1、長春市二道區遠達大橋引橋維修工程實 施 性 施 工 組 織 設 計目 錄第一章、編制說明11.1、施工質量目標11.2、施工工期目標11.3、施工安全目標11.4、平面的合理布置11.5、施工資源的配置21.6、施工方案、施工方法21.7、狠抓文明施工，創建文明工地2第二章、工程概況32.1、原橋簡介32.2、下部結構32.3、下部病害狀況簡介42.4、編制依據42.5、全橋加固主要工程量匯總5第三章 組織機構63.1、施工組織機構63.2、指揮系統73.3、生產及質量、安全、文明施工、創優達標監控系統、聯絡協調系統7第四章 施工方案124.1、施工總體安排124.2、各分項工程的施工順序15

2、4.3、主要施工方案概述154.4、分項工程施工工藝流程164.5、蓋梁、墩柱分項工程施工技術措施：16第五章：施工總體進度計劃和各階段進度的保證措施285.1、施工進度計劃編制原則285.2、各施工階段進度的保證措施29第六章 擬投入施工的人員、設備、材料326.1、人員、機械設備分批進場326.2、材料準備及供應33第七章 施工平面布置和臨時設施布置337.1、施工總平面布置337.2、生活用、辦公用房等臨設的布置及達到的標準、等級347.3、供水、供電方案357.4、文明施工圍蔽、場地硬化等平面布置及達到的標準、等級。357.5、主要臨時設施表35第八章：質量保證措施368.1、質量管理

3、目標368.2、質量管理組織機構368.3、質量保證體系388.4、質量管理制度398.5 、技術措施44第九章 安全保護措施509.1、安全管理方針509.2、安全管理目標519.3、安全生產管理組織機構519.4、施工安全計劃519.5、具體安全生產措施54第十章 文明施工、環保措施5910.1、文明環保目標5910.2、組織機構59第十一章 與鐵路有關部門的協調措施6511.1、協調的基本原則6611.2、協調具體措施66第一章、編制說明根據長春市遠達立交橋引橋維護工程施工圖及相關技術資料，結合我單位的施工經驗，依據現有人員和機械設備的實力，編制本施工組織設計，詳細闡述了施工中的質量、安

4、全、進度、目標和措施，根據工程的特點和重點，制定了行之有效的相應對策和措施；編制了施工進度計劃、施工總平面布置、資源投入計劃和施工方案，保證措施到位，滿足業主的要求。1.1、施工質量目標在長春市遠達立交引橋加固工程施工中，建立健全的質量保證體系，通過程序化管理和規范化施工，實現“工程合格率和優良率均達到100”的質量目標。1.2、施工工期目標本工程預計開工時間為2009年8月12日，預計交工時間為2009年11月12日，計劃工期為3個月。施工中應用先進的項目管理方法，對工期進行動態控制，通過優化施工方案、合理配置資源、預控工序銜接等措施，力保工期目標的實現。1.3、施工安全目標在施工中，嚴格安

5、全管理，緊抓“三工”教育、完善規章制度、落實各項措施。確保實現“三無”、“三消滅”、“一創建”的安全目標。1.4、平面的合理布置合理劃分施工項目和施工任務、布置生產及管理人員駐地、施工便道、供水供電線路等臨時設施，使各施工隊工作量均衡，避免人員和設備頻繁調動，保證施工生產順利進行。1.5、施工資源的配置根據工程數量和工期要求，施工現場成立精干高效的現場組織機構：遠達立交橋加固工程項目經理部。項目經理部設經理、副經理、總工程師組成的項目領導班子，下設工程技術、安全質量、物資設備、計劃財務及辦公室共四部一室五個職能部門。投入兩個施工隊，共60人。施工時依計劃做相應調整。主要施工機械設備及儀器共投入

6、40余臺套，以滿足施工的需要為標準，且略有富余，以做備用、運轉。施工材料方面，業務人員根據所需的材料提前進行調查、選擇，根據材料計劃，按時組織合格的材料進場，依據施工進度和材料的進場情況，對材料實施動態管理。1.6、施工方案、施工方法本合同段屬舊橋維修加固工程，包括原加固蓋梁表面圬工處理；蓋梁植筋、預應力鋼絲束、鋼筋混凝土補強；墩柱植筋、鋼筋混凝土加固等。本合同段各項主要工程經合理劃分工作面，可展開流水施工，充分利用人力、物力，提高機械化施工程度，減輕工人勞動強度，保證工程質量和安全，加快施工進度。1.7、狠抓文明施工，創建文明工地為減少施工中對周圍環境的破壞和干擾，施工中將從施工方案、施工工

7、藝、施工現場管理等諸多方面入手，狠抓現場文明施工，保護環境，爭創文明樣板工地。在施工中，應用現代化科技手段、程序化管理、規范化施工,不斷優化設計和施工方案，采用“新技術、新材料、新設備、新工藝”，圓滿完成所承擔的施工任務，實現安全、質量、進度和成本的高度統一；在施工方面絕對服從業主及監理工程師的協調，服從全局的安排，以實現我公司“爭創行業一流，實現顧客期望，奉獻滿意工程”的質量方針，向業主交一份滿意的答卷。第二章、工程概況2.1、原橋簡介2.1.1、長春市遠達立交橋北連遠達大街村鎮，南接東盛大街，大橋于1996年建成通車，跨越長春火車東站場，是長春市中環路的重要組成部分，大橋全長808.88米

8、，由北引橋、主橋、南引橋三部分組成，跨徑布置為1120+35+30+30+35+34+30+（45.68+52+80+57.2）+30+620m。2.2、下部結構2.2.1、北引橋部分：2.2.1.1、第111孔下部為鋼筋混凝土蓋梁和圓柱式柱墩，蓋梁斷面尺寸為140120cm，柱墩柱徑100cm，柱間距500cm。211號橋墩蓋梁已于2007年進行一次改造，改造方法為增大蓋梁截面并設置了預應力鋼束。改造后橋墩蓋梁斷面尺寸為160130cm。基礎為單排樁基礎，211號橋墩柱樁徑140cm。2.2.1.2、第12孔：下部結構為鋼筋混凝土蓋梁和圓柱式柱墩，12號橋墩蓋梁尺寸為T型斷面，頂寬155cm

9、，底寬60cm,高180cm，墩柱柱徑120cm,柱間距500cm;13號橋墩蓋梁為T型斷面，頂寬160cm，底寬80cm，高200cm,墩柱柱徑為130cm，柱間距800cm。基礎為單排樁基礎，12號橋墩柱樁徑160cm，13號橋墩柱樁徑180cm。2.2.1.3、第1317孔：下部為鋼筋混凝土蓋梁和圓柱式柱墩，蓋梁尺寸為200160cm，墩柱柱徑140cm，柱間距800cm。基礎為群樁基礎，樁徑120cm，基礎頂設厚200cm承臺。 2.2.2、南引橋部分：2.2.2.1、第22孔，下部為鋼筋混凝土蓋梁和圓柱式柱墩，23號蓋梁為T型斷面，頂寬150cm，底寬60cm，高180cm，墩柱柱徑

10、為100cm，柱間距500cm。23號橋墩基礎為單排樁基礎，樁徑140cm。2.2.2.2、第2328孔，下部為鋼筋混凝土蓋梁和圓柱式柱墩，蓋梁斷面尺寸為140120cm，柱墩柱徑100cm，柱間距500cm。2428號橋墩蓋梁已于2007年進行一次改造，改造方法為增大蓋梁截面并設置了預應力鋼束。基礎為單排樁基礎，樁徑140cm。2.3、下部病害狀況簡介2.3.1、蓋梁：蓋梁表面個別區域破損嚴重，部分鋼筋銹蝕并引起混凝土保護層脫落；存在明顯裂縫，最大寬度超過2.0mm。2.2.2、橋墩：橋墩混凝土檢測強度小于設計強度（C25），最小強度值為15.5mpa。2.4、編制依據2.4.1、長春市遠達

11、立交引維修工程施工圖 2.4.2、公路工程技術規范（JTJT001-97）2.4.3、公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）2.4.4、公路工程質量評定標準（JTJ041-98）2.4.5、混凝土結構加固設計規范（GB50367-2006）2.4.6、橋梁加固設計與施工技術（ISBN7-114-04967-6）2.4.7、本企業的資源優勢、同類工程的施工經驗、施工能力、科技成果等。2.5、全橋加固主要工程量匯總全橋加固主要工程數量匯總見下表2.5-1。序號項目名稱單位 工程量1墩蓋梁砼C50（補償收縮）10M343.91 2墩蓋梁模板10M2412.57 3蓋梁支架100M353.03

12、 4支架使用費噸.天7954.50 5蓋梁支架100M346.18 6支架使用費噸.天6927.00 7墩柱砼C40(補償收縮)10M357.60 8墩柱模板10M291.71 9鋼管腳手架100M216.86 10預應力鋼筋制作安裝(0VM錨)束長20M以內7孔以內T16.50 11壓漿管道波紋管70100M20.46 12壓漿10M31.14 130VM15-6錨具套84.00 140VM15P-6錨具套84.00 150VM15-7錨具套112.00 160VM15P-7錨具套112.00 17波紋管連接管及;排氣管根1108.00 18鋼筋制作 鋼筋10MM以內T13.40 19鋼筋制

13、作 鋼筋10MM以外T128.17 20植筋制作安裝鋼筋12T6.87 21鑿毛100M241.74 22混凝土界面劑M21904.00 23植筋1210根2630.80 24植筋2010根417.60 25植筋2510根20.00 26材料場地平整碾壓+D1-01231000M20.50 27施工圍欄M800.00 28拆除混凝土100M37.90 29機械挖基坑土方單價*0.851000M30.47 30人工挖基坑土方100M31.17 31機械填土夯實100M35.83 序號項目名稱單位 工程量32外運廢料(裝載機裝1.5M3)1000M32.55 33外運廢料(自卸汽車運載重10T以內

14、運距10KM)1000M32.55 34汽車運水運距3KM+D2-0453*2100T55.93 35壓路機場外運輸費臺次2.00 36履帶式挖掘機場外運輸費1M3以內臺次2.00 新增項目鑿出原地面混凝土墊層100M30.90 拆除原地面磚100M29.36 恢復原地面磚100M29.36 第三章 組織機構3.1施工組織機構項目經理汪本剛項目經濟師項目工程師生產副經理綜合管理 呂躍東財務部 劉靖偉計劃合同部 姚洪峰工程部：梁雪韓乃亮質量安全部梁雪黃奎調度室 戴鵬飛物資設備部 隋新 黃奎施工作業隊說明：施工現場建立河南惠橋結構工程加固有限公司遠達立交引橋維修工程項目經理部。項目經理部領導班子主

