1、XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)7號(hào)道路建設(shè)工程 填石路堤試驗(yàn)段施 工 方 案編制： 復(fù)核： 審核： XX工程局有限公司 XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部二0 年 月 日 目錄一、工程概況3二、試驗(yàn)段施工目標(biāo)3三、試驗(yàn)依據(jù)3四、施工組織計(jì)劃4五、施工技術(shù)方案5六、雨季施工12七、質(zhì)量保證措施12八、安全生產(chǎn)和文明施工措施13九、成品保護(hù)14十、環(huán)保措施14一、工程概況本工程為經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)7號(hào)道路建設(shè)工程，位于牛場(chǎng)片區(qū)，現(xiàn)狀為狹長(zhǎng)谷地，谷地地勢(shì)大致西高東低，高程由895米至815米緩降，區(qū)內(nèi)丘陵最高點(diǎn)為道路北邊的鞍山，高程為1063米。道路西起黔南大道K12+380，向東前進(jìn)，路線經(jīng)放哨破鞍山落乍堡龍家灣孔家坡走向

2、，終點(diǎn)至月亮田附近，路線全長(zhǎng)約3.859km。7號(hào)路規(guī)劃為城市主干道，道路規(guī)劃紅線寬度60米，按雙向八車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度為60km/h。道路沿線規(guī)劃為城市建設(shè)用地，主要為商業(yè)與居住用地以及公共服務(wù)用地，現(xiàn)狀以耕田、旱地、坡地為主。二、試驗(yàn)段施工目標(biāo) 本試驗(yàn)段K2+320-K2+420路基計(jì)劃一層施工，試驗(yàn)填石路堤硬質(zhì)石孔隙率23%和25%，具體試驗(yàn)步驟：這一層松鋪厚度為50、孔隙率不大于25%和23%。通過(guò)試驗(yàn)路段的施工來(lái)確定如下參數(shù)：1）、填料試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告等；2）、確定我標(biāo)段內(nèi)，填石路基的最佳松鋪厚度壓路機(jī)壓實(shí)順序、速度、遍數(shù)等工藝參數(shù)。3）確定各種施工機(jī)械的合理組合及施工人員的配備。

3、4）確定施工組織及管理體系，以及聯(lián)系和指揮方式。5）對(duì)用不同的檢測(cè)手段取得相應(yīng)技術(shù)參數(shù)，建立對(duì)比分析關(guān)系。6）、為將來(lái)全線的路基施工提供理論依據(jù)和可借鑒的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。三、試驗(yàn)依據(jù)1）、XX 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)7號(hào)道路建設(shè)工程合同段招標(biāo)文件及相關(guān)參考資料。2）試驗(yàn)段施工前現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所得的相關(guān)資料。3）交通部頒發(fā)的公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè) 土建工程） （JTG F80/1-2004）4)、國(guó)家或交通部現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)等。5）、我單位的技術(shù)水平、機(jī)械設(shè)備能力和同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。6）、XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)7號(hào)道路建設(shè)工程合同段總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。四、施工組織計(jì)劃1、工期路基試驗(yàn)段開工日暫定為

4、2013年11月29日，到2013年11月30日結(jié)束。計(jì)劃工期2天。2、施工組織機(jī)構(gòu)圖：技術(shù)負(fù)責(zé)人 安全、文明施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人攤 鋪 填 筑 測(cè) 量 試 驗(yàn) 現(xiàn) 場(chǎng) 碾 壓 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人3、施工主要人員配備 序號(hào)工種人數(shù)工作內(nèi)容備注現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)總負(fù)責(zé)劉勝?gòu)?qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮康燕青技術(shù)員1技術(shù)管理孟維潮工長(zhǎng)1現(xiàn)場(chǎng)管理路基工區(qū)安全員安全保衛(wèi)路基工區(qū)機(jī)械操作員3機(jī)械操作路基工區(qū)4、施工主要機(jī)械配備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)小松PC2401裝車、挖基2裝載機(jī)龍工LG855D13壓路機(jī)龍工22T/三陽(yáng)22T2碾壓4推土機(jī)徐工140/中聯(lián)160-32攤鋪5自卸汽車東風(fēng)15運(yùn)輸6潛孔鉆1石方

