1、 施工組織設計一、編制依據1.莊河市城鄉建設管理局提供的招標文件。2.莊河市城鄉建設管理局提供的補遺文件。3.莊河市城鄉建設管理局提供的新華路延伸改造工程施工設計圖紙。4.國家現行公路工程有關技術標準、規范、規程及法律、法規文件等。二、編制原則1.嚴格遵循設計文件、技術規范和質量驗收標準的原則。在編寫工作中，嚴格按設計要求認真執行國家現行的技術規范和質量驗收標準，正確組織施工，確保工程質量優良。2.堅持實事求是的原則。在制定施工方案中，充分發揮我局的技術優勢和專業化、機械化聯合作業的特點，堅持科學組織，合理安排、均衡生產，確保高速度、高質量、高效益地完成本標段的工程建設。3.根據項目法施工的原

2、則，組織本工程的施工。通過與業主、監理和設計單位的充分合作，綜合運用人員、機械、物資、資金和信息。實現質量和造價的最佳組合。實事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優質、安全、高效地完成所有的工程項目。4.積極推廣應用四新成果的原則，在各項工序施工中，對于能夠提高工程質量、加快施工進度、降低工程成本的新技術、新設備、新工藝、新材料要積極采用，發揮科技在公路施工中的先導作用。目 錄第一章 工程概況1.1項目概況1.2工程描述第二章 工程目標2.1工程質量目標2.2工期目標2.3現場管理目標2.4安全生產目標第三章 施工部署3.1施工組織結構3.2組織機構職責3.3施工進度計劃3.3.1施工進度計

3、劃橫道圖3.3.2施工進度計劃網絡圖3.4擬投入本工程的主要機械設備表3.5工程材料計劃表3.6投入本工程的勞動力計劃表3.7施工平面布置及臨時設施布置第四章 施工方案及施工準備4.1總體施工工藝流程圖4.2施工前準備工作第五章 主要施工方法和施工工藝5.1基底處理5.2路堤填筑碾壓5.3路基防護及排水5.4路面施工5.5橋涵施工5.6路面排水施工5.7路燈安裝工程5.8道路綠化工程第六章 確保工程質量的技術組織措施6.1質量總體目標6.2單位工程質量目標6.3質量管理體系及三級監督組織體系6.4項目工程質量保證體系6.5工程質量監督和程序控制體系6.6工程質量保證措施6.7工程質量實施措施6

4、.8嚴格執行監理程序第七章 確保工程工期的技術組織措施第八章 確保安全生產的技術組織措施8.1安全管理目標8.2安全管理網絡圖8.3安全生產保證體系8.4安全生產管理措施第九章 確保文明施工的技術組織措施9.1文明施工目標9.2文明施工管理網絡9.3現場設施管理9.4勞務管理9.5文明施工與周邊居民等的關系協調第一章 工程概況1.1項目概況 本項目位于莊河市區以南，起點位于新華路與建設大街交接處，終點位于海港路海港大橋北側，全長1572m。1.1.1地形與地質詳見設計說明書。1.1.2氣候區域屬暖溫帶季風氣候，具有海洋性氣候特點，氣候潮濕和濕潤，夏季多雨，冬季干燥，冬季盛行北風，夏季盛行南風。

5、多年平均氣溫在8.4-10.3之間,7、8月份氣溫較高，平均在25.6以上，1月份氣溫最低，平均在-8.1以下，最低平均氣溫-15.1。 凍土深平均約1.0m，最大凍土深為1.15m。1.1.3水文詳見設計說明書。1.1.4交通、電力供應與其他服務詳見設計說明書。1.2工程描述1.2.1綜述 本項目采用城市主干路級標準進行設計，計算行車速度60公里/小時，設計路段長度為1572m（其中新華路長度為1350m，海港路與新華路順接長度為222m），其主要工程數量如下（此工程數量未包含綠化帶和與海港路順接段工程量）：路基土方479856m3，其中填方350132 m3（包括K0+025K1+350軟

6、弱段毛石壓實108799 m3），挖方129724 m3（包括K0+025K0+775段路基換填1m、K0+775K1+250段路基換填0.5m及清理外運小寺河治理的淤泥棄方）；路面工程數量44750 m2。1.2.2路基、路面工程1.2.3路基橫斷面路基橫斷面組成如下：路基寬為37.5m，路面寬度211.0m機動車道+22.0m綠化帶+25.0m非機動車道+20.75m路肩。1.2.4超高方式 超高采用繞中心線旋轉的方式，部分路段受曲線長度的影響，不設超高（依據規劃設計，平曲線半徑500m，不設超高）。 第二章 工程目標2.1工程質量目標：2.1.1本工程質量目標：合格工程 我單位要充分發揮

7、自身企業的優勢，嚴格按照質量管理模式組織施工，成立過硬的項目經理部，全面履行施工合同及對甲方的承諾，保證工程目標的實現。2.1.2分項工程質量目標經質檢部門評定：達到施工規范質量檢驗評定標準規定的合格標準。2.2工期目標：本工程工期83天，暫定開工日期2007年6月15日，竣工日期2006年9月5日。我項目經理部將合理安排施工順序，周密安排周計劃和日計劃與業主、監理密切配合，確保工程按期完工。2.3現場管理目標：施工現場按大連市文明安全工地標準進行布置和管理，確保工地安全文明施工。2.4安全施工目標：工傷事故頻率低于0.2%，確保無重大傷亡事故，不死亡、不倒塌、不中毒；確保無重大管線損壞事故。

8、貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，堅持管生產必須管安全的原則。第三章 施工部署3.1施工組織機構為保證工程能按質、按量、按期完成，成立莊河新華路延伸改造工程項目部，強化施工現場的組織管理工作。項目經理部組織機構項目經理黨支部書記兼工會主席副經理總工程師經營財務部機械管理部工程技術部工程試驗室質量檢驗部安全管理部物質管理部綜合辦公室測量班排水施工組水結礦料層組水泥穩定層組瀝青混凝土組 安全組力工組材料組機械組電工組后勤組3.2組織機構職責現場項目部必須按照我局質量、環境、安全管理體系程序文件及管理手冊等有關文件的要求，做好各項管理工作，以保證項目能達到預定的管理目標。3.2.1決策層1、

9、項目經理（1）項目經理部項目經理，使項目工程負責人，是質量和安全第一負責人，對工程質量、安全生產負完全責任。（2）對業主負責，及時貫徹設計和監理工程師制定的技術和管理文件，組織職工認真學習和有效運用。（3）保證按照質量保證體系所規定和承諾的去做。（4）加強內部行動的統一與團結，調動一切積極因素實現“安全第一，質量第一”的方針。2、項目總工程師（1）組織審查施工組織設計。（2）組織編制項目質量保證計劃。（3）對重大技術問題提出解決方案。（4）組織和落實檢測和實驗結果、測量和試驗設備的控制及統計技術各要素工作。（5）負責對文件和資料的控制的管理。（6）負責制定和實施糾正預防措施。（7）領導并檢查督

10、促質檢部和工程技術部的日常工作。（8）負責對職工培訓工作的管理。3.2.2管理層1、質量檢驗部質量檢驗部在項目總共直接領導下，對質量保證體系的建設和運行負責任，組織制定經理部的質量目標，對質量指標、質量計劃負責，并對質量保證系統得工作負責，還要組織質量獎罰工作。其主要職責是：（1） 督促質量保證措施的有效實施，驗證措施執行的有效性。（2） 組織編制和修訂項目質量保證計劃。（3） 參與對供應商的資質評審工作。（4） 檢查質量保證體系和質量檢查的接口管理工作。（5） 編制和實施質量保證體系的管理程序和實施細則，并督促各部門編制和實施本部門的質量管理程序和實施細則。（6） 實施質量計劃，參加施工和質

11、量的控制點、停工待檢點的驗證和最終驗收工作。制定不符合報告和對技術部門提出的處理方案參與審核，并采取后續行動保證其得到正確及時地執行。（7） 有足夠的權力對不滿足質量要求的服務采取行動，包括停止施工并向項目經理報告。（8） 定期向我局主管部門和項目經理和項目總工報告質量情況，協助項目經理審查和評價質量體系運行的有效性。（9） 落實三檢制度，實行班組自檢、互檢、質檢組抽檢的“三檢”制度。按檢查范圍和項目進度進行檢查驗收，填寫各項施工檢查記錄。（10）大力開展全面質量管理活動，加強質量教育，確保施工質量。對發生的質量事故要堅持“三不放過”，要查明情況的原因，分清責任，吸取教訓，提出具體意見，由工程

12、部采取措施，必要時采取暫停施工處理。2、工程技術部工程技術部是工程施工技術和施工作業的綜合管理部門，其主要的職責是：（1） 編制技術管理文件，制訂不符合項處理措施并做好質量記錄。對施工全過程進行質量、進度控制。（2） 主持編制、修改工程施工方案，批準作業指導書。（3） 對施工質量全面負責。并接受質檢部監督和評審。（4） 負責對重大工程質量事故分析，參與支持和研究制定事故處理方案。（5） 根據設計圖紙、技術文件及有關規程規范明確施工質量要求，制訂保證工程質量的有效技術措施，做好技術交底，并督促檢查、指導作業。（6） 深入現場及時發現、解決施工中出現的各種問題，若發現設計文件或施工措施不能保證工程

13、質量時，主動及時提出改進意見并督促執行。（7） 編制作業指導書，提出具體技術質量標準。參加一般工程施工質量事故調查、研究、分析，并提出處理措施或方案，由總工程師批準實施。3、機械管理部機械管理部是使施工現場機械設備的綜合管理部門，其主要職責是：（1） 負責設備的進場、購置、租用及維修、保養和改造。（2） 保證現場設備技術性能良好，安全裝置可靠。（3） 負責施工現場船機設備的防風、防臺及設備事故的處理。4、物資管理部物資管理部是對施工現場所有用于生產過程中的原材料、配套設備及構件進行管理的部門，其主要職責是：（1） 對主要原材料、構件、設備的供應商進行調查、評價，并作出科學合理的選擇，上報項目經

14、理及財經部批準。（2） 依照采購計劃收集購貨信息，查詢供方檔案，索取有關資料，編制供方能力調查表。（3） 對到場的物資進行抽樣檢驗（包括顧客財產），會同見證人員，將所取樣本送交工地試驗室或其它有資質的當地有關部門檢驗。（4） 對供方提供的物資和顧客財產出現不合格時，要及時以書面的形式向項目總工程師、質檢部匯報，必要時報送給供貨方和顧客。（5） 施工現場物資的標識明確，擺放有序，并建立各種臺帳，以便于追溯并跟蹤控制。5、經營財務部（1） 編制經營管理文件，提出經濟技術指標。（2） 負責處理與業主的經濟往來，組織重大經營活動。（3） 收集日常生產、經營活動的信息資料，處理經營管理中出現的問題。6、

