1、 湖南省懷芷高速公路工程（K0000K33050）大灣大橋樁基專項施工方案編制： .復核： .審核： .成都華川公路建設集團有限公司湖南省懷芷高速公路項目經理部2016年7月3日目 錄第一章 編制依據、原則與范圍41.1.編制依據41.2編制原則41.3編制范圍5第二章 工程概況52.1地形、地貌及工程地質52.2水文、氣象62.3橋型方案62.4主要工程量62.5交通運輸72.6水電情況7第三章 施工總體部署73.1組織機構83.2臨建規劃及布置83.3進度計劃安排93.4資源需求計劃12第四章 施工方案144.1樁基懸挖施工144.2人工挖孔樁施工39第五章 工程質量控制555.1工程質量

2、控制措施555.2制定工程項目質量管理程序555.3質量控制重點及要求575.4夏季、雨季等特殊條件施工措施585.5夜間施工措施59第六章 職業健康、安全與環境管理616.1安全保證措施616.2事故處理程序63第七章 文明施工與環境保護措施647.1文明施工措施647.2環境保護措施64新路塘大橋樁基專項施工方案第一章 編制依據、原則與范圍1.1.編制依據1.1.1湖南省懷化至芷江高速公路合同文件； 湖南省懷化至芷江高速公路兩階段施工設計圖第三冊第一分冊橋梁、涵洞；公路橋涵施工技術規范（JTG/TF50-2011）；公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2012）；公路工程技術標準（

3、JTGB01-2014）；公路工程施工安全技術規范（JTGF90-2015）；湖南省高速公路施工標準化管理指南橋涵工程篇；湖南省高速公路施工標準化管理指南綜合篇；通過工地現場踏勘，從現場調查、采集、咨詢獲取得的資料；我公司擁有的技術成果、工法成果、機械狀況、施工技術水平和管理水平，以及我單位在類似工程施工實踐中積累的成功經驗。1.2編制原則1.2.1嚴格按合同文件所規定的工程施工工期，根據工程的特點和輕重緩急，在工期安排上盡可能提前完成。1.2.2堅持在實事求是的基礎上，力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則。在確保工程質量標準的前提下，積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料。1.2.3合理安

4、排施工程序和順序，做到布局合理、突出重點、全面展開、平行流水作業；正確選用施工方法，科學組織，均衡生產。各工序緊密銜接，避免不必要的重復工作，以保證施工連續均衡有序地進行。1.2.4施工進度安排注意各專業間的協調和配合，并充分考慮氣候、季節對施工的影響。1.2.5結合現場實際情況，因地制宜，根據施工標準化管理指南要求布設各種臨時工程，盡量利用當地合格資源，合理安排運輸，減少物資運輸周轉工作量。1.2.6堅持自始至終對施工現場全過程嚴密監控，以科學的方法實行動態管理，并按動靜結合的原則，精心進行施工場地規劃布置，節約施工臨時用地，不占或少占農田，不破壞植被。嚴格組織、精心管理，文明施工，創標準化

5、施工現場。1.2.7嚴格執行合同文件明確的設計規范、施工規范及驗收標準。1.3編制范圍本方案適用于大灣大橋樁基施工。第二章 工程概況2.1地形、地貌及工程地質本橋位于公坪鎮大灣村，橋梁于K5+745分離式路基段，采用分離式橋梁，橋長306米，上部構造為10*30/10*30預應力砼連續T梁，下部構造采用柱式臺配樁基礎，柱式墩配樁基礎。橋區工程地質復雜，本橋區覆蓋層為粉質黏土、卵石、厚度約0-7m左右，下伏基巖為壓碎巖、強-中風化鈣、泥質粉砂巖，下伏強風化鈣、泥質粉砂巖厚度約7.2-14.9m；壓碎巖厚度約8.7-30m；中風化鈣、泥質粉砂巖，層厚約0-22.5m。2.2水文、氣象大灣大橋位于湖

6、南省西部懷化市公坪鎮大灣村，屬副熱帶季風氣候區，春夏暴雨多系冷空氣活動氣流輻合地形抬升的綜合總用所造成，常發生局部地區性的暴雨和籠罩面積大、持續時間長的暴雨，盛夏因熱力對流也常造成陣性暴雨，夏秋季之間偶有臺風雨，秋季由于冷空氣南下也能造成強烈暴雨。根據芷江氣象站1961年2004年氣象實測資料統計，多年平均氣溫16.5oC，極端高溫39.1 oC，極端低溫-11.5 oC，4月9月為汛期。2.3橋型方案全橋共2聯：530+530；上部結構采用預應力砼（后張）T梁，先簡支后連續；下部結構橋臺采用柱式臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎。荷載等級：公路-I級；橋面凈寬：2凈11m。本橋平面分別位于圓

7、曲線（起始樁號K5+592.2，終止樁號;K5+765.63，半徑：1700m，左偏）和緩和曲線（起始樁號：K5+765.63，終止樁號K5+898.2，參數A：534.145，左偏）上，縱斷面位于R=8000m的豎曲線上；墩臺徑向布置。0、16號橋臺及4、8、12號橋墩采用D80伸縮縫。墩臺樁基礎采用嵌巖樁，要求樁基埋入完整的風化巖石深度不小于4.5m。2.4主要工程量樁基1.5m共計8根，處于0#和10#橋臺位置，其余樁基為1.8m共計36根；鉆孔灌注樁工程數量表橋梁部位樁徑根數長度砼聲測管鋼筋mmm3mHPB235HRB400新路塘大橋16#橋臺1.28120135.683721855.

8、29813.60#橋臺1#15#橋墩1.5496169.6194184612697.21.56010081781.3311419182.2126802.32.5交通運輸此橋緊靠G320國道，便道在橋梁右側，在施工場地內分別由G320國道向小樁號修筑縱向120m，向大樁號180m便道貫穿橋區，從而滿足整個橋梁施工。2.6水電情況在大灣大橋范圍內配備315KVA變壓器1臺，現場用電為保證工程順利進行配備1臺250KW的發電機，作為工程施工備用動力電源。施工供電采用TN-S接零保護系統。采用分支設漏電保護器，總分配應作好保護零線和重復接地。零線經過漏電開關后，只能作為工作零線。由于工程用水量大，施工

9、用水主要來源附近溝渠供給。基本能滿足現場用水要求。第三章 施工總體部署3.1組織機構針對大灣大橋施工，工區專設橋梁工程施工隊，橋梁工程隊下設大灣樁基施工班組，樁基采用一臺旋挖施工，配備鉆機操作手3人、鋼筋工9人、焊工2人及其它共計22人。3.2臨建規劃及布置橋梁施工隊人員居住在離大灣橋附近的村民家，在靠近公坪鎮1km處修建雙90拌合站，拌合站據大灣大橋距離4km。3.2.1拌合站：拌合站配置90型拌和設備2套，10m3混凝土罐車5臺，根據施工需要增加，保證運力與施工需要相匹配。3.2.2鋼筋加工場：鋼筋加工房建在0#橋頭，與以后T梁預制場為鋼筋加工房，鋼筋在鋼筋加工棚加工成半成品，利用平板車拖

10、至橋區，在橋區硬化2m*32m場地，用于鋼筋籠的綁扎。3.2.3工地試驗室：設水泥室、水泥混凝土室、土工室、集料室、力學室、樣品室、標準養護室、辦公室、會議室、資料室；試驗室使用面積230m2，分辦公區和試驗區，與五工區駐地修建在一起。3.2.4變壓器大灣大橋0#橋臺右側設315KVA變壓器1臺，用于預制梁場、鋼筋加工場、橋區0#-10#墩施工；3.2.4.2現場配備250KW發電機1臺，以備停電應急。3.2.5便道：在10#臺300處新建一條寬6米，長2.3km的橫向便道，便道采用級配碎石路面，保證下雨材料正常進入橋區。保證工期。3.3進度計劃安排3.3.1工期目標大灣大橋樁基開工時間為20

11、16年08月20日，完成日期為2016年10月20日，總工期為60天。如后期對工期另有要求，我工區將絕對服從安排，確保工期。3.3.2、階段工期安排經過對本工程設計圖紙仔細研究，再制定施工組織設計，精心組織策劃，同時配置足夠的機械設備和工程施工作業隊伍，將該工程工期控制在60天內完成。3.3.3保證工期的措施3.3.4.1施工準備實施該橋的施工，將做好各項施工準備，施工機械設備、施工機械設備全部到位，從而確保主體工程按期完成。盡快做好各項施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善工程施工方案，對施工中可能遇到的問題及影響工程進度的因素，及時調整，合理安排，確保總體工期。3.3.4.2優化施工方案后

12、期將根據業主調整的工程施工作業計劃要求為依據，及時完善編制好施工方案，報監理工程師審批。根據工程施工進展情況變化，不斷進行施工方案的優化，使各道工序緊密銜接，勞動力組織、機具設備利用與工期安排等更有利于施工.3.3.4.3施工調度高效運轉建立以工區到工程施工隊的調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉、施工干擾應加強指揮和協調，對重大關鍵問題超前研究指定措施，及時調整工序和調動人、物、財、機，保證工程的連續性和均衡性.強化施工管理、嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態管理，優化組合，使作業班組專業化，規范化。實行內部經濟承包責任制，使責任和效益掛鉤，做到多勞多

