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隧道管片嵌縫、手孔封堵施工方案(11頁).doc

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隧道管片嵌縫、手孔封堵施工方案(11頁).doc

1、南昌軌道交通1號線一期工程土建四標段會地、地秋、秋中盾構區間管片嵌縫、手孔封堵施工方案中鐵隧道集團二處有限公司南昌軌道交通1號線一期工程土建四標項目經理部二一四年二月十二日目 錄1、工程概況 22、編制依據 23、隧道管片嵌縫、手孔封堵施工范圍及內容 23.1 嵌縫 23.2 手孔封堵 34、施工方案 34.1管片嵌縫 34.1.1管片嵌縫施工流程 34.1.2基層處理 34.1.3拱頂45范圍、整環及變形縫嵌縫 34.1.4管片拱底86范圍嵌縫 44.2手孔封堵 44.2.1隧道上半部管片螺栓保護罩處理 44.2.2隧道下半部手孔封堵處理 44.3腳手架搭設要求 45、工程質量保證措施 56

2、、人員配備、工期安排及保證措施 56.1人員配備計劃 56.2工期安排 66.3工期保證措施 67、安全保證措施 67.1安全組織措施 67.2安全技術措施 68、文明施工、環境保護保證措施 71、工程概況南昌市軌道交通1號線一期工程土建四標位于紅谷灘新區,起于會展站(不含),止于中山西路站(不含),盾構區間包含會展路站地鐵大廈站區間、地鐵大廈站秋水廣場站區間、秋水廣場站中山西路站區間,平面位置及詳細參數見圖1和詳見表1。表1 盾構區間簡介表區間名稱區間長度(m)最小平面曲線半徑(m)最大縱坡()隧道埋深(m)聯絡通道及泵房數量會地區間716.036359.8519.5267.510.11座聯

3、絡通道地秋區間587.6801999.98110.83210.113.9無秋中區間1889.742349.851285.421.22座聯絡通道,1座聯絡通道兼泵房圖1 四標盾構區間平面示意圖針對三條盾構區間隧道管片的嵌縫和手孔封堵施工,特制定本施工方案。2、編制依據南昌地鐵1號線一期工程土建四標盾構相關設計藍圖遵照政府和法定質量管理部門的法律、法規、規章等文件的相關規定。地下工程防水技術規范 (GB501082008)盾構法隧道施工與驗收規范 (GB 50446-2008) 地下防水工程施工質量驗收規范 (GB50208-2011)3、隧道管片嵌縫、手孔封堵施工范圍及內容3.1 嵌縫(1)一般

4、襯砌環嵌縫范圍為拱頂45,拱底86。(2)進、出口洞各20環作整環環、縱縫嵌縫;聯絡通道鋼管片襯砌中心環縫前后各5環作整環環、縱縫嵌縫;變形縫作整環嵌縫。(3)拱頂及整環嵌縫處,嵌縫材料采用高模量單組份聚氨酯密封膠;拱底嵌縫材料采用聚合物水泥防水砂漿。3.2 手孔封堵(1)隧道管片180以上螺栓套上內部充滿丙烯酸乳液水泥防腐砂漿的塑料保護罩。(2)隧道管片180以下部位手孔采用丙烯酸乳液防腐蝕水泥砂漿填充,拱底塊的手孔不作填充處理。4、施工方案4.1管片嵌縫4.1.1管片嵌縫施工流程(1)管片上半部嵌縫:基層處理嵌入聚乙烯泡沫條填充高模量聚氨酯密封膠。(2)管片下半部嵌縫:基層處理嵌入聚乙烯薄

5、片涂刷界面處理劑填4.1.2基層處理(1)管片接縫缺棱、蜂窩、麻面應修補完好。有明顯滴漏或滲水,應根據滲漏水情況先行進行封堵,封堵完成且不再滲漏水方可進行下一步工序施工。(2)用鋼絲刷和漆刷清理接縫浮塵。(3)潮濕面應用煤油噴燈進行烘干。4.1.3拱頂45范圍、整環及變形縫嵌縫(1)基層處理。(2)嵌入聚乙烯泡沫條,泡沫條根據環縱縫大小適用不同尺寸的泡沫條。嵌入后能達到預定深度并密貼,表面應平整,無翹曲,接頭處應相接無間斷。(3)嵌入高模量聚氨酯密封膠。嵌填采用擠出槍和膩子刀將聚氨酯密封膠進行嵌填和抹平,施工時要注意擠出速度和傾斜角度,做到擠出均勻,填充密實,防止氣泡與孔洞形成。(4)若管片接

