1、銀川公路鐵路運輸物流中心一期一標段道路、給排水及路燈工程施工組織設計二一二年四月一日 目 錄一、 編制依據二、 工程概況三、 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法四、 施工進度計劃五、 主要分項工程的施工方案及工程方法六、 各分項工程的施工順序七、 確保工程質量和工期的措施八、 重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其他措施九、 質量、安全保證措施十、 冬季和雨季的施工安排和施工技術十一、文明施工十二、減少擾民、降低環(huán)境污染和噪聲污染、加強設施保護銀川公路鐵路運輸物流中心一期一標段(三、四號路)道路、給排水及路燈工程施工組織設計一、編制依據（1）銀川公路鐵路運輸物流中心一期

2、給排水等基礎設施建設施工招標文件。（2）寧夏建筑設計研究院有限公司設計的銀川公路鐵路運輸物流中心一期一標段（三號路、四號路）道路、給排水及路燈工程施工設計圖紙。（3）工程測量規(guī)范（GB50026-93）及城市測量規(guī)范（CJJ8）（4）城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）（5）城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（CJJ44-91）（6）公路路面基層施工技術規(guī)范（JTJ034-2000）（7）公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTG F40-2004）（8）連鎖型路面磚路面施工及驗收規(guī)程（CJJ79-98）（9）給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-2008）（10）供水管井技術規(guī)范

3、（GB50014-2006）（11）公路工程集料試驗規(guī)程（JTJ E42-2005）（12）道路交通標志和標線（GB5768-2009）（13）公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ076-95）（14）通過對施工現場的多次勘察、調查所獲取的資料。（15）我單位現有的技術能力、機械設備、施工管理水平及以前所承建的同類工程在施工中累積了寶貴的經驗。（16）我公司編制的ISO9001：2008質量管理體系文件、質量手冊、ISO14001：2004環(huán)境管理體系文件與GB/T28001：2001職業(yè)健康安全管理體系文件。二、工程概況1.1、道路工程概況銀川公路鐵路運輸物流中心一期一標段（三號路、四號路）道路

4、、給排水及路燈工程是該物流中心一期配套的基礎設施建設。該項目建設是市委、市政府一項戰(zhàn)略性決策，它的建成將會把公路運輸和鐵路運輸有機整合起來，使得道路運輸線路不但覆蓋全區(qū)，還輻射到周邊地區(qū)，會進一步增強銀川經濟發(fā)展的競爭力。本次設計三號路設計起點為十一號路，終點接文昌南街，路線長626.90米，道路規(guī)劃為園區(qū)次干路，道路設計等級為城市級次干路，設計行車速度為30公里/小時，路面設計為瀝青混凝土路面，抗震設防烈度按度設防，橋涵荷載等級為：公路級。道路橫斷面型式為城市一塊板，設計的道路紅線寬為30.0米，其中：人行道6.0米+18.0米機動車道+人行道6.0米=30.0米；機動車道采用雙向1.5%的

5、橫坡，人行道采用雙向向內1%的橫坡，人行道道牙高出機動車道路面15厘米。按照城市道路設計規(guī)范的要求，道路在修建時要合理選擇縱坡，道路最大縱坡為0.300%，最小縱坡為0.300%。三號路機動車道路面結構層為：4厘米厚細粒式（AC-13F型）瀝青砼上面層+5厘米厚中粒式（AC-20C型）瀝青砼下面層+32厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫基層（水泥含量5%）+18厘米厚級配砂礫底基層；人行道路面結構層為：6厘米厚水泥砼預制道磚（規(guī)格20*10*6）+2厘米厚M5水泥砂漿+16厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫基層（水泥含量4%）。三號路路面結構設計年限：路面結構達到飽和狀態(tài)的設計年限為15年，路面結構達到臨界狀態(tài)的設計年限為1

6、5年。本次設計四號路設計起點為十一號路，終點接文昌南街，路線長608.67米，道路規(guī)劃為園區(qū)次干路，道路設計等級為城市級次干路，設計行車速度為40公里/小時，路面設計為瀝青混凝土路面，抗震設防烈度按度設防，橋梁荷載等級為：公路級。道路橫斷面型式為城市三塊板，設計的道路紅線寬為50.0米，其中：人行道5.0米+非機動車道5.0米+綠化隔離帶3.0米+24.0米機動車道+綠化隔離帶3.0米+非機動車道5.0米+人行道5.0米=50.0米；機動車道采用雙向1.5%的橫坡，非機動車道及人行道采用雙向向內1%的橫坡，綠化帶及人行道道牙高出路面15厘米。按照城市道路設計規(guī)范的要求，道路在修建時要合理選擇縱

7、坡，道路最大縱坡為0.300%，最小縱坡為0.300%。四號路機動車道路面結構層為：4厘米厚細粒式（AC-13F型）瀝青砼上面層+5厘米厚中粒式（AC-20C型）瀝青砼下面層+32厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫基層（水泥含量5%）+18厘米厚級配砂礫底基層；非機動車道路面結構層為：4厘米厚細粒式（AC-13F型）瀝青砼面層+20厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫基層（水泥含量5%）+20厘米厚級配砂礫底基層；人行道路面結構層為：6厘米厚水泥砼預制道磚（規(guī)格20*10*6）+2厘米厚M5水泥砂漿+16厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫基層（水泥含量4%）。四號路路面結構設計年限：路面結構達到飽和狀態(tài)的設計年限為20年，路面結構達到臨界狀態(tài)

8、的設計年限為15年。1.2、給水工程概況三號路給水工程給水管管徑400mm采用球墨鑄鐵管，橡膠圈接口，混凝土基礎；管徑400mm采用PE100級聚乙烯給水管，熱熔接口，砂石基礎；其中DN500球墨鑄鐵給水管79m，de400聚乙烯給水管550m，de315聚乙烯給水管21m，de250聚乙烯給水管96m，de225聚乙烯給水管59m。四號路給水管采用PE100級聚乙烯給水管，熱熔接口，砂石基礎；其中de400聚乙烯給水管62m，de315聚乙烯給水管16m，de225聚乙烯給水管591m，de160聚乙烯給水管104m。三、四號路的給水工程中，管道配件采用與管材同材質的配件，兩種管道連接及閥門

9、與管道連接均采用法蘭連接。預留管預留至道路外1m，端頭采用盤堵堵死。給水閥門井、消火栓井、排氣閥井、排泥閥井、濕井均采用圓形磚砌井，井徑分別為1200、1400、1600、1800、2200、2400、2800，井蓋為硅塑井蓋。管道基礎不應超挖，如局部超挖必須用砂土填補并且分層夯實。管道彎管、三通、主管自由端、管堵等處須設混凝土支墩。管道公稱壓力1.0Mpa、工作壓力為0.5Mpa。1.3、排水工程概況三號路排水工程排水管采用D1000及D500級鋼筋砼管，承插式橡膠圈接口，120砂石基礎；其中D1000排水管476m，D500排水管170m。四號路排水工程排水管采用D1200D500級鋼筋砼

10、管，承插式橡膠圈接口，120砂石基礎；其中D1200排水管41m，D1000排水管40m，D800排水管316m，D600排水管20m，D500排水管346m。三、四號路排水工程中，預留管采用坡度d=400、i=0.003；雨水口連接管采用鋼筋砼管，單箅雨水口管徑d=200，雙箅雨水口管徑d=300，橡膠圈接口，120砂石基礎；雨水口管道坡度i=0.01、雨水口埋設深度為1.0米。檢查井采用圓形污水檢查井，井的直徑為1000、1100及1500，沉泥井的做法是將檢查井的井底降低600mm，其它做法同上，檢查井內外均加1：2的防水砂漿20mm抹面至頂部；管道兩側用原土回填，回填土的壓實度不得小于

11、95%，管頂以上50-100cm范圍內回填土壓實度不得小于85%，其它部位回填土壓實度不得小于95%；預留管留至紅線外1.0米，未連接管道時應砌筑磚墻頭用磚堵住并用1：2的防水砂漿20mm抹面。三、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法1.施工組織結構及人員設備配備 1.1施工組織機構根據本工程的任務及特點，組建“銀川公路鐵路運輸物流中心一期一標段（三號路、四號路）道路、給排水及路燈工程項目經理部”，實行項目經理負責制，按照工程要求組織施工，按計劃工期完成本工程施工任務，工程質量達到合格工程。1.2人員設備安排人員方面，我公司將抽調在以往道路工程施工中經驗豐富的管理、技術、施工

12、人員，組建項目經理部，做到人員精干，組織合理，確保項目部的各項工作都能落到實處；機械設備方面，除了滿足業(yè)主在招標文件中規(guī)定的主要機械設備要求外，將根據工程情況及工期安排，適當增加機械設備的投入；試驗設備方面，設立一個能保證施工所需各項常規(guī)試驗的試驗室，確保工程施工質量。2.設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法2.1設備、人員動員周期若我公司有幸中標，將于2012年4月 8日，開始積極做好進場前的組織準備和機械設備準備，按業(yè)主要求準時進場。前期準備人員于2012年4月8日進場，其進場的主要任務是：聯系業(yè)主及監(jiān)理工程師、著手臨時駐地建設、各種外業(yè)調查及外購材料的選訂、各種原材料的

13、基礎試驗分析工作。擬在2012年4月13 日其他工程技術人員、管理人員及施工人員和機械設備全部進場，進行各項施工準備工作，于2012年4月 15日正式開工，計劃于2012年7月23日前完工。（后附項目經理部組織機構框圖）四、施工進度計劃1、施工準備2012年4月8日2012年4月15日2、路基工程2.1、清表、路基處理2012年4月15日2012年4月25日2.2、涵洞工程2012年4月20日2012年4月28日2.3、路基回填、路床整平2012年4月25日2012年5月30日3、排水工程2012年4月20日2012年5月25日4、給水工程2012年5月15日2012年6月10日5、路面工程5

14、.1、底基層2012年5月28日2012年6月10日5.2、水泥穩(wěn)定砂礫基層2012年6月8日2012年6月30日5.3、道牙安裝2012年6月20日2012年7月3日5.4、瀝青混凝土面層2012年6月25日2012年7月10日6、人行道工程6.1、土方填筑2012年6月15日2012年6月22日6.2、路緣石安裝2012年6月22日2012年6月30日6.3、水泥穩(wěn)定砂礫基層2012年6月20日2012年6月28日6.4、面磚鋪設2012年6月27日2012年7月15日7、其它附屬工程2012年7月15日2012年7月20日（后附施工進度計劃橫道圖）五、主要分項工程的施工方案及施工方法1.

