1、思南至遵義高速公路SZTJ-11合同段 首件工程K248+365鋼筋砼蓋板涵施工技術專項方案路橋集團國際建設股份有限公司杭州至瑞麗高速公路思遵段SZTJ-11合同段項目經理部2010年12月20日K248+365鋼筋砼蓋板涵施工技術專項方案一、工程概況K248+365鋼筋砼蓋板涵與主線交角為90，1孔-跨徑4米-高3.5米。涵長65米，涵洞頂填土高度為11.26米，進口為八字墻，出口為八字墻，基礎為整體式基礎。K248+365鋼筋砼蓋板涵整體計劃于2010年12月25日正式開工，計劃完工日期為2011年1月24日，歷時31天。二、編制依據及技術質量要求1、編制依據、杭州至瑞麗高速公路貴州境思南

2、至遵義段第SZTJ-11合同段兩階段施工圖設計；、公路工程技術標準 JTJ B01-2003；、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004；、公路橋涵施工技術規范JTJ 041-2000；、公路橋涵地基及基礎設計規范JTJ D63-2007、公路涵洞設計細則JTG/T D65-04-20072、技術質量要求、涵洞、通道地基承載力及基礎埋置深度須滿足設計要求。、涵臺混凝土蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%。、蓋板涵各接縫、沉降縫位置正確，填縫無空鼓、開裂、漏水現象，預制蓋板接縫應與沉降縫吻合。、蓋板涵混凝土所有用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規格必須符合技術規范的要求

3、，并按規定的配合比施工；涵身及蓋板不得現漏筋、空洞現象。、預制蓋板混凝土表面平整，棱角順直，無嚴重啃邊、掉角。、蓋板安裝前，蓋板、涵身及支承面必須經過質量檢驗合格后，方能安裝。、涵洞洞身與錐坡、洞口鋪砌應銜接平順，無阻水現象。、帽石、端墻應平直，與路線邊坡、線形匹配，棱角分明。、涵洞處路面應平順，無跳車現象。外露混凝土表面平整，顏色一致。涵臺實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強度（Mpa）在合格標準內按水泥混凝土或砂漿抗壓強度評定標準2涵臺斷面尺寸（mm）片石砌體20尺量：檢查35處混凝土153豎直度或斜度（mm）0.3%臺高吊垂線或經緯儀：測量2處4頂面高程（m

4、m）10水準儀：測量3處蓋板制作實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按水泥混凝土抗壓強度評定標準2高度（mm）明涵+10，-0尺量：抽查30%的板，每板檢查3個斷面暗涵不小于設計值3寬度（mm）現澆20預制104長度（mm）+20，-10尺量：抽查30%的板，每板檢查兩側蓋板安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1支承面中心偏位（mm）10尺量：每孔抽查46個2相鄰板最大高差（mm）10尺量：抽查20%涵洞總體實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏位（mm）明涵20，暗涵50經緯儀：檢查2處2流水面高程（mm）

5、+20水準儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間12處3涵底鋪砌厚度（mm）+40，-10尺量：檢查35處4長度（mm）+100，-50尺量：檢查中心線5孔徑（mm）20尺量：檢查35處6凈高（mm）明涵20，暗涵50尺量：檢查35處三、人員、設備配置情況涵洞、通道施工按照相應路段路基工程施工進度相應進行，在不影響主線路基施工的前提下，由專門負責涵洞、通道施工的作業人員施工，單個涵洞配置相應的技術操作人員和技術管理人員，涵洞之間可以實行流水作業，可以幾個涵洞同時施工，確保工程進度。技術管理人員配置：技術人員負責涵洞、通道施工技術指導及機械、人員調配；質檢人員負責分項工程成品及半成品檢查驗收，并報

6、監理工程師檢查、驗收，并簽認相關質檢資料；專職安全管理員，主要負責施工現場安全防護設施的檢查、驗收及維護，相關人員個人安全防護用品佩戴情況的檢查，檢查現場施工操作的規范性。涵洞、通道施工管理人員配置序 號技術管理人員崗位姓名主要職責1技術負責人李芃雨技術總指導1質檢工程師張 磊質量檢查驗收2現場技術員蘭學志現場技術指導及人員、機械調配3安全員郭中偉現場安全檢查單個涵洞操作人員配置：模板工：5人 鋼筋工：6人 混凝土工：5人 混凝土養生：1人主要機械設備根據生產能力大于進度指標要求，設備能全面滿足工程需要的原則，合理進行配置（見下表）。 主要機械配置序 號名 稱型 號數 量用 途1挖掘機SR-3

