1、連申線海安段橋梁工程項目水泥石灰綜合穩定土底基層施工方案1、施工范圍施工段落為：K0+600-K0+796.5,K1+203.5-K1+446.645機動車道及非機動車道路面底基層,設計配合比4%水泥:(8%石灰:92%土),20cm厚,計7005m2.2、施工準備2.1技術準備底基層材料檢驗合格。底基層配合比設計已經完成。向現場技術員、管理人員、施工人員進行技術交底及安全交底已經完成。施工現場、測量放樣、恢復邊樁已經完成。水泥石灰穩定土的下承層施工已完成，并交驗完畢。2.2.機械和投入人員準備:機械投入準備: 挖掘機3臺,穩定土路拌機3臺,振動壓路機2臺(22J),三輪壓路機2臺(3Y18/
2、21),膠輪壓路機1臺,平地機1臺,裝載機1臺,自卸汽車6輛,灑水車1輛.、勞動力投入情況： 技術人員4名，主要為測量實驗人員。工人9名，用于在施工過程中得找平等工作，其他為機械操作人員20人。試驗儀器設備 水泥試驗及水穩試件、石灰檢驗設備、集料標準篩、電動擊實儀、手動擊實儀、電熱干燥箱、恒濕恒溫箱、電動脫模器、精密天平（萬分之一精度）、電子天平（5kg）、電子天平（2kg）、電子天平（15kg）、臺、案稱（10kg、100kg）、液塑限聯合測定儀、路面彎沉儀、水泥石灰劑量測定設備、標養設備等。測量儀器及輔助用具全站儀、水準儀、3米直尺。2.3材料準備 土：塑性指數17的低液限黏土。 石灰：石
3、灰采用消解石灰，有效鈣鎂含量達到級（含級）以上。如存放時間較長，將采取覆蓋封存措施，妥善保管。生石灰集中消解，石灰消解場地選擇滿足環保要求。 水泥：采用南通華新水泥有限公司的堡壘牌PO.42.5緩凝水泥。養生材料已準備完畢，數量符合施工進度及養生期需要。3、 操作工藝3.1工藝流程覆蓋養生養護路基準備原材料檢驗施工放樣布灰打格布土 布水泥路拌機拌和 刮平刮均勻整型碾壓混合料配合比設計壓實設備調試試驗段試鋪3.2 操作方法 準備下承層（即路基）： 水泥石灰穩定土的下承層表面必須平整、堅實。高程，厚度、寬度，平整度及壓實度進行驗收，驗收合格后，方可以進行該層的施工。 施工放樣:在下承層上恢復中線，
4、放出結構層兩側邊線。在直線段兩側每10m設一邊樁，平曲線段每5m設一邊樁，測出樁點高程，為攤鋪機攤鋪結構層提供下承層高程數據。布土備土完成后，先將土推平，測定含水量，當含水量較小時須用灑水車灑水、翻拌，按計算所得的松鋪厚度控制在28cm左右整平，再用18t壓路機靜壓12遍，使其表面平整，并達到一定的壓實度。石灰土整形 先用人工進行初步找平。現場測量人員對標高進行初步控制，為以后確定松鋪系數提供依據。 用壓路機快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平整。 再用平地機進行整形后，再用壓路機碾壓一遍。每次整形都要按照規定的坡度和路拱進行，并應特別注意接縫順適平整。3.2.5布灰根據擊實試驗結果計算出每平方米
5、用石灰量為1.653/1.04*0.09/5*0.970.028噸，即每噸石灰可布面積為1/0.02836m2,我們現場施工時按長4m*9m打格上石灰，每格用量為1噸石灰。擺放和攤鋪水泥 根據擊實試驗結果計算出每平方米用水泥量為1.653/1.04*0.04/5*0.970.0123噸，即每噸水泥可布面積為1/0.012381m2,我們現場施工時按長9m*9m打格布水泥，每格用量為1噸水泥（20袋）。按石灰網格擺放水泥，并用刮板均勻攤開，盡量使每袋水泥的攤鋪面積相等。 拌和按照JTJ034-2000的要求，采用路拌法施工，首先要選擇良好的拌和設備，我們采用大寶馬路拌機,拌和遍數根據試驗段確定控
6、制為為12遍，拌和作業長度控制為半幅200m左右;其次需重視含水量對施工的影響。含水量對水泥石灰綜合穩定土的碾壓是一個特別敏感的指標，控制的好壞關系到壓實成敗。拌和好的混合料在碾壓前含水量應高出最佳含水量3%左右。這樣不僅保證了碾壓工作的順利進行，也盡量避免了穩定土起皮、“干彈”或“濕彈”現象。施工過程中將嚴格控制拌和深度和混合料均勻性。拌和深度應犁入路基表面0.51cm左右，以利上下層的粘結。拌和完畢后要求混合料均勻、色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，并取樣試驗，整個拌和過程應在1.5h內完要成。 混合料整型碾壓1水泥拌和均勻后遍時緊跟著用振動壓路機快速靜壓一遍，用平地機整完后，用振動壓路機快
7、速靜壓一遍，以消除不平整處，再用人工進行精平，在整平過程中檢查混合料的松鋪厚度，按設計規定的坡度和路拱成型。整個整型過程一般應在1.5h內完成。在碾壓過程中，應配備灑水車隨時補充混合料表面散失的水份，保持混合料表面的潮潤，初壓采用輕型壓路機配合輪式振動壓路機（1618t），對結構層在全寬范圍內進行碾壓，振壓1-2遍；再用三輪壓路機（18/21）1/2輪碾壓2-3遍。在碾壓過程中檢驗壓實度，直到達到規定壓實度為止；終壓采用輕型壓路機，靜壓一遍，消除輪跡，碾壓總遍數約需810遍，直線段由兩側向中心碾壓，曲線段由內側向外側碾壓。每一碾壓帶與相鄰碾壓帶相重疊300mm，使每一層整個厚度和寬度完全均勻壓
