1、托克遜縣龍泉煤礦主斜井DTL100/45/160型膠帶輸送機安裝施工組織設計編制:審查:批準: 目 錄第一章 前言一、編制依據及原則二、工程概況三、施工準備簡介第二章 施工方案第三章 施工進度計劃第四章 施工準備一、技術準備二、物質準備三、勞動組織準備四、施工現場準備五、施工協調第五章 施工順序第六章 施工工藝一、非標件加工、運輸二、施工臨時設施三、工程放線四、設備搬運五、硫化接頭六、機房設備安裝七、下松皮帶八、機架安裝九、機尾安裝十、給煤安裝十一、推翻車機安裝十二、卸載站安裝十三、電控設備安裝十四、電纜敷設十五、照明、信號、保護安裝第七章 技術質量要求第八章 勞動組織第九章 工程質量保證措施
2、一、質量保證體系二、質量手冊及質量保證措施第十章 安全保證網絡、安全保證措施一、安全管理網絡二、安全保證措施附錄: 一、工程施工進度表二、安裝物資明細表三、臨時設備布置示意圖四、戧鋼梁布置示意圖第一章 前 言一、編制依據及原則本施工組織設計依據中煤科工集團武漢設計研究院有限公司設計的;龍泉煤礦主要生產系統改造DTL100/30/2250型輸送機安裝工程的相關施工圖及國家、自治區、市現行的建筑安裝工程施工驗收規范,煤礦安裝工程質量檢驗評定標準,煤礦安全規程,施工圖審查批復意見書等有關技術要求和文件,結合現場實際情況,按照確保最好的工程質量,最快的施工工期,最優的施工方案,最佳的經濟效益的原則進行
3、編制,工程施工前將根據工程施工圖及現場情況,依據本施工組織設計方案編制詳細的施工安全技術措施指導施工。二、工程概況1、施工期限:2015年10月12日開工,2015年11月12日竣工。2、施工地點:龍泉煤礦主斜井3、施工內容:根據龍泉煤礦主要生產系統改造方案,安裝一部DTL100/30/2250型輸送機及其配套設施并進行調試,其主要內容如下:3.1安裝1部815米的DTL100/30/2250型膠帶輸送機及其電控。3.2 膠帶輸送機的信號及保護安裝4、工程性質:安裝5、施工條件:主斜井施工,設備運輸、安裝條件差。 三、施工準備簡介為順利完成上述項目內容施工,按照工程安裝工藝要求,將進行施工前及
4、施工中的各項準備工作以滿足安裝施工所需,為此必須完成以下準備工作:1、施工前在皮帶機機房安裝1部55KW絞車,機道擺料完成后拆除;在機道下部通道上150米處安裝1部40KW絞車,機道擺料完成后拆除;在機道上部通道上7米處安裝1部8噸回柱機,皮帶硫化下松完成后拆除;在機尾墜車安裝完成后拆除。2、施工前在皮帶機道變坡點以上5米處安裝1部40KW絞車,機道擺料完成后拆除;在電控室處安裝1部14噸回柱機,皮帶硫化下松完成后拆除;在機道下部通道上50米處安裝1部11KW絞車,機道擺料完成后拆除;在機道變坡點以下100米處安裝1部8噸回柱機,皮帶硫化下松完成后拆除;在機道下部通道處安裝1部14噸回柱機,機
5、尾墜車及給煤機安裝完成后拆除。3、施工前在皮帶機道每隔30米在皮帶機上方穿1道鋼梁,鋼梁為11礦用工字鋼 L=4700mm。4、皮帶硫化下松前在主斜井皮帶機道上部通道上、下1米處各設1道基礎鋼梁,鋼梁為11礦用工字鋼 L=5400mm;在皮帶機道上部通道下4米處、100米處及200米處各設1組雙工字鋼戧鋼梁,鋼梁為11礦用工字鋼 L=4500mm;在機尾墜車上方設1組單工字鋼戧鋼梁,鋼梁為11礦用工字鋼 L=4500mm。5、皮帶硫化下松前在皮帶機道變坡點以上20米及30米處各設1組雙工字鋼戧鋼梁,鋼梁為11礦用工字鋼 L=4500mm;在變坡點以下100米工字鋼戧鋼梁,鋼梁為11礦用工字鋼
