1、民眾鎮2015-2016年群眾出行“最后一公里”暢通工程（義倉村六期)施工組織設計編制人： 審核人： 施工單位： 云南景升建筑工程有限公司 編制日期: 2015年10月12日 目錄1 總體施工組織布置及規劃11.1 編制原則11.2 工程概述21.3 工程目標21.4 項目機構設置21.5 施工準備31.5.1 勞動力安排計劃31.5.2 主要材料供應計劃41.5.3 機械設備供應計劃51.5.5 生產、生活臨時設施61.5.6 施工前準備71.6 施工工期安排82 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）92.1 工程重點、難點分析92.1

2、.1 做好安全防護工作是重中之重92.1.2 交通疏導是重點92.2路基施工92.2.1路基施工92.2.2水泥混凝土路面92.2.2伸縮縫修復112.3排水工程122.4交通標志、標線123 工期保證體系及保證措施153.1 進度保證體系153.2 施工計劃管理153.3 保證工期措施153.3.1 保證工期的組織措施153.3.2 保證工期的合同措施163.3.3 保證工期的經濟措施163.3.4 進度控制的方法173.3.5 強化進度計劃管理173.3.6 保證工期的技術措施174 工程質量管理體系及保證措施224.1 質量目標224.2 質量保證體系224.3 確保工程質量的措施245

3、 安全生產管理體系及保證措施275.1 制定安全管理目標275.2 成立安全領導小組275.3 建立安全管理保證體系275.4 制定安全保證措施285.4.1 安全組織保證285.4.2 安全制度保證285.4.3 安全技術保證295.4.4 安全措施保證295.4.5 安全教育保證306 環境保護、水土保持保證體系及保證措施316.1 環境、水土保持保證體系圖316.2 建立相應的責任制度326.3 確保環境保護的技術措施336.3.1 泥漿、塵埃等污染控制336.3.2 噪音控制336.4 水土保持措施347 文明施工、文物保護保證體系及保證措施357.1 文明施工、文物保護保證體系357

4、.2 文明施工保證措施367.2.1 現場文明施工保證措施367.2.2 防止擾民措施367.3 文物保護保證措施378 項目風險預測與防范，事故應急預案388.1 項目風險預測與防范388.1.1 項目風險預測388.1.2 項目風險防范398.2 事故應急預案409 其他應說明的事項42附件一：施工進度計劃表451 總體施工組織布置及規劃1.1 編制原則1、方案優化的原則科學組織，合理安排，優化施工方案是工程施工管理的行動指南。在施工方案的編制中，對路面修補工程等施工方案綜合比選，從而選定一種較好的施工方案。2、安全第一的原則在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則

5、確定施工方案，必須在安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。3、優質高效的原則加強領導，強化管理，優質高效。根據我們在施工組織設計中明確承諾的質量目標，貫徹執行質量管理方針，積極推廣和使用“四新”技術，確保創優規劃和質量目標的實現。施工中強化標準管理，加強內部核算管理，降低工程成本，提高經濟效益。4、確保工期的原則根據招標文件對本工程的工期要求，編制科學的、可行的、周密的施工方案，合理安排施工進度，實行網絡控制，組織各工序之間的施工順序，實施進度監控，特別要抓住重點控制工序和部位，確保實現工期目標，滿足業主要求。5、科學配置的原則根據本工程的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織上

6、，科學配置施工要素，選派有施工經驗的管理人員，組織專業化施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保建設資金的周轉使用，選用優質材料，確保人、財、物及設備的科學合理配置。6、合理布局的原則從合理利用臨時占地、便于施工、搞好文明施工等多角度出發，合理調配工程材料進場的行進路線，合理規劃辦公場所、宿舍、材料堆置以及機械停置的空間布局。7、設計及施工依據公路工程技術標準（JTG B01-2014）公路路線設計規范（JTG D20-2006）公路水泥混凝土路面設計規范(JTG D40-2011)公路路基設計規范(JTG D30-2004)公路軟土地基路堤設計與施工技術細則(JTD/TD31-02-2013)

7、公路交通安全設施施工技術規范(JTG F71-2006)公路交通標志和標線設置規范(JTG D82-2009)道路交通標志和標線第1部分 總則(GB 5768.1-2009)道路交通標志和標線第2部分 道路交通標志（GB 5768.2-2009）公路工程規程（JTG E40-2007）道路工程制圖標準（GB50162-92）公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2012）“公路工程建設標準強制條文”（公路工程部分）及中山市有關農村道路的地方標準和做法國家現行相關法律、法規、施工合同及施工圖文件1.2 工程概述 項目名稱：民眾鎮2015-2016年群眾出行“最后一公里”暢通工程（義倉村六期

8、)建設單位：中山市民眾鎮農業發展有限公司監理單位：廣州建筑工程監理有限公司設計單位：中山市交通設計有限公司施工單位：云南景升建筑工程有限工程工程地點：廣東省中山市民眾鎮義倉村項目概況：本工程總分為3條路，總長度為1624.3米；其中包括義倉村善慶東路村路改造工程：為村路改造工程，道路大致為東西走向，部分需要新建擋土墻及新建護欄，道路設計長度493.607米，寬度為4米。義倉村樂民四隊路村路改造工程：道路大致為南北走向，改造后道路路基寬5米，現狀已做好3m寬左右的路基，道路的設計長度474.078米，混凝土路面的寬為4米；義倉村善慶路村路改造工程:道路大致為東西走向，部分路段需要新建擋土墻及新建

9、護欄，道路設計長度為656.494米，路面的寬為4米。道路等級：公路四級（鄉村公路）兼顧城市道路功能（支路）；設計速度：20km/h；道路設計荷載：標準軸載BZZ-100；路面交通等級;輕交通；路面結構;水泥混凝土路面；路面設計施工年限：20年；抗震設計：按地震動峰值加速系數0.1g。招標范圍：中山市民眾鎮2015-2016年群眾出行“最后一公里”暢通工程（義倉村六期)的路基、路面、交通標線等工程的施工，具體以本工程招標設計施工圖紙和工程量清單的全部內容為依據。1.3 工程目標1、工期目標：60日歷天。計劃開工日期：2015年10月20日，計劃交工日期：2015年12月20日。2、質量目標：標

10、段工程交工驗收的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：合格。1.4 項目機構設置為確保工程質量達到承諾的質量標準，我方立即成立項目經理部，按項目法進行施工管理。經理部擬設項目經理一人，總工程師一人，全面負責本工程的施工組織管理工作。其余人員配備按照招標提供配備道路工程師、測量工程師、試驗工程師、質檢工程師、計劃工程師、專職安全員以及資料員各一名。項目經理部下設四個專業工程隊及若干個施工組，全面保證本標段工程建設任務的快速、安全、優質、高效完成。施工現場設置各部室辦公室、監理辦公室和工程調度值班室。項目經理部施工中靠前指揮，安排專人24小時值班。確保項目內外聯絡暢通，對施工現場實行有效指揮調控，及

11、時掌握現場施工情況，處理解決各種問題，保證工程施工按計劃順利進行。項目機構設置詳見項目管理機構框圖項目經理項目總工試驗工程師道路工程師資料員專職安全員計劃工程師測量工程師質檢工程師各專業工程隊及施工組1.5 施工準備1.5.1 勞動力安排計劃根據本工程施工總體部署和工期計劃的要求，在我公司范圍內，選派與公司有多年合作經歷的，具有同類施工豐富經驗的勞務隊伍，在接到中標通知書3天內組織先期人員進駐現場，進行場地布置，安排生產、生活設施；5天內，生產、生活設施全部布置完畢，施工前期階段所需的設備、人員、材料全部進入施工現場；7天內前期工作準備完畢。其它后續機械設備及人員、材料根據各階段施工需要陸續進