13、得.加強機械設備管理切實作好機械設備的檢修和維修工作,配齊維修作業人員.關鍵線路工期計劃的保證措施本樁基工程施工工期為60天，為確保按期交工，采取以下工期計劃保證措施。3.3.5.1編制切實可行，經濟合理的作業設計，實現機械化、標準化作業，以加快施工進度并且做好技術交底工作。3.3.5.2充分利用網絡技術，從技術、設備、勞動力上保證關鍵線路的需要，實施平面、立體交叉作業。3.3.5.3做好各項物資供應工作，編制詳細的各種資源供應計劃，積極組織材料訂貨、運輸及驗收工作，保證材料的質量及到場時間，以滿足施工進度需要。3.3.5.4搞好資金籌措工作，保證施工進度不受資金影響。3.3.5.5加強施工中

14、進度控制，將實際進度與計劃進度對比，及時調整。 工期保證體系框圖3.4資源需求計劃3.4.1人力資源計劃勞動力組織按基礎、下部結構、梁板預制及安裝、橋面及附屬設施不同階段，分別考慮和安排。為保證施工質量，提高效率，便于核算，作業班組保持相對穩定，并隸屬于橋梁隊統一安排，統籌調度。主要勞動力配備表序號工種數量備注1旋挖機手62鋼筋工103焊工44電工15挖孔工16合計213.4.2機械設備投入計劃在選擇機械設備時要進行充分的調研,選擇性能好,功率強,效率高靈活性強且維護成本低的設備。考慮是否維修方便,服務及時周到。要合理進行機械的優化、配置、組合，充分發揮機械的施工效率。主要設備配置如下表所示：

15、主要設備一覽表設備名稱型號數量備注旋挖機1臺吊車25T2臺挖掘機2251臺裝載機50型1臺運輸車1臺鋼筋半成品運輸發電機250KW1臺變壓器315KVA1臺電焊機30kw4臺切割機3.5kw2臺數控鋼筋彎曲中心FHB5-3222 kw1臺數控彎箍機開拓者3號1臺水磨鉆8臺風鎬8臺卷揚機8臺3.4.3材料投入計劃外購主材：水泥、鋼筋、河砂、碎石及其它材料按工程施工實際進度所需，提前進入庫房。成立機料科專門負責材料采購、設備管理、維修、保養工作。建立健全材料的采購、出入庫、驗收、保管制度，根據施工組織計劃每月科學地編制材料用量計劃，保證施工用材。同時，對于待進場材料嚴格按照施工技術規范要求提前進行

16、試驗或抽檢，確保用材質量。第四章 施工方案4.1樁基懸挖施工旋挖鉆機鉆孔樁施工工藝流程圖4.1.1施工準備工作、場地清理布置施工測量及場地清理對設計、業主交設的導線、中線、水準點用GPS、全站儀、水平儀進行復測并增設支導線及臨時施工水準點，待復核結果達到施工設計及規范要求后，報送交監理工程師核查，批準后進行施工細部測量。施工測量是橋梁施工的要點，測量采用全站儀，精確測量樁中心點，放出局部控制點鎖定樁位。并布置好三角控制點及監測點，測量結果報送監理工程師核查，批準后方能施工。按照所放樁位，清理施工范圍內的障礙物，平出施工場地，滿足旋挖鉆機擺放作業，及泥漿池、沉渣池的挖設。做好排水工作，沿右側紅線

17、挖設水溝，連通國道兩邊水溝進行排放。布置好施工場地，完成三通一平，做到文明施工。設備配備及進場計劃，在開工之前，將橋梁前期工程施工設備、小型機具陸續運至施工現場，作好安裝調試工作。后期施工設備在分項工程施工前半月內進入施工現場，隨即作好安裝調試，同時報經監理工程師檢驗。沉淀池及泥漿池防護：兩池旁邊應設置明顯的警示牌和剛性的安全防護措施，四周用48mm鋼管單排架作圍欄，立桿長度1.8m，打入地下0.6m，圍欄高度1.2m，鋼管之間用腳手架扣件連接，橫桿采用紅白油漆間隔涂刷，圍欄用安全綠網維護，懸掛醒目夜光安全警示及標語，并配置足夠的照明設施。4.1.2鉆孔灌注樁4.1.2.1首先確定鉆孔樁樁位，

18、沿橋梁左側修建便道，為施工機具、材料運送提供通道。4.1.2.2平面樁位測量放樣用全站儀進行放樣，放樣時對全橋樁位進行一次放樣。放樣結束后利用各樁位相互間距離進行鋼尺測距復核，并報請監理工程師復核無誤后埋設護樁，護樁埋設在鉆孔樁縱、橫軸方向，四個方向每邊埋設兩個護樁，第一個護樁距護筒邊 200cm ，第二個護樁距第一個護樁距離600cm 。4.1.2.3鋼護筒制作與埋設鋼護筒鋼板厚8mm，用卷板機在加工間卷制，直徑較設計樁徑大20-40cm，埋置深度穿過粘土層，埋深在2-4m范圍內。用挖機起吊就位，測量組進行測量復核后，調整鋼護筒中心使之與孔樁中心重合，然后在護筒外均勻對稱回填粘土，分層夯實，

19、鋼護筒頂高出原地面不小于30cm。4.1.2.4泥漿池、沉淀池在樁位附近征地范圍內開挖泥漿池與沉淀池，定期將鉆碴清除并運至棄土場。鋼護筒上開4040cm的缺口，通過排漿溝與沉淀池連通。4.1.2.5泥漿調制1、現場設泥漿池，含回漿用沉淀池及泥漿儲備池，為鉆孔容積的1. 52. 0倍，并有較好的防滲能力。在沉淀池的旁邊設置渣土區，沉渣采用反鏟清理后放在渣土區，保證泥漿的巡回空間和存儲空間。制作泥漿的設備采用泥漿攪拌機。2、護壁泥漿再生處理，施工中采用重力沉降除渣法，即利用泥漿與土渣的相對密度差使土渣產生沉淀以排除土渣的方法。現場設置回收泥漿池用作回收護壁泥漿使用，泥漿經沉淀凈化后，輸送到儲漿池中

20、，在儲漿池中進一步處理，然后使用。4.1.2.6鉆孔在樁位復核正確，護筒埋設符合要求，護筒、地坪標高已測定的基礎上，鉆機才能就位，樁機定位要準確、水平、垂直、穩固,鉆機導桿中心線、回旋盤中心線、護筒中心線應保持在同一直線。旋挖鉆機就位后，利用自動控制系統調整其垂直度，鉆機安放定位時，要機座平整、機塔垂直、轉盤、鉆頭、中心與護筒十字線中心對正，注入泥漿后，進行鉆孔。在樁基施工區域內回填4060cm片石，以保障鉆機的穩定。 成孔前必須檢查鉆頭保徑裝置，鉆頭直徑、鉆頭磨損情況，施工過程對鉆頭磨損超標的及時更換，根據土層情況正確選擇鉆斗底部切削齒的形狀、規格和角度，根據護筒標高、樁頂設計標高及樁長，計

21、算出樁底標高，以便鉆孔時加以控制。 成孔中，按試樁施工確定的參數進行施工，設專職記錄員記錄成孔過程的各種參數，如加鉆桿、鉆進深度、地質特征、機械設備損壞、障礙物等情況。記錄必須認真、及時、準確、清晰。 鉆孔過程中根據地質情況控制進尺速度，由硬地層鉆到軟地層時，可適當加快鉆進速度；當軟地層變為硬地層時，要減速慢進，在易縮徑的地層中，應適當增加掃孔次數，防止縮徑，對硬塑層采用快轉速鉆進,以提高鉆進效率；砂層則采用慢轉速慢鉆進并適當增加泥漿比重和粘度。同時應觀察主機所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發現沉降現象及時停機處理。因故停機時間較長時，應將套管口保險鉤掛牢。 鉆機就位時，必須保持平整、穩固

22、，不發生傾斜。為準確控制孔深，應備有校核用鋼絲測繩，并觀測自動深度記錄儀，以便在施工中進行觀測、記錄。鉆進過程中經常檢查鉆桿垂度，確保孔壁垂直。鉆進過程中必須控制鉆頭在孔內的升降速度，防止因漿液對孔壁的沖刷及負壓而導致孔壁塌方。鉆進成孔過程中，根據地層、孔深變化，合理選擇鉆進參數，及時調制泥漿，保證成孔質量。在進入淤泥層時，應適當減慢進尺速度，提高泥漿的稠度，減小每個鉆進回次的進尺量，保證孔壁穩定。鉆進施工時，利用正鏟及時將鉆渣清運，保證場地干凈整潔，利于下一步施工。鉆進達到要求孔深停鉆后，注意保持孔內泥漿的漿面高程，確保孔壁的穩定。 孔底沉淤控制。旋挖鉆斗的切削、提升上屑的機理與常見回轉鉆進

23、的正、反循環成孔的切削、提升形式完全不同。前者是通過鉆斗把孔底原狀土切削成條狀載入鉆斗提升出土，后者是通過鉆頭把孔底原狀土打碎由泥漿循環帶出土面。前者底部面緩，鉆至設計標高對土的擾動很小，沒有聚淤漏斗，所以要加強泥漿的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，還要控制終孔前兩鉆斗的旋挖量。成孔深度達到設計要求后，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認滿足設計要求后，立即填寫終孔檢查證，并經駐地監理工程師認可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。應盡快進行鉆機移位。從清孔停止至混凝土開始澆灌，應控制在1.5-3h一般不得超過4h，否則應重新清孔。若不能及時灌注，必須在孔口設安全防護。

