1、目錄第一章工程 概況4 第二章施工 部署4 第三章滑模 施工8 第四章質(zhì)量 保障措施12 第五章安全 保障措施14 第六章職業(yè) 健康和環(huán)保要求16 附圖 1 質(zhì)量保障體系 17 附圖 2 安全保障體系 18 第一章工程概況本工程為 xx 筒倉工程。位于 xx 煤礦，基礎(chǔ)為砼筏板結(jié)構(gòu)，筏板厚 1.5m，由 222m 結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼筒倉組成，筒壁厚 350mm，筒 壁起始標(biāo)高-3.4m，滑模 高度44.15m，砼澆筑量為 1075m3。第二章施工部署2.1 施工準(zhǔn)備2.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備：1、施工圖紙已會審?fù)戤叄O(shè)計單位 已對圖紙中存在的 問題做了答復(fù)。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙和相關(guān)規(guī)范，掌握本 滑模

2、形式和特點，明確設(shè)計要求。3、制定質(zhì)量和安全生產(chǎn)交底程序,已編寫各分項及各工種技術(shù) 質(zhì)量和安全生產(chǎn)交底書。4、繪制施工進(jìn)度計劃圖，編寫相應(yīng)的材料、設(shè)備需求計劃。5、準(zhǔn)備施工用檢測器具，并處于檢定有效期內(nèi)。測量員進(jìn)行測量定位、放線工作，技術(shù)員進(jìn)行復(fù)檢。2.1.2 人員準(zhǔn)備：工種人數(shù)工作內(nèi)容木工20 預(yù)埋鐵件、模板 檢查修理，安裝預(yù)留洞盒子，配合吊裝下料等。鋼筋工40 綁扎、配合電焊 鋼筋，接支撐桿及 配和吊裝鋼筋、支撐桿。砼工20 運輸及澆筑砼，模板砼清理及配合 穿鋼筋抹灰工10 修抹筒壁，找出 預(yù)埋鋼筋電焊工6 焊接鋼筋、支撐 桿、預(yù)埋件及配合 穿鋼筋電工2 電氣設(shè)備，電照 維修起重工6 各種

3、材料的吊裝 指揮，傳遞信號技術(shù)員2 質(zhì)量檢定、施工 記錄、解決技術(shù)關(guān) 鍵及檢查崗位責(zé)任、交接測量1 測量、放線架子工5 捆綁各種需吊裝 的材料以及搭設(shè)上 人馬道試驗員1 包括測砼留試塊，砼現(xiàn)場測試掌握 配合比合計105 2.1.3 施工材料準(zhǔn)備：水泥采用散裝 42.5 級礦渣硅酸鹽水泥，砂采用河北中粗砂，施工用水采用筒倉東側(cè)沉淀池的沉淀水，此水經(jīng)山西省科技研究院檢測可用作施工用水，滑模施工所用材料如下表：序號名稱型號數(shù)量/單位1 礦渣硅酸鹽水泥42.5 774t 2 河北砂中粗砂1345m33 石子10-30mm 1515m34 高效緩凝泵送劑UNF-3A 8t 5 鋼筋螺紋 16 124t

4、螺紋 18 16t 螺紋 20 70t 螺紋 22 66t 螺紋 25 170t 6 鋼模板3015 930 塊7 鋼管48 18t 8 槽鋼10 6.5t 2.1.4 機械準(zhǔn)備序號名稱型號數(shù)量/單位1 塔吊波坦 110C 1 臺2 裝載機ZL30F 1 臺3 攪拌站方圓 1000 1 座4 輸送泵HBT60 1 臺5 泵管150 70 米6 水泥罐容量 80t 一座7 鋼筋切斷機GQ40-3A 1 臺8 鋼筋彎曲機Y100L2-4 1 臺9 滑模機具適用22m 筒倉兩套2.2 總體要求2.2.1 在筒倉基礎(chǔ)頂上彈好 軸線、滑模組裝位置線、提升架位置線、爬桿位置線、門窗洞口線以及標(biāo)高位置線，并

5、經(jīng)檢查合格 后，進(jìn)行滑模組裝。2.2.2 滑模組裝好后，組織甲方、監(jiān)理及有關(guān) 部門到現(xiàn)場驗收，合格后進(jìn)行滑模。2.2.3 施工順序：施工現(xiàn)場準(zhǔn)備滑升系統(tǒng)組 裝滑模施工固 定平臺。2.3 模具組裝2.3.1 液壓系統(tǒng)調(diào)試在滑模 施工組裝前，對 滑模施工中所需用 的液壓設(shè)備及零部件必須都進(jìn)行檢修。所有高壓油管及閘門，試驗 合格后 均應(yīng)包裝封閉，以防雜物進(jìn)入管內(nèi)。液 壓千斤 頂應(yīng)試壓，壓力應(yīng)達(dá)到 1KN cm2，經(jīng)五分鐘不滲漏。回油后活塞不應(yīng)有不能復(fù)位或復(fù)位過慢現(xiàn)象。油管、接頭試壓是將 若干根油管聯(lián)接起來，加壓至 1.5KN C，經(jīng)五分鐘應(yīng)無滲漏或接頭 脫落 現(xiàn)象。液壓控制臺試驗時應(yīng)查看壓力表的靈敏