12、場。勞動力安排詳見“ 勞動力計劃表”。勞動力計劃表工種按工程施工階段投入勞動力情況施工初期施工高峰期施工收尾期土方工6104司機352維修、安裝工352砼 工5106機械工121測量工242試驗員242雜工2421.5.2 主要材料供應計劃在傳統的計劃管理中，逐步注入新的“計劃”概念，把材料計劃管理納入材料計否材料進場檢驗外觀檢查是否完成且無損傷退回重送是材料判斷是否符合資料否符合合同規范的材料設備：附有原廠證明書測試報告或公認機關檢驗證明書者免檢經檢驗合格的材料劃編制和執行的全過程。材料供應流程圖、材料進場流程圖如下圖所示。材料供應商選擇制定供應商其它供應商業主、設計師和監理工程師審核否定確

13、定報價評比確定發包制造加工進場檢查檢查進場施工材料進場流程圖材料供應流程圖1.5.3 機械設備供應計劃根據工程內容和工期要求，機械配備遵循“數量充足，技術先進，性能優良，功能配套，符合規范，兼顧儲備”原則，確保選用設備的可靠性。本合同段擬投入主要機械設備和試驗檢測設備表設備名稱規格、功率及容量單位投入機械數量平地機180KW臺1振動壓路機18T臺1雙鋼輪壓路機10T臺1膠輪壓路機26T臺1裝載機5m臺2挖掘機120臺2推土機220kw臺1載重汽車15t 以上輛1混凝土攪拌運輸車12 m臺6水泥砼滑模攤鋪機一次性攤鋪寬度12m、 帶 DBI 裝置臺1基層攤鋪機一次性攤鋪寬度7.5m臺1三滾軸攤鋪

14、機臺1銑刨機臺1全站儀臺2集料灑布機臺1200t 壓力機YE-2000臺1萬能材料試驗機WE-1000B臺1脫模機臺1擺式摩擦系數測定儀臺1構造深度儀臺1彎沉儀5.4m臺1路面鉆芯機臺1連續平整度儀臺11.5.4 生產、生活臨時設施1、辦公、生活房屋：采用附件租賃辦公場所及生活場所2、項目經理部：項目經理部就近租賃當地民房約150，分監理室，業主室，項目經理室，工程部，資料室，會議室。3、生產、生活用水：生產用水采用附近淡水河取水；生活用水采用本地自來水，建水池儲水備用。所有水源均在使用前取樣化驗，合格后使用。4、生產、生活用電：工程用電就近接引，計劃在拌和場設500KVA變壓器，通過變壓器后

15、作為生產、生活用電。5、臨時通訊：隊伍進場后，在業主協助下向地方電訊部門申請安裝多部外線電話(具備全國直撥功能)設在項目經理部駐地、料場及拌和場和施工隊駐地，其他采用手機和對講機聯絡。所有生產、生活臨時設施位置及占地面積詳見“施工總平面布置圖”和“ 臨時占地計劃表”。臨時占地計劃表用 途面積（m2）需用時間 年 月至 年 月用地位置菜地水田旱地果園荒地樁號左側(m)右側(m)1.辦公場所1502015年10月至2015年12月租房2.倉庫1002015年10月至2015年12月租房3.臨時住房1502015年10月至2015年12月租房租用面積合計400施工總平面布置圖詳見附圖一1.5.5 施

16、工前準備1、選配技術人員首先根據工程的需要，我公司抽調有施工經驗的工程技術人員擔負該工程的專業技術工作，組成一支與本項目技術工作相適應的技術隊伍。2、復測并布網測量人員要提前到位，利用GPS系統在開工前完成導線點的復測與導線網的布設，對各主要控制點認真作好防護、加固，記錄計算、測量無誤后，整理成正規資料，將測量成果報設計單位和監理工程師批準后，進行控制測量布網，然后交施工隊測量班，并協助測量隊班完成開工前的施工測量。3、施工設計文件的復核及技術資料的準備由技術負責人負責，組織項目經理部所有技術人員以及各施工隊技術主管、專業工程師對設計文件進行學習，搞清設計意圖，使每個技術干部都能準確理解設計情

17、況。4、技術交底開工前，項目經理部施工技術部、技術負責人層層做好技術交底工作，并編制技術交底書。5、編寫實施性施工組織設計我公司中標后，立即對本項目總體和各分項工程編寫實施性施工組織設計，用以指導、組織工程的實施，并報監理工程師審批。6、標準試驗及原材料檢驗各分項工程開工前，首先對外購、自采材料進行檢測、復驗。外購材料必須三證齊全。（即出廠證、檢驗證、合格證）自采材料試驗必須有試驗機構的試驗報告。同時及早做好路基填料標準擊實、混凝土配合比、瀝青混凝土配合比等試驗，以便在施工時隨時調整，更好地指導施工。7、技術培訓按照ISO9001的程序要求，結合本標段工程項目的技術要求和專業施工技術，對所有上

18、場施工人員進行技術培訓。8、開工報告在完成施工駐地建設、臨時工程和施工前的測量放樣的同時，認真閱讀設計文件及有關資料，了解施工沿線情況，制定實施性施工組織設計方案，在條件具備的情況下，擬定開工報告，并提交監理工程師審批，在接到監理工程師下達的開工令后準時開工。1.6 施工工期安排1、總工期：60個日歷天。計劃開工日期：2015年10月20日，計劃交工日期：2015年12月21日。2、施工進度計劃表具體詳見附表一 施工總體計劃表。2 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）2.1 工程重點、難點分析2.1.1 做好安全防護工作是重中之重本工程重

19、難點是邊施工邊通車，做好安全防護工作是重中之重，設置安全網，在該工程設立專職安全員，負責在工程施工中指揮行人與行車通行，并制定專門安全制度，在施工中做到制度與操作同時實施。2.1.2 交通疏導是重點為盡可能減少交通疏導壓力，減少施工干擾，在施工過程中必須做好交通疏導工作：采用半幅施工方案，封閉道路半幅進行施工，將交通流引導至未施工的半幅路面通行，待新建的半幅施工完畢后，將交通流引導至新建半幅，再施工剩下的半幅道路。 2.2路基施工 2.2.1路基施工1、路基施工前應清除地表腐值土、值被、垃圾等，合同相關單位查明現有地下管線、暗涵等。路基開挖不得亂挖、超挖，開挖中發現有未曾查明的地下管涵時，應通

20、知設計單位處理。臨近現有建筑物及橋涵的開挖應注意觀測和防護，確保建（構）物及施工安全。2、路基土方施工前必須作好排水工作，排除路基范圍內的地表積水。3、路基開挖后發現有地質不良現象，應及時合同設計及、監理研究解決。 2.3水泥混凝土路面義倉村善慶東路村路改造工程：水泥混凝土路面結構分為三層，面層采用20cm厚 水泥混凝土面層，齡期28d的抗彎拉強度不低于4.5Mpa的混凝土，基層為15cm 5%水泥穩定石粉基層，水泥含量（重量比）5%，壓實度95%，基層項面當量回彈模量Et25Mpa，七天無側限抗壓強度3.0Mpa； 墊層采用30cm石渣墊層，墊層寬度應比基層每側至少寬出20cm或與路基同寬；

21、 墊層施工前壓實土路基，路基壓實度94%；義倉村樂民四隊路村路改造工程：路面結構設計分為現狀路基新建路面結構和拓寬路基上新建路面結構。1、新建路面結構為三層，面層：20cm 水泥混凝土，齡期28d的彎拉強度不低于4.5MPa；基層：1518cm 5%水泥穩定石粉，七天無側限抗壓強度3.0MPa；現狀路基：壓實度94%。2、拓寬新建的路面結構分為四層：面層：20cm 水泥混凝土，齡期28d的彎拉強度不低于4.5MPa；基層：15cm 5%水泥穩定石粉，七天無側限抗壓強度3.0MPa；墊層：35cm 石渣墊層；現狀路基，壓實度94%；路基回彈模量不小于25MPa；義倉村善慶路村路改造工程：路面結構