15、路基工程規(guī)劃三號路路基紅線寬度30.0米，四號路路基紅線寬度50.0米；路基施工前首先依據規(guī)范及設計要求清除地表垃圾、雜草等附著物，并對路基進行處理。路基施工時，對于填方高度大于1.29米（路面結構層及路基部分、清表部分的總和），路基頂面以下0-0.8米范圍直接用礫類土回填；填方高度不大于1.29米的段落，應挖方至路基頂面以下0.8米處，再回填礫類土，保證路基質量。1.1施工準備1.1.1路基開工前，全面熟悉設計文件并積極組織參與設計單位、建設單位進行的技術交底，對交底的內容仔細研究，對交底的導線點、水準點進行全面復測，進行現場調查，核實工程量，按工期要求編制實施性施工組織設計及工程施工進度計

16、劃。1.1.2施工測量和放樣：技術交底后立即組織人員按圖紙要求進行現場測量放樣，復測沿線水準點、導線控制點，進行原地面復測，報監(jiān)理工程師進行核查、確認。1.1.3施工前的復查和試驗：路基施工前，對路基工程范圍內的水文、地質情況進行詳細復查，并進行取樣試驗。1.2施工組織及工期安排1.2.1施工組織該一標段工程由三號路及四號路組成，施工時應分2個施工作業(yè)隊穿插完成施工任務，共配備施工主要機械設備為：運輸車輛20輛，平地機2臺，光輪壓路機6臺，振動壓路機4臺，裝載機6臺，挖掘機2臺，灑水車4輛。穩(wěn)定土廠拌設備1套，瀝青砼拌和設備1套，攤鋪機2臺，24T以上膠輪壓路機2臺。1.2.2工期安排路基處理

17、、挖方、填方及路床整平：2012年4 月15日2012年5月30日。1.3路基施工方案1.3.1土方開挖及調配采用挖掘機開挖，挖掘機、裝載機配合自卸汽車裝運。1.3.2路基填筑采用裝載機配合人工清表，挖掘機配合自卸車調運土方。裝載機、平地機整平，振動壓路機配合光輪壓路機碾壓。1.4路基施工方法1.4.1路基填筑與壓實（1） 分層填筑按橫斷面寬度縱向水平分層填筑壓實，按照路段長度劃分施工段落，松鋪厚度按試驗所得數據嚴格控制。（2）攤鋪整平先用裝載機進行初平，再用平地機進行精平，使每層平整均勻。整平時層面做成1.5的橫坡，以利排水。（3）機械碾壓碾壓前，先對填層的厚度及平整度進行檢查，不符合要求的

18、用平地機整平至符合要求后再進行碾壓。碾壓時，先用18T以上振動壓路機碾壓，再用1821T以上光輪壓路機碾壓。壓實作業(yè)的施工順序為：先兩邊后中間，先慢后快，先振動后靜壓。碾壓時壓路機往返行駛的輪跡光輪壓路機重疊1/2輪寬、振動壓路機重疊0.40.5米，相鄰兩區(qū)段縱向重疊。壓實做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。（4）回填層質量檢測路基每層填筑壓實后，由現場試驗人員及時進行檢測。每層填土檢測合格，并經監(jiān)理工程師認可后，才能進行下一層填筑施工。（5）路床整形路基分層填筑，當接近路基設計頂面標高時，加強高程測量控制檢查，以保證完工后的路基頂面的寬度、高程、平整度、路拱度及邊坡符合規(guī)范和設計要求，路床平整密實

19、。 1.4.2路基挖方在完成路基紅線范圍垃圾及雜草等附著物清表工作后，在對路基沿線設計填方高度不大于1.29米（路面結構層及路基回填部分、清表部分的總和）的段落，應挖方至路基頂面以下0.8米處，再回填礫類土。挖方采用挖掘機開挖，裝載機及自卸汽車轉運土方，并集中堆積，以備人行道土方回填使用；開挖后對路槽進行碾壓后方可回填。1.5涵洞工程1.5.1施工順序基坑放樣基坑開挖管節(jié)基礎管節(jié)安裝接口處理臺背回填 首先采用全站儀準確放樣涵洞基坑位置、頂面開挖具體尺寸，并埋設控制樁，在基坑開口處灑白灰線，以利于下一步開挖。開挖采用挖掘機開挖，人工配合機械整平槽底。開挖時根據土質情況適當控制開挖邊坡，并對土質松

20、軟段做適當支護，防止基坑坍塌。管道安裝時應小心輕放，防止損壞管口，安裝后做好管道接口處理。臺背回填時，應采用級配良好的砂礫料分層回填，并兩側對稱回填，每層回填松鋪厚度宜控制在30cm之內，回填壓實度應在96%以上。1.5.2施工注意事項（1）管節(jié)對口拼接時，填塞縫隙的麻絮，上半圈應從外往里填塞，下半圈應從里往外填塞。（2）管節(jié)轉運、存放時，應注意輕提輕放，堆放時底面平整，使得各處受力均勻，以免損壞管節(jié)。（3）施工時，必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置及管端位置的準確，對斜交管涵應首先配置兩端的斜管節(jié)，其余按照1米標準管節(jié)配置，余下不足1米的管節(jié)應按0.5米正管節(jié)調整；當管節(jié)長度與實際涵長只有微小差

21、值時，應將差值分解于上下游兩側處理。2、路面工程2.1級配砂礫底基層施工方案車行道底基層施工時選用級配良好的砂礫，試驗室應在基層施工前根據施工規(guī)范要求，對材料進行標準試驗，試驗達到合格后方可使用。集料利用裝載機或挖掘機裝料，自卸車運至施工現場，利用推土機攤鋪，平地機精平。碾壓采用振動壓路機和靜輪壓路機組合碾壓至規(guī)定的密實度。施工方法如下：2.1.1準備下承層：土基不論路堤或路塹，必須用1215t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓34遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。對于底基層，根據壓實度

22、檢查和彎沉測量的結果，凡不符合設計要求的路段，必須根據具體情況，分別采取補充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使達到標準。2.1.2測量：在土基上恢復中線。直線段每2025m設一樁，平曲線段每1015m設一樁，并在兩側路面邊緣外0.30.5m設指示樁。2.1.3備料1）備集料a、采備集料前，應先將樹木、草皮和雜土清除干凈。b、集料中的超尺寸顆粒應予篩除。c、應在預定采料深度范圍內自上而下采集集料，不應分層采集。不應將不合格的集料采集一起。d、對于粘性土，機械拌和時，可視土質和機械性能確定土是否需要過篩。人工拌和時，應篩除1.5cm以上的土塊。2.1.4計算材料用量1）、根據各路段

23、砂礫墊層的寬度、厚度及預定的壓實度（換算為壓實密度），計算各路段需要的干集料重量。根據料場集料的含水量和所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。2）、根據砂礫墊層的厚度和預定的干容重及水泥劑量，計算每一平米需用的重量，并計算每車的攤鋪面積。3）、計算每車料的卸放位置，即縱向和橫向間距。2.1.5攤鋪集料1）、應事先通過試驗確定集料的松鋪系數（或壓實系數，它是混合料的干松密度與干壓實密度比值）。人工攤鋪混合料時，其松鋪系數可參考下表的值。2）、對能封閉交通的道路，攤鋪集料應邊集料邊攤鋪。攤料長度應與施工日進度相同，碾壓成型即可。3）、在攤鋪集料前，應先在未堆料的下承層上灑水使其濕潤，不應過份潮

24、濕而造成泥濘。4）、用平地機或其他合適的機具將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上。表面應力求平整，并有規(guī)定的路拱。5）、攤鋪過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。2.1.6整型1）、先用平地機初步整平和整型。在直線段，產地機由兩側向路中心進行刮平。在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平，需要時，再返回刮一遍。2）、用平地機或輪胎壓路機快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平整。3）、每次整型都要按照規(guī)定的坡度和路拱進行。特別是注意接縫處的整平，接縫必須順直平整。4）、在整型過程中，必須禁止任何車輛通行。2.1.7碾壓1）、整型后，當混合料處于最佳含水量1%時，進行碾壓。如表面水分不足，應適當灑水。2）

