1、xxxx風(fēng)電場工程多風(fēng)季節(jié)風(fēng)機(jī)吊裝專項(xiàng)施工方案xxxxxx風(fēng)電項(xiàng)目部xxxx年xx月 目 錄1、方案編制說明及依據(jù)01.1 編制說明：01.2 編制依據(jù)：02 工程概況12.1工程位置12.2工程任務(wù)與規(guī)模12.3交通運(yùn)輸條件22.4 氣象條件42.5 主要技術(shù)參數(shù)63 組織機(jī)構(gòu)63.1項(xiàng)目部安裝領(lǐng)導(dǎo)小組63.2機(jī)構(gòu)主要職責(zé)84資源配置104.1人力資源104.2設(shè)備資源114.3主要安裝設(shè)備選型及校核125特殊條件下風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝及防碰撞措施155.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝大風(fēng)防護(hù)措施155.2風(fēng)速超過10m/s時(shí)特殊情況的吊裝注意事項(xiàng)175.3風(fēng)機(jī)設(shè)備吊裝防風(fēng)的一般措施175.4吊裝的防碰撞措

2、施18吊裝塔筒防碰撞措施18機(jī)艙的吊裝防碰撞措施18葉片與輪轂的組裝及吊裝防碰撞措施181、方案編制說明及依據(jù)1.1 編制說明：本方案僅適用于EPC施工分包商xxxxx有限公司xx風(fēng)電工程和xxx風(fēng)電工程共計(jì)38臺xxxxxxx有限公司2500kw風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)備安裝施工作業(yè)。1.2 編制依據(jù)：xxxxx工程招標(biāo)文件及合同文件。風(fēng)機(jī)廠家設(shè)備安裝手冊及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)備安裝技術(shù)規(guī)范。xxxxxx有限公司質(zhì)量手冊和有關(guān)的程序文件。以往750kW、1500KW、2000kw、2500kw及以上等大型風(fēng)機(jī)安裝的豐富經(jīng)驗(yàn)。2.5MW直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)場安裝守則500噸履帶式吊車性能參數(shù)表70噸履帶式吊車性

3、能參數(shù)表50噸汽車吊車性能參數(shù)表xxxxxxxxxx風(fēng)電場可行性研究報(bào)告xxx年xx月至xxx年xxx月風(fēng)速資料 “風(fēng)機(jī)設(shè)備到貨時(shí)間計(jì)劃” 按國頒、部頒及行業(yè)頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，由業(yè)主、設(shè)計(jì)單位提供的有關(guān)技術(shù)資料，依據(jù)經(jīng)審核批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)特編制此方案，xxxxxx風(fēng)電場采用的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范如下：表1.2-1 規(guī)范目錄序號規(guī)范編號規(guī)范名稱1GB50026-1993工程測量規(guī)范2GBJ 107-87混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)3GB3811-2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范4GB50278起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范5GB6067起重機(jī)械安全規(guī)程6GB50252工業(yè)安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)7GB5022

4、1鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)8GB50150-2006電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)9GB50169-2006電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范10GB 50170-2006電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電機(jī)施工及驗(yàn)收規(guī)范11GB-T_20319-2006風(fēng)力發(fā)電機(jī)組驗(yàn)收規(guī)范12GB/T19072-200X風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架13GB/T19073-2008風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱14GB-T 19960.2-2005風(fēng)力發(fā)電機(jī)組2通用實(shí)驗(yàn)方法15DL/T 5384-2007風(fēng)電施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范16DLT 5161-2002電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評定規(guī)程17DLT5191-2004風(fēng)力發(fā)電場項(xiàng)目建設(shè)

5、工程驗(yàn)收規(guī)程18JGJ82鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范19DL048電業(yè)安全工作規(guī)程20GB/T-19568-2004風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配及安裝規(guī)范以上標(biāo)準(zhǔn)若有新的標(biāo)準(zhǔn)則執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)，替代原有標(biāo)準(zhǔn)及其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)2 工程概況2.1工程位置xxxxx風(fēng)電場工程和洼垴風(fēng)電場工程位于xxxxxxx，距xxxx約15km，距xxxxx約30km。場址區(qū)海拔高度在1350m1600m之間，地勢較開闊平坦，場區(qū)存在西攀高速公路、國道G108、成昆鐵路、高壓輸電及民房等地物，地物相對較多。2.2工程任務(wù)與規(guī)模針對風(fēng)電場的工程特性，黃水風(fēng)電場工程和洼垴風(fēng)電場工程的開發(fā)任務(wù)為發(fā)電。xxxx風(fēng)電場工程和洼垴

6、風(fēng)電場工程計(jì)劃2014年12月31日首批機(jī)組具備發(fā)電條件，2015年3月底全部建成投產(chǎn)發(fā)電。綜合考慮兩座風(fēng)電場所在地區(qū)的風(fēng)能資源情況、四川電力系統(tǒng)供需現(xiàn)狀及負(fù)荷增長預(yù)測、風(fēng)電場自身的開發(fā)建設(shè)條件，分別布設(shè)單機(jī)容量為2500kW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組19臺，總裝機(jī)容量95MW。根據(jù)風(fēng)電場工程等級劃分及設(shè)計(jì)安全標(biāo)準(zhǔn)（試行）（FD0022007）及風(fēng)電機(jī)組地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)定（試行）（FD0032007），本風(fēng)電場工程等別屬于等大（2）型工程，風(fēng)電機(jī)組風(fēng)機(jī)地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)級別為1級，結(jié)構(gòu)安全等級為一級。風(fēng)機(jī)安裝工程主要涉及風(fēng)機(jī)設(shè)備的吊裝、附件的組裝、塔筒內(nèi)電氣設(shè)備及部分線路的安裝以及配合廠家進(jìn)行安裝完畢后的調(diào)試工作

