1、安哥拉社會住房項目市政道路附屬工程施工方案編制：復核：審核：中鐵四局集團一公司安哥拉項目部二零一二年三月目錄1 編制依據及編制范圍.41.1 編制依據.41.2 編制范圍.42 工程概況.42.1 工程簡述.42.2 自然氣候.42.3 技術標準.52.4 主要工程量.52.5 工期要求.53 總體施工部署及重難點工序控制.53.1 總體施工組織.53.2 組織機構及任務劃分.53.3 重難點工序.63.3.1 深基坑開挖.錯誤!未定義書簽。3.3.2 沉降縫施工.錯誤!未定義書簽。4 施工方案及工藝要求.64.1 施工方案.64.2 施工工藝.74.3 主要施工步驟及控制要點.74.3.1
2、測量放樣.74.3.2 基坑開挖及變形監測.74.3.3 砼墊層施工.錯誤!未定義書簽。4.3.4 模板工程.錯誤!未定義書簽。4.3.5 鋼筋工程.錯誤!未定義書簽。4.3.6 混凝土工程.錯誤!未定義書簽。4.3.7 沉降縫施工.錯誤!未定義書簽。4.3.8 管槽回填.錯誤!未定義書簽。5 資源配置.85.1 人員配置.85.2 機械配置.85.3 周轉材料配置.95.4 主要測量試驗檢測設備.96 安全、質量、文明施工保證措施.106.1 安全保證措施.106.1.1 人員管理安全保證措施.106.1.2 基坑作業安全措施.106.1.3 吊車等大型機械設備安全管理保證措施.116.1.
3、4 施工用電作業安全措施.116.2 質量保證措施.126.2.1 原材料質量控制.126.2.2 現場過程控制.136.2.3 內業復核制度.136.2.4 成品保護.136.3 文明施工保證措施.141 編制依據及編制范圍1.1 編制依據（1）相關法律、法規；（2）公路橋涵施工技術規范(JTG/T F50-2011)；（3）安哥拉社會住房項目Cacuaco Dande 道路工程施工圖1.2 編制范圍本方案編制范圍為一期市政道路工程的附屬工程，包括人行道，路緣石。2 工程概況2.1 工程簡述本工程為安哥拉共和國羅安達市社會住房Cacuaco新城（中心）項目的組成部分，市政道路寬度為20m，屬
4、于城市 II 級次干道，標準橫斷面形式為：1.5m人行道+1.5m綠化帶+14m車行道+1.5m綠化帶+1.5m人行道。人行道結構層由上到下為5cm混凝土方磚、3cmM5 水泥砂漿、15cm的級配碎石。綠化帶施工深度45cm的綠化培土，底部鋪設防水復合土工布。路緣石采用 C30混凝土預制緣石，分別有 I 型路緣石（車緣石）和 II型路緣石（道牙石），路緣石下面是 C15混凝土墊層，C15混凝土靠背。2.2 自然氣候本工程位于安哥拉首都羅安達(Luanda)，西臨大西洋本戈灣，南依寬扎河河口，地處熱帶地區，但由于地勢較高，依山傍水，加之受本格拉寒流的影響，氣候溫和并不炎熱，年平均氣溫24。這里只
5、有旱季和雨季之分，一般從 11 月至翌年 4 月為雨季，氣溫較高，雨量較多，經常陰雨連綿；5 月至 10 月為旱季，氣候較為涼爽。2.3 技術標準人行道板磚寬度為1.5m，自下而上結構為 15cm 級配碎石，壓實度94%，CBR60%，3cmM5 水泥砂漿，最上面是5cm 的人行道板磚。路緣石安砌穩固，頂面平整，縫寬均勻，線條直順，曲線圓滑美觀。2.4 主要工程量表 2.4主要工程數量表主要工程數量序號項目單位工程量備注1 人行道31996 2 C30車行道緣石（7512.5 35）m 21402 3 C30 平道緣石（7512.5 35）m 42660 4 防水復合土工布42660 2.5