6、L=4500mm;在機尾墜車上方設1組單工字鋼戧鋼梁,鋼梁為11礦用工字鋼 L=4500mm。6、給煤機搭設安裝平臺。7、在皮帶機道內每隔100米設置一組信號裝置,并且在通道處、給煤機處設信號裝置,以及臨時照明。第二章 施工方案龍泉煤礦DTL100/30/2250型帶式輸送機安裝工程質量好壞將直接影響礦井運輸,合理的選擇施工方案及施工工藝是保證施工質量的前提,針對龍泉煤礦DTL100/30/2250型帶式輸送機安裝工程質量要求,按照優質、安全、快速、經濟、合理的原則,確定采用順序施工和平行施工相結合的施工方案進行安裝。即設備運輸到位后先進行皮帶硫化敷設后進行機架及信號、保護安裝,最后進行墜車及
7、附屬設施安裝,機房設備安裝與硫化下松皮帶同時進行。本方案的優點是工序簡單易行、施工速度快、易于工程質量控制。第三章 施工進度計劃根據龍泉煤礦DTL100/30/2250型帶式輸送機安裝施工方案及建設單位工期要求,依據確保質量加快進度的原則結合現場條件編制施工進度計劃。項目工期皮帶設備搬運10月12日11月25日皮帶機房設備1次找正10月16日11月27日皮帶機房設備2次找正11月01日06月11日皮帶機皮帶硫化下松10月19日11月04日11月08日11月10日皮帶機機架安裝10月21日10月07日皮帶尾墜車安裝10月20日10月06日皮帶機電控設備安裝10月20日11月01日皮帶機電纜敷設1
8、0月26日11月12日皮帶機照明、信號、保護安裝10月25日11月07日試運轉10月25日11月08日(附施工進度表)第四章 施工準備一、技術準備1熟悉和審查施工圖紙收到圖紙后應立即進行熟悉和審查,做好圖紙自審并寫出自審記錄,然后參與建設單位組織的圖紙會審工作,做好圖紙會審記錄。2編制施工圖預算按照建設單位提供的施工圖紙所確定的工程量、施工組織設計所擬定的施工方案、批準采用的工程預算定額和有關費用定額編制施工圖預算,為施工提供可靠的工料計劃。3編制施工組織設計,施工安全技術措施根據工程規模、施工特點和要求、編制指導工程施工全過程的具有針對性的施工組織設計或施工安全技術措施,積極采用新工藝、新技
9、術和新材料,優質高效的完成各項施工任務。二、物質準備1材料準備根據建設單位提供的施工圖紙和資料及批準的施工圖預算,提出施工所需的各種材料需用計劃,組織力量,按計劃有步驟的組織材料、設備競價采購,做好充分的材料物質準備。2構(配)件和非標件加工準備根據施工圖紙所提供的構(配)件和非標加工件的規格數量及工程施工計劃安排,適時組織構(配)件采購和非標加工件的制作,并提前運至施工現場備用。3施工工器具準備根據工程施工方案和進度計劃的要求,編制施工工器具需用計劃,及時組織調配,確保工程順利施工。三、勞動組織準備1建立工地指揮機構根據工程規模、工程特點,遵循合理分工與密切協作,因事設職與因職選人的原則,成
10、立“龍泉煤礦主斜井帯式輸送機安裝工程施工隊”,負責工程施工的全過程指揮管理。2建立精干的施工隊伍根據工程的施工組織方式,確定合理的勞動力配置,建立相應的專業施工隊伍滿足施工工期、質量要求。3集結施工力量,組織勞動力進場按照開工日期和勞動力需用計劃要求,提前組織工人進場,熟悉環境,并進行安全、質量和文明施工等教育。4做好職工入場教育工作為落實施工計劃,按照管理體系要求逐級進行安全、技術工藝交底,必要時進行現場示范,同時健全各項規章制度,加強職工遵紀守法教育。四、施工現場準備1施工現場基準控制點測量根據巷道中心線、巷道腰線,按照工程對測量基準點的要求,確定皮帶機中心線、滾筒中心線并進行施工場地控制
