1、目錄一、工程概況3二、編制說明5三、風險源分析及相關預防保證措施61.大體積承臺施工危險源類別及控制措施62.混凝土工程質量通病原因分析及預防措施82.1混凝土表面缺漿、粗糙、凸凹不平8產生原因8預防措施82.2混凝土局部酥松，石子間幾乎沒有砂漿，出現空隙，形成蜂窩狀的孔洞8產生原因8預防措施82.3大體積混凝土開裂9產生原因9預防措施93.安全保證措施93.1安全生產目標93.2安全組織機構103.3、安全保證措施104、 環境保護保證措施124.1環保目標134.2環境保護組織機構134.3環境保護保證體系框圖134.4環境保護保證措施145.文明施工保證措施155.1文明施工組織機構15

2、5.2文明施工保證措施15四、設計文件和模板計算書281、砼對模板最大側壓力計算452、面板計算453、 橫肋計算464、豎向肋計算475、對拉桿受力計算和加強抱箍受力計算476、柱箍計算48五、施工準備501.主要機械設備組織502.施工計劃安排503.確保工期的措施51六、施工部署521.技術準備522.施工場地布置533.施工用電534.施工用水545.施工臨時道路546.大體積承臺混凝土施工方案54七、人員計劃62八、砼施工的質量控制重點638.1質量檢查64大體積混凝土要求：65外觀鑒定：65九、應急預案及處理措施65紅巖溪特大橋、兩叉口II大橋大體積承臺施專項施工方案一、工程概況湖

3、南省龍山至永順高速公路，是湘鄂兩省西部地區一條重要的出省道路，起點位于龍山縣甘壁寨村，與擬建的湖北恩施至來鳳高速公路對接，終點位于永順縣澤家鎮海洛村，與在建的張家界至花垣高速公路和擬建的永順至吉首高速公路相連。本合同段為湖南省龍山至永順高速公路項目第11合同段，位于龍山縣紅巖溪鎮頭車村和紅巖溪村境內，起點樁號為K37+000，終點樁號K39+695（左線K39+694.922），全長2.695km。主要橋梁工程：K37+680紅巖溪特大橋，該橋橋位地形，地質情況復雜。主橋因跨越紅巖溪而采用較大跨徑的高墩多跨連續剛構結構形式。全橋起點樁號為K37+130.44，終點樁號K38+229.56。全橋

4、跨徑總體布置為440mT梁+（116m+1220m+116m）連續剛構+（1240m）T梁，橋長1099.12m；全橋承臺共8個，分別是：4、6、9、12號橋墩。K39+437兩叉口大橋位于紅巖溪鎮頭車村，與路線正交，橋梁跨一溝谷，兩岸巖石風化嚴重。本橋右幅采用16+1040m預應力混凝土連續空心板+T梁，橋梁全長423.261m。全橋承臺共5個，分別是：59號橋墩；ZK39+437兩叉口大橋左幅采用16+1040m預應力混凝土連續空心板+T梁，橋梁全長419.794m。全橋承臺共4個，分別是：69號橋墩。工程地質及水文：橋位區屬于中低山地貌，橋位位于陡峭的山坡上。勘察成果顯示地層主要為第四系

5、全新統種植土、人工填土、黏土、卵石層；下伏基巖有：奧陶系灰巖、瘤狀灰巖、頁巖、泥質頁巖等。本區域橋位地下水貧乏，主要為基巖裂隙水，水量少，受大氣降雨影響較為明顯?？辈炱陂g橋位附近水深50cm，據調查，雨季洗車河漲水時，水深可達5m。大體積承臺主要參數統計如下：K37+680紅巖溪特大橋序號部位長寬高（m）砼強度等級單個承臺砼方量（m3）1左幅4#9.68.83.2C30270.342右幅4#9.68.83.2C30270.343左幅6#1811.65.5C301148.44右幅6#1811.65.5C301148.45左幅9#1811.65.5C301148.46右幅9#1811.65.5C3

6、01148.47左幅12#9.68.83.2C30270.348右幅12#9.68.83.2C30270.34k39+437兩叉口大橋序號部位長寬高（m）砼強度等級單個承臺砼方量（m3）1左幅6#108.43.2C30268.82左幅7#108.43.2C30268.83左幅8#108.43.2C30268.84左幅9#7.57.53C30168.755右幅5#7.57.53C30168.756右幅6#108.43.2C30268.87右幅7#108.43.2C30268.88右幅8#108.43.2C30268.89右幅9#7.57.53C30168.75二、編制說明（一）編制依據1湖南省龍

7、山至永順高速公路第十一合同段兩階段施工圖設計、施工圖變更設計施工設計圖；2公路橋涵施工技術規范 JTG/TF50-2011；3公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80/12004；4我單位現場調查、施工能力及類似工程施工工法；5為完成本標段工程，我單位所投入的管理人員、專業技術人員、機械設備等資源。6.龍永高速公路施工監理實施辦法。（二）編制原則1、統籌安排，保證重點，科學合理地安排施工進度計劃，組織連續均衡生產和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質量。2、采用先進的施工技術和設備，提高機械化、標準化施工作業水平。3、嚴格遵守施工規范、監理程序，確保工程質量和生產安全，做到文明施工。4、積極推廣