6、工期要求根據業主和局指的工期要求，2013年 6 月 30 日完成市政道路附屬工程的全部施工。3 總體施工部署及重難點工序控制3.1 總體施工組織道路附屬施工根據道路粗顆粒土和級配碎石的施工進度同步進行道路附屬工程施工。道路附屬工程逐段（每一個區塊400m）施工，每段在級配碎石施工完成后先進行車緣石施工，再人行道施工，在人員充足的情況下，也可在粗顆粒土施工完成后進行車緣石和人行道施工。3.2 組織機構及任務劃分由“中鐵四局安哥拉項目部一公司分部市政道路架子隊”統一管理，設架子隊分管領導1 人、架子隊隊長 1 人、技術負責人 1 人，下設技術員，試驗員、質檢員、材料員、領工員等管理人員；道路附屬
7、施工根據施工作業面數量，分多個班組組織施工。施工組織管理機構見圖 3-1。作業班組1架子隊分管領導催昂昂架子隊隊長趙詩全架子隊技術負責人何禮明試驗員技術員作業班組3作業班組2中鐵四局安哥拉項目部一公司分部市政道路架子隊質檢員領工員材料員圖 3-1施工組織機構圖3.3 重難點工序無障礙坡道：為了方便殘疾人使用城市道路資源，在人行道設置盲道，指引殘疾人前行，在交叉口設置緣石坡道和提示盲道。4 施工方案及工藝要求4.1 施工方案道路附屬施工在級配碎石施工完成后進行，粗顆粒土施工時保證道路紅線（21m）范圍內全部施工并碾壓密實，保證綠化帶及人行道處壓實度。車緣石及防水復合土工布時進行反開挖施工，并進行
8、人行道多余的土方清理并回填綠化帶培土，再施工人行道的級配碎石，安裝道牙石，最后進行道板磚施工等。4.2 施工工藝測量放樣防水復合土工布鋪設車緣石施工綠化帶土方回填及綠化培土道牙石及砼墊層施工路緣石安裝砼靠背澆筑道板磚及盲道磚鋪設4.3 主要施工步驟及控制要點4.3.1 測量放樣根據設計圖紙，每40m放樣一個控制樁，每10m增設一個標高控制樁，現場測量標高并交底。根據技術交底帶線控制路緣石頂面標高并采用砂漿對控制樁加固保護。4.3.2 防水復合土工布鋪設防水復核土工布施工在級配碎石施工完成后進行反開挖施工，在粗顆粒土頂面施工防水復合土工布，土工布鋪設寬度符合圖紙要求，平整度滿足規范要求，搭接寬度
9、為2m，土工布搭接縫處透水點每處不多于1 個。防水復核土工布鋪設之前保證底下的壓實度及平整度滿足要求。4.3.3 路緣石施工防水復合土工布施工完成后進行路緣石墊層砼澆筑，再進行路緣石安裝，路緣石安裝采用 M7.5 水泥砂漿座漿法安裝，砂漿厚度為3cm，路緣石砌筑縫寬不大于1cm，砌筑完成后經復核標高無誤后進行路緣石灌縫并澆筑靠背混凝土。路緣石安砌穩固，頂面平整，縫寬均勻，線條直順，曲線圓滑美觀。4.3.4 人行道道板磚及盲道磚施工人行道級配碎石施工完成后，經試驗室檢測壓實度滿足要求后進行道牙石、道板磚和盲道磚施工，根據設計寬度鋪設道板磚和盲道磚，特別是在交口路口處的無障礙坡道施工，根據設計圖紙
10、，保證施工面平整、美觀。現場采用座漿法鋪砌道板磚并進行砂漿保濕養生不少于7 天。道板磚鋪砌完成后采用砂漿灌縫，砂漿灌縫應飽滿、密實。4.3.5 其他附屬施工交通標識基礎施工，除指路標志基礎施工在路緣石施工前完成，其余標志牌基礎均在附屬施工完成后進行，采用人工開挖基坑施工。基礎施工完成并養生不少于28 天后進行標志牌安裝。標志牌安裝時根據面板的位置，采用人工配合機械安裝。5 資源配置5.1 人員配置管理人員及勞動力配置見表5-1。表 5-1 管理人員及勞動力配置表序號管理人員數量單位序號管理人員數量單位1 分管領導1 名10 機械操作手4 名2 架子隊長1 名11 模板工6 名3 技術負責人1