8、實。壓路機碾壓速度頭兩遍以采用1.52.0km/h為宜，復壓、終壓宜采用2.02.5km/h。壓實后表面應平整、無輪跡或隆起裂紋、搓板及松皮等現象。水泥石灰穩定層宜在水泥初凝之前并在試驗確定的延遲時間內完成壓實，并達到規定壓實度。2碾壓過程，如有“彈簧”、松散等現象，應及時翻開重新換料或用其它方法處理，使其達到質量要求。水泥石灰穩定層施工時嚴禁用薄層貼補進行找平。養生與無側限強度試驗 1養生宜采用覆蓋養生措施。我們將采用塑料薄膜覆蓋養生，在碾壓結束后，應立即覆蓋塑料薄膜，當結構層表面稍干時，應補充一下表面散失的水份。塑料薄膜覆蓋后應用砂土在薄膜上打成方格，穩定塑料薄膜，防止被風掀起，減少結構層
9、表面水份散失。2水泥石灰綜合穩定土結構層養生非常關鍵，需設置專門的養生工班，隨時檢查結構層表面養生、塑料薄膜破損情況，進行及時修復破損部分；在養生期間內禁止車輛通行，養生段落配備專用灑水車，在未施工一側根據情況補充表面水份，養生覆蓋材料宜在下層施工前清除，盡量延長覆蓋時間，防止結構層表面失水而產生干縮裂縫。3為檢測水泥石灰綜合穩定土的施工質量，取現場拌和好的混合料制作7天無側限試件檢驗強度。4、質量標準4.1 基本要求4.1.1 土和粒料的各種性質應符合設計和施工要求。 4.1.2 根據設計強度，嚴格控制水泥石灰劑量。4.1.3 拌合過程中注意拌合均勻，防止干濕不均、級配不均、水泥石灰劑量不均
10、。混合料處于最佳含水量狀態下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度，無“彈簧”現象。4.1.5 碾壓檢查合格后，立即補充表面水份進行覆蓋養生，養生期要符合規范要求。4.2實測項目 水泥石灰綜合土底基層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率底基層高速公路一級公路1壓實度(%)代表值97按檢驗評定標準附錄B檢查,每200m每車道2處極值932平整度(mm)123m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程(mm)+5,-15水準儀：每200m測4個斷面4寬度(mm)符合設計要求尺量：每200m測4個斷面5厚度(mm)代表值-10按檢驗評定標準附錄H檢查，每200m每車道1點合格值-256橫坡(%
11、)0.3水準儀：每200m測4個斷面7強度（MPa）符合設計要求按檢驗評定標準附錄G檢查5成品保護5.1封閉施工現場,非施工人員不得進入養護路段。5.2施工現場懸掛醒目的禁行標志、設專人看護,引導交通。5.3嚴禁車輛進入處于養生期間的路段。5.4嚴禁攤鋪機、壓路機在已經完成的或正在碾壓的路段上調頭，如必須調頭時，應在調頭處覆蓋100mm厚砂礫或碎石，以保證基層表面不受破壞。6安全、環保措施6.1安全操作要求施工便道、便橋必須保證施工的正常進行，施工期間進行必要的維護。施工現場的各種機駕人員均須持證上崗。所有參與施工人員必須接受專職安全員的安全操作規程的培訓，遵守施工現場的安全管理規范。施工現場
12、必須設有安全員，施工負責人是現場安全第一責任人。施工現場的材料保管應依據材料性能不同，采用防雨、防潮、防曬、防凍、防火、防爆等措施。對施工現場的施工設備應做好日常保養，保證機械設備的安全使用性能。6.2環保措施對細顆粒散體材料在存放時應采取覆蓋措施，減少粉塵飛揚，保護周圍環境現場存放油料必須對庫房地面采取防滲處理，儲存和使用都要采取隔離措施，以防油料污染水質。控制施工噪聲，最大限度地減少噪聲擾民施工臨時便道隨時維護、灑水，防止揚塵。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞 我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的
13、啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意 這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意! 感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對
14、我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭! 最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。 致謝詞2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、
15、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的 感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。 謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。
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