15、要人員包括：項目經理1人、項目副經理與總工程師各1人。設工程技術、物資設備、安全保衛、計劃合同、財務、調度室及辦公室共五部二室七個職能部門，橋梁施工擬投入2個施工隊，其中橋梁一隊共30人，橋梁一隊負責既有蓋梁混凝土鑿除和墩柱身鑿毛施工，橋梁二隊共20人，人負責蓋梁、墩柱加固施工；施工三隊5人，負責預應力鋼束的安裝和張拉施工；3.2 指揮系統3.2.1、各業務部門的主要職責如下：3.2.1.1、工程部：主要負責設計文件的復核、技術交底、編制實施性施工組織設計、質量計劃、現場交接樁、復核測量、監控量測、原材料檢驗、工程試驗、設計變更、工程簽證、技術管理和技術指導等工作；3.2.1.2、計劃合同部：

16、負責施工計劃、統計、驗工計價、經濟核算、對內承包、合同管理等工作；3.2.1.3、財務部:負責本項目對內、對外的財務協調、管理工作。3.2.1.4、物資設備部：負責工程主要材料和機械設備的選擇、定購、供應、管理等工作，現場水電供應以及與當地水電部門的溝通協調工作；3.2.1.5、質量安全部：負責施工現場的安全教育、安全計劃大綱的編制與實施、現場安全的檢查、檢驗； 3.2.1.6、綜合管理：負責后勤保障、衛生醫療、日常生活管理、對內對外公共關系及環境保護與文明施工等工作。3.2.1.7、調度室：負責現場施工機械調度、跨鐵路施工與鐵路部門、跨公路車道施工與交管部門的溝通和協調。3.3、生產及質量、

17、安全、文明施工、創優達標監控系統、聯絡協調系統各監控系統及聯絡協調系統分別見圖3.3-1、圖3.3-2、圖3.3-3、圖3.3-4、圖3.3-5和圖3.3-6。圖3.3-1生產監控體系框圖圖3.3.2 聯絡協調系統框圖 圖3.3-3 質量監控體系框圖圖3.3.4 安全監控體系框圖圖3.3-5 創優達標體系框圖文明施工保證體系思想保證組織保證制度保證經濟保證文明施工條例的教育學習文明施工實施細則項目經理項目辦公室有關科室有關施工隊施工隊隊長工班長全體施工人員有關責任人的再教育全體施工人員的教育學習制度落實到人現場發現問題及時解決完善文明施工獎罰措施政府上級主管部門檢查項目部檢查評比檢查評比實現文

18、明施工目標圖3.3-6 文明施工監控體系框圖第四章 施工方案4.1 施工總體安排4.1.1、主要施工工序既有蓋梁混凝土鑿除蓋梁、墩柱表面鑿毛墩柱鋼筋混凝土蓋梁預應力鋼束蓋梁鋼筋混凝土蓋梁預應力鋼束張拉。其中鑿除原蓋梁混凝土和蓋梁、墩柱混凝土澆筑是關鍵環節，起到控制工期的作用，同時跨鐵路的維護工程要注意做好協調安排。4.1.2施工總體部署本橋加固工程在施工作業面上按三條主線進行，三線之間也存在搭接的關系。本著優質、高效的原則，進場后首先進行原橋既有蓋梁圬工鑿除和墩柱表面鑿毛施工，兩者同時相對進行。進而進行預應力鋼束安裝施工，原橋蓋梁圬工鑿除順序在棄渣場允許的條件下，本工程采取從1到13號，從17

19、號到14號，從28號到23號墩柱的施工順序。見圖。全橋共分橋下一工區（1#14#）、橋下二工區（14#17#）、橋橋下三工區（23#28#），為確保每個工區的施工任務能按計劃順利完成，又將一工區和三工區各工區細化劃分為2個分段，分別為一工區1分段（1#8#）、一工區2分段（8#14#）、三工區2分段（23#26#）、二工區1分段（26#28#）、三工區（14#17#），全橋施工形成三個大作業面，每個作業面各有兩條施工流水線；施工分段的細化劃分，確保每個工區的施工按照分段順序進行，并且可以保證兩個各工區各分段的蓋梁混凝土鑿除、墩柱鑿毛、預應力鋼束安裝，鋼筋安裝、綁扎、混凝土澆筑等工序同時進行，各

20、分段形成流水作業，大大提高了工作效率。（見工區劃分示意圖）一工區施工劃分及施工流向二工區施工劃分及施工流向三工區施工劃分及施工流向4.2、各分項工程的施工順序4.2.1、分項工程的劃分(1) 既有蓋梁混凝土鑿除；(2) 墩柱鋼筋混凝土；(3) 蓋梁補縫（壓力注漿法補縫）；(4) 安裝預應力鋼束：(5) 蓋梁鋼筋混凝土：(6) 預應力鋼束張拉：4.2.2、分項工程的施工順序下部結構加固主要施工工序：鑿除原蓋梁（2-11、14-28號）表面砼蓋梁、墩柱鑿毛墩柱、蓋梁植筋墩柱砼澆筑預埋預應力鋼絲束蓋梁綁筋蓋梁混凝土澆筑張拉預應力鋼束4.3、主要施工方案概述4.3.1、澆筑蓋梁混凝土針對蓋梁表面個別區

21、域破損嚴重，部分鋼筋銹蝕并引起混凝土保護層脫落；存在明顯裂縫，最大寬度超過2.0mm。對裂縫寬度0.15mm的裂縫采用壓漿法進行修補，裂縫寬度0.15mm的裂縫采用封閉法進行修補。同時，增加蓋梁截面及預應力鋼束提高蓋梁承載力。首先要對既有蓋梁表面混凝土鑿除，而后進行加固。4.3.2、橋墩混凝土澆筑針對橋墩混凝土檢測強度小于設計混凝土強度（C25），最小強度值為15.5mpa。采用增加墩柱截面提高墩柱承載力。首先原墩柱混凝土進行鑿毛，而后進行加固。4.4、分項工程施工工藝流程4.4.1、工藝流程：蓋梁：既有蓋梁表面鑿毛處理蓋梁表面鑿毛裂縫處理植筋涂刷A級界面劑安裝預應力鋼束、錨固墊板綁扎鋼筋并焊

22、接支設蓋梁模板澆筑C50收縮補償混凝土墩柱：墩柱挖基土方墩柱表面鑿毛處理植筋樁柱連接處鋼筋綁扎墩柱連接處模板支設墩柱連接處C40收縮補償混凝土澆筑回填土方柱身鋼筋焊接綁扎柱身模板支設C40收縮補償混凝土澆筑4.5、蓋梁、墩柱分項工程施工技術措施：4.5.1、既有蓋梁鑿除砼、蓋梁墩柱鑿毛施工：1）、原橋蓋梁表面混凝土的鑿除在211墩范圍施工中，鑿除順序從兩端向中間鑿除。2）、蓋梁既有混凝土鑿除，嚴格按照圖示操作，不得損傷其它部分混凝土。3）、蓋梁表面鑿毛，表面凸凹差不小于6mm。a、鑿毛注意事項：、舊混凝土面鑿毛時用小錘清擊，不要用力過大。、鑿除面保持毛面，鑿除混凝土宜從鑿除區表面中間開鑿，鑿除

23、區內原結構的構造鋼筋不得剪除。、早出面清刷干凈。4.5.2、蓋梁裂縫處理，采用改性環氧樹脂壓力膠修補裂縫。a、首先用裂縫檢測儀檢查裂縫，對需處理的裂縫做好標志，并標明該裂縫的實際寬度。b、對于裂縫寬度小于0.15mm的裂縫，處理方法如下：找出裂縫，清除混凝土表面粉塵、油污，并用清水沖洗表面；用ZV膠與水泥按1：1的比例配制聚合物水泥漿；用聚合物水泥漿對裂縫區域涂刷34道，保證前后兩次涂刷的方向相互垂直。c、對于普通鋼筋混凝土構件寬度大于等于0.15mm的裂縫以及預應力空心板構件寬度大于等于0.1mm的裂縫，處理方案如下：找出裂縫，清除混凝土表面粉塵、油污，并用清水沖洗表面；用101膠泥封閉裂縫

24、；跨縫安裝注漿咀（保證至少2個）；嚴格按照施工工藝要求注入TK膠待強；待注入材料達到強度后，鏟去裂縫表面和封縫材料，并清理混凝土表面。d、修補裂縫用聚合物水泥注漿料及裂縫修補膠（注射劑）基本性能指標：修補裂縫用聚合物水泥注漿料基本性能指標見下表4.3.3-1：表4.3.3-1 修補裂縫用聚合物水泥注漿料基本性能指標檢測項目性能或質量指標漿體性能抗拉強度5受拉彈性模量40抗壓強度10注漿料與混凝土的正拉粘結強度（MPa）2.5，且為混凝土破壞裂縫修補膠（注射劑）基本性能指標見下表4.3.3-2：表4.3.3-2 裂縫修補膠（注射劑）基本性能指標檢測項目性能或質量指標試驗方法標準鋼-鋼拉伸抗剪強度

25、標準值（MPa）10GB/T7124膠體性能抗拉強度20GB/T2568抗壓強度50GB/T2569抗彎強度30且不得呈脆性破壞GB/T2570不揮發物含量（固體含量）99%GB/T14683可灌注性現場試灌注固化后取芯樣檢查4.5.3、植筋:a、用鋼筋探測儀檢測主筋位置（以免鉆孔時損壞梁的主筋），按設計植筋深度（12cm）用電錘鉆鉆孔，然后用壓縮空氣淸孔，用毛刷刷3遍，吹3遍，確保孔壁無塵。同時，孔內必須保證無積水，可用棉紗等干燥物將積水吸干。b、將植筋膠放入膠槍中，將攪拌頭旋到膠的頭部，扣動膠槍直到膠流出為止，前兩次打的膠不用，注膠時，將攪拌頭插入孔的底部開始注膠，逐漸向外移動，直至注滿孔

26、體積的2/3即可。c、將備好的鋼筋旋轉著緩緩插入孔底，按照固化時間表規定時間進行安裝，使得錨固劑均勻的附著在鋼筋的表面及縫隙中，待其固化后再進行焊接，綁扎及其它各項工作。d、使用RE-500錨固膠黏劑。RE-500膠黏劑的工作與固化時間表基材溫度注入膠、旋入鋼筋時間不擾動時間澆筑混凝土時間-5C4h36h72h0C3h25h50h10C2h12h24h20C30min6h12h30C20min4h8h40C12min2h4he、植筋注意事項：、植筋施工應控制時機，避免植入鋼筋長期暴露長期銹蝕，否則要采取防銹措施，必須嚴格保證植筋與拼接鋼筋的可靠焊接或搭接。澆筑混凝土后，要加強養護，避免過早受力