15、綜合辦公室（1） 負責項目經理部行政管理和后勤生活保障工作。（2） 負責項目經理部文秘工作，配合有關部門處理與業主的日常往來，安排項目經理領導的經營活動。（3） 協助項目經理安排各種會議負責項目經理與總部的日常聯系。3.2.3作業層1、試驗室（1） 編制試驗培訓計劃，組織試驗工培訓并獲取資格證書。（2） 編制建筑材料試驗工作計劃，對原材料進行檢驗。（3） 編制試驗及控制程序，進行混凝土配合比設計，混凝土強度檢驗等，對施工進行監測控制。（4） 對使用的計量設備和監測設備，定期送當地計量局、標準局進行鑒定和標定。（5） 對常用設備要經常進行檢查，專人保管和使用。（6） 收集資料編制竣工（試驗和檢驗

16、）報告。2、測量班（1） 負責工程的放線、定位、高程控制及驗收，及時提供有效數據。（2） 工程竣工測量并提供成果。3、其他施工班組（1） 根據適用的工程文件組織實施施工管理工作，并形成記錄文件。（2） 實施質量計劃和工作計劃。（3） 發現不符合時，及時向質檢人員報告。實施文明安全施工，負責施工區域的場地管理和施工機具設備、材料管理。3.3施工進度計劃1、施工進度總體控制本工程的工期相當緊迫了，為83天。為保證工程按期完工，首先必須合理緊湊地安排路基工程的施工，這是本工程工期的關鍵控制點。為此，我項目經理部組織單獨施工作業隊伍進行路基工程的施工，且安排每天24小時連續作業，以保證工程的按期完成。

17、2、施工進度橫道圖 為保證本工程的按期完工，我項目經理部人員對本工程精心統籌、合理安排、科學組織，并根據現有人力物力資源和現場施工條件等情況編制了本工程的進度控制圖，詳見施工進度橫道圖。3.3.2 施工進度計劃橫道圖序號工程項目2006年6月份7月份8月份9月份15日20日25日30日5日10日15日20日25日31日5日10日15日20日25日31日5日1基底處理2路堤填筑碾壓3路基防護及排水4路面施工5橋涵施工6路面排水工程7路燈安裝工程8道路綠化工程3.3.3施工進度網絡圖1、施工準備2、橋涵工程3、路堤填筑碾壓4、路基防護及排水5、路面施工6、路面排水及路燈工程7、水泥穩定基層8、水穩

18、層施工9、路牙石安裝10、瀝青面層施工11、綠化工程12、竣工驗收3路堤填筑碾壓5路面施工4路基防護及排水1 施工準備6路面排水及路燈工程7 水穩層基層施工8 水泥穩定層施工10 瀝青砼面層9 路牙石安裝11 綠化工程 12竣工驗收2橋涵工程3.4 擬投入的主要施工機械設備計劃表序號機械設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率生產能力進場時間1挖掘機Pc4002日本2001330鏟斗1.6m306.152挖掘機Pc3001日本2000300鏟斗1.0m306.153裝載機LW540F2遼寧20022000rpm鏟斗2.2m306.154裝載機L401遼寧20032000rpm鏟斗1.5m3

19、06.155推土機D7G1遼寧2000164kw鏟斗4.2m306.166推土機D851山東1998188kw鏟斗2.9m306.167光輪壓路機12T1徐州1998110 kw12T06.168光輪壓路機18T1徐州2000125 kw18T06.169振動壓路機14T1徐州1997115 kw14T06.1610振動壓路機YZ20JC1徐州2001125 kw20T06.1611平地機PH-1601天津2004160 kw06.2012自卸汽車8T15長春200060 kw1000M306.1513自卸汽車13T10長春200375 kw1500M306.1514灑水車6000L2中國20

20、0206.1515攪拌機25m3/h1山東200417.5 kw25m3/h06.516攪拌機30m3/h1山東200330 kw30m3/h06.517攤鋪機1德國199908.118汽車吊15t1武漢199850 kw15t06.2019風鎬（中風壓）PDSF530S2日本200521.1M3/h20m/h06.1520手推機0.5t10大連20040.5t0.5t08.13.5 主要工程量3cm改性瀝青砼44750 m2；4cm中粒式瀝青砼44750 m2；1cm瀝青聯結層44750 m218cm水泥穩定碎石（水泥含量5%）（一次攤鋪）44750 m218cm水泥穩定碎石（水泥含量5%）

21、（二次攤鋪）44750 m230cm水結級配砂礫44750 m2花崗巖邊石8100 M土石方數量479856m3鋼筋砼管3034M井159座圓管涵6處箱涵1處高桿路燈62套3.6勞動力計劃表序號工種名稱人數2007年6月7月8月9月1項目經理111112項目副經理111113總工程師111114工程師444445實驗工程師111116機電工程師111117會計師111118質量工程師222229材料員1111110管理員1111111機械手6666612鋼筋工2222213起重工2222214測量工2222215電工2222216木工2222017混凝土工1010018瓦工2424241051

22、9普工2020202010合計75747560433.7施工平面布置及臨時設施布置臨時設施一覽表序號設施名稱占地面積（平方米）建筑規模（平方米）建設標準（該項必須明確）使用時間1辦公用房200根據建設部有關規定和臨時建筑應用技術規程83天2宿 舍250根據建設部有關規定和臨時建筑應用技術規程83天3食 堂40根據建設部有關規定和臨時建筑應用技術規程83天4娛樂室30根據建設部有關規定和臨時建筑應用技術規程83天5廁 所30根據建設部有關規定和臨時建筑應用技術規程83天6淋浴室30根據建設部有關規定和臨時建筑應用技術規程83天7倉 庫30根據建設部有關規定和臨時建筑應用技術規程83天8加工車間5

23、0根據建設部有關規定和臨時建筑應用技術規程83天9門 崗20根據建設部有關規定和臨時建筑應用技術規程83天10消防設施15根據建設部有關規定和臨時建筑應用技術規程83天11宣傳欄5根據建設部有關規定和臨時建筑應用技術規程83天12開水點3根據建設部有關規定和臨時建筑應用技術規程83天14門樓及大門10M根據建設部有關規定和臨時建筑應用技術規程83天15圍 擋10M根據建設部有關規定和臨時建筑應用技術規程83天合 計7031200第四章 施工方案及施工準備為保證工程的順利進行和各項目目標的實現，我項目經理部有關人員將對本工程進行科學、合理的組織和管理，對工程的進度、質量、安全做好各種技術保證措施

24、；對施工材料的使用、施工機具的安排等問題進行良好的部署和協調。4.1總體施工工藝流程圖施工準備基底處理 路基防護及排水橋涵施工路堤填筑碾壓路面排水施工、路燈施工瀝青混凝土拌和水穩碎石分二次攤鋪路基清理施工30cm 水結級配砂礫礦料水泥穩定層施工綠化施工瀝青混凝土面層竣工驗收、清場、退場4.2施工前準備工作4.2.1施工現場準備工作4.2.1.1施工現場交通我局提供項目部一臺面包車作為辦公用車，提供一臺2T貨車作為購買材料的交通工具。4.2.1.2施工用水、用電現場生活用水用專用水柜拉水飲用，施工用水用水車到就近的河內抽取（化驗合格后）。現場用電主干線采用75mm2電纜線，沿線路明掛布置，埋地鋪

25、設時埋深不小于500mm，上下各鋪50mm厚的細砂，并在上面鋪一排標準磚保護。次干線采用50mm2電纜線接至現場各固定用電機械處, 并設置專用配電箱，沿線路每50m設一只1#配電箱。4.2.1.3材料供應4.3技術準備工作工程開工前，在項目總工程師的組織下，集中項目部有關技術人員仔細審閱圖紙，將不清楚或不明的問題及時匯總會知業主、監理和設計人員及時解決。我項目經理部將嚴格按有關程序，組織技術交底，由項目經理部技術負責人向班組交底，做到項目部全體人員均, , 熟悉本工程的技術要點、設計意圖和施工技術規范的內容。4.3.2施工組織設計的原則由項目經理部技術負責人編制該工程的施工組織設計方案，該方案

26、被審批同意后以該方案作為本工程施工的指導性文件。4.3.3測量放線工作開工前，由我項目經理部有關人員聯系規劃局做好測量控制點的交接工作，并按規范進行復測，同時建立測量控制網，確定道路中線和施工紅線和施工放樣測量。積極與設計單位、設計院聯系，熟悉本工程的各項要求和任務，并及時向有關管理人員傳達；4.4其他準備工作4.4.1做好沿線的地下管線（道）的探測與保護工作，以防對工程的進程產生不必要的影響；4.4.2按施工總平面圖及結合工地現場情況，及時搭設施工所需的臨時設施，注意防火、防漏電等安全問題；4.4.3根據施工計劃，組織施工操作人員進場，并對他們進行相關的崗位前培訓和三級安全教育。第五章 主要

27、施工方法和施工工藝5.1測量定位5.1.1測量依據根據業主提供的平面控制坐標點與水準控制原點進行引測。根據設計要求及設計圖紙規定的道路工程坐標點，進行測量放樣的坐標計算。以招標文件及圖紙技術規程的要求以及關于測量工程的規范規定作為本工程的測量精度標準。5.1.2軸線及高程測量控制網的平面布置在工程兩側沿線每間隔150m布置一個測量控制網點，軸線定位（坐標）點與高程測量控制點合用。控制點沿工程中心線兩側交錯間隔布置，形成多個封閉三角形控制體系。控制點采用鋼釬預埋在混凝土墩中，標明點位號、坐標點及高程數據。混凝土墩埋入土中至少0.8m，保證過程中不松動、位移。不用時，鋼釬進行保護。控制點間距宜在3