11、名12 鋼筋工2 名4 領工員1 名13 砼工2 名5 技術主管1 名14 瓦人30 名6 技術員3 名15 輔助工人30 名7 質檢員1 名8 試驗員1 名9 物資設備人員1 名合計85 名5.2 機械配置機械配置見表 5-2。表 5-2 機械配置表序號機械名稱規格數量單位1 挖掘機330 型1 臺2 吊車25T 1 臺3 裝載機50 型1 臺4 壓路機18t 1 臺5 振動夯6 臺6 自卸車5 輛7 砼運輸車3 輛8 電焊機500 型4 臺9 插入式振搗棒6 臺10 發電機1 臺11 平板車1 臺12 灑水車1 臺5.3 周轉材料配置周轉材料配置見表5-3。表 5-3 周轉材料配置表序號材
12、料名稱規格數量單位備注1 跳板900 m 靠背模板2 方木5x10cm 900 m 墊層模板3 竹膠板18mm 300 m2交通標識牌基礎模板5.4 主要測量試驗檢測設備測量試驗檢測設備配置見表5-4。表 5-4 測量試驗檢測設備配置表序號儀器名稱規格數量單位備注1 全站儀尼康1 套2 水準儀蘇光 DSZ2 1 套3 塌落度筒1 套4 測溫儀1 臺5 鋼尺50m 1 把6 灌砂檢測設備1 套6 安全、質量、文明施工保證措施6.1 安全保證措施安全保證措施最關鍵的是人員管理安全保證措施，本工程的安全作業項目重點是交叉施工，行車安全、吊車等大型機械設備作業、施工用電、鋼筋加工作業。6.1.1 人員
13、管理安全保證措施1、加強所有進場人員的技術培訓和安全教育，樹立“安全第一、預防為主”的思想意識，對安全員、防護員等特殊工種，執行持證上崗制度。開展對安全常識、安全法規的教育，并進行考試，合格者方可上崗。加強對工人的人性化管理，在施工作業過程中嚴格遵守安全操作規程，做到不帶情緒作業。2、做好技術交底和班前安全交底。特別時道路附屬施工時，行車道上的行車安全尤為重要。3、做好對施工人員的保護。作業人員進入施工現場必須穿戴相應的勞動保護用品，作業前應按設備的操作規程進行檢查，作業中嚴格遵守勞動紀律，服從指揮，不得酒后上崗或連續疲勞作業，非操作人員不能操作施工機械。4、加強安全檢查監督，防止工人違章操作
14、，防止工地嬉戲打鬧。5、制定安全生產責任制，簽訂安全責任狀，嚴格執行責任追究制度，對安全違章進行處罰。安全管理系統必須做到縱向到底，一環不漏；安全生產責任制橫向到邊，人人有責。6、每周五領導定期檢查工地安全、質量，對違章操作，安全防護不到位的在項目調度會上給予通報批評并罰款。6.1.2 附屬施工及行車安全措施1、對大車司機進行行車安全教育，特別是在人群集中處的行車速度。2、班組對附屬施工的工人要做好班前安全講話，工地上嚴禁嬉戲打鬧。過路是做到“先張望過往車輛，再快速過路”。3、作業人員必須按規定穿戴合格的防護用品，禁止赤腳、穿拖鞋。6.1.3 吊車等大型機械設備安全管理保證措施1、吊車、挖掘機
15、、砼汽車泵、裝載機等大型機械設備進場后，及時將設備登錄臺賬。針對大型施工機械制定安全操作規程，貼掛于設備的顯著位置。做到“五個一”齊全，即一機、一人（專職防護）、一本（機械施工日志）、一牌（設備標識牌）、一證（機械操作證）齊全。2、施工所需的設備建立安全技術檔案，檔案包括：設備出廠時安全技術規范要求的設計文件、產品質量合格證書，安裝及使用維修說明及要求，監督檢查、使用許可文件，定期檢驗和檢查記錄，維修保養記錄。3、挖掘機開挖作業時，嚴格開挖順序和開挖深度，并隨時找平機械開挖面，防止出現失穩侵覆。4、在吊裝作業前，將停車區域的地基面壓實，支腿采用枕木墊牢，必要時加墊鋼板。設專人指揮吊裝作業和泵送
