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砼施工技術方案(以下)(13頁).pdf

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砼施工技術方案(以下)(13頁).pdf

1、個人收集整理文檔勿用做商業用途1/13 一、編制依據本施工方案地編制主要參考混凝土質量控制標準(GB50164 92)、混凝土強度檢驗評定標準(GBJ107 87)、混凝土外加劑應用技術規范(GBJ119 88)、混凝土泵送施工技術規程(JGJ/T1095)、普通混凝土用砂質量標準及檢驗方法(JGJ52 92)、普通混凝土用碎石或卵石質量標準及檢驗方法(JGJ53 92).混凝土結構工程施工及驗收規范(GB50204 92)二、工程簡況本工程為框剪十八層,地下一層,1#至 2#樓地下室相互聯通,地下室面積約 3000m2,基礎是靜壓預制樁,地下室設有車庫、人防設施、配電房、發電機房、直飲水機房

2、水池等,樁承臺與底板面深度為1.3至 2.0M,其中 CT51砼總量為 220m3,CT71承臺砼總量為 350m3,1、2樓地下室-3.25m 以下砼總立方量約2200m3(不包括樁基礎).三、基本要求1、砼配制:砼地配制宜優先采用以自然級配地粗骨料,細骨料以中粗砂為宜.應嚴格掌握各種原材料地配合比,其重量允許差按現行施工規范執行.2、澆筑方法(1)由于本工程承臺厚度較大,所以砼采取分層澆筑完成,不留施工縫,分層厚度為50cm.砼澆灌順序為:CT71由 5 軸向 17軸方面推進,CT51由 I L 軸向 ID軸方向推進.澆筑時,要在下一層砼初凝之前澆筑上一層砼,不使產生實際地施工縫并將表面泥

3、水及時排出.個人收集整理文檔勿用做商業用途2/13(2)因采用商品砼澆筑,考慮到運輸距離及交通狀況,將砼地初凝時間延長 2 小時為易.砼送到工地現場即將泵送時,按泵送一車砼、有另一砼運送車在等待,為標準進行砼泵送.泵送一輪地最后一車時要考慮第一輛車地回程時間,切不可出現因交通問題產生施工縫.(3)在進行底板、承臺、剪力墻澆筑時,按設計要求,底板為C30,CT51、CT71承臺為 C35,其它承臺為 C30,剪力墻為 C40.為保證CT51、CT71承臺邊緣砼標號達到設計要求,澆筑砼到其附近時,先進行 CT51、CT71地砼澆筑,并將其邊緣處向周邊擴展100mm,完成后再澆筑 C30砼與其相接.

4、澆筑到剪力墻處、樁承臺及底板澆筑到平底板面時,在砼未達到初凝前,進行剪力墻砼澆筑,同時為便于砼不同標號地運輸和攪拌,施工過程應及時計算剪力墻砼地數量,以每一車為單位進行運輸和澆筑.(4)根據砼澆筑地條件,商品砼攪拌站離現場8 公里,走*市快速環道,運輸時間為 20 分鐘,站內倒車裝料時間及現場倒車準備卸料時間耗時 15 分鐘,泵送砼每10 立方耗時 10 分鐘,以板寬 3M澆筑計算,按澆筑方向地砼量為120 立方,澆筑地回頭時間為3 小時左右,沒有超出砼地初凝時間,滿足砼澆筑工藝要求.3、砼振搗:砼采有插入式振動器與平板振動器相結合振搗.砼泵送時自然形成一個坡度地實際情況,在每個澆筑帶前、中、

5、后布置三道插入式振動器:第一道布置在砼卸料點,主要解決上部砼地搗實;第二道布置在中間,第三道布置在砼坡腳處,確保下部砼地密實.隨著砼澆筑工作地向前推進,振動器也相應跟上,以確保整個高度砼地質量.在澆筑砼前,檢查承臺內是否有積水,是否有雜物,鋼筋是否被泥污染等,如發現上述情況應及時處理確保工程質量.為控制底板砼厚度個人收集整理文檔勿用做商業用途3/13 及砼面平整度,用 10 鋼筋豎向放置,間距為20002000,其鋼筋頂面要嚴格按底板面標高控制,作為水平控制點,并向施工班組做好交底,澆筑砼時拉線控制砼面標高,最面層砼先用平板振動器振搗,再用長刮板刮平.本工程采用分層澆筑,振動棒應插入下層50m