22、分為四層；面層：20cm 水泥混凝土，齡期28d的彎拉強度不低于4.5MPa；基層：15cm 5%水泥穩定石粉，七天無側限抗壓強度3.0MPa；墊層：30cm 石渣墊層，現狀路基，壓實度94%.路基回彈模量不小于25MPa。義倉村善慶路村路改造工程：水泥混凝土路面結構分為三層，面層采用20cm厚 水泥混凝土面層，齡期28d的抗彎拉強度不低于4.5Mpa的混凝土，基層為15cm 5%水泥穩定石粉基層，水泥含量（重量比）5%，壓實度95%，基層項面當量回彈模量Et25Mpa，七天無側限抗壓強度3.0Mpa； 墊層采用30cm石渣墊層，墊層寬度應比基層每側至少寬出20cm或與路基同寬； 墊層施工前壓

23、實土路基，路基壓實度94%； 1、水泥混凝土路面面層一般采用設接縫的普通混凝土；平面尺寸較大或形狀不規則的異形板有可能產生不均勻沉降的路段，面層采用設置接縫的鋼筋混凝土面層。2、本次設計路面結構采用水泥混凝土路面結構，施工時應滿足路面結構圖的設計要求，各層施工完畢后，均須按施工驗收規范測定彎沉值，滿足設計要求后方可進行下一工序的施工，未盡事宜應滿足公路水泥混凝土路面施工技術細則（JTG/TF30-2014）的要求。3、土路肩面刷3cm厚1：2水泥砂漿防護，道路與河涌擋土墻間的土路肩，種植綠化進行防護。4、注意雨水口處路的碾壓，應有足夠的強度。5、施工應避免在雨天進行，每層結構施工完成后應加強養

24、護。6、技術要求：行車道混凝土路面抗彎拉強度應達到4.0Mpa，彎接彈性模量為28000Mpa，平整度5mm，抗滑構造深度TD0.6mm。七、施工要求（1）施工放樣 路面基層驗收合格后施工放樣，20米一樁，曲線段4米一樁；設置脹縫、縮縫。（2）安裝模板 模板必須有足夠的強度和剛度，對于變形的模板須糾正后進行使用。安裝穩固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，不得有漏漿、錯茬、高低錯臺現象；保證攤鋪、振實、整平設備的負載行進、沖擊和振動時不發生移位。（3）混凝土運輸 采用混凝土攪拌車運輸，在運輸工程中采取措施防止水分損失和離析；混凝土澆筑完畢時間不得超過最長時間；運輸車輛在模板或導線區調

25、頭或錯車時，嚴禁碰撞模板或基線，一旦碰撞，應及時告知重新測量糾偏。（4）混凝土澆筑 模板的高度應與混凝土板的厚度一致，模板接頭和模板與基層接觸均不得漏漿、模板與混凝土接觸的表面應涂隔離劑。混凝土拌和物攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進行全面檢查。攤鋪厚度應考慮預留高度，拌和物松鋪系數控制在K=1.1-1.25之間，采用人工攤鋪。采用振動棒和振動梁進行振搗，振動棒振搗時，不應過振，表面出漿即可；采用振動梁應沿路面中心線沿縱向拖行，往返2-3遍，使表面翻漿均勻平整。（5）接縫施工橫縫：采用設傳力桿假縫型，上部切槽口灌塞填縫料。每天攤鋪結束、攤鋪中斷時間超過30

26、分鐘或連續攤鋪長度約150m時，設置橫向施工縫；橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型，在脹縫處其與脹縫構造相同。路面沒100mm設置脹縫一道，脹縫應設置脹縫板和傳力桿，選用塑膠、橡膠泡沫、纖維類作為脹縫板材料。（6）填縫 在灌封前應保持縫內清潔，防止雜物掉入縫內。灌縫填縫料必須在縫槽干燥的情況下進行，填縫料應與混凝土填縫空隙壁粘附緊密不滲水。填縫聊的灌注高度，宜于版面平或略低于版面。 2.7.2伸縮縫修復因使用年限的增加，伸縮縫橡膠條部分老化嚴重，在使用過程中帶來了安全隱患，需及時對伸縮縫進行清理，更換橡膠條。1、伸縮縫清理（1）現場踏勘橡膠條破損情況，確定割除范圍，為減少橡膠條接口，盡量減少

27、更換段落。（2）割除橡膠條，分段抽出久橡膠條，并進行清理。2、清理縫內雜物用鋼釬將縫內橡膠搗成碎塊，再用夾具將碎塊夾出；利用高壓水槍徹底清除縫內雜物，并及時運離現場。3、安裝橡膠條（1）均勻涂抹潤滑油于鋼梁兩側凹槽。（2）將準備好的橡膠條平放于安裝位置。（3）用專用工具將橡膠條嵌進鋼梁凹槽。4、新接橡膠條的連接（1）用刀子在新舊橡膠條斷面割出反向45度端面。（2）對需粘合斷面用汽油清洗，用磨毛機打磨平整；涂抹氯丁膠凝劑兩層。（3）將粘合端面緊密粘合。（4）對已粘合接縫處清理約20cm范圍的橡膠頂面，磨毛機打磨，涂抹氯丁膠兩層。（5）預先準備的40mm-80mm寬、長200mm長、厚1mm的橡膠

28、貼片處理，涂抹氯丁膠兩層。（6）將貼片粘合于處理好的橡膠條接縫處，用木槌輕輕敲打密實。 2.8排水工程沿線排水設施改造、修復充分利用原有排水系統，保持原有灌渠，減少工程拆遷與造價；實施如下方案：1、道路邊線兩側重新砌筑雨水口以及增加消減原集水井標高，使與路面標高保持一致。2、對全線管道及雨水井、檢查井進行清淤。3、對沿線原來700輕型球墨鑄鐵井蓋更換，更換成700重型球墨鑄鐵井蓋。 2.9交通標志、標線1、交通標志施工（1）施工前應按圖紙設計要求，測量放出標志桿的基礎位置及尺寸。按測量放樣位置開挖基坑，當開挖降至基底時，留下15-20cm由人工將余土挖除干凈，并不得擾動基底土壤。基坑整平夯實后

29、，澆筑一層素砼墊層，砼墊層澆注應密實平整。標志桿件的基座將采用現場現澆砼，首先在剛進加工場加工好基座鋼筋以及地腳螺栓和底法蘭盤，按設計位置放入基坑中，然后支設模板，模板采用可拼裝的組合鋼模，并在模板上端設固定支架，用于固定地腳螺栓和法蘭盤，以保證螺栓和法蘭盤不至于在澆注砼過程中產生偏移跑位，基底砼澆筑完成后應保證底法蘭盤標高正確、平面水平，地腳螺栓位置準確并保持垂直。（2）標志立桿桿件由吊車垂直吊起，底端螺口與基礎螺柱對齊，校正好垂直度后，將螺帽擰緊，要求標志桿件的安裝位置應準確，與基座連接緊密牢固，立柱豎直。標志板由升降車協助安裝，安裝過程中標志板應支撐和加固，其表面應采其適當覆蓋塑料泡沫板