25、、用12t以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內進行碾壓。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2的輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面完工時，即為一遍。碾壓直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓68遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1檔（1.51.7km/h）為宜，以后用2檔（2.02.5km/h）。3）、路面的兩側，應多壓23遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證底基層表面不出現擁包現象。4）、在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和標高符合設計要求。終平時必須將局部高

26、出部分刮除并掃出路外。2.2水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案水泥穩(wěn)定砂礫基層采用WBY500型穩(wěn)定土拌和機集中廠拌，利用10t以上自卸車運輸至施工現場、推土機初平、平地機精平的施工方法。壓實采用18-21t靜輪壓路機和16T以上振動壓路機組合碾壓，養(yǎng)生利用噴灑式灑水車保濕養(yǎng)生。2.2.1水泥穩(wěn)定砂礫的下承表面平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，無松散的材料和軟弱地點，凡是不符合設計要求的路段必須根據具體情況，分別采用補充碾壓，換填好的材料，采用挖開晾曬等措施，使其達到規(guī)范標準要求。2.2.2本項目道路工程的水泥穩(wěn)定砂礫采用集中廠拌法進行施工，試驗室在水泥穩(wěn)定砂礫基層施工前，要按規(guī)定要求進行原材料試驗和混合料的

27、配合比設計。2.2.3在水泥穩(wěn)定砂礫基層施工前由技術人員恢復路基中線，直線段內每20m設一樁位，平曲線每10m設一樁位，并在兩側設指示樁。進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定砂礫層邊緣的設計高。2.2.4穩(wěn)定砂礫層采用集中廠拌法施工，根據實際情況計算好各段所需混合料的數量及堆放混合料的距離。攤鋪時采用攤鋪機械及自動攤鋪找平。并及時檢查混合料的含水量，以防混合料過于潮濕或干燥。有專職試驗員按基層規(guī)范要求取樣試驗。2.2.5整形后，當混合料處于最佳含水量1%時，用振動壓路機和18-21T靜壓壓路機進行碾壓。混合料表面保持潮濕，壓實后表面平整，無明顯輪跡或隆起，并保證其有準確的斷面和適

28、度的路拱。2.2.6養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定砂礫基層每一段碾壓完成并經檢查合格后開始養(yǎng)生。灑水車經常灑水，以保證整個養(yǎng)生期間基層表面始終保持潮濕。養(yǎng)生期為7天，養(yǎng)生期間設專人封閉交通。2.3透層及粘層材料待水穩(wěn)基層驗收合格后，在其上灑布透層材料，澆灑透層前對路面進行清掃，并對道牙等構筑物進行保護。天氣有大風或下雨時，停止?jié)矠⑼笇硬牧希粷矠⒑罅⒓窗匆?guī)范要求撒布粗砂并用6-8T鋼筒壓路機碾壓一遍，并封閉交通。灑布24小時后，清掃表面浮沙鋪筑瀝青混凝土下面層；下面層鋪筑完成灑布粘層油，并鋪筑瀝青混凝土上面層。2.4瀝青混凝土面層2.4.1依據設計文件，本工程路面面層上面層采用4cm厚AC-13F型細粒式瀝青砼

29、，下面層采用5cm厚AC-20C型中粒式瀝青砼，面層瀝青必須符合90號A級瀝青要求。施工時嚴格執(zhí)行瀝青路施工及驗收規(guī)范GB50092-96中的相關規(guī)定。2.4.2瀝青料運輸時加以覆蓋，使其在到達現場時溫度不低于130。我公司采用WLTL8500多功能瀝青砼攤鋪機攤鋪熱拌瀝青混合料，該機械具有振壓，預熱、自動找平等級特點，最大攤鋪能力為每小時200噸。2.4.3根據混合料的攤鋪類型，確定瀝青混合料的松鋪厚度。攤鋪過程中隨時檢查攤鋪厚度、路拱、橫坡，如發(fā)現不符合要求時，根據實際情況及時調整。攤鋪時盡量減少中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料及時碾壓。2.4.4碾壓成型：碾壓時選擇合理的壓路機組合方式及碾壓

30、步驟，達到最佳的碾壓結果。瀝青混合料的壓實，按照初壓、復壓、終壓三個階段進行，壓路機以慢而均勻的速度碾壓。遇到施工接縫處，精心操作，確保接縫緊密，平順。碾壓遍數不得少于4-6遍，達到要求的密實度，并無明顯的輪跡。瀝青混凝土面層施工質量取決于路面材料的制備，攤鋪和壓實工藝。瀝青混凝土面層施工，采用120t/h拌和機拌和，利用自卸車運輸至現場，采用瀝青混合料攤鋪機攤鋪，利用14t壓路機初壓，18t壓路機終壓成型。具體見施工工藝框圖。3、排水工程施工方案3.1、排水工程溝槽開挖施工方案3.1.1測定管道中線和建立臨時水準點：測量管道中線起點、終點，檢查井位置樁及中心線位控制樁，并在開挖范圍外設方向控

31、制樁，在穩(wěn)固處設間距不大于100m的臨時水準點。施工設置的臨時水準點、管道軸線控制樁、高程樁必須經復核后才能使用，并要經常校核。3.1.2溝槽開挖及支撐：溝槽開挖采用挖掘機挖土，人工配合的方法施工。確定槽底開挖寬度（管道結構與兩側工作空間寬之和），根據開挖邊坡確定溝槽上口開挖邊線。溝槽底土基，要保證其強度和穩(wěn)定，嚴禁超挖。3.1.3槽底地基及基礎處理方法：溝槽成型后先進行驗槽，檢驗項目包括槽底寬度、溝槽邊坡，并對溝槽進行修整，保證管道安裝工作面。用電夯將槽底按輕型擊實標準進行夯實，密實度達到95%。并測定槽底高程。3.1.4管道砂石基礎：攤平的砂石大小顆粒要均勻分面，厚度一致，在夯實過程中要隨

32、時檢查高程和平整度，進行找補；成型的砂礫墊層表面要堅實、平順、空隙均勻一致。砂墊層所用砂攤鋪之前充分濕潤砂石堆，夯實不能干壓；成型砂石層表面要求平整均勻，無砂窩及花填現象。3.2、排水管道安裝：3.2.1管材質量要求及運輸：所用管材必須符合管材質量標準，管材外觀檢查時，管身不得有漏水、裂紋，管口不得有殘缺；管材用汽車運輸，有工配合吊車裝卸。管材在運輸過程中應該有防止?jié)L動和相互碰撞的措施。3.2.2安管：管道安裝用人工配合吊車安裝；吊車安裝管道前進行試吊，吊離地在10cm左右，檢查捆扎情況和制動性能，安全后方可起吊；安管時用邊線法控制安管中心位置，高程樁法控制管內底高程；吊車安裝注意事項：吊車沿

33、溝槽開行，距邊溝間隔1米的距離，以避免溝槽坍塌；下管必須有專人指揮，指揮人員必須熟悉機械吊裝有關操作規(guī)程和指揮信號，駕駛員必須聽從信號進行操作；綁套管子要找好重心，平吊輕放，不能忽快忽慢和突然制動；在起吊作業(yè)區(qū)內，任何人不得在吊鉤和吊起的重物下站立或通過；管節(jié)下入溝槽時，不能與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，不能擾動天然地基；管節(jié)安穩(wěn)后，應用卵石或碎石將管體卡牢，避免碰撞移位，并注意檢查對口，減少錯口現象。3.2.3管道接口：預應力鋼筋混凝土排水管道接口采用橡膠圈接口。橡膠圈接口的安裝方法為：消除承口內和插口外的油污、雜物，將選定的橡膠圈套入插口槽內，平順、無扭曲；橡膠圈接口管子插入前在橡膠表面

34、均勻涂刷中性潤滑劑，管子插入時使橡膠圈正確就位。3.2.4檢查井施工方法a、檢查井砌筑施工程序測量放線檢查基底基礎井室筒體砌筑鑄鐵爬梯安裝內外抹灰井圈（蓋）安裝井周圍填上。b、施工要點測量放線：管道施工完成后，用全站儀進行檢查井位準確放樣，用水準儀測量井底高程。檢查井底基礎：檢查井底要求細砂或砂石夯實，密實度大于95%，然后鋪碎石厚20cm，最后澆筑混凝土基礎，厚20cm。混凝土基礎采用人工澆筑，插入式振搗器和平板振搗。混凝土攪拌用強制式攪拌機拌合。3.2.5井室砌筑檢查井砌筑采用M7.5水泥砂漿砌筑Mu10機制實心磚，砌筑方法采用三順一丁法，砌筑時在基礎面上放線，擺磚鋪漿后砌筑，基中底皮和頂