7、201輛基坑開挖2吊車20噸1輛澆注混凝土、拆模3插入式振動棒振搗器50、30型2個混凝土施工4發電機S1120柴油1臺澆注混凝土、照明5罐車8m32輛運輸混凝土6拌和站JS7501座拌制混凝土四、主要材料供應情況砂石料、水泥等主要原材料根據業主規定的入圍廠家，就近選用質量可靠、信譽度高的產品。鋼筋等其他主要原材料按照設計圖紙要求，采購入圍廠家的產品。材料運輸主要通過施工境內G326國道、已經修建的施工便道及主線路基運輸至施工現場。五、施工方案（一）、施工放樣：仔細對施工圖紙進行復查，領會設計意圖。根據圖紙確定的構造物的位置和標高，準確計算結構物中樁坐標和軸線方向，然后根據計算的具體位置進行施

8、工放樣，為便于開挖后的檢查校核，基礎軸線控制樁延長至基坑外加以固定。放樣完成后，根據基礎的結構尺寸放出結構基礎的邊線，自檢合格后，報請監理工程師驗收，得到確認之后，方可進行基坑開挖。（二）、基坑開挖根據圖紙所示涵洞幾何尺寸進行基坑開挖，機械開挖至距基底標高30左右時改用人工進行基坑底開挖整平，防止擾動基底土層。蓋板涵基底開挖按基礎尺寸每側放寬50100cm，再按照一定的比例放邊坡，以確保涵洞施工時，不發生塌方。挖基坑的土石方應集中堆放。基坑底須整平夯實至規范要求，同時做好排水和基礎施工準備工作。基坑檢測項目項次檢查項目規定允許偏差（mm）檢查方法和頻率1軸線偏位50用經緯儀縱橫各2點2基底高程

9、50水準儀測58點3基坑尺寸不小于設計要求用尺量每邊一處（三）、基礎、涵身施工1、由施工測量人員做好軸線、標高、斷面控制，做好管理層、操作層兩級施工前技術交底工作。2、當開挖地基容許承載能力滿足設計要求時，基礎可直接施工。若基底承載力不能滿足設計要求時，采取換填的施工方法，換填材料應采用相應換填材料。換填時，須先挖除軟弱土層，必須分層夯實，使其達到設計承載能力。若涵洞基礎部分懸空時，先挖除地表軟弱土層，再按照圖紙要求對懸空部分進行處理。混凝土基礎與臺身銜接面須埋設錨筋。3、基礎混凝土模板采用標準尺寸模板，面板要求整潔、光滑、無變形的鋼模板，鋼模板的規格采用2.0m2.0m。板縫間加塞密封條，確

10、保模板不漏漿等要求。對于批準使用的模板，定期進行檢查和維護加固，對于因使用造成變形表面光度降低不滿足要求的模板，不得使用。在模板安裝前，表面應涂刷脫模劑，脫模劑的選擇應征得監理工程師的同意，不得隨意使用其他替代產品，脫模劑的涂刷應均勻、適量，確保混凝土成品構件外觀質量。支立模板時為了防止模板移位變形，支立基礎側模時在模板外設立支撐固定。基礎兩側模板采用止水螺桿加固，拉桿直徑間距滿足施工要求，為了防止拉桿穿過模板處跳砂或漏漿，造成色差，要求用相應的防水材料密封，保證混凝土的外觀質量。模板安裝完畢后，為保證位置正確，對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、相鄰模板高差及縱橫向穩定性進行自檢，合格后

