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疏浚工程施工方案-07-04（11頁）.doc

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疏浚工程施工方案-07-04（11頁）.doc

1、華能汕頭電廠重件碼頭技術(shù)改造工程疏浚工程施工方案批準(zhǔn)：審核：編制：中鐵港航局集團(tuán)華能汕頭電廠項目經(jīng)理部年月日華能汕頭電廠重件碼頭改造工程一、工程概況二、施工進(jìn)度、工期安排三、疏浚船機(jī)配置及測量儀器四、施工方法五、施工質(zhì)量保證措施六、施工安全保障措施七、環(huán)境、職業(yè)健康安全運(yùn)行控制措施一、工程概況本工程為華能汕頭電廠重件碼頭技術(shù)改造工程水域疏浚工程施工。疏浚工程為港池疏浚。船舶回旋水域與碼頭前沿停泊水域之間邊坡為1：8。1、疏浚范圍各控制點的坐標(biāo)（平面坐標(biāo)采用1954北京坐標(biāo)系統(tǒng)，具體位置詳見附圖）：1.1、港池控制點坐標(biāo)：（2581908.801，472966.344），（25

2、81968.077，472956.042），（2582042.780，472946.278），（2582091.658，472935.748），（2582131.301，472917.197），（2582057.493，472853.090），（2582003.876，472856.865）1. 2、設(shè)計水位 (當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵? 極端高水位： 4.4m；設(shè)計高水位： 2.3m；設(shè)計低水位： 0.36m；極端低水位： -0.34m；港池底的設(shè)計高程為-8.5m，由于新建碼頭結(jié)構(gòu)按3.5萬噸級預(yù)留碼頭前沿10m需要疏浚至-12.4m2、本疏浚工程的挖方總量疏浚區(qū)域網(wǎng)格挖方量m3邊坡挖方量

3、m3連接邊坡量m3超寬量m3超深量m3施工回淤量m3合計m3停泊水域1734626601904995306038252474港池12899201801103447856021058合計3023528619906098753894273532備注由于新建碼頭結(jié)構(gòu)按3.5萬噸級預(yù)留增加挖方量27000m31000532二、施工進(jìn)度、工期安排按照施工進(jìn)度、工期安排，計劃在10天內(nèi)完成所有疏浚施工。三、疏浚船機(jī)配置及測量儀器序號設(shè)備名稱類型規(guī)格、型號數(shù)量備注1抓斗船8m312泥駁200m313泥駁200m314泥駁200m315GPS接收機(jī)測量儀器S8216超聲波測深儀測量儀器SDE-2817水準(zhǔn)

4、儀測量儀器DSZ31四、施工方法1、測量放線1.1、導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點的復(fù)測根據(jù)設(shè)計單位提交的導(dǎo)線控制坐標(biāo)（樁）及水準(zhǔn)控制點進(jìn)行復(fù)測工作，向監(jiān)理工程師提交復(fù)測成果并獲得甲方的認(rèn)可。1.2、導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點的加密根據(jù)資料提供的控制坐標(biāo)（樁）結(jié)合施工方便要求，在施工過程中超前進(jìn)行控制樁和水準(zhǔn)控制樁的加密工作，向監(jiān)理工程師提供合格測量資料，并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可。1.3、放樣采用坐標(biāo)點放樣辦法，根據(jù)設(shè)計圖紙，采用GPS放出施工相應(yīng)縱橫標(biāo)志。1.4、設(shè)立施工水尺與高程點的要求1.4.1、水尺設(shè)置在水流平順區(qū)域，高程點設(shè)置在牢固地基上；1.4.2、水尺高程點必須牢固，施工水尺的頂標(biāo)高和底標(biāo)高符合施工水位要求；