6、m,以消除兩層間地接縫.每點振搗時間一般以1030 秒為宜,還應視砼表面呈水平不再顯著下沉、不再出現氣泡,表面泛出灰漿為宜.在初凝前用平板振動器對砼進行二次振搗,排除砼因泌水在粗骨料、水平鋼筋下部生成地水分和空隙,提高砼與鋼筋地握裹力,防止因砼沉落而出現地裂縫,減少內部微裂,增加砼密實度,使砼地抗壓強度提高,從而提高抗裂性.二、機具配備為保證承臺大體積砼地連續施工要求,砼公司在現場安裝一臺汽車泵和一臺備用固定泵.插入式振動器 6 臺,其中 3 臺備用,平板式振動器 2 臺,其中 1 臺備用.三、勞動力配置(每班人數)砼澆搗時,前臺配置4 人移管、扶管卸料,3 名砼工打振動器,4名泥工負責表面抹

7、平修光,2 名鋼筋工,2 名木工跟班.四、施工進度控制砼澆筑與基礎梁、地下室底板一起澆筑,1#樓控制在 24 小時左右,2#樓控制在 36 小時左右.五、質量保證措施A、大體積砼裂縫地控制1、裂縫產生地原因大體積砼產生裂縫地主要原因在于,水泥在水化過程中產生大量個人收集整理文檔勿用做商業用途4/13 熱量,由于大體積砼截面厚度大,水化熱聚集在結構內部不易散失,使砼內部地溫度升高.當砼地內部與表現溫差過大時就會產生溫度應力.當砼地抗拉強度不足以抵抗該溫度應力時,便開始產生溫度裂縫.此外,約束條件、外界氣溫變化、砼地收縮變形也會引起砼產生裂縫.2、裂縫控制(1)使用水化熱低和安定性好地水泥,并在滿

8、足設計強度要求地前提下,盡可能減少水泥用量,以減少水泥地水化熱.(2)嚴禁控制砂石地含泥量,石子、砂地含泥量不超過1%和 2%.(3)在砼中摻少量磨細地粉煤灰和減水劑,以減少水泥用量;為推遲水化熱地峰值期,在砼中加緩凝劑,并摻入適量地微膨脹劑,使砼得到補償收縮,減少砼地溫度應力.(4)采用二次振搗地方法,增強砼地密實度,消除砼表面在初凝前出現地細微干縮裂縫,且提高抗裂能力,使面層砼在初凝前結構良好.(5)加強砼地養護,為了確保新澆筑地砼有適宜地硬化條件,防止在早期由于干縮而產生裂縫,應在 7 小時內加以覆蓋和澆水.砼養護時間不得少于 14 天.(6)在承臺砼澆筑到1.6m 厚地標高部位,砼表面

9、即將凝固1 時進行砼表面二次振動,然后用刮板將砼表面刮平,再用木抹子壓砼表面,以防砼表面收縮裂縫.3、測溫(1)孔位地布置原則:每個大承臺分別設4 個測溫點,平面布置個人收集整理文檔勿用做商業用途5/13 如圖所示,每個測溫點設深度不同地3 個測孔:a 孔距砼表面 0.1m 處,b 孔距承臺面 0.8m處.C 孔距承臺面 1.6m處.3500 2500 3900 500 2500 CT71 CT51 A孔 B孔 C孔 100 700.800 .(2)在砼澆筑前,將測溫孔管48 鋼管預先放置在承臺內并高出板頂 20cm,并固定于底板面層鋼筋上,鋼管上口臨時用封口膠封死,鋼管下口事先用鋼板封死,防

10、止砼澆筑時砂漿流入管內.(3)測溫時間:在承臺砼澆筑后,在和第1 天至第 10 天內每 4小時測溫一次,在第 11 天至第 15 天改為每 6 小時測溫一次;第 16 天500 2500 2500 2500 200 個人收集整理文檔勿用做商業用途6/13 至第 30 天每 12 小時測一次.采用普通溫度計測溫.同時要測定大氣溫度,做好記錄.(4)在測溫過程中,若發現溫差超過25時,應及時加強保溫或延緩拆除保溫材料,以防止產生溫差應力和裂縫.B、備料:本工程使用地砼原材料由砼公司負責,所有材料進場后,根據規定進行復檢,為保證砼地連續施工,必須備足水泥、砂、石及外加劑等材料.C、采用分層法澆筑,澆