28、00m以內，空導點處設置角鐵支架，做為儀器的固定式腳架（高度同儀器腳架），同時，在角鐵支架擰上標桿后可以做為方向后視點。在接管工地以后應立即對永久性標樁進行檢查，并將遺失的標樁在14天通知監理工程師，對工程的測量必須編制專門的測量施工組織設計。5.1.3平面控制方法首先，采用TC1700全站儀對業主提供的坐標基樁進行復測，并將復測結果呈送業主、監理和設計，以便確定基樁的可靠性。如果復測后需要調整，必須將調整值書面報業主和監理，獲得正式批準后方可使用。根據設計中心線要素，用普通經緯儀測量復測中心線和工程結構控制樁的相對位置；采用“極坐標法”（儀器：TC1700全站儀）投設道路中心點（線）的坐標及

29、測量控制樁。投點、放樣時，必須有兩個控制點作為后視點。5.1.4高程控制首先，采用NA2水準儀對業主提供的標高水準原點進行復測，并將復測結果呈送業主、監理和設計，以便確定基樁的可靠性。如果復測后需要調整，必須將調整值書面報業主和監理，獲得正式批準后方可使用。根據業主提供的水準原點，按照設計規范加密引測臨時水準控制基準點（部分與軸線控制點合用），標高測量遵守設計要求及規范的規定，引測結果必須記錄在案。臨時水準控制點的設立，對利用軸線控制點的水準控制點，先進行復測閉合（每個點必須經過兩個以上永久水準點的校核），經監理認可后再進行加密。考慮季節變化及環境的影響，工程兩側的高程基準點，定期以業主提供的

30、水準基點為依據進行復核。根據道路兩側的高程控制基準點，使用S3水準儀往返水準測量，引測道路施工標高控制點。5.1.5測量器具一覽表序號儀器名稱規格精度數量1全站儀TC1700測角：2”測距:2mm+2ppm1臺2經緯儀（徠卡）J22”1臺3水準儀NA20.7mm/km1臺4水準儀（索佳）DS32.0mm/km若干5鋼卷尺50m1mm若干6鋼卷尺5m1mm若干7鋁合金塔尺5m若干8其它輔助儀器若干全站儀、經緯儀、水準儀經質檢站認可的鑒定單位鑒定合格、并在有效期內使用；鋼卷尺、鋁合金塔尺必須每年送總公司校驗，合格后方可使用。5.2基底處理5.2.1當填方路段基底荒地，需清除表面雜草、雜土、刮除表面

31、土、碾壓合格后，直接進行填筑。5.2.2特殊路基處理：在K0+025K1+350路段，基本為蝦池或灘地，均為軟弱段，淤泥厚度達810m間，采用拋石擠淤法，主要措施、流程如下：毛石的大小，隨淤泥的稠度而定，一般不宜小于30cm，順序應該先從路堤中間開始，中部向前突進后再漸次向兩側擴展。毛石填筑厚度不小于1.0m以后，然后在其上鋪設30cm砂礫層，再進行重型壓路機反復碾壓，以達到密實，最后進行填土施工。路基拋石沉降量按0.5m計。施工前應分別由兩段不同處理路基選取一段路基作為試驗路段，以確定沉降量和一次性填料厚度。每段試驗路段長度不小于50m。注意事項：確定第一步毛石填筑厚度。毛石填筑其始厚度應不

32、小于1.0m。針對不同的淤泥層厚度，觀察情況。根據實測標高情況。碾壓應按照公路路基施工技術規范（JTJ033-95）的相關規定施工。初步確定碾壓過程中因毛石向下擠出而增加的毛石量。根據試驗路段的最終用毛石量來校核設計圖紙的工程數量。根據實測標高情況，觀察碾壓后的毛石層沉降量。最終沉降量應不大于5cm。總結試驗段施工工程的成功經驗和不足之處，為全線路基軟基處理積累經驗。5.3路堤填筑碾壓5.3.1本工程路基填料要求采用中風化以上山皮石土、砂礫石土或滲水性較好的石渣填筑，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質的土，對于液限大于50、塑性指數大于26的土，以及含水量

33、超過規定的土，不得作為路堤的填料。路基填料應符合規定。路基填料要求一覽表項目分類（路面以下深度）填料最小強度CBR（%）最小粒徑（cm）上路床（1020cm）6.010下路床（3080cm）4.010上路堤（80150cm）3.015下路堤（150cm）2.015零填及路塹路床（030cm）6.010(3)挖方路基路基挖方邊坡根據邊坡高度、土的濕度、密實程度、巖石類別、地表水、地下水情況綜合情況，一般采用1：1邊坡坡度。挖方路床頂面材料應滿足相應的CBR要求。（4）壓實標準和壓實度 填方路基應分層填鋪并均勻壓實，壓實度以交通部頒公路土工試驗規程（JTJ051-93），重型擊實試驗值為準。本工程

34、壓實標準按路基各層壓實標準一覽表路基頂面以下深度（cm）上路床030下路床3080 上路堤80150下路堤150以下零填及路塹路床030壓實度（%）9595909095 路基土的壓實最佳含水量、最大干密度以及其它指標應在路基填筑半月在取土點取具有代表性的土樣進行擊實試驗確定。擊實試驗操作方法按現行部頒公路土工試驗規程（JTJ051-93）執行，每一種土至少應取一組土樣試驗。施工中若發現土質有變化，應及時補做全部土工試驗。5.3.2施工力量配備根據施工作業區段施工機械及人員配備如下：路基工程配備主要施工機械有：反鏟挖掘機2臺，推土機2臺，1420t振動壓路機2臺。8t以上自卸汽車25臺，6000

35、灑水車2臺，油車1臺，裝載機3臺，平地機1臺，各類施工人員70人。5.3.3土方調配計劃根據招標文件提供的有關資料及現場實地考察，本著就近調用，合理地進行土石方調配。5.3.4路基填筑試驗段在正式填筑之前，要選擇具有代表性的路段作為試驗段，本方案考慮做100m試驗段。經試驗段測算出各項技術指標后，方可組織大范圍的路基填筑施工。通過路堤試驗段需要確定以下技術指標：1、確定土樣的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各項技術指標；2、確定每層填土最佳松鋪厚度；3、確定機械的最佳合理配置；4、確定壓路機的最大行駛速度和最佳壓實遍數；5、確定每層填土從上土到報驗所需的時間。5.3.5主線路基施工根據

36、本工程的填筑規模及工期要求，采用流水作業方式，每個施工段設置四個工作區，即：上土區（150200m）、攤鋪區、碾壓區、檢查區，進行循環作業，遇雨期時及時采取封壓和覆蓋處理。 根據設計的路基高度，基底處理后的實測高程及相應地段的設計沉降值和路基邊坡壓實的超寬值（全線路基兩側統一各超寬50cm）進行施工放樣，確定出路基的填筑邊線，并用石灰線標明，以便填筑時指揮卸料到位，中間過程的填筑每23層進行一次施工放樣，以確保路基的填筑寬度滿足要求，避免因寬度不足的修補。進入路槽80cm施工區時，每層進行一次放樣，并設置施工高程控制樁，人工掛線找平，確保路基工后外觀幾何尺寸滿足設計要求。1、上土在經過驗收合格

37、的填筑層上，采用鏟運機、挖掘機挖土自卸汽車運輸至施工路段，并由專人指揮卸料。為便于排水路拱的調整，上第一層土方時路基兩側各留3m不進行上土，待第二層填筑時再滿幅施工。并在有效壓實厚度內人為有意識調整路基中部位置的土層厚度，以利雨期的排水。2、推平路基上土達到40cm后，采用推土機人工配合進行往復整平至平順，土拱自然（橫坡調整）3、路基填料含水量調整路基填料均需進行含水量調整，碾壓前必須使填料含水量滿足碾壓密實所需的最佳含水量范圍，這是路基施工質量控制的關鍵環節。當含水量過大時，填料采用鏵犁翻曬，旋耕機粉碎反復進行，直至含水量達到要求。根據類似工程施工經驗，每增翻一遍可降低含水量0.51%，對含

38、水量適中的填料，盡量縮短施工作業時間，確保填料在碾壓結束前含水量要求。含水量過小的填料采用灑水車灑水進行補充，然后拌和均勻，及時碾壓以避免水分流失。雨季施工應盡可能采用石方回填，以確保路堤施工質量和工期。4、壓實作業待填料攤鋪整平以后其含水量應在最佳含水量時進行碾壓。對平整好的路基，首先用18t三輪壓路機快速靜壓兩遍，同時采用平地機反復整形至要求的縱橫坡度，整形結束后的作業段采用20t振動壓路機碾壓45遍。然后再用1821t光輪壓路機碾壓23遍。壓實順序由路肩向路中碾壓，曲線段由內側向外側縱向進退式進行碾壓。碾壓時，橫向接頭對于三輪壓路機每排需重疊1/2后輪寬，對于振動壓路機一般重疊40-50

39、cm，縱向宜重疊1-1.5m。壓路機的行駛速度：前兩遍采用1.5-1.8km/h，以后用2.0-2.5km/h（具體數據將根據試驗段得來）。碾壓中如發現“彈簧”松散，起皮等現象，應及時翻拌或采取其它措施。最終達到質量要求。5.3.6橋、涵臺背回填施工方法 在路堤填筑時，構造物與路基結合部是壓實質量不宜控制的關鍵部位，這些部位若處理不好，易造成跳車現象，所以在構造物兩側的路基回填必須注意以下問題：橋臺、涵身背后和涵洞頂部填土的壓實標準從填方基底和涵洞頂部至路床頂面均為94%，臺后填土還需分層填筑，并采用小型壓實機械進行分層壓實或夯實，嚴禁采用拋填后表面壓實的做法。5.3.7試驗檢測 在施工前對于

40、路基填筑的各種填料，認真作好抽樣調查和試驗等工作，所用填料經檢查驗收合格并經監理工程師同意認可，方能大量組織進場，所測定填料的最大干容重和最佳含水量等有關技術指標，及時通知有關工程技術人員和質量檢驗員，作為質量控制的依據。對每層土方路基填筑壓實的檢測，擬采用環刀法、灌砂法和核子濕度-密度儀等設備。現場檢測頻率為每間隔20m檢測一處，每處測左、中、右三個點。每層填筑壓實度自檢合格，經監理工程師檢驗認可后，才可進行下一道工序。5.3.8路基整形及交工驗收 當路基填筑到最后一層時，擬采用人工配合平地機對路基進行修整，然后進行最終壓實，使路基的各檢測項目均控制在設計和規范允許范圍之內，并具有滿意的外觀