11、方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可后方能進入下道工序施工。片石混凝土基礎澆筑,坑壁采用人工振搗密實。混凝土澆注采用滑槽輸送，避免混凝土高落離板。混凝土澆注應認真振搗，不允許過振和漏振。石塊的最大尺寸不超過填放處結構最小尺寸的1/4，石塊的最小尺寸不得小于15cm.所用的片石均沖洗干凈，不得留有其它雜物。施工中應注意:1、片石埋放均勻，不得傾倒成堆。2、片石之間有一定的空隙，空隙不小于10cm。3、若有鋼筋的砼，片石埋放不能緊靠鋼筋和預埋筋。4、片石的最外邊距模板距離不得小于15cm。（四）、涵臺、臺帽施工本合同段涵洞的涵臺臺身為C20素混凝土結構，涵洞的臺身采取分段施工,涵臺頂預埋25錨筋以

12、保證與臺帽有效連結。清掃基礎頂面，并充分濕潤后方可澆筑混凝土臺身；混凝土臺身除清潔及復位預埋筋外，對糙面不足的部位應鑿毛后方可進行混凝土澆筑。墻身施工模板必須使用鋼模板，鋼模板的規格采用2.0m2.0m。1、涵臺臺身沉降縫與基礎沉降縫須一致，每隔46米設沉降縫一道，并貫穿整個斷面（包括基礎），沉降縫寬2cm，縫內用瀝青麻絮和其他具有彈性的不透水材料填塞。2、在涵洞洞身與填土的接觸面上，均勻敷涂熱瀝青兩道，每道厚約1.5mm，以防洞身滲水。洞身與翼墻等洞口建筑物分離砌筑，其間隙（不大于2cm）按基礎及臺身內面沉降縫同樣進行填塞。3、涵臺臺帽為C25的鋼筋混凝土結構，在臺身與臺帽接合面設置的25錨

13、固筋的基礎上，綁扎臺帽鋼筋，鋼筋綁扎成型后，吊裝臺帽模板，澆筑混凝土。臺帽須同樣在與臺身和基礎相同位置設置沉降縫，沉降縫應與臺身沉降縫在一條直線上，使得沉降縫能夠自上而下貫穿整個斷面。（五）、蓋板的預制、運輸和安裝 涵洞、通道蓋板由預制場來統一預制，預制完成后，集中運至施工地點，采用吊車吊裝。1、鋼筋的加工、綁扎成型：鋼筋統一在鋼筋棚按圖紙要求下料、彎曲、現場制作，嚴格按規范要求進行焊接、綁扎，安裝時做到尺寸準確。2、模板的支立：模板采用鋼模，同時具備有足夠的剛度以防澆筑混凝土時有明顯的撓曲變形。模板安裝前，在其表面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。在支立過程中，要注意檢

14、查面板是否與鋼筋接觸，以確保綁扎成形的鋼筋骨架有足夠的保護層厚度。3、蓋板的運輸及安裝：蓋板混凝土強度達到設計值的70%時，方可脫模移運。蓋板運輸方式采用預制場龍門吊吊至平板車，運至施工現場，再采用汽車吊車吊裝就位。4、蓋板安裝就位后，必須清掃干凈，用水濕潤后，板間縫隙用M15水泥砂漿填塞密實；板端與臺帽間隙先用小石子嵌緊，再用砂漿填塞并插搗密實。（六）沉降縫的處理： 涵洞基礎、涵臺、臺帽、蓋板，自下而上的沉降縫應該對齊，形成一條直線，貫穿整個斷面。沉降縫應用瀝青麻絮或其他有彈性的防水材料填塞。基礎（含洞底鋪砌）沉降縫填嵌涂瀝青木板或瀝青砂，并在流水面用1：3水泥砂漿填塞深15cm以上；臺身外

15、背用熱瀝青浸制麻筋填塞，深度5cm以上，臺身內面同基礎一樣填塞。（七）、洞底鋪砌、涵洞防水處理涵洞、通道基礎底面整平硬化，由測量人員控制基底標高，基地處理必須達到設計要求，按設計標號的混凝土進行澆筑，若涵洞內的坡度過大時，要在涵洞底面地基上增設5%的反坡使基礎成臺階狀，以確保基礎的穩定性。涵身、基礎沉降縫、蓋板之間均應填塞瀝青麻絮；涵頂及沉降縫外側采用三油二氈疊層鋪貼，熱法滿貼施工。瀝青采用普通石油瀝青，油氈采用符合GB326-2005標準的型石油瀝青紙胎油氈。貼鋪卷材前，應對基層（找平層）進行檢查，表面應干燥、清潔，無起砂、起皮，無蜂窩麻面；并在基層上均勻涂抹一層冷瀝青油，干燥后再鋪貼卷材。