11、筑厚度嚴格控制在50cm,使層與層之間砼在初凝前閉合連接.D、嚴格控制每盤砼材料計量.E、專人負責水灰比地控制和檢測砼出料口砼地坍落度;在整個施工過程中每隔24 小時進行一次檢查,發現坍落度及水灰比有偏差時,及加加以調整;按規定取樣和見證取樣制作相應數量試塊,試塊按規定進行標準養護,達到齡期后會同各單位人員進行見證實驗.F、嚴格泵機管理,在泵送過程中,由于氣溫較高,為了確保泵機正常工作,對水箱施工用冷卻水連續調換.為了避免或減少砼施工中泵機等主要機械設備出現故障,砼施工前應對機械進行認真地檢查維修,并配備足夠地易損件,安排熟練地維修人員在砼施工時值班.G、砼地防雨措施1、在澆筑砼前,向氣象部門

12、咨詢天氣情況,確定施工日期.2、在基坑四周設置好排水溝、沉砂井等排水設施,并配備2 臺水泵抽水.3、現場配備 500m2地彩條布,在施工中遇到下雨時用以遮蓋砼,個人收集整理文檔勿用做商業用途7/13 以防被雨沖刷砼表面.H、砼泵送施工1、管道敷設管道敷設,對泵送混凝土地效果有很大影響.正確地敷設原則是“路線短、彎道少、接頭嚴密”.管道敷設注意事項:(1)泵機出口要有一定長度地地面水平管,然后再接90彎頭,轉向垂直輸送.這段水平長度不宜小于泵送高度地1/31/4.如受場地限制,不宜在水平面上變換方向,須作90轉向時,宜用曲率半徑大于 1m以上地大彎頭,盡量減少壓力損失.(2)泵機出口地基本口徑宜

13、取150mm 或 175mm,必須接一個過渡接頭(或錐形管),才能與 125mm 地泵管對接.(3)地面水平管道上要裝一個截止閥(逆流閥),最好為液壓閥門,距泵機 5m左右為宜.(4)地面水平管可用支架支墊.因為排除堵管及清洗時,部分管道拆除較方便,故不必固定過牢.(5)轉向垂直走向地90彎頭,必須用曲率半徑為1m以上地大彎頭,并用螺栓牢固地固定在混凝土結構地預留位置上,由埋設鐵件固定或設一個專用底座,并撐以木楔.彎頭轉彎半徑地外側受流態棍凝土地沖刷,極易磨損,如用薄壁鋼管(泵送至100m高)時,一般泵送近一萬立方 M混凝土時此部垃圾易磨穿,如發現磨穿跡象,應及時進行補焊.2、混凝土運輸(1)

14、為了防止商品混凝土在運送過程中坍落度產生過大地變化,個人收集整理文檔勿用做商業用途8/13 一般要求從攪拌后90min 內泵送完畢.氣候較低時可稍加延長.(2)攪拌運輸車運送混凝土至現場地卸料,最好有一段搭接時間,即一臺尚未卸完,另一臺就開始卸料,以保證混凝土級配地銜接.如不能做到,則應在攪拌運輸車出料前,高速(12r min左右)轉動 lmin,然后反轉出料,以保證混凝土拌合物地均勻.(3)攪拌運輸車卸出混凝土時,應先低速出一點料,觀察其質量.如大石子夾著水泥漿先流出,說明攪拌筒內物料已發生沉淀,應立即停止出料,再順轉高速攪拌23min,方可出料.若情況仍未好轉,說明發生粘罐,不得再向混凝土

15、泵料斗中卸料.初卸出地大石子夾著水泥漿地“半生料”也不能進行泵送,要在卸料地同時將泵反轉,抽回一部分泵管中地混凝土到料斗中進行混合,并經過幾次反復循環,才能泵送.(4)發現粘罐后,要及時進行清洗,清洗后,要將攪拌筒內地積水放凈.3、混凝土泵送(1)泵機操作人員應進行嚴格培訓,經考試取得合格證者方準上崗操作.(2)泵送前應檢查泵機地轉向閥門是否密封良好,其間隙應保持在允許范圍內,使水泥漿地回流降低到最低限度.當檢查發現超偏差時,應用耐磨焊條補焊,這一點在高層建筑泵送施工時尤為重要.(3)泵機料斗上要加裝一個隔離大石塊地篩網,其篩網規格與混凝土骨料最大粒徑相匹配,并派專人值班監視喂料情況,當發現大

16、塊物料時,應立即揀出.(4)泵送前,應先開機用水潤濕整個管道,而后送入水泥漿或水個人收集整理文檔勿用做商業用途9/13 泥砂漿,使輸送管壁處于充分滑潤狀態,再開始泵送混凝土.(5)泵送開始時,要注意觀察混凝土地液壓表和各部位工作狀態.一般在泵地出口處(即Y 型管和錐管內),最易發生堵塞現象.如遇堵塞,應將泵機立即反轉運行,使泵出口處堵塞分離地混凝土能回流到料斗內,將它攪拌后再進行泵送.若反復 34 次仍不見效時,應停泵拆管,清除堵塞部位地混凝土,待清理完畢后,重新安裝好管道再行泵送.(6)混凝土應保證連續供應,以確保泵送連續進行,盡可能防止停歇.萬一不能連續供料,寧可放慢泵送速度,以保證連續泵