6、 度和各 元件是否正常。各液壓配 件經(jīng) 試驗合 格后包裝運往現(xiàn)場。每次試驗都要填寫 試驗記 錄并保存資料。2.3.2 滑升系統(tǒng)組裝2.3.2.1 組裝前必須清 理好現(xiàn)場,清除鋼筋及砼表面浮漿和其它殘渣。在砼上彈出建筑物的結(jié)構(gòu)中心線及截面輪 廓線和提升架、門窗的位置線，設(shè)置垂直控制點。2.3.2.2 經(jīng)檢驗合格的 全套部件按不同規(guī) 格和組裝先后順 序，分別碼放在組裝現(xiàn)場。2.3.2.3 組裝順序：1、安裝及搭設(shè)臨時操作平臺:首先彈好筒壁、開字架、爬桿、中心環(huán)位置線，然后在基礎(chǔ)底板上搭設(shè)組裝 滑模機具外雙排腳手架。外腳 手架搭設(shè)在基礎(chǔ) 底板上，距墻 20cm，架體高度 2m。內(nèi)腳手架搭設(shè)在基礎(chǔ)底板

7、上，距墻 20cm，高度 1.2m，上層只搭內(nèi)側(cè) 環(huán)向桿，高度 2.24m，其上放 置輻射梁，在腳手 架上放置垂直筒 壁的鋼模板，便于放置開字架。2、安裝中心環(huán)、輻射梁、提升架、頂環(huán)梁按頂板上位置線將中心環(huán)安裝好，然后安裝輻射 梁，再安提 升架，均按 照設(shè)計 位置安裝，高低不平處，要用 木方或 鋼板找平，使各提升架在同 一平面 上，用水平尺和線墜檢查其水平度、垂直 度及中 心位置。提升架兩個方向必須用線墜吊 垂直，最后安裝頂環(huán)梁，頂環(huán)梁距提升架內(nèi)邊緣 400mm，距外邊緣 300mm。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表滑模組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次項目允許偏差 mm 1 模板中心線對結(jié)構(gòu)截 面中線的偏移 3 2 上圍圈標(biāo)高

8、 10 3 提升架垂直平面內(nèi)及平面外 2 4 提升架放置千斤頂橫梁的水平度2 5 各提升架放置千斤頂 橫梁的水平差 3 6 下圍圈處內(nèi)外模板間凈距2 7 上圍圈處內(nèi)外模板間凈距1 8 提升架位置 偏移 5 9 提升架 位置的左右偏移 5 10 千 斤頂中心線不允許11 筒倉直徑 5 12 相鄰兩塊模板 的平整1 13 操 作平臺水平20 14 結(jié) 構(gòu)截面尺寸 3 3、安裝支托、中環(huán)梁、內(nèi)外圍圈中環(huán)梁安裝后，先臨時固定。然后安裝支托，再安裝圍圈，圍圈 安裝要先內(nèi)后外，先上后下，將圍圈逐一 安裝 在提升 架上，并用螺栓相聯(lián)，在安裝圍圈時要 隨時校 對提升架的水平和垂直度，以及內(nèi)、外圍圈的間距，上圍

9、圈距模板 頂 310mm，下 圍圈距模板 底邊 289mm。上下圍圈間距 600mm。安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見上 表。4、綁扎鋼筋:圍圈安裝好后即可綁扎筒壁的豎向鋼筋和水平環(huán) 向鋼筋。此 項工作 應(yīng)與 模板安 裝相配合，豎 向鋼 筋間 距 16189/183mm，采 用搭 接方式 連接。水 平鋼 筋間 距20150，搭接 長度 50d，鋼筋保 護層為 30mm，應(yīng)隨時注意鋼筋間距及保護層的厚度。5、安裝內(nèi)外模板。外模采用新模板，內(nèi)模在安 裝前要先清理干凈模板表面的灰 漿，打磨后涂刷隔離劑，以減少滑升時的摩 擦阻 力。模 板側(cè)面粘貼密封條，以防漏漿，其安裝 順序是 先內(nèi)后外。安裝時要隨時檢查模板的錐度是否

10、正確，內(nèi)、外模板每圈加兩塊異形模板，模板安裝時所有卡環(huán)要滿 打，不 得遺漏，外 模除用兩道10 圍圈加固外，再用倒鏈和鋼絲繩配合進(jìn)行拉緊加固，保證外模板不發(fā)生漲模現(xiàn)象。扶壁柱模板采用 組合鋼 模板，加固用10 槽鋼進(jìn)行加固，槽鋼之間焊接連接。6、安裝操作平臺及外挑三角架。安裝操作平臺時先將內(nèi)環(huán)梁的下環(huán)就位，然后搭 設(shè)鋼管腳手 架，架 子上口標(biāo)高為上環(huán)梁底。上環(huán)梁就位后 臨時固定上下環(huán) 梁立桿和斜拉桿，然后用 5cm 厚木板鋪平臺板，安裝外排三角架。鋪外平臺板、臨時固定吊 架腿，操作平臺及挑架，上鋪 5cm厚木板。下面用安全網(wǎng)兜 滿，平臺及內(nèi)、外吊架外側(cè)用安全網(wǎng)封嚴(yán)。7、安裝提升設(shè)備油壓千斤頂安