11、網測量,設置控制測量標樁。2做好施工現場“三通一平”根據施工平面圖布置和工程的具體要求,做好施工現場水通、電通、道路通和場地平整。3臨時設施準備按照施工要求和臨時設施需用計劃,做好各項臨時設施準備,為正式開工準備好施工用具及設備、材料存放場地。4組織施工機具進場根據施工機具需用計劃,按施工進度要求,適時組織施工機械、設備和工器具進場,按規定地點和方式存放,并進行相應的保養和試運轉等工作。5組織施工材料進場根據材料預算計劃,構件和非標加工件需用計劃,組織施工材料進場,按規定地點、方式儲存或堆放。6擬定有關試驗項目計劃各種施工用料進場后,應進行相應的產品質量檢驗,對有試驗要求的應進行項目試驗,對于
12、新技術、新材料項目應擬定試驗計劃和試用計劃,在正式使用前,必須有相關部門的認可結論。五、施工協調根據施工計劃安排,做好工程開工至竣工全過程與相關部門的施工協調保證工程的正常進行,對于施工材料和施工機具等應有組織、有計劃的同有關單位協商、洽談,及時進行訂購、加工或租賃,保證按時供應,以利于工程的順利施工。第五章 施工順序為確保龍泉煤礦DTL100/30/2250型帯式輸送機安裝工程優質、安全 、快速施工,合理安排施工工序是保證工程順利進行的前提,根據選定的施工方案,提出以下施工程序組織施工。一、工程放線 ,根據施工圖紙要求在巷道設置一條3mm的鋼絲線,作為皮帶的提升中心線,同時設置巷道腰線標高線
13、,在機房巷道壁上設置3mm的鋼絲線作為滾筒中心線。二、施工臨時設施準備。三、進行臨設施工。四、皮帶機設備下送、搬運到位。五、拆除皮帶機道55KW、40KW絞車及軌道。六、皮帶機機房設備一次找正;皮帶機皮帶硫化下送;皮帶機設備下送、搬運到位。七、皮帶機機房設備二次找正;皮帶機機架安裝;拆除皮帶機道40KW、11KW絞車及軌道。八、皮帶機機尾墜車安裝;皮帶機電控設備安裝;皮帶機機房設備一次找正;皮帶機皮帶硫化下送。九、皮帶機電纜敷設;皮帶機機房設備二次找正;十、皮帶機信號、保護安裝;皮帶機電控設備安裝;皮帶機機架安裝;十一、皮帶機電纜敷設;皮帶機機尾墜車安裝;十二、皮帶機照明、信號、保護安裝; 十
14、五、試運轉第六章 施工工藝一、非標件加工、運輸為確保龍泉煤礦DTL100/30/2250型膠帶輸送機安裝各非標件加工質量,非標件制作在廠內加工完成,安裝施工前運至施工現場。1、加工準備(1)仔細審核圖紙,列出所有用料規格數量,以方便材料購料及下料。(2)認真核對材料規格、數量、合格證明,按要求對相應的主材料進行材料試驗,合格后方可使用。2、構件下料(1)板材下料:10mm的用剪板機,10mm的板材,用氣割。(2)型鋼下料:齊頭全部采用鋸床或無齒鋸切割,端面不規則時,使用氣割下料后,將端面用刨床刨削或用砂輪機磨削端頭。3、構件制作構件制作時為防止變形,充分利用各種胎夾模具,以減少整形修復量。4、
15、構件防腐嚴格按照施工圖防腐設計要求的防腐方式進行防腐。5、非標件運輸根據工程施工計劃,提前將加工完成的非標件,運至施工現場妥善保存,待具備安裝條件,即組織施工。二、施工臨時設施1、所有戧鋼梁的上部支撐點必須挖柱窩,以防鋼梁滑脫。2、回柱絞車及絞車必須安裝在基礎上或用地錨固定,安裝質量必須符合相關要求,所選鋼絲繩必須符合要求,并進行驗算。三、工程放線1、為確保安裝質量,按照施工圖要求在機道內設置皮帶提升中心線,根據巷道中心線由專業人士在巷道橫穿工字鋼上定位皮帶提升中心線位置并上掛3mm的鋼絲線,鋼絲線兩頭用重物垂掛;在巷道兩幫定位巷道腰線標高位置。2、在皮帶機房巷道壁上設置掛繩弓子,由專業人士定