6、縫間存在高差,則要兩端抹平,不要出現明顯的臺階。4.1.4管片拱底86范圍嵌縫(1)基層處理(2)嵌入聚乙烯薄片,據環縱縫大小適用不同尺寸的聚乙烯薄片。嵌入后能達到預定深度并密貼,表面應平整,無翹曲,接頭處應相接無間斷。(3)涂刷界面劑,界面劑采用YJ-302界面處理劑,使用時應加水攪拌均勻,比例為:水:干粉=1:3,一次拌合量不宜過多,隨拌隨用。4.2手孔封堵4.2.1隧道上半部管片螺栓保護罩處理(1)清除連接件表面浮銹。(2)用內部充滿丙烯酸乳液水泥防腐砂漿的塑料保護罩將外露連接件嚴密地罩上。塑料保護罩使用前,應用堿性洗滌劑(洗潔精等)清洗保護罩內表面,以利于徹底清除保護罩脫模劑。(3)保

7、護罩應垂直于螺栓孔口的壁面,管片邊接件(螺帽及墊圈)不得外露。(4)水泥砂漿中可摻入對半量的快硬水泥代替普通水泥,以加快封堵材料的固結時間,水泥標號不低于52.5級。4.2.2隧道下半部手孔封堵處理(1)清除手孔內泥漿,清理后的手孔內應干凈無殘留水、浮灰,并保持干燥。(2)清除連接件表面浮銹,過程中發現有松動的螺栓及時進行復緊。(3)涂刷界面劑,界面劑采用YJ-302界面處理劑,使用時應加水攪拌均勻,比例為:水:干粉=1:3,一次拌合量不宜過多,隨拌隨用。(4)涂刷過界面劑的手孔采用丙烯酸乳液防腐蝕水泥砂漿填充,填充應密實,保證砂漿與螺紋緊密連接,最后進行收面抹平。4.3腳手架搭設要求(1)本

8、工程為隧道嵌縫工程,為了便于施工和安全管理的要求。故采用移動式鋼管腳手架,腳手架材料48mm,壁厚3.5mm扣件連接。(2)腳手架選用的鋼管符合HB700-793號鋼技術文件,扣件采用KT-33-8可鍛鑄鐵鑄造,采購時要嚴格把關,材料規格正確,材質優良,無脆裂,無變形,滑移等現象,用于立桿、大橫桿、剪刀撐的鋼管長4-6m為宜。(3)搭設前,應先將長度適宜于軌道筒體內便于施工的架體所需承受的枕木達到堅實、平整,枕木間隙為2mm,枕木上面擱置12#槽鋼,槽鋼內設置滑輪,立桿立于滑輪上面焊接的比鋼管大一號的鋼管套內,立桿縱距不大于1.8m,橫丁間距不大于1.5m,兩面端頭部位封閉,底部設200mm高

9、掃地桿,以增強架體的穩定性,腳手架搭設程序為:腳手架搭設順序為:枕木槽鋼滑輪套管立桿橫楞擱柵剪刀撐竹笆護欄。(4)腳手架設登高扶梯,設置在腳手架頂端,并與腳手架連接,扶梯設有防護欄和防滑措施。人進入架體工作面后,扶梯端頭護欄封掉,以防墜落。(5)腳手架使用前經相關部門驗收,合格后方可使用。(6)拆除順序按搭設時的順序相反進行,自上而下,先搭后拆,先拆后搭,在此原則上逐步拆除,一步一清,拆下的零配件按類分堆,嚴禁在軌道內任道拋擲。拆除后應及時將各種材料零件清運出場。5、工程質量保證措施(1)實行創優目標管理樹立“質量第一”的意識,確保工程質量獲優良等級。嚴格按照公司審定的施工組織設計進行施工,每

10、道工序按圖紙進行施工,不折不扣的執行有關施工與驗收規范和設計單位要求的技術規定。(2)嚴格執行材料驗收制度,對工程原材料和半成品按施工圖要求和技術規范要求進行抽檢復試,復試合格后,方可用于工程施工。(3)加強施工過程質量近制,實行“三檢制”,嚴格執行質量檢查程序,在工程施工中的質量檢查程序采用自檢、互檢和專檢相結合的原則進行。自檢即是當一道工序結束后,班組質量員按質量標準對本班組的每天施工情況進行檢查,施工隊質量員進監督,抽查,若發現問題,整改后再進行檢查。互檢為下道工序對上道工序的質量情況進行檢查,由施工隊質量員對各作業班組的施工質量情況進行對照檢查,并以成文形式寫出具體的質量檢查的獎罰措施