8、先進科技成果，因地制宜，揚長避短，不斷優化施工方案。5、做到重點工序重點控制，確保工程質量和進度在有效的控制之中。三、風險源分析及相關預防保證措施1.大體積承臺施工危險源類別及控制措施本標段橋梁大體積承臺施工作業，按照公司危環境因素和危險源辨識控制程序的規定，對橋梁承臺施工進行危險源調查與風險評價，評價出紅巖溪特大橋，兩叉口II大橋承臺臨邊作業，混凝土作業，模板安裝拆除等施工風險。危險源調查與風險評價情況詳見下表：危險部位及危險源危險源存在原因事故及傷害類型控 制 措 施臨邊作業作業人員未經過專業技術培訓及專業考試不合格，無證上崗；患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于臨邊作業的人員

9、從事臨邊作業。高處墜落、其它傷害作業人員經過專業技術培訓及專業考試合格，持證上崗，并定期進行體格檢查。凡患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于臨邊作業的人員，不得從事臨邊作業。施工前，未進行安全技術教育及交底，未落實所有安全技術措施和人身防護用品。各類事故施工前，逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經落實時不得進行施工。作業中的安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備在施工前未檢查、確認，盲目投入使用各類事故作業中的安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好后投入使用。雨天和雪天作業時，未采取防滑、防寒和防凍措施。未及時清

10、除水、冰、霜、雪。高處墜落、其它傷害雨天和雪天進行高處作業時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施；凡有水、冰、霜、雪均應及時清除。混凝土作業灌注混凝土前無施工方案人員傷害高墩施工俺去方案的編制，嚴格的經過相關機構審核通過后，才允許對高墩范本安裝實際的施工操作，震動棒外殼漏電觸電定期對砼的使用工具進行檢查和維修混凝土泵車支腿未抄墊牢靠機械傷害按照泵送混凝土安全規程執行，支腿必須抄墊牢靠，才準作業。操作人員未正確使用勞防用品人員傷害對勞務人員進行安全教育。佩戴好安全勞防用品，才準繼續作業?；炷敛僮髌脚_無防護欄桿高空墜落 嚴格按照安全規范執行，設置安全防護欄桿身體、手與混凝土接觸人員傷害 對勞務人

11、員進行安全教育，禁止違規操作。嚴泵送混凝土架子搭設不牢靠坍塌 項目經理部管理人員對操作人員進行 安全培訓和技術交底模 板安裝拆除操作人員未正確使用勞防用品人員傷害對勞務人員進行安全技術交底，定期組織安全培訓教育，正確的使用各種安全防護用品。模板工程無施工方案或施工方案未經審批人員傷害高墩模板方案的編制，嚴格的經過相關機構審核通過后，才允許對高墩范本安裝實際的施工操作，范本安裝、拆除過程無防護措施高處墜落嚴格按照安全防護規范進行，專職安全員旁站指揮。安裝、拆除模板前未進行安全技術交底人員傷害嚴格按照三級安全技術交底拆除模板區域未設置警戒線且無專人監護人員傷害嚴格按照安全規范執行，設置安全警戒線，

12、專職安全員進行旁站指揮。混凝土強度未達規定就提前拆除范本人員傷害進行拆模作業前，工地實驗室對同等條件養護的試件進行試驗后，滿足了混凝土拆模強度后，才準進行拆模作業。模板拆除人員站在正在拆除的范本上拆模高處墜落施工前，對勞務人員進行安全技術交底，定期組織安全培訓教育，且加強現場的安全巡視，提高勞務作業人員的安全及防護意識范本安裝完畢未經過驗收人員傷害每道工序完工后，嚴格按照“三檢”制度。2.混凝土工程質量通病原因分析及預防措施2.1混凝土表面缺漿、粗糙、凸凹不平2.1.1產生原因1、模板表面在混凝土澆筑前未清理干凈，拆模時混凝土表面被粘損。2、模板表面脫模劑涂刷不均勻，造成混凝土拆模時發生粘模。

13、3、模板拼縫處不夠嚴密，混凝土澆筑時模板縫處砂漿流走。4、混凝土振搗不夠。2.1.2預防措施1、模板表面認真清理，不得沾有干硬水泥砂漿等雜物。2、混凝土脫模劑涂刷均勻，不得漏刷。3、振搗必須按操作規程分層均勻振搗密實，嚴防漏搗。2.2混凝土局部酥松，石子間幾乎沒有砂漿，出現空隙，形成蜂窩狀的孔洞2.2.1產生原因1、混凝土配比不準確，原材料計量錯誤；2、混凝土未能充分攪拌，和易性差，無法振搗密實；3、未按操作規程澆筑混凝土，下料不當，發生石子與砂漿分離造成離析，漏振造成蜂窩；4、模板上有大的孔洞，混凝土澆筑時發生嚴重漏漿造成蜂窩。2.2.2預防措施1、采用電子自動計量拌合站拌料，每盤出料均檢查

