1、莊蓋高速公路路基工程第六合同段（K47+040.000K56+100.000）通道橋防撞護欄及路緣石砌筑施工方案福建路橋建設有限公司莊蓋高速公路路基工程第六合同段項目經理部2011年 08 月15 日通道橋防撞護欄施工方案一、編制依據1、國家、省、部頒發的相關法律、法規與行政規章。2、莊蓋高速公路工程施工圖。3、公路路基施工技術規范。4、本標段工程總體施工組織設計。二、施工方案K50+780-K56+100施工段中有K51+718.5、ZK51+731及K54+104通道橋共三座。其中K51+718.5及ZK51+731通道橋上部結構類型為C40預應力混凝土空心板，孔跨為1-13.0m，控制高
2、度3.5m；K54+104.00通道橋上部結構型式為1-8m，C40鋼筋砼現澆板，控制高度3.2m。路緣石石料強度不得低于MU40。通道橋橋上護欄圖參用通用圖I冊，側墻上的護欄圖參用各橋內具體圖紙，各橋護欄具體工程量見下：通道橋名稱C30防撞護欄砼用量（m3）防撞護欄鋼筋用量（kg）K51+718.512.521400.7ZK51+73112.521366.1K54+10410.11539.2三、施工準備工作1、施工控制點已布設。2、施工人員及機械設備已到場3、原材料試驗工作已完成，配合比已選定。四、施工計劃 施工進度橫道圖分項名稱工期 開工時間完工日期08月36912151821242731
3、護欄安裝608.1508.20護欄澆筑208.2108.22路緣石砌筑208.2308.24材料進場計劃材料類別單位數量備注水泥t15分批進場鋼筋t5砂m318分批進場碎石m328五、施工方法、施工工藝護欄安裝護欄澆筑砼養生路緣石砌筑（一）、施工放樣施工前對側墻及橋面處路緣石點坐標進行計算，經復核無誤后方可到現場進行下一步施工，測出護欄位置高程，根據該護欄高程放出護欄位置施工方位及基座澆筑厚度。（二）、平整場地對之前施工的側墻部分的預埋鋼筋進行扶直并除銹。（三）、模板安裝1、模板采用鋼模板，模板表面要平整光滑不易變形，模板與模板之間應平整，接縫要嚴密，不漏漿、無錯臺。為了保證接縫在施工時不漏漿
4、，模板接縫處加墊2的海綿條有效防止漏漿，保證砼表面美觀、線條順直。2、模板安裝前要對表面進行打磨拋光，并均勻涂刷脫模劑，脫模劑盡量采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋。 3、模板支撐要牢固、不易變形。施工臨時腳手架不得與模板及固定部位相碰，以免造成模板偏移變形。用水平儀測量模板標高并用膠帶標記出砼頂面標高線，經項目部自檢合格后報監理工程師驗收確認，方可進行混凝土澆筑。在絞縫施工過程中，注意吊裝模板時必須吊裝牢靠，以免出現漏漿現象，并加強振搗，避免出現麻面等現象。4、側墻上第一個護欄立柱距離背墻前緣線的距離為150cm。5、橋上內外側鋼筋形式及砼高度應按圖紙嚴格施工，并注意倒角的設
5、置（四）、鋼筋加工及安裝1、鋼筋根據設計圖紙尺寸在加工場集中加工好后，運至現場綁扎安裝成型。2、每一批鋼筋原材料要附有出場檢驗合格證書，進場后必須經工地試驗室抽檢合格并經監理認可后方可使用，對于不合格的原材嚴禁使用。3、鋼筋的焊接長度要符合設計及規范要求。單面焊為：10d,雙面焊為：5d（d為鋼筋直徑）；鋼筋焊接的焊縫厚度不小于鋼筋直徑的0.3倍，且不小于4mm；焊縫寬度不小于直徑的0.8倍，且不小于10mm。4、M24地腳螺栓采用25HPB235鋼筋加工而成，角鋼支架、預埋法蘭盤、地腳螺栓之間采用M24螺母固定；護欄立柱采用140cm鋼管。5、施工時要保證法蘭盤頂面水平，護欄縱向鋼筋在預埋法
6、蘭盤處應彎折，從法蘭盤下穿過，橫向鋼筋適當移位。6、在側墻內預埋地腳螺栓時就需將法蘭盤安裝固定，法蘭盤預埋應精確定位、固定牢靠，橫向嚴禁向路面內偏移，向路面外偏移不得大于5mm，縱向間距允許偏差正負5mm；施工過程中應嚴格保持法蘭盤頂面水平，可通過升降調平螺母來保證法蘭盤頂面水平。（五）、砼澆筑 1、砼采用拌和站集中拌和，砼運輸車運輸至施工現場，料斗吊放入模，插入式振搗器振搗。砼拌和前，試驗人員必須測定砂、石料的含水量，配置施工配合比，并根據施工配合比先進行試拌，測定坍落度及其它指標合格后，再進行批量生產。2、側墻頂面10cm與防撞護欄底座同時澆筑。3、砼澆筑自高處直接傾卸時，自由落高控制在小
