1、 連云港港贛榆港區防波堤工程施工組織設計目錄第一章 工程概況- 3 -第二章 施工組織結構- 4 -第三章 施工準備工作計劃- 10 -第四章 各分部分項工程的主要施工方法- 16 -第五章 質量保證體系、質量保證措施- 39 -第六章 安全目標及安全保證措施- 50 -第七章 環境保護措施- 59 -第八章 文明施工措施- 62 -第一章 工程概況贛榆港區是連云港港新開辟的港區，位于連云港區北側海州灣內，繡針河口與龍王河口之間，北鄰山東省日照市。港區后方有同三高速、204國道等主要交通通道。1.1工程名稱: 連云港港贛榆港區防波堤工程（FH-B標段）1.2工程位置:連云港市贛榆縣1.3工程規

2、模：連云港港贛榆港區防波堤工程，是贛榆港區起步、快速發展的重要基礎設施。其中：新建防波堤工程總長6350m，按其兼有功能共分為三段，分別為AB段（兼有集疏運通道作用）長4147m，BC段（兼有防護作用）長803m，CD段長1400m。1.4 質量要求：質量標準達到交通運輸部水運工程質量檢驗標準（JTS257-2008）的合格等級。1.5工期要求：計劃總工期：16個月， 計劃開工日期：2010年7月31日；計劃交工日期：2011年11月30日；重要節點工期：第1關鍵節點：2010年7月31日，防波堤工程開工；第2關鍵節點：2011年5月31日，完成堤心石拋填；第二章 施工組織結構2.1 項目組織

3、機構2.1.1組織機構設置原則：體現項目管理的理念，突出“安全第一，質量為本”的企業形象；保證“事事有人做，事事有人管”的要求；保證政令暢通、滿足質量持續改進的需要、滿足方便業主和監理管理的需要。2.1.2 本工程在施工過程中我公司將嚴格實行“項目法”管理，選派我公司具有豐富的工程施工經驗及類似工程施工經驗和施工組織能力的項目經理擔任本工程的項目經理。2.1.3為更好地組織協調和加強本工程的組織領導工作，根據本工程的特點和業主的期望，結合本公司的實際情況，特成立由項目經理、技術負責人、質檢、安全、物資、計財等組成的項目經理部。主要負責現場的施工管理，進度管理，現場安全文明生產及施工現場人員、機

4、械、材料的調度及協調各單位間的關系。項目部對工程質量、工期、安全、成本和文明施工全面負責。各施工管理人員在項目經理的統一指導下，做到有計劃的組織施工，確保本工程質量、工期、安全等方面達到目標要求。項目組織機構管理網絡見下圖。2.1.4各部門主要職責2.1.4.1、工程部：負責施工進度計劃、生產調度和船機管理工作。主要是施工任務書的下達、控制調整施工進度；根據生產的需要，對船機設備的調度；負責船機、輔助設備的維修（保養），保證各種船機設備的正常運轉等方面的工作，對工程施工管理負全責。項目組織機構管理網絡安全管理計劃調度船機設備管理工程材料供應周轉材料、半成品供應質量技術測量、試驗檢測資料合同管理

5、預算計劃統計財務后勤宣傳文秘技監部材料部計財部辦公室室預制廠工共工船隊安全部石料采、裝、運工區防波堤施工區機修組航道施工區試驗站工程部項目副經理技術負責人項目經理環 保精神文明建設2.2 項目部人員組成及崗位職責2.2.1項目部人員組成詳見資格審查資料表4-a 擬投入本合同工程主要人員情況表。2.2.2項目部主要人員職責2.2.2.1項目經理職責2. 2.2.1.1貫徹執行國家、行政主管部門有關法律、法規、政策和標準，執行公司的各項管理制度。2.2.2.1.2代表公司實施項目管理，組建項目部，確定項目部的組織機構，根據公司各種體系要求確定管理人員職責及考核措施。2.2.2.1.3負責對施工項目

6、全過程、全面的施工組織和管理，組織制定項目部的各項管理制度和體系。2.2.2.1.4按合同規定的承包人義務、責任和權利，履行公司在工程實施中的職責，確保項目目標的實現。2.2.2.1.5負責組織編制施工組織設計，組織辦理工程設計變更、概預算調整、索賠等有關基礎工作。2.2.2.1.6負責項目的質量、進度、安全、文明施工、環保及精神文明建設，及時發現和妥善處理突發性事件。2.2.2.1.7在公司授權范圍內，協調與業主、監理、施工隊等各方的關系。2.2.2.2項目副經理2.2.2.2.1協助項目經理工作，并參與項目部其他管理工作；2.2.2.2.2協調施工過程中的各種關系，有權對不符合標準要求的人

7、、料、機、法、環及時調整，保證施工過程處于受控狀態；2.2.2.2.3 編制并實施項目生產階段計劃；主持月生產會，參加業主或監理的生產協調會；2.2.2.2.4督促安全管理制度的實施，領導安全生產；2.2.2.2.5督促材料部做好材料采購、驗證，滿足施工材料需求；2.2.2.2.6督促有關人員做好標識和可追溯性、產品防護等控制管理以及施工過程的設備能力控制和水、電等資源的管理；2.2.2.2.7根據施工需要提出設備需求計劃，使其符合生產技術能力的需求。2.2.2.3技術負責人職責2.2.2.3.1組織貫徹執行國家頒布的有關行業標準和公司技術管理細則及體系標準，及時跟蹤相關行業標準的修訂和新標準

8、的頒布執行情況。2.2.2.3.2負責組織設計文件、施工圖會審，及時解決設計中的疑問，實現設計意圖。2.2.2.3.3編制、審核與貫徹施工組織設計，負責編制與貫徹實施性施工方案及技術措施并負責組織向有關人員進行書面技術交底，確保按圖施工和工程質量。2.2.2.3.4全面負責整個工程的指導施工技術工作，指導、檢查技術人員的日常工作及施工技術交底的執行落實情況，及時糾正現場的違規操作。2.2.2.3.5負責對全部工程質量事故進行調查，分析并及時上報領導；組織有關人員編制事故處理方案經公司主管技術的負責人批準后認真貫徹執行。2.2.2.3.6組織落實技術創新和技術進步工作，開展QC活動，組織技術攻關

9、。2.2.2.3.7組織、安排做好相關技術文件的編制、收集整理工作，及時編寫施工技術總結及竣工文件的編制工作。2.2.2.4安全工程師崗位職責2.2.2.4.1認真學習和貫徹國家有關安全生產及勞動保護的政策、法令、法規和本單位制訂的安全生產制度、安全操作規程。2.2.2.4.2在項目經理領導下，負責項目部安全管理工作，協助項目經理建立健全項目部安全生產管理體系，編制并完善各項安全制度。2.2.2.4.3結合施工組織設計（方案）和現場的實際，編制安全施工方案、應急預案的安全措施并組織實施，同時向有關人員進行書面安全技術交底。2.2.2.4.4開展經常性的安全生產宣傳教育活動，督促檢查施工船機（隊

10、）的安全教育實施情況。2.2.2.4.5檢查施工現場安全措施落實和執行情況，發現違章作業和安全隱患，監督整改。2.2.2.4.6負責各項安全報表的填報工作，做好安全生產臺賬的記錄與管理。2.2.2.4.7發生事故，執行相應的應急準備與響應預案，立即組織搶救和執行上報制度，并保護好現場，參與工傷事故的調查與分析，協助有關部門做好事故的處理工作。 2.2.2.5港航工程師職責2.2.2.5.1受項目經理委托，負責工程生產工作，參與施工組織設計(或施工方案)編寫和圖紙會審并做好開工前的相關施工準備工作。 2.2.2.5.2組織實施生產計劃、工程施工及現場管理，負責檢查所承擔的工程項目，對施工進度工作

11、全面控制。2.2.2.5.3深入施工現場，及時處理施工中的質量問題和其他問題。2.2.1.5.4負責定期組織檢查項目的安全、質量、進度、文明施工等具體工作。2.2.2.5.5經理授權范圍內，協調各方關系。2.2.2.5.6貫徹執行領導下達的各種技術文件，貫徹設計變更，按時向有關方提報施工現場的各類生產信息報表、材料用料計劃，如實記好施工日記。2.2.2.5.7將全部工程在施工過程中形成的各種技術資料，及時、如實、完整的整理建檔，妥善保管，整理、編寫、提供交工驗收資料，并做好施工總結。2.2.2.6質檢工程師職責2.2.2.6.1在項目經理領導下，負責項目部工程施工全過程的質量管理工作，協助項目

12、經理制定并落實工程項目質量目標、制度及體系。2.2.2.6.2掌握施工順序、施工方法，參與施工組織設計(或施工方案)編寫和圖紙會審，并組織編制保證工程質量的技術措施。2.2.2.6.3負責技術質量教育和檢查，保證各項制度的正常進行。2.2.2.6.4負責項目部對國家和行業有關工程質量的法律、法規、規范、標準和規章制度的貫徹執行情況進行檢查，嚴格按規范、標準要求檢查和驗收。2.2.2.6.5負責檢查技術交底、隱蔽工程施工情況并協助技術負責人進行隱蔽工程檢查簽證。2.2.2.6.6負責組織項目部有關人員進行工程施工質量的“三檢”工作。 2.2.2.6.7參加項目部召開的質量分析會，對檢查中發現的工

13、程質量問題及時制定糾正和預防措施并督促整改。2.2.2.7測量工程師職責 2.2.2.7.1在經理部統一領導下，認真貫徹學習有關測量規范和標準。2.2.2.7.2熟悉施工圖紙(包括有關標準圖集)，參加圖紙會審，核對設計圖紙及數據，填寫項目測量原始資料，為工程施工提供準確的測量資料。2.2.2.7.3了解施工現場情況，做好控制測量工作，熟悉控制標志的位置，保護好測量標志。2.2.2.7.4檢查核定施工現場的抄測和定位工作并做好記錄。2.2.2.7.5做好施工中各種測量工作，測量前認真查閱圖紙，準確計算，精心放樣，確保測量結果準確無誤。2.2.2.7.6分類整理各種施工測量資料并存檔。第三章 施工