11、裝，將行程近似的安裝在一組油路 內(nèi)，以利調(diào) 整高差。安 裝完后，要用線墜校正垂直度，如有 偏差，應(yīng)用鋼墊片找正。然后聯(lián)接油路等其它 配件。連接時金屬頭應(yīng)擦凈，以免造成漏油或有臟物，混臟液壓油。高壓油管安裝時的彎度，其半徑要大于油管直徑的 910 倍，不能在接頭根部彎曲，其最小距離不小 于 6 倍油管直徑。接頭處要套上 塑料管加以保護。液壓控制臺安裝就位接通電源后，應(yīng)試車查看油 路運轉(zhuǎn)方向 是否正 確，電鈴信 號是否靈敏，然后進(jìn)行油 路的 充油、排氣工作，充油時油路上的針形閥要全 部打開，使每個千斤頂充滿油液。當(dāng)油液充滿后進(jìn)行總試壓工作，加壓至 1KN cm2，做 5 次循環(huán)，詳細(xì)檢查全部油路。

12、千斤頂及控制臺，如 有不合 格要立即更換。在試運轉(zhuǎn)過程中要記錄 下供油 時壓力表的數(shù)值，并根據(jù)實 際情況確定液壓 系統(tǒng)的給、排油時間及工作壓力。8、安裝爬桿當(dāng)液壓系統(tǒng)空載試運完畢后，安裝爬桿。第一節(jié) 爬桿要按不 同長度 依次 安裝，爬桿接頭為：4m、5m、6m 三種規(guī)格,爬桿 之間用40 鋼管作連接頭。爬桿安裝后要用線墜吊正，垂直偏差不大 于 1。凡彎曲、嚴(yán)重銹蝕和 扁圓的爬桿不得 使用。9、掛架以及安全網(wǎng)模板滑升一定高度后安裝內(nèi)、外吊架，起滑前應(yīng)先檢查吊架連接是否合 格，如發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量缺陷應(yīng)換掉或 維修，吊架 操作面滿鋪腳手板，用 8#鉛絲綁牢，吊架底部、外側(cè)、內(nèi)側(cè)（1.2m 高）用安全網(wǎng)封

13、閉。10、配電及照明砼攪拌站處設(shè)集中配電盤一塊，分七路送電，分 別為塔吊、控制臺操作 平臺控 制盤。操作平臺上每個倉安 裝碘鎢燈 6 個，內(nèi)側(cè)吊架上每隔 3m 設(shè) 100w 白熾燈一個。11、通訊及提升信號滑升平臺與地面聯(lián)系配備對講機 6 部，另在控制臺安裝擴音器一部，喇 叭一個。作為現(xiàn)場生產(chǎn)指揮用。第三章滑模施工3.1 鋼筋3.1.1 鋼筋制作：鋼筋的下料長度 均按筒壁配筋圖 的要求下料，豎向鋼筋搭接 0.6m,環(huán)向鋼筋搭接為 50d，按圖紙和規(guī)范要求接頭位置錯開布置，鋼筋遇洞口自行截斷并彎直鉤 0.25m。3.1.2 鋼筋安裝：綁扎鋼筋時，應(yīng)先綁扎骨架筋，骨架筋每 12設(shè) 置 一道，骨架筋

14、綁扎完成后，在兩根骨架筋 內(nèi)綁扎 12 根豎向鋼筋，環(huán)向鋼筋按圖要求 間距綁扎。3.1.3 鋼筋的保護層按設(shè)計要求為：筒壁內(nèi)外側(cè)均 為 30mm，倉 壁內(nèi)側(cè)為 45mm、外側(cè)為 30mm,綁扎鋼筋和滑模過程中 要嚴(yán)格控制。3.2 砼施工3.2.1 砼配合比：本次砼用水泥采用早期強度較低的礦渣 硅酸鹽水泥，泵送劑為高效緩凝泵送劑 UNF-3A，此泵送劑在砼筏板施工時已采用，施工效果明顯。砼配合比在試配時，除必須滿足設(shè)計強 度要 求外，還要滿足滑升模板施工工藝的要求，要 根據(jù)滑 升速度適 當(dāng)控 制砼凝固 時間，砼初凝時 間要 求在 6 8 小 時。本 次滑 升速 度控 制在150mm h 左右。3

15、.2.2 砼攪拌混凝土采用兩臺 500L 強 制式攪拌機攪拌，微機控制自動上料，人 工加外加劑，由值班技術(shù)員和試驗員監(jiān)控。3.2.3 混凝土運輸用輸送泵集中垂直輸送，在 每個平臺上設(shè)置 一個裝料斗，砼先輸送到料斗內(nèi)，再由料斗放入小灰車，施工 人員將砼運至澆 筑點。3.2.4 混凝土澆筑混凝土灌筑分三個階段，即初澆初升階段、隨澆隨升階段和末澆末升階 段。砼澆筑前應(yīng)將模內(nèi)雜物清理干 凈，并將原砼面 用水沖洗，然后澆 2 厚水泥砂漿。3.2.4.1 砼初澆階段的 灌筑高度為 1200mm，分兩層 灌筑，必須在砼初凝前完成。3.2.4.2正常滑 升時灌筑砼的區(qū)段劃分：每澆筑 1.2m 高為一區(qū)段，每一