30、加以保護，以防損傷其表面，標志板的安裝位置要準確與立柱、桿件等的連接應牢固。在安裝過程中，應防止標志立柱，桿件的表面防腐層受到破壞。標志面板、立柱、桿件、結合件和連接件等配件所采用的材料應具有相容性，防止因電化作用，不同的熱膨脹系數或其它化學反應等造成標志板的銹蝕或損壞，當接觸的金屬材料不同時，應鋪設絕緣材料以防電解腐蝕。（3）施工質量要求標志板的形狀、圖案、文字、符號、顏色應符合設計和規范的規定，對標志板的邊緣和尖角應適當倒棱呈圓滑狀。標志板不允許存在以下缺陷：裂紋；明顯的劃痕，損傷和顏色不均勻；在任何一處面積(50x50)cm2的表面上存在一個或一個以上總面積大于10mm2的氣泡。逆反射性

31、能不均勻。標志牌質量標準除執行反光牌的有關技術標準外，還應做到牌面無螺絲釘頭，牌面在2.5m2范圍內標志底板無拼接縫，牌面反光膜不允許有搭接口。金屬構件鍍鋅面的損壞面積不超過該構件表面積的1%。外露的砼標志或構件表面蜂窩面面積不超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。2、交通標線施工施工中根據工程量進行涂料的采購及合理地趕拍施工隊伍，具體施工方法為：（1）在材料運往工地前，向監理工程師提供所采用的涂料、下涂劑及玻璃珠的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準，所有運往工地的熱熔涂料，下涂劑及玻璃珠的質量均應符合有關的技術標準。（2）到達現場以后，充分利用錐形交通標、施工提示標志等安全設施

32、管理好現場交通，并按照操作規程施工，以保證路人和操作人員的安全，防止事故的發生，確保施工安全。（3）將熱熔材料裝載于車上，配以液化石油氣加熱裝置和攪拌裝置。熔融的過程中要注意溫度的控制，充分攪拌、混合使涂料均勻。（4）可用掃帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥，確保路面無松散顆粒、灰塵、油污或其它有害物質。（5）嚴格按照設計圖標明的位置和圖形進行標線位置的量測，確定標線的正確位置，用打水線車打好水線，并符復核尺寸。（6）為了提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹適量的下涂劑，待下涂劑不粘車胎、不粘灰塵、沙土時才可進行標線涂布作業。（7）涂敷前應進行施工設備的調試及試劃以確保施劃出的標線

33、的色澤、厚度、寬度、玻璃珠的散布量等符合設計的要求。為了保證夜間的反光效果，在標線涂敷的同時要撒布適量的玻璃珠。（8）劃線時要注意檢查表現的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及標線的形狀等，決不允許不便橋現象發生。（9）及時整理施工機械，掃除施工殘留物，確保施工現場清潔。3 工期保證體系及保證措施以工程項目的施工進度和工期要求為據，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監理工程師審批。根據施工情況變化，不斷進行設計、優化、使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。充分利用并做好網絡技術計劃，充分重視技術超前工作。為了達到合同工期的要求，必須從總體施工進度計劃，施工技術方案，人、機、料

34、、資金等資源配置方面采取措施予以保證。3.1 進度保證體系詳見下圖工期保證體系框架圖。3.2 施工計劃管理根據施工組織安排的總體部署，每年編制年度計劃，每季編制季度計劃，每月編制月計劃，對作業班組編制旬日計劃。內容包括：施工進度計劃，各主要工種勞動力平衡計劃，機械設備配置計劃，鋼筋、水泥、砂、碎石材料及配件購置計劃等。以“日保旬、旬保月、月保季、季保年度”工期目標的實現。并且從實際出發，確保計劃的嚴肅性和科學性，明確主攻方向，保竣工、創優質產品，實現最終經濟效益。本站項目計劃管理體系圖詳見項目計劃管理體系圖所示。采取以工作計劃及責任成本等包干形式的承包模式，將計劃完成情況與項目班子及所有作業人

35、員收入掛鉤，以形成強有力的計劃保證制度。根據施工情況及時調整施工進度計劃，實施項目計劃動態管理。確保關鍵工序工期 。制定以關鍵工序為主的施工進度控制措施，加大人、材、物及施工設備的投入，確保關鍵工序工期，以關鍵工序保證整個工程工期。實行計算機信息化管理，采用計劃管理軟件，專人收集施工進度情況，根據計算機預報信息及時調整個施工進度計劃網絡和橫道圖，充分發揮資源優勢，確保關鍵工序工期。3.3 保證工期措施3.3.1 保證工期的組織措施抓好標準化施工，通過合理的施工組織和正確的施工方法來提高施工進度，做到穩產高產。成立技術專家組，為加快施工進度提供技術保障。人財物機組織管理進度監控組建強有力的領導班

36、子選擇專業化的施工隊伍編制資金流動控制計劃不占用、挪用本工程資金編制物資供應計劃編制物資采購計劃優化機械配置加強機械維修與保養合理安排工序，加強QC小組活動編制好實施性的施工組織設計確保零配件供應加強網絡計劃管理搞好外部關系，加強協作單項進度監控形象進度監控投資指標監控關鍵線路監理信息跟蹤與反饋項目經理部工期保證體系框架圖技術組織措施計劃勞動力及勞動工資計劃機械設備配置計劃材料供應計 劃構 配 件供應計劃配合協作計 劃安全質量計 劃降低成本計 劃財務計劃經營計劃年施工和財務計劃年度施工計劃季度施工計劃財務計劃月、旬施工作業計劃上級主管部門總計劃施工組織總設計項目計劃管理體系圖抽調富于理論和實踐

37、經驗、又年富力強的管理人員；配備有施工經驗、戰斗力強的施工隊伍；配置足夠的機械設備。完善項目管理模式、競爭機制和激勵機制，實行全員風險承包，任務層層落實。兌現獎罰，充分調動全體員工的積極性。科學組織施工，全面調整工、料、機、財的配置，確保分項、分部工程按計劃完成，做到“日保旬、旬保月”地高效完成。3.3.2 保證工期的合同措施中標后我公司將按照合同書的工期目標和工期安排進行細化，層層分解落實，確保兌現合同工期。對主要工序實行內部班組承包，在承包辦法中，把提高進度確保工期作為主要目的。3.3.3 保證工期的經濟措施工程施工前期，我公司自備一定的資金保證前期準備工作的順利開展。在工程施工中，備用一

38、定的資金保證工程的工期不受資金方面的影響。加強內部財務制度的管理，并且保證不挪用本工程的資金。3.3.4 進度控制的方法1、按施工階段分解，突出控制節點以關鍵線路和次關鍵線路為線索，以網絡計劃中心起止里程碑為控制點，在不同施工階段確定重點控制對象，制定施工細則。達到保證控制節點的實現。2、按施工單位工程分解，明確分部目標以總進度網絡為依據，明確各個單位工程的分部目標，通過合同責任書落實各分部施工隊責任，以分頭實現各自的分部目標來確保總目標的實現。3、按專業工種分解，確定交接時間在不同專業和不同工種的任務之間，要進行綜合平衡，并強調相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性，保證工程

39、進度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質量與時間的控制達到保證各分部工程進度的實現。4、按總進度網絡計劃的時間要求，將施工總進度計劃分解為季度、月度、旬期和周進度計劃。3.3.5 強化進度計劃管理1、工程開工前，必須嚴格根據施工招標書的工期要求，提出工程總進度計劃，并在對其是否科學、合理，能否滿足合同規定工期要求等問題，進行認真細致論證。2、在工程施工總進度計劃的控制下，施工過程，堅持逐月(周)編制出具體的工程施工計劃和工作安排，并對其科學性、可行性進行認真的推敲。3、工程計劃執行過程，如發現未能按期完成工程計劃，必須及時檢查分析原因，立即調整計劃和采取補救措施，以保證工程施工總進度計劃