14、準備工作計劃3.1工程施工準備施工準備工作計劃表序號施工準備項目施工準備內容簡要負責人備注1技術準備1、熟悉施工圖紙和有關的設計資料，明確技術要求和質量標準；對原始資料調查分析。2、編制施工圖預算和施工預算。3、編制施工組織設計，報請監理審批，編編制詳細的分項工程施工作業指導書，組織技術交底4、開工前向監理工程師提交開工報告、測量報告、試驗報告、材料檢驗報告技術負責人預算員2物資準備1、物資準備工作的內容。2、物資準備工作的程序。材料員3勞動組織準備1、建立擬建工程項目的領導機構2、編制詳細勞動力使用計劃。3、建立精干的施工隊伍。4、集結施工力量，組織勞動力按計劃進場。5、建立健全各項管理制度

15、。項目經理技術負責人安全工程師4施工現場準備1、控制網測量。2、三通一平。3、現場補充摸探測量。4、臨時設施。5、安裝調試施工機具。6、提供試驗計劃。7、安排材料堆放場地。8、臺風雨季施工安排。9、消防、保安。技術負責人測量工程師港航工程師質檢工程師安全工程師5施工場外準備1、材料的加工和訂貨。2、預制構件的生產安排。3、開工申請。項目副經理材料員6施工設備的準備1、施工設備、試驗設備的組織。2、設備的檢測與標識。3、設備的進退場計劃。項目副經理質檢工程師3.2 主要勞動力配備計劃根據本工程施工特點，我公司將動態安排本工程勞動力計劃。在接到中標通知書后，3天內完成人員的動員進場準備工作。接到開

16、工令2天內，組織首批設備和人員進場，包括項目部管理人員、測量和臨時設施施工人員，3天內全面展開各項目施工，并制定詳細的人員進場計劃，編制項目部各崗位責職；建立施工項目組織管理機構；集中施工力量，按計劃組織勞動力進場；做好職工進場的安全、質量、環保教育工作。 勞動力需求計劃表（一） 時 間 工 種按工程施工階段投入勞動力情況（人）2010.07.3110.0810.0910.1010.1110.1211.0111.0211.0311.0411.0511.06管理人員121212121212121212121212駕駛員（司機）15015015015015015015015015015015015

17、0測量工444444444444過磅工666666666666起重工044444444444拋填指揮066666666666模板工0020202020202050505050管道工222222222222電 工555555555555砼 工0030303030303060606060修理工555555555555試驗工222222222222鋼筋工0010101010101015151515普 工606030303030303030303030小計246256296307307307307307372372372372勞動力需求計劃表（二） 時 間 工 種按工程施工階段投入勞動力情況（人）20

18、11.0711.0811.0911.1011.1111.1212.0112.0212.0312.0412.05管理人員1212121212121212121212駕駛員（司機）15010060502033331010測量工44444444444過磅工64422000022起重工44444000000拋填指揮84220000000模板工202020202000001010管道工22222000022電 工55555555555砼 工606060303000003030修理工55522000022試驗工22222000022鋼筋工151515151500001010普 工3030303030000

19、02020小計344288246241208545454541391393.3擬投入本標段的主要施工機械、檢測設備配備根據本工程的工期要求和所采取的施工方案，確定配備施工機械、檢測設備。主要設備配備見下表：擬投入本標段的主要施工、檢測機械表名稱 型號、產地國功率/噸位/容積單位數 量合 計自 有租 賃新 購液壓鉆機ROC460臺22液壓鉆機ROC-D7臺22挖掘機EX300臺55挖掘機CAT320臺55推土機TYD85臺44裝載機ZL50臺33液壓、破碎機BRH625臺22灑水車3T輛11發電機組上海1000KW臺66汽車吊日本25t臺22裝載機中國ZL50臺22自卸汽車中國35T臺10010

20、0推土機中國TC320臺44挖掘機瑞典PC460臺44挖掘機中國PC220臺22長臂挖掘機瑞典PC700臺22平板汽車中國30T臺22載重汽車中國15T臺1515履帶起重機日本50t臺11砼攪拌站中國2m3座22砼罐車徐州HJG5270臺1010砼輸送泵三一HBT60臺33壓路機16 t臺22電焊機中國臺33鋼筋切斷機中國GQ-40臺11鋼筋彎曲機中國WC40-1臺11GPS機站座11GPS接收機套1212全站儀 瑞典萊卡1201臺22經緯儀中國蘇州J2臺22水準儀中國蘇州DX32臺22回彈儀ZC3-A臺11含氣量儀HK-Z型臺22砼試驗壓力機TYE-300臺11100T萬能試驗機WE-100

21、0B臺11低溫冷凍箱GDW-250臺11恒溫養護箱YH-40B臺11標準養護室控制儀BYS-臺22抗壓試模150組66砼坍落筒100300個22砂漿試模組33信標機中國廣州中海達8200E臺33信標機瑞士徠卡DG403臺22測深儀中國廣州海鷹13-D中海達HD-27 臺22自動潮位遙報儀中國上海上海儀貝套11潮位遙報儀接收機中國上海上海儀貝臺22測振儀臺11電雷管測試儀臺套11起爆器個113.4材料供應和材料檢驗根據現場勘察和了解到的信息，施工區域附近有充足的砂、石料資源，其中石料為自行開采、運輸；材料供應渠道暢通； 水泥采用名牌廠生產的轉窯水泥；土工織物采用國家大型企業產品，以確保工程質量。

22、開工前做好各種物資需用量計劃；簽訂物資供應合同；確定物資運輸方案和計劃；組織物資按計劃進場和保管施工材料檢測頻次要求：嚴格按水運工程質量檢驗標準（JTS257-2008）執行。第四章 各分部分項工程的主要施工方法4.1本工程各分部分項內容劃分序號 分部工程 名稱分項工程名稱 1 基礎土工格柵鋪設、聯鎖塊軟體排鋪設、碎石墊層 2 堤身陸拋塊石、碎石墊層、護底塊石拋理、墊層塊石拋理 3 護面塊石護面與理坡、扭王塊預制、安放 4 上部結構漿砌塊石擋墻、現澆混凝土胸墻、路面4.2施工工藝流程4.2.1防波堤工程AB段施工工藝如下圖4.2.2防波堤工程BC段施工工藝如下圖4.2.3防波堤工程CD段施工工

23、藝如下圖4.3施工測量4.3.1本工程平面坐標及高程采用業主提供的坐標及高程控制點。導線的布設用TC905L測設，按照水運工程測量規范的要求，根據業主或監理工程師提供的控制網（點），結合本工程的場區地形及施工特點合理布置滿足工程需要的導線點，與建設單位提供的控制點相結合，形成施工平面控制網。高程測量控制：施工用水準點利用業主提供的水準點進行引測，根據施工現場條件，在圍堤后方岸線上布設兩個高程控制點，以利于相互檢；并根據施工需要設立水尺、建立潮位觀測站。所有的平面、高程控制點均布置在地基堅硬、沉降和位移小，不受影響，便于保存的地方，并加以保護，設置明標。測量控制點布設后，由測量工程師與質檢工程師

24、自檢，自檢合格后填寫“測量基線與控制點驗收記錄”，提交現場監理工程師和業主工程師驗收，經監理工程師和業主工程師驗收合格后方可使用。施工過程中定期對施工測量控制點進行復檢，且將復檢結果及時通知監理工程師及業主工程師，并及時對測量數據進行修正。施工所用的全站儀、經緯儀、水準儀均經當地計量檢測所進行定期檢測。4.3.2對圍堤各部位進行施工控制，設置各種標志如下：圍堤控制標主要設有軸線標（斷面標）和里程標。軸線標（斷面標）：直線段每50m設置一軸線桿，定期對軸線桿進行復檢，正常情況每兩周復檢一次，遇到特殊情況及節日休期后復工均要重新進行放樣檢測。軸線放樣時采用2寸鋼管標示，堤上：沿軸線方向每50M插二

25、根桿，分別插在兩側坡肩處（起點設在岸邊海堤上），桿頂插紅色角旗標示，另外在鋼管上加設標高；海上：用定位方駁通過GPS來定位標識，作為堤心拋石斷面控制標。其它斷面特征標：如坡腳標、護底標等采用定位方駁來控制。里程標：用來指示施工區段，控制堤頭、斷面變化和堤身的轉折。里程標設置在堤軸線向，設固定的大小尺寸統一的標樁，并標明里程數，里程標在直線段每隔50m設一標樁。理坡邊線控制理坡邊線采用經緯儀控制，坡肩線每10m插上竹桿，坡面線與竹桿所示邊線的交接處用紅油漆標示出來，坡腳處用定位方駁通過GPS來定位，并由潛水員配合，坡面線通過坡頂邊線的高程標示處拉線用坡度尺控制，與坡腳線形成整個坡面。拋石外側邊線

26、標示：水下部分采用駁船上安裝GPS系統來定位標識；水上部分用經緯儀來控制。為了更好地對圍堤進行動態控制，對圍堤斷面每隔10m需進行測量，及時繪制斷面，掌握斷面的變化，便于對圍堤斷面的控制。對于充填砂被和軟體排施工、挖泥等水上作業的船舶施工，我公司將采用GPS衛星定位測量。4.3.3 沉降觀測根據要求在施工過程中須進行沉降位移觀測，測量人員按設計規定，進行各個沉降觀測點的沉降板（桿）的設置，并按要求進行沉降觀測。沉降觀測的目的是掌握施工期的沉降速度，以便確定圍堤是否基本趨于穩定，護面結構是否可以施工及施工中預留出足夠的超高，確保工程驗收時，斷面的結構不至于因圍堤沉降而損壞，斷面各部標高亦符合設計