35、皮磚采用四磚砌筑。井筒的功能是管理、維修者上下井的通道，是埋在道路路面結構層里的構筑物，是檢查井排水管道工程檢查時首先看到的部分，所以對檢查井質量要求應該更高。井內踏步、爬梯，應隨砌隨安隨座漿，其埋入深度不小于設計規(guī)定，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到設計強度前，不能踩踏。砌筑過程中，要隨砌隨檢查井尺寸。井室及井筒抹面全部采用1：2防水砂漿，抹面厚2cm，抹面要求：抹面前進行墻面處理，將墻面上殘存的砂漿、污垢清理干凈，用水澆墻，使墻面濕潤；砂漿抹面分兩層進行，用水泥抹搓平，待水泥砂漿初凝后及時抹光、養(yǎng)護。井圈及井蓋安裝：檢查井砌筑至規(guī)定高程后，要及時安裝井圈，蓋好井蓋。井圈安放前，將井墻頂面用水沖

36、刷干凈，鋪砂漿使井圈與路面找平，井口四周用C20細石混凝土嵌牢，井口四周成45度三角。井周圍填土：檢查井周圍采用3:7灰土或級配良好的砂礫回填，其寬度為50cm，并應沿井室及井筒中心對稱分層進行，夯實時不得漏夯，回填土分層填筑，沿井室及井筒中心對稱進行，四周高差不超過30cm；回填前必須嚴格檢驗回填材料的質量；回填層厚度每層盡量做到均勻；控制鋪筑層均勻的含水量，消除工程質量隱患、保證工程質量。3.2.6管道功能性試驗在對完成的管道及檢查井經檢查驗收質量合格后，方可進行管道功能性閉水試驗。試驗前必須事先按照選定相應的井段選定試驗管段，并將預留管道孔封堵嚴密，不得滲水。然后對選定的試驗管段灌水，試

37、驗段灌滿水后浸泡時間不應小于24h。灌水時，試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m計；試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游設計水頭加2m計；如計算出的試驗水頭小于10m，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭應以上游檢查井井口高度為準。試驗水頭達到規(guī)定水頭時開始計時，觀測管道的滲水量，直至觀測結束，應不斷向試驗管段內補水，保持試驗水頭恒定，其觀測時間不得小于30min。實測滲水量小于等于允許滲水量時，試驗合格；否則必須返工處理重新試驗。3.2.7溝槽土方回填管道經閉水試驗合格后方可回填土方。回填要選擇合格土質，不可采用腐殖土、垃圾土；回填前應將

38、溝槽內雜物清理干凈。回填土時，管徑兩側應同時回填，兩側高差不超過30cm。4、給水工程施工方案4.1給水管道溝槽開挖4.1.1 測定管道中線和建立臨時水準點：測量管道中線起點、終點，消防井、閥門井位置樁及中心線位控制樁，并在開挖范圍外設方向控制樁，在穩(wěn)固處設間距不大于100m的臨時水準點。施工設置的臨時水準點、管道軸線控制樁、高程樁必須經復核后才能使用，并要經常校核。4.1.2溝槽開挖及支撐：溝槽開挖采用挖掘機挖土，人工配合的方法施工。確定槽底開挖寬度（管道結構與兩側工作空間寬之和），根據開挖邊坡確定溝槽上口開挖邊線。溝槽底土基，要保證其強度和穩(wěn)定，嚴禁超挖。4.1.3槽底地基及基礎處理方法：

39、溝槽成型后先進行驗槽，檢驗項目包括槽底寬度、溝槽邊坡，對溝槽進行修整，保證管道安裝工作面。用電夯將槽底按輕型擊實標準進行夯實，密實度達到95%。并測定槽底高程。4.1.4管道砂石基礎：攤平的砂石大小顆粒要均勻分面，厚度一致，在夯實過程中要隨時檢查高程和平整度，進行找補；砂石基礎厚度為0.2m。4.2給水管道安裝4.2.1球墨鑄鐵管安裝 根據井位將管道轉運至溝槽邊，然后用吊車準確放入事先定好的溝槽中心線上，人工將橡膠圈套入插口，用導鏈將管道緩緩頂入承口。安裝時必須平直，防止損壞管口，保證承插密實。4.2.2聚乙烯給水管安裝 首先在溝槽上邊將管道兩節(jié)兩節(jié)熱熔連接，然后將管道吊入溝槽并進行排管，根據

40、井位熱熔連接。熱熔時必須控制熱熔器的溫度、卸夾具時必須等熱熔接口冷卻后方可進行。排管時認真檢查管道的每個接口，檢查好后進行配件安裝，定出井位，并時刻用水準儀復測管道兩頭的高程。管道安裝時還要將管內外清理干凈，閘閥安裝牢固、嚴密，啟閉靈活，與管道軸線垂直。4.3消防井、閥門井砌筑所有井室砌筑均為磚砌圓形井，嚴格控制井室的尺寸，井室用M7.5水泥砂漿砌筑Mu10機制實心青磚。井室砌筑要砂漿飽滿，灰縫整齊，砌體要上下錯縫，不得有通縫，井筒外側部分另加磚楔。砌磚要層層灌漿，井室內外加抹1:2水泥砂漿厚20mm，抹面不得有空鼓、裂縫現象，砂漿抹面時要分層壓實抹光，井蓋完整無損、安裝平穩(wěn)。消防井中心距三通

41、中心的距離為350mm，抹好面后直徑為1200mm；閥門井中心為四通的中心，井壁與管道接觸處發(fā)240mm磚券。（井室周圍回填同排水檢查井）4.4支墩砌筑管道彎管、三通、主管自由端、管堵等處須設支墩，支墩必須在堅固的地基上砌筑，當無原狀土做后背時，要采取措施保證支墩在受力情況下，不至于破壞管道接口。支墩砌筑時，原狀土與支墩之間用砂漿填塞。給水管道支墩在管道接口做完、管道位置固定后修筑。管道安裝過程中的臨時固定支架，在支墩的砌筑砂漿或混凝土達到強度后拆除。4.5給水管道的壓力試驗給水管道水壓試驗前，除管道接口外，其余管道均回填至管頂以上50cm，管道試驗長度不大于1000m。根據GB50268-2

42、008給排水管道工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定：工作壓力P0.5Mpa，試驗壓力應為2P，即圖紙設計工作壓力為0.5Mpa，試驗壓力就為1.0Mpa。試驗前進行壓力表校驗及做好排水工作，并認真檢查管道接口、配件等處有無漏水、損壞現象，并及時查明原因、采取相應措施后重新施壓。施壓時，在上游堵頭上設排氣孔，管道灌水時認真進行排氣，試壓在管道灌滿浸泡24小時進行，試壓時每增加0.2Mpa檢查接口沒問題后先升至工作壓力后再進行觀察，如無異常后升至試驗壓力，水壓試驗測定時間為在試驗壓力下保持15分鐘，允許降壓為0.03Mpa范圍內，再將試驗壓力降至工作壓力（0.5Mpa）并保持恒壓30分鐘，進行外觀檢查若無漏水

43、現象，水壓試驗合格。4.6給水管道回填壓力試驗結束后，選擇合格的土質回填管道溝槽，杜絕采用腐殖土及垃圾回填。回填時，嚴格按照設計及規(guī)范要求，管道兩側對稱回填，分層碾壓。六、各分項工程的施工順序1.各分項工程施工安排計劃本標段工程分為路基（含涵洞）、路面結構層、排水、給水及其它附屬工程，施工采用互相穿插、平行、機械化一條龍作業(yè)，提高工作效率和工藝標準，保證施工的連續(xù)性和施工質量，確保工程按預定工期完成。2.施工順序本著“搶重點，顧一般”與“多點平行推進”的原則，針對工程特點和施工條件，合理安排施工。具體順序：施工前測量路基清表、處理路基開挖、回填排水工程給水工程路床整修路面工程人行道其它附屬工程

44、。七、確保工程質量和工期的措施1.保證工程質量的措施1.1確定工程質量方針、目標1.1.1根據招標文件的要求及我公司的一貫原則，項目部對質量方針做如下承諾：管理增效，優(yōu)質誠信，持續(xù)改進，顧客滿意。1.1.2質量目標：工程交驗合格率100%，分項工程合格率90%以上，合同履約率100，顧客滿意度90以上。1.2建立質量保證體系項目部成立專門的質量管理領導小組，由項目技術負責人任組長。同時，項目部下屬的工程隊也成立質量管理組，由施工隊長擔任組長。后附【質量保證體系框圖】1.3進行工程質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1.3.1創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的組織保障措施 a建立健全質量保證體系，成立工程質量創(chuàng)優(yōu)領導小組。 b實行創(chuàng)優(yōu)工程掛牌

45、制。增強責任感，將工程規(guī)模、開工日期、創(chuàng)優(yōu)目標、各崗位負責人一一明示，以增強創(chuàng)優(yōu)力度。 c仔細研究確定施工工藝。 d加強質量內控，嚴格執(zhí)行各項制度，使創(chuàng)優(yōu)工作有章可循。 e加強計劃管理，保證工期。 f文明施工、施工組織嚴密，現場管理有序。g廣泛開展勞動競賽，制訂工程質量獎懲辦法，鼓勵各部門加強施工管理，提高工程質量。1.3.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的思想保障措施a宣傳優(yōu)質建成的銀川公路鐵路運輸物流中心的重大意義，加強教育提高全面質量意識。 b把創(chuàng)優(yōu)工作列入主要議題，及時總結創(chuàng)優(yōu)經驗，分析解決存在的問題。 c在選先進、評勞模中，把質量創(chuàng)優(yōu)作為重要內容，實行一票否決制。1.3.3工程質量創(chuàng)優(yōu)措施a加強組織領導，