11、,獎優罰劣,可起監督作用并幫助整改。專檢時項目組專職質量員對各道工序按設計文件、施工規范、驗收標準進行驗收,同時給工序的好壞予以評價。并實行質量監督制度,接受職監站和甲方監督管理人員的質量監督。6、人員配備、工期安排及保證措施6.1人員配備計劃對于三條盾構區間的嵌縫、手孔封堵施工,我部將設置管片嵌縫和手孔封堵兩個分隊,每隊配備1名技術管理人員,4名普工和4名泥水工。并且會地、地秋區間另設1名生產副經理和1名專職安全員,秋中區間另設1名生產副經理和1名專職安全員,確保施工安全、有序進行。6.2工期安排會地區間施工起止時間:2014年3月1日2014年3月31日地秋區間施工起止時間:2014年4月

12、1日2014年4月30日秋中區間施工起止時間:2014年5月1日2014年6月30日6.3工期保證措施為了保證在能按照計劃要求工期內保質保量完成隧道嵌縫、手孔封堵處理,我部將落實具體責任人專門負責隧道嵌縫、手孔封堵施工,會地、地秋區間責任人:賈家敏;秋中區間處理責任人:歐繼紅。在隧道嵌縫、手孔封堵施工期間我部將合理組織施工,確保按期完成施工計劃。7、安全保證措施7.1安全組織措施(1)樹立嚴密的安全制度:確保安全施工,以此作為項目經理的主要考核目標;(2)實行安全生產目標控制管理:在布置施工任務的同時布置安全生產指標和要求,考核工作成績的同時也考核安全指標的完成情況;(3)進行安全教育:對所有

13、進場的職工,必須進行安全生產的消防意識的教育工作,堅持特種作業持證上崗的制度;(4)項目設兼職安全員:嚴格制止違章指揮和違章作業,加強對安全生產檢查和考評工作,凡發現安全隱患,必須及進整改;(5)認真編制安全生產措施:在各分項工程施工前,班組長必須進行書面的安全技術交底,做到交底內容明確,針對性和實用性要強,操作人員必須按交底要求和安全操用規程進行施工。7.2安全技術措施(1)凡是進場的施工人員必須戴好安全帽,高空作業要系好安全帶;(2)施工中的腳手架、安全繩和電器設備,必須安裝和綁扎牢固,做到定期檢查、隨時警惕; (3)腳手架上的負荷不能超載;(4)不準在施工現場打鬧,不準從高空擲物,非有關

14、人員不準進入危險區域內;(5)未經施工負責人批準,不準任意拆除架設設施、吊繩等安全裝置。8、文明施工、環境保護保證措施(1)現場必須按照文明施工的標準和具體要求組織施工,采取分班組包干,責任到人的辦法,使文明施工現場管理工作形成天天有人抓,事事有人抓,一抓到底的機制。(2)施工現場周圍要保持環境衛生,不準亂倒垃圾、渣土,不準扔廢棄物,不準亂排污水,現場使用砂漿等流體材料或水泥等施工材料,要隨用隨清,車輛進料要隨進隨清掃,車輛清運渣土、垃圾等,必須采用圍護措施,嚴密遮蓋,不得到處遺灑、飛揚,車輛不亂停亂擺,車輪不帶污物泥土出場地。(3)作業區域材料要碼放整齊,并做好防水處理,防止材料被隧道內 可能產生的積水浸泡而失效。(4)現場施工的人員必須下班堅持“五不走”,即設備不擦洗干凈不走,余料不堆放整齊不走,工具不清點歸位不走,原始記錄不記錄好不走,場面不打掃干凈不走。 (5)施工時嚴禁上下拋擲工具、材料等,手使工具要放入工具袋內。(6)施工現場要貫徹全過程文明施工,隨時清理現場垃圾及拆除材料,各種剩余材料、構件等物資都要及時運走處理,真正做到工完場清;搞好場容場貌。(7)施工現場嚴禁吸煙、酒后作業、嬉戲打鬧,保持現場整潔、衛 生,文明施工。 (8)嚴禁現場到處亂拉大、小便的不文明行為。


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