24、4.1.2.7清孔換漿法的清孔時間，以排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為度。若使用抽渣法或吸泥法時，應及時向孔內注入清水或新鮮泥漿，保持孔內水位，避免坍孔。鉆（挖）孔灌注樁成孔質量標準項目規定值或允許偏差鉆（挖）孔樁孔的中心位置（mm）群樁：100；單樁50孔徑（mm）不小于設計樁徑傾斜度（%）鉆孔：1；挖孔0.5孔深（m）摩擦樁：不小于設計規定支撐樁：比設計深度超深不小于0.05沉淀厚度（mm）摩擦樁：符合設計規定。設計未規定時，對于直徑1.5m的樁，200；對樁徑1.5m或樁長40m或土質較差的樁，300。支撐樁：不大于設計規定；設計未規定時50清孔后泥漿指標相對密度：1.031.1

25、0;粘度:1720Pa.s；含砂率：2%；膠體率：98% 4.1.2.8成孔檢查 旋挖機鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后以及灌注混凝土前，均需對鉆孔進行階段性的成孔質量檢查。為了方便施工作業和滿足規范的需要，成孔檢查在不同的施工階段和不同的作業方式的情況下，可采取不同的檢查器械與手段。在鉆孔的鉆進過程中，可采用籠式測孔器直接丈量，在灌注混凝土前主要檢查沉淀層厚度。各種成孔檢驗項目的檢測方法、數值、頻率等都必須滿足現行的技術規范及其它法定標準的要求。1、孔徑和孔形檢測 孔徑檢查是在樁孔成孔后、下入鋼筋籠前進行的，是根據設計樁徑制做籠式檢孔器入孔檢測。籠式檢孔器用8和22的鋼筋制做，其長度等于鉆孔的

26、設計孔徑的46倍。檢測時，將檢孔器吊起，使籠的中心、孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內，上下通暢無阻表明孔徑大于給定的籠徑，若中途遇阻則有可能在遇阻部位有縮徑或孔斜現象，應采取措施予以消除。 2、孔深和孔底沉渣檢測 孔深和孔底沉渣普遍采用標準測錘檢測。通過帶錐測錘和厚8mm鋼板（20cm20cm）來測定鉆孔孔深，先掉入鋼板測定出沉渣頂面高程，再通過錐測錘測出沉渣孔底高程，通過帶錐測錘和鋼板之間的差值測定沉渣厚度。3、樁位檢測鉆孔樁的實際樁位，受施工中各種因素的影響會偏離原設計樁位，因此要對全部樁位進行復測，并在復測平面圖上標明實際樁位坐標。復測樁位時，樁位測點選在新鮮樁頭面的中心點，然后

27、測量該點偏移設計樁位的距離，并按坐標位置，分別標明在樁位復測平面圖上，測量儀器選用全站儀或GPS進行測定。 4.1.2.9鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠安裝通過25T吊車吊入孔內。鋼筋籠在入孔過程中為了防止變形，應在內部每隔2m距離焊三角撐于加強鋼筋上加以固定，同時在吊點位置進行箍筋加強，鋼筋籠較長時，整體吊裝就位易產生變形，可用分2節分節拼裝法就位時再進行連接。鋼筋籠下到孔底標高后，用 4根16鋼筋與鋼筋籠頂端焊接并將其固定在鋼護筒上，以防止鋼筋籠上浮。對于聲測管的預留，本橋按設計等間距預埋3根超聲波檢測鋼管，鋼管內徑5cm以上，鋼管高出設計樁基頂面30cm，同時底部用鋼板焊接密封，頂口可采用鋼板

28、焊封或塑料管蓋密封，以防止雜物等進入檢測孔，導致樁基檢測時堵孔無法放置超聲波檢測探頭。經監理工程師現場檢驗，檢驗合格后進行下道工序作業。下鋼筋籠前先對護筒進行復測，在護筒上焊接定位鋼筋或采用護樁的方式進行鋼筋籠定位。鋼筋骨架的制作、運輸與安裝應符合下列規定： 1、制作時應采取必要措施，保證骨架的剛度，主筋的接頭應錯開布置。 2、應在骨架外測設置控制混凝土保護層厚度的定位鋼筋，定位筋布置方式以設計圖紙為準。3、鋼筋骨架在運輸過程中，應采用適當的措施防止其變形。骨架頂端應設置吊環。4、灌注樁鋼筋骨架制作和安裝應符合下表的規定。灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質量標準項目允許偏差項目允許偏差主筋間距（mm）

29、10保護層厚度（mm）20箍筋間距（mm）20中心平面位置（mm）20外徑（mm）10頂端高程（mm）20傾斜度（%）0.5地面高程（mm）50鋼筋籠制作圖例 其他注意事項：(1)鋼筋的保護與儲存a、鋼筋應儲存于地面以上0.5m的平臺、墊木或其他支承上，并保護不受機械損傷及由于暴露大氣而產生銹蝕和表面破損。b、鋼筋應無灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油及其他雜質和有害的缺陷。（2）鋼筋調直采用冷拉調直鋼筋時，R235級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB400級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。（3）鋼筋的截斷及彎曲a、所有鋼筋的截斷及彎曲工作均應在工地場內進行。b、鋼筋應按照設計圖紙所示的形狀進

30、行冷彎，部分埋置于砼內的鋼筋不得就地彎曲。c、箍筋的端部應按照設計圖紙規定進行彎鉤，并符合GB50162-92規定。彎鉤直線段長度，一般結構不宜小于5d，抗震結構不宜小于10d。（4）鋼筋接頭本橋樁基鋼筋籠采用機械連接接頭。機械連接接頭a、本橋樁基受力主筋采用直螺紋套筒連接。加工流程：鋼筋端面切平剝肋滾壓螺紋絲頭質量檢驗戴帽保護絲頭質量抽檢存放待用。b、主要機具有：GHB40型直螺紋機、機床、砂輪切割機、普通扳手、扭矩扳手及鋼卷尺等。c、套筒的質量、規格、型號應符合規范要求；鋼筋絲頭螺紋應與連接套筒螺紋匹配，公差應符合規范要求；鋼筋的切口斷面應與鋼筋軸線垂直。鋼筋絲頭螺紋幾何尺寸參數表（mm）

31、鋼筋直徑套筒長度（mm）滾輪型號剝肋直徑（mm）螺紋外徑（mm）螺紋長度（mm）圈數 （參考值）尺寸公差尺寸公差尺寸公差1640A2015.10.216.40 -0.223+0.5 -0.591850A2516.918.40 -0.2528+2 -0.59205518.820.430.510226020.822.433102565A3023.725.50 -0.335.5+2 -0.59287026.628.53810328030.532.5431240100SA3038.140.15315d、接頭拼接時用扭矩扳手擰緊，使兩個絲頭在套筒中內位置相互頂緊。拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整

32、絲扣外露。加長型接頭的外露絲扣數不受限制，但是應有明顯標記，以檢查進入套筒的絲頭長度是否滿足要求。直螺紋鋼筋接頭擰緊力拒值鋼筋直徑(mm)161820222528323640擰緊力矩（N.m)80160230300360扭矩扳手e、同截面接頭應錯開布置，接頭率不得大于50%，錯接長度不得小于35d。施工質量外觀檢查：檢查壓接道次是否符合設計規定，不得少壓、重壓等現象，接頭最小壓痕應符合上述表中的規定；接頭表面不得有肉眼可見的裂紋；接頭處彎折40；接頭兩端鋼筋上顯露檢查標志，但不顯露定位標志；外觀檢查不合格數少于檢查數的10%時，該批接頭外觀質量評定為合格，當不合格數超過被檢數的10%時，應對該

33、批接頭逐個復檢，外觀檢查不合格的接頭應采取補救措施，不能補救的應作好標記，并在不合格的接頭中抽取3個試件作抗拉試驗，若有一個試件的強度低于設計值，則該批接頭不合格。抗拉性能檢查：現場檢驗以同規格、同等級、同材料、同一施工條件下完成的500個接頭為一驗收批，不足500個的也做一批；對每一批驗收件中隨機抽取的三個試件進行評定，當3個試件的單向拉伸試驗結果均符合JGJ107-96中的要求，則該批接頭合格；如有一個試件的抗拉強度不符合要求，應再取6個試件復檢，復檢時仍有一個不合格，則該批接頭不合格；在現場連續檢驗十個驗收批全部一次合格時，驗收批接頭數量可擴大到1000個；在正式施工前尚應進行現場條件下

34、的擠壓連接工藝試驗，試驗合格后方能正式施工，在施工中不同批次鋼筋進場前，也應進行工藝檢驗。工藝檢驗，每種規格試件不少于3根。檢驗結果應符合規范JGJ107-96要求。4.1.2.10導管安裝本橋因樁基最大直徑為1.5m，樁基均為嵌巖樁，則本橋采用300mm內徑鋼導管灌注水下混凝土。導管制作力求堅固，內壁圓滑、順直、光潔和無局部凹凸，各管節內徑應大小一致，偏差不大于2mm。導管直徑表導管直徑（mm）通過混凝土數量（m3/h）樁徑（m）200100.61.2250171.02.2300251.53.0350353.0導管下口距孔底距離應30cm40cm的空間,導管接頭嚴格密封,導管應有足夠的強度和