14、混凝土和易性；混凝土拌和時間應滿足其拌和時間的最小規定；2、混凝土下料高度超過兩米以上應使用串筒或滑槽。嚴格控制混凝土分層厚度；振搗時振搗器移動半徑不大于規定范圍；振搗手進行搭接式分段，避免漏振。2.3大體積混凝土開裂2.3.1產生原因溫度應力與載荷力超過混凝土的抗拉強度；混凝土拌和時攪拌不足或過分；澆筑時振搗不密實；澆筑間斷；養生不及時或養護方法不當；切縫不及時；澆筑時晝夜溫差太大；混凝土原材料不合格。2.3.2預防措施1、嚴格控制混凝土入模溫度。2、混凝土的拌和時間要根據機械性能準確掌握，最長拌和時間不應超過最短拌和時間的3倍。3、振搗應均勻密實，避免漏振或過振現象的發生。4、混凝土開盤前

15、，要仔細檢查發電機，振搗設備，運輸車輛等機具設備的完好性。5、高度重視混凝土的養生工作，采用優質養護劑或采用有覆蓋物的濕法養生。6、嚴格做好材料管理工作，杜絕不合格材料進場使用。7、嚴格控制混凝土配合比，最大限度的減少混凝土水化熱。3.安全保證措施3.1安全生產目標無因工死亡事故，年重傷率不大于0.5。無觸電物體打擊、高空墜落等事故。無重大機電設備事故和重大交通事故及火災事故。無因施工造成交通中斷、通信中斷、電力中斷、周邊建構物的破壞等重大事故。施工期間無千元以上直接經濟損失事故和無人員死亡事故。3.2安全組織機構設立專職、兼職安全員，及時發現和排除安全隱患，并制定嚴格的安全措施。成立一個由施

16、工工區負責人任組長的安全生產領導小組，且為第一責任人，設一名專職安全員為直接責任人，負責日常工作。建立安全獎懲制度。專職和兼職安全員有職有責，大膽開展安全檢查監督工作，行使好安全生產的否決權。施工過程無論是專職安全員還是兼職安全員，都有權隨時制止違章指揮作業行為，對于安全事故的處理，必須嚴格執行“三不放過”的原則。3.3、安全保證措施安全管理制度 根據國家及有關安全生產政策、法規、條例、規范和標準及我公司的有關規章制度，結合本標段工程項目的實際情況，制定本工程的安全生產管理制度。安全生產責任制 從本工程的管理人員到生產工人按照國家安全生產法規和我公司有關規定，逐級建立和完善安全生產責任制，做到

17、分工明確，責任到人。安全生產教育制度 在全體參戰人員中開展經常性安全生產教育。項目經理部每周召開一次安全生產例會，總結上季周安全生產情況，布置下季周安全生產措施，并在例會上學習安全生產的規章制度。安全技術交底制度 項目經理部在編制施工組織設計和下達施工計劃的同時，針對性地編制安全技術措施，并在開工或施工前由技術或安全專職干部向有關人員進行安全、技術交底，無安全措施和未進行技術交底不得進行施工作業。安全生產檢查制度 堅持經常和定期安全檢查，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，預防安全事故。作業班組每周開展一次安全檢查，檢查的主要內容有：查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查落實；重點檢查防坍塌、

18、防高空墜落、防物體打擊等措施的落實。每次檢查有明確的目的和具體要求，對檢查中發現的問題及時采取措施。 班前安全講話制度 作業班組進入工點施工作業前由班組長和安全員進行班前講話，交待有關安全注意事項。 安全交接班制度 施工各班組內，建立完善的交接制度。交接人將本班組工作情況及有關安全問題，向接班人詳細交待，并記載于交接記錄簿內，工地負責人，認真檢查交接班情況。安全操作掛牌制度 把工序和設備的主要安全操作規程懸掛于工地，在危險處設置警示牌以進一步提醒作業人員。 安全事故報告制 發生安全事故要按國家有關規定及時上報，不得隱瞞事實。發生事故，積極搶救傷員和保護事故現場，積極配合事故調查小組工作，查明事

19、故發生原因，按“三不放過”的原則進行處理。 安全檢查程序工前檢查安全工程師審核項目經理審批監理簽字認可施工班、組交接檢查上、下工序互檢檢查記錄、評定安全工程師4、 環境保護保證措施環境保護與水土保持是工程建設與施工的一項重要工作。本標段施工環保工作的重點是：嚴格按設計位置進行棄碴并防護以防止水土流失阻塞河溝；合理規劃與布置各種施工設施，減少對環境的影響和對植被的破壞以保護環境、保持水土；施工廢水處理后達標排放以防止污染河流。施工環保工作的目標是實現本工程建設環保工程質量的雙優，整個施工過程始終貫徹ISO24001標準要求，建設一條綠色高速公路。4.1環保目標(1)有環境保護的具體措施；(2)嚴

20、格執行環境影響評價制度，環保措施得力，水土保持良好；(3)不發生重大環保責任事故。4.2環境保護組織機構成立以施工工區負責人任組長的安全環境保護領導小組，安?？茷閷Ｂ毠芾聿块T，配備專門環境保護技術人員，組織施工人員學習環保知識，強化環保意識，使大家認識到環保工作的重要性和必要性。建立健全環境保護體系，貫徹國家有關環境保護的法律、法規，定期不定期地召開環境保護會議，研究項目環境保護工作，發現問題，及時處理解決。堅持管生產必須管環保的原則，建立健全崗位責任制，從組織上、制度上、經濟上保證施工環境滿足國家規定標準和當地環保部門標準。4.3環境保護保證體系框圖環境保護保證體系圖持續改進管理評審審核環境