46、明確崗位職責。b開展創(chuàng)優(yōu)意識教育和技術培訓。c加強質量綜合治理。d加強內部監(jiān)督檢查，做好驗評工作。e以經濟手段對工程質量實行控制管理，讓質量與經濟掛鉤。1.3.4保證工程質量的主要技術措施a強化質量意識，健全規(guī)章制度。(1)落實質量負責制，把質量工作貫穿于施工全過程，使質量處于受控狀態(tài)。(2)嚴格落實雙檢制。按相關技術規(guī)范和本標段設計要求精心組織施工。(3)嚴格執(zhí)行施工前的技術交底制度，對作業(yè)人員堅持進行定期質量教育、考核。b嚴把主要材料的采購、進場、使用、檢驗關。工程材料的質量直接關系著工程的總體質量，因此在每一種材料進場時，都要嚴把材料質量關，要求材料出廠合格證、檢驗報告等相關質量證明資料

47、，并加強進場自檢，杜絕任何不合格材料進入施工現場。2.保證工程進度的措施鑒于本工程是新建工程，也是市委、市政府的重點工程，施工任務較重，在施工時應當合理安排工期、穿插平行施工，杜絕因施工順序安排不當而影響工程進度。再加上本工程多元的施工的特點，為了保證優(yōu)質、快速地完成本項目施工任務。我們還將采取以下措施：2.1調遣精兵強將，強化施工管理。組建項目經理部，組織精干的市政工程施工隊伍，投入足夠的技術骨干和勞力，建立網絡管理體系，保證主要工程盡早開工。2.2科學組織、精心施工加強施工計劃的科學性，運用統籌法、網絡技術、系統工程等新技術編制切實可行的實施性施工進度計劃，選擇最優(yōu)施工方案。2.3生產設備

48、及材料供應廣泛應用成套拌合設備如大型瀝青混凝土拌和設備等，加大機械設備投入，加強對其的養(yǎng)護、維修工作，使之發(fā)揮出最大效率。對所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應、儲備，保證施工用料。2.4做好多方協調工作項目部特別設立協調小組加強和有關部門的聯系協作，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題，力爭在最短時間內排除干擾，確保工程進展正常。對關鍵問題要超前研究，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證施工的連續(xù)性。質量體系組織機構施工準備階段施工階段竣工階段缺陷責任制挑選合格的技術人員和技術工人,成立TQC小組提交工程管理計劃,編制實施性施工組織設計工程原材料、預制構件、半成品的

49、質量檢查施工機械設備的質量、性能控制臨時工程、現場環(huán)境的控制施工技術、質量保證交底施工工藝質量控制中間產品質量控制工程質量自檢控制全部工程質量檢查工程質量自檢控制工序銜接質量控制工程竣工文件的編制，竣工質量自檢工程交工驗收、業(yè)主簽發(fā)交工證書對存在的缺陷、病害或其他 不合格之處進行修補質檢部：質量安全檢查控制工程管理部：施工技術管理工地試驗室：原材料及建筑成品半成品等的質量檢驗機械作業(yè)站：機械調配管理測量組：工程測量、放線及定位測量綜合部：配合質量、安全檢查及物資、材料、后勤保證開公報告審批制設計文件復核制測量雙檢制工程試驗檢測分階段技術交底制質量責任制隱蔽工程檢查簽證制分項工程質量評定制試驗工

50、質量簽制定期與日常質量教育檢查制事故處理報告制項目經理質量責任制總工程師質量責任制安全專干質量責任制安全保衛(wèi)質量責任制防護人員質量責任制專業(yè)人員質量責任制生產班組長質量責任制兼職安全員質量責任制操作工人質量責任制質 量 保 證 體 系 框 圖工 作 保 證組 織 保 證制 度 保 證八、重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其他措施通過我公司認真地對招標文件及設計圖紙閱讀、理解以及現場的實地考察，以以往施工中所總結出的豐富施工經驗，我們認為路面工程是本項目重點工程。路面工程施工方案、方法及其施工工藝如下：1.級配砂礫底基層施工方案及方法1.1級配砂礫施工方案級配砂礫底基層施工時將采用裝載機配

51、合自卸車運輸，人工配合裝載機進行初平，平地機進行精平，遵循先輕后重的原則進行碾壓。1.2施工工藝1.2.1施工前的準備在鋪筑前對路床進行整修，使其達到設計及規(guī)范要求，清理表面雜物、并灑水濕潤。1.2.2測量放線技術人員按設計圖紙要求，放出準確的中樁位置并用鋼卷尺放出工作面，確定底基層邊緣的位置，打指示樁，然后掛線施工。1.2.3砂礫的運輸、攤平根據運料車輛的噸位，計算每車材料的堆放距離，然后用裝載機進行攤平。裝載機大致整平后，由平地機進行精平。緊接著用振動壓路機快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用人工配合平地機進行整平。整平后灑水靜置。1.2.4碾壓攤平整形后當砂礫料的含水量等于或略大于最佳

52、含水量時，立即進行碾壓。碾壓次序為：振動壓路機機振壓一遍Y18-21T三輪壓路機靜壓三至四遍（達不到規(guī)定壓實度的進行補壓，直到達到規(guī)定壓實度要求）振動壓路機靜壓一遍。碾壓時，應遵循先輕后重，由低到高的順序進行碾壓。2.水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案及方法2.1水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案由于本項目機動車道水泥穩(wěn)定砂礫基層設計厚度為32厘米，攤鋪時分兩層攤鋪，第一層厚度為15厘米，第二層厚度為17厘米厚。項目部將投入WCB400型穩(wěn)定土廠拌設備進行混合料的拌和，自卸汽車運輸，2臺攤鋪機進行掛線、支模攤鋪，壓路機組合碾壓，灑水車補充灑水的方法進行。2.2水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝2.2.1混合料組成設計混合料

53、所用砂礫級配等技術指標通過精心試配，使配比滿足設計及規(guī)范中的規(guī)定，并確定擊實標準。 2.2.2攤鋪前準備 a.檢查驗收級配砂礫底基層在基層攤鋪之前，首先由項目部組織質檢、試驗室、現場技術人員對攤鋪完工的級配砂礫底基層進行檢查，檢查應嚴格按照相關規(guī)范要求進行，填寫工程報驗單，向監(jiān)理工程師申請檢驗，經監(jiān)理工程師簽認合格后方可進行基層攤鋪。b清掃及施工放樣級配砂礫底基層檢查合格后，對其表面進行徹底清掃并嚴格整形，使其達到有關規(guī)定。用全站儀放出基層中線樁，且加強保護，避免中線樁的破壞。施工現場技術員依據基層縱斷設計高程、松鋪系數、橫坡，計算出數據控制攤鋪標高。利用已定出的中線樁用卷尺依據底基層、基層寬

54、度定出邊線樁。用水準儀在各樁定出標高，然后掛基準線、攤鋪。 2.2.3混合料的拌和 混合料拌和采用穩(wěn)定土拌和設備集中拌和，水泥、砂礫和水按配合比摻配，并根據機械實際操作情況進行調整。拌和時的含水量應比最佳含水量大0.5-1.0%，以補償施工過程中水分的蒸發(fā)。 2.2.4混合料運輸混合料采用自卸汽車由拌和站運至現場，車輛數量能夠滿足施工現場要求，避免攤鋪機等料的現象，同時避免車輛過多現象，以便因攤鋪跟不上，早來的料無法攤鋪，影響混合料質量（如含水量）。 2.2.5攤鋪a.混合料運至現場后，用攤鋪機攤鋪，攤鋪機行駛速度在2米/分鐘-3米/分鐘以內，且保證其連續(xù)勻速進行。b.安排專人負責監(jiān)控攤鋪機兩

55、側的傳桿器，避免攤鋪機在運行過程中傳桿器脫離水準線，而導致攤鋪厚度、平整度、橫坡等指標的控制失效，其次要對攤鋪機電腦指示燈進行監(jiān)控，以便不會使傳桿器等其它攤鋪機性能失去作用。發(fā)現問題及時反應，并立即停機檢查，以免基層攤鋪質量受到損害。c.攤鋪時應注意天氣變化，對天氣預報有雨的天氣應做好充分準備工作，確保攤鋪機有序的攤鋪，而壓路機要及時碾壓成型。同時，防止運輸車輛的數量，要求能夠保證攤鋪為宜。2.2.6壓實攤鋪機后緊跟碾壓工序，碾壓遵循先慢后快、先輕后重、由低到高的原則。碾壓順序：振動靜壓振動壓實三輪壓路機振動快速靜壓。2.2.7接縫處理鋪筑過程中出現橫向接縫時，前一段暫留5-8m不進行碾壓，第