35、剛度,保證初灌注量。在第一次砼灌注前,每組導管必須做水密實驗,滿足規范要求的導管組才能用施工。導管水密試驗a、導管試壓水密試驗采用管內注水充壓的方法進行，嚴禁用壓氣試壓。b、試壓步驟：檢查每節導管有無明顯孔洞，檢查每節導管的密封圈情況。如缺少或破舊不能使用，要及時拆除更換或添加，并在鋼索槽中涂適當黃油。選擇場地，使導管在地面上平整對接。對接時就各管按順序編號。對導管兩端安裝封閉裝置，封閉裝置采用既有試壓套。在試壓封兩端安裝進水孔。安裝時使兩孔位于管道的正上方，以使注水時空氣從孔中溢出。安裝水管向導管內注水，注水至管道另一端出水時停止，并應保證導管內充水達70%以上，方可停止。將一端注水孔密封，

36、另一端與空氣壓力機連接，檢查導管連接處封閉端安裝情況，檢查合格后壓風機充壓，進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深的1.3 倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力P 的1.3 倍，保持壓力15分鐘。 c、導管可能受到的最大壓力可按下式計算：P=c*hc-w*Hw 式中： P導管可能受到的最大內壓力（Kp）； c混凝土拌和物的容重（取24KN/m3）； hc導管內混凝土柱最大高度（m），以導管全長或預計的最大高度計； w井孔內水或水泥的容重（KN/m3）; 取12KN/m3）； Hw井孔內水或水泥的深度（m）。d、檢查導管接頭處溢水情況，對溢水處做好記錄，試壓將導管翻滾180

37、，再次加壓，保持壓力15分鐘，檢查情況做好記錄。若導管不漏水，則合格。 導管的抗拉拔試驗：使用25T吊車將拼接好的導管吊起來（最大樁長），導管配重是砼重量的1.2倍，觀察導管連接處情況。4.1.2.11灌注水下砼a、灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，應特別注意。鉆孔經成孔質量檢驗合格后，砼制作、運輸等準備工作完成后方可開始灌注工作。b、灌注樁砼采用砼拌合站集中拌制，罐車運輸至樁位位置，卸料入料斗進行灌注。c、水下混凝土的塌落度以1822 厘米為宜，并有一定的流動性，灌注水下混凝土的工作應迅速，防止塌孔和泥漿沉淀過厚。灌注前，對孔底沉淀層厚度應再進行一次測定，如超出規定厚度，可用一根水管插到

38、孔底注入高壓水3min5min，使沉淀懸浮再立即灌注首批混凝土。d、水下砼灌注采用導管法。導管使用前均應調直、試拼組裝，并做水密承壓試驗，準確記錄試壓編號及自下而上標示尺度。將首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內混凝土面高度，計算出導管內埋置深度。儲料斗需有足夠的容量，即混凝土的初存量，應保證首批混凝土灌注后，使導管埋入混凝土的深度不小于1m。初灌量計算：V=D2/4*(H1+H2)+ d2/4*h1式中：V-灌注首批混凝土所需數量（m3）； D-樁孔直徑（m）； H1-樁孔底至導管底端間距，一般為0.30.4m； H2-導管初次埋置深度（m）； d-導管內徑（m） h1-樁孔內混凝土達到埋置深

39、度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m） h1=Hww/c式中：Hw-樁孔內水和泥漿的深度（m）； w-樁孔內水或泥漿的重度（KN/m3）； c-混凝土拌合物的重度，取24KN/m3；通過計算：本橋樁基首盤混凝土方量為2.6m3。現場料斗和施工工藝均滿足首批混凝土要求。e、灌注前在孔口設置防墜板（采用鋼筋焊接或方木加竹膠板，必須保證其穩定，不能移動），防止工人墜落，灌注開始后，應緊湊、連續的進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，要防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確。應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔

40、內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除。導管埋入混凝土的深度一般控制在2m6m，特殊情況不得小于1m或大于6m。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。當導管提升到接頭露孔口以上有一定高度，可拆除1節或2節導管。此時暫停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的導管，并掛上升降設備，然后拆除，同時將起吊導管的吊鉤掛上待拆的導管上段的吊環，導管拆除后吊起拆除的導管徐徐放在指定位置，然后將漏斗重新插入井口的導管內，校正好位置，繼續灌注。每根樁灌注時間不應太長，盡量在首批混凝土初凝之前灌注完畢，以防止頂層混凝土失去流動性，提升導管困難。在灌注過程中，當導管內砼不滿，含有空氣時，后續砼要徐徐灌入，不可整

41、斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊。為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上應加灌一定高度，一般樁頂加灌0.5m0.8m高度。同時指定專人負責填寫水下混凝土灌注記錄，在灌注到接近設計標高時，要計算出還需要混凝土數量，通知拌和站按需要數拌制，以免造成浪費。在灌注將近結束時，由于導管內混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對密度增大。如在這種情況下出現混凝土頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管形成泥心。4.1.2.12樁基檢查與驗收樁基砼達到一定強度后，清除孔內泥漿

42、、鑿除樁頭。采用超聲波對樁基進行整體性無損檢驗。4.1.3、斷樁的預防措施首先混凝土運輸便道要保證通暢和基礎牢固，不因樁基灌注過程中因便道影響砼澆筑的連續性。其次導管連接過程中應細心進行，避免因導管損壞或未安裝密封圈而讓導管進水，造成導管內混凝土離析。混凝土配比嚴格按照有關水下混凝土的規范要求配制，并經常測試坍落度，防治導管堵塞，鋼筋籠主筋要接平，以免提升導管時，掛住鋼筋籠，提拔導管時要經過測算，防止導管脫離混凝土面，澆筑混凝土前應使用經過檢漏和耐壓試驗的導管，澆筑混凝土要連續澆筑，供應混凝土不得中斷時間過長。4.1.4、鉆孔樁常見事故的預防及處理 常見的鉆孔（包括清孔時）及混凝土澆筑時事故及

43、處理方法分述如下：坍孔 各種鉆孔方法都可能發生坍孔事故，坍孔的特征是孔內水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。 主要原因：、泥漿相對密度不夠及其它泥漿性能指標不符合要求，使孔壁未形成堅實泥皮。、由于出渣后未及時補充泥漿，或孔內出現承壓水，或鉆孔通過砂礫等強透水層，孔內水流失等而造成孔內水頭高度不夠。、護筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機直接接觸在護筒上，由于振動使孔口坍塌，擴展成較大坍孔。、在松軟砂層中鉆進進尺太快。 、提出鉆錐鉆進，回轉速度過快，空轉時間太長。、水頭太高，使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔。、清孔后泥漿相對密度、

44、粘度等指標降低，用空氣吸泥機清孔泥漿吸走后未及時補漿，使孔內水位低于地下水位。、清孔操作不當，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔停頓時間過長。、吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。b、坍孔的預防和處理 、發生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。 、如發生孔內坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上1m2m，如坍孔嚴重時應全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。、清孔時應指定專人補漿，保證孔內必要的水頭高度。供水管最好不要直接插入鉆孔中，應通過水槽或水池使水減速后流入鉆中，可免沖刷孔壁。應扶正吸泥機，防止觸動孔壁。不宜使用過大的風壓，不宜超過1.51.6倍

45、鉆孔中水柱壓力。、吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。 （2）鉆孔偏斜 各種鉆孔方法可能發生鉆孔偏斜事故。 a、偏斜原因 、在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜鉆進。 、擴孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。、鉆機底座未安置水平或產生不均勻沉陷、位移。 、鉆桿彎曲，接頭不正。b、預防和處理 、安裝鉆機時要使轉盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一條豎直線上，并經常檢查校正。 、由于主動鉆桿較長，轉動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設導向架，控制桿上的提引水龍頭，使其沿導向架對中鉆進。 、鉆桿接頭應逐個檢查，及時調正，當主動鉆桿彎曲時，要用千斤頂及時調直。掉鉆落物 鉆孔

46、過程中可能發生掉鉆落物事故。 a、掉鉆落物原因、卡鉆時強提強扭，操作不當，使鉆桿或鋼絲繩超負荷或疲勞斷裂。 、鉆桿接頭不良或滑絲。、電動機接線錯誤，鉆機反向旋轉，鉆桿松脫。 、轉向環、轉向套等焊接處斷開。 、操作不慎，落入扳手、撬棍等物。 b、預防措施、開鉆前應清除孔內落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈，然后在護筒口加蓋。 、經常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯結裝置。 c、處理方法 掉鉆后應及時摸清情況，若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應首先清孔，使打撈工具能接觸鉆桿和鉆錐。（4）糊鉆和埋鉆 糊鉆和埋鉆常出現于正反循環回轉鉆進中，糊鉆的特征是在細粒土層中鉆進時進尺緩慢，甚至不

47、進尺出現憋泵現象。預防和處理辦法：對正反循環回轉鉆，可清除泥包，調節泥漿的相對密度和粘度，適當增大泵量和向孔內投入適量砂石解決泥包糊鉆，選用刮板齒小、出漿口大的鉆錐；嚴重糊鉆，應停鉆，清除鉆渣。對鉆桿內徑、鉆渣進出口和排渣設備的尺寸進行檢查計算。（5）擴孔和縮孔 擴孔比較多見，一般表局部的孔徑過大。在地下水呈運動狀態、土質松散地層處或鉆錐擺動過大，易于出現擴孔，擴孔發生原因與坍孔相同，輕則為擴孔，重則為坍孔。若只孔內局部發生坍塌而擴孔，鉆孔仍能達到設計深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。若因擴孔后繼續坍塌影響鉆進，應按坍孔事故處理。 縮孔即孔徑的超常縮小，一般表現為鉆機鉆進時發生卡鉆、提