21、方針環境因素法律和其他要求目標和指標環境管理方案組織結構和職責環境管理體系文件 培訓、意識和能力信息交流 運行控制、應急準備和響應文件控制監測和測量，不符合、糾正與預防措施記錄4.4環境保護保證措施減少生態破壞的措施工程范圍的施工開挖、填方，避免任意取土、棄土和擴大路基開挖范圍，未經有關部門批準不得隨意砍伐或改變工程沿線附近區域的植被與綠化。臨時施工場地的選擇和布置，考慮盡量少占用綠地面積，保護好周圍環境，減少對周圍植被生態的破壞。施工結束后，應及時恢復綠化或整理復耕。工程取土、挖方符合相關規定，減少對生態環境和礦產資源的破壞。取棄土石時嚴格落實水土保持措施，防止遍地開花式的無序作業，進行有序

22、取棄土石，減少對生態的破壞，結合工程的實施，及時進行綠化，美化環境。妥善處理廢方，山坡棄土石避免破壞或掩埋場平旁邊的林木、農田及其它工程設施。減少水土流失的措施根據工程可能引起水土流失的情況，劃分水土流失的防治分區，制定相應的水土保持方案。合理安排工序，力求挖填方平衡，減少取土挖方量，及時清運開采的土石方。對已完坡面工程應及時植草綠化，增加植被覆蓋率，減少土壤被雨水沖刷。邊坡較高時，石砌護坡，防治滑坡和崩塌。工程需取土時，盡量減少開挖面，在坡腳、坡面采取護坡措施，構筑排水工程，避免山體大面積受積水沖刷而造成水土流失。便道施工盡量避開雨季，如無法錯開雨季，施工時及時掌握雨情，做好大雨之前的防護措

23、施，避免易受侵蝕或新填挖的裸露面受到雨水的直接沖刷。對施工臨時用地，施工結束后及時進行土地整治，結合城市化建設進程，考慮表土回填以利復耕，或進行綠化恢復。施工場地恢復措施根據生態系統的特點,以及工程對環境的影響途徑和特點,本著“不破壞就是最大的保護”的原則,因地制宜,制定相應的保護對策和環境恢復措施,從而達到“預防生態破壞,減少環境污染,避免水土流失”之目的,將施工期對自然生態環境的影響降低到最低限度。5.文明施工保證措施5.1文明施工組織機構成立由項目經理為組長的文明施工管理小組，全面開展創建文明工地活動，創建良好的施工環境和氛圍，保證工程順利完成。項目經理項目副經理項目總工程師經理部各職能

24、部門各施工隊文明施工組織機構框圖5.2文明施工保證措施對進場施工的隊伍簽訂文明施工協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落實到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任心?，F場施工人員佩帶標牌。施工人員做到統一佩戴上崗證和安全帽，管理人員與作業人員的安全帽用顏色加以區分。施工人員做到禮貌待人，使用文明用語。場地布置合理，整潔有序，各種材料分倉堆放有序、標識清晰。材料堆碼整齊，無臟亂差；施工道路、電力線、通訊線布局整齊合理；施工場地標牌醒目，各種規章制度健全；合理調配材料，做到工完料凈，場地整潔；混凝土灌注作業后，運輸車及作業場地及時清除和沖洗，以保證車輛和場地清爽。施工標志牌嚴格按湖南省高

25、速公路精細化施工實施細則湖南省高速公路施工標志標牌制作手冊的要求制作并安放?，F場布局合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。施工內業資料齊全、整潔、數據可靠，按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況。創建美好環境。在工地現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，每天清掃處理，在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。施工期間，經常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通。車輛在運料過程中，要保證道路的清潔，不得超運。水泥砼拌和站等高噪音項目盡量避開村、鎮居民區。車輛通過村鎮時減速慢行。認真進行現場調查，以免破壞地下設施。在施工中發現文物時，及時報告并做好現場保護工作。加強對施工人員的全面

26、管理，所有施工人員要辦理暫住證。在工地現場設立當地派出所的辦事處，確保在施工地區內，無違法亂紀現象發生。尊重所在地區防衛會和社區中各行政管理部門的意見和建議，積極主動的遵守各項合法的行政管理制度和規定，搞好社區文明共建工作。施工現場設置圍護措施，并成立以生產副經理為組長的現場保護領導小組。文物是國家的財富，施工時如發現文物古跡，不得移動和收藏，加以妥善保護并停止作業，立即報告監理工程師聽候監理工程師處理。保護好現場，防止文物流失。處理好與當地群眾的關系，積極參與當地精神文明建設。創造學技術、學文化的氣氛，增強遵紀守法觀念，自覺維護施工場地的社會治安，杜絕打架斗毆、酗酒、賭博等不文明行為。工程完

27、工后，盡量恢復地形原貌，做好棄土場地的綠化恢復工作。修復道路，確保當地交通正常通行。撤除修建的臨時生產、生活房屋，平整場地，將施工現場的殘土、廢料等清理干凈。6.冬、雨、夏季施工保證措施6.1砼的冬季施工保證措施1、冬期施工砼對原材料的要求 水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，水泥標號不應低于425號，砼的水泥最小用量不少于300kgm3，水灰比不大于0.6。摻用防凍劑的砼，嚴禁使用高鉛水泥。 砼所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。 在冬季澆筑的砼工程，根據施工方法，合理選用各種外加劑，注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑，對非承重結構的砼使用氯鹽外加劑中