7、于2米，當超過2米時，采用串筒、溜槽等設施下落，防止砼發生離析現象，并且在串筒、溜槽出料口下面砼的堆積高度不超過1米。4、振搗砼時要快插慢拔，砼振搗要達到其不再沉落，表面不出現氣泡，呈現出浮漿為可；振搗器與側模板要保持510厘米的距離，插入下層砼510厘米，每次移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍。5、側墻頂與橋面鋪裝砼頂齊平，護欄施工時按照實際線性澆筑。6、砼澆筑要連續進行，因故間歇時，間歇時間盡可能縮短，當超過規定時間時，要按澆筑中斷處理，同時留置施工縫，并做好記錄，施工縫的平面與結構層的軸線相垂直； 7、待砼初凝后，將水排除并將砼表面收光或拉毛處理。8、整個砼澆筑過程中派專業技術人員
8、檢查指導并詳細記錄，發現異常情況要查明原因，及時采取措施。 (六）砼養生1、砼澆筑完成，要在收漿后盡快的覆蓋和灑水養生，覆蓋時不得污染及損壞砼表面。2、當氣溫低于5時，要覆蓋保溫，不得在砼表面灑水。砼的養生期不少于7天。3、砼的強度在未達到2.5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板等荷載。（七）、砌筑原材料（砂、水泥）必須通過檢驗后方可進場，所用花崗巖強度必須滿足設計要求。花崗巖強度不低于40MU，石質色澤應均勻，無風化、裂紋及結構缺陷等。堆放砂石料的場地采用5cm厚C15混凝土硬化，水泥架空堆放，距地面高度不小于50cm，做好防雨、防潮工作。砂漿采用拌和站統一伴制，砌筑質量達到設計及規
9、范要求。砌縫寬度不大于2cm，砌筑過程中要注意選用較平整的石塊為外露面，石塊使用時應灑水濕潤，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，砂漿要飽滿，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無砂漿，寬度要一致，不能有假縫。（八）、勾縫及養生勾縫一律采用凹縫，砌體勾縫嵌入砌縫20mm深，縫槽深度不足時應鑿夠深度后再勾縫。每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養護，覆蓋養生714d。養護期間避免外力碰撞、振動或承重。六、施工質量控制指標檢查頻率及方法(一）、模板：相鄰兩板表面高差：2mm；表面平整度:2mm；軸線偏位：10mm；模內長寬尺寸：+5,0mm預埋件中心線位置3mm；拱架和支架1/1000L或30mm
10、 (二）、鋼筋加工及安裝1、鋼筋加工的允許偏差受力鋼筋順長度方向加工后的全長：10mm。箍筋各部分尺寸：5mm。焊接網的長寬、網眼尺寸允許偏差：10mm；網眼對角線差：10mm。2、鋼筋安裝位置允許偏差受力鋼筋間距：20mm。箍筋、橫向水平鋼筋：0，-20mm。鋼筋骨架長:10mm，寬：5mm。保護層厚度：10mm。(三）、鋼筋的連接1、鋼筋連接接頭長度區段內受力鋼筋接頭面積的最大百分率主筋綁扎接頭：受拉區不大于25%，受壓區不大于50%主筋焊接接頭：受拉區不大于50%，受壓區無限制。2、鋼筋連接長度電弧焊：單面焊10d，雙面焊5d（d為鋼筋直徑）。綁扎：C20且為級鋼筋時35d；高于C25且
11、為級鋼筋時30d；高于C25且HRB335牌號鋼筋35d（d為鋼筋直徑）。(四）、砼質量強度不小于設計值。表面不得出現露筋和空洞現象，并且表面要平整，無明顯施工接縫。（五）、外觀鑒定：、凹縫均勻，縫寬23cm、花崗巖表面無水銹、色澤均勻。（六）、質量評定標準表 路緣石鋪設實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1直順度(mm)1520m拉線；每200m測4處32預制鋪設相鄰兩塊高差(mm)3水平尺：每200m測4處2相鄰兩塊縫寬(mm) 3尺量：每200m測4處1現澆寬度(mm)5尺量：每200m測4處23頂面高程 (mm)10水準儀：每200m測4點2表 混凝土防撞欄澆筑
12、實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32平面偏位(mm)4經緯儀、鋼尺拉線檢查：每100m檢查3處23斷面尺寸(mm)5尺量，每100m每側檢查3處24豎直度(mm)4吊垂線；每lOOm每側檢查3處15預埋件位置(mm)5尺量：每件1七、施工人員及質檢體系根據本工程項目的特點及工期要求，選派公司較強的路基專業施工隊，施工組織人員見下表：施工人員組織情況表序號姓名職務本項目負責1張文洪項目經理全面負責2陳黨輝項目總工全面負責工程質量技術3李秀春工程部部長負責施工組織及現場4俞文棋試驗室主任負責工程試驗5曹恒金安質部部長負責現場