48、不出鉆頭或者提外鳴叫的跡象。縮孔原因有兩種：一種是鉆錐焊補不及時，嚴重磨耗的鉆錐往往鉆出較設計樁徑稍小的孔，另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。各種鉆孔方法均可能發生縮孔。為防止縮孔，前者要及時修補磨損的鉆頭，后者要使用失水率小的優質泥漿護壁并須快轉慢進，并復鉆二三次，或者使用卷揚機吊住鉆錐上下、左右反復掃孔以擴大孔徑，直至使發生縮孔部位達到設計要求為止。對于有縮孔現象的孔位,鋼筋籠就位后須立即灌注,以免樁身縮徑或露筋。 （6）鉆孔漏漿 a、漏漿原因 、護筒埋置太淺，回填土夯實不夠，致使刃腳漏漿。 、護筒制作不良，接縫不嚴密，造成漏漿。 、水頭過高，水柱壓力過大，使

49、孔壁滲漿。 b、處理辦法 護筒漏漿，應按前述有關護筒制作與埋設的規范規定辦理。如接縫處漏漿不嚴重，可由潛水工用棉、絮堵塞，封閉接縫。如漏水嚴重，應挖出護筒，修理完善后重新埋設。 （7）鉆孔樁斷樁常見事故及處理 a、首批混凝土封底失敗事故原因和預防措施 ：導管底距離孔底太高或太低 原因：由于計算錯誤，使導管下口距離孔底太高或太低。太高了使首批砼數量不夠，埋不了導管下口（1米以上）。太低了使首批砼下落困難造成泥漿與混凝土混合。預防措施：準確測量每節導管的長度，并編號記錄，復核孔深及導管總長度。也可將拼裝好的導管直接下到孔底，相互校核長度。 b、首批砼數量不夠 原因：由于計算錯誤，造成首批砼數量不夠

50、，埋管失敗。 預防措施：根據孔徑、導管直徑認真計算和復核首批砼數量。 c、首批混凝土品質太差 原因：首批砼和易性太差，翻漿困難。或坍落度太大，出現離析現象。 預防措施：做好配合比設計，嚴格控制混凝土和易性。 d、導管進漿導管密封性差，在首批砼灌注后，由于外部泥漿壓力太大，滲入導管內，造成砼與泥漿混和。 處理辦法：首批混凝土封底失敗后，應撥出導管，提起鋼筋籠，立即清孔。 （8）、供料和設備故障使灌筑停止 原因:由于設備故障，混凝土材料供應問題造成停工較長時間，使混凝土凝結而斷樁。預防措施，施工前應做好過程能力鑒定，對于部分設備考慮備用，對于發生的事故應有應急預案。 處理方法：如斷樁距離地面較深，

51、考慮提起鋼筋籠后重新成孔。 如斷樁距離地面較淺，可采用接樁。 如原孔無法利用，則回填后采取補樁的辦法。 （9 ）、灌筑過程中坍孔 原因：由于清孔不當、泥漿過稀、下鋼筋籠時碰撞孔壁、致使在灌注過程中發生坍孔。 處理辦法：如坍孔并不嚴重，可繼續灌注，并適當加快進度。 如無法繼續灌注，應及時回填重新成孔。 （10）導管撥空、掉管 事故原因和預防 導管撥空 原因：由于測量和計算錯誤，致使灌注砼時導管撥空，對管內充滿泥漿，或導管埋深過少，泥漿涌入導管。 預防措施：應認真測量和復核孔深、導管長度，應對導管埋深適當取保守數值。掉管原因：導管接頭連接不符合要求，導管掛住鋼筋籠，強拉拉脫等。 預防措施：每次拆管

52、后應仔細重新連接導管接頭，導管埋深較大時應及時拆管。 處理辦法：混凝土面距離地面較深時應重新成孔。若混凝土面距離地面較淺可采取接樁辦法。（11）灌注過程中混凝土上升困難、不翻漿 事故原因：混凝土灌注間隔時間太長，灌注停頓，混凝土流動性變小；混凝土和易性太差；導管埋深過大；在灌注將近結束時,由于導管內混凝土柱高減小,超壓力降低；導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大。 補救措施：提起導管，減少導管埋深；接長導管，提高導管內混凝土柱高；可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土。（12）灌注高度不夠 原因：測量不準確，樁頭預留量太少。 預防措施：可采用多種方法測量，確保準確，樁頭超灌預留量可適當

53、加大。處理辦法：挖開樁頭，重新接樁處理。（13）導管堵管的預防和處理措施堵管的原因：砼離析或砼灌注時間過長，而上部砼已接近初凝，形成硬殼，而且隨時間增長，泥漿中殘渣將不斷沉淀，從而加厚了積聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注極為困難，造成堵管。導管堵管的預防：嚴格把控砼塌落度、和易性、水灰比等砼試驗參數，保證砼質量。盡可能提高混凝土澆注速度，開始澆砼時盡量積累大量砼，產生極大的沖擊力可以克服泥漿阻力。快速連續澆注，使砼和泥漿一直保持流動狀態，可防導管堵塞；澆注混凝土過程中，應勻速向導管料斗內灌注，如突然灌注大量的混凝土導管內空氣不能馬上排出，可能導致堵管，若管內空氣從導管底端排出，可能帶動導管拔出混

54、凝土面。 導管堵管的處理措施：先用鋼筋捅通，通不了就用吊車吊著工字鋼捅，同時上下抖動（注意不要把導管提出混凝土，以免泥漿進入造成斷樁）；如果還不行，建議將導管里的混凝土一節一節的清除，清除途中導管沒有提出混凝土埋置深度一米時，混凝土灌下去了，就繼續灌樁；如果導管拔出混凝土埋置深度，那就徹底疏通導管，在料斗下口用沙袋塞好導管（能掉下去）用鐵絲綁在料斗上，料斗下口蓋上蓋子，同時將導管插入混凝土1.5米下，料斗內灌滿混凝土，拔掉蓋子剪斷固定沙袋的鐵絲，進行二次澆筑灌注樁，混凝土連續澆筑強行將泥漿從灌注樁內排出來。4.2人工挖孔樁施工一、進行場地平整樁位處用挖掘機對樁位處進行場地平整。場地大小要滿足施

55、工的需要，大致平整，注意保持排水坡度，通往墩位處的施工便道暢通。二、測量放樣場地平整后通知測量部門進行樁位中心放樣，測量隊根據設計圖紙準確放出樁位中心，測量放樣堅持“測量雙檢制”，即自檢、互檢，保證偏差在規范允許范圍內。開挖前，按樁中心向四周引出樁心護樁，護樁應埋設在不易破壞，不影響施工的地方，并在周圍用混凝土保護。三、井臺及首節護壁施工井臺及首節開挖地表覆蓋為粉質粘土，孔口開挖時采用鎬，鏟，用塑膠桶或鐵桶出土，開挖深度為0.6米，開挖半徑要大于樁基半徑40cm，以滿足護壁澆筑后滿足樁徑要求。井臺除作為施工操作平臺外還具有保護井口、承受施工荷載、擋水等作用，井臺采用混凝土結構，直徑比樁徑大80

56、cm。井臺頂標高高出原地面不小于30cm，防止雨水流入。井臺采用C30混凝土澆筑，內放8鋼筋骨架，采用鋼模板立模。當井臺施工完成后，將標高引到井臺上，用以控制樁底標高。復核樁中心位置，如果出現偏差，必須在第一節護壁澆筑砼時進行調整，保證第一節護壁的位置準確，以保證樁的位置準確。挖孔軸線及標高示意圖四、孔口支架井臺施工完成后，在每個井臺上搭設鋼管防雨支架，配合專用提升機。樁孔開挖出的土石方等棄渣裝入吊桶（棄渣裝至吊桶的三分之二即可），用電動卷揚機提升至地面，倒入手推車運到臨時存渣場，集中統一運到棄土場。支架頂采用彩條布搭防水棚，防止雨水直接進入孔內，保證在下雨工人能繼續作業。 人工挖孔孔口遮陽防

57、雨支架示意圖人工挖孔進口安全措施五、樁身開挖孔身開挖作為人工挖孔的關鍵一環，無論是質量還是安全控制都尤為重要。孔身開挖過程中要做好孔身地質情況記錄資料，做好巖層樣品保存。1、水磨鉆法人工挖孔樁分節開挖，及挖及護，對于砂粘土開挖采用人工持鐵鍬、尖鎬開挖；中風巖層及微風化巖層，采用水磨鉆、風鎬破碎、爆破等開挖方式。開挖第一節樁孔土方，深度不超過1m，綁軋護壁鋼筋，安裝第一節樁孔護壁模板時，必須用樁心點校正模板位置（由專人負責），支護牢固，并檢查護壁厚度、位置正確、質量符合要求后方能澆搗護壁。第一節護壁軸線偏差不大于2cm。往下施工時以每節作為一個施工循環，一般砂粘土層中每節高度為1m，進入中風巖層