27、要求。為此，在施工的過程中，應經常對沉降觀測的數據進行分析，畫出沉降速度與時間的關系曲線，分析圍堤沉降的穩定性，并將結果上報業主、監理及有關單位，以觀測數據指導，控制施工速率。在護面結構施工前，利用此曲線，推算出施工期到驗收時的沉降量。施工時，按此沉降量，定出各部施工的統一標高進行施工。4.4基礎4.4.1土工格柵鋪設4.4.1.1土工格柵拉力為200KN/m，4.4.1.2制作：在圍堤橫斷面方向，土工格柵加筋層應整塊制作，不準拼接，其尺度依所在斷面結構尺度而定。在圍堤縱向方向，土工格柵加筋層可以單幅鋪設，也可以單幅拼接成單塊后在現場鋪設，拼接尺度依制作條件和施工條件而定。4.4.1.3鋪設：

28、用方駁鋪設，土工格柵卷起放在船上定制的卷軸上，用民船將格柵慢慢拉入水下，拉的過程在格柵上每隔5米系上一5Kg砼塊，讓格柵平穩沉入水下，定位由船上GPS完成，相鄰兩塊格柵搭接由潛水員下水綁扎，綁扎可采用尼龍繩，搭接寬度0.5m。4.4.1.4土工格柵在制作、運輸、堆放和鋪設過程中，應注意保護，不得出現破損和老化現象，否則應及時采取補救措施。4.4.2聯鎖塊軟體排鋪設聯鎖塊軟體排是基礎排布上縫制均布排列的加筋帶和綁扎環，排布上的壓載物是帶有預埋繩索的混凝土聯鎖塊，混凝土聯鎖塊用繩索穿過加筋帶上的綁扎環與排布固定與一體。鋪設時采用專業鋪排船鋪設，選取最佳作業時段，即低平潮時段，此時段施工區域的水流較

29、緩，對施工影響小。4.4.2.1施工方法：4.4.2.1.1拋錨定位。在鋪排船上選擇適當的位置安置兩臺 GPS 接收機天線。用全站儀測出 GPS兩個天線與滑板前沿點（ 1 ）、（ 2 ）與滾筒中點（ 3 ）的相互關系。鋪排時 GPS儀器輸出其天線的實時坐標值，并輸入到電腦中。電腦根據設計坐標，通過軟件在屏幕上顯示出施工區域與鋪排船的相互關系。 計算機顯示施工船舶動態船位圖形，移船人員根據 GPS定位軟件顯示鋪排位置，將鋪排船移動至鋪排起始位置，當電腦顯示偏差值和位移值達到允許誤差范圍內，表示施工船舶已經到達設計位置。位置定好后，用起錨艇拖錨去適當位置拋錨，要控制鋪排方向錨的錨位與鋪排方向夾角不

30、超過 70 度，而且錨位不能拋在已鋪設好的軟體排上，鋪排船定位示意圖如下：卷排上滾筒。用吊機將排布吊至甲板上，操作工人在吊機協助下將排布展開，將排尾拉環和滾筒上鋼纜相系，啟動滾筒開關將排布自動卷入滾筒，直到排頭布平展在翻板前沿，關滾筒開關。在卷排期間，操作工人站在滾筒邊，用人力繃緊排布，使滾筒上排布無皺折，平鋪在甲板和翻板上的排布，用人力拉平、拉直，防止排布皺折、收縮。4.4.2.1.2安裝聯鎖塊。聯鎖塊上的安裝綁扎繩在岸上加工好，待軟體排布鋪平后人工將聯鎖塊綁扎牢固在排布上。4.4.2.1.3放排與測量控制?？紤]到軟體排首受波浪力影響較強，其定位至關重要。軟體排的鋪設考慮鋪排移船會將排布往鋪

31、排方向帶動，因此其排頭在水下著地點位置應比設計位置提前，排首下排時船位也將視海流方向與鋪排方向關系、流速、潮位具體而定?？紤]的因素較多，因此前期鋪排有潛水員配合下確定下排時的鋪排船船位，通過一段時間的數據收集，掌握一定的參數后可不需要潛水員配合，但水下鋪排質量情況仍需潛水員探摸。排首下排示意見圖如下:4.4.2.1.4待首次要沉放的聯鎖塊軟體排綁扎好后，根據定位軟件顯示的船體與排體的相對位置關系，調節主工作點、輔工作點與排頭線起點、終點位置，使其重合。在沉排過程中，根據定位軟件顯示的主工作點、輔工作點與排體設計邊線的位置關系，實時的調節船體，使偏差值在允許的范圍內（見下圖）。4.4.2.1.5

32、首次沉排長度根據潮位、流速確定，暫定本工程控制為 5m左右。軟體排首次沉排后，船體位置保持不變，待下一次沉排時，船體同步移動。后續的每次放排間距1.5m為準，因為這樣工人操作可以形成循環作業，使整個過程不間斷，船體移動速度也與之相適應，直至排體沉放結束。4.4.3二片石墊層 用甲板駁船拋二片石在高潮位或水深允許的情況下，駁船乘高潮航行到拋石區域時，減速航行，對準拋石區域設定導標標記，由船上裝載機或挖掘機將石料挖拋至設定區域，即可完成塊石拋填，拋填時，定期采用測深水砣測量出駁船舷外落石情況，邊拋石邊測量，直到拋石合格為止。測量船按52m的網格測量，測量水深與設計斷面校核后，確定局部需補拋的位置，

33、采用相同的工藝重新定位進行補拋，直至全部合格。4.5堤身4.5.1陸拋開山石4.5.1.1根據方案要求及工程結構要求，采用陸拋開山石堤心石一次拋填到位，拋填由海堤堤根開始(石料場到施工現場主體為二級路標準，臨時便道可修復、加固后使用)，向前陸拋推進，開山石運輸由自卸汽車運輸，拋填時由堤頭12m處掀拋，拋23車后用推土機向前推進，拋填時，按設計斷面的工序范圍一次拋填到位。并及時測量圍堤的沉降情況。4.5.1.2材料要求：堤心石為1300Kg自然開山石，含泥量5%。4.5.2碎石墊層分陸上和水上施工：低潮露出水面的采用陸上人工鋪設，攤鋪采用自卸汽車將碎石運至現場，再由人力車將其按設計厚度攤鋪開來；

34、水上施工，散鋪的，同二片石施工；袋裝碎石采用編織袋灌級配碎石而成，每袋約30Kg，在陸上碎石裝袋后上船（船舶采用500T民船），由船上GPS系統精確定位在堤的外側，由人工將袋裝碎石掀拋下，掀拋時，要勤對標，勤測水深控制坡面位置和坡頂面標高。水下潛水員配合作業。袋裝碎石的鋪設采用水平階梯狀疊放，嚴禁采用順斜坡鋪設，要保證連續性，防止分離。4.5.3護底塊石拋理4.5.3.1主要設備配置：挖掘機、自航駁、民船、裝載機等。4.5.3.2施工方法：護底塊石頂標高低潮時能露出水面的采用陸上施工，乘低潮位，由自卸汽車將符合要求的石料運至堤身兩側，再由挖掘機轉拋至規定位置。護底塊石頂標高低潮時不能露出水面的

35、采用水上施工，水上施工方法同前二片石施工。水上施工采取船拋的方法。由船上GPS系統精確定位在堤的外側坡腳處，用船上配置挖掘機將石料挖拋至護底位置。拋填時常測拋填斷面，初期可粗些，每10m一個斷面，之后應細拋，細拋民船配合進行，每5m測一個斷面。要勤對標，勤測水深控制坡面位置和坡頂面標高，使其不超過允許誤差。對于局部低洼處和標高不足處用挖掘機定點挖拋。此過程中要隨時測量拋石面高程，達到要求時立即停止拋石，移至下一位置。水上拋填要隨時掌握潮位變化情況且乘高潮作業，勤對標志，防止拋厚或者拋薄。拋石施工分段進行，注意搭接位置，防止漏拋和重拋。對漏拋和拋薄位置要進行補拋。4.5.3.3質量控制：4.5.

36、3.3.1材料：石料規格符合設計要求,質地堅硬、無風化剝落和裂紋、抗風化能力較強。4.5.3.3.2 檢測：每10m一個斷面，檢測結果應符合交通運輸部水運工程質量檢驗標準（JTS257-2008）的要求。4.5.4二片石拋理4.5.4.1主要設備配置：沃爾沃挖掘機2臺、長臂挖掘機2臺、自卸汽車等。4.5.4.2施工方法：4.5.4.2.1自卸車將符合要求的石料運至指定位置，由堤頂挖掘機將石料沿堤斜坡面拋下，人工配合挖掘機進行拋理，4.5.4.2.2水上部分采用上下口人工布設標桿（間距30m），同一標高在標桿上帶線，分段拋理二片石，二片石頂部用3m長鋁合金桿進行找平；高出的部分人工搬移以補足低下

37、不足的地方。4.5.4.2.3水下部分由長臂挖掘機拋理完后，再由潛水員進行檢查，通過岸上測量人員給出信號，潛水員對坡底邊線定位，然后，通過坡面鋼管帶線，潛水員用3m長鋁合金桿進行水下找平；高出的部分潛水員搬移以補足低下不足的地方。確保二片石平整度符合設計要求。4.5.4.3 質量控制4.5.4.3.1材料：二片石厚度300mm，二片石單塊尺度815cm。4.5.4.3.2 檢測：每10m一個斷面，檢測結果應符合水運工程質量檢驗標準（JTS257-2008）的要求。4.5.5墊層石拋石與理坡4.5.5.1主要設備配置：沃爾沃挖掘機、長臂挖掘機、自卸汽車、自航甲板駁等。4.5.5.2施工方法：4.