28、應有氯鹽阻銹劑這類的保護措施。 拌合水，一般飲用的自來水及潔凈的天然水都可作為拌制砼用水，但污水、工業廢水、ph值小的酸性水，不得用于混凝土中。為了減少凍害，應將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。2、砼的拌制外加劑外加劑的選擇冬期施工中，從本工程的結構類型、性質、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑。選擇中應考慮：改善砼或砂漿的和易性，減少用水量，提高拌合物的品質，提高砼的早期強度；降低拌合物的凍結冰點，促使水泥在低溫或負溫下加速水化；促進早中期強度的增長，減少干縮性，提高抗凍融性；在保證質量的情況下，提高模板的周轉速度，縮短工期，縮短或取

29、消加熱養護，降低成本。外加劑的試驗冬期施工所有的外加劑，其技術指標必須符合相應的質量標準。對已進場外加劑性能有疑問時，須補做試驗，確認合格后方可使用。常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按有關規定使用，通過試驗，確定外加劑摻加量。外加劑的管理冬期施工攪拌砼和砂漿使用的外加劑配置和摻加設專人負責，認真做好記錄。各種外加劑要分置于標識明顯的容器內，不得混淆。外加劑使用時要經常測定濃度，注意加強攪拌，保持濃度均勻。砼的拌制砼攪拌站嚴格按照試驗室發出的配合比通知單進行生產，不得擅自修改配合比。攪拌時投料順序為石砂水水泥和摻合料外加劑。生產期間，派專職負責骨料倉的下料，以清除砂石凍塊。保證水灰比不大于0.

30、6，從拌和水中扣除由骨料及防凍劑溶液中帶入的水分，嚴格控制粉煤灰的最大取代值。保證砼的坍落度不超過200mm。3、砼的運輸保證運輸中砼降溫度速度不得超過5/h，保證砼的入模溫度不得低于5。嚴禁使用有凍結現象的砼。4、砼的澆筑入模溫度驗算在砼澆注前要對入模溫度進行驗算。砼的現場澆筑遇下雪天氣綁扎鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少集雪清理難度。澆筑砼前及時將模板上的冰、雪清理干凈。做好準備工作，提高砼的澆筑速度。砼的養護養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須采取冬施測溫，監測砼表面和內部溫差不超過25。砼養護采取多種措施，如蓄熱法養護和綜合蓄熱法養護

31、等方法?？刹捎盟芰媳∧ぜ由w保溫草簾養護，防止受凍并控制砼表面和內部溫差。5、拆模將試塊及時送交項目經理部試驗室，進行試塊強度檢驗。當砼未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫加熱設備。6.2雨季施工保證措施雨季施工前應做好下列準備工作：1、雨季前先完成排水溝、截水溝的排水設施，確保施工現場排水設施通暢；對影響施工的運輸道路，進行必要的改善，整修和加固，并保證晴雨暢通；2、施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉。3、已開挖的基坑槽及時施工，并配備排灌用的抽水機以防止基坑槽被雨水浸泡?；A完成后及時回填夯實嚴防浸泡造成基礎下沉。4、混凝土施工盡量避免雨天進行。特別情況下在雨天施工時用蓬布等材料及時覆

32、蓋，避免雨水對混凝土質量的影響。6.3夏季施工保證措施1、夏季覆蓋、遮擋砂石集料避免陽光直接照射，每天下午進行沖洗砂石子，以利降低骨料溫度；避開中午高溫時段澆筑，盡量在夜間澆筑完工。2、貯水槽避免陽光直射，并用此水來拌制混凝土。3、砼澆筑前對模板澆水降溫,。4、砼澆筑時采用低水化熱的水泥，并加強現場監督控制，對現場混凝土配制、拌合過程、骨料計量增加檢測力度，根據砂、石含水量即時調整施工配合比；縮短澆筑時間，使砼坍落度不低于原坍落度的90。摻緩凝劑改善和易性，以利振搗密實。5、在已澆注的混凝土面上噴涂養護劑或用保溫被、塑料膜圍護加強灑水保濕養護。7.施工質量保證措施7.1質量管理目標和依據 單項

33、工程一次驗收合格率達到100%。 分部、分項工程驗收優良率達到95%以上。在施工過程中不發生重大質量責任事故。各項指標符合公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）及其它相關質量檢驗評定標準的要求，并符合國家和本省（含湖南省、省交通廳、省高管局）有關法律法規等的規定。7.2質量保證運作程序本項目實行三級檢驗制度，建立以項目質檢部、工區質檢員及班組質量員組成的分級管理系統，加強工程質量控制。工序質量監控流程質量檢驗總程序圖質保體系組織機構框圖項目經理項目總工工程科測量組試驗室機料科質檢部各施工隊負責人、專職質檢員質量保證體系及質量目標的實現A.組織保障措施嚴抓重點，確保整體，針對不