27、。、植筋材料除滿足軸向拉拔測試以外，還應提供相關試驗報告：抗震性能報告，室溫下的長期性能，高溫下的長期性能，凍融測試報告，孔中溫度的影響。單個鋼筋承載力標準值鋼筋直徑（mm）12162025混凝土拉力（kn）51.878.5133.5206.2鋼筋拉力（kn）56.5100.5157.1245.4鋼筋剪力（kn）37.466.5104.0162.0、植筋時盡量避免傷及原有鋼筋，應控制對原結構物內鋼筋破壞低于15%。、植筋采用的鋼筋，無特殊要求均采用采用HR335鋼筋，并要求采取機械切斷，斷面不允許采用氧割。鋼筋必須保證沒有油跡，應緩緩旋轉，保證膠體沖滿空隙。當鋼筋植入到設計深度時，若端部膠劑存

28、在空隙，需用膠槍連接細管深入空隙中補注膠劑。、鋼筋位置應控制實際值與理論設計值小于1cm，并要確保設計要求的保護層。、在固化期內禁止擾動鋼筋。、淸孔時不僅要采用吹氣筒或氣泵等工具，同時也必須采用毛刷等設備清除附著在孔壁上的灰塵。、盡量避免雨天施工。、植筋直徑與對應的鉆孔直徑設計值見下表鉆孔直徑設計值表鋼筋直徑d(mm)12162025鉆孔直徑設計值D（mm）152025284.5.4、涂刷A級混凝土界面劑：a、混凝土鑿毛表面如有油污、灰塵清除干凈以免影響粘結強度。b、配制方法：先將凈水加入攪拌桶,再將界面劑逐量加入。調配比例為：水：粉=1：4（重量比）。c、使用電動攪拌器充分攪拌至均勻，靜置5

29、分鐘，以增加漿料和易性，然后再攪拌1分鐘即可使用。 d、用滾刷均勻批抹在基層面上，每層厚度不小于1.5mm。4.5.5、預應力鋼束施工：a、預應力筋下料、裝配及運輸、預應力筋的下料長度應考慮設計曲線長度、張拉端外伸預留長度、彈性回縮值、張拉設備、鋼材品種和施工方法等因素，對采用夾片式錨具與穿心式千斤頂進行張拉的構件上的鋼絞線，其下料長度L按下式計算： 一端張拉時 L=L0+L1+L2+L3+L4 兩端張拉時 L=L0+2(L1+L2+L3)式中：L0構件的孔道長度L1張拉端錨墊板厚度L2夾片式工作錨具厚度L3張拉端外露預留長度L4錨固端長度、預應力筋的下料應在平整的場地上直線定出下料長度，并在

30、下料場地兩端設置固定標志，每端有專人負責；切斷前應將預應力筋拉直；用砂輪切割機切斷，不得用電弧切割。在預應力筋下料同時制作裝配固定端，當固定端采用P型擠壓錨時應采用專用設備對擠壓套與錨墊板進行二次擠壓以保證擠壓套緊固在錨墊板上。對所下的預應力筋做好分區及類型編號，必要時在其兩端做出同顏色的標志并標明長度，以便布束張拉時識別，再用放線盤分別盤成直徑約為2.0m的圓盤。、預應力筋運至施工現場后要分區、分類堆放。露天堆放時，需覆蓋防雨布，并用墊木墊起，不與地面接觸，防止銹蝕、死彎。在堆放期間嚴禁碰撞踩壓。b、預留管道埋設、綁扎構件的普通鋼筋時，可同時進行預應力筋管道埋設。可將塑料波紋管按設計的曲線定

31、位在非預應力鋼筋籠中。具體的做法是鋼束布設位置鑿出混凝土槽，使波紋管形成曲線。波紋管連接采用比主管大一號的波紋管作為連接管，連接管長約200300mm。在連接管的兩端纏上塑料膠帶以防漏漿，預埋管道要求曲線流暢，水平順直。 、蓋梁中預留孔道在豎直方向的凈間距不應小于孔道外徑；水平方向的凈間距不應小于1.5倍孔道外徑；從孔壁算起的混凝土保護層厚度，梁底不宜小于50mm，梁側不宜小于40mm。c、預應力筋穿束根據工程的具體情況可采用逐根穿束或集束穿束。逐根穿束是將預埋管道內的預應力筋逐根穿入；集束穿束是將管道內所需的預應力筋先綁扎成束后一次性穿入預埋管道內。集束穿束前宜將預應力筋端部用膠布包扎以減小

32、摩擦力并防止穿破波紋管。d、端部預埋安裝、固定端端部預埋安裝:固定端采用P型擠壓錨時，在保證固定端錨墊板、擠壓套筒不外露的前提下，按設計要求的高度固定好預埋件并焊好網片筋或螺旋筋；當采用H型壓花錨時也應保證其不外露，同時按設計要求固定好壓花端位置。電焊時應注意避免焊條碰到裸露的預應力束。、張拉端端部預埋安裝：張拉端部有外凸和內凹兩種形式。張拉端部預埋位置應符合設計要求，預應力筋應與錨墊板保持垂直。采用外凸式張拉端部時，將錨墊板緊靠構件端部固定；采用內凹式張拉端部時，將錨墊板固定在離端部約90mm處，調整錨墊板周圍的鋼筋以保證張拉時千斤頂有足夠的張拉空間，然后在承壓板外安裝穴模，按設計要求焊接好

33、網片筋或螺旋筋。采用分段搭接張拉時，張拉端部的預埋安裝在錨墊板等預埋件滿足設計要求的情況下，預應力筋與錨墊板應保持垂直，保證張拉千斤頂有足夠的張拉空間及張拉完后錨具不露出構件表面。e、灌漿管埋設:、有粘結預應力的灌漿孔與排氣孔（泌水孔）是可通用的。在預應力筋鋪設完后進行灌漿管埋設，一般在預埋孔道曲線的高點處留設灌漿管，若是豎向構件，應由孔道底部開始沿高度方向分段埋設。灌漿管間距一般不宜大于12m，在一些較大跨度的構件中，可適當放寬，但管距應能保證灌漿順暢。灌漿管的壓板與金屬波紋管應連接牢固，并用塑料膠帶纏緊密封以防漏漿。灌漿管高出構件砼表面200300mm處彎折。為防止灌漿管在澆搗混凝土時脫落

34、，可在灌漿管中插入鋼筋，將灌漿管與構件的面筋綁緊，同時避免將灌漿管留在構件模板內。f、混凝土澆搗為確保工程質量，混凝土澆搗前，應由建設單位會同監理單位、施工單位及設計單位等對預應力工程進行隱蔽工程驗收，主要內容包括： 原材料是否驗收合格； 有粘結預應力筋的數量、規格、控制尺寸是否按照圖紙要求； 波紋管有無破損，接頭是否牢固可靠； 灌漿管及端部的預埋處理是否恰當等；驗收合格后，方可澆筑混凝土。混凝土澆筑時應避免踏壓撞碰波紋管、預應力筋、馬凳、灌漿管以及端部預埋件，混凝土澆搗完畢后，構件側模宜在預應力張拉前拆除，底模支撐拆除應符合設計要求；當設計無具體要求時張拉前不可拆除底模；側模拆除后，若發現張

35、拉端或固定端部混凝土有外觀質量缺陷，應在張拉前進行處理，待處理后的混凝土達到要求的強度后方可進行張拉。g、預應力筋張拉、混凝土強度達到設計要求后可進行張拉。設計文件無具體要求時，混凝土強度不應低于設計強度值的75%。張拉控制應力按設計文件要求，且不應大于鋼絞線強度標準值的75%。、預應力構件的張拉順序，應根據結構受力特點、施工方便、操作安全等因素確定，一般分樓層、分部位、分段張拉。各樓層部位應遵循對稱、均勻原則。、預應力筋的張拉方法應根據設計和施工計算要求，確定采取一端張拉或兩端張拉。采用兩端張拉時，宜兩端同時張拉，也可一端先張拉，另一端補張拉。、同一束預應力筋，應采用相應噸位的千斤頂整束張拉

36、，直線形或扁管內平行排放的預應力筋，當各根預應力筋不受疊壓時可采用小型千斤頂逐根張拉。、特殊預應力構件或預應力筋，應根據要求采取專門的張拉工藝。如分段張拉、分批張拉、分級張拉、分期張拉、變角張拉等。、張拉工藝如下：工作錨具安裝千斤頂安裝千斤頂進油張拉伸長值校核持荷頂壓卸荷錨固記錄預應力張拉施工中，質量控制以應力控制為主，測量張拉伸長值作校核。預應力筋張拉理論計算伸長值：L= 式中：NP預應力筋的平均張拉力，取張拉端拉力扣除孔道摩擦損失后的拉力平均值；LT預應力筋實際長度AP預應力筋截面面積Es預應力筋實測彈性模量由多段彎曲線段組成的曲線束，應分段計算，然后疊加，結果較準確。預應力筋張拉伸長值的

37、量測，在建立預應力后進行，其實際伸長值：L=L1+L2+LC式中：L1從初應力至最大張拉力之間實測伸長值；L2初應力以下的推算值，可根據彈性范圍內張拉力與伸長值成正比的關系推算確定；LC施加預應力時，后張法預應力構件的彈性壓縮值和固定端錨具楔緊引起的預應力筋內縮值，初應力宜為0.100.15con。張拉預應力筋的理論伸長值與實際伸長值的允許偏差值控制在6%以內，如超出范圍，應查明原因并采取措施予以調整，方可繼續張拉。設計無具體要求時，一次張拉端錨固程序可采用：010%con105%con（持荷2min）con錨固或010%con103%con錨固h、后張有粘結預應力孔道灌漿、灌漿前先打通灌漿孔

38、，用清水清洗孔道，直到張拉端部出水較大，各處均暢通時，方可安排灌漿。灌漿用水泥漿的水泥宜用不低于32.5等級的普通硅酸鹽水泥，水泥漿水灰比不應大于0.45，拌制后3h泌水率不宜大于2%，且不應大于3%。泌水應能在24h內全部重新被水泥漿吸收。水泥漿宜摻入外加劑，外加劑應不含氯鹽且對預應力筋無腐蝕作用。水泥漿要嚴格按配合比配料，攪拌時間應保證水泥漿混合均勻，一般需2-3min。灌漿過程中，水泥漿攪拌應不間斷，水泥漿用篩網過濾，以免灌漿時堵管。灌漿時將灌漿機出漿口與灌漿管相接，并確認連接處緊密后，開動灌漿泵加壓灌入水泥漿，從近至遠逐個檢查出漿孔，各出漿孔出濃漿后逐一封閉，待最后一個出漿孔出濃漿后，