41、。同時組織有關人員整理報驗資料，對各檢測項目經自檢合格后，報請監理工程師對路基土方填筑工程進行驗收。5.2.7 路基填筑工藝流程 路基填筑工藝流程詳見路基填筑工藝流程框圖路基填筑工藝流程框圖排水清淤施工準備測量放樣基底處理邊溝開挖填前碾壓表土處理土方運送、攤鋪土樣試驗試驗段確定壓實參數填料含水量檢查涼曬或灑水路基整平碾壓密實度檢測分層報驗5.4路基防護及排水路基防護工程在K0+775K0+875段路基右側采用干砌石護坡可以有效防止雨水路堤邊坡的沖毀。石料強度應滿足相應的技術指標要求。5.4.1石材的質量標準、性能應符合下列要求：石材應選擇未風化剝落，質地堅硬，無裂紋、夾層和雜質的潔凈石塊。抗壓

42、強度等級不低于MU40。石材表面的水銹、泥垢等雜質應清洗干凈。石材的規格、強度等級和力學物理性能指標，應符合以下規定。篩的強度等級（MU)。石材的強度包括抗壓、抗拉、抗彎和抗剪強度。其等級是根據抗壓強度劃分的（即石材抗壓力破壞的能力）石料力學和物理性能技術指標如下：1、力學指標：主要為抗壓、抗折。2、物理性能，相對密度、密度、空隙率、吸水率、耐凍性、耐風化等。石料的強度和力學、物理性指標，應根據設計對石料砌體的結構要求。如需要實驗時，應該呢局要求的性能項目、指標和實驗方法進行實驗，實驗合格后方準用于砌體工程。5.4.2路基防護工程應嚴格按照公路路基施工技術規范（JTJ033-95）規定執行。施

43、工前應對現場校對，若發現設計與實際不符，應立即做充調查，并對防護工程做適當調整。干砌石護坡：在施工前,應將路基邊坡整理成型，漿砌石基礎應在穩定的基礎上進行施工，石料的規格及質量應符合交通部有關規定的要求，砌石應分層錯縫，嵌填應飽滿密實，不得有空洞，墻背填料應符合設計和施工規范的要求。5.4.3在路面施工過程中，隨著路面施工進行，路基兩側的邊溝要用挖掘機配合人工整理成型，滿足路基排水要求。 5.5路面施工5.5.1路面結構本工程路面采用BZZ-100標準軸載進行設計，設計路段面采用如下路面結構。3cm改性瀝青砼4cm中粒式瀝青砼1cm瀝青聯結層18cm廠拌水泥穩定級配碎石（水泥含量5%）（一次攤

44、鋪）18cm廠拌水泥穩定級配碎石（水泥含量5%）（二次攤鋪）30cm水結級配砂礫設計路段內一般路面設計彎沉值Ld=39.8(1/100mm)5.5.2基層及底基層材料要求1、水泥采用新標準的32.5級普通硅酸鹽水泥，應選用初凝時間3小時以上、終凝時間較長（宜在6小時以上）的產品。快硬、早強以及受潮變質的水泥不得使用。2、砂礫和碎石 基層、底基層采用的砂礫和碎石的壓碎值應不大于30%，液限應不小于28，塑性指數應不小于9。混合料中集料的顆粒組成應符合下表要求。基層、底基層混合料中集料的級配范圍表層位通過下列方孔篩(mm)的質量百分率(%)37.531.5199.54.752.360.60.075

45、基層10068-8638-5822-3216-288-150-3混合料組成水泥穩定碎石基層混合料中水泥的推薦劑量為5.0%(外摻)。基層混合料的壓實度(按重型擊實標準)應不小于98%。5.5.3級配砂礫墊層 用作墊層的砂礫壓碎植應不大于30%，液限小于28，塑性指數小于6。砂礫墊層的級配應接近圓滑曲線，其中顆粒的最大粒徑應不大于53mm，4.75mm-53mm的礫石含量不小于60%，通過0.075mm篩孔的顆粒含量應不大于8%。墊層壓實度（按重型擊實標準）應不小于96%。 基層和底基層采用的碎石壓碎值就不大于40%；砂礫液限應不小于28，塑性指數應小于9。砂礫集料采用天然級配，級配范圍參考下表

46、砂礫集料級配范圍層位通過下列方孔篩(mm)的質量百分率(%)4031.5199.54.752.360.60.075基層10093-9874-8949-6929-5218-388-220-7注：集料中含有塑性指數的土時，小于0.075mm的顆粒含量不應超過5%。5.5.4路面底基層、基層施工1、清理場地清理本工程范圍內的雜物（必須與當地有關部門協商）、雜草、雜物，以達到施工現場所要求的場地為標準；做好沿線地下管線（道）的探測和保護工作，為工程的順利進行提供必要的保證。2、測量放樣復測沿線的控制點、水準點，對破壞的點位進行修復，以保證施工的精度；進行高程復測和中線、邊線放樣。3、水結級配砂礫施工施

47、工程序：準備工作運料攤鋪灑水碾壓養護。級配砂礫結構層總厚度為30cm，在施工時一次完成，一次攤鋪施工30cm，確保100%的壓實要求。4、路基清理后，機械碾壓4-6遍，達到設計高程要求時為止，備好人員按施工規范要求將大于層厚70%的破碎或拋出，視石渣含水量情況均勻灑水，壓路機靜壓一遍后，再用振動壓力機碾壓4-5遍，隨機檢查標高，達到要求為止。5.5.5（5%）水泥穩定碎石施工1、材料水泥進場，必須附有合格證及化驗單，嚴禁使用不合格水泥；碎石必須干凈無雜物，最大粒徑不超過總厚度的2/3；拌和用水應該清潔。2、拌和拌和前調試拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量達到規定要求，如有變化及時調試設備和調整

48、添加水量。在拌和時，應當考慮混合料攤鋪碾壓時含水量要達到最佳值，配料要精確，拌和要均勻。3、攤鋪用自卸式汽車運送到施工現場卸料，根據測量所得數據采用機攤與人工找平相結合的方法分兩層進行攤鋪，每層厚度不超過25cm，底層鋪筑碾壓后灑水養護24h再鋪面層。控制穩定層的松鋪厚度，水泥砂礫的壓實系數為1.1-1.2。攤鋪時原則上不中斷，如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫，將末端混合料弄整齊再繼續攤鋪。如超過3h，則應將末端未壓實的混合料鏟除后再繼續攤鋪。4、碾壓 采用8-12t壓路機碾壓，一般碾壓6-8遍，遵循“先中間后兩邊”、“先慢后快”的原則，兩輪重疊1/2輪寬。如碾壓過程中發現“彈簧”現象，

49、應停止碾壓，待翻松晾干或處理后方能再壓，碾壓后應達到表面平整，無明顯輪跡，壓實度設計要求。碾壓完成進行灑水養護，養護時間不小于7d，7d的無側限抗壓強度達到2.5Mp，鋪筑14d內不宜行使載重汽車。5、穩定層檢查驗收項目見表序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1壓實度98%1000m21用灌沙法檢驗2中線高程20mm20m1用水準儀測量3平整度10mm20m1用3m直尺量取最大值4厚度10mm50m1用尺量5寬度040m1用尺量6橫坡20且不大于0.5%20m1用水準儀測量6、主要施工技術措施測放出道路中線和高程后，引出側石后邊樁，樁距為1015m，路口轉彎處為5m，并在邊樁頂上測放出高程

50、，令邊樁即為側石頂標高。掛線，然后再基層座上水泥砂漿，鋪上側石，經校核邊線及高程無誤后施工側石后座，固定側石，然后向前鋪砌。本工程采用的花崗巖側石規格為991515cm，側石后座澆筑C20砼。側石接口用M10水泥砂漿勾縫，縫深0.5cm，縫寬1cm。7、側石檢查驗收的允許偏差及檢驗方法見表序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1直順度10100m1拉20m小線量取最大值2相鄰塊高差320m1用尺量3縫寬320m1用尺量4側石頂面高程1020m1用水準儀測量路面底基層、基層施工工藝流程圖施工準備測量放樣水結砂礫墊層原材料試驗各種材料計量原材料含水量檢查拌和混和料混合料運輸混合料攤鋪接縫

51、處理穩 壓成 型密實度檢測養 生驗 收路面底基層、基層施工工藝流程圖說明 1. 水穩基層在水結砂礫底基層驗收合格后，方可進行施工。 2. 測量放樣要詳細放出邊線和標高控制樁，并經監理工程師復核和確認。 3. 水泥碎石拌和料采用集中拌和的方式進行生產，拌和時要嚴格控制原材料的質量和用水量。水泥碎石混合料在運輸過程中要注意防雨。 4. 碾壓過程中要對缺陷及時進行修補。 5 碾壓結束后及時進行密實度檢測，如達不到要求及時采取措施。 6. 養生采用灑水養生，水穩表面要保持潮濕，養生期不過不得開放交通。5.5.5路面面層施工1、前期準備瀝青面層施工前要對基層進行一次認真的檢驗，特別是要重點檢查：標高是否

52、符合要求；表面有無松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補充夯實，出現大面積松散要徹底返工處理）；平整度是否滿足要求，不達標段應進行處理。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質量報告單。2、試驗路段施工前要首先完成試驗段用以確定以下內容：確定合理的機械、機械數量及組合方式；確定拌和機的上料速度、拌和數量、拌和溫度等操作工藝；確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、遍數等；確定松鋪系數、接縫方法等；驗證瀝青混合料配比；全面檢查材料及施工質量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯系及指揮方式；首先有計劃，然后完成總結上報審批。試驗的目的是用以證實混合料的穩定性以及拌和、攤鋪、壓實設備的效率、施工方法

53、和施工組織的適應性。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數設專崗檢查，總結出經驗。3、攤鋪機壓實設備（1）用1臺攤鋪機二副攤鋪。攤鋪機應具有自動找平功能，具有振搗夯實功能，且精度要高，能夠鋪出高質量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪。（2）攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度應與供料速度協調，面層的攤鋪速度按2.5m/min控制。（3）攤鋪機應配備整平板自控裝置，其一側或雙側裝有傳感器，可通過基準線和基準點控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應由參考線或滑撬式基準板操作。（4）橫坡

54、控制器應能讓整平板保持理想的坡度，精度在0.1%范圍內。（5）壓實設備應配有振動壓路機2臺、膠輪壓路機2臺，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。（6）面層攤鋪機應用浮動基準梁（滑撬）的方式控制厚度。我公司瀝青砼為商品瀝青砼。4、混合料的運輸（1）連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空擋，靠攤鋪推動前進。（2）已經離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料留于車上的混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。.（3）除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現場備有足夠的可靠的照明設備，白天或當班不能完成壓實的混