16、區(qū)段由一個工作班完成，每一工作班 固定班組負(fù)責(zé)施 工。分層厚度：300mm/次3.2.4.3 末澆階段：當(dāng)混凝土灌筑至距設(shè)計標(biāo)高差 1m 左右時，即達(dá)末澆階段，此時混凝土的灌注速度逐步放慢，進(jìn)行模板準(zhǔn)確 的抄平、找正工 作，最后余下的混凝土一次澆平。3.2.4.4 砼振搗：采用 4m 長振搗棒振搗,砼入模時 要均勻分布。振搗時，振搗棒避免接觸鋼筋、支撐桿和 模板。振搗棒插下 一層砼中的深度約 50cm 左右，混凝土不再下沉表面不再冒氣泡，不再泛漿為 止。新灌 筑砼的表面與模 板上口之間保持 3050mm的距離，以免模板提升 時將 砼帶起，同時還應(yīng)留出最上一層已綁扎好的環(huán)向鋼筋，作為繼續(xù)綁扎鋼筋

17、時的 依據(jù)。在灌 筑砼的同時，隨時清理粘在模板內(nèi)表面 的砂漿 或砼，以免凝結(jié)，增加滑升 的摩擦阻力。3.2.4.5砼養(yǎng)護：砼養(yǎng) 護采用筒倉東側(cè)沉淀池的水，用潛 水泵直接對砼表面進(jìn)行沖水養(yǎng)護，沖水養(yǎng)護工作不間斷 進(jìn)行，即先養(yǎng)護東 倉，再養(yǎng)護西倉，然后返回 再養(yǎng) 護東倉，項目部以備用 4 臺潛水泵，每養(yǎng)護一次換一臺泵，防止長時間運轉(zhuǎn)損壞潛水泵。3.3 模板的滑升模板的滑升也分為初升、正常滑升 和末升三個階段。3.3.1 初升階段：砼初澆完畢后，當(dāng)?shù)讓禹乓殉跄⒕哂屑s 0.01 0.03KN 2 的強度時，可進(jìn)行模板初升階段的試升工作，即所有千斤頂 同時升起約 50mm。以觀察砼的凝固情況，判斷砼能

18、否脫模，提升 時間 是否適 宜。如果試滑出的砼用手指按時無明顯 指痕，而有水印，砂漿不粘手，指甲 劃過有 痕，且滑升時能耳聞“沙沙“聲，即說 明可以進(jìn)行初升。試升結(jié)果如表 明可 以滑升，再對滑升模板整個系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查、調(diào)整，然后即轉(zhuǎn)入正常滑升階段。檢查內(nèi)容：1、提升架受荷后是否有傾斜變形。2、模板接縫是否正常，有無變形，漏漿。3、圍圈受力是否均勻，拐角處或連接接頭是否正常，螺栓有無松動，圍圈的剛度能否滿足要求。4、檢查操作平臺各 梁的受力情況，連接螺栓有無松 動，結(jié)構(gòu)截面 中心線有無位移。5、千斤頂、油管接頭有無漏油現(xiàn)象。6、支撐桿有無產(chǎn)生彎曲或被帶起現(xiàn)象。7、電器照明或動力電線、油管和鋼筋

19、有無 妨礙滑升的部位。3.3.2 正常滑升階階段正常 滑升時模板的提升速度，初期應(yīng)稍慢于砼的 灌筑速度。當(dāng)砼表 面距 模板上 口約 150mm 時，便可按正常速度上升，即 砼每灌筑一層，模 板滑升一層，如此連續(xù)進(jìn)行施工。模板正常滑升 時，每次滑 升的間隔時間不超過二小時。為了減少 砼與模 板的粘結(jié)力，在兩次滑升中 間要將控制臺開 動 1次(至少每隔半小時要開動一次)，每次千斤頂上升一個行 程。在滑升 過程中，要注意千斤頂?shù)耐角闆r，盡 量減少 升差。每次提升時，必須 使距 控制臺 最遠(yuǎn)的千斤頂全部上升達(dá)到額定行程后，方可 停止加壓，然后回油。回 油時 也必須 使最遠(yuǎn)的千斤頂充分回油，以免因加壓

20、 回油不 充分而造 成千斤頂升差不一 致。3.3.3 末升階段：模板的末升是配合砼的末澆進(jìn)行的，其滑升速度 比正常滑升 時稍慢，砼 末澆完 成后，應(yīng)繼續(xù)滑升，直至模 板與砼脫離不致 被粘住為止。3.4 支撐桿的加 工和接長：支撐桿除支撐千斤頂外，還作為永久受力鋼筋，其 距筒倉內(nèi)壁 66mm，間距 1.48m。3.4.1 支承桿材料：采用直徑 48mm、壁厚 3.5mm的國標(biāo)鋼管。支 承桿接頭：直徑40mm 套管焊接加固。3.4.2 支承桿的插入及接長第一批插入的支承桿按 4m、5m、6m 三段依次插 入,每一級各/叉開插入,以后均插入 6m 的支承桿，在千斤 頂上升到距支承桿上滿 50-100