7、等。本工程項(xiàng)目涉及黃水風(fēng)電場的19臺2500kw和洼垴風(fēng)電場的19臺2500kw風(fēng)力風(fēng)電機(jī)組，機(jī)組由業(yè)主采購自東方電氣新能源設(shè)備（杭州）有限公司，型號為DF110-2500AZ。根據(jù)合同文件，本工程所涉及的兩個(gè)風(fēng)電場的安裝任務(wù)均由中國水利水電第五工程局有限公司承擔(dān)。鑒于兩個(gè)風(fēng)場首尾相連且施工條件均相同，故風(fēng)機(jī)的安裝方案統(tǒng)一匯編到一個(gè)文件，不在分兩個(gè)論述，本方案對兩個(gè)風(fēng)電場的風(fēng)機(jī)安裝同樣有效。2.3交通運(yùn)輸條件2.3.1 現(xiàn)有交通狀況xxxx風(fēng)電場位于四川省涼山州xxxx市境內(nèi)，距xxxx市約30km。現(xiàn)有G5京昆高速西攀段、國道G108線從工程區(qū)通過，風(fēng)電場對外交通條件較好。成都雅安段高速公路

8、長148km，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，全封閉全立交，雙向四車道（其中成都至青龍場段與成樂高速公路共用，雙向六車道），橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽車-超20級、掛車-120；雅安漢源石棉xxxx段長240km，為山嶺重丘高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，為雙向全立交全封閉四車道高速公路，瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，路基寬24.5m。雅西高速坡道彎道較多，其中從滎經(jīng)到大相嶺隧道北口的連續(xù)33公里坡道、從大相嶺隧道南口到漢源的連續(xù)26公里坡道；泥巴山特長隧道、雙螺旋隧道，且泥巴山南坡的18連S彎道，彎道角度超20度。橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽車-超20級、掛車-120；xxxx黃水段全長35km，采用山嶺重丘高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，為

9、雙向全立交全封閉四車道高速公路，瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，路基寬24.5m。2.3.2 對外交通運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式風(fēng)電場重大件包括風(fēng)輪葉片、塔筒、機(jī)艙、發(fā)電機(jī)、輪轂、基礎(chǔ)環(huán)以及大型施工機(jī)械等。根據(jù)合同條款，用于本工程的永久設(shè)備由甲方組織運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。大型設(shè)備在到達(dá)風(fēng)機(jī)機(jī)位后，由監(jiān)理工程師組織各方相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)貨，我項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場場地規(guī)劃進(jìn)行卸車、看護(hù)。對小部件如螺栓等，由我項(xiàng)目部安排專門場地堆放，并做好防雨、防火、防偷盜工作。對于小型精密儀器如測風(fēng)儀等，由我項(xiàng)目部安排堆放在倉庫內(nèi)，并做好防火、防鼠咬等防護(hù)措施。根據(jù)現(xiàn)階段資料，風(fēng)電場主要重大件單件運(yùn)輸重量和運(yùn)輸尺寸見表2.3-1。x

10、xxx風(fēng)電場重大件運(yùn)輸參數(shù)表表2.3-1 序號項(xiàng)目尺寸（長寬高）m重量（t）備注1葉片53.8m9.55單個(gè)葉片，3個(gè)/臺2機(jī)艙4.67.639.73輪轂3.0763.2453.4423.14發(fā)電機(jī)4.91.6615基礎(chǔ)環(huán)2.5（高）17.9下部直徑4.6m，上部直徑4.3m6塔筒第一節(jié)9.55（高）42.978下部直徑4.3m，上部直徑4.3m第二節(jié)21（高）60.208下部直徑4.3m，上部直徑4m第三節(jié)23（高）46.970下部直徑4m，上部直徑3.666m第四節(jié)23.45（高）37.495下部直徑3.666m，上部直徑3.34m附件7.39分含在各節(jié)塔筒中2.3.3對外交通運(yùn)輸方案xx

11、xx風(fēng)電場重大件及物資運(yùn)輸沿G5京昆高速從成都至雅安（148km），再雅安至xxxx（240km），最后xxxx黃水（35km）到達(dá)xxxx風(fēng)電場工程區(qū)，線路全長423km。2.3.4 場內(nèi)交通風(fēng)電場場內(nèi)道路從風(fēng)電場內(nèi)的G108國道接線，新建至各機(jī)位的道路長度4.4km，改建道路利用現(xiàn)場已有道路，需改擴(kuò)建道路總里程約9.6km。根據(jù)交通道路的使用功能及重大件運(yùn)輸要求，本著節(jié)約工程投資，永臨結(jié)合，滿足工程建設(shè)需要的原則，參照現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）、廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ2287），制定場內(nèi)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)位公路采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：公路等級：汽車便道設(shè)計(jì)速度：10 km/h

12、15 km/h路基寬度：5.0m（半徑不小于35m）行車道寬度：4.0m路面結(jié)構(gòu)型式：泥結(jié)石路面至各機(jī)位公路路基寬度5m，路面寬度4m，泥結(jié)碎石路面，圓曲線最小半徑30.0m，彎道局部加寬。至各機(jī)位道路在施工期作為施工道路使用，工程完建后作為運(yùn)行期檢修道路使用，檢修道路考慮保留4m寬的泥結(jié)碎石路面。根據(jù)電力工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)（風(fēng)電場）的規(guī)定，施工期施工道路用地為臨時(shí)用地，運(yùn)行期檢修道路用地為永久用地，運(yùn)行期檢修道路與施工期施工道路結(jié)合使用時(shí)，用地面積不應(yīng)重復(fù)計(jì)算；施工道路和檢修道路的用地寬度按照路基寬度計(jì)算。本工程至各機(jī)位道路永久用地按4m寬計(jì)算。場內(nèi)道路全線計(jì)列1m寬臨時(shí)用地。考慮到對現(xiàn)有