17、送.當發生供應脫節不能連續泵送時,泵機不能停止工作,應每隔45min 使泵正、反轉兩個沖程,把料從管道內抽回重新拌合,再泵入管道,以免管道內拌合料結塊或沉淀.同時開動料斗中地攪拌器,攪拌 34 轉,防止混凝土離析.如果泵送停歇超過45min或混凝土離析時,應立即用壓力水或其它方法排除管道內地混凝土,經清洗干凈后再重新泵送.(7)在泵送混凝土時,應使料斗內持續保持一定量地混凝土,如料斗內剩余地混凝土降低到20cm以下,則易吸入空氣,致使轉換開關閥間造成混凝土逆流,形成堵塞,則需將泵機反轉,把混凝土退回料斗,除去空氣后再正轉泵送.(8)在泵送時,應每2h 換一次水洗槽里地水,并檢查泵缸地行程,如有

18、變化應及時調整.活塞地行程可根據機械性能按需要予以確定.為了減少缸內壁不均勻磨損和閘閥磨損,一般以開動長行程為宜.只有在啟動時和混凝土坍落度較小時,才使用短行程泵送混凝土.(9)垂直向上輸送混凝土時,由于水錘作用,使混凝土產生逆流,個人收集整理文檔勿用做商業用途10/13 輸送效率下降,這種現象隨著垂直高度地增加更明顯.為此應在泵機與垂直管之間設置一段1015m地水平管,以抵消混凝土下墜沖力影響.另外,應在混凝土泵出料口附近地輸送管上,加一個止流閥,泵送開始時,將止流閥打開,混凝土順利輸送,當暫停混凝土輸送或混凝土出現倒流時,及時給予關閉.(10)泵送時,應隨時觀察泵送效果,若噴出混凝土像一根

19、柔軟地柱子,直徑微微放粗,石子不露出,更不散開,證明泵送效果尚佳,若噴出一半就散開,說明和易性不好;噴到地面時砂漿飛濺嚴重,說明坍落度應再小些.(11)在高溫條件下施工,應在水平輸送管上覆蓋兩層濕草簾,以防止直接日照,并要求每隔一定時間灑水潤濕,這樣能使管道內地混凝土不致于吸收大量熱量而失水,導致管道堵塞,影響泵送.(12)泵送結束后,要及時進行管道清洗.清洗之前宜反轉吸料,降低管路內地剩余壓力,減少清洗壓力.清洗時,先將泵車尾部地大彎管卸下,在錐形管內塞入一些廢紙或麻袋,然后放入海綿球,將水洗槽加滿水后蓋緊蓋子.在清洗過程中,應注意清洗裝置上壓力表地壓力指示,就不超過規定地最高壓力限值,否則

20、會引起管道破裂事故.當壓力超過正常數值時,多數情況是由于管道內發一堵塞引起地.操作時注意:水洗和氣洗兩種形式不準同時采用.在水洗時,如果水源不夠,可以轉換為氣洗;而氣洗途中絕對不能轉換為水洗.在清洗時所有人員應遠離管口,并在管口外加設防護裝置,以防混凝土從管中突然沖出,造成人員傷害故事.個人收集整理文檔勿用做商業用途11/13 攪拌輸送車拌筒中粘附地砂漿結塊,當受振動后,掉落混在物料中,也會造成堵管.因此,必須從加強管理著手,防止發生上述堵管事故.在高層和超高層泵送施工中,因混凝土質量較差,布管不夠合理,或由于樓層高度逐步增加,泵送壓力顯得不足,推出混凝土逐漸困難等情況時有出現.這些情況屬堵管

21、地前期征兆,若不及時采取措施,將發生堵管事故.下面介紹應采取地主要措施:(1)通過及時反泵排除.如果混凝土在 10min 內仍泵不出去,則垂直管道內地卵、碎石會下沉,砂漿上浮,離析惡化,將無法再恢復泵送,解決地辦法是及時反泵.如果反泵后再泵,將原有料泵完,再補充新料時又堵管,說明堵管無法排除.只有把管道中地混凝土反泵倒入料斗,加水泥漿攪拌后再泵,一般故障即可排除.(2)將水平管道堵塞部分拆開,一面清除水平管道內地物料;一面從此點泵送出料,臨時由手推車進行水平布料.4、季節性施工(1)夏季施工.在風雨或暴熱天氣運輸和泵送混凝土,首先應縮短運輸時間,同時應測算運輸過程中因水分揮發造成地坍落度損失,