5、1.4.3、水尺的刻度要滿足施工要求；1.4.4、施工期內(nèi)，負(fù)責(zé)保護(hù)所有測量標(biāo)志。2、船舶定位及水深測量船舶定位為確保工程施工達(dá)到優(yōu)良并能按期完工，項目經(jīng)理部制定一系列嚴(yán)密的管理措施，對本工程實施有效的管理；施工質(zhì)量嚴(yán)格按合同文件和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。每艘工程船施工期間均安裝有GPS差分機(jī)衛(wèi)星定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)定位偏差達(dá)到1m范圍內(nèi)，且該系統(tǒng)設(shè)有平面三參數(shù)，施工前利用GPS實時差分定位結(jié)合全站儀進(jìn)行校核。施工時在船用GPS的電腦中設(shè)定好施工區(qū)域，展布施工計劃線，按設(shè)定區(qū)域施工以控制超挖及漏挖。施工中堅持每兩天進(jìn)行水深測量一次，以了解施工效率及開挖產(chǎn)量，每兩天進(jìn)行一次加密測量以便分析施工進(jìn)度及

6、觀測回淤量。2.1、為確保原有結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全，前期的疏浚按照設(shè)計要求進(jìn)行水域疏浚施工。禁止超出設(shè)計允許超深超寬量進(jìn)行開挖（本水域疏浚超寬、超深分別按4米、0.6米計算）。施工過程中加強(qiáng)水深測量：保證疏浚水域內(nèi)的各測點水深達(dá)到設(shè)計深度；不超出設(shè)計允許超寬超深量進(jìn)行開挖。并對邊坡進(jìn)行測量驗收。2.2、在施工期間，在疏浚范圍邊原有結(jié)構(gòu)上設(shè)置沉降位移觀測點，定期測量觀測，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止施工，并及時向業(yè)主、設(shè)計及監(jiān)理等單位匯報，分析解決問題后再進(jìn)行施工。2.3、采用分條分層的疏浚方式：分條按寬度1520m，分層按34m；根據(jù)進(jìn)場船舶，港池段安排一艘抓斗船，由南向北移船分條疏浚。2.4、本疏浚工程

7、產(chǎn)生的疏浚物堆放在華能汕頭電廠重件碼頭北面設(shè)計紅線外。五、施工質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量要求嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙控制疏浚高程及疏浚范圍。2、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（JTS257-2008）港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計與施工規(guī)范（JTJ3002000）疏浚與吹填工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（JTJ3242006）海港水文規(guī)范（JTJ21398）疏浚工程技術(shù)規(guī)范（JTJ31999）疏浚巖土分類標(biāo)準(zhǔn)（JTJ/T32096）疏浚工程土石方計量標(biāo)準(zhǔn)（TJ/T23196）疏浚工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ32496）港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ22198）水運(yùn)工程測量規(guī)范（JTJ2032001）3、允許誤差設(shè)計開挖水

8、域竣工后的平面位置和各尺度均應(yīng)符合設(shè)計要求，竣工水深圖上個疏浚水域內(nèi)的各測點水深度。同時，挖槽內(nèi)的淺點應(yīng)滿足下述規(guī)定：3.1、航道和船舶回旋水域范圍內(nèi)各測點水深必須達(dá)到設(shè)計深度，不得出現(xiàn)上偏差點。3.2、碼頭前沿停泊水域范圍內(nèi)，嚴(yán)禁出現(xiàn)任何小于設(shè)計深度的上偏差點。超深、超寬和邊坡值應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行圖紙及規(guī)范規(guī)定，保證現(xiàn)有堤岸和水工建筑物的穩(wěn)定。4、質(zhì)量保證措施4.1、根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理工程師提供的控制基點坐標(biāo)和標(biāo)高，用GPS及全站儀等測量儀器，做好施工區(qū)域的基線測設(shè)工作；在施工過程中采用GPS定位船舶，控制水域疏浚范圍。4.2、在現(xiàn)有的碼頭迎水面設(shè)置水尺，并定期校正水尺零點，保證疏浚挖泥分層厚度及疏浚水