56、二段施工時一起進行碾壓，當出現縱向接縫時，前一幅碾壓密實，在后幅攤鋪時，將相臨的前幅邊部約30cm搭接處用人工拌和，整平后一起碾壓密實。2.2.8養(yǎng)生碾壓完后即速進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期不小于7天。養(yǎng)生期間，嚴格控制車輛通行，除灑水車外必須封閉交通，并保證基層表面最佳含水量，使其強度增長，避免裂紋。3.瀝青面層施工方案及施工工藝3.1瀝青面層的施工方案本標段瀝青面層設計為：上面層為4厘米厚的細粒式瀝青混凝土，下面層為5厘米厚的中粒式瀝青混凝土。該項目屬于新建工程，施工時將采用兩臺攤鋪機半幅攤鋪。瀝青面層施工采用瀝青混合料集中廠拌，自卸車運輸，攤鋪機攤鋪，雙鋼輪配合輪胎式壓路機碾壓

57、的施工方法進行施工。3.2瀝青面層的施工工藝3.2.1施工準備a.標準試驗及備料在瀝青面層施工前，中心試驗室先對用于瀝青面層的粗集料、細集料、填料、瀝青等原材料進行性能試驗，以選定符合要求的原材料。瀝青面層的配合比設計嚴格按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（JTJ052-2000）配置。在以上試驗結束后，組織各種原材料進場，原材料分類、有序堆放。b.瀝青混合料配合比設計各層瀝青混合料的技術標準符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTJ032-94）附錄D的規(guī)定。按目標配合比設計、生產配合比設計和生產配合比驗證三階段進行瀝青混合料的配合比設計。瀝青混合料配合比的設計與檢驗按照公路瀝青路面施工技術規(guī)范（

58、JTJ032-94）規(guī)定的方法進行。c瀝青拌和站的生產項目部將在瀝青拌和站派駐試驗檢測人員，以控制拌和站瀝青混合料的質量，保證各種粗、細集料不出現雜質含量超標現象；保證各種粗、細集料進入冷料倉的配比準確無誤；保證瀝青混合料施工溫度達到公路瀝青路面施工技術規(guī)范JTJ032-94表7.2.4規(guī)定的溫度。3.2.2施工放樣使用全站儀測設路線中樁，依據事先得出的實驗數據用鋼尺定出瀝青砼攤鋪厚度。3.2.3瀝青混合料拌和按照“施工準備”中的“瀝青拌和站生產”進行。3.2.4瀝青混合料的運輸瀝青混合料采用自卸汽車運輸。裝運混合料之前，運輸車輛的車廂要清洗，防止雜質混入。運至鋪筑現場的混合料，要在規(guī)定的溫度

59、下及時完成攤鋪和壓實。瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余。 3.2.5瀝青混合料的攤鋪a在經監(jiān)理工程師驗收合格的下承層上，灑布透層或粘層油后攤鋪瀝青面層。b攤鋪機就位后按試驗路段確定的松鋪厚度確定熨平板墊板厚度，放下熨平板，調整熨平板仰角。對熨平板進行預熱，預熱溫度要接近瀝青混合料的溫度。c開始攤鋪后，運料車倒車，在距攤鋪機料斗前輕輕接觸攤鋪機，掛空檔，向攤鋪機料斗內緩緩卸料，料斗滿后即停止卸料，避免將混合料卸出料斗，影響攤鋪平整度。 d攤鋪時，攤鋪機以均勻的速度前行，其攤鋪速度根據拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。e瀝青面層必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪。攤鋪

60、過程中不得隨意變換速度或中途停頓。f瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應及時進行調整。3.2.6瀝青混合料的碾壓瀝青混合料的碾壓要按試驗路段確定的機械組合、碾壓方法進行。碾壓過程中，不再考慮碾壓長度，壓路機的碾壓緊跟攤鋪機，以保證碾壓溫度。瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。 3.2.7橫向冷接縫的處理在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現場，用人工將端部混合料鏟齊，支方木固定后再碾壓，方木高度為面層壓實后的厚度。下一次攤鋪前，用小型切割機將端部不平整的部分切除，使切縫面與舊路面平接，然后在切縫面與待攤鋪底

61、面20厘米范圍內涂抹少量粘結瀝青，開始攤鋪新的瀝青混凝土面層。橫向接縫的碾壓采用小型雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓。碾壓時，壓路機應位于壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。九、質量、安全保證措施1、安全保證措施1.1、安全生產目標實現“五無”和“兩控制”。五無：即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責任事故、無重大質量和火災事故；兩控制：職工重傷頻率控制在0.6以下，輕傷頻率控制在1.2以下。1.2、建立安全保證體系項目部計劃成立安全領導小組，配備專職安全員，定期不定期地召開安全生產會議，研究項目安全生產工

62、作，發(fā)現問題，及時處理解決，形成統一領導、分級管理的安全組織機構，并逐層簽訂安全責任書。1.2.1利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識。1.2.2認真執(zhí)行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度，設立安全監(jiān)督崗，對發(fā)現事故隱患和危及到工程、人身安全的事項，要及時查處，及時改正。 1.3、安全具體措施1.3.1高溫季節(jié)及大風或沙塵暴天氣施工時，做好防暑降溫和防風沙措施。1.3.2對機械設備、電器設備進行安全檢查，定期維護，防止電路短路等事故的發(fā)生。1.3.3合理設置各類臨時標志，尤其重點路段（道路交界處、路線交叉區(qū)、便道路口處）要設置足夠的警示、指示、方向標

63、志，確保行車安全；拌和站周圍、駐地圍墻以及大型機械機身都須噴涂醒目的安全標語和禁戒語句。1.3.4施工前向員工進行安全技術交底。且定期組織現場施工人員（包括勞務人員）進行所在崗位和工序的安全培訓。1.3.5進入工地要帶安全帽，禁止閑雜人員進入工地,由專人負責施工機械有序、緩慢地進出施工現場。1.3.6防火措施 油庫、機械停放及維修地點均需配備滅火裝置或裝備。后附【安全制度保證體系框圖】安全方針：安全第一，預防為主。安全目標：實現“五無”、“兩控制”安全領導小組：項目經理 支部書記 項目總工程師施工作業(yè)班組長工作保證體系制度保證體系組織保證體系組織保證體系安全領導小組各級領導層層負責，包保落實建

64、立全員確保安全的總體格局安全檢查機構人員配備齊全施工技術部門搞好安全方案各職能部門按分工做好安全工作工 作 保 證 體 系基 礎 工 作防 范 重 點開展事故預想，預防活動抓好安全宣傳教育工作堅持持證上崗，加強職工崗位培訓加大安全技術設備，設施的投入嚴格執(zhí)行民工管理規(guī)定防止一切交通事故防止高空墜落，重物打擊事故防止機具設備傷害事故防止電擊傷害事故防止火災事故開工前檢查施工中檢查施工后總結工 作 程 序作業(yè)隊自檢經理部安全小組檢查制 度 保 證 體 系安全崗位責任制安全生產管理制度安全制度保證體系框圖2、質量保證措施2.1、質量目標根據招標文件的要求及我公司的一貫原則，我們將制定的質量目標為：杜

65、絕重大工程質量事故，杜絕各種重大安全事故發(fā)生。保證實現工程驗收一次合格率達到100%并爭創(chuàng)優(yōu)良工程.2.2、質量方針我公司質量方針為：堅持預防為主，強化質量管理，嚴格執(zhí)行標準，樹立良好的企業(yè)信譽。2.3、質量控制措施投入施工的工程將采用ISO9001：2000標準指導工作，并總結吸收我公司已榮獲銀川市“鳳凰杯”優(yōu)質工程的施工管理經驗，對工程從開工到竣工階段，進行全過程控制，從而確保工程質量目標的實現。2.3.1組建高效的項目經理部：本工程將建立以密集型管理為“龍頭”、各施工專業(yè)隊伍為依托的項目經理部。內部實行項目經理全面負責制，管理層對項目經理根據施工進度和質量要求，確定有關人員和專業(yè)施工隊伍

66、進出場時間和人數，實施施工人員優(yōu)勝劣汰，動態(tài)管理，“行”則用，“不行”則退，流動的、彈性的用工制度，充分調動各方積極性。樹立以“質量”取勝的觀念。2.3.2主要環(huán)節(jié)的質量控制（1）根據現場質量體系結構要素構成和配合項目方法施工，需要在工程項目上建立項目經理、管理層職能部門和責任人員三個層次的現場質量體系的有關質量職能的組織、協調、督促和檢查落實工作，做到現場質量工作事事有人管、人人有專責，辦事有程序，檢查有標準，形成從上到下的質量管理網絡系統。（2）根據ISO9001：2000系列標準，我們在此工程建立五條控制線，現場文明施工管理控制線，通過每條控制線的實施，以取得單位工程目標落實。a、分項控

67、制線：在分項工程每道工序施工中，嚴格執(zhí)行國家關于市政基礎設施的相關標準規(guī)范，每周進行一次大檢查，將隱患消除在萌芽狀態(tài)，使質量管理處于動態(tài)運動之中。b、材料供應控制線：工程所需材料必須進行入場前的檢查驗收，入場后取樣化驗，試驗結果必須符合工程設計要求，并三證齊全，即產品合格證、生產許可證、材料所在地建筑產品監(jiān)督部門檢驗報告等，工地材料員應嚴格執(zhí)行“四驗”、“三把關”制度，即“驗規(guī)格、品種、質量、數量”、“材料供應人員把關、技術質檢、試驗人員把關、施工操作人員把關”。c、管理控制線：工地設一專職人員管內業(yè)，建立內業(yè)管理臺帳，每月與工程資料員認真核查內業(yè)資料，以確保不缺、不漏項，使內業(yè)管理與分項工序