21、mm左右時,即可將新支承桿接上，在支承桿 的坡 口處用 電焊先點焊上，焊包不超出坡口外緣，并砂輪 機磨光，待千斤頂滑過接頭 后，再將接頭處 焊牢。3.4.3 支承桿彎曲、變形的處理:若支承桿在砼內(nèi)部發(fā)生彎曲，可在模板滑出后根 據(jù)砼表面外 凸出現(xiàn) 裂縫 等現(xiàn)象 檢查出來。遇此情況，應(yīng) 暫停 使用千 斤頂，然后根據(jù)彎曲程度不同分別處理，若彎 曲不大，用帶鉤螺栓加固，若 彎曲嚴(yán) 重，可將彎曲部分用鋼筋綁條焊接；支 承桿在 砼上部彎曲時，如彎曲不 大，加焊一 段與支承桿同直徑的鋼筋；如果彎曲很 大，則 將彎曲部分切斷，再加綁條焊接。3.5 模 板滑升中水平度及中心 點的觀測與控制：3.5.1 平臺調(diào)平

22、千斤頂?shù)纳咧禍y量采用在每根支 承桿上每隔 0.5m 距離左右即抄一水平標(biāo)高，并在每個提升架上固定一 與支 承桿平 行的小刻度尺，利用刻度尺量取支承桿 上的水 平標(biāo)志與小刻度尺的距離，即可掌握各千斤 頂?shù)幕龢?biāo)高。要求各千斤頂間的最大高差不得超 過 50mm，相鄰 兩提升架的千斤頂之間的高差不得超過 10mm，如發(fā) 現(xiàn)超過上述數(shù)值，可以最高的一個千斤頂為準(zhǔn)，將其它千斤頂均升至同一高度。平臺調(diào)平可采用爬桿上標(biāo)高線到千 斤頂頂面的距離來調(diào)整，每滑 1m 后，由專業(yè)測量工配合液壓操作人員檢 查爬桿到千斤頂 頂面的距離，根據(jù)測量的數(shù)據(jù)來具體調(diào)整。并做好詳細(xì)記錄及調(diào)整措 施。3.5.2 圓心點調(diào)整在每個

23、倉平臺中部安放一個定滑輪，用 18鋼絲繞過滑輪，一頭連接線墜，一頭連接手搖絞車，滑升前 將線 墜對中 圓心，然后隨滑升高度隨時檢查圓心偏 移情況，及時作出調(diào)整，并做好詳 細(xì)記錄3.6 施工中的停 滑措施和施工縫的處理3.6.1 滑模施工中因施工需要或因其他原因不 能連續(xù)滑升時，采 取如下停歇措施：停歇時，混凝土應(yīng)澆灌到同一水平面；模板每一 個小時提升 一個行 程，直至模 板與混凝土不再粘結(jié)為止；要 及時清除粘 附在模 板內(nèi)表面上的混凝土和砂漿，并 刷油保養(yǎng)，以減少重新滑升時 的摩擦阻力。3.6.2 灌注混凝土的停歇時間超過 2 小時，即做施工縫處理，其處理方法如下：1、在 硬化的混凝土表面 上

24、（即混凝土強度 達(dá)到 12KN/cm2 以后）繼 續(xù)灌注混凝土前，應(yīng)清除表面松動砂石 和軟弱混凝土層，用水沖洗干凈，充分濕潤。2、鋼筋上的油污，水泥砂漿、浮銹要清除 干凈。3、在灌注前，施工縫上先鋪上一層 2050mm厚的水泥砂漿，其配合比與混凝土內(nèi)的砂漿成分相同。4、加強對施工縫接縫的搗實工作，使其緊 密結(jié)合。3.7 預(yù)埋件、預(yù) 埋鋼筋和預(yù)留孔 洞的埋設(shè)及留置本工程滑升模板施工時，有較多的預(yù)埋件、預(yù)埋 鋼筋及預(yù)留 孔洞等，為 保證其 位置的正確和避免遺漏，施工 前繪制 出預(yù)埋件、預(yù)埋鋼筋、預(yù)留孔洞等的平 面圖，標(biāo)明型號、標(biāo)高、尺寸、位置、數(shù)量，施工時，由測量工配合預(yù)埋工人放線，專業(yè) 技術(shù)員負(fù)