40、的實現。3.3.6 保證工期的技術措施在施工生產中影響進度的因素紛繁復雜，如設計變更、技術、資金、機械。材料、人力、水電供應、氣候、組織協調等等，要保證目標總工期的實現，就必須采取各種措施預防和克服上述影響進度的諸多因素，其中從技術措施入手是最直接有效的途徑之一。1、建立完善的計劃保證體系是保證工程進度的關鍵一環本項目的計劃體系將以總控計劃和日、周、月計劃構成工期計劃主線；以階段節點控制計劃作為形象部位保障；帶動設計進度計劃、專業承包商招標計劃和進場計劃、技術保障計劃、商務保障計劃、物資供應計劃、質量檢驗與控制計劃、安全防護計劃及后勤保障一系列計劃，在各項工作中做到未雨綢繆，使進度計劃管理層次

41、分明、深入全面、貫徹始終。2、采用網絡施工方法，抓住關鍵線路，進行滾動動態控制本工程采用網絡圖施工進度計劃的形式，對工程進行滾動動態控制管理，明確關鍵工作、關鍵線路，抓住關鍵線路落實計劃安排，并隨時注意一般工作、一般線路的時差控制。對于出現的偏差，及時采用加速措施，強行調整。3、建立內部例會制度，保證各項計劃的落實計劃管理是項目管理最為重要的手段，我們將建立如下的內部會議制度：每日早8：00召開經理部部門經理以上人員會議，協調內部管理事務；每日下午16：00召開有各專業施工隊伍共同參加的生產例會，總結日計劃完成情況，發布次日計劃；每周一召開經理部、副經理、總工例會，分析工程進展形勢，互通信息，

42、協調各方關系，制定工作對策。通過例會制度，使施工各方信息交流渠道通暢，問題解決及時。4、設備、場地、水電資源、周轉材料等交叉使用專用則沒有場地、浪費資源，只有交叉使用才符合科學管理的要求。上述各個問題無時無地不在，一般情況下可由土建工長隨時解決，也可日例會上確定。原則是必須照顧各個施工方面、各個專業的需要，保證工程綜合進度，必須利用交叉使用原則保證資源共享。5、人、財、物和勞動力的保障（1）我公司將本工程確定為公司的重點工程，委派公司優秀的項目經理擔任本工程的項目經理，以強化項目的管理、組織和實施，加大為業主服務和為各專業承包商服務的力度，保障及時高效地調動全公司范圍的各生產要素和資源（人、財

43、、物、機械設備、專業施工保障等）。本工程的項目班子及管理人員由具有同類工程施工管理經驗的骨干人員組建，負責工程項目的質量、進度、安全、技術、設計、物資、文明施工和現場管理等工作。（2）我們具備良好的資信、資金狀況和履約能力，在該工程上不折不扣地實行專款專用，若在施工過程中，業主方工程款撥付存在暫時困難，我公司將利用自身的資金保障能力，充分保證本項目施工所需資金，確保工程繼續施工，避免因工程停工給業主和工程參戰各方造成不必要的損失。（3）我們本身擁有門類齊全、性能先進的施工機械設備、測量儀器設備、檢驗試驗設備，必須保證滿足本工程的需要。（4）本工程將配置與我公司長期合作的配屬承建制的勞務隊伍，這

44、些隊伍與我公司配合默契，具備良好的管理和施工操作素質，具備良好的工程業績，完全適應我公司的項目管理模式，具備大中型公共建筑工程的施工的豐富經驗。6、編制有針對性的施工組織設計、施工方案和技術交底“方案先行，樣板引路”是我公司施工管理的特色，本工程將按照方案編制計劃，制定詳細的、有針對性和可操作性的施工方案，從而實現在管理層和操作層對施工工藝、質量標準的熟悉和掌握，使工程施工有條不紊的按期保質地完成。施工方案覆蓋面要全面，內容要詳細，配以圖表，圖文并茂，做到生動、形象，調動操作層學習施工方案的積極性。7、廣泛采用新技術、新材料、新工藝先進的施工工藝、材料和技術是進度計劃成功的保證。我公司將針對工

45、程特點和難點采用先進的施工技術、施工工藝，提高施工速度，縮短施工工期，從而保證各階段工期目標和總體工期目標。例如：在測量施工中，將采先進的測量儀器和測量技術來保證建筑空間測量定位的準確度和水平標高的控制；在結構施工中，將采用成熟的模板體系和先進的施工工藝。8、利用計算機手段進行項目管理在項目施工中，將全面采用計算機和工程施工項目管理信息系統，用于計劃管理、技術管理、物質設備管理、資料管理、合約預算管理、工序控制、質量控制、安全控制等，實現工程項目實施的規范、精細、高效，使施工過程具有可追溯性。9、加大機械設備的投入，提高機械化施工的程度為了加大本工程機械化施工程度，提高施工效率。有了這些機械化

46、程度高的設備，工程進度有了可靠保證。10、設計變更因素是進度執行中最大干擾因素，其中包括改變部分工程的功能引起大量變更施工工作量，以及因設計圖紙本身欠缺而變更或補充造成增量、返工，打亂施工流水節奏，致使施工減速、延期甚至停頓。針對這些現象，項目經理部要通過理解圖紙與業主意圖，進行自審、會審和與設計院交流，采取主動姿態，最大限度地實現事前預控，把影響降到最低。11、項目所在地區雨水豐沛，降雨時間長，并且可能會遭受臺風、暴雨的襲擊，施工時制訂好雨季施工安排和施工措施，保證工程進度按期完成。4 工程質量管理體系及保證措施4.1 質量目標堅持質量第一，進度及成本必須服從質量，資源的分配向質量傾斜。標段

47、工程交工驗收的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：合格。4.2 質量保證體系工程質量的保證是建立在完善的質量管理體系的基礎上的，項目部在我司通過GB/T 19001-2000質量管理體系要求的質量工作管理體系上，建立以項目經理領導的、項目總工程師為主的本工程的質量保證體系。 詳見下圖質量管理體系組長：項目經理副組長：項目總工程師安全質量室質量監察工程師路面鋪裝隊專職質檢員路面鋪裝隊長各班組質檢員舊路處治隊專職質檢員舊路處治隊長各班組質檢員機電施工隊專職質檢員機電施工隊隊長各班組質檢員其他工程施工隊專職質檢員其他工程施工隊長各班組質檢員交安施工隊專職質檢員交安施工隊隊長各班組質檢員質量管理組織機

48、構圖質量保證體系框圖4.3 確保工程質量的措施1、實行全面質量管理，進行全員培訓，實行質量責任制，建立質量保證體系。2、按ISO9000-2000質量體系和質量手冊要求，組織好體系在本項目的運行，制定管理層各崗位的職責范圍，各部門的管理標準。執行我司的質量手冊、程序文件、作業文件，以文件要求為依據，一切工作均按文件的要求，并結合監理的要求去完成。3、健全以項目部為基礎的施工管理組織機構，全面管理指導施工，各個部門及崗位均有明確的職責、權限，做到各司其職、各負其責，職責分明。由項目經理任組長，項目總工程師任副組長，成立由質檢、工長、試驗員、測量員組成的質量檢查小組，制定獎優罰劣制度和各種質檢措施

49、。4、項目工程師以書面形式明確提出各部分項工程當中質量控制點，樹立超前意識，使質檢人員、工長在本項工程施工前就明確該項工程中質量重點是哪些，提前制定措施，將質量弊病消滅在萌芽狀態。5、班組實行自檢、互檢、交接檢制度，班組長主抓質量，每個班組另設兼職質檢員。6、根據批準的實施性施組，編制本項目的質量計劃，分部位質量保證措施，分專業技術操作規程，技術要求和工藝規則。并組織技術交底，下達作業指導書。7、各作業組認真學習技術交底，特殊工種、新工藝、新技術，操作人員提前進行上崗培訓。8、做好文件和資料的管理工作。施工中各種施工表格按業主要求的格式進行填寫，對設計圖紙、會議紀要、變更設計、來往文件等設專人