38、5.5.2.1自卸車將符合要求的石料運至指定位置，由堤頂挖掘機將石料沿堤斜坡面拋下，然后用長臂挖掘機乘低潮整理水下的邊坡，低潮位以上部分的邊坡用普通挖掘機理坡，這樣有利于提高工效。長臂挖掘機達不到的地方由自航甲板駁配挖掘機進行補拋。4.5.5.2.2理坡采用滑軌法理坡。水下由潛水員在坡面上安放導軌，水上部分人工安放，導軌間距6m左右，滑軌用50mm的鋼管，以滑軌底為準去高補低，自上而下滑動滑軌理坡。高出的多余塊石向坡下扒去，低下不足的塊石，坡面上挖掘機補足，坡腳處挖機挖不到的地方，由船上挖掘機定點補拋，潛水員配合整平。4.5.6無紡土工布施工4.5.6.1鋪設時要按施工技術人員在圍堤邊坡上下口

39、所放控制樁進行鋪設位置控制，圍堤邊坡上下口控制樁布設位置距無紡土工布邊30cm每25米1個控制樁，鋪設時先把無紡土工布打開，無妨土工布拉開后用人工拉直，按控制樁鋪設無紡土工布，完畢后用砂袋把無紡土工布四周壓一下，以免被風吹起。4.5.6.2水下部分由潛水員進行控制樁定位，再由潛水員進行配合岸上施工人員進行鋪設無紡土工布，完畢后用塊石把土工布四周壓一下，以免被水流沖走。4.5.6.3無紡土工布在施工過程中，加強對成品的保護，不得出現破損和老化形象。4.6護面4.6.1塊石護面與理坡4.6.1.1主要設備配置：沃爾沃挖掘機、長臂挖掘機、自卸汽車、自航甲板駁等。4.6.1.2施工方法：4.6.1.3

40、自卸車將符合要求的石料運至指定位置，由堤頂挖掘機將石料沿堤斜坡面拋下，然后用長臂挖掘機乘低潮整理水下的邊坡，低潮位以上部分的邊坡用普通挖掘機理坡，這樣有利于提高工效。長臂挖掘機達不到的地方由自航甲板駁配挖掘機進行補拋。4.6.1.4理坡采用滑軌法理坡。水下由潛水員在坡面上安放導軌，水上部分人工安放，導軌間距6m左右，滑軌用50mm的鋼管，以滑軌底為準去高補低，自上而下滑動滑軌理坡。高出的多余塊石向坡下扒去，低下不足的塊石，坡面上挖掘機補足，坡腳處挖機挖不到的地方，由船上挖掘機定點補拋，潛水員配合整平。下圖為我公司類似工程拋石理坡圖片4.6.1.5 質量控制4.6.1.5.1材料：塊石規格符合設

41、計要求，所有石料均無風化現象。4.6.1.5.2 檢測：每10m一個斷面，檢測結果應符合水運工程質量檢驗標準（JTS257-2008）的要求。4.6.1.5.3在一段理坡結束后，及時進行驗收，每周向現場監理提交一份質量控制報告。4.6.3扭王字塊預制4.6.3.1扭王字塊預制、工藝見下圖材料進場材料檢驗底胎模制作模板檢驗支 模砼攪拌分層下灰和振搗拆模覆蓋養護起吊、運輸存 放模板制作4.6.3.2預制場地的布置具體平面布置見預制廠平面布置圖。為了保證預制扭王字塊的進度，在預制場需配備的設備及施工機具如下：2立方小型攪拌站 2座砼運輸車 5臺15t平板運輸車 3臺25t汽車吊 2臺扭王字塊模板 6

42、00套50型插入式震動棒8套千斤頂6個。4.6.3.3扭王字塊預制工藝流程預制扭王字塊的工藝流程為：原材料進貨檢驗、試驗攪拌站拌制砼砼運輸車運輸入模振搗密實成型拆模養護強度檢測吊運到堆存區4.6.3.4模板工藝扭王塊模板設計型式為立式，底面由一塊整板和角鋼支架組成，上口下灰。每套模板由對稱的六片組成。支立時用螺栓連接，拆模時用絲杠頂開。模板面板采用=6mm鋼板，=6mm扁鐵做肋，50505mm做骨架。見左圖 模板支立：清理模板表面，刷脫模劑；人工在砼場地上將模板組裝成型，組裝時隨時校正尺寸。為防止漏漿，兩片模板接縫間貼橡膠條止漿，然后緊固模板連接螺栓。填寫自檢卡，移交混凝土工段進行混凝土澆注。

43、模板拆除：混凝土達到拆模強度后，方可拆除模板；先卸下模板連接螺栓；人工松動模板，使模板與混凝土表面脫離，然后人工拆除。4.6.3.5生產工藝拆模時先卸中縫螺栓，然后脫下中間“王”字腿在千斤頂托架上用千斤頂頂開模板，再用桁架吊車吊移另一地方進行組裝。扭王字塊模板拆卸工藝圖如下：砼的供給：砼由我公司砼攪拌站供給，并按規定提供質檢資料?；炷凉こ蹋侯A制扭王字塊砼施工工藝流程：原材料進貨檢驗、試驗攪拌站拌制砼砼運輸車運輸下灰入模振搗密實成型拆模養護強度檢測吊運到堆存區預制扭王塊體允許偏差、檢驗數量和方法序號項目允許偏差（mm）檢驗單元和數量單元測點檢驗方法1各部位尺寸10每個構件抽查1%）78用鋼尺量

44、塊體肢桿長度和各肢端頭截面2表面錯牙154用鋼尺量每肢桿，各取一大值砼的澆注和養護：混凝土的澆筑采用分層下灰，逐層振搗，頂部采用二次振搗和二次抹面工藝，以消除松頂和砼的表面缺陷，提高砼的內在及外觀質量。由于扭王字塊型體復雜，界面多，不易適合用傳統織物的覆蓋水養，故采用養護液噴涂養護工藝。在構件拆模后，立即噴涂一遍YM-84型養護液，經12小時成干膜后，再沿著與原噴涂方向相垂直的方向噴第二遍，確保噴涂面均勻無遺漏。制好的扭王字塊待符合起吊強度后，用25t汽車吊加15t平板車吊運轉移到堆存區。4.6.4扭王字塊安裝扭王字塊安裝采用水陸并舉的安裝工藝：即+1以下部分由水上安裝，+1以上部分由陸上安裝

45、。4.6.4.1工藝流程4.6.4.2主要施工工藝塊體采用25t汽車吊裝車，15t平板拖車運至現場，陸上50t履帶起重機配合安裝；水上由起重船配合方駁安裝。安裝采用起重吊機自由脫鉤裝置，由下自上進行安放。首先對護坡塊石進行理坡，清理雜物。堤身下側的塊體乘低潮安裝，上側的塊體隨后即可進行安裝。本工程扭王塊體為單層安放，采用定點隨機安放的方法，安放塊體的一半桿件與坡面接觸（“三點著地”原則）。外形滿足拋理斷面要求，拋理勻稱、表面無漏石。單位面積安裝數量必須滿足設計要求。單位面積扭王塊體安裝數量設計：首先設計安裝網絡，假定安裝坡面為一個大型網絡，通過對網絡上節點的計算可算出每個塊體的安放位置，進而保

46、證安裝密度。下圖為水上安裝扭王塊示意圖。4.6.4.3安裝要求：塊體的吊索要設計成不等長的形式，使吊起的扭王塊體與坡面具有相同的坡度。安放前對塊體強度進行嚴格檢測，杜絕質量不達標塊體安放。為保證施工質量，吊放中輔以人工扶位，水下安裝由潛水員配合進行。 （上圖為我公司在類似工程中安裝的扭王字塊體）4.6.4.4塊體安放網格設計塊體安放網格是要根據塊體安放密度和圍堤坡形尺寸設計計算出每個塊體安放的三維坐標位置。扭王字塊安裝網格布置工藝圖如下：4.6.4.5 安裝分區劃分起始區，為三角形按每層比前一層少一塊體原則，布置成三角形。正常區，為規則棱形區。 特殊區，主要有圓頭區為不規則菱形區和倒三角區。4

47、.6.4.6塊體安放參數的計算本工程塊體安裝采用極坐標法安裝。要計算的塊體三種安裝參數是：吊機停放中心點的坐標； 每一塊體的安裝方位角(相對于吊機中心)； 每一塊體的安裝距離(相對于吊機中心)。計算采用微機進行安裝網格和塊體安裝參數的計算。4.6.4.7 極坐標法安裝鉤連塊體在吊機轉盤的機座上固定一刻度盤，用來指示吊機吊桿轉角，吊距由吊機本身的自動測距系統測量顯示。吊機測角測距系統在事先確認無誤后，方可使用。吊距采用旋轉式自動卸扣裝置，以保證塊體有不同的安放姿勢。極坐標法安裝步驟如下：放樣吊機中心點和方向線；移動吊機至放樣的位置上，保證吊機的中心點和放樣中心吻合，保證吊機刻度盤零刻度線方向和放

48、樣線吻合；起吊塊體，按計算好的數據轉動吊機吊臂，調整吊距定位后，放下塊體，完成安裝。4.6.4.8 扭王字塊具體的安放原則4.6.4.8.1 正常情況下,相鄰塊體擺放姿勢不能相同；4.6.4.8.2 兩相鄰塊體不能以它們的翼緣相接觸平行安放；4.6.4.8.3 翼緣朝來波方向的塊數不能多于三分之一，且不能成片；4.6.4.8.4 多種綁扣方式交替使用，通過塊體的吊點變化來改變塊體姿勢；4.6.4.8.5 轉動塊體，改變塊體的朝向，以求最佳隨機效果；4.6.4.8.6 綁扣鋼絲繩長度為2.2H(H為塊體型高)，如鋼絲繩太短，很難改變塊體姿勢，但也不能太長，太長易使塊體在就位前脫落。4.6.4.9

49、扭王字塊安放的質量控制4.6.4.9.1 第N+1排的塊體要安放于第N排的塊體之間，也就是說相鄰排的塊體要交錯安放4.6.4.9.2 同一排的塊體不應互相重疊，即原則上，同一排的相鄰塊體之間不允許有接觸，這有利于塊體的穩定，也便于對塊體的姿勢作必要的調整。4.6.4.9.3 在坡面上安放塊體時，為了保證安裝好后的塊體表面整齊平直，安裝時采用拉繩來控制，以保證坡度的一致及平直。4.6.4.9.4 50m長作為一驗收段，及時驗收，對不符合要求的部位及時調整，并及時報監理工程師驗收。4.6.4.9.5 嚴格按塊體擺放規則，多種綁扣方式交替使用，通過塊體的吊點變化來改變塊體姿式，確保隨機效果。4.6.