16、油氈應展平壓實，搭接封邊用瀝青膠結材料的厚度為11.5mm，最厚不超過2mm。鋪貼時應邊涂瀝青邊滾鋪油氈，要求粘結牢固，鋪貼平直。油氈搭接重疊寬度1020cm。（八）、洞口鋪砌、進出口翼墻及附屬結構 在進行洞口建筑及附屬結構施工時測量人員應準確控制其位置、高程、斷面及細部尺寸，質檢人員應認真復查、復核，加強監督管理職能，使各項檢查指標及外觀質量符合設計、規范要求，自檢合格后應及時報檢監理工程師，經監理工程師檢驗合格后方可進行下一步施工。分離式洞底鋪砌及洞口鋪砌，必須在密實度達到96%以上的地基上進行。涵洞翼墻基礎為C20片石混凝土結構，片石、砂石料、水、水泥的質量和規格應符合設計圖紙及相關技術

17、規范要求，片石混凝土應按照規定的配合比施工。翼墻為漿砌塊石結構，石料的質量和規格及砂漿所用材料的質量和規格應符合設計要求，按規定的配合比施工。砌塊應錯縫砌筑，坐漿飽滿，無空洞現象。砌體邊緣應直順，外露表面應平整，勾縫平直，縫寬均勻，無脫落現象。洞口的鋪砌砌塊應分層錯縫砌筑，坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞。抹面應壓光、無空鼓現象。漿砌錐坡基礎埋置深度及地基承載力應符合設計要求，砌體應咬扣緊密，嵌填飽滿密實。填土密實度應達到設計要求，對坡面刷坡整平后方可鋪砌。（九）、鋼筋加工、混凝土施工1、鋼筋加工 鋼筋原材料采購進場后，須進行進場鋼材機械性能檢測，檢測結果報監理工程師，經監理工程師抽檢合格后

18、，方可使用。鋼筋的堆放須嚴格按規格分類堆放，并做好標識、防銹工作。a.鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。b.鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，亦可用點焊焊牢。c.應在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開。鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊，保證位置準確。d、受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度、搭接接頭質量應符合施工技術規范要求。e、鋼筋在制作時，必須確認鋼筋規格，按照設計圖紙的數量及長度切割制作。f.在澆筑混凝土之前，應對已安裝好的鋼筋及預埋件進行檢查。2、混凝土澆筑基礎、涵臺、臺帽、蓋板混凝土砂石料在使用前須用清水沖洗，保證砂石料表面清潔。在

19、混凝土拌和前，必須做好各個標號混凝土配合比試配工作，并最終確定施工配合比。拌和時必須嚴格按照配合比配料，采用強制式拌合機集中拌合，最短拌合時間符合施工規范要求，拌合時，在水泥和集料進筒前，先加入一部分拌合用水，并在攪拌的最初15s內將水全部均勻注入拌合筒中，拌制的混合料肉眼觀察應分布均勻、顏色一致。混凝土運輸采用專用混凝土罐車運輸 ,運輸過程中，設計合理運距，盡量避免不必要的顛簸，并保持罐車勻速緩慢轉動，以保證混凝土不在運輸過程中凝固。混凝土運輸罐車在每次使用完畢后，必須用清水沖洗罐車，保證罐車內清潔，無剩余混凝土殘渣，影響下次混凝土質量。對運到現場的混凝土要先進行檢查（包括混合料的坍落度、和

20、易性等），同時制作混凝土抗壓強度試驗試件。當澆筑高度超過2m時，采用滑槽來降低混凝土降落速度，防止離析。根據具體情況采用傾斜澆注或水平分層澆筑，插入式振搗棒振搗，振搗時以混凝土停止下沉，表面不冒氣泡為止。振搗棒的插入間距要不大于振搗半徑的1.5倍，采用梅花形布置，但不得振搗在模板上，使混凝土達到內實外美。片石的最外邊距模板距離不得小于15cm。澆筑前先對側模模板、預埋件進行檢查，清除模板內的雜物、積水，模板間如有縫隙必須填塞密封條。一般涵臺的混凝土澆筑應在整個平截面范圍水平分層進行澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應保持1.5m以上。