39、封閉該出漿孔，繼續加壓至0.5-0.7MPa，保持12min，封閉進漿閥門，待水泥漿凝固后，再拆卸連接接頭，并及時清理現場浮漿及雜物，如發現管內有空隙應仔細補漿。、構件的底模支撐在無具體設計要求時，應在預應力筋張拉及灌漿漿體強度達到15MPa后拆除。i、預應力端部封錨張拉、灌漿后，用砂輪切割機切掉張拉端多余的預應力筋，預應力筋的外露長度不宜小于其直徑的1.5倍，且不宜小于30mm，用環氧樹脂涂封錨具及外露預應力筋，封閉前應將錨具周圍的混凝土鑿毛、沖洗干凈，凸出式的錨頭宜配置鋼筋網片，用微膨脹細石混凝土進行封閉。4.5.6、墩柱、蓋梁鋼筋綁扎：a、鋼筋進場時，要有出廠質量證明書，試驗報告單，鋼筋

40、表面或每捆鋼筋均應有標志，按此單抽取試樣做力學性能試驗，合格后方可使用。b、鋼筋制作加工采取集中下料，機械加工的方法，加工前對鋼筋進行外觀檢查，其表面必須潔凈，無損傷，油漬，鐵銹等，根據施工圖紙及規范要求做出下料單，經技術負責人審核簽字認可后，方可進行加工制作，鋼筋加工的形狀，尺寸必須符合設計要求。c、鋼筋的連結：蓋梁鋼筋綁扎施工，墩柱豎向、水平鋼筋12mm，均采用電弧焊單面連接，焊縫長度10d（鋼筋直徑）。d、鋼筋骨架安裝時，按施工圖紙的幾何尺寸控制形體尺寸，加工尺寸必須準確，組裝前按照圖紙標注的尺寸檢查配筋的尺寸，放置的位置。e、按規范和設計要求，針對不同構件，保證構件保護層厚度，符合標準

41、。在砼澆注施工中，保護層厚度見下表：構件名稱保護層厚度蓋 梁40mm墩 柱35mmf、要求綁扎鋼筋的搭接長度必須大于1.447d（鋼筋直徑）。4.5.7、墩柱C40、蓋梁C50補償收縮混凝土澆筑a、混凝土澆筑：連續澆筑，宜不留或少留施工縫。b、在施工縫上澆筑混凝土前，應將混凝土表面鑿毛，清除雜物，沖凈并濕潤，再鋪一層23cm厚水泥砂漿（即原配合比去掉石子）或同一配合比的減石子混凝土，澆筑第一步其高度為40cm，以后每步澆筑5060cm，嚴格按施工方案規定的順序澆筑。混凝土自高處自由傾落不應大于2m，如高度超過3m，要用串桶、溜槽下落。c、用機械振搗，以保證混凝土密實，振搗時間一般10s為宜，不

42、應漏振或過振，振搗延續時間應使混凝土表面浮漿，無氣泡，不下沉為止。鋪灰和振搗應選擇對稱位置開始，防止模板走動，結構斷面較小，鋼筋密集的部位嚴格按分層澆筑、分層振搗的要求操作，澆筑到最上層表面，必須用木抹找平，使表面密實平整。d、養護：常溫（2025）澆筑后610h苫蓋澆水養護，要保持混凝土表面濕潤，養護不少于14d。4.5.8、施工腳手架工程：4.5.8.1、施工方法：a、1417號墩柱周邊采用扣件式鋼管腳手架進行施工和現場維護。b、架體安裝閉目網。第五章：施工總體進度計劃和各階段進度的保證措施5.1 施工進度計劃編制原則1、結合施工場地條件及工程特點，采取平行、流水、交叉施工，確保重點的原則

43、安排進度計劃。2、根據總體施工安排及分段作業情況，科學組織、合理安排時間及空間，全面考慮各工序間的銜接、施工順序及進度安排。進度安排充分考慮人、材、物等資源的配置及合理利用。3、重點關鍵部位工程項目按施工順序及工藝進行了詳細安排，計算出每道工序的施作時間，為總體進度安排提供編制依據。4、進度安排充分考慮人、材、物等資源的配置及合理利用。 5、施工進度計劃見下表。5.2、各施工階段進度的保證措施5.2.1、施工準備階段5.2.1.1、組織管理嚴格按照合同和業主的要求，組織強有力的施工隊伍、精良的設備和具有一定施工經驗、相應專業技術的管理人員，應用成功的施工新技術、新工藝、新方法，合理安排工期，編

44、制切實可行的施工計劃，優質高效地按計劃完成工程任務。5.2.2、工程實施階段5.2.3、落實方法與措施1、加強組織保證本項目按項目法組織施工，現場成立高效、精干的項目領導班子，選派施工經驗豐富、管理能力強、技術過硬的專業技術人員組成作業管理層。2、縮短施工準備期爭取早日開工，項目主要管理人員將迅速組織技術人員，結合現場條件，安排施工準備和組織編寫切實可行、科學合理的實施性施工組織設計，待監理工程師審批后實施。3、優化施工方案，減少施工干擾合理布置施工現場，科學組織施工，不斷優化施工方案，使各工序、工種的作業干擾減少到最小程度。4、精心組織，周密安排，保證設備，材料按需要及時進場，保證機械完好率

45、，避免停工待料。做到合理配備機械，注重機械設備的配套，能力的匹配，保證各道工序平衡作業，提高工作效率，同時安排專人對機械設備進行維修保養，提高機械設備的完好率和使用率。5、積極主動，強化溝通，為順利施工創造良好的環境加強與業主、監理、設計單位的聯系溝通，同時積極與相關部門聯系，及時解決施工中存在的問題及突發事件。同時搞好文明施工，征得施工現場四鄰單位、兄弟單位及市民的理解、支持，為施工創造一個良好、寬松的施工環境，確保施工生產的順利進行。5.2.4、實施細則1、嚴格按施工組織設計所確定的進場人員、機械、材料的數量和進場時間組織進場，以保證各分項工程按期開工。2、在施工組織上，各工程項目采取平行

46、、交叉、流水作業，充分考慮季節、天氣變化對施工作業的影響。3、統籌安排，精心組織，在突出主線和關鍵項目的同時，抓好一般項目的施工計劃落實，實現全過程的動態管理。4、施工進度動態信息處理和工期控制施工過程中采取以下措施進行施工進度動態信息處理和工期控制：(1)施工現場設專職計劃檢查人員，每日檢查施工計劃的執行情況，并根據工程實際進度情況及時對原施工計劃予以調整、修正和完善。以確保分項工程工期和工程總工期。(2)嚴密注視關鍵線路各工程項目的進展情況，對施工過程中出現的各類問題及時處理，盡力避免停、窩工現象的發生，以保證關鍵線路上各工程項目按計劃完工。對于非關鍵線路上的工程項目，控制其總時差的變化范

47、圍，減少或避免其對關鍵線路造成影響。(3)堅持實行施工進度快報制度，堅持每天報一次各分項工程的工程進度，每5天報一次各分項工程的實際進度和計劃進度的對比情況，并提出兩者相差的原因分析，以便項目經理部和監理工程師及時了解各分項工程的進展情況，采取相應的對策措施。5.2.5、施工后期1、在施工的后期，詳細盤點工程量，對工期滯后的項目采取集中優勢兵力消號。2、注意抓施工成型，避免出現工程量剩余不多，但到處都有遺留問題的情況發生，加強對臨時場地進行清理，為移交創造條件。3、因施工道路已基本完成，施工后期會有一些社會車輛進入場區，所以應加強交通管制，避免對已完或部分完成的工程造成損毀而額外增加工作內容。

48、第六章 擬投入施工的人員、設備、材料6.1人員、機械設備分批進場人員機械設備總體部署和調遣原則是根據本標段工程進度需要、業主及監理工程師的要求，分期分批進入施工現場，并根據實際情況隨時調整。第一批施工人員40人和部分先期應急使用的機械設備應提前進駐現場。施工隊伍和機械設備盡量從施工區就近的地點調入。首批機械設備主要有自卸汽車、裝載機、發電機和空壓機、小型機具及測量試驗儀器等。進場后主要工作內容：施工調查、做開工前原材試驗工作、場地清理、修建臨時生活及生產房屋、修建便道、臨時排水設施、接通水電、通訊線路、聯系購買工程材料、辦理有關證件手續、征求業主意見、聽取監理工程師指示、進行工程信息咨詢、溝通

49、與當地政府有關部門人員的關系。第二批施工人員、設備安排如下：人員20人，機械設備主要為鋼筋木工機具等。本工程投入的主要機械設備及試驗、測量、質檢儀器見表6.1-1。表6.1-1 投入主要機械和儀器設備匯總表要求標準單位最低數量要求投入的機械設備擬投入數量功率、噸位、容積合計其中自有租賃新購一、橋梁施工設備手持電動沖擊鉆臺101010電焊機臺222千斤頂臺222電動空壓機臺555發電機組60千瓦時套222二、試驗及測量設備萬能材料試驗機（600KN以上）臺111水準儀臺222恒溫恒濕標養室個111混凝土試驗儀器套1116.2 材料準備及供應根據施工方案和施工計劃編制詳細的工程材料采購計劃，研究確

50、定材料的供貨地點及運輸方式。選擇資質合格的原材料供貨商，積極聯系地材及小型材料機具的供貨廠家，簽定供貨協議，試驗室積極配合，做好材料材質的檢驗工作。在正式工程開工前，提前籌備好各種工程材料，施工中作好材料儲備，滿足施工進度和質量要求。第七章 施工平面布置和臨時設施布置7.1 施工總平面布置根據總體部署安排，本著節約投資、節約用地、保護環境、因地制宜、就地取材、便于施工、永臨結合、盡量利用既有設施的原則布置施工現場。根據現場施工對運輸條件的要求，盡量利用既有道路，以達到早進場、盡快展開施工的目的。施工范圍劃分為橋下2#13#（為第一工區）、橋下14#17#（為第二工區）、橋上23#28#（為第三