55、合料不得運往現場，否則，多余的混合料不得用于本工程。5、混合料的攤鋪（1）在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應該注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。（2）行車道寬分二幅攤鋪，采用攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機兩側配置8M自動找平平衡梁。（3）正常施工，攤鋪溫度不低于130140不超過165；在10氣溫時施工不低于140，不超過175。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發現抄溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。（4）攤鋪機一定要保持攤鋪的連續性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經常保持3輛

56、以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質量。攤鋪室內料要飽料，送料應均勻。（5）攤鋪機的操作應不使混合料沿著受料斗的兩側堆積，任何原因使冷卻到規定溫度以下的混合料應予除去。（6）對外形不規則的路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機無法工作的地方，經工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。（7）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10時，都不得攤鋪混料。（8）混合料遇水，一定不能使用，必須報廢，雨季施工時千萬注意，面層采用浮動基準梁攤鋪。6、混合料的壓實（1）在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規則之處及時用人工進行調整，隨后進行充分均勻地壓實。（2）壓實工作應按實驗路確定的壓

57、實設備的組合及程序進行。（3）壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。A、初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），用靜態二輪壓路機完成（2遍），初壓溫度控制在130140。初壓應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導致混合料產生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。B、復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用震動壓路機和膠輪壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓34遍，再用膠輪壓路機碾壓46遍，使其達到壓實度。C：終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機關閉振動的振動壓路機碾壓，清除了輪跡（終了溫度大于80）。（4）初壓和振

58、動碾壓要低速進行，以免對熱料產生推移、發裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下先進，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面平整和壓實度。要改變以前等到混合料溫度降低到110才開始碾壓的習慣。（5）碾壓工作應按實驗確定的實驗結果進行。（6）在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。（7）壓路機不得停留在溫度高于70的已經壓過的混合料上，同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其他有雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。（8）在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫為止

59、。（9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質量檢測控制和缺陷修復。壓實度檢查要及時進行，發現不夠時在規定的溫度內及時補壓。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。施工壓實檢測可采用灌砂法。7、接縫的處理（1）縱、橫向兩種接縫邊應垂直拼接。（2）在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應連續進行，直至接縫平順而密實。（3）縱向接縫上下層間的錯位至少應為15cm。（4）由于工作臺中斷，攤鋪材料的末端已經冷卻，或者在第二天恢復工作時，就應做成一道橫縫。橫縫應與鋪筑方面大致成直角，嚴禁使用斜接縫。接縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m。橫縫應有一條垂直經碾壓成

60、良好的邊緣。瀝青砼面層施工工藝流程圖施工準備基層或中、下面層檢查與施工放樣瀝青混合料拌和成品混和料檢查過磅運輸攤 鋪接縫處理初 壓復 壓終 壓鉆芯檢測報 驗瀝青砼面層施工工藝流程圖說明 1. 首先對原材料進行試驗，并按進度備足各種材料，并檢查基層密實度是否合格，若不滿足規范要求，繼續碾壓。 2. 對面層進行中線、水平放線測量，對不合格的進行整修。 3. 清掃基層，澆灑乳化瀝青下封層。5.6橋涵施工5.6.1本合同段共涵洞6道，其中1m鋼筋圓管涵2道；1.2m鋼筋圓管涵2道；1.5m鋼筋圓管涵1道；2m鋼筋圓管涵1道。5.6.2施工力量安排根據總體施工部署和本標段的地理環境、施工條件，以及結構物

61、的工程特點，對全標段涵洞工程由排水防護工程處負責施工。5.6.3 主要施工人員、機具配備 因涵洞工程為前期施工重點，是制約路基貫通的關鍵，故對于先進場的各施工專業隊伍要配備足夠的施工力量和機具。為此，工程處專業施工隊主要施工人員及機具配備情況如下：砂漿攪拌機12臺,機動翻斗車15臺，鋼筋工5人，砼工5人，木工3人，架子工2人，電工1人，瓦工5人，機械操作人員6人。同時各施工隊配置120KW發電機組1臺，確保施工用電。5.6.4 鋼筋砼圓管涵1、施工準備 在工程開工前及時組織施工人員進場，確定施工人員和施工機具，安排臨時設施。組織材料檢驗進場，同時做好開工前的砼配合比試驗工作。2、定位放線 涵洞

62、的定位放線采用坐標法，沿涵洞的中心線和路基中心線各放設三點以確保位置準確，并報監理工程師審批。3、基槽開挖 基槽開挖基本采用機械開挖，涵洞經過河塘時，要先打圍堰、清淤排水進行軟基礎處理：當地質不同時分別按設計要求采用不同的處理措施，等地基處理措施完成后，再進行開挖施工，開挖時預留20-30cm不挖，采用人工整修到位。為防止泡槽，人工整修時在基底增設排水溝和集水坑，設置時按地下水的情況而定。同時對基層承載力進行檢驗，如基底要求夯實的，還必須預留夯實的高度，當管頂填土超過2m時，按規范要求在基槽上預留足夠的預拱度，以允許填土荷載造成的沉降。4、基礎砂墊層 按設計要求進行砂礫石墊層的施工，當基底處理

63、完畢并報驗合格后，采用人工鋪筑分層夯實，分層厚度不大于20cm，夯實機械采用蛙式打夯機，要求砂墊層密實均勻。5、基礎砼施工 砂墊層完工后，支立底板砼模板，澆筑底板砼，底板砼施工前按設計要求完成沉降縫的預留工作。6、管節安裝 按設計標高在基礎砼上做好砂漿找平層，并將涵位中心線放設在基礎上，采用吊車進行管節安裝。涵管安裝從下游開始，使接頭向上游，各管節順水流坡度成平順直線，管節和基礎結合緊密。7、管節接頭按圖紙施工，縫寬控制在10 cm以內，采用瀝青麻絮內外雙側嵌縫，水泥砂漿或瀝青麻絮包裹。接縫施工完畢后外包鐵絲網1：3水泥沙漿抹帶。8、.抗肩、端墻及洞口 抗肩在管節安裝完畢后即可進行，首先清理抗

64、肩與基礎的結合面，按施工縫要求支立模板進行砼施工，施工時注意沉降縫與底板貫通。端墻施工時要注意支撐穩定，使端墻成形順暢，美觀。涵洞洞口的河床順直，與上、下游排水支流連接圓順、穩定。9、結構回填 回填在構筑物達到一定強度并報監理工程師同意后進行，采用分層兩側對稱回填，分層厚度不大于15cm。地面以下采用汽夯或蛙夯配合人工回填，地面及地面以上20cm采用人工配合壓路機進行回填。為保證構筑物臺背與路基順暢連接，臺背的壓實度控制在95%以上。5.6.5箱涵施工主要施工方法及施工程序1、施工準備。在路基表土清理和進行軟基處理的同時，及時組織構筑物施工人員和機具進場，安排臨時設施的修建，確定材料進場路線，

65、及時進場，按指定位置堆放。2、定位放線。在構筑物縱向軸線上必須放設三點，確保位置準確并及時將成果報監理工程師審批。3、基槽開挖。基槽開挖基本采用機械開挖，開挖時預留20-30cm不挖，報驗后采用人工一次整修到位。為防止泡槽，人工整修時在基底增加縱橫的排水溝和集水坑，排水溝斷面采用3040cm；集水坑按1m深設置，下鋪20cm碎石。4、基礎砼澆筑。基礎墊層施工后，根據基礎設計幾何尺寸進行測量放樣，經監理工程師基底檢驗合格，利用組合鋼模立側模，然后進行砼澆筑。5、涵身砼立模。當基礎砼強度達到設計強度的30%以，即可進行臺身砼立模，同樣采用組合鋼模和扣件式鋼管腳手架加固支撐。6、涵身砼澆筑。臺身模板

66、驗收合格后，即可進行臺身砼澆筑。所用砼一般在施工現場拌制，如需要量較大時，可由砼攪拌站供應砼澆筑。7、蓋板預制與安裝。根據現場實際情況，本方案采用集中預制的施工方法，蓋板安裝擬采用汽車吊安裝的施工方法。8、臺背回填。當蓋板涵洞身及通道臺身砼強度達到90%以上設計強度時，方可進行臺背回填。回填時按符合設計要求的透水性較好的材料，分層對稱回填夯實，每層填筑厚度以不大于15cm為宜，密實度同路基要求相同。5.6.7質量、安全技術措施 1) 鋼筋，需檢查每批產品質量合格證，并按規范抽樣進行力學性能試驗，焊接采用對焊接頭進行抗拉試驗，扎筋進行尺寸、形狀、間距、焊接長度驗收，對箍筋也不能疏忽，應做到基本無

67、松扣，鋼筋表面不應有水泥土、銹皮。2) 水泥，對免檢廠供應的水泥也應抽檢，不合格不得使用，砼用砂、碎石應與配合比試驗相一致，使用添加劑、砂石材料變更時應通過試驗確定。3) 施工縫，設在底板以上30cm處，其它部分洞身不得留施工縫。4) 嚴格施工報驗程序，明確每道工序質量.施工隊自檢，經理部復檢合格后，才能報監理工程師驗收。5）漿砌工程砂漿應采用機拌砂漿，拌合時間應控制在15分鐘內，砂漿須有良好的和易性，其用于石砌體的坍落度以4-7cm為宜，并且隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般在2-3小時內用完。漿砌工程應分層砌筑，按標志線進行砌筑施工，砌筑第一層砌塊時，如基底為巖層應先進行表面清洗，并將其相接基

68、面打毛，后進行坐漿砌筑，所有石塊應坐于新拌砂漿之上。砂漿縫必須飽滿，石塊間不得直接緊靠，應采用擠漿法，即先將已砌好的石塊側面抹漿，然后側壓砌下一塊石塊，在砌縫較寬時，可在砂漿中塞以小石塊，砌體應分層砌筑，每層應大致找平，分段位置應設在沉降縫或伸縮縫處，石塊應交錯排列，勾咬緊密，上下層豎縫應錯開8cm以上，砌筑上層石塊時應避免下層石塊振動，如在砌筑時中斷后再行砌筑時，原砌層表面應加以清掃和濕潤。勾縫前應將砌縫用水沖洗濕潤，勾縫應深入砌體內2cm深，在勾縫完畢和砂漿初凝后應將砌體面沖洗干凈，并用草袋加以覆蓋，在7-14天內灑水濕潤，在此期間應避免碰撞、振動和承重5.7路面排水施工雨水管道全部分布在