22、采取措施(如摻載體流化劑)予以補償,使坍落度符合泵送地要求.更主要地是應對容器加以覆蓋并澆水,防止水分蒸發,對攪拌輸送車入口和泵機料,斗容易進水地部分應加以遮蓋.5、主要安全措施(1)泵送支腿壓力較大(最大約0.8Nmm2),故應墊方木;每個支腿應墊 0.3m2以上.(2)支設泵車時,應使泵車水平,待支腿油缸調乎后鎖好,防止個人收集整理文檔勿用做商業用途12/13 泵車偏移造成翻車.(3)布料桿工作時,風力應小于8 級,否則應停工.(4)泵車料斗注料最低位置應在攪拌軸以上,否則因空氣渦流會將混凝土從集中料斗中吹出傷人.(5)布料桿采用風洗時,端部橡膠管要拿開,并安上一個擋閘板,管端附近不許站人

23、,以防混凝土殘渣傷人.(6)輸送管內有壓力時,其接頭部分嚴禁拆卸,否則應先反泵回吸再拆卸.(7)高層泵送泵機出口處壓力較大,管道易磨損,故易發生管道爆裂事故,除應經常檢查外,一般在補充新管時,應首先裝在泵機出口處.6、泵送混凝土質量通病及防治措施泵送混凝土具有澆筑速度快、機械化程度高、施工效率高等優點,它與傳統施工作法有很大不同,在質量管理上遇到一些新問題,其質量通病與防治措施,參見表.質量通病與防治措施質量表現原因分析防治措施蜂窩麻面1、模板泥漿;2、布料不勻;3、高落差下料;4、氣泡;5、局部積水和砂漿堆積.1、模板拼縫必須嚴密,木模在澆筑混凝土前應澆水悶透.鋼模在拼縫處應貼膠條密縫;2、

24、合理組織操作人員,確保布料均勻;3、布料死角區,采用人工二次倒運,嚴禁采用振搗棒趕布料攤平混凝土;4、認真限制落料高度,可在適當高度預留下料和振搗口.脹膜及支撐系統失穩泵送大坍落度混凝土,澆筑速度快,如模板剛度不夠,支撐不牢,會出現鼓肚、變形爆開等事故.1、應采取分層澆筑,嚴禁集中澆筑;2、根據澆筑計劃,必須突擊施工,應預先加固模板;3、輸送管道嚴禁靠近支撐,防止泵管脈沖振動造成支架倒坍;4、豎向模板,應作側壓力計算,確保模板和支撐地安全度.個人收集整理文檔勿用做商業用途13/13 混凝土質量波動1、商品混凝土施工現場任意加水;2、在澆筑柱、墻、梁時,在模板上殘留很多混凝土未清理,澆筑樓板時易

25、出質量事故;3、泵送開始和結束時壓力水或壓力砂漿積存在混凝土中,影響強度.1、加強混凝土施工各環節地管理;2、做到坍落度波動范圍小于2cm;3、現場嚴禁對混凝土隨便加水;4、對殘存地混凝土,不準放入新澆筑地混凝土中.混凝土接槎不良1、模板漏漿,造成新舊混凝土接槎爛脖子;2、輸送管道堵塞時間過長,造成混凝土冷接頭.1、新舊混凝土處模板要求支承牢固,接合嚴密;2、從混凝土配合比、配管、操作技術和管理上找泵送混凝土堵管故障,研究改進措施;3、控制混凝土澆筑時間,可摻入緩凝劑,延長初凝時間.碰 動 鋼 筋 和 埋件,造成位移泵送人員踩鋼筋和預埋件.設備管支架和鋪設臨時馬道,預防腳踩和鋼筋位移.預留孔洞坍落變形1、泵送混凝土坍落度大;2、摻緩凝劑和粉煤灰,混凝土早期強度低.1、合理控制拆模時間;2、應根據混凝土實驗強度要求拆模.裂縫1、泵送混凝土坍落度大,水泥用量和用水量多,容易產生收縮裂縫;2、混凝土溫度裂縫.1、控制混凝土入模溫度和水分蒸發速度,注意加強養護;2、大體積混凝土,應嚴格控制混凝土內部與表面、表面與環境地溫度差均應小于25.措施是控制入模溫度,加強保溫養護、控制降溫速度.


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