25、 責(zé)現(xiàn)場復(fù)核，專人安裝。3.7.1 預(yù)埋件的埋設(shè)：預(yù)埋件點焊在建筑物的結(jié)構(gòu)主筋上，若預(yù)埋件落 在結(jié)構(gòu)主筋 間距的 空檔 上，在 預(yù)埋件安裝部位加一段鋼 筋兩 端綁扎 在附近的結(jié)構(gòu)主筋上，再將預(yù)埋件焊在 鋼筋上。預(yù)埋件的埋設(shè)必須牢固，距 離滑模模板應(yīng) 留有 23mm 的空隙，待模板滑過后，立 即將預(yù)埋件鑿出，并清除表 面的灰漿，使其 外露。外露部分用抹子割方正。3.7.2 預(yù)留洞口本工程預(yù)留洞口有二種，即門、窗 洞口及倉內(nèi)漏斗施工洞口。3.7.2.1 門窗洞口的留 設(shè)：預(yù)留洞口用 4cm 厚楊木板作為洞口 外框模板，此模板應(yīng)先在滑模施工前制作完成，安 裝時用鋼筋 將其固 定，灌筑砼時在襯框兩側(cè)同

26、時進(jìn) 行，以免其受力不勻而移向一 側(cè)。3.7.2.2 小洞口的留設(shè)：小洞口按設(shè) 計尺寸用 5cm 厚泡沫 板做成盒子，直接埋入鋼筋內(nèi)，此 處鋼筋不得斷開，滑模過后洞口剔 鑿?fù)T窗洞口。3.8 砼的表面處 理在滑升過 程中，滑出 的砼若出現(xiàn) 表面不 平，蜂窩麻 面等現(xiàn)象，在砼滑出模 板后,立即對其進(jìn)行修補，用鐵 抹子 將表面 抹平壓光，顏色有差異時，再涂刷一層 同顏色 的純水泥漿。此項工作必 須及時、快速，防 止出現(xiàn)砼表面修補進(jìn)度慢于滑模進(jìn)度。3.9 滑模平臺的 固定：當(dāng)模板滑升至頂 環(huán)梁底標(biāo)高 時，在爬桿上固定千斤頂限位器。逐漸調(diào)整 平臺 和模板標(biāo)高,使各處模板頂標(biāo)高基本一致。當(dāng)混凝土澆到頂環(huán)

27、梁底標(biāo)高時 安裝預(yù)埋件，待最后澆 灌的混凝土強度達(dá) 到 50%后，將滑升平臺與筒倉 外壁上的預(yù)埋件連接固定，拆除開字架和內(nèi)模板。固定后的平臺用以支撐倉頂結(jié)構(gòu)施工時 的模板系統(tǒng)。固 定方法如圖:鋼板螺栓第四章質(zhì)量保障措施4.1 保證質(zhì)量的 組織措施。4.1.1 項目部成立以項目經(jīng)理為核心的滑模施 工質(zhì)量保障體系（見附圖 1）350 4.1.2 建立、健全并認(rèn)真執(zhí)行交接班、質(zhì)量安全檢查制度，做到每一工作班有交接記錄、質(zhì)量檢查記錄、砼施 工記錄、測量記 錄及調(diào)平糾偏記錄。4.1.3 加強操作人員的質(zhì)量意識教育，對 主要操作人員及 施工重要部位實行掛牌操作制。4.1.4 在質(zhì)量日常檢查中，要特別注意下

28、列項 目的檢查1、鋼筋的數(shù)量、位置、接頭、保護層的厚度是否準(zhǔn)確。2、門窗口、預(yù) 埋件的數(shù)量、位 置是否正確，固定是否牢固。3、砼的坍落度、出模強度是否 符合要求，分層灌筑是否均勻。4、模板在滑升過程中的 傾斜度 是否合適，有無扭曲變形，內(nèi)表面是否 清潔，圍圈有無過大的側(cè)向變形。5、操作平臺的 水平度是否符合 要求，有無扭轉(zhuǎn)情況。6、千斤頂有無 失靈、漏油，各 千斤頂?shù)幕赜汀⑿谐碳捌溟g的高差是否正常。7、支承桿有無 傾斜和彎曲現(xiàn)象，接頭有無脫空現(xiàn)象和是否牢靠。4.2 滑模的質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)4.2.1 滑模裝置的安裝應(yīng)嚴(yán)格控制在允許偏差 以內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)如下：圍圈位置：水平方向：3mm，垂直方向 3mm 模板

29、尺寸：上口：1mm，下口：2mm 千斤頂位置偏差：5mm;模 板垂直度：3mm 4.2.2 砼的質(zhì)量檢查4.2.2.1 在攪拌及澆筑 過程中,每班至少應(yīng)分兩次檢查下 列質(zhì)量:在攪拌地點檢查材料的質(zhì)量及配合 比。在攪拌地點和灌筑現(xiàn)場檢查砼的坍 落度。4.2.2.2 試塊留置：每 一工作班取試件一 組，每組三塊。4.2.2.3 成品驗收滑模工程在滑升 過程 中，隨時進(jìn)行質(zhì)量檢查和隱蔽工程驗收，除應(yīng)遵守現(xiàn)行，有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)遵守下列規(guī)定：1、筒壁結(jié)構(gòu)的允許垂直偏差為高度的千分 之一。2、結(jié)構(gòu)截面的允許偏差為：筒壁:15mm;柱:10mm;3、門窗洞、預(yù)埋件及其它洞口的垂直和水 平位置允許偏差 20m