69、道路兩側邊緣，雙側排水，距離路緣石1.5m處的道路內側,雨水管線全長2689.5m。5.7.1測量放線1、組織測量技術人員按規劃局提供的測量控制點進行復測，復核無誤后建立工程測量控制網，對工程進行點面相結合的測量控制。2、進行施工方線測量，定出管道中線及井位置并定出水準基準點作為整個工程的控制點。每次測量均要閉合，嚴格控制閉合誤差。5.7.2溝槽開挖1、施工時保證排水通暢，以保證開挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的質量問題。在基坑開挖時須在溝槽外兩側筑小土堤截水，以防地表水豐富或遇雨天時抽水機抽水，以保證基坑不被水浸泡。2、本工程由于在填筑碾壓好的路基上施工采用1：0.3放坡開挖。開挖時用挖掘機進

70、行，人工配合。溝槽開挖土方調至填方區填土或用自卸汽車外運棄土。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置由現場施工員向司機及土方工詳細交底。在挖土過程中管理人員應在現場指揮并應經常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移誤差符合規范要求。為保證槽底土壤不被攪動、破壞或超挖，用機械挖土至設計標高2030cm后改用人工挖土和平整。開挖要保證連續作業，分段開挖，每段10m20m，以防止土方塌方出現安全事故。3、溝槽檢查驗收溝槽開挖完成應進行自檢，檢查項目和允許誤差見下表-1。自檢合格后應馬上通知監理進場進行檢查驗收，驗收合格后方能進入下一工序的施工。基槽開挖允許偏差和檢驗方法 表-1序號項目

71、允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1槽底高程0，-30兩井之間3用水準儀測量2槽底中線每側寬度不小于規定6掛中心線用尺量，每側計3點3溝槽邊坡不陡于規定6用坡度尺檢驗每側3點5.7.3基礎施工1、測量中心軸線，標高，并放出基礎邊線。在溝底設置水平小木樁，樁頂標高為管道平基混凝土面的標高。2、碎石、砂拌勻然后鋪設，鋪筑墊層時應邊鋪邊檢平，并用平板振動器在墊層面上予以振動壓實。3、按照測出的基礎邊線安裝平基側模板，模板內外打撐釘牢，并在模板內側彈線用以控制混凝土澆筑高度。4、模板安裝時要注意板面平整，拼縫嚴密，模板與砼相接觸的表面應涂掃脫模劑以利于模板的拆除。5、平基澆筑砼時應嚴格按水平控制

72、樁取面，振搗密實。澆筑時注意在管中線至兩側各20cm取平沒，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。澆筑管基砼時應預留后澆段。5.7.4質量標準1、基礎砼強度滿足設計要求，平基面須符合高程及縱坡設計要求，井位基礎砼符合實際井底高程。5.7.5管道安裝1、下管前，要清理管坑內雜物，砼平基要清洗干凈，然后在平基上彈放管道中線，復核平基面標高。2、采用吊車下管，下管時應將管道排好，然后對線校正，嚴格控制中線和標高，對中方法采用中心線法和邊線法。3、雨水管采用管底平接。4、管道穩定后應再復核一次流水位高程，復核設計標高后方可進行下一工序。5.7.6質量標準1、管道安裝時，表面必須順直，接口平順，符合設計流

73、水位高程。管道不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。管材不得有裂縫、破損。2、雨水管采用機制平接式鋼筋砼圓管，雨水管道采用1：2水泥砂漿抹帶。當管徑D800mm時，用1：2水泥砂漿在管內勾縫。管道抹帶前應將管口周圍清理干凈并鑿毛，充分濕潤。抹接完成后必須以濕潤麻袋覆蓋保養，并定期淋水，保養時間不少于3天。3、接口應平直，環形間隙應均勻，灰口應整齊、密實、飽滿，不得有裂縫。抹帶接應表面平整、密實，不得有間斷和裂縫、空鼓等。4、道接口要鑿毛并清洗干凈，符合設計要求。5.7.7連接井、檢查井的砌筑1、砌筑各種井前必須將基礎面先洗刷干凈，并定出中心點，劃上砌筑位置及標出砌筑

74、高度，便于操作人員掌握。2、砌筑檢查圓井應掛線校核井內徑及圓度，收口段高度應事先確定，可按規定每皮磚縮入2cm，即每圈縮入4cm計算，砌一皮磚必須檢查一次，看有無偏差。圓井井身及其收口段，必須避免上下層磚對縫。3、雨水檢查井內壁用1：2水泥砂漿批蕩2cm，雨水井當管徑D600時設溜槽，當管徑D600時不設溜槽，但在井底澆灌C15砼，厚度與管壁相同。4、井底、井面的標高要準確，井身尺寸要符合設計要求。長方形井井壁必須互相垂直，井形方正，并且井身的長軸線應與側平石平行；如是圓井，應掛中心線校核井內徑及圓度，磚砌井壁必須灰縫飽滿、平整，抹灰應平順密實，不得有空鼓、裂縫等現象。砌磚砂漿強度應滿足設計要

75、求。5、應注意質量問題 井面、井底高程誤差超標，測量監控工作不嚴格；排水井、進水井砌筑尺寸誤差超標，井筒收口不均勻，磚層不符、進水口與路面高程不匹配，未嚴格按標準圖集的要求施工；井環開裂，井蓋安裝不平穩，車輛通車時跳動；砂漿強度不足，未嚴格按配比調配砂漿。5.7.8回填1、管道安裝完畢并經檢查驗收合格后，進行回填工作。2、在回填中需拆除固壁支撐時應采取先下后上的辦法拆除。3、管坑兩側回填砂礫至管頂上30cm，回填時兩側同時進行，以防管道位移，并用水沖實，管頂30cm以上回填并分層夯實，密實度必須達到路基設計要求。4、回填時，槽內應無積水，不得回填淤泥、腐殖土及有機物質。回填土不得夾有大塊磚石，

76、大塊土必須敲碎至10cm以下方可用于回填。5、溝槽回填順序，應按溝槽排水方向由高向低進行，需鋪層厚30cm。6、換填砂或石粉，仍應按規定分層用平板振動器或手扶輕型壓路機壓實，每層需鋪厚度不許超過300mm。5.8路燈安裝工程5.8.1工序流程定燈位挖溝 埋管 澆注路燈基礎敷設電纜 絕緣測試 路燈安裝電氣設備安裝 實驗、調試 自檢 竣工驗收5.8.2施工方法1、定燈位：按照施工圖及現場情況，以燈位間距為41米為基準確定路燈安裝位置。2、 挖溝及埋管：以距路基石50cm為中心，開挖寬30cm深50cm電纜管預埋溝，按照施工圖紙預埋相應的電纜管3、澆注路燈基礎澆注：按甲方提供路燈基礎圖紙預制金屬構件

77、開挖相應尺寸的基坑，金屬構件進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現行國家標準金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗（GB/T9700）、熱噴涂金屬件表面預處理通則（GB/T11373）、現行行業標準鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗（ZBJ36011）的有關規定。4、敷設電纜：應符合下列要求（1）電纜型號應符合設計要求，排列整齊，無機械損傷，標志牌齊全、正確、清晰；（2）電纜的固定、間距、彎曲半徑應符合規定；（3）電纜接頭良好，絕緣應符合規定；（4）電纜溝應符合要求，溝內無雜物；（5）保護管的連接、防腐應符合規定；5、路燈安裝規定（1）同一街道、公路、廣場、橋梁的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝

78、燈方向宜保持一致。（2）基礎坑開挖尺寸應符合設計規定，基礎混凝土強度等級不應低于C20，基礎內電纜護管從基礎中心穿礎并應超出基礎平面3050mm。澆制鋼筋混凝土基礎前必須排除坑內積水。（3）燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜。（4）燈頭固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線應符合下列規定：（5） 在燈臂、燈盤、燈桿內穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無毛刺，并應采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于200mm。（6）路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構件應進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現行國家標準金屬覆蓋及其他有

79、關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗（GB/T9700）、熱噴涂金屬件表面預處理通則（GB/T11373）、現行行業標準鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗（ZBJ36011）的有關規定。（7）各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。6、備安裝（路燈控制箱安裝）（1） 材料到場后經開箱檢驗，經業主同意后方可進行安裝使用； （2）動觸頭與靜觸頭的中心線應一致，觸頭應接觸緊密；（3）二次回路輔助開關的切換接點應動作準確，接觸可靠；（4）箱內照明應齊全。（5）配電柜（箱、盤）的漆層（鍍層）應完整無損傷。固定電器的支架應刷漆。（6）機械閉鎖、電氣閉鎖動作應準確、可靠。7、有隱蔽工程，應提前通知業

80、主，經業主檢查驗收合格后方可進行下一道工序。8、用調試設備、儀表、儀器必須經國家認可有計量資格的有關單位檢驗合格，并由專人使用、保管。調試時應有詳細記錄。9、施工前作好技術交底，吃透圖紙，領會設計意圖，配合其它專業工作，要作好成品保護及各專業協調。10、纜敷設前，應進行電氣性能試驗，合格后方可施工。電纜敷設應根據其走向、規格合理安排順序、一般不應有交叉。11、需開孔的配電箱（柜），必須用開孔機開孔，嚴禁氣焊等切割開孔。電線進入配電箱、接線盒等應有護管帽。穿線前應有防止外物落入措施。12、線在管內或經槽內不允許有接頭和纏繞。導線在出口處應裝有護線套，并用500V絕緣電阻應大于1M，同時作好記錄。

81、13、有配電箱（柜）接地及各系統的保護接地、工作接地應接入原大樓接地網上，完善整個接地系統。14、安裝完成后進行檢查，確認無誤，方可進行分項調試，并作好調試記錄。15、各分項調試完成后，可進行系統調試，聯動調試，試運行并作好記錄。16、其它部分電氣設備安裝應嚴格按圖紙標高、部位進行。5.9道路綠化工程5.9.1施工技術措施1、場地整理與整平場地整理：應清除栽植土壤50cm內所有的雜物，垃圾及不利于植物生長的土壤，不良土壤包括強酸、強堿性土壤、重粘土、沙土、鹽土。2、栽植基礎工程綠化工程從計劃到施工階段，都著眼于完工后的景觀效果，總目標是為植物創造良好的生存環境，創造園林式的綠化空間。栽植基礎工

