調試1、施工升降機作業應設信號指揮，梯籠內設置攝像頭，一層操作間設
15、監視電視。2、聯系信號安裝完畢后應進行各方面檢查、調試正常后應報公司安全科進行驗收，.驗收合格后，方可投入運行使用。十.三、計算書施工升降機計算書計算依據：1、施工現場設施安全設計計算手冊謝建民編著 2、建筑地基基礎設計規范GB50007-2011 3、混凝土結構設計規范GB50010-2010 4、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ 1302011 5、木結構設計規范 GB50005-2003 6、鋼結構設計規范 GB50017-2003 7、砌體結構設計規范GB50003-2011 8、建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規程（JGJ215-2010）9、施工升降機（GB/T 1
16、0054-2005）一、參數信息 1.施工升降機基本參數施工升降機型號SC200/200 吊籠形式雙吊籠架設總高度(m)55 標準節長度(m)1.508 導軌架截面長(m)0.65 導軌架截面寬(m)0.65 標準節重(kg)150 對重重量(kg)1000 單個吊籠重(kg)1480 吊籠載重(kg)2000 外籠重(kg)1225 其他配件總重量(kg)3375 2.地基參數地基土承載力設計值(kPa)80 地基承載力折減系數0.8 3.基礎參數基礎混凝土強度等級C30 承臺底部長向鋼筋HRB400 12200 承臺底部短向鋼筋HRB400 12200 基礎長度 l(m)5.8.基礎寬度
17、b(m)3.6 基礎高度 h(m)0.3 二、基礎承載計算導軌架重（共需 20節標準節，標準節重 150kg）：150kg 20=3000kg，施工升降機自重標準值：Pk=(1480 2+1225+1000 2+3375+3000)+2000 2)10/1000=165.6kN；施工升降機自重：P=(1.2 (1480 2+1225+1000 2+3375+3000)+1.4 2000 2)10/1000=206.72kN；P=n P=1 206.72=206.72kN 三、地基承載力驗算承臺自重標準值：Gk=25 5.80 3.60 0.30=156.60kN 承臺自重設計值：G156.60
18、 1.2 187.92kN 作用在地基上的豎向力設計值：F206.72+187.92=394.64kN 基礎下地基承載力為：fa=80.00 5.80 3.60 0.80 1336.32kN F=394.64kN 該基礎符合施工升降機的要求。四、基礎承臺驗算 1、承臺底面積驗算軸心受壓基礎基底面積應滿足 S=5.8 3.6=20.88m2(Pk+Gk)/fc=(165.6+156.6)/(16.7 103)=0.019m2。承臺底面積滿足要求。2、承臺抗沖切驗算由于導軌架直接與基礎相連，故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。計算簡圖如下：.F1 0.7 hpftamho am=(at+ab)/2 F
19、1=pj Al 式中 Pj-扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=206.72/20.88=9.9kN/m2；hp-受沖切承載力截面高度影響系數，hp=1；h0-基礎沖切破壞錐體的有效高度，h0=300-35=265mm；Al-沖切驗算時取用的部分基底面積，Al=3.6 2.275=8.19m2；am-沖切破壞錐體最不利一側計算長度；at-沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，取導軌架寬a；ab-沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長；ab=a+2h0=0.65+2 0.265=1.18m am=(at+ab)/2=(0.65+1.18)/
20、2=0.915m FlPj Al=9.9 8.19=81.084kN 0.7hpftamh0=0.7 1 1.57 915 265/1000=266.48kN 81.084kN。承臺抗沖切滿足要求。3、承臺底部彎矩計算.屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩：M1=(a12/12)(2l+a)(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l M2=(1/48)(l-a)2(2b+b)(pmax+pmin-2G/A)式中 M1,M2-任意截面 1-1、2-2處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值；a1-任意截面 1-1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=2.575m；l,b-基礎底面的長和寬；pma
21、x,pmin-相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值，pmax=pmin=(206.72+187.92)/20.88=18.9kN/m2；p-相應于荷載效應基本組合時在任意截面1-1處基礎底面地基反力設計值，p=pmax=18.9kN/m2；G-考慮荷載分項系數的基礎自重，當組合值由永久荷載控制時，G=1.35Gk，Gk為基礎標準自重，G=1.35 156.6=211.41kN；M1=2.5752/12 (2 3.6+0.65)(18.9+18.9-2 211.41/20.88)+(18.9-18.9)5.8=76.127kN m;M2=(3.6-0.65)2/48 (
22、2 5.8+0.65)(18.9+18.9-2 211.41/20.88)=38.979kN m;4、承臺底部配筋計算s=M/(1fcbh02)=1-(1-2s)1/2 s=1-/2 As=M/(sh0fy)式中1-當混凝土強度不超過 C50 時，1取為1.0,當混凝土強度等級為 C80 時，1取為0.94,期間按線性內插法，1=1；1-1截面：s=|M|/(1fcbh02)=76.13 106/(1.00 16.70 3.60 103 265.002)=0.018；=1-(1-2 s)1/2=1-(1-2 0.018)0.5=0.018；s=1-/2=1-0.018/2=0.991；As=|
23、M|/(sfyh0)=76.13 106/(0.991 360.00 265.00)=805.30mm2。2-2截面：s=|M|/(1fcbh02)=38.98 106/(1.00 16.70 5.80 103 265.002)=0.006；=1-(1-2 s)1/2=1-(1-2 0.006)0.5=0.006；.s=1-/2=1-0.006/2=0.997；As=|M|/(sfyh0)=38.98 106/(0.997 360.00 265.00)=409.77mm2。截面1-1配筋：As1=2148.849 mm2 805.304 mm2 截面2-2配筋：As2=3392.92 mm2 409.766 mm2 承臺配筋滿足要求！
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