13、鄉(xiāng)村道路和場內(nèi)交通道路局部擴(kuò)寬等改造需求，另外計(jì)列4000m2道路改造臨時(shí)用地。場內(nèi)道路緊靠風(fēng)電機(jī)組旁邊布置，以滿足設(shè)備一次運(yùn)輸?shù)轿患按笮偷踯嚨倪\(yùn)行、基礎(chǔ)施工及風(fēng)電機(jī)組安裝需要。對具備主吊設(shè)備行走的機(jī)位，根據(jù)現(xiàn)場條件，增加部分臨時(shí)征地以減少拆裝主吊設(shè)備及轉(zhuǎn)場時(shí)間。2.4 氣象條件2.4.1基本氣象條件本工程所在地xxxx干雨季分明，夏半年（510月），受西南和東南暖濕季風(fēng)控制，降水集中，期間降水量占全年總降水量的92%左右，空氣溫涼濕潤，稱之為雨季。冬半年（114月），受極地大陸氣團(tuán)影響，高空為干暖南支氣流控制，降水稀少，多晴朗天氣，日照時(shí)間長，蒸發(fā)快，濕度小，氣候溫暖、干燥，稱之為干季。xx

14、xx年平均風(fēng)速為1.5米/秒左右，3月平均風(fēng)速為2.4米/秒，為全年最大。多年最大風(fēng)速為21.7米/秒，出現(xiàn)在1979年5月4日。歷年瞬間最大風(fēng)速為34秒/米，出現(xiàn)在1979年5月4日。其中，2009年2月1日至3月15日間，xxxx共出現(xiàn)了32天極大風(fēng)速10.0m/s的風(fēng)日，自2月26日xxx出現(xiàn)首場大風(fēng)以來，又分別于3月5日、8日和11日出現(xiàn)了大風(fēng)天氣。8日大風(fēng)過程尤其突出，大風(fēng)自1537分開始后一直間斷持續(xù)到1712分（153716041623164117021712），持續(xù)了近一個(gè)半小時(shí)，極大風(fēng)速達(dá)到了20.4米/秒，相當(dāng)于八級大風(fēng)，為xxxx建站以來觀測到的次大風(fēng)速。多年平均風(fēng)速如下

15、表：氣象站多年月平均風(fēng)速統(tǒng)計(jì)表（1980-2012） 表2.4-1 單位(m/s)月份123456789101112平均風(fēng)速1.6 2.2 2.4 2.2 1.9 1.2 1.2 1.2 1.1 1.1 1.2 1.2 1.5 1.4.2 2011年5月至2012年4月風(fēng)速8042#測風(fēng)塔不同高度實(shí)測月平均風(fēng)速統(tǒng)計(jì)表 表2.4-2 單位(m/s) 高度2011年2012年平均5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月8042#80m7.2 6.4 5.8 6.2 6.2 6.1 6.7 6.3 9.7 9.8 9.3 7.4 7.3 70m7.0 6.4 5.8 6.2 6.1 6

16、.0 6.4 6.1 9.3 9.6 9.1 7.2 7.1 50m6.5 5.7 5.2 5.5 5.4 5.4 5.7 5.5 8.5 8.8 8.4 6.8 6.5 30m5.8 5.2 4.7 4.9 4.8 4.8 5.0 4.9 7.5 7.8 7.4 6.0 5.7 10m4.4 3.9 3.8 3.7 3.5 3.6 3.8 3.7 5.7 5.9 5.8 4.7 4.4 5780#測風(fēng)塔不同高度實(shí)測月平均風(fēng)速統(tǒng)計(jì)表表2.4-3 單位(m/s)高度2009年平均1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月5780#70m5.989.068.306.747.416.01

17、5.385.375.904.815.966.426.4360m5.838.858.076.587.356.065.445.395.954.845.936.436.3850m5.628.617.856.367.115.805.175.165.704.615.616.166.1330m5.298.177.375.836.565.334.714.635.184.185.155.725.6610m4.106.405.814.705.294.173.633.573.923.063.824.104.372.5 主要技術(shù)參數(shù)xxxxx風(fēng)電場有38臺機(jī)組,其主要參數(shù)如下:(1)塔筒第一節(jié):4.6m4.3m/9

18、.55m，重42.98t；第二節(jié):4.3m4m/21m，重60.21t；第三節(jié):4m3.66/23m，重46.97t；第四節(jié)：3.663.34/23.45m，重37.5t。(2)風(fēng)機(jī)風(fēng)輪：輪轂3.076*3.245*3.44m重23.1t，葉片長53.8m，單個(gè)葉片重9.55t；機(jī)艙：4.6*7.6m，重39.7t；發(fā)電機(jī)：4.9*1.6m，重61t；基礎(chǔ)環(huán)：4.6*4.3*2.5m，重17.9t。(3)附件約重7.39t。2.6風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝施工內(nèi)容風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝施工包括風(fēng)機(jī)設(shè)備的工地卸貨、現(xiàn)場開箱檢查、清點(diǎn)、保管、安裝、配合調(diào)試、現(xiàn)場試驗(yàn)、試運(yùn)行、竣工驗(yàn)收、完成竣工圖、竣工資料直至移交業(yè)主的全