50、4.9.6 經常觀測，每隔一段時間特別是在大風浪過后要徹底進行檢查，對一些松動的部位和塊體要作調整。4.6.4.9.7 水下安裝的塊體，潛水員水下檢查，檢查數量要大于構件總數的10%，扭王塊安放數量不低于設計要求。4.7上部結構 上部結構施工需要進行開挖，開挖原則是：邊坡按1：0.8控制，土石方就近整平在堤頂上，堤身拋填時適當低一點，事先計算好挖填方量平衡，并留有一定的沉降量。4.7.1漿砌塊石擋墻4.7.1.1所有原材料按照交通運輸部水運工程質量檢驗標準（JTS257-2008）要求送檢。塊石質地堅硬、無風化剝落和裂紋、單塊重20kg以上。同時砌石無附有青苔、泥砂等物，石料飽和抗壓強度不低于

51、50Mpa。4.7.1.2水泥砂漿標號：漿砌塊石的砌筑砂漿M15,勾縫砂漿M20.4.7. 1.3漿砌塊石要求石料大面朝下，上下層錯縫大于8公分，砂漿飽滿度大于80%；漿砌塊石表面勾凸縫。4.7.2現澆混凝土胸墻4.7.2.1施工流程測量放樣 基槽開挖 澆基礎墊層砼放線 立側模 驗收 砼澆筑 養護。4.7.2.2施工要求4.7.2.2.1原材料按交通運輸部水運工程質量檢驗標準（JTS257-2008）要求送檢，設計砼標號為C35，由現場砼攪拌站提供。4.7.2.2.2 立模：模板以新的定型鋼模板為主、木模相結合，兩側模板之間上層用12拉桿螺栓對拉聯結，底部對拉時焊接于外露錨桿的根部。外支承骨架

52、采用50mm建筑鋼管。12拉桿螺栓對拉聯結時在水平方向每隔1000mm設立一道，在垂直方向每隔500mm設立一道，中部用50 mm 建筑鋼管作臨時內支撐，模板上部100mm處用50 mm 建筑鋼管固定。4.7.2.2.3砼運輸：用砼運輸車運到位并直接卸至模板內，配以人工找平。4.7.2.2.4砼振搗：砼振搗采用插入式軟軸振搗器，導管快插慢撥，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行。振搗的標準是砼泛漿，砼料下沉不冒泡，整個振搗過程中不得碰撞兩側模板。圍堤頂砼拆模后邊線輪廓密實平直。4.6.2.2.5施工順序：采用按沉降縫進行分段流水的方法進行圍堤防浪墻砼施工的澆筑方法。4.6.2.2.6砼養護：砼初

53、凝后即可灑水養護，用尼龍布和草袋覆蓋，養護時間不得少于14天。4.7.3路面4.7.3.1路面分為預留管廊帶的簡易路面結構和由300mm厚二片石、200mm厚級配碎石、2層分別為150mm厚的水泥穩定碎石、280mm厚混凝土大板構成。4.7.3.2準備工作，首先進行測量定位，攤鋪碎石時采用松鋪系數1.20-1.30，攤鋪力求表面平整4.7.3.3水泥穩定碎石分層攤鋪，分層碾壓，壓實度符合要求，并及時加強養護。 4.7.3.4混凝土大板安裝采用陸上吊車安裝，大板預制在現場預制場預制。第五章 質量保證體系、質量保證措施5.1 質量方針和目標5.1.1質量方針：堅持“百年大計，科學管理，質量第一”的

54、質量方針，并實行質量標準建立質量保證體系，對本工程施工全過程進行質量管理。 本工程的質量目標：質量標準達到交通運輸部水運工程質量檢驗標準（JTS257-2008）的合格等級。 5.1.2質量管理組織機構工地設立以項目經理、技術負責人、項目副經理、港航工程師、質檢工程師、測量工程師等人員組成的質量領導小組，施工隊及班組配有經培訓的兼職質檢員，建立施工質量的管理網絡。5.1.3主要人員質量職責（同前所述）5.1.4質量體系文件結構5.1.4.1 質量手冊闡明質量方針。5.1.4.2質量計劃（質量體系程序文件）描述實際質量體系要素所涉及到的各職能部門的活動。5.1.4.3其他質量文件，包括作業指導書

55、、操作規程、質量記錄及程序文件的支持性文件等。5.1.5質量策劃為使本項目滿足合同及質量標準規定要求，嚴格貫徹執行交通運輸部水運工程質量檢驗標準（JTS257-2008），策劃如下質量活動：5.1.5.1 編制施工組織設計和質量計劃，規定專門的質量措施、活動順序的資源要求；5.1.5.2 及時收集、整理施工原始記錄、資料，分析施工質量的動態信息，制定、改進施工質量的措施，提高質量管理水平；5.1.5.3 確定并準備質量記錄，建立工程施工、工程竣工和質量體系運行的記錄，為了工程符合規定的要求，質量保證體系運行提供客觀的有效證據；5.1.5.4 確定施工過程中所有的有關驗收標準，將上述標準要求逐級

56、交底；5.2質量目標管理網絡質量目標管理網絡質量責任制質量控制點加強項目管理落實崗位責任制各分項書面交底上、下道工序書面認可確定質量控制點跟蹤管理分析、改進質量目標：合格保證主要分項工程合格保證主要分部工程合格保證竣工單位工程合格工作質量檢查制度抓人、機、料、法、環五大環節現場開展以創全優工程為主的QC小組活動加強自檢、互檢、專檢“三級檢查”制過程檢查、落實整改措施評定及獎罰5.3質量保證體系質量保證體系思想保證經理部每月一次質量教育班組每周一次活動公司QC領導小組經理部QC領導小組QC小組組織保證公司總工程師經理部工程師班組質量員項目經理質量負責制部門質量責任制全員質量責任制內部質量保證制度

57、保證公司定期質量檢查經理部周檢工班日檢與經濟掛鉤的考核制度質量否決權制度質量保證體系施工圖審核編制施工組織設計技術交底典型施工創杯目標技術保證工藝標準化工藝創新關鍵問題QC活動測量保證材料試驗保證計量保證設備保證工作保證采購質量保證質量檢查驗收制度監理驗收制度政府部門監督外部質量保證材料供應商質量保證設計質量保證5.4 質量保證措施5.4.1嚴格貫徹執行國家標準和行業標準，提高質量意識，堅持“百年大計，質量第一”的原則，要求全體參加工程建設人員，無論是領導還是職工，都要把質量與效益同視為硬指標，把增效能力著眼于質量，堅持走質量型的路子，選擇高質量、高效益化的最佳策略，創建段質量工程，取得最佳經

58、濟效益和社會信譽。5.4.2切實落實各項制度，建立健全崗位責任制、質量責任制，結合有關質量管理辦法和考核制度，制定切實可行的各工序工程施工質量管理及獎罰條例。5.4.3項目必須執行國務院建設工程質量管理條例、建設部頒發的工程建設標準條例以及本企業的工程質量管理；辦法。5.4.4 項目部必須執行企業按IS09000標準建立起來的質量保證體系文件的所有規定。5.4.5項目部必須落實崗位責任制服，執行斷過程“三檢制”，搞好每道工序確認簽證手續，執行施工合同有關質量要求的或各項規定。5.4.6分部工程完成后，結合中間檢查，對照有關質量評定標準加評分辦法，進行工序間的自我檢測，測評分均應超過90分，方可

59、向監理單位申請驗評。5.5 施工技術管理工作的質量保證5.5.1 技術性文件和資料管理技術性文件和資料主要包括：技術規范、施工圖紙、設計文件、監理通知、設計變更、技術性會議紀要、施工；圖會審紀要、技術交底記錄、施工報告、竣工資料等。技術性文件和資料的編制、審核、批準、發放、更改、保管、歸檔執行本企業的質量體系文件文件和資料控制程序及相關規定。項目實施過程中技術性文件及資料由各職能部門和項目部保管，項目竣工驗收后，全部送交企業保管。5.5.2 施工組織設計審批施工階段的施工組織設計，是確保工程質量、進度、安全、效益的先決條件，是生產計劃、施工部署的依據，施工組織設計的依據是施工圖、合同條件、現場

60、施工條件、機械設備狀況、材料供應狀況等施工組織設計由項目部項目總工組織編寫，報企業技術管理部門組織審核，經企業總工程師批準，然后方可上報監理人和業主審批。5.5.3 施工圖會審項目部收到施工圖紙和設計文件后，應分發給項目部有關技術部門和個人，并組織閱圖會審。5.5.3.1閱圖階段項目經理、項目技術負責人、港航工程師、測量工程師、質檢工程師、施工人員收到圖紙及設計文件，詳細閱讀，熟悉了解設計意圖，核對工程量、設計尺寸、標高、坐標等數據是否有差錯、矛盾，對發現的問題進行歸納、記錄，以便會審時討論。5.5.3.2 會審階級會審由項目技術負責人主持，相關部門人員參加，對施工圖階段發現的問題，進行討論，

61、并形成紀要。會審紀要應包括：會審時間、地點、主持人、參加會議部門及人員（簽名）、會審提出的問題及解決辦法、形成的意見或結論、記錄等。會審資料由項目技術管理部門負責整理。項目施工技術管理部門應根據會審記錄，將施工圖中存在的問題整理形成書面材料，以文件形式報監理或設計部門研究解決，得到答復后加以實施。5.5.4 技術交底5.5.4.1高層技術交底由企業總工程師向項目經理、主要技術管理部門進行交底。高層技術交底的內容：主要側重工程設計意圖和工程特點、施工方案、主要的質量、安全技術措施、主要工期保證措施等。5.5.4.2中層技術交底由企業技術管理部門向項目技術負責人、有關職能部門的技術人員進行交底。中