21、在傾斜面上澆筑混凝土時，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。混凝土分層澆筑厚度不宜超過30。混凝土的養生：混凝土澆注完成之后，待表面收漿后盡快對混凝土進行人工灑水養生，灑水養生最少保持7天時間，結構物在拆摸前應連續保持濕潤。混凝土在達到初凝前，應派專人負責對混凝土成品構件的保護，禁止人員踩踏或機械碾壓。拆除混凝土構件模板時，應避免對構件棱角的破壞，保持成品構件周邊棱角順直、表面平整。蓋板涵、通道施工工藝框圖 六、質量保證措施 （一）、做好施工前的技術準備工作1、組織技術人員認真進行設計文件審核，領會設計意圖，正確指導施工。2、組織技術人員認真學習有關施工技術規范、質量檢驗評定標準及業主、質

22、檢站、監理部門下發的有關質量要求的文件。3、認真復核設計單位提供的導線點及水準點，并將復測結果報監理工程師審批后，方可進行使用。對設計院提供的測量標志及自行測定的導線控制樁等要加強保護，避免破壞。4、加強原材料特別是地材的采購和試驗檢測工作，做好砂漿及混凝土配合比的選配工作。5、逐級進行書面技術交底。技術交底要詳細、準確、可操作性強，確保操作人員掌握各項工程施工工藝及操作要點，質量標準和注意事項。（二）、施工過程中的質量控制1、原材料檢驗及試驗對采購的工程材料進行驗證后方可進場。進場后再按檢驗和試驗規程，對其進行檢驗和試驗，自檢合格后，報監理工程師。監理工程師認可后方可投入使用。1.1、每批次

23、進場水泥必須附帶有合格證書、質量保證書及廠家出場檢驗報告，水泥的生產日期、標號、評定標準必須齊全、清晰。袋裝水泥每200t批次、散裝水泥每500t批次，應進行水泥物理力學性能試驗。鋼材及其他原材料進場時必須有出廠合格證，并做材質試驗，自檢合格后報監理工程師，監理工程師認可后方可使用。水泥應在有效期內用完。1.2、砂、石料先調查料源，取樣試驗，自檢合格后，報經監理工程師認可后方可進料。1.3、現場設專人收料，不合格的材料拒收。1.4、嚴格按照規范及監理實施細則要求對施工過程中的水泥混凝土及砂漿進行取樣和抽檢工作，并做好試驗記錄。2、建立“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即未進行技術交底

24、不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；測量樁橛和資料未經換手復核不施工，材料無合格證或試驗不合格不施工；上道工序不經檢查簽證不施工。“三不交接”即無自檢記錄不交接；未經檢查驗收合格不交接，施工記錄不全不交接。3、嚴格隱蔽工程簽證制度，凡屬隱蔽工程項目，首先由班組、隊逐級進行自檢，自檢合格后，會同項目部質量監察工程師和監理工程師復檢，復檢合格并在驗收記錄上簽認后，方可進入下道工序施工。4、堅持“三檢”、“三工序制度”，“三檢”制度即：自檢、互檢、交接檢。“三工序”制度即：工前有交底，工中有檢查、工后有驗收。5、堅持測量，計算資料換手復核制度。測量資料必須經換手復核，并交項目總工審核后上報監理工程師

25、批準，說明導線控制網，水準點及有關標志必須定期進行復測，測量儀器要定期進行檢定。6、堅持現場考勤制度，加強計量控制。工程施工過程中，對關鍵工序如鋼筋焊接等施工必須堅持質檢人員現場旁站，對工程質量進行連續監控，并對施工過程中的薄弱環節如砂漿及混凝土原材料計量加強控制，確保混凝土配合比準確。7、實行獎優罰劣制度。建立健全獎罰制度，對施工中好的單位和個人給予一定的經濟獎勵，對于施工中存在的問題、屢教不改的單位進行處罰，并且要加大力度。8、鋼筋要檢查其出廠證明，并進行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進行調直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經過試驗合格后才允許正式作業。9、沉降縫、防水層