51、工區）共三個施工區。材料倉庫和鋼筋加工廠橋下每工區各設一個，項目經理部部設在遠達大橋下東方幼兒園二樓。7.2、生活用、辦公用房等臨設的布置及達到的標準、等級辦公生活遠達大橋下東方幼兒園二樓。達到標準、等級：辦公室內外墻抹灰刷白，地面鋪耐磨磚。宿舍內外墻抹灰刷白，通風透光性良好。廁所及浴室搭設用磚砌體，外墻抹灰刷白，內墻貼瓷片2米高，地面水泥漿抹面，有沖水設施，四周有排水溝。廚房搭設用磚砌體，外墻抹灰刷白，內墻貼瓷片，有沖水設施，四周有排水溝。7.3、供水、供電方案7.3.1、供水方案本標施工用水直接從當地現成的供水管網接入，并在施工過程中根據施工現場實際情況進行擴建延伸。7.3.2、供電方案先

52、用2臺60kw發電機，解決先期的生活、施工用電。隨著施工用電量的增加，擬定在附近報裝1臺600KVA變壓器。正常供電后發電機作備用。7.4、 文明施工圍蔽、場地硬化等平面布置及達到的標準、等級。為保證現場施工的順利進行，減小施工與地方的相互干擾，在本標段施工范圍內內設置鐵絲圍欄進行封閉；7.5、 主要臨時設施表主要臨時設施見下表7.7-1。表7.7-1主要臨時設施表 序號項目名稱單位工程量規 格1圍墻m500鐵絲網和鐵皮圍墻2辦公室m2100現場租賃房屋3宿舍、食堂m2300活動板房8庫房、工具間、門衛室m2200磚混結構9車庫m2120鋼架結構10鋼棧橋m8寬7m，1座第八章：質量保證措施“

53、質量第一，用戶至上”是我公司長期以來的立足之本，“以質量求生存，以信譽求發展”是創業的基本宗旨。在本工程施工中，將繼續發揚“重質量，守信譽”的傳統，周密做好施工組織，進一步強化科學管理，高質量、高效率地完成本合同工程。在質量管理中，確定質量方針與目標，建立組織，明確責任。在施工全過程推行以全面質量教育，標準化作業和開展“QC小組活動”為主要內容的全面質量管理（TQC），依據我單位建立的質量保證體系，針對本項目的特點，完善各項質量管理辦法，制定質量控制流程，使整個質量管理工作形成有效的質量保證體系。8.1、質量管理目標本標段工程的質量目標是：建立健全的質量保證體系，通過程序化管理和規范化施工，實

54、現“工程合格率和優良率均達到100”的質量目標。8.2、質量管理組織機構本合同工程實行全面質量管理，項目經理部成立全面質量管理領導小組，項目經理為組長，項目總工任副組長，成員由各方面人員組成，包括質量、技術（隸屬工程管理部）、物資等各部門的負責人及各施工隊隊長。質量管理領導小組負責定期召開質量分析會議，檢查、分析質量保證計劃的執行情況，及時發現存在問題，研究改進措施，以推動和改進項目經理部所屬的質量管理工作。質量管理組織機構見圖8.2-1。8.2.-1質量管理組織機構圖100%,8.3 質量保證體系本工程質量保證體系見圖8.3-1。工程質量部部長工程技術部長各施工隊隊長物資設備部部長計劃合同部

55、長專職質檢工程師全面質量管理領導小組組長：項目經理；副組長：總工隊質量管理小組組長：隊長；副組長：技術負責人兼職質檢員工班長專職質檢員QC小組8.3-1 質量保證體系圖8.4 質量管理制度8.4.1施工過程中的質量管理制度8.4.1.1建立開工前的技術交底制度一項工程開工前，必須由主管工程師向全體施工人員進行技術交底，講清該項工程的設計要求、技術標準、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其它工程的關系、施工方法和注意事項等，使全體人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。8.4.1.2建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁和資料未經

56、換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經檢查簽證不施工。“三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。8.4.1.3對工序實行嚴格的“三檢”“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。8.4.1.4建立嚴格的隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后，應會同監理工程師一起復檢，檢查結果填入驗收表格，由雙方簽字，并由監理工程師簽發隱蔽工程驗收證明書。8.4.1.5建立嚴格的原材料、成品和半成品進場驗收制度對采購進場的原材料及成品、半成品要由質量安全部組織進行

57、驗收。參加驗收人員包括質量、技術、物資及使用單位的有關人員。驗收的內容包括：1、進場貨物的品種、規格、數量是否符合采購計劃；2、供應廠家的產品合格證或檢驗報告是否齊全；3、產品現場質量檢查，并填寫檢查驗收記錄；4、取樣進行試驗，并填寫試驗報告。按驗收程序收貨后分類保管，做好標記并保管好樣品。質量檢查記錄和試驗報告要隨樣品一起保存備查。對檢查驗收不合格的原材料、成品和半成品，要馬上清除出場，不得在場內存放。8.4.1.6建立健全原材料、成品、半成品的管理制度檢查合格，同意進場的原材料、成品和半成品要分類、分批堆放，并設立標志和帳卡，堅持按用途歸口保管、發放，不得混雜;對易受潮的物品要做好防雨、防

58、潮工作。8.4.1.7建立原材料采購制度原材料采購需要制定采購計劃。采購計劃應按施工部門提出的施工總進度計劃、施工計劃、施工圖紙和技術要求制定。工程材料（包括施工用料）和設施的采購文件包括以下內容：1、項目名稱、工程使用部位、規格、數量、時間及價格要求；2、施工合同規定的質量保證規范、標準；3、工程招標技術說明書的要求；4、運輸和交貨條件；5、質量鑒定和檢查方法按采購計劃制定書面的采購定貨單，通知供應商，預定交貨地點和日期。8.4.1.8建立儀器設備的檢定制度測量儀器、試驗設備、各種儀器儀表、按規定進行定期或不定期的檢定。新購置的和在用的計量器具儀器均應進行檢定，取得合格證書后方能使用。工地設

59、專人負責計量工作，設立帳卡檔案，監督和檢查。儀器設備由工地試驗室指定專人管理。8.4.1.9建立原始資料的積累和保存制度本合同工程中的每一單位工程都要準備一套完整的質量保證文件和記錄。文件包括：質量保證計劃、工作程序、技術標準、規范、采購的技術要求。記錄包括：水準點測量驗收記錄；施工斷面、水準測量記錄；各施工工序、項目的檢查記錄；混凝土、鋼材及各種原材料的試驗鑒定記錄；隱蔽工程驗收記錄；不合格品記錄（質量事故報表）；審查和處理結果記錄，以及有關質量問題的來往文件和完整的設計變更申請通知書。8.4.2把對質量有重大影響的施工和工作程序制度化施工過程的控制程序見圖8.4.2-1施工過程控制程序圖。

60、測量工作控制程序見圖8.4.2-2測量工作控制程序圖原材料試驗程序見圖8.4.2-3原材料試驗程序圖隱蔽工程檢查驗收程序見圖8.4.2-4隱蔽工程檢查驗收程序圖單項工程驗收程序見圖8.4.2-5單項工程驗收程序圖質量檢查程序見圖8.4.2-6質量檢查程序圖取樣試驗工作程序見圖8.4.2-7取樣試驗工作程序圖不合格產品的處理程序見圖8.4.2-8不合格產品處理程序圖設計交底、研究圖紙及說明書編制工作程序及質量保證計劃審 查 批 準施 工 前 準 備試 驗 段 施 工執行施工計劃根據計劃編制任務書材料供應設備供應執行施工方案開 展QC活動按質量保證計劃進行質量控制效果檢查、質量檢查改 善施工管理施

61、工質量的鑒定和評價移交工程文件圖8.4.2-1施工過程控制程序圖施工中復測檢查施工基線的開工復測控制網、水準基點加密測量施工測量竣工測量測量成果報監理8.4.2-2測量工作控制程序圖主材地材原材料檢驗出廠合格證及檢驗報告工地試驗工地試驗簽領使用報監理審批報監理審批試驗報告試驗報告8.4.2-3原材料試驗程序圖隱蔽工程驗收施工單位自檢合格填寫隱蔽工程驗收報告報項目經理部項目經理部驗收合格報監理業主、設計代表驗收簽署隱蔽工程驗收證書圖8.4.2-4隱蔽工程檢查驗收程序圖單項工程驗收監理業主設計代表驗收自檢合格并有完整的施工記錄填寫單項工程質量評定表項目經理部驗收填寫驗收評定結果簽署驗收意見圖8.4

62、.2-5單項工程驗收程序圖施工班組自檢、交接檢下一工序互檢記錄、質量評定質量安全部檢查質檢工程師檢查下一工序簽認監理檢查簽認圖8.4.2-6質量檢查程序圖工地試驗人員取樣試驗室見證員現場見證工地自然養護試驗室標準養護不須養護直接送試驗室試驗試驗報監理機構報質量安全部填定試驗報告圖8.4.2-7取樣試驗工作程序圖不合格處理檢查實驗鑒定報告處理意見處理結果圖8.4.2-8不合格產品處理程序圖8.5 、技術措施試驗和測量是對工程質量進行監測和控制的主要方法，試驗是從物理、力學指標上確保工程質量的控制手段，測量則是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質量的控制手段。試驗和測量隊伍的建立，在質量管理體系中具

63、有關鍵性作用。為了確保質量計劃目標的實現，在正式開工之前，首先選派技術水平高、操作熟練的技術人員，組建強干的試驗隊伍和測量隊伍，配備先進的儀器設備。8.5.1混凝土質量保證措施在澆筑地點現場制作混凝土試塊，按照規范規定的條件進行養護和抗壓強度試驗，并按照規范規定方法進行強度評價。當混凝土方量不足規定體積時，從每工作班制造的各級混凝土中抽取樣本一組。8.5.1.1、混凝土的運輸混凝土采用混凝土攪拌運輸車運輸。1、裝運混凝土拌合物，不應漏漿，并應防止離析。2、混凝土攪拌出機后的任何時刻，都需監督，不準往拌和物中擅自任意加水。3、混凝土拌和從攪拌機出料后，運至鋪筑地點進行攤鋪、振搗，至澆筑完畢的允許

64、最長時間，由試驗室根據初凝時間及施工氣溫確定。8.5.1.2混凝土的澆筑1、混凝土灌注前，必須經監理檢查，對鋼筋綁扎、模板檢查合格簽證后才能灌注混凝土。2、根據現場混凝土澆筑強度及混凝土數量，確定混凝土運輸車的數量，組織好現場車輛的進出和喂料。3、混凝土澆筑要連續進行，不能中斷，按規范要求控制好混凝土出廠時間至澆灌時的時間間隔及混凝土澆筑的間歇時間。4、混凝土接茬必須先鑿毛，澆灌前用水潤濕，先鋪2025mm厚的砂漿，加強該部位的振搗。8.5.1.3、混凝土的養護1、混凝土澆筑完后，應在12小時內加以覆蓋澆水。養護時間一般不少于14天。2、每天澆水的次數，以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為宜。