16、位皮帶提升中心及滾筒軸向中心十字線位置并上掛3mm的鋼絲線,鋼絲線兩頭用重物垂掛;在機房兩幫定位標高位置。3、在卸載站由專業人士定位卸載站十字中心線位置并上掛3mm的鋼絲線,鋼絲線兩頭用重物垂掛;在巷道兩幫定位巷道腰線標高位置。4、在翻籠子由專業人士定位翻車機中心、推車機機頭輪、機尾輪中心與推翻車機軌道中心的十字中心線位置并上掛3mm的鋼絲線,鋼絲線兩頭用重物垂掛;在巷道兩幫定位巷道腰線標高位置。四、設備搬運皮帶安裝物料在礦內裝車由本井田下井,小件裝車后用鏟車運至井口,大件裝車后用25T汽車吊吊到10T拖車上運至井口,再用25T吊車卸車。大件的下松及井下運輸執行礦有關規定。皮帶安裝物料運輸路線
17、為:機房設備、皮帶、機道井口以上物料用50鏟車運到煤倉下面; 井口以下用絞車帶自制平板車運下。五、硫化接頭1、硫化皮帶時必需在廠家人員指導下并嚴格按廠家提供的工藝要求操作。2、皮帶除最后一個硫化頭在機房兩套驅動裝置之間進行外其它所有硫化接頭均在皮帶機道上部通道內進行。六、機房設備安裝1、機房設備安裝按照由前向后的順序進行,即先進行卸載滾筒安裝再進行第一套驅動裝置安裝最后進行第二套驅動裝置安裝。2、找正時按照滾筒-變速箱-液粘軟啟動-電機-盤形閘的順序進行。3、二次找正時必需在混凝土強度達到80%以上后進行。七、下送皮帶硫化皮帶的下送:1、用14T回柱絞車將上部通道的皮帶拖至皮帶機道。2、硫化皮
18、帶的下送,利用機道兩部回柱機接力將皮帶雙折下送。八、機架安裝1、根據施工圖,機架安裝要在每個支腿上打吊掛穿地腳螺栓,依據皮帶提升中心線及巷道腰線對中間架進行找正灌漿。2、吊掛用40T溜子鏈條(1864),上頭固定在吊掛錨桿上,下頭掛在支腿吊掛鉤上,并用300mm倒正絲進行調整。3、中間架找正完成后進行托輥架及托輥的安裝。九、機尾安裝1、用兩個兩噸葫蘆將漲緊車上的上皮帶吊起。2、再用兩個兩噸葫蘆將機尾滾筒穿入皮帶并放入滾筒座內。3、用兩個五噸葫蘆將漲緊車松到位。4、在張緊車上留保險繩。十一、電控設備安裝1、設備要按規定擺放整齊并標注設備用途。2、設備接線要嚴格按工藝要求進行十二、電纜敷設將電纜敷
19、設在支架上,各電纜之間保持規定間距并在電纜上設標志牌。十三、照明、信號、保護安裝照明線及照明燈敷設在鋼絞線上,鋼絞線固定在巷道頂部并用倒正絲拉緊,信號線及信號裝置布置在人行道一側,并按要求吊掛整齊。按要求安裝皮帶各跑偏及沿線停車開關。第七章 技術質量要求龍泉煤礦DTL100/30/2250型帶式輸送機安裝工程除按照設計施工圖技術質量要求執行外,必須嚴格執行煤礦安裝工程質量檢驗評定標準MT501095的相關條款規定。1、輸送機各滾筒軸心線與膠帶輸送機中心線的垂直度不超過滾筒寬度的1/1000。各滾筒寬度中心線與膠帶輸送機中心線的重合度不超過2mm。2、輸送機機架中心線與膠帶輸送機中心線重合度不大
20、于3mm。在任意25m長度范圍內,機架中心線的直線度不得大于5mm。3、滾筒或托輥與輸送機機架要對中,其對稱度公差值不大于2mm。4、滾筒軸的水平度不大于0.3/1000。5、傳動滾筒與減速器輸出軸彈性柱銷齒式聯軸器的同軸度公差不大于0.12mm,最大角偏差不大于0.16mm,端面間隙910mm;液粘軟啟動輸出軸與減速器輸入軸彈性柱銷聯軸器及液粘軟啟動輸入軸與電機輸出軸彈性柱銷聯軸器的同軸度公差不大于0.08mm,最大角偏差不大于0.10mm,端面間隙45mm。6、托輥上表面應位于同一平面或同一公共半徑的弧面上,相鄰三組托輥之間的高差不大于2mm。6、清掃器清掃面應與輸送帶接觸,其接觸長度不應