5、開挖用鉆孔7空壓機(jī)1石方開挖用鉆孔五、施工技術(shù)方案1、施工準(zhǔn)備1）、試驗(yàn)段開工前組織相關(guān)人員熟悉圖紙和規(guī)范，進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，了解地質(zhì)、地貌情況。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，提前做好試驗(yàn)段周圍的臨時(shí)排水設(shè)施；基底坡腳不得積水。2）、根據(jù)公路工程土工試驗(yàn)規(guī)程對(duì)填料進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，選定合適的填料。膨脹巖石、易碎巖石不宜直接用于路基填筑，強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑，填石路基填料石塊強(qiáng)度大于20Mpa，邊坡擺砌的片石強(qiáng)度不小于30Mpa,且石料含量在70%以上，最大填料粒徑不超過(guò)壓實(shí)后度的2/3，超粒徑填料在取料場(chǎng)放炮處理。3)、待清表、填前碾壓達(dá)到要求后，用全站儀重新進(jìn)行放樣，每10米一個(gè)

6、斷面，測(cè)放中樁及對(duì)應(yīng)坡腳樁，確定填土面積及坡腳位置，測(cè)點(diǎn)位置及編號(hào)詳見試驗(yàn)段測(cè)量點(diǎn)布設(shè)平面圖，按要求每側(cè)超寬30，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，待路基成型后再削坡。2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1）、試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織安排均已到位，試驗(yàn)段的協(xié)調(diào)工作已完成；2）、試驗(yàn)段施工機(jī)械設(shè)備已到位；3）、試驗(yàn)段的施工便道修整完畢，人員及機(jī)械設(shè)備可直接進(jìn)場(chǎng)施工。4）、試驗(yàn)段施工前進(jìn)行技術(shù)交底，使參加人員明確目標(biāo)和方法。對(duì)參與人員進(jìn)行分工，明確責(zé)任。5）、試驗(yàn)完及時(shí)做出試驗(yàn)報(bào)告，并報(bào)監(jiān)理審批。6）、試驗(yàn)不宜在下雨期間進(jìn)行，試驗(yàn)期間應(yīng)詳細(xì)記錄天氣及氣溫情況。3、施工工藝填石路基填筑施工按三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工

7、驗(yàn)收階段、四區(qū)段：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)、八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平填心塞縫碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路面整形（邊坡整修）的工藝組織實(shí)施，施工工藝流程見填石路基施工工藝流程圖 ：核對(duì)設(shè)計(jì)橫斷面清理場(chǎng)地挖臺(tái)階（陡于1:5）原地面碾壓測(cè)量地面標(biāo)高填料試驗(yàn)檢驗(yàn)基底壓實(shí)度分層試驗(yàn)（分層）破碎、上料攤鋪平整填心塞縫攤鋪平整檢測(cè)松鋪厚度碾壓檢驗(yàn)密實(shí)狀態(tài)是否填至設(shè)計(jì)標(biāo)高 是填層結(jié)束3.1、基底處理路基填筑前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求需要對(duì)路基試驗(yàn)段地表土進(jìn)行清理及填前碾壓后再進(jìn)行試驗(yàn)段路基施工。為了保證壓實(shí)質(zhì)量，一定要杜絕路基以外的水滲入，保證碾壓面層的干燥。其次，還要嚴(yán)格做好表面橫坡，以利排水暢通。3.2、分層

8、填筑石方路基分層填筑時(shí)先根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件安排好運(yùn)輸車輛路線，按照挖、裝、運(yùn)一條龍的施工順序施工。填筑作業(yè)面設(shè)專人指揮，根據(jù)自卸車斗容量，計(jì)算每車攤鋪面積，確定排列料堆的間隔距離，并用石灰作出記號(hào)“劃格上料”。按水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中間卸料，粒徑過(guò)大的填料進(jìn)行人工解錘。填料卸下后，用大馬力推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，個(gè)別不平處配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。推土機(jī)初平后，再用壓路機(jī)靜壓、振壓各一遍后，順路線方向每個(gè)斷面設(shè)3個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)量人員進(jìn)行跟蹤測(cè)量。為了方便控制松鋪厚度及邊坡防護(hù)植草，填筑前在路基邊線外側(cè)掛線培槽，培槽用粘土，人工整修與路基同步壓實(shí)。每隔50米開一個(gè)口，便于臨時(shí)排水。3.3、攤鋪平整按