68、同步。d、現場文明施工管理控制線：要求各類機械設備、材料堆放嚴格按照施工平面布置，施工現場道路暢通，工具堆放有序，標牌、標語醒目、衛(wèi)生潔凈。（3）圍繞質量體系組織開展QC小組活動，著重落實各個階段質量控制，加強工序質量控制，根據施工順序，對關鍵項目、重點部位和薄弱環(huán)節(jié)進行質量評審。積極開展QC小組活動，按施工段開展PDCA循環(huán)，每周進行一次效果檢查，每月進行一次總結，并把QC小組活動成效與班組獎金分配掛鉤，以促使質量體系的有效進行。（4）認真開展工程質量三檢制，要求生產班組熟悉和遵守投標文件、施工圖紙、操作規(guī)程、質量標準、技術交底和工序控制點等有關文件規(guī)定的要求，隨時檢查貫徹執(zhí)行情況分析研究工

69、序能力。預防和消除異常因素，促使工序處于控制狀態(tài)，保證和提高質量水平。生產班組應對其操作質量負責，在質量生產、形成和實現過程中，應認真進行工序質量自檢、互檢和上下工序的交接檢查，開展“三工序”活動。a、生產班組工序質量自檢，由操作者在操作中自行進行，工序質量互檢在班長主持下，以班組質量檢查員工為主進行，并負責填報生產班組工序質量自檢卡。b、生產班組工序質量的自檢、互檢的檢驗范圍、檢驗項目、指標要求和檢驗方法，按國家標準有關分項工程檢驗評定標準，規(guī)定和保證項目、基本項目和實測項目三個部分規(guī)定的內容執(zhí)行。c、生產班組質量的自檢、互檢的檢查數量應進行全數檢查，.d、生產班組自檢卡的等級標準劃分合格、

70、優(yōu)良和優(yōu)質三等級。e、上、下工序的交接檢必須在施工員和專職檢查員參加下進行由上工序班組和下工序班組對質量檢查進行交接。f、上、下工序之間交接檢查，主要由上工序交清.g、下工序應在全面了解和掌握上工序質量情況下，并確認符合設計圖紙和有關技術文件規(guī)定后，方可進行作業(yè)，并要求相互辦理交接手續(xù)，填報上、下工序交接卡。h、實行雙重考核評價辦法，一方面考核評價生產班組工程實物質量，另一方面考核生產班組自檢正確率。2.3.3落實經濟承包制為了提高工程質量，縮短工期，贏得競爭能力，以創(chuàng)優(yōu)質工程為目標，以承包合同為紐帶，以求效益，實行從工程項目開工到竣工驗收交付使用一次性承包。（1）項目經理部與公司簽訂全額承包

71、和年度質量、安全、經濟責任書。年終根據工程完成情況，如工作量、利潤、質量、安全等，執(zhí)行獎罰條款，待工程竣工后統一結算。（2）施工項目經理部與各作業(yè)隊承包實行施工預算的有關費用一次確定，設優(yōu)質工程獎和材料節(jié)約獎，以工資總額的核定與質量、工期（形象進度）、成本、文明施工四項指標掛鉤，以項目經理部發(fā)包要保證任務安排連續(xù)性，料具按時供應，技術指導及時，勞動力和技術工種配套，政策穩(wěn)定合同兌現，各承包隊、隊長與項目經理簽訂一次性承包合同。并交納風險抵押金，竣工驗收審計考核后一次獎罰兌現。2.3.4做好工程交工資料的整理工作2.4、工程質量保證體系2.4.1管理保證：合理的組建項目經理部，使之成為強有力的施

72、工項目管理機構，由項目經理負責施工、質量、進度計劃、組織、指揮、協調工作，與項目經理部共同承擔經濟合同的責任，調動每一個工作職能人員的積極性，為此，由項目經理選拔和指定項目經理部管理層人員，指定技術素質高的施工隊承擔項目施工。2.4.2責任保證：（1） 在公司生產技術、安全質量、文明施工管理制度的基礎上建立現場生產技術，安全質量、文明施工管理規(guī)定和獎罰條例，實行質量責任制，工程項目經理及項目班子各類管理人員根據各自職責，必須簽訂質量指標合同，做到工程質量全員全面直接責任指標管理。（2） 項目經理、項目技術負責人、施工負責人要嚴格把好施工管理中的質量、安全技術交底工作和施工過程中檢查落實工作，并

73、須有文字記錄和施工日志記載。要親自實測實量，做到100%優(yōu)良標準。（3） 項目經理部與建設單位、現場監(jiān)理人員檢查、驗收簽字后方可隱蔽及進行下道工序施工。我公司與建設單位、監(jiān)理單位目標一致，共同管理工程質量確保合格，爭創(chuàng)”鳳凰杯”優(yōu)質工程。2.4.3實行施工工作質量考核制：（1）對各部門進行工作質量考核，采取質量風險抵押金和崗位質量效益工資掛鉤。（2）對質量監(jiān)控檢查人員的考核，以分部分項檢驗質量等級達標率及質量檢驗準確和質量等級評定正確率方面進行，抽調業(yè)務能力強，技術素質優(yōu)秀，經驗豐富人員上崗擔任質量監(jiān)控和檢查工作。（3）對施工班組及操作人員實行工作量及生產質量掛鉤的“優(yōu)質優(yōu)價”，決不允許不合格

74、的分項工程存在，對質量實行一票否決制度。十、冬季和雨季的施工安排及施工技術1、冬季施工工作安排 本標段工程擬于2012年4月8日開工，同年7月23日完工，故不考慮冬季施工。 2、雨季施工工作安排及施工技術2.1、成立雨季施工防汛領導小組，負責雨季修建臨時排水設施，必要時成立防洪搶險隊，及時疏通排水系統； 2.2、準備防水設施，蓋好石料、水泥等物資，加固加高倉庫，防止水浸水淹； 2.3、積極與當地氣象部門聯系，掌握氣象情況，科學合理的安排施工任務，調整施工進度；十一、文明施工1、實行項目經理值班制度，每天有指定的項目經理或副經理值班，有值班記錄。2、施工現場的工作人員著裝整齊，持證上崗。對與工程

75、無關的外來人員、閑散人員阻止其進入施工現場。3、對生活、生產房屋、變電室、發(fā)電機房、臨時油庫的設置要符合防火、防風、防爆、防震等要求和規(guī)定。適當美化、綠化生活區(qū)環(huán)境。醫(yī)療衛(wèi)生遵守寧夏回族自治區(qū)衛(wèi)生主管部門的有關規(guī)定，衛(wèi)生室有足夠的醫(yī)護人員和必須的醫(yī)療器材和藥品。衛(wèi)生設施專人管理。生活區(qū)內所有辦公室、工作室懸掛統一標牌，以示標識。4、施工現場4.1、所有施工現場設立標志牌，寫明分項責任人、施工負責人、技術負責人、安全責任人、質量負責人的姓名、分項工程的樁號、規(guī)模。4.2、材料按類型堆放，設立標志牌，標明材料產地、規(guī)格、用途、以免相互混淆。對于防水、防潮材料進行遮蓋。4.3、施工機械應分類劃區(qū)停放

76、，機械或車輛保持整潔干凈，按維修、行駛、運轉不同狀態(tài)停放，并標牌示位，設圍保護。場地做好防水排水設施，隨時清除污物及垃圾廢物，保持場地清潔。施工現場運輸車輛設專人指揮、疏導，以防交通堵塞和發(fā)生交通事故。4.4、預制場地做到整潔，構件堆放做到整齊、文明。4.5、建立明確的交接班制度，交班者各接班者要交清和了解施工情況及注意事項，下班或節(jié)假日期間，須將作業(yè)中使用的工具、器材、設備等安放整齊，并清除場內雜物，做到整齊潔凈。十二、 減少擾民、降低環(huán)境污染和噪聲污染、加強設施保護 1、服從城市監(jiān)察大隊和有關部門的檢查指導，對指出的問題要認真進行整改，對現場全體施工人員進行教育，嚴禁大聲喧嘩，盡量減少人為

77、的噪聲污染，增強全體施工人員防噪聲擾民的意識。2、遇工程中機械設備施工等施工噪音較大的工作，盡量安排在白天施工，嚴格控制時間，早晨作業(yè)不早于6時，夜間作業(yè)不超過22時，特殊情況夜間施工時要經有關部門批準，并將噪聲控制到最低限度。減少擾民，降低環(huán)境污染染和噪音，夜間卸車做到輕拿輕放，減少人為噪聲。 3、施工現場防止揚塵措施：隨時清理現場雜物、垃圾，及時運出場外。保證道路暢通，減少揚塵，并嚴禁隨便拋撒垃圾。配備專人在易產生揚塵的地方、施工場地采取灑水降塵措施。 4、施工現場防止水污染措施：現場污水、要排入沉淀地內，經兩次沉淀后，方可排入市政污水管線；未經處理的泥漿水，嚴禁直接進入城市排水設施。嚴禁