65、3、混凝土強度未達到1.2N/mm2以前不得在其上踩踏。8.5.2、鋼筋工程質量保證措施8.5.2.1原材料質量控制1、鋼筋進場按規定應有出廠質量證明書或試驗報告單，每捆鋼筋均應有標牌。進場時應按爐罐（批）號及直徑分批驗收。2、鋼筋的各種規格、型號、機械性能、化學成份、可焊性和其它專項必須符合標準規范的要求。3、鋼材進場后，要進行復驗報告報監理審查，經審查合格方能使用。4、鋼筋堆放地點和措施要經監理的檢查。5、嚴禁帶有顆粒狀或鱗片狀老化銹蝕的鋼筋進場。對浮銹（色銹）的鋼筋，除冷拔鋼筋或焊接處附近必須清除干凈外，一般可不予處理。6、進場鋼筋除復試外，還應按批量隨機抽取5%的樣品進行檢查，一般該抽

66、樣由質檢站做，如監理認為有必要時，可按批量再抽樣5%進行檢查。不合格產品嚴禁用于工程，并及時清理出場，記錄存檔。8.5.2.2鋼筋加工制作質量控制1、及時向監理提交加工方案、加工材料表。加工時鋼筋應平直，無局部曲折。如遇有死彎時，應將其切除。2、鋼筋表面應潔凈，無損傷、油漆和銹蝕。鋼筋級別、鋼號直徑必須符合設計要求；需要代換鋼筋時，必須有設計人員書面意見，報監理認可后方能代替。3、鋼筋彎曲成型在常溫下進行，不允許熱彎曲，也不允許用錘擊或尖角彎折。8.5.2.3鋼筋焊接的質量控制1、焊工必須持證上崗，所使用的焊機、焊條必須符合加工的質量要求。開工前將焊工的證書復印件報監理備案。2、每批鋼筋正式焊

67、接前，必須按實際操作條件進行試焊，報監理檢查、試驗合格后，方可正式成批焊接。3、受力鋼筋采用焊接接頭時，設置在同一構件內的焊接接頭應相互錯開，錯開距離為鋼筋直徑的35d且不小于500mm。在該區段內有接頭的受力筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率為：受拉區不宜超過50%；受壓區和裝配構件邊界處不限制。4、焊接接頭距鋼筋彎曲處的距離，不應小于鋼筋直徑的10倍，也不宜位于構件的最大彎矩處。8.5.2.4綁扎的質量控制1、鋼筋的交叉點應用鐵絲全部綁扎牢固，至少不得少于90%。鋼筋綁扎接頭搭接長度及誤差應符合規范和設計要求。2、各受力鋼筋的綁扎接頭相互錯開，從任一綁扎接頭中心至1.3倍搭接長度的區段

68、范圍內，有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率，受拉區不得超過25%，受壓區不得超過50%。8.5.3、預埋件、預留孔洞的質量保證措施1、熟悉設計圖紙，領會設計意圖和要求，依據施工設計圖，由作業小組的技術負責人編制綜合預埋、預留圖，并由施工技術部審核，總工程師審批。2、依據綜合預埋、預留圖，精確測量放線，確定預埋件、預留孔洞的中心位置、外輪廓線要求精確到毫米。作業小組要嚴格依照綜合預埋、預留圖進行施作，確保不錯埋、漏埋、錯留、漏留，并加強自檢工作。3、對預埋件的材質、尺寸嚴格檢查和控制，不合格產品不得預埋。4、對預埋件、預留孔洞采取妥善的固定、保護措施，在混凝土澆筑振搗時，不

69、得碰撞預埋件及預留孔洞，確保其不松動、不變形、不移位。5、做好預埋件、預留孔洞處的混凝土防水處理。8.5.4、檢測和試驗質量保證措施8.5.4.1、檢測和試驗措施1、工地建立試驗室，配備足夠試驗儀器并定期周檢，妥善維護。2、崗前培訓試驗和計量人員，持證上崗。3、對進場的鋼筋、水泥、防水材料、大宗材料等按試驗規程要求做好材料復試，確保未經復試的材料不能投入使用。4、及時測定砂、石料的含水率，依據含水率的變化調整混凝土施工配合比。5、每批鋼筋正式焊接前，必須按實際操作條件進行試焊，報監理檢查，試焊合格后，方可成批焊接。6、鋼筋焊接、混凝土抗壓、抗滲試件的制作數量符合規范要求，任意選取并應具有代表性

70、。混凝土試件的養護必須在標準養護池中。7、混凝土澆筑過程中定期測量其塌落度，出機溫度，入模溫度及室外溫度，作為制定混凝土養護措施的依據。8、對出具的檢驗、試驗報告要實行復核制，簽字和蓋章手續完備。9、定期分析試驗數據和結果，開展QC活動，提高檢驗和試驗水平。8.5.5、預應力施工質量控制措施8.5.5.1、根據設計文件要求編制詳細的施工方案，嚴格按技術要求進行施工，每道工序合格后，方可進行下道工序作業。8.5.5.2、所有原材料按規范要求進行外觀檢查和性能檢驗。8.5.5.3、預埋孔道、預埋件、預應力鋼束質量應專人檢查，嚴格控制其尺寸及偏差。8.5.5.4、加強張拉過程質量控制，嚴格遵守張拉設

71、備的配套校驗制度和灌漿質量保證措施。8.5.5.5、認真做好施工記錄。8.5.5.6、施工中出現的質量問題應及時處理。 預應力筋張拉過程中出現斷裂或滑脫，其數量應不超過同一截面上預應力筋總根數的3%，且每束鋼絲不超過一根，對多跨連續雙向板和密肋梁，同一截面應按開間計算，同時應及時進行處理，先退錨，然后根據斷絲或滑脫的預應力筋情況，換上可靠錨具，斷絲的預應力筋可加假絲協助工具錨夾持，相應降低張拉力，重新張拉。 張拉過程中出現塌孔或張拉后發現構件張拉端部出現有害裂縫，應及時退錨，對塌孔或開裂的混凝土進行補強處理，待處理后的混凝土強度達到要求時，重新張拉。 張拉過程中，因混凝土澆搗時孔道漏漿造成張拉

72、異常時，應及時鑿開構件清除漏漿部分，修補完整后，重新張拉。 灌漿過程中，發生孔道阻塞、串孔或中斷灌漿時，應及時沖洗孔道或采取其它措施重新灌漿。第九章 安全保護措施安全生產是國家的一項重要政策，企業的性質和生產目的決定了我們必須“科學施工、安全生產”，“安全第一、預防為主”是首要責任。做好安全生產，對于保護勞動者在生產過程中的安全和健康具有十分重要的意義。安全保證體系見圖9-1安全保證體系圖。9.1 安全管理方針本工程安全管理方針是“安全第一，預防為主”。9.2 安全管理目標做到“三無、二控、三消滅”；即無因工傷死亡事故，無交通死亡事故，無火災洪災事故；年重傷率控制在0.06%以下，年輕傷率控制

73、在1.2%以下；消滅違章指揮，消滅違章作業，消滅慣性事故。9.3、安全生產管理組織機構建立健全安全生產管理組織機構(見圖9.3-1安全生產管理機構圖)，成立以項目經理為安全第一責任人，主管生產的副經理為安全生產直接責任人的安全組織。項目總工程師對勞動保護和安全生產的技術工作負責任。項目部和作業隊建立安全生產小組。建立安全生產責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責，實行逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全目標，制定好各自的安全規劃，達到全員參加、全面管理的目的，充分體現“安全生產、人人有責”的原則，做到徹底消除事故隱患。項目經理部成立安全保衛部，配安全工程師1名、專職安全員1名、兼職

74、安全員2名，負責整個工地的安全管理工作，定期進行安全檢查，提前發現并消除安全隱患，做到預防為主，并堅持日常報表制度。9.4 施工安全計劃根據本工程特點，將在業主要求的時間內向業主提供一份施工安全計劃。該計劃將以所有施工工作人員、相關人員以及鄰近工地人員的施工安全、身體健康為目標,從工地施工生產作業所涉及的各環節、因素為主線，從全員、全過程、全方位考慮可能存在的安全事項計劃和相應的實施細則，從而制定確實可行的施工安全計劃。施工安全計劃主要分組織計劃、職責分工、設備器材、員工訓練及緊急救援五個方面。圖9-1安全保證體系圖職責：制定安全生產規章制度、安全生產教育、訓練計劃和獎懲方案。主持項目定期的安

75、全生產會議，研究項目安全生產工作，作出決策，組織實施。檢查指導下級各單位的安全生產工作。調查、分析、處理傷亡事故，擬定改進措施并組織落實。職責：審定安全生產計劃，確定安全生產目標值。有計劃地解決重大隱患和職業危害，不斷改善勞動條件。負責至少每月召開一次安全生產領導小組會、工地安全會議，組織實施工地安全會議的決定。項 目 經 理安全生產 領導小組職責：經常對本班組工人進行安全生產教育。正確地使用個人防護用品。檢查和維護本班組的安全設施。發現生產中有不安全、不衛生情況，及時報告。參加事故的分析和研究，積極向領導提出防止事故的措施的建議。職責：貫徹上級有關安全工作的指示，領導和支持班組安全員的工作。

76、指導和督促工人執行各項安全生產規章制度，經常進行現場檢查，糾正違章作業現象，及時消除事故隱患。發生事故立即匯報，保護現場并參加事故調查。組織安全生產競賽活動，在晉級評獎時把安全生產情況作為考核內容之一。施工隊 安全小組班 組 安 全 員圖9.3-1安全生產管理機構圖9.4.1、組織計劃項目經理部設安全部，施工隊設安全小組，并委派專職的至少有三年類似建工作經驗的安全監察人員監督、檢查、完善和落實各項安全計劃，這些專職人員分別為安全工程師1人、安全員1人，并由以上人員（可不限于以上人員）組成強有力的緊急安全救援隊。9.4.2、職責分工在強有力的安全組織體系下，制訂強有力的安全措施，在安全工程師的全