13、安全檢查6鄭盛恩質檢部部長負責質量監督檢查7商 婷路基工程師負責路基工區現場技術8劉崇寶橋梁工程師負責橋梁工區現場技術9孫國立路基工程師負責路基工區現場技術10李余富施工負責人負責路基2分部工作11宗鐵巖施工隊長負責橋梁2分部工作為保證施工質量、施工安全，確保工程如期完成，項目經理部設工程部、安質部、試驗室、計統部、測量組、綜合辦等部門負責管理全線的各項施工任務，質檢體系見附圖八、主要施工機械一覽表序號設備名稱型號狀況數量備注1裝載機ZL-50B良好1隨工程進展，施工機械需要陸續進場，以保證施工進度2壓路機三明YZ-20B良好13挖掘機現代300-5良好14自卸汽車東風平頭自卸車良好25砼拌和
14、站良好16鋼筋加工機CWB40良好17鋼筋彎曲機WJ40-1良好18鋼筋切斷機QJ40-1良好19交流弧焊機BX3-500良好110發電機組FM75良好111水泥罐良好212滾動式拌和機JS-500良好113砼運輸車JCQ6A、泉州良好214吊車QY32、泉州良好115組合鋼模良好3套16水泵良好217插入式振搗器良好3九、質保、安保、環保措施（一）、質量保證措施1、堅持“質量第一”、“企業信譽第一”，認真貫徹預防為主的質量管理方針，在施工中嚴格檢查，防止一般質量事故，杜絕重大質量事故發生。2、質量目標：按交通部頒布公路工程質量檢驗評定標準確保優良工程，達到分項工程一次檢驗評定合格率100優良
15、率90以上，使整個合同段工程質量普遍優，處精品，決次品，爭創優質工程。3、建立健全質量保證體系：成立以項目經理和總工程師為正副組長的項目質量管理領導小組，主持和組織本標段工程的質量管理活動。實行項目經理和項目總工質量負責制，質檢部在其領導下開展工作，負責整個項目的質量管理；施工分部設專職質檢員，負責本標段施工項目施工的質量管理工作；各作業隊設兼職質檢員對工序實施全過程的動態質量控制，形成一個三級質量管理體系，做到分兵把關，層層包保。質量領導小組每月開展一次拉網式的質量大檢查，加強工程質量的動態管理工作。4、做好工地原材料選用和過程試驗、檢驗和最終檢驗試驗。5、按規范要求檢查各工序質量的質檢與把
16、關，控制和監督結構設計平面位置和空間位置等幾何尺寸，原始記錄填寫及時、準確及資料收集歸檔，推行全面質量管理，不斷總結經驗提高質量水平。6、建立質量責任制：從項目經理到工程技術人員乃至全體職工，建立嚴格崗位責任制，全面負責，一絲不茍。定期和不定期開展質量檢查評比活動，發現問題及時糾正。開展質量創優競賽活動，獎勵先進，不斷總結，不斷提高。7、對一線施工人員做好技術交底，對重、難點工程下發作業指導書，施工前進行技術授課培訓讓所有職工都清楚各自施工項目的技術標準、施工工藝和操作規程。（二）、安全生產保證措施1、安全目標本工程安全生產目標，實現“五無”、“三控制”：、實現“五無”：即無重大傷亡事故、無重
17、大行車和特大交通事故、無重大火災事故、無鍋爐壓力容器爆炸事故。、“三控制”：員工因工死亡率控制在0，重傷率控制在0.5以下，負傷頻率控制在5以下。2、保證安全的主要措施 （1）、組織保證措施 、建立健全以項目經理為主的安全生產領導小組，強調“管生產必須管安全”的生產原則，推行全員安全生產責任制。、各生產單位成立第一負責人為核心的安全領導小組，以管理人員和專職安全員為骨干，推行全員安全生產責任制。（2）、管理保證措施 加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。、在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。、堅持定期的