34、同的工程項目，制訂相應的質量保證細則。將工程質量創優成績納入項目考核的主要內容，實行質量一票否決，對工程質量達不到創優計劃的責任人進行重罰。明確各部門質量職責，責任到人。明確管理人員質量職責對各級技術人員建立明確的職責范圍，充分調動各級技術人員的積極性和創造性。B.質量管理制度嚴格執行公司ISO9001有關制度文件，在施工的不同階段按照公司的制度及規程對施工實施過程控制。質量保證的總體措施制度保證技術負責人組織各專業技術人員，按照技術規范要求，完善各工序，同時按照各專業的各種規范和條例，加強對上崗人員專業技術和質量意識的教育、培訓，嚴格按招標文件關于現場人員培訓的規定執行，積極參加培訓。建立一

35、套公正的獎懲制度對違反操作規程，影響工程質量的除堅決返工外并給當事人以處罰、對嚴格按照操作規程施工，工程質量優良的給予獎勵，各質檢主管人員有職有權保證其貫徹實施。做好技術交底每道工序開工和員工上崗前，進行一次簡短的質量要求和技術交底，由各專業工程人員負責實施，質檢工程師講明質量要求和獎罰規定，使每個員工上崗前人人做到心中有數，以確保工程質量。落實交接班制度各分項工程的每一道施工工序，特別是隱蔽工程，必須經駐地監理人員的驗收合格，方準進行下一道工序的施工。充分發揮內部各級質量檢查人員的作用，消除隱患，保證隱蔽工程受檢一次合格。分項工程質量保證措施A.模板制作與安裝模板的設計做到不漏漿并在敲松和拆

36、卸時不致損壞砼，除內拉桿外，模板的固定形式或支撐物不得設置在已完成的砼中。為保證模板具有足夠的強度，剛度和穩定性：鋼模厚度不小于6mm，模板需設置一定數量的縱橫肋并設置足夠的支撐。同時模板主設計應考慮到砼的震動影響。為避免漏漿，金屬模板接縫做成搭接縫或在拼縫處鑲嵌方木或軟橡皮等。并在接縫與砼接觸一側粘貼寬5cm的防水膠帶，防止漏漿。重復使用的模板保持其所要求的形狀、強度、剛度、不透水性和表面光滑。任何變形的模板在重復使用前必須校正好，未經清理校正的模板不得重復使用。同一結構的模板中使用相同的脫模劑，以免出現外觀顏色差異。B.鋼筋的制作與安裝進場的每批鋼筋，必須附有出廠產品合格證，并按規定抽樣檢

37、查，對試件進行拉力、冷彎和焊接等性能試驗。鋼筋加工用機械方法輔以人工進行。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊合格后方可施焊。焊工必須有焊工合格證，并在規定的范圍進行焊接操作。綁扎鋼筋時，按設計規定留足保護層，不得有負誤差。留設保護層以相同配合比的細石混凝土或水泥砂漿制成墊塊，將鋼筋墊起，嚴禁用鋼筋支墊，或將鋼筋用鐵釘、鉛絲直接固定在模板上。鋼筋綁扎后，根據設計圖紙檢查鋼筋的直徑、根數、間距、錨固長度、形狀是否正確。保證鋼筋綁扎牢固，無松動、變形現象。為保證保護層厚度，在鋼筋與模板之間設置砼墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開。C.砼制備、運輸、澆筑、養護混凝土制備時嚴格按照施工配合比進行，準確稱

38、量各種材料用量。外加劑應按比例先加入拌合水攪勻后投入攪拌機，不宜直接投入。運輸距離較遠或氣溫較高時，可采取摻入緩凝型、減水劑等措施?；炷翝仓?，做好基坑降排水工作，嚴防地下水及地面水流流入基坑而造成積水現象，影響混凝土的強度及抗滲性。砼按一定順序和方向分層澆筑，施工中防止漏振、欠振和過振現象，在施工縫和預埋件部位尤其振搗密實。振搗時避免振搗器觸及模板、預埋件等?；炷琉B護時間不得少于7天。嚴格按施工規程進行混凝土的養護，不宜過早拆模。混凝土表面溫度與環境溫度之差不得超過15，以防混凝土表面產生裂縫。原材料質量保證措施A.材料采購根據本公司質量方針和質量目標的要求，依據本公司的材料采購的有關程

39、序文件，選擇有資質、信譽好的材料供應商，保證所有同工程質量有關的物資采購能滿足規定的要求。材料進場后，材料員清點材料，填寫料具驗收單，核對送貨單內容與采購合同的內容或事先的協定是否一致，不一致則通知采購責任人及時與材料供應商處理。B.原材料的檢驗物資的進貨檢驗由材料員及試驗員負責進行；材料員負責材料的外觀物理性能檢驗，試驗員負責材料的化學性能檢驗。如合同規定某項物資須由獨立試驗機構進行進貨檢驗和試驗，材料員盡快安排該項工作。送貨單準確、有材質證明及物資經檢驗合格的，材料員在驗收單上簽字。當物資的質量不符合合同規定，則作退貨處理。成品保護措施項目經理部工程科是成品保護管理的主職部門，項目部其它部

40、門為成品保護的相關部門，本項目的成品保護具體運作執行公司ISO9001程序文件，保證成品及半成品在交付前得到有效的保護，確保交付給業主優良的滿意的產品，按照該程序的要求負責協調各施工隊伍的施工，使施工有序進行，避免各施工隊施工過程中對彼此的成品、半成品的損害，定期檢查，督促各施工部門落實成品保護措施。項目部工程科組織專職檢查人員，定期檢查，并根據具體的成品、半成品保護措施的實施效果進行獎罰。施工隊伍指定專職人員負責成品保護的檢查與督促。工程在竣工驗收并交付前，項目部成品保護小組專門負責工程完工至驗收交付之期間的工程成品的保護。四、設計文件和模板計算書1、承臺施工設計圖紙2、承臺模板計算書大體積