77、權領導下，分工合理，職責明確，責任到人。把各種制度、措施、職責張貼在醒目的位置，安全工程師是施工安全工作的直接監測者，擔負著重要的制定安全計劃、監督檢查和落實的重要職能；安全員是安全工作的具體執行落實人，隨時掌握安全工作的具體情況，及時向上級匯報情況。9.4.3、設備器材施工期間配備的安全設備器材分七個類型：交通運輸車輛；通訊報警系統：有手持式擴音器、移動電話、對講機、傳呼機、程控電話、傳真機等；滅火器材：滅火器、砂桶、鐵鍬；勞動防護器材：護目鏡、手套、工作服、安全防滑鞋、安全帶、頭盔等。9.4.4、緊急救援一旦發生意外的不安全事項，及時派救援隊前往處理救援，使事故的危害減少至最小程度。采取的

78、方法是：1、救援隊火速到位，現場快速制定救援方案，全力投入搶救，及時疏散無關人員，并視情況大小，及時同有關單位聯系，以免延誤救援工作，造成更大的損失；2、疏散可能遭受危害的物品至安全地帶；3、立即向業主和監理匯報事故發生的時間、地點、原因、程度、范圍等，并請業主有關人員來現場指導救援工作。9.5、具體安全生產措施9.5.1、高空作業安全措施1、兩米以上高度作業時，應安裝防護設施，采用護欄形式，如果條件不允許，可使用安全帶、安全繩，或者安全防護網。護欄采用上下兩排形式，上面一排至少91厘米高，中間留下一不超過41厘米的間隙，下部設有一塊擋板，以防物體墜落。2、高空安全帶應為全方位類型，包括有手臂

79、和腿部吊帶，其線形構造應能減緩沖擊力。全方位式的安全帶的墜落高度為2米。至于其它類型的，應不超過0.6米。當高空作業時，必須固定住安全帶。3、用于施工現場的安全帽必須符合質量標準，進入現場的每一個人都應佩戴安全帽，并要嚴格按照規定佩戴。4、腳手架應保證搭設基礎的牢固和足夠寬的安全平臺供人行走（至少60厘米寬），與固定結構連接要可靠，并配有護欄和行步擋板，以保證上下平臺的安全。5、梯子在一般情況下不作為工作平臺使用，若作為工作平臺，不可長時間使用。梯子就位時應為1：4的角度，其頂部和底部應固定。如果不太可能，使用時必須有人站在邊上用腳抵住。梯子應有可靠的結構，狀況良好，并且使用前進行檢查。6、高

80、空工作平臺應在平臺四周設置護欄，保證連結牢固可靠，移動平面平坦，并有制動設備。防護網應有擋住人員墜落的強度。7、高空工作區內工具和材料應堆放整齊，地表應保持清潔，避免油污流出，以防滑倒。在高空區域內的交通線路應標記清楚，如果該區域已不能安全使用，應作出標記，并裝上護欄防止閑人進入。8、在高風速和惡劣天氣的情況下，應盡可能避免高空作業。在有風的情況下搬運構件時應特別注意。9、從事高空作業的人員應具有強健體格，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病者以及其它不適應高空作業的人員，不得從事高空作業。10、高空作業的下方要有明顯的警告標志，避免在其下有低空作業。如果工作不得不在此危險區域內進行，只允許重要工作及

81、主要人員進入。9.5.2火災、爆炸安全防范措施由于本工程使用大量膠粘劑等易燃材料，對這些材料管理不善，往往容易引起火災和爆炸。火災和爆炸往往是最危險、損失最慘重的事故。為此，施工中對其要高度重視，從最大的可能考慮，用最有效的手段徹底消除存在著的火災和爆炸的隱患，保證生產的順利進行。1、消除一切可能造成火災爆炸事故的根源。控制火源、易燃物和助燃物。2、防止可燃可爆炸物質的積聚，提高設備的防火性能。對施工中的易燃材料應嚴格管理，倉庫應裝備滅火器材，如手提滅火機和自動滅火裝置，培訓專業滅火人員和義務滅火人員，一旦發生火災，一方面組織滅火，一方面組織人員把貴重器材和人員疏散到安全地帶，把火災消滅在初期

82、，使損失縮小到最低限度。3、一旦發生的火情超越自身的消防能力，火情并有進一步擴展的趨勢，打119電話報警，以免貽誤最佳滅火時機。9.5.3機械設備安全防范措施1、機械設備的布局合理，并及時檢查安全裝置是否完好。操作者嚴格遵守安全操作規程，操作前對設備進行安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。大型機械作業時，設專人負責指揮。2、所有現場的機械操作手嚴禁酒后上崗。3、對施工區的地下建筑物和管線查明其走向，用明顯記號標明。4、大型機械作業時，不準任何人在機械的回旋范圍內進行任何工作，工作時先打信號。9.5.4臨時用電的安全措施1、首先由電氣工程技術人員進行臨時用電施工組織設計，然后對電工操作人員進行安全

83、技術交底。2、按照電力條例的要求，選用適當等級的電力工人，操作工地范圍內的所有臨時電力系統和裝置。3、施工現場的電線架設在專用電桿上（水泥和木桿），相線和零線要用顏色區分，同時按照“三相五線制”的標準架設。固定設備電線穿管埋地或架空敷設，不亂拉亂拖。埋地時要大于0.5米，管內導線無接頭，管口密封。架空時用絕緣子固定，嚴禁使用金屬裸線綁扎。接頭牢固可靠，不承受拉力，進行三包（黃綠帶、黑膠布、防水膠布）。4、配電室要做到“五防一通”（防火、防水、防漏、防雨、防小動物、通風），四周通暢，不亂放雜物。配電箱要做到門、鎖、安全，標志齊全、編號、防雨、防塵、整潔、完好。分配電箱和移動電箱，每個回路設漏電開

84、關，一機一閘一漏，編號標記，下班后拉閘斷電、上鎖。5、照明回路設漏電開關。燈具與地面、易燃物和電線保持安全距離。職工宿舍、廚房、倉庫等照明用電的線路均須加套絕緣管固定在墻面或棚頂，不私拉亂接。6、現場的電焊機的保護罩齊全，完好無損，焊把線的接頭不超過三處；氧氣瓶和乙炔瓶分開擺放，相互的距離和焊點的距離保持在5米以上。7、振搗器、平板振動機、潛水泵、手持電動工具等移動設備采用二級漏電保護。8、電路上配備運作正常的漏電斷路器。便攜工具、手提工具及臨時工地照明設備連接在漏電斷路保護系統上。在潮濕情況下，臨時照明設備及手提工具不使用超過38V的電源。電氣設備外殼進行防護性接地，保證絕緣性能處于良好狀態

85、。9.5.5事故發生的緊急救援措施1、發生任何人員受傷事故時，進行緊急處理后立即送往市區醫院。2、工地發生火災時，立即通知市消防隊，充分利用工地的消防器材緊急動員，進行滅火工作。3、事故發生后保護好事故發生現場，及時將事故發生情況上報業主有關部門和安全生產領導小組，并立即組織人員進行調查，查明事故原因。4、分析事故發生的原因，追究當事人的責任，并針對事故原因制訂嚴密的防范措施，杜絕再次發生類似事故。5、施工現場所有人員知曉緊急情況處理步驟，熟知有關信息。9.5.6生活區的安全保證措施1、所有施工人員的宿舍及辦公室設計符合要求，生活區內配有足夠數量的防火消防器材。2、生活用水的儲水池妥善管理，保

86、證飲水衛生。3、職工食堂定期打掃，保持清潔衛生，腐爛變質食物及時處理，食堂工作人員定期檢查身體。4、生活區內配足數量淋浴器，保證施工人員自身的清潔衛生。5、廁所每日打掃，定期噴灑藥水，配備防蚊防蠅藥水，做好全工區范圍內滅蚊蠅工作。6、加強生活區安全用電的管理，嚴禁亂接線或使用電爐等。7、變壓器安裝在高于地面的基礎上，周圍裝設高度不低于 1.7m的安全護欄，四周掛 “止步！高壓危險”的警告牌。8、工地入口處設有告示板，張貼宣傳施工安全訊息、最新意外記錄、緊急情況下的聯系電話及安全工程師的名字。9.5.7其它安全事項1、施工隊伍進場后，根據各個不同的工種、機械、車輛等，制訂分項的切實可行的安全規則

87、，編制成冊，發給每個人員，以提高全員安全意識，確保安全生產。2、現場施工人員皆穿工作服、勞保鞋，佩戴安全帽，特種作業人員佩帶專門的防護用品，如保護服、安全帶、安全靴、耳朵保護器、電焊工需要的護目鏡和面罩等。對于被允許的參觀者和檢查人員需配備足夠的防護用具，嚴禁無關人員進入施工現場。3、所有施工安全人員有類似現場施工經驗，按照規范條例中的規定，履行職責。4、拆除支架時，應按順序由上而下，一步一清，不準上下同時作業，要統一指揮，上下動作協調。拆除支架人員進入作業區后，要系好安全帶，安全帶必須高掛低用。無關人員禁止進入危險區域。第十章 文明施工、環保措施10.1 文明環保目標認真貫徹落實長春市文明施

88、工、環境保護和生態保護等方面的法規和規定，確保施工無粉塵、無水源污染，減少噪聲不擾民，群眾投訴率為零。10.2 組織機構10.2.1文明施工管理組織機構成立文明施工管理組織。項目經理部成立以副經理為組長的文明施工領導小組，來組織領導文明工地的創建活動，定期對工人進行文明施工教育和文明法規的學習，組織文明工地評比，進行定期的檢查工作。組長：項目副經理副組長：總工程師辦 公 室工程質量部設備物資部安全保衛部各工程隊書記、隊長圖10.2.1-1文明施工組織機構圖10.2.2環境保護組織機構建立環境保護組織，層層落實責任。成立以項目經理為組長，項目總工程師為副組長，安保部、辦公室、技術部、質量部、設備

89、物資部和作業隊領導參加的環境保護領導小組。下屬各作業隊也要成立相應組織，班組長指定為班組的環境保護負責人。環境保護體系詳見圖10.2.2-1。環境保護領導小組組長：項目經理副組長：項目總工程師環保指標：符合國家環保要求責任制教育工作體系控制措施控制項目環保責任環保獎懲條例環保法律法規噪聲、水、粉塵（空氣）建筑物、道管線樹木綠地工作環境具體對策技術措施行政措施政府上級主管部門檢查項目部辦公室有關業務科室各隊隊長工班組長現場和生活區環保工作提高環保意識掌握環保要求明確責任獎懲兌現明確項目采取的措施檢查評比項目部檢查評比消除隱患明確方向明確項目圖10.2.2-1環境保護體系框圖10.2.3 文明環保