19、部工作，并應(yīng)完全符合合同要求。本方案施工內(nèi)容具體如下：38臺2.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及附屬設(shè)備安裝方案；每一臺風(fēng)機(jī)機(jī)組安裝工作內(nèi)容具體有：基礎(chǔ)環(huán)安裝、塔內(nèi)電氣平臺及控制柜安裝、四節(jié)塔筒安裝、機(jī)艙安裝、發(fā)電機(jī)安裝、葉輪組裝、葉輪吊裝、電纜敷設(shè)和油漆等工作。3 組織機(jī)構(gòu)3.1項(xiàng)目部安裝領(lǐng)導(dǎo)小組為確保xxxxx風(fēng)電場塔筒、風(fēng)機(jī)的安全、正常安裝，項(xiàng)目部及施工項(xiàng)目部共同成立了安裝領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：組 長：副組長：工程部：設(shè)備管理部：綜合部： 施工現(xiàn)場成立安裝作業(yè)指揮部。指揮部成員如下：總指揮：吊裝作業(yè)隊(duì)：電氣作業(yè)隊(duì):后勤保障作業(yè)隊(duì)：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理綜合事務(wù)部采購部設(shè)計(jì)部合同部工程部安裝總指

20、揮后勤保障隊(duì)風(fēng)機(jī)吊裝隊(duì)電氣安裝隊(duì)xxxxxxx風(fēng)電場安裝施工組織機(jī)構(gòu)圖3.2機(jī)構(gòu)主要職責(zé)3.2.1組長（1）明確施工進(jìn)度、范圍，進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作。（2）協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工人員的日常生活起居。（3）協(xié)調(diào)好現(xiàn)場施工與相關(guān)方間的關(guān)系。（4）對項(xiàng)目的安全、質(zhì)量及進(jìn)度全面負(fù)責(zé)。（5）組織有關(guān)協(xié)調(diào)會議對重大事項(xiàng)做出決策。（6）批準(zhǔn)施工進(jìn)度計(jì)劃，物資需要量計(jì)劃，選擇配置項(xiàng)目的人力、物資、資金等各生產(chǎn)要素。（7）組織和實(shí)施項(xiàng)目施工準(zhǔn)備的各項(xiàng)管理工作。（8）保持與項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理人和設(shè)計(jì)單位的密切聯(lián)系，弄清其要求與愿望，并負(fù)責(zé)組織落實(shí)。3.2.2副組長（1）負(fù)責(zé)組織安排施工人力、物力。（2）嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書的施工

21、工藝要求，質(zhì)量要求和安全環(huán)境要求進(jìn)行施工。（3）負(fù)責(zé)組織質(zhì)量、安全工作的實(shí)施。（4）負(fù)責(zé)組織作業(yè)前安全技術(shù)交底，并履行雙簽字。（5） 熟悉施工工藝流程，認(rèn)真組織施工工作班前安全交底，對安全、質(zhì)量和技術(shù)進(jìn)行責(zé)任分工。（6） 負(fù)責(zé)施工前的安全設(shè)施的檢查與落實(shí),對危險(xiǎn)點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置專人監(jiān)護(hù)。（7）發(fā)生質(zhì)量、安全事故立即上報(bào)，必要時(shí)啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。（8）監(jiān)督特殊工種人員持證上崗。3.2.3工程部（1）負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)以及重大技術(shù)方案的編制；制定項(xiàng)目施工計(jì)劃。（2）負(fù)責(zé)圖紙會審、作業(yè)指導(dǎo)書和一般技術(shù)方案審核工作。（3）負(fù)責(zé)組織技術(shù)交底、組織技能培訓(xùn)工作。（4）負(fù)責(zé)對施工相關(guān)資料、信息的管理工作。（5）

22、負(fù)責(zé)所有工程試驗(yàn)室和工程測量技術(shù)資料的管理。（6）執(zhí)行和監(jiān)督現(xiàn)場質(zhì)量管理；（7）負(fù)責(zé)組織建立項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理體系和質(zhì)量控制計(jì)劃的實(shí)施；（8）讓業(yè)主和監(jiān)理工程師了解我們有行之有效的質(zhì)量管理體系；（9）積極與業(yè)主的質(zhì)量管理部門進(jìn)行溝通，接受并服從業(yè)主質(zhì)量管理部門的監(jiān)督管理。（10）對項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃中質(zhì)量保證條款的符合性進(jìn)行跟蹤監(jiān)督檢查，以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。（11）負(fù)責(zé)項(xiàng)目專業(yè)施工質(zhì)量監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收與確認(rèn)，完成項(xiàng)目質(zhì)量控制指標(biāo)。做好工程質(zhì)量評定及交工驗(yàn)收等工作。（12）負(fù)責(zé)組織材料和設(shè)備管理部門、各專業(yè)工程師和材料員一起共同完成材料入庫前的質(zhì)量驗(yàn)收工作。（13）編制施工進(jìn)度計(jì)劃。保證施工進(jìn)度滿足

23、合同要求。（14）生產(chǎn)現(xiàn)場對內(nèi)和對外施工協(xié)調(diào)，協(xié)助安全管理部門進(jìn)行現(xiàn)場安全管理。（15）定期組織施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，針對生產(chǎn)中存在的問題落實(shí)整改措施，在保證安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量的前提下，合理安排工程進(jìn)度。3.2.4專職安全工程師（1） 負(fù)責(zé)施工的安全工作。（2） 監(jiān)護(hù)、監(jiān)督、指導(dǎo)施工中的安全工作，保證安全生產(chǎn)。（3） 作業(yè)前對所有安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查，檢查防護(hù)設(shè)施是否齊備，并對施工過程中安全用品使用情況進(jìn)行監(jiān)督。（4） 深入現(xiàn)場施工一線，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患和不安全因素，督促采取防患措施，有權(quán)制止違章作業(yè)、違章指揮，特殊情況有權(quán)責(zé)令停工整改。（5）發(fā)生事故后及時(shí)救助傷員，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況。3.2.5設(shè)