62、層技術交底內容：主要側重工程施工組織方案、質量安全具體措施、主要施工圖紙技術要求的解釋、項目應執行的規程、規范、標準，各工種之間的配合及注意事項。5.5.4.3基層技術交底由項目技術負責人向現場施工人員、生產工人進行交底，基層技術交底應做到具體、詳細。基層技術交底內容：主要側重經批準的施工方案、質量、安全技術措施，各種操作規程、現場作業指導內容、質量記錄要求、質量檢查驗收要求、施工進度安排、班組分工協調等注意事項。施工人員及生產工人應按上一級的交底要求進行施工，不得擅自更改施工方案更改施工和方案交底的內容的工藝要求，若有必要進行更改時須取得交底人的同意。5.5.5 技術措施施工技術措施是根據施

63、工組織設計所規定的基本原則編制的技術文件，一般技術措施由項目技術負責人審查、確認；主要工程項目的技術措施，特別是采用新技術、新材料、新工藝、新設備時，應先由項目技術負責人組織有關人員審查，必要時還應組織專家論證，經技術負責人簽字確認，并報企業技術管理部門備案方可實施。5.5.6 技術復核施工階段是否按技術交底、施工圖、技術操作規程、作業指導書的要求實施，以及實施有關效果是否符合要求，企業技術管理部門應適時對項目部有關方面進行技術復核，以避免造成質量事故或隱患。5.5.7技術資料的質量保證5.5.7.1施工過程搞好施工技術日記，把施工過程中執行有關技術文件、設計文件、設計修改等存在問題及處理意見

64、；工程材料臨時替代及有關部門意見；特殊質量要求的內容實施情況；因施工條件的改變對施工質量的影響，質量事故的調查、分析及處理意見等，在施工日記中應全部記錄下來。5.5.7.2 按現行交通運輸部水運工程質量檢驗標準（JTS257-2008）的有關工程質量評定標準，及時搞好單位工程的質量評定的自評工作，積極與監理、政府質量監督部門配合，及時搞好單位工程質量的復評工作，按規定審核簽字備案。5.5.7.3 工程竣工后，在合同規定的時間內，按交通運輸部水運工程質量檢驗標準（JTS257-2008）有關驗收規程，及時編制工程施工管理工作報告、竣工圖及備查資料，其中包括：工程質量評定資料；重大事故處理記錄；設

65、備產品出廠資料、圖紙說明書、測繪驗收、性能鑒定等資料；各種原材料、構件質量鑒定、檢查檢測試驗資料等。5.5.7.4 加強聯系、密切配合施工中與設計代表、業主代表、監理工程師密切配合，自覺接受并積極配合監理工程師對分部工程的質量檢查，認真聽取意見并及時改時質量管理工作。積極配合監理，組織好工程中間檢查驗收和竣工檢查驗收工作，并提供必要的工作條件。5.6 施工過程中的質量管理（主要項目）5.6.2軟體排在施工過程中，加強對成品的保護，不得出現破損和老化形象。5.6.3 圍堤的軸線要嚴格按照圖紙進行控制。5.6.4在圍堤拋填過程中要保證圍堤的設計寬度和設計標高。5.6.5 圍堤拋填要嚴格控制石料中的

66、含土量，施工現場管理人員要有較強的責任心，嚴格把關。5.6.6對于施工所用材料嚴格按照設計要求和規范規定進行檢測。5.6.7 施工觀測5.6.7.1 施工過程觀測記錄施工時必須做好每天的施工全過程記錄；收集整理天氣預報、海況預報、積累資料、總結經驗。5.6.7.2圍堤穩定觀測5.6.7.2.1 觀測點布置原則觀測斷面力求“少而精”，選擇典型斷面作為觀測斷面；觀測手段成熟、可靠；觀測點的位置及埋設時間應盡量較小對圍堤施工的干擾，便于觀測儀器的埋設、保護和觀測。5.6.7.2.2圍堤觀測內容和要求根據圍堤不同堤段的施工方法不同，確定觀測內容和要求如下：觀測點布置：按設計圖紙和規范要求布置。觀測內容

67、：掌握施工過程中堤身的沉降量，控制日沉降量不大于20mm，日位移量不大于10mm。若出現接近上述峰值情況時，應加測23次/d，并降低圍堤施工速率；若連續幾次出現接近上述峰值情況時，應立即停止加荷，停止加荷后繼續出現接近峰值時，則應立即削頂減載。觀測時間和次數要求觀測時間：觀測工作自儀器埋設（安放）并經率定后開始，至施工結束后6個月為止。觀測次數：施工期間原則上應每天觀測一次，施工速度較快或出現異常情況時，應加測，反之，可適當減少；竣工后可減少為半月至每月一次。5.7 質量管理制度5.7.1落實質量責任制貫徹執行ISO9001質量體系程序文件，建立健全各崗位的質量分工責任制，分工明確，責任到人。

68、推行三級管理體制，實行各級經濟承包責任制，由項目部、施工隊和施工班組三級管理。項目部同各施工隊、施工班組簽定內部承包責任書，明確彼此責、權、利關系，制定完善的獎懲措施，每月初由項目部向施工隊下達生產計劃書，由施工隊負責人簽字，直接和經濟利益掛鉤。各相關部門作為項目部職能部門對各施工隊的工程質量進行檢查與考核。5.7.2 質量培訓其一，項目管理者要經常對廣大職工進行質量意識教育，使全體職工樹立質量是企業的生命，質量就是效益的觀念，形成一個人人關心質量、人人重視質量，以良好的工作質量保證優良的產品質量的良好氛圍。其二，加強對操作人員的技術培訓，特別是對新招民工，要定期進行業務培訓，掌握所參加工種的

69、技術要求后方可上崗。使全體施工人員明確操作要領和質量要求。5.7.3圖紙會審制度組織技術等有關人員學習審查圖紙，對設計圖紙中存在的問題及時與設計單位聯系解決，并填寫圖紙會審記錄，及時請業主、設計、監理簽署意見。5.7.4質量策劃工程項目開工前，組織有關人員進行施工現場調查，了解工程的施工條件。項目領導要組織專業技術及施工管理人員，對本工程特點進行分析和討論，選擇能夠滿足工程進度要求、質量要求、安全要求、環保要求并降低工程成本的方案，在此基礎上編制組織設計，提出創優目標和具體保證措施。5.7.5 技術交底制度每項工程施工前，由項目技術負責人、港航工程師、質檢工程師、測量工程師向參加施工的人員，進

70、行口頭和書面交底，同時聽取施工人員的意見，使所有參加施工的人員明確該項目的設計意圖、操作要領、質量標準及各自的崗位工作職責，各種交底手續完備。5.7.6典型施工制度新開工的主要項目都要進行典型施工。通過典型施工，了解本項工程的施工特點，檢驗既定工藝的可操作性與質量保證能力，總結經驗，提出改進措施，進一步完善施工工藝，以便下步施工的正常進行。5.7.7質量管理點對重點、難點工序要建立質量管理點，并且集思廣益，開展質量攻關活動，制定具體的預控措施，然后付諸實施。通過檢驗，驗證實施效果，用PDCA循環的方式，不斷使工程質量再上一個新臺階。5.7.8施工基線驗收及觀測制度對于業主主給定的平面做標點和水

71、準點，要認真進行復合，發現問題及時向監理工程師反饋，在此基礎上建立施工平面控制網與高程控制網，測量、計算成果要以書面的形式上報監理工程師，經第三方驗收合格后方可投入使用。根據規范要求設置建筑物的位移沉降觀測點，定期觀測，對觀測資料整理匯編。5.7.9工序驗收制度當上道工序施工完成后，要及時組織有關人員進行驗收。對于隱蔽工程，需填寫隱蔽工程驗收單，及時報監理工程師驗收。上道工序不經驗收或驗收不合格者，下道工序不準投入施工。5.7.10試驗與計量加強對試驗及計量工作的管理，計量檢驗、混凝土的強度和各種指標的試驗工作?；炷翉姸鹊戎笜说目刂埔獪蚀_，并進行統計分析，及時總結經驗。各種檢驗、測量器具應按

72、規定周期進行檢驗和標定，合格者方可使用。5.7.11原材料控制加強對工程原材料的控制。原材料的進場必須有產品合格證和驗收單，原材料使用前，必須按照規定的批次，進行抽樣復檢。未經過復檢或復檢不合格的材料不允許使用。5.7.12開展技術革新施工中，發動群眾，大膽學習和采用新工藝、新材料、新技術、提高經濟效益和質量保證能力，定期召開質量研討會、現場調度會，及時解決施工中存在的關鍵問。5.8 不合格工程及質量事故處理對于不合格工程一律采取拆除后重新施工，直至合格為止。工程中的質量事故首先分析原因，制訂事故處理方案，并經監理工程師審批后實施。第六章 安全目標及安全保證措施6.1安全生產目標6.1.1避免

73、一般安全事故及以上事故。6.1.2杜絕道路交通和水上交通安全事故。6.1.3杜絕火災事故。6.1.4杜絕因工重傷和傷亡事故。6.1.5避免海損和設備使用的機損事故。6.2安全生產方針堅持“安全第一，預防為主”的工作方針。6.3安全生產管理體系為確保在施工現場生產過程中的人身和財產安全，減少事故的發生，結合本工程的特點，建立健全安全生產管理網絡，完善安全生產制度，形成完整的安全管理監察體系6.3.1安全生產保證體系第 66 頁 共 65 頁安全生產保證體系組織保證制度保證技術保證安全生產目標1、項目經理為項目安全生產第一責任人，對安全生產應負全面的領導責任并對從事與安全有關的管理人員，特別是需要

74、獨立行使權力開展工作的人員，應規定其職責、權限和相互關系。2對管理、執行和檢查活動，項目部確定并提供充分的資源，以確保安全生產保證體系的有效運行和安全管理目標的實現。3安全技術措施的經費嚴格實行?？顚Ｓ谩?.對施工區域及其受影響的區域內的障礙物進行清除。2.現場安全、勞動保護、文明施工和環保措施的制定。3.按安全、文明、衛生、健康的要求設置宿舍、食堂、飲用水及衛生設施。4.施工機械設備、安全設施、設備及防護用品進場計劃的落實。5.施工作業前，對施工人員進行安全技術交底，雙方簽字認可。6.現場安全專業管理、特種作業、經過培訓的施工人員落實。7.對從事危險作業的職工，必須依法辦理意外傷害保險。1.