16、管的移動，指揮人員必須使用規范的旗語和鳴哨聲。5、每次吊車就位前，負責指揮吊車的人測量吊車吊裝的距離，確保吊車不伸展大臂離吊裝到指定位置，伸展大臂前先將吊鉤松到離地面0.8米處，用人工牽引吊鉤至指定位置，然后根據吊鉤位置伸展大臂，確保吊鉤鋼絲繩與吊裝位置垂直在同一條線上，由吊車司機鎖死大臂。6.1.4 施工用電作業安全措施1、施工各臨時用電線路獨立供電。2、電箱電纜均通過國家相關部門質檢合格，并有合格證。3、所有接地都采用重復三棒式接地：4、臨時用電接地電阻值每季度進行一次復測，漏電保護器定期每周檢測一次，值班電工做好檢查維修記錄。5、室內配線采用穿阻燃管敷設，距地高度大于2.4m，銅線截面不
17、小于 1.5mm2，室外燈具距地面不低于3m，室內燈具不得低于2.4m。6、配電箱、開關箱必須鐵制防雨、防塵固定在易操作維修地方，距地面高度大于 1.3m 小于 1.5m，移動式應大于0.6m。7、配電系統采用“三級配電”、“二級保護”開關箱為一機一閘一箱一保護。漏電保護器設在開關箱電源隔離開關的負荷側，其額定漏電動作電流配備，開關箱內漏電開關的額定漏電動作不大于30mA，動作時間小于 0.1S，潛水泵、手持電動工具使用的漏電開關，其額定動作電流不大于15mA，動作時間小于 0.1S。8、保護零線除必須在配電室作重復接地外，還應在配電線路中間處和末端增做重復接地，不少于三組，防雷接地，其阻值均
18、小于4。9、認真貫徹執行公司的十項安全規定和上級頒發的安全規程，支持每天安全值日喊話制度，落實安全措施，由施工人員用口頭和文字的方式對工人進行施工安全技術交底，并常抓不懈，搞好安全工作。10、正確使用安全“三寶”，凡電工、機操工均須有證，持證上崗。11、所有機械設備均接地接零，電線禁止一把抓順地施工，并裝安全用電保護器，確保用電安全。6.2 質量保證措施制定完善的工程質量管理制度，建立以項目經理為首的質量保證組織機構，工程施工工序上嚴格把關，從根本上保證工程質量目標的實現。6.2.1 原材料質量控制對工程使用的原材料（如水泥、鋼筋、橡膠止水帶等）必須有生產許可證和質量合格證的。試驗室對進場前材
19、料進行試驗檢測，合格后方可使用。6.2.2 預制件成品路緣石、道板磚等預制件在預制場完成，預制廠設專職質檢員，對預制件進行抽檢。預制件在運輸過程中采取措施，防止磕碰導致損壞。6.2.3 現場過程控制施工過程中現場技術員，質檢員巡查，對每一道工序完成后，先由現場質檢員進行自檢并認定合格后，技術員和專職質檢員復檢合格后報監理工程師核查，合格后方可進入下一工序施工，工序控制過程嚴格執行“三檢制”。試驗室對混凝土性能、級配碎石壓實度進行檢測。6.2.4 內業復核制度（1）圖紙會審對圖紙進行認真反復復核，徹底了解設計意圖，嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施，并層層組織技術交底；（2）測量復核采用高精度的光學儀器及水準儀確保高程和平面幾何尺寸準確；對測量數據嚴格執行復核制，嚴格按測量質量保證程序及規范執行。6.2.5 成品保護（1）路緣石、道板磚砌筑完畢后，要按規定的時間進行養護，在強度未達到要求后嚴禁人員踩踏、碰撞，防止磕碰成品造成損壞。（2）成品、半成品鋼筋運至施工現場后不能及時安裝的采用下墊上蓋存放，存放時分類存放并標識清楚，防止安裝時錯亂安裝。（3）現場作業人員均對成品保護負有責任。6.3 文明施工保證措施（1）現場便道平整、通暢，宣傳標識標牌清晰、醒目。（2）材料堆放、小型機械堆放整齊。（3）施工用電電線無私拉亂扯現象。
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