24、備管理部（1）負(fù)責(zé)項(xiàng)目物資設(shè)備的采購、驗(yàn)收、保管、發(fā)放工作。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理與供貨單位洽談、簽訂項(xiàng)目物資供應(yīng)合同，具體負(fù)責(zé)實(shí)施合同。（2）組織編制材料設(shè)備供應(yīng)、采購計(jì)劃，組織做好設(shè)備材料驗(yàn)收、入庫、保管及發(fā)放出庫工作。（3）根據(jù)工程需要及時(shí)保質(zhì)保量供應(yīng)器材；負(fù)責(zé)工程器材供料核銷和價(jià)差結(jié)算。（4）負(fù)責(zé)項(xiàng)目材料成本控制，完成項(xiàng)目材料成本降低指標(biāo)。（5） 協(xié)助質(zhì)量工程師和各專業(yè)工程師和倉庫材料員一起共同完成材料入庫前的質(zhì)量驗(yàn)收工作。 綜合部（1）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的日常車輛派遣。（2）文件管理和辦公用品管理。（3）組織項(xiàng)目部對外宣傳等工作。（4）事故處理對外聯(lián)系。（5）突發(fā)事件應(yīng)急處理4資源配置為確保xxxx風(fēng)

25、電場按合同要求完成施工任務(wù)，按期發(fā)電完成xxxx風(fēng)電場38臺機(jī)組吊裝所需人力資源、設(shè)備資源如下：4.1人力資源完成xxxx風(fēng)電場所需人員如下表：表4.1-1 吊裝主要人力資源表序號人員單位數(shù)量施工用途 1管理層面人7對施工現(xiàn)場技術(shù)、安全、進(jìn)度進(jìn)行控制等2施工現(xiàn)場作業(yè)面人25施工現(xiàn)場準(zhǔn)備、吊裝3主吊轉(zhuǎn)場作業(yè)隊(duì)人10主吊轉(zhuǎn)場4消缺、驗(yàn)收作業(yè)隊(duì)人8對已吊完風(fēng)機(jī)進(jìn)行消缺、交驗(yàn)5后勤保障作業(yè)隊(duì)人3保障施工現(xiàn)場人員正常及健康飲食6電工人10對吊裝完成的風(fēng)機(jī)進(jìn)行塔筒內(nèi)接線及變頻柜接線說明：（1）主吊作業(yè)面，總指揮1人，起重工3人，吊裝層內(nèi)部6人，吊裝地面面工作人10人（包括吊具的摘、掛鉤、溜繩，塔筒衛(wèi)生的清

26、理、現(xiàn)場環(huán)境的維護(hù)等），塔筒電纜、照明燈線的布置5人，機(jī)艙吊裝前期準(zhǔn)備工作、槳葉組對5人；（2）主吊轉(zhuǎn)場作業(yè)層，起重工3人，力工6人，電工1人；（3）掃尾、交驗(yàn)工作以及配合風(fēng)機(jī)機(jī)組供應(yīng)商現(xiàn)場工作人員對風(fēng)機(jī)可靠性運(yùn)行調(diào)試的人員8人；（4）后勤保障人員3人；（5）管理人員共10人，項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人，項(xiàng)目總工1人、項(xiàng)目副總工1人（兼質(zhì)量員）、施工員1名、技術(shù)員1名、專職安全員4名。(6)電工10人，風(fēng)機(jī)吊裝完成后對塔筒內(nèi)部及變頻柜、控制柜等設(shè)備的接線工作。4.2設(shè)備資源xxxx風(fēng)電場風(fēng)機(jī)安裝過程中投入的主要設(shè)備及參數(shù)詳見下表：表4.2-1 xxx風(fēng)電場安裝主要設(shè)備表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量機(jī)

27、械狀況施工用途 1500噸履帶吊臺1良好風(fēng)機(jī)主體設(shè)備吊裝270噸履帶吊臺1良好現(xiàn)場輔助吊車、設(shè)備卸貨350噸汽車吊臺2良好現(xiàn)場輔助吊車、設(shè)備卸貨425噸汽車吊臺1良好設(shè)備卸貨5裝載機(jī)臺1良好配合主吊吊裝6東風(fēng)工具車臺1良好工機(jī)具轉(zhuǎn)場7宇通大巴臺1良好人員通勤車輛8皮卡臺1良好項(xiàng)目部指揮車9商務(wù)車臺1良好應(yīng)急車輛10420馬力拖車臺2良好主吊轉(zhuǎn)場115噸倒鏈個(gè)8良好1250噸千斤頂個(gè)2良好1330KW發(fā)電機(jī)臺2良好葉片轉(zhuǎn)槳、打力矩144216 m 鋼絲繩根4良好154216 m 鋼絲繩根4良好164212 m 鋼絲繩根2良好17枕木2020150根20良好18照明燈設(shè)備套4良好起吊作業(yè)輔助照明1

28、94215 m 鋼絲繩根8良好20扁平帶20噸、30噸、10噸根4良好21路基板1.5 m0.3 m8 m塊6良好主吊行走及站立22液壓扭力扳手套2良好螺栓連接23支撐扳手套2良好螺栓連接24電動扳手套2良好螺栓連接備注：本配置表僅列出常規(guī)工器具，本工程所需要的專用安裝工器具不在本列。4.3主要安裝設(shè)備選型及校核為確保吊裝過程中的安全，筒體的重量、外形尺寸、吊裝高度及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及現(xiàn)場吊裝條件的許可和吊裝條件的限制，結(jié)合我施工單位現(xiàn)有的起重能力，綜合經(jīng)濟(jì)安全可行的施工方針，現(xiàn)對于單個(gè)工作面擬定采用1臺500t履帶式起重機(jī)和1臺70t履帶吊、2臺50t汽車吊進(jìn)行主體設(shè)備的吊裝工作。具體配合情況