9、域內(nèi)各測點水深滿足設(shè)計深度要求。六、施工安全保障措施1、施工工程中密切觀察原防洪堤的沉降位移，發(fā)現(xiàn)異常立刻停止作業(yè)并上報監(jiān)理，待分析解決問題后再次進(jìn)行施工。2、進(jìn)入現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽。3、施工船舶必須取得船檢部門的有效適航證書，各類安全設(shè)施按證書要求配置并保持有效，船機(jī)設(shè)備經(jīng)常檢查，保持技術(shù)狀態(tài)良好。4、船員必須持有與所在船舶相適應(yīng)的船員證書，按安全技術(shù)操作規(guī)程謹(jǐn)慎操作。5、機(jī)械設(shè)備必須張掛安全標(biāo)志和操作規(guī)程、現(xiàn)場安全生產(chǎn)警示標(biāo)語牌，施工水域設(shè)置安全警示標(biāo)志：5.1、船舶礙航錨鏈上設(shè)置浮標(biāo)，必要時用燈光或其他信號表示。5.2、挖泥船的信號，按照交通部沿海港口信號規(guī)定懸掛。5.3、施工水

10、域所用信號燈的類型個位置，不得干擾其他信號燈或航標(biāo)燈。6、施工所用船機(jī)設(shè)備轉(zhuǎn)移到有可能影響航標(biāo)燈和導(dǎo)航設(shè)施的區(qū)域時，必須事先通知監(jiān)理工程師并經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施。7、熟悉施工區(qū)域自然條件，收聽收看有關(guān)天氣、海況的預(yù)報，做好防風(fēng)、防浪等措施，確保施工期間船只、設(shè)備和人員的安全。8、上下崗和交接班時，應(yīng)先對設(shè)備進(jìn)行檢查保養(yǎng)并互相交接，做到心中有數(shù)。9、所有生產(chǎn)人員均應(yīng)按部就班，互相配合，不得擅自離職；做好勞動保護(hù)，定期發(fā)放勞保用品，嚴(yán)禁帶病上崗，嚴(yán)禁酒后上崗。10、船舶個部位的檢修和維護(hù)必須按規(guī)定執(zhí)行，確保船機(jī)處于良好技術(shù)狀態(tài)。11、船上制定防火守則和消防、救生應(yīng)急程序，船上的消防、救生、堵漏器材和安

11、全設(shè)施必須齊備和有效，定期檢查。船員按規(guī)定進(jìn)行“三防演習(xí)”。12、船員在航行中及停泊接班前四個小時內(nèi)部準(zhǔn)飲酒，嚴(yán)禁酗酒。13、舷邊或臨水作業(yè)必須穿救生衣，系安全帶。不許單獨進(jìn)行水上作業(yè)。14、施工期間項目部船機(jī)和安全部門不定期對船舶、機(jī)械進(jìn)行安全檢查，檢查安全制度執(zhí)行情況，督促做好維修保養(yǎng)，督促隱患整改工作。七、環(huán)境、職業(yè)健康安全運(yùn)行控制措施1、施工船舶嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)中華人民共和國防止船舶污染海域管理條例。2、防止操作性油、污水泄露污染水域，在船上設(shè)立專用污油水艙來裝油污水，通過當(dāng)?shù)匚鬯占欧拧?、小型船舶如因意外情況少量油污水泄露到海中，出現(xiàn)油污染海水的情況，用浮油回收船就地回收，為防止油污擴(kuò)散，在浮油地區(qū)用圍油欄先圍起來，視情節(jié)輕重，采用化學(xué)方法進(jìn)行處理。4、加強(qiáng)船舶作業(yè)管理，減少噪音污染；防止污染物進(jìn)入海水中，船上垃圾收集成包后成批交上岸交環(huán)衛(wèi)部門處理。5、施工工程中須密切注意施工區(qū)及其周邊水域的水質(zhì)變化。如發(fā)現(xiàn)因施工引起附近水質(zhì)變化而對周圍海域產(chǎn)生影響，則應(yīng)立即采取措施，必要時短暫停工。6、合理安排水上施工作業(yè)，減少污染物的發(fā)生和擴(kuò)散，防止污染物的擴(kuò)散。

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