18、安全教育、講話和檢查制度，設立安全監督崗，支持和發揮群專安全人員的作用。、加強制度建設，和主要負責人員簽訂安全協議。、制定安全組織設計，實行安全技術交底制度。（3）、技術保證措施、建立健全各項安全制度及防護措施。堅持“四全”動態管理，即在生產活動中，堅持全員、全過程、全方位、全天候的動態安全管理。、深化安全教育，強化安全意識。工作人員上崗前必須進行技術培訓和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。、加強班組建設，選好班組長、安全員。經常開展安全教育活動，集思廣益，發現問題按“三不放過”的原則，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態。、認真實施標準化作業，嚴肅施工紀律和勞動紀
19、律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全生產建立在管理科學，技術先進，防護可靠的基礎上。實行班前班后安全交接制度，隨時檢查設備或機械的安全使用性能，消滅安全事故于萌芽之中。（三）、環境保護措施環境保護是我國的一項基本國策，它直接影響現在和將來人類千秋萬代的生存條件，影響我國可持續發展戰略。減少對水、空氣的污染，嚴格控制水土流失是本合同段環境保護的重點。1、環境保護組織機構(1)、成立以項目經理為組長的環境保護領導小組，配備一定量的環保設備和專業技術人員認真學習貫徹環保法，嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護，水土保持的法規，方針，政策和法令。(2)、重視環保工作，結合設計文件
20、和工程特點，及時提交有關環保設計，按批準的文件組織實施。把施工生產的環保工作作為一項日常工作與施工生產同步進行。(3)、健全企業的環保管理機制，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜。并與地方政府環保部門建立工作聯系，接受社會及有關部門的監督。(4)、加強環保教育，宣傳有關環保政策、知識、強化職工的環保意識，使保護環境成為參建職工的自覺行為。2、環境保護的主要措施(1)、生態環境保護措施、加強對原有植被等長久性環保體系的保護。施工需要必須砍伐破壞時，事先征得所有者和業主的批示同意，不超范圍砍伐，并盡可能予以恢復。、臨時用地為耕地的竣工后采取措施復耕，其它裸露地表進行植草或種樹綠化。、在居住區避免夜
21、間施工，防治噪聲污染。(2)、水資源保護措施、施工前對施工區水資源、水流系統、農田灌溉系統進行詳細的調查，對破壞的排水系統進行恢復、改建和完善。、施工清洗集料或含有油污的廢水區別不同情況，分別采用隔油池，氣浮設備和二級生化處理設施進行處理，生活污水采取挖滲抗集中處理，檢驗符合環保標準后，才能排放到河流或溝溪中。不得將含有污染物質或可見懸浮物質的水排入河流或現有的灌溉系統，以免造成河流和水源污染。(3)、降低噪音措施、機械車輛途經居住場所時減速慢行，不鳴喇叭。、距施工工地150米范圍內有居民區的，合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，噪聲大的機械（55dB以上）要避免夜間施工。、適當控
22、制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。3、水土保持及生態環境的保護措施對林木、植被及地下水資源的保護是施工中的環保重點：(1)、采用各種方式宣傳水土保持工作條例等法規，使職工自覺遵守法律規定，了解珍貴物種的分布，便于在遇到這類物種時能主動加以保護。(2)、保護原有植被。對合同規定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經濟植物時，要事先征得所有者和業主的批示同意，嚴禁超范圍砍伐。(3)、臨時用地范圍內的耕地采取措施進行復耕，其它裸露地表植草或種樹進行綠化。4、確保文明施工的技術組織措施、經常組織員工學習，提高思想道德水準和文化素質，從根本上樹立起文明施工、文明處世的道德觀念。、施工中嚴格按科學辦事，嚴格執行國家和行業頒發的施工規范和規章，杜絕野蠻施工。、與業主和監理建立良好的工作關系，全體人員做到虛心聽取業主和監理以及設計單位對工程施工的指導意見，并心平氣和求共識。、做到場地布置統一規劃，施工區各種物質材料堆放整齊、清潔。、尊重當地民風、民俗，遵守地方法規。、充分發揚本企業優良傳統，樂于幫助地方群眾，搞好與政府群眾之間的關系。、抓好施工現場安全宣傳工作，促進施工現場文明建設。
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