50、進行文件管理。做好收、發、管、存、歸檔的工作，及時收集和整理施工過程中形成的各類工程資料，認真填寫各類資料表格。工程管理部、材料供應部、辦公室將組織進行每月一次的資料收集，表格填寫的指導和檢查，檢查主要是對資料收集的齊全性、填寫準確性、規范化的檢查。對資料缺乏的及時補齊，填寫不準確、不規范的重新填寫，務求做到工程資料的完整、準確、規范化。9、質量小組隨施工進行各分項工程質量檢查，必須做好外加工、成品、半成品進場材料的抽樣檢查及外定貨開箱檢查，收取進場合格證書，做好開箱檢查記錄。10、試驗員做好全程原料試驗，砼試塊，砂漿試塊及配比試驗以及防水、地板磚等各種需檢驗的材料的試驗，嚴把實驗這一關。11

51、、組織質量控制QC小組，配備足夠人員，開展全面質量管理工作，有針對性地解決。施工中出現的質量難題。12、建立質量獎罰制度對積極貫徹執行質量管理制度、精心施工、工程質量達到優良標準、受到一致好評或對解決質量問題、攻克技術難關有突出貢獻的班組或個人實行獎勵；反之，對所完成的工程質量低劣、重復出現質量問題的班組或個人，視情節輕重、損失多少進行罰款或調離崗位處理。13、加強施工過程的全面控制（1）所有的施工項目均須有詳盡的施工方案，施工方案須經廣泛的討論，其確定或變更，均須由公司工程管理部審核、總工程師室審定后方可實施。施工中必須按施工方案執行，不得擅作更改，各級工程管理部部門負責監督執行。（2）每個

52、部位、工序施工前，均須進行詳細的技術交底。技術交底分三級：第一級是由設計人員、業主監理或質監站向施工單位有關人員的技術交底；第二級是由項目總工程師主持，工程技術部參加的對施工管理人員的技術交底；第三級是各施工管理人員對工人、操作者的技術交底。（3）加強施工測量控制管理工作，對業主或設計單位移交的基準線、點(包括坐標點、水準點)進行認真的復核。根據施工需要，合理布置現場測量控制網絡，并按規范要求進行閉合測量，嚴格控制測量精確度。測量儀器、工具，須按國家計量管理的相關要求，定期送檢，測量儀器在使用時應定期進行常規檢查、校準，發現儀器失準或經摔跌、碰撞，應立即停止使用，并送指定的計量檢測所進行鑒定、

53、檢修。（4）加強工序質量控制。各工序施工過程中，必須嚴格按有關質量及技術規范執行，嚴格按設計圖紙進行施工。各工序在隱蔽前必須經項目部、公司二級質檢人員分別驗收并簽名認可，且經工程監理及質監站監督人員(必要時需經設計人員)檢查驗收合格并簽名認可后，方可進行下一工序的施工。（5）各工序在施工過程中，須有施工員、質安員在現場指導、監督，對施工中遇到的問題及時進行處理或糾正，保證每個工序均符合設計及規范要求。（6）及時對已完工序的檢查和驗收，駐現場質檢員在每道工序完成后，須進行外觀檢查和實測實量檢查，資料收集填寫檢查，對達不到設計要求及驗收標準的，提出糾正和預防措施及時進行整改。（7）公司工程管理部，

54、將于每月的第一周組織對上月完成的工程項目進行驗收、評定，包括外觀質量評分，實測實量評分、資料檢查評分等，根據檢查結果，提出糾正和預防措施，不斷改進、完善施工工藝。14、加強材料管理（1）嚴格控制原材料、半成品的質量。施工中所用的鋼材、水泥、管材、預制件等除須具有相應的質量證明書外，還須按規范要求進行抽檢試驗，合格后方可使用，對經試驗達不到設計要求的原材料或作降級使用、或作退貨處理。原材料、半成品的堆放應符合現場要求，分類分規格堆放，并掛上標識牌，以防誤用。（2）公司工程管理部每季度將對不合格半成品、成品或不合格的原材料進行統計分析，對一些容易出現質量通病的工序，分析該工序所用材料、工藝、生產設

55、備、操作規程、操作人員的技藝或其他因素，對質量的不同影響，區別對待并提出和采取預防措施。15、施工中投入足夠的機械設備，保證施工的順利進行，加強機械設備管理工作，做好保養、維護工作，保證其最佳工作狀態，以確保工程質量。5 安全生產管理體系及保證措施5.1 制定安全管理目標制定安全管理目標，確保做到重大責任事故為0，一般責任事故小于1。5.2 成立安全領導小組為使安全施工組織方案全面落實、責任到位，項目部將成立相應的安全施工管理小組。本工程在舊路上施工，項目部成立交通協調管理小組，由當地交警大隊、建設單位和施工單位共同組成。交通協調管理小組的職責，主要是負責工程施工期間的交通組織管理，審查及批準

56、交通組織方案，協調有關單位、人員之間的關系，檢查處理有關交通組織問題等。5.3 建立安全管理保證體系5.4 制定安全保證措施5.4.1 安全組織保證1、項目經理為本項目安全生產第一責任人，對本項目的安全生產負責全面的領導責任；分管副經理具體實施對安全生產的領導和布置，專職安全監督員負責對施工生產過程中的安全生產現狀實施有效的監督、檢查。2、組成安全生產管理保證體系網絡圖，層層覆蓋，直至每一班組，使本項目的安全生產保證體系不出現真空和盲區。5.4.2 安全制度保證1、嚴格執行安全生產法律、法規、建筑法、特種作業安全規章制度、我司安全手冊以及業主對本工程施工中有關安全生產要求，并形成全體員工所理解

57、和掌握的文件。2、根據本項目工程特點，制定詳細的，適合本項目安全生產的保證體系網絡和各級安全生產責任制度，將安全生產責任進一步分解，層層落實，縱向到底、橫向到邊，不留空白，并形成相應文件，貫徹落實。3、根據本項目施工的具體要求和特點，制定“安全生產管理計劃書”。5.4.3 安全技術保證1、公路施工時交通安全保證根據公路施工時設計圖紙要求，以及現場實際情況，現場具體實施時考慮分幅施工邊施工邊通車方案進行公路的施工。必須經當地交通部門批準后實施。該方案經報監理審核、批準后實施，以確保安全。2、結構工程施工安全保證基礎施工：在基坑四周設醒目標志，開挖中，注意邊坡防護，每次開工前、收工后對有裂縫和塌方

58、現象或有危石、危土時及時處理。現澆支模設計應經過嚴格驗算，安全系數不小于規范要求。地基處理應滿足承載力要求，支架搭設牢固，按照設計要求進行壓載試驗。高空作業:要嚴格按照規范和安全作業規則配戴安全帽、安全帶、設置安全網，大風、大雨等不良氣候條件下不得進行高空作業。作業人員上下墩臺時，應走專用通道，禁止沿腳手架爬行。3、嚴格執行施工生產安全技術交底制度施工前，嚴格、認真執行安全技術交底工作（簽字確認），確保每個操作人員在施工前掌握本工種、工序的安全技術要求。4、提前落實交通安全配套工作施工場地標牌、標線標注醒目，夜間配設安全警示燈。在道路平交口設置相應的引導性標志與禁令標志及臨時信號燈等配套措施，

59、做到人燈雙控。為盡量減少施工期間對交通的影響，在施工前必須做好交通組織宣傳工作與完成交通標志的設置工作，同時在工程開工前半個月，在施工路段周圍豎各種標志牌、標語、橫幅等，提請過往車輛注意改道繞行，不能改道繞行的應按照交通組織要求行駛。要對全體施工人員進行了交通教育。通過大會、小會宣傳，安全知識問答，張貼交通事故宣傳案例等多種形式，提高施工人員的交通安全意識，杜絕野蠻施工，且施工車輛和運送的材料不能影響重點路段的交通組織，交通組織方案要提前一個星期試運行，經檢驗確實可行后，才可正式實施。5.4.4 安全措施保證1、項目部把安全生產、安全管理工作列入重要議事日程，做到每周有安全例會，月有安全專項檢

