1、塔式起重機安裝 施工組織專項方案產品型號 5010型施工單位:重慶天字集團有限公司德江世紀明珠項目部（4 隊）施工地點：德江縣城南新區世紀明珠施工現場目錄一、工程概況二、工程主要實物量三、主要施工方法及工作要求四、質量保證措施五、施工安全技術措施一、工程概況1、設備為保證塔機安裝工程質量安全生產，貫徹執行國家省市有關部門的安全規定和對起重作業的要求，本著安全第一、為國家、為用戶負責的原則特制定本方案。該塔式起重機由濟南恒升工程機械有限公司制造，最大額定起重量4t，起升高度29m，起升速度32/16/4.5m/min，變幅速度22/33m/min，回轉速度0.6r/min，裝機總容量20.9kw
2、（不包括頂升機構）。該機底架 0.658t,塔身標準節 0.518t，頂升套架 2.365t,轉臺 0.541t，上轉臺 0.928t，塔頂 1.033t，平衡臂 1.434t，起重臂 2.765t，起重臂拉桿0.670t，牽引小車 0.18t，起臂長度 50m，平衡臂長度9.66m，頂升套架高度5.8m，塔頂高度 5.85m。2、起重機工作條件最大工作風壓250N/m2，非工作風壓500N/m2,工作溫度-20-40，電源 380V+10%。3、施工現場條件安裝地址在德江縣城南新區世紀明珠A9 單元旁邊。甲方按要求打好基礎，提供汽吊車，配備所必須的工具儀器，及足夠整潔的施工現場，并積極配合好
3、乙方工作，保證施工用水、用電及必要的臨時用房屋。二、工程主要實物量及主要設備儀器1、試塔式起重機安裝主要實物量包括：塔機砼基礎24.8m3，底架吊裝 3 件，塔身標準節吊裝12件，套架吊裝1 件，回轉吊裝1 件，塔頂吊裝1 件，平衡臂吊裝 1 件，起重臂吊裝1 件，平衡重吊裝5 件。其它：2、主要設備儀器及器具表：序號名稱型號規格數量（臺）精度等級完好狀況備注1 汽車起重機20t 1 完好2 電焊機315 1 完好3 氣割工具300 1 完好4 水平儀WH-DS31 812mm 完好5 經緯儀經-Z 1 4.5 完好6 鉗型電流表1 A 完好7 手拉葫蘆5t 完好8 鋼卷尺50m 完好9 扳手
4、、錘子各 1 套完好10 麻繩、棕繩各 50m 完好11 安全帶4 套完好12 吊裝索具1 套完好三、主要施工方法及工作要求1、安裝前的準備1）拆裝人員必須熟悉拆裝作業方案，認真學習使用說明書，掌握拆裝工藝，對作業所需機械設備的性能及操作規程作全面了解。2）認真檢查安裝所使用的工具、吊具、索具等。3）清點零部件，做好清點手續。2、工地調查檢查周圍有無樓房、高壓線等影響安裝、使用的障礙物。3、基礎復查水平儀測出水平誤差，安裝時保證水平誤著1/1000以內，檢查地腳螺栓間距，保證滿足安裝要求。4、底架安裝將底架按要求置于基礎之上，用水平儀測平，水平度不大于 1/1000，地腳螺栓緊固，預緊力扭矩值
5、不小于530Nm。5、嚴格按該機說明書中規定的安裝工藝，依次安裝塔機各部件，并達到如下要求：A、標準節間高強螺栓預緊力扭矩值不小于530Nm。B、自升式塔機安裝套架時，應使液壓油缸一側和標準節上焊有頂升耳板的一側置于同一方向，外套架裝有標準節引進機構的一側和建筑物方向平行，以利于接節和起重臂的裝卸。C、自升式塔機套架滾輪與塔身主肢間隙為2.5m。D、塔身安裝后塔身水平面的垂直度不得超過4%。E、塔帽和駕駛室之間、駕駛室和回轉平臺之間螺栓聯接牢固可靠，預緊力扭矩值不于250Nm。F、平衡臂、起重臂和塔身之間聯接可靠，聯接銷軸無竄動，起重臂各節之間聯接牢固可靠。G、護欄、護圈等安全裝置齊全、牢固可
6、靠，緊固應力扭矩不小于250Nm。H、平衡臂、起重臂拉桿安裝正確，受力均勻。6、按隨機電路圖接線，并按GB/T9462-1999塔式起重機技術條件調整試驗，檢測駕駛室供電電壓，其值為380V+10%。7、對起升、變幅、回轉等工作機構進行試運轉，應平穩無異常，制動靈敏可靠。8、按說明書規定要求和方法，調整各安全限位裝置，須靈敏可靠。9、分步、分項檢驗：按質量技術監督部門檢驗報告書中有關內容。10、辦理竣工交接手續，按合同規定與有關部件共同辦理交接手續并填寫驗收報告單。四、質量保證措施1、管理措施1）對安裝和維修人員經常進行質量意識方面的教育，使人人從思想上都能夠重視質量，提高質量意識素質。2）開
7、展各種形式的技術教育，使安裝和維修人員熟練掌握安裝、維修產品的技術、要求、質量控制的內容和方法。3）嚴格執行質量管理制度，質量責任落實到人，工程完成質量獎勵要及時兌現。2、施工措施1）安裝前清點檢查零部件的數量、規格是否齊全，有無損傷。如有情況及時與我公司聯系，不合格的零部件不予安裝。2）按主要施工方法要求和規定的程序進行操作。3）施工前應進行基礎復查，然后進行測平處理，以保證塔身與地面的垂直度。4）吊裝各部件要防止碰撞、砸傷，如發生幾何變形應予以矯正或更新。5）各部件的聯接必須嚴格按照圖紙和規范操作。各部件可拆的銷軸、塔身螺栓、回轉支承螺栓等均是塔機專用特制零件，不得隨意代用和更換。6）制動
8、器、限位裝置等需現場調試的部件，須細心調試，使之靈敏可靠，不得拆除和代用。五、施工安全技術措施1、認真貫徹執行國家安全技術、勞動保護的方針政策及有關法令、法規、以“安全第一，預防為主”的原則，在安排生產的同時首先布置施工現場的安全工作，發現不安全因素立即處理。2、在進行吊裝時，所用索具要進行安全系數計算，安全系數應為：當鋼繩夾角小于45時取 7-8 倍以上。3、工地現場臨時電源完好無損，吊裝時，要特別注意，不得將電源線碰斷或砸傷。4、高空作業須配帶安全帶，地面應設監護人員，現場施工人員，無論地面還是高空均配帶安全帽。5、塔機安裝要嚴格按照使用說明書規定的程序進行，不得隨意改變。6、塔機安裝時，
9、風力不得大于四級，如安裝過程中風力突然加大，要停止安裝工作。7、塔機安裝要避開高、低壓輸電線路，其安全距離要符合國家有關標準規定。多臺塔機的安裝施工現場要防止空中涉，其它安全操作距離不小于0.5 米。8、塔機安裝須由專人指揮，塔機安裝完畢后，無風狀態下，塔身軸心線對地面的垂直度不得超過安裝高度的4/1000。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這
10、三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬
11、上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是
12、在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。
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