21、小于帶寬的85。7、輸送帶接頭的接縫處應平直,接頭兩端輸送帶中心線在10米范圍內的偏差不大于5mm。8、輸送帶與托輥要接觸良好,輸送帶運行時,所有托輥應轉動靈活。9、所有緊固零件必須緊固,不得有松動現象。10、防跑偏開關的最大允許跑偏量應調整至輸送帶跑出托輥外端不大于20mm。11、漲緊車軌道的軌頂高差不大于2mm,軌道應成直線且平行于輸送機機架中心線,其直線度公差值不大于2mm,軌距偏差小于2mm,軌道接縫處踏面的高差不大于0.5mm,軌道接縫小于3mm。12、漲緊車安裝及正常使用過程中應栓保險繩,以利安全。13、盤式制動器中心線與改向滾筒軸線的同軸度為3mm;同一副閘瓦與制動盤兩側的間隙應
22、一致,其偏差嚴禁超過0.1mm;閘瓦的平均摩擦半徑必須等于或略大于設計的平均摩擦半徑;同一副制動器的支架端面與制動盤中心線平面間距離偏差不大于0.5mm;制動器的支架端面與制動盤中心線的平行度不大于0.2mm;閘瓦與制動盤的間隙不大于1mm。14、給煤機機體中心線位置偏差不大于3mm;機體水平度縱向嚴禁超過0.5/1000,橫向嚴禁超過0.15/1000;傳動部件轉動靈活、無卡阻;閘門開閉靈活。15、卸載站卸載曲軌接縫不得大于1mm,接頭平滑;托輪輪距允許偏差為03mm;卸載曲軌中心線與軌道中心線允許偏差3mm。16、翻車機機體縱向中心線與設計中心線重合度不大于5mm;軌面標高允許偏差為5mm
23、;主動軸與從動軸的水平度不大于0.25/1000,且傾斜方向一致;主、從動軸的水平間距與許偏差為2mm。17、推車機機體縱向中心線與設計中心線重合度不大于3mm;機體縱向水平度不大于1/1000;機體主動軸的水平度不大于0.5/1000;主動軸標高允許偏差3mm;兩軌道相對高低差不大于2mm;主動軸與從動軸相對高低差不大于3mm;機頭和機尾鏈輪與中間架中心線的重合度不大于3mm。18、墊鐵在能放穩和不影響灌漿的情況下,易靠近基礎螺栓。19、墊鐵在基礎上必須墊穩、墊實,放置墊鐵的基礎面必須經過研磨,墊鐵與基礎的接觸面積不應小于60。20、一組墊鐵一般不超過三層(斜墊鐵成對使用視為一層),并應將各
24、墊鐵相互焊牢,但鑄鐵墊鐵可不焊。21、栓擰緊后,螺栓應露出螺母24個螺距。22、灌漿時,必須搗固密實,基礎螺栓嚴禁產生歪斜。23、螺栓穿向及露出螺母長度一致。24、電氣設備零部件齊全、緊固,布線整齊、美觀、牢固;接線整齊,無毛刺; 儀表指針、觸點靈活可靠,無刮卡現象,刻度清晰;各種儀表、信號燈指示準確,各項保護動作靈敏可靠,試驗合格,監控系統顯示及各項記錄明確無誤;高、低壓開關及變壓器接線符合電氣設備完好標準各項規定;接地標志明顯,接地裝置符合規定。第八章 勞動組織針對龍泉煤礦主斜井鋼繩繩帶式輸送機安裝工程對工期及質量的要求,我們將組織15名安裝施工人員參與本項工程施工,按照三八制作業并根據現
25、場施工情況隨時調整勞動力配置,努力做到勞動力及施工工序穿插成最佳組合,來保證工期嚴格按形象進度計劃實施。一、工程項目負責人:二、工程施工負責人:三、工程技術負責人:第九章 工程質量保證措施一、質量保證體系:總工程師質量檢測站質量管理辦公室施工負責人施工技術負責人施工負責人質量檢查員后勤保障組電氣安裝組機械安裝組二、質保手冊及質量保證措施:1、明確質量目標,保證部分優良。總目標是確保優良工程,為保證工程達到優良工程標準,非標件制作、驅動裝置安裝、皮帶硫化、給煤機安裝、卸載站安裝、翻籠子安裝等各分部分項工程必須達到優良。2、強化質量意識,堅持質量第一。牢固樹立質量第一的思想,堅持管生產必須管質量,
26、誰施工誰負責的原則,防止發生重進度、輕質量、忽視質量工作的傾向,保證工程質量達到優良。3、搞好圖紙會審,嚴格按圖施工。認真熟悉圖紙,搞好圖紙會審工作,使圖紙中存在的問題盡量在施工前解決,防止發生因圖紙設計深度不夠,各專業圖紙之間相互矛盾等現象,以免造成質量問題。在施工中應嚴格按圖紙設計施工,不得隨意變更。若必須變更,應首先爭得建設單位、設計單位同意,辦理書面手續后方可實施。4、建立質量保證體系,做到責任到人。建立以項目負責人為主,工程技術人員、施工負責人、質量檢查員參加的質量保證體系小組,負責現場的施工質量。各班組長及職工層層落實質量責任制,做到責任到人。5、執行操作規程,堅持“三檢”制度。嚴