29、如下：500噸履帶吊：主吊，參與除葉片組裝外的所有大件的起吊任務(wù)；70噸履帶吊：付吊，配合主吊進(jìn)行大件的翻身，配合50噸汽車吊卸車；50噸汽車吊：參與葉片組裝起吊任務(wù)，負(fù)責(zé)到貨物件的卸車任務(wù)。4.3.1主吊校核本工程主吊裝設(shè)備選擇500t履帶吊作為主起重設(shè)備，70t履帶吊配合吊裝工作。根據(jù)500噸履帶吊性能參數(shù)（詳見后附圖）,采用SH/SL工況，重型主臂長84米，風(fēng)電副臂長12米，主臂工作仰角85，主配重160噸，車身壓重40噸，工作半徑18m，查詢履帶吊性能參數(shù)表得最大起重量為110t。 負(fù)荷率校核：風(fēng)機(jī)最大部件為發(fā)電機(jī)，重量為61t，吊索具重1.5t，吊鉤及繩重為3.5t，在SH/SL工況

30、84米重臂+12米風(fēng)電副臂，18米工作半徑，160噸標(biāo)準(zhǔn)配重，額定載荷為110t，負(fù)荷率為：Q實(shí)Qq1+q2 61+1.5+7.570tQ起110t= Q實(shí)/ Q起=70/110=63.6%遠(yuǎn)低于額定負(fù)荷率。Q風(fēng)機(jī)最大部件重量；q1吊索具重量；q2吊鉤及繩質(zhì)量500t履帶式起重機(jī)滿足本工程最大起重件的需要。作業(yè)半徑選擇共計(jì)設(shè)計(jì)圖紙，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的最大澆筑半徑為11.9米，履帶吊回轉(zhuǎn)中心距離距前緣5.5米，為保證履帶吊的安全，作業(yè)半徑選取18米11.9+5.5=17.4米滿足要求。吊裝要求的起升高度H起基礎(chǔ)高度+騰空高度+設(shè)備高度+吊索高度基礎(chǔ)高度-0m騰空高度-1m設(shè)備高度-80m吊索高度-7m故

31、H起=88m查主吊設(shè)備特性曲線圖得知，在作業(yè)半徑18m，主臂工作角度85時(shí)，最大起吊高度約為93米H起的88米，故滿足需要（參見右圖）。起升高度及卡桿驗(yàn)算圖卡桿校核根據(jù)驗(yàn)算圖所示，在起吊最大高度80米的風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)、機(jī)艙以及輪轂時(shí)，由于12米風(fēng)電副臂具有360旋轉(zhuǎn)功能，故而按照1：1比例驗(yàn)算吊裝機(jī)艙時(shí)尚能最大有安全距離約為10.2米，確保設(shè)備與主吊臂桿不會發(fā)生碰撞。基于以上-驗(yàn)算結(jié)論，本工程選用一臺500噸履帶吊作為主吊設(shè)備完全滿足吊裝的需求。4.3.2鋼絲繩計(jì)算本安裝工程所用于風(fēng)機(jī)部件吊裝的吊鎖具為專用工器具，均有風(fēng)機(jī)設(shè)備廠家提供，故再次不在贅述，詳見下表：表4.3-1 整套塔架吊具裝備的明細(xì)

32、及參數(shù)序號名稱型號載荷（t)數(shù)量1吊帶L=3.5mR01-40402232.5t單輪滑車HQS1-32.5t-0032.523鍍鋅無油壓制鋼絲繩WCF42，L=13m16.824卸扣S-BX252565塔架吊座組件TTDJ-011766吊帶L=6mR01-30302表4.3-2 葉片吊裝工具明細(xì)表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注124t 吊帶 L=20mW02-2422纜風(fēng)繩L=180mDL01-5（PES)3330t吊帶L=14mR02-3014硬質(zhì)護(hù)套FLDJ55t-0115葉片護(hù)套THYP01123-003表4.3-3 塔筒底座專用吊具序號名稱/規(guī)格數(shù)量備注1環(huán)形吊帶L=4000，R01-123

33、212t卸扣,S-BX12-1 1/433特制M48旋轉(zhuǎn)吊帶3螺紋長1854螺母M48 GB/T6170-200048級5墊圈48，GB/T93-1987565Mn表4.3-4 塔架卸車工具序號名稱/規(guī)格數(shù)量備注1卷尺（5m)1把2方木（50*50，長2m )足量3R02-50t吊帶 L=26m2根表4.3-5 機(jī)艙專用吊具序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1長吊環(huán)CH401個(gè)主鉤連接240T吊帶R01-40，L=30001根325t卸扣S-BX251個(gè)機(jī)架側(cè)連接425t吊帶R01-25，L=100001根515t吊帶R01-15.L=30001根輔助機(jī)架連接6手拉葫蘆15t*3000HSZ-152個(gè)7

34、55t卸扣S-BX552個(gè)表4.3-6 發(fā)電機(jī)吊具序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注150t吊帶L=4mR01-502255t弓形卸扣S-BX5523梁體7t1455t弓形卸扣S-BX5545無接頭繩圈鎖具L=6.4mWJT672620t吊帶，L=2mR01-202710t手拉葫蘆L=4m2810t吊帶L=2.6mR02-10298.5t卸扣S-BW8.5-1210特制M39旋轉(zhuǎn)吊環(huán)11120t吊帶L=15mR02-2011213.5t弓形卸扣S-BX13.5213M24旋轉(zhuǎn)吊環(huán)2表4.3-7 輪轂專用吊具序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1環(huán)形吊帶R02-30，L=60001標(biāo)件235t卸扣S-BX35-21標(biāo)