30、m 4、筒 倉扭轉(zhuǎn) 允許偏差：每 10m 高沿圓 周的環(huán)向扭轉(zhuǎn)值不超過10mm,全高不超50mm。4.3 保證質(zhì)量的 措施4.3.1 砼的配料與攪拌1、砼材料的配 合比由一工作班 的值班技術(shù)人員在攪拌機旁邊掛牌公布。2、為保證砼材 料計量準(zhǔn)確，提 前對電子秤進(jìn)行校對。3、砼采用一臺塔吊垂直 運輸，入模采用小推車并用人工翻鍬入模。混 凝土 入模后按照交底要求振搗，做到 快插慢 撥，振搗時 間以混凝土不再下沉、不再 有氣 泡、不再泛漿為止。4.3.2 糾偏及糾扭工作:在滑模施工中，為了防止出現(xiàn)傾斜事故，要隨時 檢查千斤頂 的升差 是否 在允許 范圍內(nèi)，隨時觀測建筑物的 垂直度，及時發(fā) 現(xiàn)偏差，及時

31、糾正。4.3.2.1調(diào)整平臺高差，以傾斜方向一邊的千斤頂?shù)臉?biāo)高 為零點面，向傾斜方向逐步增加各千斤頂?shù)臉?biāo) 高值，使操作平 臺保持一定 的傾斜度(其傾斜度的最大值不得超過模板的傾斜度)，然后模板繼續(xù)滑 升，至建筑物的垂直度恢復(fù)正常時，再把操作平臺恢復(fù)水平。4.3.2.2傾斜不太嚴(yán)重 時，調(diào)整砼的澆筑方向和順序，即從平臺傾斜方向相反的一邊為澆筑始點，把傾斜逐步 糾正過來。4.3.2.3在千斤頂下加 墊楔形片，使操作平臺在繼續(xù)滑升 過程中向反方向傾斜，把垂直偏差調(diào)整過來。4.3.2.4 當(dāng)出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)時，采用下列糾扭方 法：1、灌筑砼時，使其 灌筑方向與操作平臺扭轉(zhuǎn)方向相反。2、利用 倒鏈一 頭拉 住提

32、升架的上部，一頭拉在另一提 升架的下部，然后收 緊以糾正扭轉(zhuǎn)。3、表面缺陷的 處理：a 對砼表面 出現(xiàn)的一般細(xì)小裂 紋，在模板滑升過后，即用鐵抹子壓實抹 光。輕微裂縫，可剔除裂縫部分砼，補上較原砼強度 等級高一級的砼或水泥砂漿。b 蜂窩、麻面、露 筋：將松動的砼 清除，用與砼同標(biāo) 號的水泥砂漿修補。c“穿裙子“現(xiàn)象：當(dāng)模板一次滑升過高、灌筑 的砼每層太高、模板傾斜度太大，或由于振搗砼的側(cè)壓力 大而 模板剛 度不夠時，可導(dǎo)致砼表面產(chǎn)生“穿裙子“現(xiàn)象。防止的辦法是加強模板的 剛度，調(diào)整模板 的傾斜度，控制模板每次提升的高度。d.局部坍落：模板在開始提升時，砼尚未達(dá)到出模強度即進(jìn)行滑升 或在滑升過程

33、中，滑升速度太快，與砼的 強度 增長速 度不相稱等原因引起。出現(xiàn)這種現(xiàn)象后，暫停 滑升模板。已坍落的砼及時 清除，補上比原 砼標(biāo)號高一等級的砼。第五章安全保障措施（已編制滑模施工安全專項方案）5.1 成立以項目 部經(jīng)理為首的，由 專職安檢員、班 組安全協(xié)管員、青 安崗員組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，建立安全 保障體系(如附圖 2)5.2 安全培訓(xùn)、制度建立與安全投入5.2.1 工人進(jìn)場后應(yīng)立即進(jìn)行三級教育和安全 培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)知識、規(guī)章制度及本工程安全施工特 點，熟悉安 全“三寶”的使用方法，以增強安全意 識，提 高安全生產(chǎn)技能。5.2.2 對參加滑模施工的人員必須進(jìn)行技術(shù)培 訓(xùn)和安全教育，使

34、 其了解滑模施工的特點，熟悉本崗位的安全技 術(shù)操作規(guī)程，經(jīng)考試合格后方能上崗。5.2.3 施工前，由技術(shù) 員在現(xiàn)場對施工班組全員進(jìn)行安全 交底，并要求全體施工人員在安全交底書上簽字，施工 現(xiàn)場嚴(yán) 禁有違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì) 律的“三違”的現(xiàn)象發(fā)生。5.2.4 項目部實行一崗雙責(zé)，讓每個人 都參與到安全生產(chǎn) 中來，施工過程中，以項目經(jīng)理為首的項目部管理 人員、各班 組長要按照自己的安全崗位職責(zé)對施工 現(xiàn)場及 施工人員進(jìn)行安全檢查，發(fā) 現(xiàn)安全隱患，及 時糾正，做到不安全堅決不施工。5.2.5 項目部按 不少于工程造價的 2%作為本工程的 安全生產(chǎn)投入經(jīng)費，所購置的安全防護用品必須符合國家