27、格按操作規程施工,不得缺少工序,各工序完成應按驗收規范進行驗收。堅持自檢、互檢、交接檢的“三檢”制度。質檢員深入工地進行指導,監督施工,嚴把質量關,認真進行質量評定,公司和工地應分別做好月、旬質量檢查。6、做好技術交底,重在檢查落實。技術人員要做好技術交底工作,技術交底要在施工前完成,交底應分項,分工種進行,書面和口頭并重。交底內容要有針對性,質量要求、重點部位要交代清楚,特別對于質量通病要有說明及防治措施,交底后應仔細檢查落實執行情況。7、加強隱蔽驗收,重視工序交接。加強隱蔽工程的檢查驗收工作,凡是隱蔽的項目,都應在完成后,辦理隱蔽工程檢查驗收簽證,堅決做到不辦理隱蔽驗收不進行下道工序施工。
28、各工種上、下工序之間也要進行驗收、交接,把質量隱患消滅在萌芽狀態。8、把好原材料質量關,杜絕劣質因素。堅持原材料驗證試驗制度,把好材料進場關,材料員應積極配合技術人員、質檢員進行工作。材料進場,首先檢查質量合格證明文件,然后進行目測尺量檢查,對存有異議的材料應取樣送檢,確認合格后方準使用。9、重視計量工作,設專人負責計量器具的維護、校正、送檢任務,并監督計量器具的使用情況,發現問題及時糾正。10、實行人名上墻制度,做到施工有記錄,發現問題有人負責,利用環境、氣氛增強施工人員的責任感。11、推行全面質量管理,開展QC活動推行全面質量管理,全員、全過程的控制質量。各班組都要開展QC小組活動,有針對
29、性的解決施工中出現的質量難題,形成人人都來管理質量的良好風氣,從而強化職工的質量意識,不斷提高工程質量。第十章 安全保證網絡、安全保證措施要始終把安全放在工作首位,做到不安全不施工,通過各種渠道廣泛宣傳安全生產的重要性,并建立安全管理網絡,制訂保證安全措施。一、安全管理網絡:安監處施工負責人安全檢查員施工負責人施工技術負責人后勤保障組電氣安裝組機械安裝組二、安全保證措施:1、堅持安全生產、預防為主,杜絕重生產、輕安全、麻痹僥幸的思想,廣泛開展安全教育,使進入施工現場的作業人員真正認識到安全施工的重要性、必要性,樹立安全第一的思想,自覺遵守各項安全施工的條例和規章制度,對電工、電焊工、等特殊工種
30、的工人,除進行一般安全教育外,還要經過本工種的安全技術教育,經考核合格發證后,方準獨立操作。2、工程開工前,必須有批準的施工安全技術措施,無措施不得施工,堅持安全技術交底,做到班前會講安全,施工中查安全。將事故隱患消滅在萌芽狀態。3、施工負責人在施工前召開班前會,向所有參加施工人員傳達施工任務、安全措施及注意事項,使每一個參加人員都明確知道施工任務及要求,并履行好施工人員參加傳達施工任務及安全技術措施后的簽字手續。4、施工人員進入施工現場必須戴安全帽,嚴禁安全帽無扣鎖和扣鎖不系緊。5、施工用架板應綁牢,不得出現探頭板,平臺搭設一定要可靠牢固,扣件須緊固。6、高空作業時必須佩戴安全帶,高空作業人
31、員衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。7、施工過程中,施工負責人具體負責現場統一指揮,施工人員要聽從指揮,集中精力施工,嚴禁我行我素。8、施工中使用的儀表量具,要先進行校對確認合格。使用的各種工具要提前準備齊全,檢查合格與否,不合格不準使用。鋼絲繩的安全系數不低于6倍并不得有損傷及銹蝕。9、施工人員要了解所安裝設備的技術性能及安裝質量標準,熟悉安裝工作環境及相關環節的配合。10、截切鋼絲繩時操作人員必須戴眼鏡,鋼絲飛出方向嚴禁對著他人。11、設備進行對接穿螺栓時必須用尖錐校正螺栓孔嚴禁用手指試孔。12、使用手動葫蘆時必須按以下措施進行:1)進行起吊作業時必須設專人統一指揮,精神集中嚴禁說笑打