41、承臺模板每節等截面外模由多塊小鋼模組成，面板為6mm厚鋼板，豎向采用10槽鋼加固，間距30cm，橫肋采用14槽鋼加固，間距80cm，模板四周采用100x10扁鋼包邊。1、砼對模板最大側壓力計算f新澆注砼對模板的最大側壓力（KN/）；砼坍落度影響修正系數，110mm150mm時，取1.15。則：0.222551.21.151.50.546.5KN/有效壓頭高度由式h=f/得：h=46.5/251.859m2、面板計算（1）強度驗算：選面板區格中四面固結，由建筑結構靜力計算手冊查得：取1寬的板作為計算單元，荷載位為: q=0.046510.0465N/求支座彎矩： 面板的截面系數： ；應力為：，滿

42、足要求。求跨中彎矩： 鋼板得泊松比：，故需換算 應力為： 滿足要求。（2）撓度驗算： 滿足要求3、 橫肋計算 橫肋間距375mm，采用10mm高，厚10mm的扁鋼支承在豎向大肋上。荷載q=Fh=0.0465375=17.4N/mm 扁鋼的截面系數 ，慣性矩 ，橫肋為兩端簡支的六跨連續梁，利用彎矩分配法計算得彎矩：查表： （1）強度驗算： 滿足要求（2） 撓度驗算： 滿足要求4、豎向肋計算豎肋間距取415mm，采用10，荷載q=Fh=0.0465415=19.3N/mm10的截面系數 查表得： （1）強度驗算： 滿足要求（2） 撓度驗算： 滿足要求以上分別求出面板、橫肋、豎肋得撓度，組合得撓度為

43、：面板與橫肋組合： 3面板與豎肋組合： 3均滿足施工對模板質量的要求。5、對拉桿受力計算和加強抱箍受力計算橫向肋最大受力圖如下： 單根25抗拉強度 3101063.140.01252=152KN46.51.575=73.2KN滿足要求。（按簡支梁最不利計算）214b：W=287.1cm3=174.210-6m3 I=121810-8m4 滿足要求中部撓度 =0.002m 滿足要求 故214滿足要求。6、柱箍計算由于采用翻模施工，底節模板做為上面兩節模板的支撐平臺，底節模板的橫肋做為柱箍固定在已澆筑完成的墩身上，橫肋為雙肢14b。（1）柱箍間距計算214b：W=287.1cm3=174.210-

44、6m3 I=1218104mm4f新澆注砼對模板的最大側壓力（KN/）；0.222551.21.151.50.546.5KN/模板厚度為6mm，每塊拼板寬100mm，則側壓力的線布荷載q=46.50.1=4.65 KN/m，又三等跨連續梁的撓度系數Kf=0.677,根據路橋施工計算手冊（8-54）公式計算=5783.5mm底節模板橫肋設計間距為800mm5783.5mm，滿足要求；（2）柱箍截面積計算柱箍受到的側壓力p=46.5kpa，現柱箍間距S=800mm，線布荷截q=46.50.8=37.2kn/m，柱箍長邊及短邊兩邊懸臂均為250mm，則最大彎矩為：柱箍所需截面抗短為：實際選用214b

45、：W=287.1cm3=174200mm3 11379 mm3，滿足要求；(3)柱箍螺栓計算柱箍長邊采用7根螺栓固定，每根受到的拉力為：螺栓需要截面積：實際采用25螺紋鋼：A=490.8mm2，滿足要求；柱箍短邊采用4根螺栓固定，每根受到的拉力為：螺栓需要截面積：實際采用25螺紋鋼：A=490.8mm2，滿足要求；五、施工準備1.主要機械設備組織為滿足承臺施工的需要，項目部配備相應機械如下，并且視施工進展情況隨時增加。根據施工情況采用如下機械：序號名 稱數 量型號（規格）用途1電焊機4臺BX1-500承臺鋼筋制作2氧割設備2臺3挖掘機1臺DH280土方開挖4裝載機1臺ZL-50裝、運土5蛙式夯

46、1臺HW60回填夯實6輪胎式吊車1輛QY-25吊裝鋼筋、模板7混凝土運輸車3臺6m3砼運輸8水準儀1套測量高程9發電機1臺250kW臨時供電10插入式振搗器6臺50混凝土振搗11模板3套2.施工計劃安排橋梁一隊：紅巖溪特大橋，共有承臺8座。橋梁二隊: 兩叉口II大橋，共有承臺9座。施工時間：2013年12月5日2014年6月30日3.確保工期的措施3.1組織及管理措施加強領導，健全機構，建立崗位責任制與考核獎罰制度。精心組織，緊密流水，有序可控。各級主管領導及業務骨干堅守崗位，加強現場調度指揮與內部協調工作。3.2上足勞力和配足專業技工本工程計劃勞力總量不大，各分項工程施工進度計劃安排不一，耗