60、查，季有安全大檢查，日有各班組、部門安全自檢檢查、專職安全員巡查。2、項目經理部每周召開一次安全生產例會，研究和布置安全生產要點，安全生產例會決定的事項讓所有員工都了解，并做書面記錄。各分項工程施工前，施工員應同時做出安全技術交底書3、對發現的安全隱患，以“隱患整改通知單”的形式，由有關責任人和部門、班組等限期整改，由安全員或領導復查驗收。4、嚴格執行安全業績的考核獎罰制度，結合雙文明建設考核，實施安全生產一票否決制。5、嚴格做到特殊工種持證上崗。6、做好閃光燈、標志牌等安全警示標志的設置，做好安全防護工作。7、高空作業平臺，必須設防護和安全網，施工人員系安全帶、帶安全帽，穿防滑鞋。上下交叉作

61、業時，必須采取隔離措施。8、現場施工作業必須嚴格按照安全操作規程進行，對易發生安全事故的工程，制定專門的安全施工措施和方案，并向現場施工人員交待清楚，簽訂安全生產責任書。5.4.5 安全教育保證1、安全教育貫穿施工生產全過程，覆蓋所有現場施工人員，所有施工人員都須三級安全教育后方可上崗。特種作業人員須有有效證件方可上崗作業。確保未經過安全生產教育培訓的人員不得上崗作業。2、提高管理人員安全生產意識和安全管理水平的教育，教育作業人員遵章守紀、自我保護和防范事故的能力。3、定期和不定期進行安全教育與培訓，使員工學習和掌握與其相關的安全知識和安全技能，做到人人能做并能做好安全管理工作。安全教育內容有

62、：施工管理人員專業技能；安全操作規程；現場安全規章；文明施工制度；特殊工種持證上崗；特定環境中的安全注意事項等。4、節假日前后、上崗前、事故后、工作對象改變時，進行針對性安全教育。5、與項目每個參與者簽定安全生產責任書，將安全工作與每個參與者的經濟、效益及榮譽切實掛勾。6、制定并執行安全生產管理制度，以制度形式規范的明確安全生產各項管理制度，并實行嚴明的獎懲制度。7、堅持 “安全第一、預防為主” 安全生產方針指導施工生產，對安全事故的處理堅持“四不放過”原則。6 環境保護、水土保持保證體系及保證措施6.1 環境、水土保持保證體系圖環境水土保證體系管理層次環境管理公司工程項目部項目部施工隊項目部

63、作業班組環保法規學習環保教育管理手段統一思想、提高認識噪音控制水土控制塵埃控制公司年終獎罰經理部月度獎罰施工隊自評獎罰環衛部門獎懲環境衛生環保措施獎罰措施環境監督法規指導/教育/控制制度教育/監督教育教育/慣徹/執行/控制環衛部門監督公司定期檢查項目部列行檢查自我控制/落實措施 6.2 建立相應的責任制度嚴格執行國家及當地環境保護法律、法規等規章制度，并根據項目工程特點適用于本項目的環境保護制度，按照環境保護領導小組的責任分工，制定相應的考核制度，并形成全體員工所理解和掌握的文件；一旦中標，待人員進場后下發至相關人員實施。在工程開工的同時，建立由項目經理直接領導的環保工作小組，成立環境保護管理

64、和監督的職能機構，即安全、環保、保通科，制定具體環境保護及水土保持措施，負責組織和監督本工程環境保護措施和層層落實。在工程施工過程中，對施工中出現的環境與各項施工、經營之間的矛盾和問題進行協調，達到工程與環境保護協調發展。開工前對全體職工及民工進行培訓教育，提高環保意識，嚴格遵守國家和地方有關環境保護的法令法規，對施工活動界限內的生態環境加以認真保護。建立健全施工中的環保責任制，切實加以貫徹落實。自覺接受當地環保部門和指揮部對施工活動的監督、指導和管理，積極改進施工中存在的環保問題，提高環保水平。6.3 確保環境保護的技術措施6.3.1 泥漿、塵埃等污染控制1、運輸、傾倒含有塵埃的材料時，應在

65、裝卸點裝簾子、罩子的和排氣過濾系統。2、運輸可能產生塵埃材料的開敞車上要安裝適當的側板、尾板，并用油布蓋住。3、施工車輛在現場或附近車速應限制在8km/h以下，并做到每天定期進行灑水防塵處理。4、按照環保部門規定的方法空氣懸浮顆粒的監測，使之滿足環保有關要求。5、陸上機具沖洗物，包括水泥、淤泥、泥漿和其它懸浮或溶解物質，應引入污水井中，以防止未經控制的排放。不得直接或間接（通過沖洗）排放任何污水、臭水或有毒廢水、冷水、熱水到任何公共污水管道和泄洪管道。還要防止污水、含水泥的廢水、淤泥和其它任何懸浮基溶解物料從工地流到鄰近的土地上及積聚在工地上。施工前須提交有關環保方案給監理工程師并征得其同意。

66、6、泥漿排放、以及軟土地基處理時淤泥排放主要為先開挖大泥漿池積聚、然后集中進行外運處理。6.3.2 噪音控制1、所有施工機械采用必要的減噪措施，如消聲器、減音器、擋音板或隔音罩等。2、加強設備維修保養，使之保持良好運行狀態，設備不用時應關掉或減速。3、在安排生產時，合理分散施工場所與施工設備，勞動力設備，施工人員盡可能遠離噪聲敏感體，在夜晚與節假日盡可能不安排噪聲大的施工。6.4 水土保持措施1、對基排水系統、路基壓實和綠化工程進行防護措施，從而保護路基的穩定，排除路基路面積水，美化公路運行環境，保證公路的安全穩定運行。2、取土場主要通過坡面防護、防洪排水、覆土造地等措施。取土場在取土的過程中

67、破壞了原有地表的自然坡度，形成了裸露坡面，因此應對其進行治理改造，對裸露面進行削坡，在開挖坡面上覆土造田，土地整治后植物防護，在開挖坡面坡頂設截水溝防治水土流失，恢復植被，充分利用土地資源。3、棄土場應采取擋土墻、護坡工程以及綜合排水工程和土地整治等水土保持措施。設置渣場排水系統，攔渣墻，堆渣后回填表土，表面平整，人工夯實，坡面植物防護，恢復植被。防治棄渣下泄，穩定邊坡，恢復和改善土地生產4、在施工中的臨時占地，應將原有的地表有肥力土壤推至一旁，待施工完畢后，再將這些熟土推至恢復原有表層，以利于今后耕種。根據當地的自然情況，對裸露地除硬覆蓋外，還應種植適合地區的長綠植物等美化措施，使公路建設造

68、成的地表裸露面盡可能恢復植被。7 文明施工、文物保護保證體系及保證措施7.1 文明施工、文物保護保證體系文明施工是現代化施工的一個重要標志，是施工企業施工管理綜合素質的反映，針對工程施工中的特點，應把創建文明建設工地與安全質量管理放在同等地位對待，貫穿于項目實施的全過程。文明施工負責人項目總工程師生產調度負責人機械管理負責人勞務管理負責人材料管理負責人其他有關部門1、監督文明施工工作。2、發現并配合解決施工中出現的文明問題。3、負責對施工現場內外的所有標識、圍擋及其他文明施工設施的維護。4、保護文物。1、制定項目環保措施和分項工程的環保方案。2、監督各項環保技術措施的落實。3、解決施工中出現的