32、鬧。2)用手動葫蘆起吊重物時,首先檢查懸吊梁的強度和穩定性,若不合格則必須進行處理后才準使用。拉小鏈時應雙手均勻用力,不得過快過猛。起吊重物懸空停留時,要將小鏈拴在大鏈上。3)懸掛拆卸葫蘆時要將梯子安放牢穩,下面要有人扶持,上下梯子時要抓穩、扶牢、踩實。在梯子上工作時,工作人員必須系合格的安全帶并可靠固定。人員在梯子上工作時,不得移動梯子,葫蘆要用繩子系牢拉上或放下。 4)起吊重物時起吊鋼絲繩的連接繩卡子不得小于3付,被吊物體的活動部件必須可靠固定。5)起吊前應擦凈被吊運物體捆綁處的油污,棱角和加工裝配面處應加襯墊。6)起吊前應檢查起重鏈是否扭鏈,嚴禁甩掉起重鉤直接用起重鏈起吊重物。7)起吊時
33、應將起吊繩逐漸張緊,使物體微離原地進行試吊,檢查物體應平衡、捆綁應無松動、吊運工具機械應正常無異響,如有異常應立即停止吊運,將物體放回原處進行處理。8)在吊起重物并移動時,被吊物體必須在合適位置系繩,用人拉著以便物體轉向或保持平衡,同時人員不得位于物體轉動或移動方向。9)在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物,不得站在重物上起吊,人員不得站在重物運行趨勢方向上,嚴禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩吊具。10)放下重物時,要墊好襯物放置平穩。13、吊起重物穿地腳螺栓時,必須將重物用道木墊起否則嚴禁將身體的任何部位伸入重物下面。14、使用千斤頂起重時,應將底座墊平,底座及頂部必須用木板或枕木
34、墊好。升起重物時應在重物下隨起隨墊,重物升起高度不得超過千斤頂的額定高度。同時使用兩臺及以上千斤頂頂同一重物時,必須使負荷均衡保持同步起落。15、人工搬運物體單人作業時,要握緊、提牢、慢放,防止擠壓手指和物體掉落。多人作業時必須互相招呼統一行動,禁止單人行動,禁止突然抬起、放下、起步、加快或停止,嚴禁自行拋擲。抬杠作業時,要兩人同時使用一側肩前進,相距不要太遠,步伐要小,穩且一致。16、地面裝車運輸必須按以下措施進行1)使用叉車搬運物料時必須有專人指揮,叉車工作時人員不得處在叉車及重物運行方向,人員不得站在皮帶上。2)在地面使用龍門吊及汽車吊吊運裝車時,必須有專人進行統一指揮,其他任何人不得向
35、司機亂發操作信號。3)吊運重物時在重物運行前方及重物運行趨勢方向不得有人。4)吊車司機在信號不明的情況下必須停車,待現場指揮人員重新發出指揮信號并明確后方準開車。5)重物裝車后必須固定牢靠,各活動部件必須可靠固定。6)重物裝車向主斜井運輸時,人員嚴禁與重物同在一車廂內。7)用拖車向主斜井運部件時車輪必須用道木墊起,并將部件與拖車固定牢固。8)主斜井從出車側下松一般物料時,需聯系調度室并配合填罐工將車在罐內固定牢固后方可下松。9)從主斜井下送大件時,必須聯系調度室并經調度同意后方可下送。10)使用低底盤車填罐時應先拆掉阻車器,然后將車推入罐內,最后在罐內將車固定好。填罐時人員不得處在車兩側及罐廂