75、對施工過程中的各類持證上崗人員的資格檢查。2.對施工過程中所需的安全設施、設備及防護用品的驗證。3.對施工船機等設備機具，按規定進行檢查，并進行維護，保持設備的完好。4.對勞動保護技術措施計劃落實加以檢查并做好安全臺賬。5.對施工中動用明火采取審批措施，現場的消防器材配置及危險物品運輸、貯存、使用得到有效管理。6.對施工現場的環境進行有效控制，建立良好的作業環境。1.對施工過程中的安全管理資料等臺賬進行收集和整理并裝訂成冊。2.總結施工中安全生產經驗并加以推廣成功的方法。3.找出施工中安全控制的薄弱環節并提出改進措施。1.安全生產責任制度。2.安全生產檢查制度3.安全生產群防群治制度4.安全教

76、育和培訓制度5.事故防范與處理制度開工前準備施工過程控制收尾整理工作成立安全生產領導小組依據國家及地方安全法律、法規、規程和標準安全生產保證體系框圖組織機構本標段成立以項目經理為組長的安全管理領導小組，對施工安全嚴格控制管理，組織機構見下圖。項目經理技術負責人港航工程師質檢工程師測量工程師各施工船船長堤身拋填組長砼預制組組長機修綜合組長吹泥管線組長安全工程師護面安裝組長辦公后勤組長 安全生產組織機構圖 項目部成立以項目經理為核心的安全生產組織體系：它由項目經理、各部門主管、專職安全員和兼職安全員組成，項目經理為安全生產組織機構負責人。辦事機構設在安全部，由專職安全員負責處理日常事務。安全生產組

77、織機構的職責是：認真貫徹執行勞動保護和安全生產的各項政策、法令和規章制度；審批安全生產措施計劃；完善各部門管理人員的安全生產責任制；定期研究解決安全生產中的難題；組織項目經理部的安全生產大檢查和開展安全無事故競賽活動等；總結與推廣安全生產先進經驗；主持重大傷亡事故的調查分析，提出對責任人處理意見和改進措施。6.3.2組織措施6.3.2.1 公司各級領導在牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，堅決貫徹“管生產必須管安全”的原則，把安全生產放在重要議事日程上作為頭等大事來抓，并認真落實“安全生產、文明施工”的規定。6.3.2.2 嚴格執行安全生產責任制，使各級領導、各職能系統都負起責任，確保各項安

78、全生產制度、計劃、措施的實施。6.3.2.3 建立健全安全專職機構，配備豐富力強的專職安全技術干部，加強安全技術部門的領導，充分發揮他們的檢查監督作用，具體是工地設立以項目經理為組長，以現場全部管理人員、班組長為骨干的安全生產領導小組，班組設立安全員。6.3.2.4 安全技術有針對性，現場內的各種材料、施工設施，須按施工平面圖進布置，現場的安全、衛生、防火設施要齊全有效。6.3.2.5 要切實保證職工在安全條件下進行作業。施工中搭設的臨時設施，均要符合國有規程和標準，一切機電設備的安全防護裝置要齊全、靈敏、有效。6.3.2.6 加強對職工的安全技術教育，堅決制止違章指揮和違章作業。凡進入施工現

79、場的人員必須戴安全帽，施工現場的危險部位設置安全色標、標語或宣傳畫，隨時提醒職工注意安全。6.3.2.7 嚴肅對待施工現場發生的、未遂事故，把一般事故當作重大事故來抓，對查出事故、隱患要做到“三寶”，即定解決負責人、定解決時間、定解決措施，并要按期復查，督促解決。6.3.3 建立安全生產管理制度6.3.3.1 建立安全生產責任制。施工企業各級領導在管理生產的同時，必須負責管理安全工作的要求，逐級建立安全責任制度。6.3.3.2 建立技術措施計劃，包括改善勞動條件，防止傷亡事故，預防職業病和職業中為目的各項技術組織措施。建立嚴格的勞力管理制度。嚴格執行公司勞力管理制度，勞力由勞工科統一安排，新入

80、場的工作接受入場安全教育后方可上崗操作，特別作業人員全部持證上崗。6.3.3.3 建立安全生產教育制度。對新工人進行三級安全教育、上崗安全教育、特殊工種安全技術教育（如船員、起重工、機械操作等工種的考核教育），進行經常性的安全生活動教育。6.3.3.4 建立安全生產的定期檢查制度。企業在施工生產中為了及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，防患于未然。須建立安全檢查制度、安全檢查工作，公司每月定期進行一次，施工工隊每旬定期進行一次，班組每月上班前檢查，要以自查為主，互查為輔，以查思想、整制度、查紀律、查領導、查隱患為主要內容，安全檢查要貫徹領導與群眾相結合的原則，做到邊檢邊改。6.3.3.5 實行逐級

81、安全技術交底并履行簽字手續。開工由公司技術負責人將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況向項目負責人、施工員及全體職工進行詳細交底，分部分項工程由各工長，施工員向參加施工的全體成員進行有針對性的安全技術交底。6.3.3.6 根據工地實際情況建立班前安全活動制度。對施工現場的安全生產及進行講評，強調注意事項，表揚完全生產中的好人好事，并做好班前安全活動記錄。6.3.3.7 建立傷亡事故的調查和處理制度。調查處理傷亡事故要做到“三不放過”，即事故原因分析不清不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過。對事故和責任者要嚴肅處理，對于那些玩忽職守，不顧工人死活，強迫工人違章冒險作業

82、而造成傷亡事故的領導者一定要給予紀律處分。6.3.3.8 建立安全生產管理網點：安全生產管理網點是一種群眾性和安全生產管理形式，它將專業管理與群人管理結合起來，使安全生產的責任和權利具體落實到相當一部分工人身上，加強安全生產檢查人員，由生產班組中骨干來兼任，具體職責和權限是：6.3.3.8.1 檢查主要安全生產管理制度在本組中是否得到了落實，有無不知，不以為然的現象，檢查安全操作規程和安全技術措施、知否、掌握否，有無定向點，安全技術交底進行得是否深透，有無死角，發現隱患及時向班組長報告。6.3.3.8.2 檢查勞動用品領發是否及時，質量是否達到規定要求，檢查是否戴好安全帽、穿好救身衣。檢查是否

83、帶病工作冒險作業現象。6.3.3.8.3 檢查機電設備安全裝置是否齊全、可靠，是否接地接零。檢查各類機具電氣設備轉動是否正常，有異?，F象，保管是否得當，發現違章有權制止。6.3.3.8.4 檢查作業區及周圍有無不安全因素，檢查安全標志有無漏掛、錯掛現象，檢查文明施工是否達到上級要求，發現問題有權處理。6.4施工現場的安全措施6.4.1一般安全措施、規定防護措施：6.4.1.1 參加施工的工人要熟悉本工程的安全技術操作規程，操作中應堅守崗位，嚴禁酒后操作。6.4.1.2正確使用個人防護用品和安全防護設施工。進入現場必須戴安全帽。水上作業穿好救身衣，救身衣、安全帽應按規定使用，定期檢查，不符合要求

84、的嚴禁使用。6.4.1.3 施工現場的各種機具設備、材料等要按施工平面圖堆放布置，保持現場整潔。6.4.1.4 施工現場應設有門衛，做好“四防”。6.4.1.5 現場的安全設施、安全標志和警示牌非經現場施工負責人同意不得擅自拆動。6.4.1.6 不得光腳或穿拖鞋、高跟鞋進入施工現場，不穿裙子進入作業區。6.4.1.7 船舶運輸過程中，應保證助航儀器、燈光、聲號等有關設備處于良好狀態；駕駛員和輪機員經常檢查船舶艙底、壓載、消防、排水系統和水密設備。并保證通訊暢通。6.4.2施工用電：6.4.2.1 本工程用電主要有生活用點，施工現場照明用電，機械設備修理用電和磅房用電。6.4.2.2 采用建設部

85、推薦的標準配電箱、開關箱、漏電保護器等。電箱設有防雨、防砸、防塵措施，并設門設鎖。6.4.2.3 動力和照明分別單獨設置電箱，電箱內各開關設備分別標明用途。6.4.2.4 每臺用電設備須有專門開關箱。開關箱設備實行一機一閘一保護。各級電箱合理選用匹配的額定動作電流漏電保護器。6.4.2.5 使用與線路、用電設備的實際負荷相匹配的開頭及熔斷器的熔絲。6.4.2.6 現場照明單相回路內的照明開關裝設匹配的漏電保護器。6.4.2.7 施工現場用電由專職電工嚴格按規范要求布設，并嚴格遵循施工現場臨時用電安全技術規范，電工均經勞動局安全技術培訓取得安全操作證。6.4.3防臺抗臺安全措施：6.4.3.1

86、成立強有力的抗風防臺領導小組，統一指揮和組織防風抗臺工作。6.4.3.2 臺風期間，我單位安全部門選派經驗豐富的安全干部駐工地協助項目部組織和領導抗風防臺工作。6.4.3.3每天收聽氣象信息。與當地氣象臺(站)聯系及時提供氣象預報和臺(季)風信息，由專職安全員負責收聽每天的天氣預報，一旦有臺風信息，馬上向領導小組匯報，提前預防。6.4.3.4一旦獲悉臺風信息，立即組織力量對堤的薄弱部位進行突擊臨時防護，作好必要的加固。6.4.3.5 機械設備及臨時設施要采取加固措施，臺風之前要逐一檢查，做到萬無一失。所有船機到安全地方拋錨避風。6.4.3.6在風暴潮來臨期間，所有在崗經理部人員堅守崗位，聽取天