35、件3尼龍板尼龍24梁體15特殊條件下風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝及防碰撞措施5.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝大風(fēng)防護(hù)措施根據(jù)xxxxxx風(fēng)電工程施工經(jīng)驗(yàn)，針對大風(fēng)天氣，擬采取以下措施和應(yīng)急預(yù)案完成施工任務(wù)： （1）提前對臨時(shí)建筑物采用繩、鐵絲張拉，或加以支撐固定。 （2）對水、電、通訊等架空管線加強(qiáng)支撐，防止倒伏。 （3）對粒狀物及裸露地表覆蓋，防止塵土飛揚(yáng)。 （4）對于施工人員加強(qiáng)安全防護(hù)，發(fā)放口罩、眼罩、面罩等。 （5）加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，及時(shí)獲知有關(guān)強(qiáng)風(fēng)的預(yù)報(bào)，提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備措施。（6）風(fēng)速是影響風(fēng)機(jī)機(jī)組吊裝的主要因素之一。根據(jù)德昌二、三期風(fēng)電工程施工經(jīng)驗(yàn)，每天早晨4:00至中午12:00風(fēng)速較小基本滿足風(fēng)

36、機(jī)吊裝要求，其余時(shí)間現(xiàn)場風(fēng)速基本均不符合廠家風(fēng)機(jī)吊裝要求，因此可供風(fēng)機(jī)吊裝的時(shí)間很少，針對此情況制定以下措施確保完成施工任務(wù)：風(fēng)機(jī)機(jī)組吊裝期間應(yīng)在加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系的同時(shí)，在能滿足工期要求的前提下盡可能選擇在較好的天氣條件吊裝，同時(shí)在現(xiàn)場設(shè)置風(fēng)力觀測站，便于現(xiàn)場施工人員做出準(zhǔn)確、可靠判斷，確保風(fēng)機(jī)機(jī)組吊裝順利進(jìn)行。根據(jù)德昌二、三期吊裝經(jīng)驗(yàn)，因塔筒、機(jī)艙、發(fā)電機(jī)體積小、重量大，在持續(xù)強(qiáng)風(fēng)環(huán)境下（風(fēng)速超過規(guī)定值，但不超出廠家要求風(fēng)速值的1.4倍時(shí)），可投入大量人員，將纜風(fēng)繩通過卡環(huán)接連在裝載機(jī)或卡車后，再由人員控制纜風(fēng)繩，可保證吊裝安全。葉輪重量輕、體積大、受風(fēng)面廣，在持續(xù)強(qiáng)風(fēng)環(huán)境下，用纜風(fēng)繩

37、很難控制，其組裝及吊裝難度很大。根據(jù)德昌二、三期吊裝經(jīng)驗(yàn)，每天早晨4:00-12:00之間風(fēng)速小，利用此時(shí)間窗口完成葉輪組裝及吊裝工作。吊裝過程中突遇大風(fēng)時(shí)采取以下措施：a起吊前將系在設(shè)備上的纜風(fēng)繩過卡環(huán)連接在裝載機(jī)或者卡車上，一旦遇到強(qiáng)風(fēng)可迅速將纜風(fēng)繩牢牢固定住，以確保人員及設(shè)備安全。b吊裝塔筒時(shí)，如果輔吊未脫鉤則應(yīng)將塔筒緩緩放下：若輔吊已脫鉤，則緩緩降低塔筒至離地面 0.5m的高度，用4跟纜風(fēng)繩向四個(gè)方向?qū)⑺怖卫喂潭ǎ壴蔑L(fēng)繩。待風(fēng)小后再進(jìn)行吊裝。c吊裝機(jī)艙時(shí)，如果未拆下支座，則應(yīng)停止吊裝；若以拆下支座但離地高度不大則應(yīng)將機(jī)艙緩緩放下；若離地高度較大，則應(yīng)停止起鉤，將纜風(fēng)繩牢固在裝載機(jī)

38、或卡車上。待風(fēng)小后在進(jìn)行吊裝。d吊裝葉輪時(shí)，如果未拆下支座，則應(yīng)停止吊裝；若已拆下支座但離地高度不大則應(yīng)將葉片緩緩放下，并墊上支架；若已接近輪轂，則應(yīng)通過定位銷迅速使葉片跟輪轂對接，帶上螺栓并擰緊。e塔筒吊裝完畢但不能及時(shí)吊裝機(jī)艙的情況下，若履帶吊已脫鉤，則應(yīng)在上段塔筒上法蘭面按120間隔系上三根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩下端牢固綁在地錨上。若履帶未摘鉤，且保持10t的提升力，直至能正常吊裝機(jī)艙為止。f如果組裝完葉輪后不能及時(shí)進(jìn)行吊裝，葉片必須在地面變槳至0，同時(shí)在葉片尾部用汽車吊進(jìn)行固定或者通過地錨系纜風(fēng)繩來固定，直至能正常吊裝為止。5.2風(fēng)速超過10m/s時(shí)特殊情況的吊裝注意事項(xiàng)（1）機(jī)艙吊裝時(shí)，機(jī)艙

39、前后各采用兩根牽引繩，前后同一方向的取地勢較好的方向?yàn)橹骼K方向，主繩兩個(gè)方向各設(shè)置一臺汽車作為錨固點(diǎn)，因?yàn)槌^10m/s大風(fēng)情況下人很難控制住纜風(fēng)繩，風(fēng)繩通過U型環(huán)錨固在汽車上就能夠有效控制住風(fēng)繩，主風(fēng)繩每根風(fēng)繩上設(shè)7-8人，輔助風(fēng)繩，每根風(fēng)繩設(shè)3-4人，每根主、副風(fēng)繩指定一人為負(fù)責(zé)人，并配對講機(jī)一部，服從起重工統(tǒng)一指揮，起吊時(shí)注意力一定要集中，風(fēng)繩應(yīng)隨機(jī)艙緩慢上升，防止風(fēng)繩被扯斷。（2）葉片組合吊裝時(shí)，向上兩片葉片，每片葉片上固定兩根纜風(fēng)繩，同一側(cè)選擇地勢較好的為主繩方向（借鑒福建16m/s風(fēng)速吊裝的經(jīng)驗(yàn)）。主繩兩個(gè)方向各設(shè)置一臺汽車作為錨固點(diǎn)，因?yàn)槌^10m/s大風(fēng)情況下人工很難拉住風(fēng)繩，