58、及微風化巖層每節施工深度調整為0.6-0.7m。鉆機沿孔壁內邊線鉆孔，鉆孔直徑為15cm，鉆孔深度為70cm，每個樁孔可根據樁徑大小設置鉆機。鉆機取出巖芯后，中間巖石與周邊巖壁形成了臨空面，然后采用15cm鉆機于順向下鉆孔70cm后使用撬棍取出中間巖層。根據地質情況不同，巖層階理斜面上的鉆孔個數可適當增加或減少。當樁孔內由于裂隙滲水而導致積水較深、影響到鉆孔施工時，用水泵將孔內積水抽出。鉆至10米深度后，必須采用機械通風措施，并必須有足夠保證安全的支護設施及常備的安全梯道保證孔內作業人員的安全。2、爆破法樁基開挖到中風化泥質沙巖后采用鉆孔爆破法施工。先將基巖面上松散的巖石清除干凈；其次在孔內按

59、下圖布置炮眼鉆孔位置，炮眼深度控制在1.2米，樁徑1.2米的樁基循環進度控制在0.8米，樁徑在1.5米以上的樁基循環進度控制在1米左右。爆破采用松動爆破，嚴格控制炸藥用量，不得放大炮。樁基1.5米炮眼布置圖在直徑1.8m孔樁中，布置一個中心眼，在外圍按正五邊形布置一圈炮眼，最外邊布置10個炮眼。樁基1.8米炮眼布置圖爆破相關具體計算：樁基入巖爆破因為臨空面少，參數不同于自由面大的隧道爆破參數，但可參照礦山豎井開拓時的一些爆破參數。其實際值應根據所爆破的孔樁直徑、巖石的物理力學性能、巖石的風化程度、巖石的結構組分、內聚力、裂隙性、特別是巖石的變形性及其動力特性、以及所用炸藥的性能來確定。 單位用

60、藥量系數 孔樁入巖爆破的巖石為中、微風化泥質粉砂巖，孔樁直徑為1.2-2.2m，周邊對所爆破巖石的約束力大。根據簡明施工計算手冊（第三版）P173表3-41得炸藥單位消耗量q值如表1： 炸藥單位消耗量q值土石類別巖石堅固性系數（f）單位用藥量系數q（kg/m3）備 注 一0.50.60.51.0 二0.60.80.61.1 三0.81.00.91.3 四1.01.51.21.5 五1.54.01.41.65泥巖、軟的石灰巖 六4.0101.61.85砂巖、密實石灰巖等七10181.82.6堅實白云巖、玄武巖八1825以上2.13.25石英巖、閃長巖注： 本表中以2號巖石硝銨炸藥為準，當用其它炸

61、藥時，必須乘以換算系數e值；表中所列q值是指一個自由面的情況。如為兩個自由面，應乘以0.83；三個自由面乘以0.67；四個自由面乘以0.5；五個自由面乘以0.33；六個自由面乘以0.17。 表中q值是在藥孔堵塞良好，即堵塞系數為1 的情況下定出。如果堵塞不良，則應乘以堵塞系數d，見表2。如果孔樁的開挖直徑超過2m，在爆破同樣巖石的條件下，單位用藥量系數q值可降低20-30%。堵塞系數d的數值見下表實際堵塞長度B以計算堵塞長度B的比值B/B1.000.750.50.250對土烈性炸藥11.21.41.72.0黑火藥124612對巖石和混凝土烈性炸藥11.21.41.72.0黑火藥1246- 炮眼

62、的數量炮孔數量按經驗公式：N=3.66*q*3*S*0.385進行計算。式中：q為單位用藥量,根據我標段樁基嵌巖情況為泥質粉砂巖，取1.5kg/m3，S為開挖斷面積。S=1/4D2(D為樁徑) 因此: 樁徑1.5m的挖孔樁，炮眼設置數量為： N=3.66*1.5*3*1/4D2*0.385=3.66*1.5*3*1/41.52*0.385 =11.211個 樁徑1.8m的挖孔樁，炮眼設置數量為： N=3.66*1.5*3*1/4*D2*0.385=3.66*1.5*3*1/41.82*0.385 =16.116炮眼間距 孔樁入巖采用手持式氣動鑿巖機鉆眼，炮眼直徑取d=40mm，即a=（15-2

63、0）d，a=20*40=600-800mm。 炮眼深度與循環進尺 在小直徑孔樁入巖爆破中，巖石的周邊夾制力大，炮眼利用率低。一般炮眼深度L取孔樁直徑D的0.6-0.8倍，即L=（0.8）D。其中掏槽眼應比周邊眼加深200mm。孔樁爆破炮眼利用率一般可以達到85-95%，則循環進尺L=L=0.85L。 裝藥量計算 1.每循環進尺所需用藥量Q =0.33K(D/2)2L式中：Q每循環進尺用藥量（g） K單位用藥量系數見表1（g/m3） D孔樁掘進直徑（m） L炮眼的平均深度（m） 2.單孔理論裝藥量q q= Q/N式中：q單孔理論裝藥量（g） Q每循環進尺用藥量（g） N工作面炮眼數量（個） 綜上

64、所述：樁徑1.5m的挖孔樁，循環進尺深度為L=L=0.8D*0.85=1m，循環進尺需用藥量：Q=0.33*1.5*(1.5/2)*1.0=0.735kg;單孔裝藥：0.735kg/11=67g。樁徑1.8m的挖孔樁，循環進尺深度為L=L=0.8D*0.85=1.2，按1米進尺控制開挖，循環進尺需用藥量：Q=0.33*1.5*(1.8/2)2*1.0=1.058kg;單孔裝藥：1.058kg/16=66g。爆破器材選型 炸藥 人工挖孔樁入巖段爆破施工總是存在巖層裂隙水及成孔護壁時下滴的滲水，最好選用防水性好的炸藥，另外為了保證成孔護壁在爆破施工中的穩定性，應選用爆炸威力適中的炸藥。可選巖石乳化

65、炸藥，其抗水性好、藥卷易于分割、威力適中；如選用2#巖石硝銨，需對炸藥本身做好防水處理。 雷管 孔樁掘進爆破應用電雷管網絡，禁止使用導火索、火雷管起爆網絡。電雷管起爆網絡的接頭一定要有良好的絕緣性，接點應離開泥水面。同時，為取得較好的爆破效果，保護護壁的穩定性，應選用微差爆破使用的秒延期雷管，周邊眼滯后掏槽眼起爆0.1s以上。 起爆器 可選用MFJ100國產電容式起爆器，串聯起爆能力可達100發，充電時間7-10s，供電時間3-6ms，電源1#電池4節。 孔樁爆破每次起爆的雷管都在20發左右起爆器要求體積較小，便于攜帶，結構組成簡單，因此可選用MFJ100或JZDF300B國產電容起爆器。爆破

66、時應在孔口封蓋竹膠板，竹膠板上壓上沙袋，防止爆破時飛石傷人。 施工管理與組織 人工挖孔樁施工過程中作業人數多，工序交叉多，為了保證入巖爆破安全、順利進行應按以下程序進行組織管理： 施工管理 本標段因為地處城市郊區，國家對城市周邊爆炸物品的管理嚴格，不允許非專業民爆公司以外的單位在城市周邊進行爆破作業。因此我項目的爆破將委托懷化市南嶺民用爆破公司進行爆破，我部負責鉆眼。項目部以安全部為主導，建立爆破施工安全領導小組，負責對爆破作業點安全防護及人員、車輛的疏散。設置專門的爆破施工負責人。 安排好作業時間、爆破時間并將爆破時間告示于周圍居民。 爆破總負責人負責施工組織、人員調配、生產安排，并對安全、

67、生產負全責。 技術負責人負責施工過程的技術工作，并監督安全和質量，全面協助爆破公司爆破工作的實施。 安全員負責現場安全檢查，布置檢查爆破警戒。民爆公司負責裝藥和起爆工作，負責對爆破物品和器材的收集管理。 施工組織 孔樁入巖爆破通常采用爆破專業作業法，即專業班組專職從事鉆孔工作，負責鉆眼、清孔。之后由民爆公司進行裝藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮；而鑿巖、清渣、出渣、成孔護壁由挖孔施工作業組負責。 安全技術措施 爆破震動控制措施 孔樁入巖爆破對本樁及臨近孔樁的臨時支護和已澆筑的樁芯混凝土都可能產生影響，本標段的孔樁護壁混凝土為C30鋼筋混凝土，一般情況下護壁混凝土澆筑3天后，可進行爆破施工而不至震

68、壞護壁支護。同時不應在已澆筑樁芯混凝土，但樁芯混凝土未達到28天齡期的孔樁的20m范圍內進行孔樁爆破作業，以免震裂沒有達到設計強度的樁芯混凝土。 爆破飛石的控制措施 孔樁爆破工作面均在地表以下，在爆破孔樁口用膠皮、竹笆或木模板覆蓋，并加壓砂袋，以防止爆破飛石飛出地面。 爆破炮煙的排除措施 炸藥爆破之后產生的炮煙均為有毒有害氣體，必須進行機械性強制通風排煙，施工現場可利用鼓風機在井口進行壓入式通風排煙，或采用空壓機風管在井底通風排煙。通風排煙的時間以清除工作面炮煙為準。 爆破防漏電措施 孔樁入巖爆破在裝藥時，應特別注意防漏電，在裝藥前孔樁內所有的電器設備應提升至地面。在裝藥時，雷管的腳線應短接，