82、程是營造適合植物生長土壤的工程，可以說是綠化工程中最根本的，也是最重要的工程之一。本工程還包括栽植階段所必須進行的局部土壤改良工程。3、栽植工程本工程的對象是植物，我們專業技術施工人員首先應認真研究有關植物材料的不同栽植季節，植物的不同特性，植物與土質的相互關系，以及防止樹木植株枯死的相應技術措施。栽植工程屬于收尾性質的綜合性施工項目，在搞好包括質量管理在內的整個工程管理的同時，一定要保證按期竣工。施工上的主要注意事項如下：(1)熟悉設計意圖和設計圖紙，確認施工現場。(2)根據各種條件，編制工程進度表的栽植工程總體計劃。(3)對樹木及使用材料等進行質量管理。(4)檢查配植作業的結果，搞好施工技

83、術管理。5.9.2在實際施工中，具體按以下規范操作：定位放線 種植穴(坑)的挖掘 樹木起掘 樹木裝運 地被植物種植1、定點、放線a.定點放線使用的工具：鋼尺、輕便卷尺、小木樁、木樁、花桿和繩子。b.位置確定后用木樁等做出明顯標志，樹叢用白灰線劃清范圍，線圈內釘上木樁，寫明樹種、數量、坑(穴)號，然后用目測方法定出單株小點，用灰點標明。c.定點與種植的樹種和數量必須符合設計圖紙要求。d.樹種位置及配置應注意層次，切忌呆板，宜中心高邊緣低或呈由高漸低的傾斜林冠線，鄰近的幾棵不要定成機械的幾何圖紙或一條直線。2、種植穴(坑)的挖掘a.種植穴(坑)挖掘的質量，對植株以后的生長有很大的影響。除按設計確定

84、位置外，應根據根系或泥球大小、土質情況來確定穴徑大小(一般應較根盤或泥團大0.250.5米)，根據樹種根系類別，確定穴(坑)的深淺(一般應較根系長度或泥團厚度深0.20.4米)。b.采用手工挖掘種植穴(坑)。以定點標記為圓心，以規定的坑(穴)直徑先在地上劃圓，沿圓的四周向下垂直挖掘到規定的深度。然后將坑底挖松、弄平。栽種露根苗木的坑(穴)底，挖松后在中央堆個小土丘，以利樹根舒展。c.土質不好的，應加大坑(穴)的規格，并將雜物篩出清走，遇到石灰渣、石板、瀝青等對樹木生長不利的物質，則應將坑(穴)徑加大1至2倍，將有害物質清運干凈，換上適宜的種植土。d.綠地內挖自然式樹木栽植穴中發現嚴重影響操作的

85、地下障礙物時，及時與設計人員聯系，適當改動位置。定點與放線 e.喬木的定點與放線孤植樹或單植樹：應完全按設計圖紙進行定位，其允許偏差為3cm。群植樹：應符合設計所在位置，允許偏差50cm。群植樹定點配植：按園林設計原則一般為3、5、7株進行配植，所植樹高度應在中心樁上標明。 f.種植槽放線規則式各植槽應嚴格按圖紙大樣進行放線，位置偏差不超過3cm，圖案式樣與圖紙完全一致；同時線條必須流暢。 自然式種植槽的邊線應標識清晰。 g.行道樹和樹陣的定點放線。行道樹的定點位置必須正確無誤，定位軸線偏差不超過1cm；若遇障礙物影響時，允許在定位軸線上偏移，絕對不允許橫向偏移。偏移不超過30cm,若超出此范

86、圍，必須征得設計單位同意。 h.樹陣的定點放線，必須正確無誤，其橫縱定位線上的偏差不超過1cm。種植穴和種植槽的開挖3、樹木起掘a.苗木質量的好壞是直接影響成活的重要因素之一。在選苗時，除根據設計要求的苗木規格、樹形外，還要選擇根系發達、生長健壯、無病蟲害、無機械損傷和樹形端正的苗木。b.起掘苗木的質量，直接影響樹木栽植的成活和以后的綠化效果。起掘方式根據不同樹木以及樹齡、移植季節、運輸遠近、土質等情況，分以下三種掘苗方式：裸根掘苗：主要適用于休眠狀態的落葉喬、灌木、藤。帶宿土掘苗：主要適用于樹齡較小的、容易移栽的喬、灌木。帶泥球掘苗：主要適用于常綠樹，以及較難移栽的樹木等。c.為提高樹木成活

87、率，在起掘前須進行短截修剪，先剪去修剪量的三分之一，栽植后再進行一次修剪，剪去修剪量的三分之一，并整理樹姿。d.開始挖掘時，以樹桿為中心，按泥球規格大小，劃一個正圓標明泥球直徑的尺寸，為保證起出的泥球符合要求，一般應稍放大范圍進行挖掘。e.起掘后應根據樹木大小、種類、土壤堅松、運距遠近確定包扎的形式。包扎要求結實，草繩緊實，確保泥團不松碎，不用發霉變質的草繩。小灌木或泥球直徑在三十厘米以下的苗木，可用稻草一束攤平，由底向上翻包，在植株基部近處扎縛牢實。4、樹木裝運a.樹木的運輸與工地栽植的密切配合是保證成活的重要環節之一，實踐證明，“隨掘、隨運、隨栽”對樹木成活率最有保障。b.裝車前應檢查樹種

88、、規格、質量，凡不符合要求的，應及時更換。裝運時，喬木和灌木宜搭配上車，根部朝行進方向傾斜放置，必要時須蓋以防水物。c.樹木運到現場指定的地點后，須隨手將根部用稻草等物蓋好，以防失水。e.樹木的栽植a.散苗速度應與栽苗速度相適應，邊散邊栽，散畢栽完，盡量減少樹根暴露時間。對假植溝內剩余苗露出的根系，應隨時用土埋嚴。b.根據具體苗木，應確定好栽植深度和苗木朝向，根部用土塞實后方可將泥球的包扎物自下布上，小心解除。如泥球土質松軟時，下壓的包扎物可以不予取出，面后填培肥，分層間隙搗實，每層不超過20厘米。c.裸根木本植物在栽前，先在穴槽內填以適量的肥土，栽植時將根群舒展在穴槽內，周圍均勻培上松土，并

89、將樹身上下稍稍提動或左右前后移動，使根與土密接后扶正，然后培土分層搗實。d.樹木栽植后按栽植穴、槽規格的外緣做好水堰，堰高20厘米左右。e.較大苗木栽后，為防止被風吹倒，應立即立支柱支撐，固定樹木。f.樹木運到現場，如當日不能栽完，根部就加以覆蓋，如一時不能定植完，應立即假植在不妨礙綠化施工、運輸灌溉比較方便又可避風且不積水的地方。g.園林樹木的養護管理包括施肥、澆水、中耕、除草修剪、病蟲害防治，必須認真做好。5.9.3地被植物類工程1、地被植物類工程附屬于栽植工程，具有美化裸露地面、鞏固樹根，增加觀賞效果等功能。2、施工時，與栽植工程同樣要注意栽植適期，注意各植物的物性和土質關系，以及選派熟

90、練的技術人員作業等。它也是各類工程竣工后的收尾作業，更應徹底實行質量及工程管理，保證按期完成。主要的注意點如下：(1)在充分掌握設計意圖及設計圖紙的基礎上確認施工現場。(2)根據各種條件(與栽植工程的配合等)編制工程計劃和日程安排計劃。(3)對地被材料及使用材料等進行質量管理。(4)配合樹木栽植工程進行施工技術管理。3、總之苗木種植必須遵守以下原則:種植深度：保持原種植深度，一般在根頸部以下。對排水不良的種植穴，應在穴底鋪10-15cm砂礫或鋪設滲水管、陰溝以利排水。種植前應檢查有無下基肥。規則式種植應保持對稱平衡，街道樹或行列種植樹木應在一條線上，相應植株規格應合理搭配其高度、干徑、樹形相近

91、，樹冠近似，種植樹木應保持直立，不得傾斜，應注意觀賞面的合理朝向。種植綠籬的株、行距應均勻，樹形豐富的一面應向外，按苗木高度、樹干大小均勻搭配。在苗圃修剪成形的綠籬，種植時應按造型拼栽，種植深淺應一致。綠成塊種植時或群植時，應由中心向外順序退植。坡式種植時應由上向下種植。大型塊植或不同顏色彩色叢植時，宜分區分塊種植。4、草坪的種植方法播種：按設計草籽的比例配料，草籽應混合均勻，撒播草籽應均勻分布，每平方米不少于35g。草籽撒播前應施足底肥并澆水浸地，待稍干后撒播, 草籽。草籽撒播后應覆蓋細土20-30mm并碾壓緊密。第六章 確保工程質量的技術組織措施工程建設的質量，責任重于泰山。工程質量的狀況

92、，不僅關系到國家建設資金的有效利用，而且關系到國民經濟持續健康發展和人民群眾生命財產的安全。工程質量的施工過程管理，在明確了項目工程質量目標的前提下，對企業內部應編制分解至分項工程每一操作工序的質量計劃。嚴格按照設計圖紙和施工標準、規范進行施工。對工程的重要結構部位和隱蔽工程執行預檢、復檢制度；嚴格材料設備的質檢關、材料設備供應商資質審定關；對分包、分建單位資質進行嚴格的資力、資質、實物施工樣板考察審定等。以此確保質量保證的組織體系、質量保證的監控體系和程序控制體系的切實落實。對企業外部應嚴格執行工程建設程序，認真接受工程監理全面的監督，以共同促進工程質量管理的提高。工程質量目標6.1總目標：

93、精心組織、精心施工、切實落實“質量第一”的企業方針策略，以高度負責精神、嚴把質量關，確保本工程達到優良級。6.2單位工程目標：確保單位工程優良率達到85%以上。6.3工程質量管理組織體系質量管理三級監督組織體系組織三級管理的質量管理組織體系，即第一級為具體操作班組質監員，具體實施各項質量自檢保證制度；第二級為在項目工程監理制度下，項目總工程師、項目主任工程師負責，項目質量員具體實施，負責對第一級管理人員的場外監督檢查和內業資料的收集、整理和匯總；第三級為企業行政領導責任制下，企業總工程師負責，質監部門具體實施，對第二級管理人員的監督檢查。6.3.1施工過程三級質保體系人員責任落實細則（1）第一

94、級（操作班組）質量管理責任人責任分解細則各施工班組質量員認真學習市政工程及公路工程質量檢驗評定標準和有關操作規程。認真做好每道工序的自檢，并認真填寫自檢記錄。（2）第二級（項目管理層）質量管理責任人責任分解細則負責工程中的質量控制，對第一級質量管理工作加以知道、檢查、組織、監督下級管理人員對每道工序的具體施工工藝進行討論，定出具體施工工藝，監督他們嚴格按此工藝進行施工、驗收。每道工序施工前及時進行技術交底。負責收集、整理匯總工程中所有的內業資料；開竣工報告及各類管理文件；工序自檢單及打樁記錄；技術交底記錄及質量活動記錄；材料、成品、半成品質保單及各類復試資料；施工日記：隱蔽工程驗收單；業務聯系