40、風(fēng)繩通過U型環(huán)錨固在汽車上就能夠有效控制風(fēng)繩，主繩上設(shè)7-8人，副繩上設(shè)3-4人，注意抬吊的那片葉片也要固定兩根纜風(fēng)繩，每根設(shè)2人，防止無取向的風(fēng)引發(fā)葉片撞擊塔筒，所有繩上指定一人為負(fù)責(zé)人，配對講機(jī)一部，服從起重工統(tǒng)一指揮，起吊時(shí)注意力一定要集中，繩應(yīng)隨葉片緩慢上升，防止繩任意松緊引發(fā)葉片晃動。5.3風(fēng)機(jī)設(shè)備吊裝防風(fēng)的一般措施由于施工場地處于峽谷地區(qū)，經(jīng)常遇到大風(fēng)天氣，將采取增加人力，加強(qiáng)針對大風(fēng)天氣下設(shè)備的保護(hù)措施，在確保安全的情況下，不影響風(fēng)機(jī)吊裝速度。（1）規(guī)程規(guī)定情況下風(fēng)速10m/s時(shí),不得進(jìn)行吊裝，風(fēng)速12m/s時(shí),禁止在葉輪上作業(yè)，風(fēng)速18m/s時(shí),禁止在機(jī)艙內(nèi)工作。（2）當(dāng)風(fēng)速接

41、近6m/s、10m/s時(shí)，應(yīng)用兩至三條大繩做為風(fēng)繩，控制被吊物的平衡狀態(tài)，防止被吊物碰撞吊車、塔筒、機(jī)艙及損傷被吊物。（3） 當(dāng)風(fēng)速10m/s時(shí),一般不提倡吊裝作業(yè)，工作人員可以在塔筒及機(jī)艙內(nèi)工作（電氣安裝工作），但必須使用安全帶，穿防滑鞋，攜帶安全保護(hù)繩，但禁止進(jìn)入輪轂作業(yè)。（4）當(dāng)風(fēng)速10m/s時(shí)，機(jī)艙不能吊裝時(shí)，為防止渦流共振，必須在自己安裝完的塔筒上用柵布將塔筒上口封好，用攬風(fēng)繩自上而下纏繞塔筒至基礎(chǔ)環(huán)防共振。（5） 當(dāng)風(fēng)速18m/s時(shí)，應(yīng)禁止一切在機(jī)艙內(nèi)的工作。（6）當(dāng)大風(fēng)沙塵天氣，視線不清時(shí)，每項(xiàng)工作應(yīng)由兩人或以上的人員來共同完成時(shí)，互相之間應(yīng)隨時(shí)保持聯(lián)系，超出視覺或聽覺范圍時(shí)應(yīng)使

42、用對講機(jī)或移動電話等通信設(shè)備來保持聯(lián)系。（7）當(dāng)大風(fēng)沙塵天氣，視線不清時(shí)，只有在特殊的情況下，工作人員才可以進(jìn)行單獨(dú)工作，但必須保證工作人員與基地人員始終能依靠對講機(jī)或移動電話等通訊設(shè)備保持聯(lián)系。5.4吊裝的防碰撞措施5.4.1吊裝塔筒防碰撞措施 塔筒設(shè)備噸位較大、較長吊裝時(shí)兩臺吊車要有專人指揮緩慢起勾，有風(fēng)時(shí)要注意兩側(cè)是否有人或設(shè)備，注意任何設(shè)備的安全。 塔筒就位時(shí)看好物件是否晃動，扶好以后方可就位，避免不必要的磕碰。 塔筒吊裝到機(jī)位上塔筒法蘭位置時(shí)如起風(fēng)要用倒鏈固定防止磕碰，風(fēng)小時(shí)方可吊裝。5.4.2機(jī)艙的吊裝防碰撞措施機(jī)艙吊裝時(shí)要在兩側(cè)拴好風(fēng)繩，因機(jī)艙較高在上方迎風(fēng)，下方風(fēng)繩要固定好，在上方就位時(shí)指揮人員要和下方溜繩人員溝通好。5.4.3葉片與輪轂的組裝及吊裝防碰撞措施葉片與輪轂組裝時(shí)，由于葉片較長迎風(fēng)要在兩側(cè)拴好風(fēng)繩，看好四周是否有障礙物要提前清理，葉片與輪轂對接時(shí)要固定好防止磕碰輪轂外殼機(jī)葉片螺栓。輪轂組裝好以后在地面要拴好風(fēng)繩檢查好是否具備吊裝條件，檢查好吊裝時(shí)吊裝的兩臺吊車要配合好，輔助吊車具備脫鉤條件時(shí)，桿頭要遠(yuǎn)離葉片工作人員方可松勾。輪轂吊至上方與機(jī)艙對接時(shí)指揮人員注意兩側(cè)風(fēng)繩的方向是否合適及時(shí)調(diào)整，起風(fēng)時(shí)要固定好，要準(zhǔn)備好固定工具如倒鏈、撬棍、麻繩等防護(hù)工具。吊裝設(shè)備時(shí)要聽天氣預(yù)報(bào)是否有風(fēng)、霧等天氣影響視線及吊車操作要停止任何吊裝以免磕傷。