36、兩側。17、井下運輸必須按以下措施進行1)由調度室協調運轉科及運輸區進行井下運輸。2)對超高車輛架線下運輸時,必須用絕緣材料將運輸車輛與架線分開,并且有專人指揮。3)架線下必須人力推車時,必須經調度室同意,車輛超高時必須停掉架空線。4)井下人力推車必須遵守下列規定a一次只準推一輛車,嚴禁在礦車輛側推車,同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5時不得小于10米,坡度大于5時不得小于30米。b.推車時必須時刻注意前方在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時,推車人必須及時發出信號。c.嚴禁防飛車。5)下松超寬、超高設備時必須采取措
37、施并有專人跟車。18、硫化皮帶時必須注意以下幾點:1)剝、清皮帶時必須時刻注意,在刀具運行方向上嚴禁有人,避免刀具劃傷他人。刀具在運送不使用期間,必須裝入袋內,嚴禁拋扔刀具。2)使用電動毛刷打磨皮帶時,操作人員必須戴眼鏡及絕緣手套,在毛刷的旋轉方向嚴禁有人。使用汽油期間嚴禁使用電動毛刷。3)截鋼絲繩時操作人員必須戴眼鏡,鋼絲飛出方向嚴禁對著他人。4)硫化板緊固、加壓及通電后任何人不得坐在硫化板上面。5)在機道內進行硫化接頭時,硫化機各部件必須固定牢固,防止下滑。6)硫化機的解、接火及停送電,由專職電工負責完成,嚴格執行“停送電制度”。嚴禁將硫化機設備帶電移動,嚴禁出現明接頭。19、皮帶機道內提
38、升運輸時必須注意以下幾點:1)嚴格執行行車不行人制度,非工作人員不得進入機道。2)托滾裝車必須低于車沿,用花車裝槽鋼時每根槽鋼必須獨立固定,不得整車槽鋼一起固定。3)提升過程中機道內卸車人員只能在卸車點上方等候,不得在卸車點以下停留。4)物料卸車在下片口以上必須從上往下卸,在下片口以下必須從下往上卸,不得反方向卸車。所卸物料必須擺放整齊不得亂扔亂放。5)任何人不得乘坐料車或空車。20、給煤機安裝時必須執行以下措施:1)安裝時必須搭安裝平臺,各木板必須用扒鋸連成一體,木板厚度不得低于40mm。2)將下部片口向下的皮帶機道用鋼粱和木板堵起3)安裝時煤倉上頭必須安專人看護,行人及車輛不得通過,以防墜
39、物傷人。4)安裝所用工具及物料不得拋扔。重物吊起時任何人不得處在重物下方及重物墜落時的運行趨勢方向。21、機架及托輥安裝時不得分段同時作業,以防跑料傷人。22、皮帶下送必須執行以下措施:1)各鋼梁卡子的松、緊順序必須有專人指揮,嚴格按要求進行。2)各鋼梁卡子的操作人員必須處在鋼梁卡子運行趨勢的后方,不得在鋼梁卡子運行趨勢的前方操作。3)鋼絲繩在皮帶上的固定處以及下送皮帶的反折出,在皮帶下送時必須有專人跟隨看護,發現問題及時聯系處理。4)機道內拽拉皮帶時人員必須處在皮帶兩邊,不得在皮帶正下方拽拉。23、機尾墜車安裝時注意以下幾點:1)起吊及搬運滾筒時繩套必須牢靠,任何人不得處在滾筒下方。2)滾筒
40、在搬運及安裝過程中必須系留繩。3)墜車在任何情況下都必須系留繩。24、安裝卸載站卸載曲軌及托輪時必須在煤倉口搭設平臺,人在平臺上工作時必須系安全帶。25、推翻車機安裝時人員在煤倉口操作時必須系安全帶。26、進行電氣焊作業時,電氣焊工應經過專業技術培訓,持證上崗,并嚴格執行井下電氣焊審批書中的措施規定。所用氧氣瓶和乙炔瓶的間隔距離應大于10米,并應將其站立放置。27、嚴格停送電制度,所有電氣設備的接火、解火均由電工進行,電焊機外殼必須良好接地,電焊機要設單獨開關,焊鉗把線絕緣良好,連接緊固,更換焊條要帶手套,在潮濕地點作業應站在絕緣板上,并帶絕緣手套。28、嚴禁帶電作業和牽移電氣設備。低壓驗電時,必須使用合格的驗電筆進行驗電。29、在所有工程完成后,施工負責人及安全監護人必須對工程進行嚴格檢查,確無問題后方可進行試車。30、試運轉結束無任何問題后,清理現場所有工具材料,并將整個施工過程中產生的各種廢棄物,分門別類進行處理。