69、連接爆破母線時應保證接頭良好的絕緣性，嚴禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應停止爆破作業。 瞎炮的處理 在孔樁爆破作業完成、清除孔樁內炮煙后，檢查人員應下到工作面檢查瞎炮情況，并及時按爆破規程進行處理。另外在清渣時發現瞎炮，應及時報告項目部，通知民爆公司安排專業人員處理，禁止非專業人員私下處理。4.安全注意事項參加施工人員必須佩帶安全帽，起爆人員必須持有爆破作業合格證，起爆時必須設監護人。 炸藥、雷管必須分別攜帶，并放在專用箱內，不地放在衣袋內，多人攜帶時，兩人之間的距離應保持15米以上。 裝藥時要輕放,不得投擲,用木棍輕輕壓緊,嚴禁使用鐵器擠壓或撞擊,以防爆炸。堵塞材料可用砂土、砂子或粘土等,堵塞時可

70、用木棍輕輕搗實,注意保護導火索和導爆管。敷設導爆管網路前,應對導爆管進行檢查,表面有損傷(如孔洞、裂口等)或者管內有雜物者不得使用。敷設導爆管時,不得將導爆管拉細、對折或打結等。炮孔堵塞完畢后,應對爆破線路進行一次全面檢查,并應按爆破安全操作的有關規程,發出信號,待所有人員撤出警戒區以外,方可指揮放炮。用導爆管和非電分段毫秒雷管時,爆破次序也應先中間后四周。利用鑿巖機或風動機打孔時，操作人員應先檢查設備是否完好，操作時應戴口罩和風鏡。 安全警戒范圍：一般順拋擲方向200米，逆拋擲方向100米。起爆前必須把爆破物品全部拿出危險警戒區，人員必須撤到安全區，雙方聯系確認危險區內無人后方可引爆。 裝藥

71、和起爆必須由一人擔任，嚴禁由兩人操作。 如發生瞎炮,應先查明原因,然后對癥下藥,采取措施。一般采取下述方法處理:如炮孔外導火索或導爆管經檢查完好,可重新起爆。一般非防水炸藥,將炮孔內的部分堵塞物清除后,灌水浸泡處理。防水乳膠炸藥宜用木制或竹制工具將炮孔上部堵塞物掏出一部分,重新裝入起爆藥包起爆。 爆破地點與建筑物的距離較近時，應采取安全可行的措施后方可起爆，特殊爆破，應制定相應的施工和安全措施。爆破施工必須與附近警戒人員和居民取得聯系，交通路口應設專人看守，并鳴笛預告，待危險區內無人后方可點炮。六、護壁施工在每節護壁施工前應檢查孔的垂直度與孔的幾何尺寸，采用吊錘法檢查，保證成孔質量。一般土層自

72、穩性較差，開挖后，必須進行砼護壁施工。護壁采用C30現澆砼（采用現場拌和，采用吊桶垂直運輸入模，手提式插入式振動器振搗密實），厚度0.15m，護壁的結構形式設為內八字搭形式。 護壁模板采用定型鋼模板，模板間用螺栓連接。樁護壁內設置8的鋼筋骨架，并預留鋼筋與一下段護壁相接，伸入長度不小于設計要求的長度。上下節護壁的搭接長度不得小于100mm。護壁結構如圖所示。 護壁鋼筋骨架如圖所示 護壁厚度計算：按不利情況，地下水滲水計算公式符號 N作用在護壁截面上的壓力，N/m P土和地下水對護壁的最大總壓力，N/m2； 土地重度，KN/m3； 水的重度，KN/m3; H挖孔樁護壁深度，m; h地面至地下水位

73、深度，m； D挖孔樁或圓形構筑物外直徑，cm 砼的軸心抗壓強度設計值Mpa K安全系數，取1.65本項目中最大樁徑為220cm，樁基最大深度為30m，護壁C30砼，內摩擦角為20，為保證安全h取0，為強風化泥質粉砂巖23.2KN/m 最深段總壓力為： =23.20tg 35(23.210)(300)tg 35(30-0) 10 =494.16KN/m t=(1.65494.16220) (214.310 )=6.27cm一般護壁最小厚度為8cm，為保證安全以及其它未考慮到的不利因素護壁厚度取15cm，并增加適量的箍筋和豎向拉筋，豎向拉筋采用8 的鋼筋，間距為30cm，箍筋采用8的鋼筋，間距為2

74、0cm。七、挖孔樁終孔檢查按上述步湊依次循環，當開挖至設計標高后，進行終孔檢查。質檢人員先進行自檢，自檢確實達到設計規定標高、樁徑、垂直度。孔樁開挖巖層與設計巖層相同，將樁底沉渣清理干凈，孔內水抽干凈后，再及時通知監理，進行終孔檢查。如果入巖深度與設計不符時，需要請設計進行確認是否需要進行樁長的調整。八、樁基澆筑 成孔后鋼筋籠加工與樁基澆筑與懸挖鉆機樁基施工工藝一致。第五章 工程質量控制5.1工程質量控制措施5.1.1整體橋梁工程項目的分項、分部工程按施工規范要求施工，按相關標準進行檢查。5.1.2完善自檢體系、加強質量控制工區建立嚴格的質量檢查組織機構，工程隊全力支持，充分發揮質檢機構人員的

75、作用，并主動接受監理工程師的監督和檢查。建立一系列責任制度，致使每個技術人員、操作人員都同工程質量緊密聯系，全員質量控制。針對施工過程、內容制定不同的管理制度，嚴格執行施工組織設計審批制度、技術質量交底、工序交接制度，對作業人員堅持定期質量教育和考核。施工隊在施工前組織人員，對照工地實際情況，細致復核圖紙，發現問題及時與項目專業工程師取得聯系，在項目專業工程師的指導下，及時處理所存在的問題。5.2制定工程項目質量管理程序保證質量,重點在操作控制上下功夫，必須嚴格履行下列程序： 5.2.1奠定良好的質量管理基礎，狠抓工程技術工作。工程技術工作是以招標文件、合同文件、技術規范及設計圖紙為依據，參照

76、工程量清單，制定相應的技術管理制度，做好施工組織設計，采用先進合理的施工工藝和技術，以保證質量目標的實現。5.2.2熟悉招標文件、合同文件中有關技術、質量要求和條款，要做到了如指掌，嚴格遵照執行。5.2.3熟悉設計圖紙并建立審核把關制度，認真領會設計意圖，對圖示個結構、幾何尺寸、標高進行一一驗證，并與實地核對，做到準確無誤，以免出現缺陷返工浪費。5.2.4熟悉并掌握施工技術規范和工程質量驗收標準，施工承包合同中的技術規范和質量標準是提高工程技術管理的重要依據，技術規范包括了工程項目規范和范圍、施工工藝和方法、材料及設備的性能與指標，對整個工程施工過程中起著指導的制約作用。5.2.5做好施工組織

77、與技術設計工作，指導整體工程施工進度，同時選擇有技術性專業的精兵強將，采用高科技、先進技術和現代化設備的電腦管理手段，使人員和技術水平想協調，發揮出各自的積極作用。5.2.6建立必要的技術規章制度，注意完善技術檔案工作，嚴格執行工地現場的信息報告聯絡制度、工地會議制度，及時將有關合同文件、施工規范、設計圖紙、變更文件、會議紀要、信息、財務帳目等分門別類歸檔保管。5.2.7技術交底必須及時全面徹底，手續一律以書面形式出現，做到責任明確，由工程技術主管負責執行。根據工程特點設立測量組承擔線形縱橫軸線測量放樣工作，工程施工放線時工程隊的責任技術員參與，施放定位樁線由現場施工技術員負責保護。5.2.8

78、施工過程質量控制要做到各工序層層把關，試驗室負責現場各種試驗配合比及劑量配合比，質檢科除履行全面檢評之外，還要配合駐地監理工程師做好施工與監理程序的資料工作，工程分項、分部的開工，施工中前后設計變更，工程質量現場把關、控制，逐項簽認以及質量合格與否和質量隱患、事故處理等。5.2.9確定“防檢結合、以防為主、重在提高”的觀點，不僅要對工程質量的結構進行管理，更重要的是對原因的分析及管理，對施工工藝及各施工環節的檢查。檢驗采購材料是否符合質量標準，檢查預防施工工序、施工方法是否符合施工規范及標準。對關鍵工種操作的技術工人要事先進行技術培訓，合格后才能上崗操作。5.2.10樹立“一切用數據說話”的觀

79、點，工程施工的全面質量有定性的變化趨勢的預測、分析和判斷能力。5.2.11嚴格執行普通混凝土及鋼筋混凝土操作細則，施行責任制并設專門技術人員和質檢人員負責技術指導和監督。5.2.12真正做到檢查及時，簽字齊全，步步到位。施工過程中的系統檢查、簽證工作，是工程質量的保證，簽證前要認真進行檢查，對已合格項目填寫檢查評定憑證，并請監理工程師會同相關檢查人員簽證5.3質量控制重點及要求5.3.1孔壁控制采用泥漿護壁，泥漿比重控制在1.03-1.1之間，其粘度1720Pa.s，含砂率2%。并定期測試泥漿的各項技術指標。并使孔內水位高出地下水位2m以上。地基采用換填片碎石加黏土進行處理，增加密實性，使其承