78、將有毒、有害物、廢棄物用作土方回填。5、搞好食堂與個人衛(wèi)生，食堂做到無蚊蠅、無鼠害、無食物中毒，做好防暑降溫工作。6、加強環(huán)境污染管理6.1、成立以項目經理為主的環(huán)保領導小組，認真學習環(huán)境保護法，采取必要的措施防止施工中的燃料、化學制劑、污水、廢料垃圾等有害物質對環(huán)境的污染。6.2、水污染預防工程廢水和生活污水不應排放農田、飲用水源等地，施工期間和完工后對臨時工程進行清理。6.3、塵土控制本標段地處土質松散。工程全面開工后，應對施工場地經常灑水，保持濕潤，使塵土飛揚減少到最低限度，容易起塵的細料和松散的材料在運輸時應采用帆布覆蓋。6.4、噪聲管理施工中應將噪聲較大的發(fā)電設備、拌合設備放在遠離居

79、民區(qū)的地方，并在夜間盡量少用或不用噪聲較大的機械設備。6.5、臨時駐地管理為了使駐地有一個良好自然環(huán)境，經常保持駐地整潔、衛(wèi)生，定期對駐地環(huán)境、食堂、辦公場所、宿舍、個人衛(wèi)生的檢查，為職工提供一個良好的施工生活環(huán)境，樹立企業(yè)良好的外部形象。6.6、飲用水應符合標準。6.7、搞好食堂飲食衛(wèi)生，對餐具定期消毒。6.8、對路兩側沿線的植被均要做好保護工作。項目經理試驗室質量安全部材料設備部財務部計量合同部綜合辦公室生產技術部銀川公路鐵路運輸物流中心一期一標段道路、給排水路燈工程項目經理部項目經理組織機構圖機械運輸班組給排水施工組瀝青砼拌合站穩(wěn)定土拌合站路面施工班組路基施工班組 級配砂礫底基層施工工藝

80、框圖下承層驗收級配砂礫料運輸整平碾壓壓實度檢查下道工序施工砂礫材料檢驗合格測量放樣攤鋪確定各項指標鋪筑試驗段灑水 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝框圖YYNN返 工碾 壓養(yǎng) 生驗 收 7天強度檢測壓實度檢測攤鋪機攤鋪整平原材料檢驗合格混合料集中廠拌下承層驗收合格混合料試驗取樣制備試件混合料水分保養(yǎng)鋪筑試驗路段確定松鋪系數布設基準線瀝青砼面層施工工藝框圖瀝青混合料運輸瀝青混合料保溫措施瀝青混合料拌和確定配合比養(yǎng) 護驗 收下承層驗收合格支槽鋼清掃下承層瀝青混合料檢測合格瀝青混合料攤鋪瀝青混合料碾壓現場質量檢測噴灑透層油NY擬投入本標段的主要機械設備計劃表單位:臺/輛/套序號設備名稱型號規(guī)格額定功率廠地及制

81、造年份生產能力數量 用于施工 部 位備注(進場時間)1瀝青砼拌合設備LQC120120T/H400T/H江蘇鎮(zhèn)江2006.4.14良好1路面2012.6.102穩(wěn)定土拌合站WBY400400T/H江蘇鎮(zhèn)江2006.4.14良好1路床2012.5.253多功能鋪攤設備WLTL85008.5米江蘇鎮(zhèn)江2000.4.14良好2路面2012.6.14振動壓路機YETK18B18T北京筑路機械2003.4.17良好2路基2012.4.155YZ16T16T河南洛陽2002.4.17 良好2路基2012.4.156膠輪壓路機TL25T25T2005.4.17良好2路床2012.6.57光輪壓路機3Y18-

82、2174KW江蘇徐州2005.9.7良好4路床2012.4.1583Y14T74KW江蘇徐州2001.4.3良好2路床2012.4.159平地機PY160132KW陜西黃河2003.8.12良好2路基2012.4.1810灑水車CA-10B6T一汽解放2003.9良好4道路2012.4.1011挖掘機CAT330253KW美國2005.3.7良好2路基2012.4.1012裝載機ZL50C112KW廈門2003.10.4良好6路基2012.4.1013自卸車10T重慶2006.3.12良好20路基2012.4.1514推土機T140-1140KW北京2004.7.4良好2路基2012.4.15

83、15柴油發(fā)電機55KW廣西玉柴2005.3.2良好22012.4.8擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱型號規(guī)格數量 產地、生產 日期已使用臺時數備注1全站儀ET-023臺拓普康/2007面層試驗儀器可根據施工進度進場2全站儀GTS-332W1臺拓普康/20093水準儀D253-12臺蘇州/20074鋼尺505把南京/20115塔尺5m2臺蘇州/20106瀝青旋轉薄膜烘箱851臺南京拓興/20107路面回彈彎沉值測定儀WC-5.4M1臺南京拓興/20108混凝土滲透儀HS401臺南京拓興/20109擺式摩擦系數測定儀YBM1臺南京拓興/201010構造深度測試儀1臺南京拓興/20

84、1011洛杉磯磨耗試驗機MH-1臺 南京拓興/201012針片狀規(guī)準儀1臺南京拓興/201013標準電動振篩機ZBSX 92A1臺南京拓興/201014壓碎指標值測定儀1臺南京拓興/201015瀝青混合料離心式抽提儀LF-1臺南京拓興/201016瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度儀LWD-31臺南京拓興/201017瀝青混合料拌和機LHB-101臺南京拓興/201018電熱恒溫水浴CF-B1臺南京拓興/201019馬歇爾電動擊實儀LJS-21臺南京拓興/201020瀝青針入度測定儀DF-41臺南京拓興/2010擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱型號規(guī)格數量 產地、生產 日期已使用臺時數備

85、注1瀝青軟化點測定儀DF-51臺北京申克/2011面層試驗儀器可根據施工進度進場2單臥軸混凝土攪拌機1臺北京申克/20113標養(yǎng)室全自動控溫濕設備FHBS-301臺北京申克/20114砂漿分層度儀1臺北京申克/20115標準恒溫濕養(yǎng)護箱HSBY-40B1臺北京申克/20116水泥膠砂流動度測定儀NLD-31臺南京拓興/20107砂漿稠度儀SC1臺南京拓興/20108沸煮箱FZ-31A1臺南京拓興/20109水泥標準稠度、凝結時間測定儀1臺南京拓興/201010水泥細度負壓篩析儀FYS-150B1臺南京拓興/201011多功能電動脫模器DL200KN1臺 南京拓興/201012標準電動擊實儀1臺

86、南京拓興/201013路面材料強度試驗儀LD127-1臺南京拓興/201014手動擊實儀1臺南京拓興/201015光電式液塑限測定儀FG-1臺南京拓興/201016工作測力儀100KN1臺南京拓興/201017電熱鼓風干燥箱101A-21臺南京拓興/201018玻璃液體溫度計0-1005個南京拓興/201019標準篩方孔1套南京拓興/201020游標卡尺0-200mm1臺南京拓興/2010擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱型號規(guī)格數量 產地、生產 日期已使用臺時數備注1壓力試驗機YA-200081臺北京申克/2011面層試驗儀器可根據施工進度進場2水泥凈漿攪拌機NJ-160A1

87、臺北京申克/20113水泥膠砂攪拌機JJ-51臺北京申克/20114抗折試驗機DKZ-50001臺北京申克/20115水泥膠砂振實臺ZS-151臺北京申克/20116靜水力學天平9SJ2KG1臺南京拓興/20107萬能試驗機WE-6001臺南京拓興/20108電子天平WTA1001SE3臺南京拓興/20109架盤天平HC-TP11-55臺南京拓興/201010臺式顯微鏡60X 83021臺南京拓興/201011灌砂筒150mm2臺南京拓興/201012砂漿試模70.7*70.7*70.710組南京拓興/201013案秤2臺南京拓興/201014標準坍落度筒100*200*3003個南京拓興/2

88、01015三米直尺3m1把南京拓興/2010勞 動 力 計 劃 表投標人應按所列格式提交包括分包人在內的估計勞動力計劃表。本計劃表是以每班八小時工作制為基礎的。 單位：人工種 級別按工程施工階段投入勞動情況（人）路基工程給水工程排水工程路面基層與底基層瀝青砼下面層瀝青砼上面層人行道磚鋪設其它附屬工程工程師2 22222技 術 員22222222質 檢 員22222222技術工人1012101510102010普 通 工 人3030304020204020臨時用地表 用 途面 積（平方米）位置需用時間現場辦公室50見施工現場平面圖2012/4/82012/7/23會議室60見施工現場平面圖2012/4/82012/7/23監(jiān)理室30見施工現場平面圖2012/4/82012/7/23門衛(wèi)室20見施工現場平面圖2012/4/82012/7/23庫房60見施工現場平面圖2012/4/82012/7/23灶房與餐廳120見施工現場平面圖2012/4/82012/7/23預制場300見施工現場平面圖2012/4/82012/7/23水泥棚50見施工現場平面圖2012/4/82012/7/23砂石堆放場100見施工現場平面圖2012/4/82012/7/23停車場400見施工現場平面圖2012/4/82012/7/23臨時廁所30見施工現場平面圖2012/4/82012/7/23