9、照“劃格上料，掛線施工，推土機(jī)整平“的要求施工。填料攤鋪使用推土機(jī)整平，少量邊角或局部用人工找平。人工鋪填25以上的石料時(shí)，先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。料徑25一下的石料，可直接分層攤鋪，分層碾壓。整平時(shí)注意設(shè)置線路橫坡，橫坡同設(shè)計(jì)，以利于排水。平整后用水準(zhǔn)儀超平測(cè)量填層厚度。3.4、碾壓夯實(shí)填石路堤壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定：填石路基壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)填料質(zhì)量路堤分區(qū)路床頂面以下深度（）壓實(shí)干容重（KN/m）孔隙率（%）硬石80 Mpa以上上路堤80-150試驗(yàn)確定23下路堤150以下試驗(yàn)確定25填石路基采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，先靜壓一遍，然后

10、振壓5-7遍。碾壓時(shí)，壓路機(jī)車速控制在4km/h左右，振動(dòng)頻率在25-30HZ(1500-1800次/s),振幅一般在1.5-2.0m范圍內(nèi)。壓路機(jī)應(yīng)先輕后重，壓實(shí)速度宜先慢后快，在直線路段壓路機(jī)的運(yùn)行路線應(yīng)從路緣向路中心，再?gòu)穆分行南騼膳皂槾文雺海员阈纬陕饭啊Ｄ雺狠嗃E重疊30，兩個(gè)相鄰區(qū)段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊咬接，其搭接長(zhǎng)度2米以上，做到無(wú)漏壓，無(wú)死角，保證壓實(shí)均勻。彎道設(shè)有超高坡度是由低一側(cè)向高一側(cè)碾壓，以便形成單向超高坡度。碾壓時(shí)繼續(xù)用小石塊或細(xì)集料填縫，直到壓實(shí)頂面穩(wěn)定、不再下沉（無(wú)輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。碾壓

11、過(guò)程中，禁止在完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。停車時(shí)，應(yīng)先減振，再使壓路機(jī)自然停振，以保證表層不受破壞。為避免對(duì)道路對(duì)道路附屬設(shè)施的施工產(chǎn)生影響，避免不影響與底基層的有利連接，填石路堤路床頂面以下50范圍內(nèi)應(yīng)符合路床要求的填料并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不得大于10。3.4、路基整形路基面的橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，采取人工掛線清刷夯拍的方法。3.5、檢測(cè)填石路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差檢測(cè)頻率檢查方法范圍（m）點(diǎn)數(shù)1壓實(shí)度符合試驗(yàn)段路基確定的施工工藝施工記錄沉降差試驗(yàn)段路基確定的施工工藝水準(zhǔn)儀：每40m檢驗(yàn)一個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測(cè)59點(diǎn)2縱面高程（mm）-

12、20，+10201用水準(zhǔn)儀測(cè)量3彎沉不大于設(shè)計(jì)值4中線偏位（mm）301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值（全站儀）5寬度不小于設(shè)計(jì)值+B401用鋼尺量6平整度（mm）2020路寬（m）91用3m直尺和塞尺連續(xù)量?jī)沙摺⑷∽畲笾?1521537坡度（%）0.3%且不反坡20路寬（m）91用水準(zhǔn)儀測(cè)量91521538邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值202用坡度尺量 ，每側(cè)1點(diǎn)平順度符合設(shè)計(jì)要求202在試驗(yàn)段施工時(shí)，按50一種虛鋪厚度進(jìn)行試驗(yàn)，每填筑一層前先進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，石方填筑壓實(shí)度采用孔隙率試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)過(guò)程：先靜壓1遍，再弱振1遍，再?gòu)?qiáng)振2遍，試驗(yàn)孔隙率，再?gòu)?qiáng)振兩遍，試驗(yàn)孔隙率，再弱振1遍，再靜壓1遍試驗(yàn)孔隙率

13、，每次試驗(yàn)的孔隙率直到符合要求為止，在計(jì)算沉降量、沉降率、松鋪系數(shù)。每一層的壓實(shí)度經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核檢查并批準(zhǔn)后方可填下一層。填石路堤每層填筑完成后測(cè)量該層頂面標(biāo)高，相鄰層位的高差就是壓實(shí)厚度。根據(jù)記錄的沉降值計(jì)算松鋪系數(shù)。項(xiàng)目部自檢合格后向監(jiān)理工程師報(bào)檢，經(jīng)監(jiān)理工程師報(bào)檢同意合格后，就可以把此層壓實(shí)過(guò)程中記錄的參數(shù)作為路基填料的最佳松鋪厚度以及壓路機(jī)壓實(shí)順序、速度、遍數(shù)等工藝參數(shù)以及各種施工機(jī)械的合理配套數(shù)量的依據(jù)，積累每層的檢測(cè)收集參數(shù)，最終確定試驗(yàn)段路基的最佳虛鋪厚度以及壓路機(jī)壓實(shí)順序、速度、遍數(shù)等工藝參數(shù)以及各種施工機(jī)械的合理配套數(shù)量。六、雨季施工 1、雨季施工前做好施工準(zhǔn)備工作，做好防