87、氣預報以后，及時組織廣大施工人員進行防范措施。6.5安全經濟獎罰制度6.5.1工人上班要正確戴好安全帽，水上作業穿好救身衣，并持證上班。發現工人上班不戴安全防護用品的，工地安全值日人員有權停止工人上班，進行安全教育，并進行罰款。第一次違反罰款1030元，第二次30100元，每三次違反時工地安全員可以報送工地負人責令其違反者退場。6.5.2對工地遵章守紀的工人、隊組及時給予表揚和加獎。工人、班組當日當月能正確戴好安全帽、救身衣、個人防護用品及保證施工安全的，工地根據情況給予張榜公布和適當的經濟獎勵，對違章者作業的工人敢于提出和糾正的每次給予獎勵50100元。6.6 堤頭作業安全措施6.6.1堤頭

88、設專人指揮挖掘機裝卸石料作業，并且保證挖掘機作業過程中留有足夠的安全距離。6.6.2在堤頭備有鋼絲繩、救生艇手電浮繩等設施，一旦發生墜海事故，及時搶救。6.7 應急計劃和措施6.7.1 機構：項目經理部成立處理緊急事故的領導小組和搶險救災隊伍。6.7.2 通訊聯絡：施工現場、生活區之間配備對講機，保證信息暢通。6.7.3 救災器材與設備的貯備：貯備必要的救災器材與設備，在貯備地點設置明顯的標志。6.7.4 安全通道與安全出口：現場生產人員較多和危險性較大的地點和工段必須設置安全通道與安全出口，并設置明顯的標志。施工中嚴禁在安全通道堆放雜物，保證其暢通無阻。6.7.5 災害時的自救與自救教育：項

89、目經理部的專業醫務人員通過板報定期宣傳普及知識，重點是培訓班組安全員及全體員工掌握基本的急救方法。第七章 環境保護措施環境保護是我國的基本國策，保護自然生態環境是可持續發展的戰略原則，是人類永恒生存的基礎，因此，我公司在建設施工的同時，將注意生態環境保護，自覺執行國家的環境保護法規。在整個施工過程中采取的安全、保衛和環境保護措施，接受業主和監理工程師的監督，并執行其提出的整改要求。7.1環境保護原則與目標7.1.1生態環境保護原則堅持管生產必須同時管生態環境保護的原則；堅持生產與生態環境保護同步實施的原則；堅持全員負責生態環境保護的原則7.1.2生態環境保護目標生態環境的保護滿足環境保護法與有

90、關法律法規的規定與要求，本工程的施工活動在優良的環境下進行，對生態環境的污染降至最低程度。7.2生態環境保護組織管理機構 成立以項目經理為組長的環保領導小組，在整個施工過程中采取必要與充分的環境保護措施，并接受業主和環境監理工程師的監督。我們遵守招標文件中提出的有關環境保護的要求，制定環境保護的具體措施，切實保護好生態環境，環保組織管理機構圖項目經理技術負責人港航工程師質檢工程師測量工程師各施工船船長堤身拋填組長砼預制組組長機修綜合組長吹泥管線組長安全工程師護面安裝組長辦公后勤組長 環境保護組織機構圖7.3管理職責7.3.1建立以項目經理為組長的環境保護管理小組，制定有關環境保護與文明施工管理

91、制度，設專職管理檢查員，負責環保管理的檢查、監督工作。環保管理工作接受當地環保管理部門的檢查與監督。7.3.2分辦公生活區與施工現場兩個區進行管理，分別指定負責人。辦公與生活區責任落實到部門辦公室與宿舍，實行“門前三清”管理制度，公共設施由專人負責管理。施工現場管理責任落實到各工區，各工區的管理員負責監督管理各施工班組的施工活動，確保符合環境保護與文明施工的要求。7.3.3環保管理堅持推行責任管理制度與檢查監督制度。責任管理制度約束員工自覺遵守有關環保管理的規章制度，檢查監督制度則是強制性的手段，其目的是確保環保管理符合有關法律法規的要求7.4管理措施7.4.1 施工前認真研究熟悉招標文件與施

92、工圖紙，查清施工現場與臨時用地范圍內需保護的設施與環境。7.4.2施工期間，嚴格按照經批準的施工組織設計進行施工，未經允許不得占用施工規定范圍與指定的臨時用地范圍外的場地。7.4.3嚴格控制廢油排放與油污管理。廢油與受油污污染的物品由專人收集運到場外處理或送到監理工程師指定的地點進行傾倒。嚴禁未經處理直接排棄海里。7.5施工現場防塵控制7.5.1施工場所內的所有道路派專人負責清掃和灑水，對生活區域內非道路、堆區場地種植花草。7.5.2進出口的機械加強沖洗，不得帶泥土到地界線以外的市政道路。7.5.3運輸帶有揚塵顆粒的車輛用編織布進行覆蓋。7.5.4車輛尾氣的排放符合國家的法律、法規。7.5.5

93、所有堆放在工地的具有可揚性顆粒的材料用編織物覆蓋或貯存在房屋內。7.6施工現場污、雨水排放控制7.6.1生活污水排放施工現場的生活污水主要包括廁所污水、食堂及各種沖洗污水。廁所污水經管道流入化糞池，經處理后通過管道排入污水系統。生活污水通過在場地內埋設臨時管道經集中處理后排入市污水系統。7.6.2雨水排放施工現場的雨水通過在場地設臨時排水溝導入海中。7.7施工廢物管理7.7.1項目部在工程開工前編制詳細的廢物管理計劃，并報業主/監理工程師批準后方可實施。7.7.2項目部應建立廢物貯藏中心，分類存放，并派專人負責管理。7.7.3本工程所產生的廢物主要有廢油。對于廢油由項目部派專人統一收管、貯存；

94、對于生活廢棄物品交由地方環衛部門運走或焚化。7.7.4對于塑料類、泡沫等雜物派專人收集、貯存，統一送地方環衛部門處理。第八章 文明施工措施8.1文明施工目標 連云港港贛榆港區防波堤工程及航道工程組合招標（FH-B標段）如我單位中標，我單位將創市級以上文明施工工地。 創建文明施工工地施工，是施工企業一項基礎性地管理工作，是我公司外樹形象、內增素質的重要工作內容。對本工程我公司將加強文明施工的管理工作，制定文明施工目標，搞好工程文明施工。根據本工程合同文件要求和當地政府對建筑施工現場文明施工的有關規定，做文明人，創文明工地。為此，必須嚴格按有關規定施工，搞好現場文明施工的定置管理和目標管理，把本工

95、程建成文明施工模范工程。同時，遵守有關環境保護法規，樹立全員環保意識，在確保工程質量和工期的前提下，最大限度地減少對環境的污染，創造良好的環境條件。8.2 組織機構我們遵守有關文明施工及環境保護的要求，成立本項目部創建文明工地活動領導小組，由項目部經理、技術負責人、各部門負責人組成，項目經理為組長，設置專職監督員進行監督。領導小組的職責是認真貫徹執文明施工、環境保護政策、法令和規章制度；審批文明施工、環境保護計劃；完善各部門管理人員的責任制；定期研究解決環境保護中的難題。組織環境保護檢查和開展競賽活動等，總結與推廣環境保護的先進經驗，提出對責任人的獎、罰意見和改進措施。制訂創建文明工地活動的實

96、施方案和具體措施，爭創“文明施工單位”的活動中要做到：履約信譽好；質量安全好；料機管理好；隊伍建設好；環境氛圍好；綜合治理好。 文明施工工地領導小組項目經理技術負責人港航工程師質檢工程師測量工程師各施工船船長堤身拋填組長砼預制組組長機修綜合組長吹泥管線組長安全工程師護面安裝組長辦公后勤組長 文明施工組織機構圖8.3文明施工措施 文明施工措施是實現文明施工目標，完成科學管理的重要途徑。爭取合理的措施，是落實本工程文明施工目標的根本保障，通過建章立制，組織管理、現場管理等措施達到文明施工的目的。文明施工措施費優先投入，保證文明施工順利進行。8.3.1健全文明施工管理組織 施工現場成立以項目經理為組

97、長，管理層全員參與的施工現場文明施工管理組織，從下至上層層分工管理，同時接受公司的監督檢查。8.3.2健全管理制度 通過建立有效的約束機制和激勵制，提高工地文明施工的積極性和創造性。8.3.2.1 按專業、崗位建立個人崗位責任制度，持牌子上崗，各負其責，做到文明施工，人人有責。8.3.2.2 推行獎罰制度，做到賞罰分明，調動職工的積極性，根據崗位、責任大小，制定獎、罰細則，堅持獎、懲兌現，形成責、權、利統一。8.3.2.3 嚴格按照建筑施工安全檢查標準（JGJ5999）中文明施工檢查評分表，實行定期或不定期的檢查制度，發現不足及時整改，檢查結果張榜公布，互相對照，找出差距，達到共同促進，使文明

98、施工良性循環。8.3.2.4 每周一次的會議制度，分析前段文明施工情況，協調解決存在的問題，布置下周布置文明施工計劃，使文明施工有條不紊地開展下去。8.3.2.5 加強教育培訓工作 人是文明施工的創造者，加強職工和民工的文明施工素質教育尤為重要，特別要注意對民工的崗位教育工作。通過短期培訓，技術交底、登黑板報、看錄相、電視等方法狠抓教育工作，提高全體人員的文明施工思想意識和理論水平。專業管理人員要熟悉掌握文明施工標準，經常性地對職工、民工宣傳教育，使他們自覺地遵守文明施工各項制度，積極投入到工地文明施工中去。8.3.3制度文明工地標準管理規定 結合本公司及工程實際情況，以安全為突破口，以質量為基礎，狠抓“窗口”達標，推動“兩新”活動和全面、全方位、全過程、全員開展創建文明工地活動，制定文明工地標準管理規定。8.3.4文明施工現場管理措施8.3.4.1積極開展整理、整頓、清掃、清潔、素養的“5S”活動，調動全體職工的各極性，自覺參與實施，貫徹施工全過程。強調“現場是我家，美化靠大家”的觀念，大家親自動手，創造一個整齊、清潔、方便、安全和標準化的施工環境。8.3.4.2合理布置 根據施工現場平面總布置圖把施工期間所需要的物在空間上合理布置，實現人與物、人與場所、物與物之間的最佳組合，使施工現場秩序化、標準化、規范化，體現文明施工水平。