95、單及工程圖紙變更單；量防樣復核記錄；照片及聲像資料；及時掌握工程中各工序的質量情況，發現問題及時組織有關人員討論解決，每道工序下級管理人員檢查合格后及時對其進行驗收，發現問題及時整改，混凝土開拌令必須填寫完成。配合實驗員搞好原材料的取樣和送檢。每月進行二次質量活動，并做好活動記錄，填寫好質量月報及各類臺帳，并在每月28日前交質檢部門。及時整理好第一級質量管理人員上報的內業資料（施工原始記錄、自檢記錄）。參加領樁、控制點復核及總樣復核工作，負責工程水準點的復核，負責工程中的各項檢測工作。 測量員負責本工程中的測量放樣及復核工作。認真學習圖紙，熟悉圖紙，牢記關鍵尺寸及相互聯系。及時完成各道工序的有

96、關放樣及混凝土構筑物的測量檢查工作，并完成第二級復核工作，及時通報知監理人員予以復核。建立統一的測量記錄簿，認真填寫放樣復核記錄，并保存好原始資料。做好沉降觀察記錄。經常檢查測量儀器，保證儀器處于良好狀態，滿足工程測量精度要求。 現場計量員及時做好各種器具的計量復核工作，做好抬帳。對現場使用的壓力表、卷尺、測量儀器、張拉設備等按規定進行強制鑒定，保留鑒定資料。 材料采購員明確采購質量：明確材料類別、名稱、型號等級、式樣、技術規范和檢查規程。選擇供應商：作好資信調查、了解供應商的供應能力和商業信譽，并建立合格供應商檔案。訂立采購合同：按合同管理的要求操作，注意檢查方法和爭端處理條款的洽談。進貨質

97、量記錄：做好進貨質量記錄，并保存好各批物質的識別標記。外購物質的儲存：按定置管理的原則實行帳、卡、物同步并按場布圖的要求定貨號，定區號，定位號。限額領料：做好物資的出庫的質量記錄，核對發票數額，實行限額領料。退庫和報廢：施工中的殘料、余料、廢料等均應退庫，報廢物資應有明顯標記，專段存放，統一處理。材料跟蹤管理：對批量材料使用的工程部位、日期、數量等跟蹤資料要文字記錄并歸檔。 現場拌合站實驗員及時做好現場原材料的送檢實驗，及時向第二級質量管理人員匯報實驗結果，工程中原材料等材料實驗均應嚴格按照有關規范規定執行。負責拌站砼的配合比設計，并根據原材料和外加劑的改變，調整配合比，砼開拌前，檢查計量工具

98、的準確性，并嚴格過程檢查制度。按規定及時做好混凝土實驗，并及時提供實驗數據。經常檢查和保養實驗工具，以確保實驗結果的正確性。混凝土澆筑時，實驗員應及時到場，檢查計量工具的準確與否，嚴格過程檢查制度，調整砼坍落度，做好坍落度記錄，并及時完成混凝土的施工記錄。本工程中的水泥、片石、等成品除具備質保單外還應按照有關規定送檢，合格后方能投入使用。各種實驗資料及時、齊全、并歸類裝訂成冊。（3）第三級（企業管理層）質量管理責任人責任分解細則負責工程的質量驗收工作。每月對已完成的工序進行一次質量檢查，并組織一次質量活動。負責工程施工工藝方案研究。指導、監督、檢查下級質量管理工作，負責處理質量事故。負責施工大

99、綱的方案的研究。制定相關的質量獎罰制度。第三級質量管理體系由企業總工程師負責，質檢部門具體實施。6.4工程項目質量保證體系項目經理項目副經理項目主任工程師項目現場工程師施工管理組技術監督組施工管理組技術員質量員外協員施工員甲供材專管員實驗員測量勞務管理員材料員各專業施工隊工程質量材料、構件供應商各專業施工隊6.5保證工程質量的監控和程序控制體系技術復核體系質量監督體系材料檢驗體系計量級配體系方針目標控制技術規程控制質量標準控制操作制度控制工程質量分部分項質量檢工序操作質量控制材料質量保證項目管理部程序控制和制度執行項目質量監控體系上述監控和程序控制體系中，除須強化落實技術復核體系、質量監督體系

100、、材料檢查體系、計量級配體系，方針目標控制、技術規程控制、質量標準控制外，其中的操作制度控制分解為如下的14項質量保證的具體制度，并嚴格執行。（1） 建立工程報檢制度（2） 工程項目質量總承包負責制度（3） 技術交底制度（4） 材料進場檢查制度（5） 樣板引路制度（6） 施工掛牌制度（7） 過路三檢制度（8） 質量否決制度（9） 成品保護制度（10）質量文件記錄制度（11）工程質量等級評定制度（12）竣工服務承諾制度（13）培訓上崗制度（14）工程質量事故報告及調查制度6.6工程質量控制措施（1）完善建立質檢制度，嚴格把握質檢關在施工中實行三級檢驗和交接班質量制度，從上一個班組交到下一個班組時

101、需有交接班，由個班組質量員對上一班組的工程施工中質量進行逐步驗收，合乎規范后，需簽字接受。在本班的施工中需保證上班的施工質量。每工種之間的交接亦需各工程質量員對上工序的質量進行檢驗，如澆筑混凝土時，應對鋼筋或摸板進行檢驗，并簽字承認上下工序的合格，在澆混凝土時若由于摸板尺寸不合規格，則應由混凝土班質量員負責。各施工隊質量主管工程師對每項工序：如材料進場、實際施工、軸線水平標高、集合尺寸、坡高等需檢查簽證，需每項工程進行自查復驗，復驗合格后報現場監理工程師檢查。凡未通過自檢及格的工序，不準報監理工程師檢查，凡未通過監理工程師簽證的工序，不容許下道工序施工。（2）切實做好交底工作：將交底工作一直做

102、到每個職工，使每一個職工明確整個工程的意義，整個工程的施工過程，每個工序的施工方法，要求和注意事項。在施工時嚴格按設計要求，按圖施工，如需要變更必須填變更手續上報現場監理。積極動員和發揮全體職工的技術經驗，定期召開施工會，對施工中有關施工方法和施工技術要求及操作過程中有關質量、進度、節約、文明施工各方面的改進提出合理意見。（3）認真做好測試工作對原材料進行測試，必須符合設計要求。對鋼材、水泥、各種砂、石料及其他材料進行必要的測試，凡型號不對、尺寸不符，和其他實驗有不及格者一律不得使用。對鋼材表面生銹、水泥結硬、砂石料的含泥量增加等，均應于拌和及澆搗混凝土前時進行檢查。對施工中加工的工序質量，如

103、鋼筋對焊、彎曲、混凝土試塊、砂漿等進行逐項及時測試，必須達到全部及格，同時對各種原料測試數據上報現場監理工程師進行檢查。對施工工序中的效果進行測試，建筑物沉降觀察，填土密實度，完成的渠道的升降，軸線移動進行必要的測試。對加工的成品及半成品進行必要的測試，如對管材進行水壓力，外壓荷載實驗、對原材料、瀝青混凝土等進行必要的測試。對施工工序中的效果進行測試，建筑物沉降觀察，填土密實度土路在測試工作中發現問題及時研究根因，進行改正措施，并報告工程師同意，不能讓不合格的工藝過關，并需追查原因進行處理。各工種技工各專職技術人員必須持證上崗，并經常進行技術教育和專業知識教育，提高職工的技術水平和專業知識，使

104、職工從實踐經提高，做到專業知識相結合，為施工保證質量，保證安全，保證進度作出更大的貢獻，以確保優良工程打好堅實基礎。6.7工程質量實施措施（1）排水工程正確控制各管道的標高，確保各管道的正確流向及滿足設計所要求的排水量，嚴格做好實驗，合格后方可轉序，砼必須振搗密實，高度必須符合要求。溝槽回填前必須做好隱蔽驗收工作，并做好記錄，回填前必須清除溝槽內的雜物和積水，分層回填，并做好密實度的測試工作。（2）工程原材料檢驗及復試，必須嚴格按規定執行。材料進場要執行合格證、質保書制度。明確區分材料類別、名稱型號等。認真按實驗要求對材料進行取樣、送驗、測試等檢驗工作，并做好記錄，合格后方可使用。6.8嚴格執

105、行監理程序事實證明，施工過程中施工單位監理程序執行好壞，監理公司對施工單位質量要求的嚴否，對工程質量的好壞有直接的關系。因此我們施工時，自身嚴格執行技術質量規范。執行質量保證制度外，真誠希望施工監理對我們嚴加監督。為此，我們將根據施工工序制定關鍵部位施工程序及監理程序，與監理單位共同遵守執行。第七章 確保工程工期的技術組織措施本工程的特點之一是工期緊張，業主要求工程為83天，因此施工必須保證足夠的資源投入，并根據現場實際情況，統籌安排，以保證總進度目標的實現。為此對本工程的工期控制采取以下措施；7.1認真編制施工進度計劃，材料、機械、勞動等資源計劃，保證計劃的合理、科學。7.2應用網絡技術、確

106、定邏輯關系，關鍵路線。7.3發揮公司優勢、確保人、機、物的資源腕足工程要求。7.4加強計劃進度的檢查，根據目標進度，節點要求對照工程實際，分析進度情況，及時采取糾偏措施，包括增加資源投入，趕工、調節自由時差等措施，使關鍵路線保持不變，以達到進度目標。7.5加強業務培訓，提高管理水平，及時解決工程施工中可能出現的各種問題，從而保證工程的順利進展。7.6充分考慮各種不同因素，留有足夠的機動時間。7.7充分發揮企業工會組織的作用，調動職工的積極性，組織多種形式的“立功競賽”和“勞動競賽”。第八章 確保安全生產的技術組織措施本工程應堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真做好安全生產目標管理。8.1安全管理目標8.1.1無工傷死亡事故，無重傷事故。8.1.2不發生交通死亡事故及壹萬元以上交通物損事故。8.1.3不發生、壓力容器爆炸事故及機械設備事故和管理損壞事故。8.1.4安全生產考評達標。8.2安全管理網絡圖