69、污染環境的技術問題。1、合理安排生產，減少施工對周圍居民的干擾。2、組織個項文明施工措施的實施。1、保證使用的各類機械在安全、良好的狀態下運行，避免設備帶病運行，致使噪音等指標超標。2、監督操作人員按規章文明作業。1、保證進場施工人員的文明素質。2、組織對職工人員文明施工培訓和考核。1、在滿足技術要求的情況下整齊、美觀儲存和堆放材料。2、負責各種施工材料的節約和回收、在利用，保證施工場地的清潔。1、財務部門保證文明施工工作所須金費。2、行政部門負責各項后勤保障符合文明施工要求。項目經理全面負責各工序、班組、崗位人員做好職責內的具體工作文明施工、文物保證體系圖7.2 文明施工保證措施7.2.1

70、現場文明施工保證措施1、工現場經常保持整潔衛生。道路平整、堅實、暢通，并有排水設施。運輸車輛不帶泥沙出場，并做到沿途不遺不撒。2、施工現場的場容管理，實施劃區域分塊包干，責任區域掛牌示意，生活區管理規定掛牌昭示全體。3、現場布置安全生產標語和警示牌，做到無違章。4、環境整潔，水溝通暢，生活垃圾每天用編織袋袋裝外運，生活區域定期噴灑藥水，滅菌除害。5、施工區、辦公區、生活區掛標志牌，危險區設置安全警示標志。在主要施工道路口設置交通指示牌。6、確保周圍環境清潔衛生，做到無污水外溢，圍欄外無渣土、無材料、無垃圾堆放。7、工作人員不得在工地內酗酒或酒后進工地工作，不得攜帶違禁品進入，以維護財產和人員安

71、全。7.2.2 防止擾民措施1、合理進行現場的布置，并增加必要的環保措施及環境防護，以減少對周邊環境產生危害。2、成立公關協調部門，協助業主對周邊環境進行協調，加強與社區居委及警署的合作，確保工程正常運行。3、在進場施工前，和當地社區政府、居委會取得聯系，邀請周邊單位及居民代表參加座談會、新聞發布會等，通報工程的概況、性質及建設意義，并積極聽取周邊單位及居民的意見及建議，盡量采用合理的施工方案減少對周邊環境的影響。并對工程施工影響求得周邊單位及居民的支持與諒解。4、在項目體制上建立有關處理協調領導小組。文明標化管理小組設專人處理擾民及民擾問題，對工程可能發生的擾民及民擾問題承擔承包管理職責，全

72、面負責協調各方面工作。5、對受施工的噪聲、強光、灰塵影響的單位及居民采取相應的必要的彌補措施。同時采取行之有效的預防措施減少這些危害，以盡可能地保護周邊單位及居民的利益。6、如因特殊工藝超過環保規定連續施工和夜間施工，請有關主管部門進行審核批準。并配合當地政府做好當地居民協調工作。7、對場地及機械設備進行合理布置，采用低噪音的新型機械設備。對施工場地照明燈光布置盡量背離居民區。8、不斷與周邊的機關、居委會等單位進行聯系溝通。并與當地居委會做好精神文明共建工作，利用我們建筑公司的特長為當地居民無償做一些必要的小區設施及修理。支持并積極參加當地社區公共事業活動。7.3 文物保護保證措施1、合理進行

73、現場的布置，并增加必要的環保措施及環境防護，以減少對周邊環境產生危害。2、施工項目在建設工程施工過程中，不得在已知文物的保護范圍內進行爆破、鉆探、挖掘等作業。3、施工過程中發現文物或疑似文物，現場施工員、施工班組等應立即停止作業，并上報項目經理部，立即組織保護現場。待項目部相關領導現場核實后上報監理、業主、當地政府文物部門。在文物部門趕到后及時辦理移交現場手續。8 項目風險預測與防范，事故應急預案8.1 項目風險預測與防范8.1.1 項目風險預測結合本項目的重難點工程，主要存在以下項目風險：對路面工程施工安全和技術質量要求高。8.1.2 項目風險防范為保證工程有序進行，項目部組織相關人員對此項

74、目風險進行預防與評估。對于路面施工質量控制，必須加大機械設備的投入，精心挑選公司內部有經驗的人員進行現場督導，建立相應的責任制度，加強各個環節的管理力度，確保施工質量。對于施工期間存在的安全隱患，按照監理、業主的要求加大安全防護設施投入，施工過程中加強安全管理，增派專員巡視工地，加強與各交通部門的聯系交流，確保現場施工與道路暢通兩不誤。落實各個環節的責任人，做到一絲不茍，確保完成工程任務。8.2 事故應急預案成立應急處理機構，建立由項目經理為總指揮的現場搶救組與技術處理組。1、應急處理機構總指揮職責：(1)分析緊急狀態確定相應報警級別，根據相關危險類型、潛在后果、現有資源控制緊急情況的行動類型

75、。應急評估、確定升高或降低應急警報級別，確定應急反應組織的啟動。(2)指揮、協調應急反應行動，與企業外應急反應人員、部門、組織和機構進行聯絡，直接監察應急操作人員行動，最大限度地保證現場人員和外援人員及相關人員安全。(3)協調后勤方面以支援應急反應組織，通報外部機構，決定請求外部援助，決定應急撤離，決定事故現場外影響區域的安全性。2、現場搶救組職責：搶救現場傷員；搶救現場物資；組建現場消防隊；保證現場救援通道暢通。3、技術處理組職責：(1)根據各項目部及加工廠的施工生產內容及特點，制定其可能出現而必須運用建筑工程技術解決的應急反應方案，整理歸檔，為事故現場提供有效的工程技術服務做好技術儲備；(

76、2)應急預案啟動后，根據事故現場的特點，及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持，有效地指導應急反應行動中的工程技術工作。其他應說明的事項本項目因部分是邊行車邊施工，所以道路交通保暢工作顯得尤為重要，為了保證施工時的道路暢通及安全行車，施工時將采取以下各項措施：1、加強現場指揮調度，減少施工對交通干擾2、在外圍相關道路設置警告、提示標志、引導車流繞道行駛。3、施工路段限速行駛4、提前設置警告、提示標志，提醒車輛減速慢行。5、交通標線施工應避開早、中、晚行車高峰期。6、在施工路段設立安全警示牌、方向指示牌、限速牌以及減速帶。7、施工場地設立安全隔離板以及安全指示燈。8、在行車路段施工的人

77、員全部配備黃色反光馬夾和安全帽。9、通車路段的路面應經常清掃干凈，防止車輛碾壓土石傷人或雨后泥濘影響通車。10、施工車輛全部懸掛醒目標志，車輛行駛必須嚴格遵守公路交通規則，途中如制動、轉角器、喇叭、燈光發生故障時或雨天雨刷器發生故障時，應停車修復后，方可繼續行駛。11、施工車輛均安裝倒車警報器，倒車時必須了解車后道路及環境情況，確知倒車的穩妥范圍后，方可倒車，在場地狹窄，人員、車輛眾多地段，由道路暢通巡視員指揮，嚴禁長距離倒車。12、與當地交通管理部門聯系做好各項保暢及宣傳工作13、對可能影響到現有公路行車安全、暢通的工程項目，提前制定交通組織方案，上報監理和交管部門批準。為保證車輛順利通過作業路段，按照中華人民共和國公路管理條例、公路養護技術規范的規定，設置規范的交通標志、標線，建立相應的交通管理組織，爭取交管部門、路政部門的支持，配合交管、路政部門做好交通管理工作，確保工程施工安全、道路暢通。14、提供充足的夜間照明15、提前發布交通導流公告在施工前，委托交管部門和路政部門向社會發布交通管制公告，告知相關車輛提前繞行其它路網，減輕原有公路的交通壓力，有效地減少和消滅交通擁堵現象，保證道路的暢通，保證施工順利進行。