35、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，保證每名工人能夠在安全的環(huán)境下施工。5.3 重大危險源 識別、監(jiān)控和各項預(yù)案的制定與實施項目部已對重大危險源進(jìn)行了識別、登記，并建 立監(jiān)控臺帳，由項目部管理人員進(jìn)行日常的監(jiān)控，由安全 員進(jìn)行記錄和回 報。項目部已編制 防高空墜落 應(yīng)急救援預(yù)案、防物體打擊應(yīng)急救援預(yù)案等 各項應(yīng)急救援預(yù)案，并建立了 并組織了所有工 人進(jìn)行了演練。（詳 見預(yù)案學(xué)習(xí)演練記錄）5.4 滑模施工安 全預(yù)防措施5.4.1 平臺上的施工人員，應(yīng)進(jìn)行體檢，凡患高血壓、貧血、癲癇以及不適應(yīng)高空作業(yè)的，不得上操作平臺工 作。5.4.2 在人員入口道路的上部警戒區(qū)內(nèi)搭防護 棚。5.4.3 操作平臺上的鋪板必須嚴(yán)密、防滑

36、、固定可靠，并不得挪 動。所有孔 洞應(yīng)用蓋板密封。5.4.4 操作平臺外邊沿應(yīng)設(shè)鋼管防護欄桿，高 度 1.2m，并滿掛安全網(wǎng)。5.4.5 從 地面向滑模平臺上供電的電纜用 9mm 鋼絲繩為依托，上端固定在平臺的輻射梁上，電纜和鋼絲繩聯(lián) 接點的間距不大 于 2m，施工中有較長停工時應(yīng) 切斷電源。5.4.6 滑模操作平臺上大于 36V 的固定燈具和 380V 電壓的供電 設(shè)備必須安裝漏電保護器。5.4.7 固定照明燈具均須安裝在木桿上，如果采用橡膠線，必須掛在墻上走線。燈泡應(yīng)配有防雨燈傘。5.4.8 滑模操作平臺上的用電設(shè)備的接地線應(yīng)與操作平臺上的接 地有良好的通路。5.4.9 在塔吊上必須安裝接

37、閃器。5.4.10 施工現(xiàn)場的腳手架、塔吊基礎(chǔ)，要與防雷裝置的引下線連接。5.4.11 滑模操作平臺上的接閃器,應(yīng)與該工程的正式 引下線和接地連接。5.4.12 利用滑模爬桿作為接地引下線，底部要與接地體聯(lián)接。5.4.13 在操作平臺上，泡沫滅火器四個，消防桶 六個。5.4.14 操作平臺上，不得有易燃品，使用過的易燃物如油布、棉紗等應(yīng)及時 回收。5.5 滑模施工人 員施工勞動紀(jì)律1.嚴(yán)格 執(zhí)行命令，服從因工作 需要而進(jìn)行的勞動組織和臨 時工作安排調(diào)動。2.認(rèn)真 執(zhí)行施工技術(shù)安全措施，及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，聽從有關(guān)人員的指 揮。3.堅守 工作崗位，不得擅離職守，臨時離開工地，必須經(jīng)值班負(fù)責(zé)人的同意后才能

38、離開。4.不遲 到、早退，上班按規(guī)定 提前 10 分鐘到達(dá)現(xiàn)場。5.認(rèn)真 執(zhí)行交接班制度，特別是液壓站、電 工、等必須認(rèn)真 逐項交接，并填寫好施工記錄后才能離崗。6.進(jìn)入 工作面，任何人不得打 鬧，并不得進(jìn)入液壓控制中心。7.進(jìn)入 工地人員必須戴好安全 帽，不得穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入現(xiàn)場，所有工作人 員必須經(jīng)過防護棚進(jìn)入現(xiàn)場。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。5.6 上人通道、泵管架體搭設(shè)詳見滑模施工安全專項方案第六章職業(yè)健康以及環(huán)保要求1、涂刷隔離劑人員佩戴橡皮手套，以防止 手被腐蝕。2、鋼筋必須標(biāo)識分開堆放，邊角料集中堆 放。3、燥音比較大的機械設(shè)備使用時盡量避開職工休息的時間。4、電焊施工人員施焊時佩戴防輻射眼鏡。5、混凝土振搗采用低噪音振搗棒，振搗時不得碰到鋼筋或模板；水泥罐車在 等候進(jìn)場時必須熄火，以減 少噪 音擾民。夜間施工時，要嚴(yán)格控制噪音作業(yè)，對強噪 音設(shè)備(如混凝土地泵)，加設(shè)隔音棚遮擋。6、現(xiàn)場設(shè)置洗車池和沉淀池、污水井，水泥罐車在出場前均要用水沖洗，以 保證道路的清潔，減少粉塵的 污染。沉淀后的 清水需重復(fù)使用。7、定時用噴霧器噴灑水，降低攪拌站灰塵。8、加混凝土外加劑 以及摻合料人員配備口罩，將空帶集中堆放好，統(tǒng)一收集處理。