14、水、防洪、排水工作，必要時(shí)采取覆蓋措施。 1）、綜合規(guī)劃、合理設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防排水系統(tǒng)，采取有效措施，及時(shí)引排地面水。 2）、對(duì)施工臨時(shí)擠占的溝渠、河道應(yīng)采取措施保證不降低原有的排水能力。 3）、路堤填筑的每一層表面應(yīng)設(shè)2%-4%的排水橫坡。 4）、在已填筑路堤路肩處，應(yīng)采取設(shè)置縱向臨時(shí)擋水土埂、每隔一定距離設(shè)出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系統(tǒng)。 5）、雨季路塹施工宜分層開挖，每開挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡，使水排放暢通。 6）、填料應(yīng)選用透水性好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。七、質(zhì)量保證措施1、施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。2、基填筑時(shí)，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量及填料的含水量，并選擇合適的

15、壓實(shí)時(shí)。3、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，認(rèn)真、及時(shí)地填寫試驗(yàn)過(guò)程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填方試驗(yàn)段成果的真實(shí)性、可靠性。4、嚴(yán)格報(bào)表制度，對(duì)隱蔽工程檢查項(xiàng)目必須及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢查。5、虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見，積極請(qǐng)教完善質(zhì)保措施。八、安全生產(chǎn)和文明施工措施1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律。2、機(jī)械安全防護(hù)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械必須由項(xiàng)目機(jī)材組進(jìn)行試運(yùn)行，檢查其運(yùn)行情況正常后方可參與本項(xiàng)目施工，項(xiàng)目機(jī)材組對(duì)檢查后的機(jī)械按公司程序文件要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)。操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格持證上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械要掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌。各種機(jī)械要定機(jī)定人維修保養(yǎng)，做到自檢、自修、自維有記錄。各種機(jī)械不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。3、機(jī)械安全作

16、業(yè)各種機(jī)械作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)人值班和指揮。場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)及時(shí)整修。確保車輛安全暢通，各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。機(jī)械挖土，啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提升不應(yīng)過(guò)猛。挖運(yùn)土石方的機(jī)械不得在輸電線路下工作。在輸電線路一側(cè)工作。不論在任何情況下，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。挖運(yùn)土石方的機(jī)械應(yīng)停在堅(jiān)實(shí)的地基上，如基礎(chǔ)過(guò)差，應(yīng)采取走道板等加固措施，運(yùn)土汽車不靠近基坑平行行駛.防止塌方翻車。嚴(yán)禁在機(jī)身下方掏挖，履帶或輪胎應(yīng)與溝槽邊保持1.5M以上的安全距離。向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)定后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過(guò)。電

17、纜兩側(cè)1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁用挖掘機(jī)作業(yè)，應(yīng)采用人工挖掘。人工挖土，前后操作人員間距離應(yīng)保持安全距離2.5m以上，基坑邊臨時(shí)堆土或留作回填土?xí)r，堆土坡腳至基坑上部邊緣距離不小于1.2m，棄土堆置高度不超過(guò)1.5m。4、作業(yè)人員安全保護(hù)配合挖土機(jī)的清坡、清底工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。清坡、清底人員必須根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高組織設(shè)計(jì)堆放，不得堆于基坑外側(cè)，以免引起地面堆載超荷引起土體位移或支撐破壞。挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時(shí)，人員要立即離開并及時(shí)處理。九、成品保護(hù)對(duì)定位標(biāo)準(zhǔn)樁、各重要控制樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)等，挖運(yùn)填料時(shí)不得撞碰。并應(yīng)經(jīng)常測(cè)量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。定位標(biāo)準(zhǔn)樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)也應(yīng)定期復(fù)測(cè)和檢查是否正確。土石方開挖時(shí)，應(yīng)防止鄰近道路、管線等發(fā)生下沉和變形。挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理，方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測(cè)量用的永久性標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門設(shè)置的長(zhǎng)期觀測(cè)點(diǎn)等，應(yīng)加以保護(hù)。十、環(huán)保措施1及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的土石方，保證施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的清潔衛(wèi)生。2做好土方運(yùn)輸車輛的清理工作，避免車輛污染道路。3施工現(xiàn)場(chǎng)的堆土要覆蓋好，做好防治揚(yáng)塵工作。