80、載力和穩定性提高，減小孔壁塌孔的可能性。規范鉆孔速度，一次鉆進深度不宜過大，提鉆時做到緩慢、均勻，以免產生負壓。提升速度控制早0.6m/s以內、下降速度控制在0.8m/s以內。減少樁基周邊的堆載，重型機械不允許隨意在附近移動，鉆斗提升的泥土盡快運走，避免產生多余荷載。鋼筋籠下放過程中注意下放位置及速度避免碰撞孔壁。5.3.2樁端沉渣控制采用專用鉆頭進行清理樁端沉渣，鉆孔完成后，采用清渣鉆頭進行清渣混凝土澆筑前，采用泵升法，利用澆筑導管，在其頂部接上專用接頭，然后用抽水泵進行反循環排渣或者采用水泵進行濁水循環，使沉渣浮起，當沉渣厚度達到50mm以內的規范要求后，隨即澆筑混凝土。采用二級沉淀池，及

81、時清理沉淀池中的砂土。5.4夏季、雨季等特殊條件施工措施5.4.1夏季施工措施夏季施工時調整作息時間以利于施工。注意操作環境，搭設休息涼棚，做好防暑降溫措施，并集中設置茶水桶，宿舍安裝空調降溫。混凝土澆筑完成后及時派專人進行養護，防止暴曬。避免砼面產生裂縫及表面不平整等質量通病。夏季施工作業時，作業班組宜輪班作業或盡量避開烈日當空酷暑的條件下進行施工，宜安排早晚或晚間氣候條件較適宜的情況下施工。5.4.2雨季施工措施5.4.2.1根據工地的具體情況組織成立雨季施工組織機構，組建防汛搶險隊以對突發暴雨等緊急情況和日常的排水排污，雨天巡邏檢查工地情況，發現險情及時排除，保證雨季正常施工。5.4.2

82、.2根據工程特點，制定切實可行的雨季施工技術措施，提前提出雨季施工需用的材料。提前檢修好水泵，保證完好率100%。5.4.2.3做好現場排水，規劃排水流向，場地四周做排水溝，排水系統要處于良好狀態，保證排水暢通，使場地道路雨天不陷、不滑、不積水。5.4.2.4提前準備好覆蓋薄膜、雨衣、雨鞋等防雨物資，一旦大雨來臨，即可使用。5.4.2.5所有機電棚的搭設嚴密、防止滲漏，機電設備要安裝接地安全裝置。雨季來臨前，對所有垂直運輸機械的接地裝置進行檢查，使其達到安全要求5.5夜間施工措施5.5.1管理措施5.5.1.1所有參加夜間施工的作業人員必須認真貫徹夜間作業安全措施，安檢人員進行監督、檢查落實；

83、盡量避免同一作業范圍內安排交叉施工的工序同時在夜間進行，如確需交叉施工時，必須細化作業范圍，采取防止交叉施工安全問題的針對性措施。5.5.1.2施工前由專人負責檢查確認照明設施配備齊全完好，作業車輛狀態良好，運轉正常；5.5.1.3當晚作業使用的工具、材料提前在白天進行全面認真的檢查，發現有質量問題的及時更換；5.5.1.4夜間施工必須加強防護，必要時增加信號傳遞員，保證施工地點與拌合站聯絡暢通；施工用電設備必須有專人看護，確保用電設備及人身安全。5.5.1.5夜間施工作業必須由作業負責人統一指揮，分工明確，現場隨時與拌合站保持聯系；各道工序夜間施工時除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立

84、治安主管人員巡查制度，發現問題必須立即解決。5.5.1.6嚴格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進行隱蔽工程施工時，應按規定提前通知監理工程師到現場檢查，并辦理簽證手續，未經監理工程師檢查簽證，禁止進行下一道工序施工。5.5.1.7夜間施工作業結束后施工負責人必須對作業現場認真檢查，確保線路暢通；作業前和收工時要清點人員，人不到齊不準離開原地，作業中也要隨時保持聯系；5.5.1.8工地施工執行三班倒制度（每班8小時），保證夜間施工人員的正常休息。夜間施工必須遵守施工方案中的措施進行施工。5.5.2安全保障措施5.5.2.1夜間施工時，工器具、設備（梯車、發電機等）懸掛具有反光的黃色標志牌；5.5.

85、2.2進入作業現場所有人員必須穿反光防護服裝；5.5.2.3雷雨、大風天氣禁止夜間作業；5.5.2.4公路交叉口或轉彎處必須按要求設立警示牌，人員穿信號服；5.5.2.5夜間作業人員必須配備有效的照明設備、通訊設備和應急藥品；現場作業點集中固定時采用日光色鏑燈 作為主要照明燈具，必須在場地適當位置裝足夠的照明設備，保證整個施工場地均有較好的照明，保證夜間施工有良好的照明條件。采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補充。大型設備作業時其照明部件必須啟動運轉。作業人員可隨身攜帶鋰電LED帽燈，監護、巡視等人員用手提式防爆探照燈或手電筒；5.5.2.6夜間行動必須有2

86、人或2人以上人員一起，禁止一人單獨行動；5.5.2.7交通要道必須設置反光警示、懸掛紅燈示警標志；5.5.2.8跨路夜間施工時，必須按公路施工安全標志及設置的要求，設置作業標志和防護人員，夜間設置的照明設施應滿足鐵路行車安全要求，避免干擾行車信號；5.5.2.9做好夜間施工防護，在危險地段作業地點附近設置警示標志，以提醒行人和司機注意，必要時并安排專人值守。第六章 職業健康、安全與環境管理6.1安全保證措施6.1.1加強現場管理，促使安全生產，隨時清除施工中不必要的障礙物、設備、材料，各類儲存物品安全堆放做到井井有條，既要保持施工現場環境的清潔整齊，又對安全生產有利。搞好工程施工中的保衛、防火

87、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全防范，防止發生意外事故，在每一個分項工程施工中，制定安全的組織措施，并制定嚴密的安全生產規程。應有足夠的安全生產費用，購置配備安全生產的設備和器件，保證施工現場緊急事故處理有序不亂。強調安全生產教育和預防措施為施工人員辦理保險，并制定以下預防措施，以保證員工的安全健康.對于施工現場極其周圍的高壓電線、變壓器等設醒目的標志，派專人看守，并有明顯的標志和警示，防止過往人員行人或車輛不注意發生安全事故。工程施工中，戴好安全帽。高空作業系好保險帶。對材料和設備儲存的房庫或堆放點，注意防火安全，配備足夠數量的消防器具等。加強施工用電管理，配備專業電工，嚴禁亂拉、亂接電線。

88、進場后即組織專業人員，對全體作業員工進行安全培訓講座，使員工掌握安全技能，以杜絕安全事故的發生。施工隊隊長必須重視安全生產教育，定期召開安全生產會議，檢查安全生產規章執行落實情況，建立安全生產獎罰制度，促使人人重視安全，使安全生產教育落到實處，得到好的成績。利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全生產的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。施工隊隊長在下達到各班組生產任務時，必須同時下達安全技術措施。檢查工作時，必須總結安全生產情況，提出安全生產要求，把安全生產貫徹到施工的全過程去。認真定期作安全教育，安全講話，安全檢查制度，設立安全監督崗，支持和發

89、揮群眾安全人員的作用，對發現安全事故隱患和危及人身安全的事項，要及時處理，做好記錄，將責任落實到人。施工中臨時結構必須向員工進行安全技術交底，對臨時結構須進行設計和技術鑒定，符合設計要求后方可使用。施工用電配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂，大容量電箱進線加滴水彎。支線絕緣好，無老化、破損和漏電。支線應沿墻或電杠架空敷設，并用絕緣子固定。過道電線可采用硬質護套管埋地并作標記。室外支線應用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。照明導線應有絕緣子固定，嚴禁使用花線或塑料膠質線，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零，單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。6.2事

90、故處理程序6.2.1項目在發生重大事故后，工區長必須在半小時內如實上報單位主管部門，并在一小時內帶領相關部門負責人到現場，組織項目按預案進行應急處理。6.2.2應急處理領導小組中所有人員保持24小時通訊暢通，在處理突發事件過程中，保證隨叫隨到，保持指令暢通。6.2.3施工現場的勞務隊伍，必須遵守項目部的突發事件應急處理預案，聽從項目部統一調度。6.2.4重大安全事故發生后，嚴格保護事故現場。因搶救傷員、疏通交通等必須移動現場有關物品時，妥善做好取證、記錄、標志等工作。第七章 文明施工與環境保護措施7.1文明施工措施為把本工區建設成一條環境優美的高速公路，施工隊在施工中盡量最大限度維護原來的地貌

91、地形，保持原來的生態環境，在施工中，從以下幾方面加強文明管理。7.1.1現場布置根據施工場地實際情況合理地進行布置，材料、設備按施工平面布置圖規劃設置堆放，最大限度的減少耕地占用，盡量在紅線內修建。7.1.2道路和場地施工區內道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水；施工場地內排水成系統化，保持暢通；施工廢料集中堆放，及時處理。7.1.3場地清理施工點操作后的場地清理，隨做隨清，物盡其用。7.2環境保護措施7.2.1重視環境工作為確保文明施工，促進施工順利進行，施工隊將采取環境保護措施。完善施工組織設計時，把環保工作作為施工組織設計要求組成部分，并認真貫徹執行施工的全過程。7.2.2加強環保教育組織職工學習環保知識，加強環保意識，使大家認識到環境保護的重要性和必要性。為確保文明施工，促進施工順利進行，項目部將采取以下環境保護措施。完善施工組織計劃時，把環保工作作為施工組織設計要求組成部分，并認真貫徹執行施工的全過程。7.2.3貫徹環保法規認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針、政策和法令，結合設計文件和工程特點，及時申報安全環境保護設計。