26、嚴格按照設計以及施工規范要求施工，達到無滲漏。若發現滲水應及時返修。質量保證控制程序七、安全、文明施工保證措施1、在施工中必須貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針和堅持“管生產必須管安全”的原則，并加強對全體參戰職工的安全生產專題教育，對一線職工進行安全操作規程技術培訓，使全體職工都能樹立“安全責任重于泰山”的思想意識。2、加強安全制度落實。為加強現場安全管理，項目部結合工程實際情況制定各項安全規章制度。安全領導小組要定期組織檢查，各級安全員要經常檢查，發現安全隱患及時糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態，狠抓安全不放松。3、所有施工設備和機具在使用前均必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養、確保狀

27、況良好，對特殊工種人員如起重工、電工、電焊工等必須經過培訓，并經考核合格，持特殊工種證上崗。4、施工現場設置足夠的消防設備，并認真做好防火防盜工作。5、加強與氣象、水文等部門的聯系、及時掌握天氣預報情況，做好防范工作。6、夜間施工要有良好的照明設備，設置明顯的安全警示標志，做好現場防護工作，進行安全技術交底，現場安全員24小時值班巡視。7、施工所用的各種機具設備和勞動保護用品，定期進行檢查和必要的檢驗，保證其各項性能指標符合要求。8、施工現場必須設置配電箱,且進出電纜線要有套管，電線進出不混亂。嚴禁使用花線或塑料膠質線,導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。9、現場機械設備嚴格按安全技術操作規程作業

28、，杜絕違章作業，嚴禁酒后操作機械設備。10、開挖基坑時，應根據設計的邊坡開挖，做好臨時支護工作防止塌方。配備抽水設備，防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發生。11、模板安裝時，內外要支撐牢固,振搗人員應戴絕緣防電手套；拆除模板時，應按規定的程序進行，模板、材料、工具不得直接往下扔。12、加強現場治安防護工作，施工現場的布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規定的要求。13、施工便道應進行日常養護，保證晴雨通車，經常清掃、灑水、防止塵土飛揚，不得影響當地群眾正常生活、生產活動。施工現場作業道路應保持平整、暢通、及時修復并設有明顯準確的路標。14、機具、材料應做到“二整”：機械設備保持狀態良好，外

29、觀整潔、停置整齊；施工材料堆放有序、存儲規整合理，并插置標示牌。工地現場外觀做到“三潔”:施工場地整潔、生活環境清潔、施工產品美觀潔凈。15、場區及施工范圍內的溝道和地面無廢料、垃圾和油污，應做到工完料盡、地清。辦公室、作業區、倉庫等場所內部應整潔有序，生活區中的食堂、供排水、浴室、醫務室、宿舍及廁所應符合防火、衛生、通風、照明等要求。16、施工標段內每個重要人工構造物應標明樁號、名稱、施工負責人、技術負責人、旁站監理、開工時間、計劃完工時間等內容的公示牌。各類拌和場內地區必須硬化處理，材料分隔堆放，并標明名稱、產地、規格、檢驗狀態，對水泥、鋼材等易受潮材料，需設置防雨、隔潮設施。17、施工現

30、場每個施工點，均應有負責人現場指導施工，主要部位應有技術人員和監理旁站，現場指導和技術人員要熟悉操作工藝要求、質量標準。合理安排施工工序，可能對路面造成污染的附屬工序要提前進行或采取相應的保護措施。18、對施工中產生的廢料不可亂棄亂放，應按要求運往指定地點進行處理存放；對易于造成環境污染的施工材料，在運輸、存放、使用過程中，采取有效措施，使之不污染或污染降到最小程度。19、現場進行的各項施工操作，必須按施工前的施工操作安排或相應的有關規范進行，做到層次清楚，緊張有序，杜絕違章操作和野蠻施工。20、施工結束后做好臨時占地的恢復工作，對施工中占用的地方道路、橋梁等做好修復工作。21、為安全起見，臨設區周圍均設置路障，安全標志牌等物，以防安全事故發生。