90、施工管理制度文明施工：在工程施工中，加強文明施工管理，提高文明施工水平，創文明工地，使文明施工規范化、標準化、制度化。施工中，參照文明施工檢查評分匯總表中的要求，制定文明施工規章制度。環境保護：根據國家有關環保法規和本工程的特點，確定環境保護指標和保護重點。10.2.3.1環境保護指標1、符合國家對環境保護的要求。2、保護現場內外環境，避免由于施工污染、噪聲或其它原因對公眾身體或財產安全造成損失或傷害。10.2.3.2環境保護的重點1、施工區域和施工現場的空氣污染、水土流失、亂砍亂掘等。2、附近河流的污染。3、噪音的限制。4、確保附近建筑、道路和橋梁的安全。10.2.4 實現文明環保目標的技術

91、措施實現文明環保目標的技術措施如下：1、采用先進、狀態良好的施工機械，消除不良機械設備對現場產生的廢氣、噪聲。2、實行封閉式施工管理，減少施工擾民和對周圍環境的破壞。3、通過不斷優化施工方案，制定合理的施工措施。在滿足各項施工要求的前提下，盡量減少對當地地形、地貌的占用、破壞。4、文明環保的各項措施融入到日常的技術管理工作中，加強管理，真正地落到實處，起到立竿見1 張拉預應力筋時其周圍及兩端應有完善的防護措施，并設置明顯的警示標志，非作業人員不得進入作業區域；2 用砂輪切割機切割預應力筋及波紋管時，作業人員應配戴防護眼鏡；3 施工人員在張拉與測量時應在千斤頂兩側操作，嚴禁在千斤頂后操作與站立；

92、4 灌漿時應穿防護服并戴上防護鏡，灌漿的機械接口應擰緊到位，不得在孔道口噴射方向觀察出漿情況；5 配制封錨用防腐材料時應防止乙二胺等化學物質濺到皮膚，一旦乙二胺等濺到皮膚上，應立即用清水沖洗。10.2.5、 落實方法與措施文明施工：施工現場是環境管理的薄弱環節，施工中加強宣傳工作，通過各種活動，美化施工環境，現場布置公告、安全、文明施工等標志牌，制作宣傳標語，全方位保持文明施工的企業形象，積極響應業主的文明工地創建活動。加強檢查，嚴格要求，持之以恒，實行定期和不定期的安全、文明施工檢查，對照評分，嚴格獎罰，抓出成效，決心創“安全文明標準工地”。環境保護：加強環保教育，經常向全體建設者進行國家、

93、地方政府環保法規及有關規定的教育，認真學習有關環保的要求，提高環境保護意識，自覺做好環保工作。為此，建立檢查評比制度，促進環保工作開展。環保領導小組每周檢查一次，隊要每天檢查，工班要自檢，參加業主和監理的檢查評比，將環保工作做好。10.2.6 文明施工及環境保護創優達標實施細則10.2.6.1文明施工1、工地做好工程公告牌，并在明顯的位置設置“七牌一圖”標牌，按規定的內容填寫清楚工程概況、施工人員概況、安全六大紀律、安全生產技術、十項安全措施、防火須知、衛生須知和現場平面布置圖。施工中做好保護，保持圖牌完整、清潔。2、施工現場統一管理，工人統一著裝，并按工種的不同，配帶安全帽，并隨身配帶“工地

94、出入證”，施工管理人員配規定顏色的安全帽和工作卡，做到“掛牌上崗”。3、按照臨時用地計劃，進行總平面布置圖詳細設計，設置各項臨時設施，場內材料堆放整齊有序，大宗材料、成品、半成品和機具設備不得侵占道路及安全防護等設施。4、施工現場用電線路、用電設施的安裝和使用必須符合安裝規范和安全操作規程，并按施工組織設計進行架設“三相五線制”，嚴禁任意拉接電線。施工現場必須保證設有施工安全要求的電壓和工地照明。5、施工機械車輛按總平面布置圖規定的路線行駛，不得任意侵占場內道路，各種機械車輛進場需經過安全檢查，經檢查合格以后方能使用，施工機械操作人員必須建立機組責任制，并依照規定，持證上崗，嚴禁無證人員操作。

95、6、根據現場的平面布置，保持施工現場道路暢通，排水系統排水通暢；對施工現場出入口、辦公區、宿舍、材料堆放、加工場、倉庫等場所場地進行了硬化；工完場清，隨時清除建筑垃圾，保持場容場貌的整潔，在車輛行人通行的區域施工設置溝、井、坎、穴覆蓋物和施工標志。7、施工現場設置必要的職工生活設施，并符合衛生、通風、照明的要求，職工的膳食、飲用水供應等應符合衛生要求，工地廁所設化糞池，便池標準化，做到無異味，沖涼房經常清理、消毒，防止蚊蠅滋生；食堂生熟食品分開放置，并備防蠅罩。辦公區、宿舍、廁所采用磚砌墻或商品活動房，廁所內墻裙鋪貼1.5m白瓷片。8、施工場地按照文明施工標準的要求設置圍蔽，施工生產場地和生活

96、區分開，空曠地方設鋼絲圍網，大門全部為封閉門。同時，做好施工現場的安全保衛工作，建立門衛制度，防偷防盜，進入施工現場實行登記制度，非施工人員不得進入現場。9、施工中在場地圍護范圍內設洗車池，以保證車輛沖洗干凈后上市政道路。10.2.6.2環境保護1、水質控制和廢棄物料的處理開工前對施工設備、防污設施及措施、采用的施工方法等進行檢查和審核。地面沖洗物包括水泥、淤泥和其它懸浮或溶解物質，經引入污泥井沉淀處理后再排放，防止未經處理排放。燃料、油、顏料保存在合適的安全容器中，放在指定地點，以免意外泄漏進入水道。維護工地內的排水系統，防止污水、廢水、淤泥和其它任何懸浮或溶解物料從工地流到鄰近土地范圍，防

97、止廢物料積在工地或相鄰的地方。分離后的施工廢物料，放在指定的處理場所進行處理，其它未污染但不適于再利用的施工廢料棄置在指定堆放場。2、防止擾民與污染與當地居民和團體建立良好關系，對可能受噪聲（較平常要高，但在規定范圍內）騷擾的居民與官員，在作業前通知對方。采取合理的施工方案、性能良好的施工機械，設法避免噪聲擾民。工地設置的臨時廁所、廚房及食堂，經衛生及環保部門審查批準，并派專人管理。污水經過凈化處理后才能排放，且在工程完工后及時清拆、消毒和平復場地。使用運轉正常、噪聲小的新型機械設備，進場的機械設備須經過檢修，推土機、壓路機、發電機和運輸車輛經過降噪處理，采用分散設置或采取消音措施降低施工噪音

98、。3、粉塵控制開工前對施工設備和采用的施工方法等進行檢查和審核。在制定施工計劃、施工方法、除塵措施以及進行施工時，充分考慮粉塵對環境空氣的污染，實施下列措施：(1)施工場地內的行車車速減至8km/h。(2)施工中經常清掃工地和道路，保持工地和所有場地道路的清潔，現場配灑水車向多塵工地和路面撒水，避免施工場地及機動車在運行過程中產生揚塵。(3)安裝沖洗設備，確保離開工地的車輛不能有土、泥、碎片等類似物體帶到公共道路上。第十一章 與鐵路有關部門的協調措施該橋加固工程的難點是跨鐵路橋施工，因為鐵路運輸有其獨立的特殊性，鐵路管理單位對在既有線附近施工的工程有特殊的要求，施工前以及施工過程中都需要與鐵路

99、有關部門進行充分協調，才能保證列車行車的安全，并保證施工進度和質量要求。11.1 協調的基本原則1、確保既有線行車的安全暢通，這是既有線施工安全的第一要求；2、確保施工自身的安全。11.2 協調具體措施1、項目部安排專人主動與鐵路單位溝通協調，并積極跟蹤協調結果；2、先做好施工前的詳細現場調查，掌握既有線現行運行情況：日列車對數、列車最長時間間隔、現行運行圖；既有線的既有建筑物：排水系統、平立交分布、通信、信號、標志及其他附屬物；既有線原設計的標準斷面幾何尺寸。3、中標進場后，及時結合現場實際情況和施工內容，初步編制跨鐵路施工方案上報鐵路部門。4、與鐵路部門充分溝通了解后，根據鐵路部門的初步批

100、復意見，結合鐵路部門提供的列車運行圖，重新編制跨鐵路施工方案上報。5、按照鐵路部門的具體要求，項目部與鐵路部門簽訂施工安全協議書。6、提前制訂安全應急措施，并上報鐵路部門審核批復。7、請鐵路部門的安全設備負責人對我項目部的施工人員和管理員進行安全教育、安全交底，學習和熟悉鐵道部頒布的現行鐵路技術管理規程、工務施工安全規則等及施工所在地段行車有關安全的規定。所有施工人員經考核全格后，才能允許進行跨鐵路施工的前期準備工作，確認信號備品、機具、材料齊全完好，防護已設好，各項安全措施已落實。8、經鐵路部門考核并批復同意施工方案后，一般至少在正式施工72小時前向鐵路單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。

101、由鐵路單位在施工開始前派專業人員進行施工安全監督。9、每次要點施工開始前40分鐘，由我項目部施工負責人在車站行車設備施工登記簿上登記完畢，車站值班員提前30分鐘報告列車調度員，由列車調度員在施工前5分鐘向有關單位發布實際施工調度命令。10、要點施工時，必須遵循“晚進早出”的原則，即寧可晚些進入施工現場、早點退出現場，禁止提前進場和晚點退場。11、施工中，嚴格按批準的方案作業，執行各項安全規定，嚴格執行工務段制訂的必檢必控措施，消除不安全因素。施工場地的機具、材料要堆碼整齊、穩固、嚴格按施工限界圖辦理。12、施工作業完成后，經項目部施工負責人、鐵路設備管理等專業部門檢查達到放行列車條件，由項目部施工負責人、鐵路設備管理等專業單位檢查人辦理開通登記，車站值班員簽認后，由車站值班員報告列車調度員，由列車調度員發布調度命令開通線路。由指定人員登銷記前，值班員與我項目部施工負責人需要再次聯系確認。13、項目部施工負責人如實填寫各項記錄，有關資料按時上報有關部門。負責人每晚必須用電話向段調度通話，互通信息，以便有事及時通知。14、當發生通信故障而無法與車站調度聯系時，立即派人奔向兩端，攔停列車和封鎖區間。如瞭望困難，遇降霧、暴風雨雪或夜間，還應點燃火炬和發出音響報警信號。