47、用勞力與高峰期亦不同，各專業施工隊按實際情況動態調配。高峰期技工缺口就近工點調劑或倒班作業，普工勞力缺口雇用當地季節工解決。3.3合理調配施工機械設備上足配套的施工機械是保工期的關鍵措施，依據施組計劃進度安排和結合施工進度實況進行動態調配。3.4材料供應保障基于本項目材料數量大、施工期長、月與季度耗用量不均衡、料源地供量影響、現場存放場地有限等情況，必須配得力的材料人員周密組織好采購、加工及供應，做到既滿足施工進度需要，現場又不長期積壓。為此，須按會審后的圖紙準確計算材料數量及編制供應進度計劃，尤其應及早、擇優選定水泥、鋼材等料源和加工制作墩臺定型模板，并按實際進度需要組織進場。建立嚴格的驗收

48、、保管、領退及定額核算制度，大宗地材設置地磅檢斤核方，杜絕人為浪費損失。3.5技術保證措施按期提供配套齊全的施工設計圖紙資料，準確計算工程數量，修改與完善實施性施組，各分項工程編制優化的施工技術方案、措施、計劃進度圖。加強現場技術指導和測量、試驗工作，杜絕發生技術性失誤。低溫期墩臺砼采取摻復合早強劑措施，加快模板周轉。及時準確地編報月、季、年度施工計劃及驗工計價、財務用款計劃。3.6優化環境，和諧合作營造良好的建設與施工環境是保證工程按期開工、順利進展、竣工驗交的必要條件。主動與建設、設計、監理單位建立密切關系，通力合作；認真聽從督導，遇有歧見，應坦誠求實、友好協商；為各方駐地工程師的工作與生

49、活提供方便條件。積極做好當地政府相關部門及群眾的關系，營造和諧的社會環境。六、施工部署1.技術準備1.1依據設計圖紙、規范要求和現場情況編制施工方案。1.2準備工程各種材料進場前的檢驗和試驗資料，報送監理工程師審批。1.3組織施工人員熟悉圖紙、現場情況，向作業人員進行技術交底和安全交底。1.4做好混凝土原材料試驗和配合比的試配工作。1.5采用普通鋼筋，熱軋帶肋鋼筋應滿足（GB1499.2-2008）的相關規定，熱軋光圓鋼筋應滿足（GB1499.1-2008）。鋼筋以60t為一檢驗批量，進行力學性能、可焊性和外觀質量檢驗。1.6見證取樣按業主監理要求，按規范規定的頻率進行檢驗。1.7每批原材料進

50、場，項目部材料科以書面形式通知實驗室，執行檢驗試驗程序，防止不合格原材料的使用。2.施工場地布置施工前在承臺位置測量放樣，將附近的雜物清除，設置截水溝和蓄水池，然后開挖好基坑，并使便道通暢、排水良好，具備“三通一平”。場地平面布置主要分為施工區和材料堆放場。3.施工用電為滿足現場施工需要，在9#墩附近紅線外設置1臺630KVA的變壓器。為了保證施工不受突發事件及前期樁基施工需要的影響，項目部配備1臺250KW的發動機，按施工實際情況調配使用，以保證應急發生停電事故的施工用電。4.施工用水施工臨時用水采用紅巖溪水，在6#墩處設置臨時蓄水池，用水泵抽入。施工中做到節約用水，杜絕水體污染，同時，施工

51、現場配備1輛水車，保證施工用水。5.施工臨時道路從項目部至橋位區利用現況舊路作為施工便道，施工期間在橋位處道路右側紅線外修建一條臨時道路至6#墩。采用30cm厚泥結碎石碾壓硬化，每天灑水整平，保證施工車輛的通行。6.大體積承臺混凝土施工方案大體積混凝土承臺在施工中所要解決的主要問題是防止裂縫的產生。而大體積混凝土在硬化期間水泥水化熱產生的溫度變化和混凝土收縮的共同作用而產生的溫度應力和收縮應力是導致鋼筋混凝土結構出現裂縫的主要原因。所以，為確保大體積混凝土施工質量，在施工前要從設計、施工的各個環節來采取技術措施，針對引起裂縫的原因，妥善處理溫差，控制變形縫的開展。承臺混凝土采用拌合場集中拌合，

52、其配合比采用已上報總監辦審批備案并經多次試配得到最佳配合比，混凝土采用混凝土運輸車運送，泵車或輸送泵泵送入模澆筑。6.1施工準備1、熟悉圖紙，編制大體積混凝土施工組織設計，并且對施工隊、作業班組進行詳細交底。2、配合比由試驗室試配確定，材料選用要以在保證強度的情況下盡量降低混凝土的水化熱，水泥采用低水化熱的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥；優化骨料級配、降低水灰比、摻加混合料等降低水泥用量。3、各種材料供應滿足連續澆灌的需要，所需機具如振動器、運輸工具、串筒等應備足，澆筑前檢查其完好情況。4、勞動力安排要滿足連續施工作業。5、模板、鋼筋，支架、預埋件和預埋管道等按設計要求加工安裝完畢，并經隱蔽工

53、程驗收檢查。6、配備發電設備，防止施工時水、電中斷，夜間施工需有足夠照明。6.2 承臺施工1、施工放樣開挖前，先精確放出承臺中心樁位、基礎軸線，并將其引至基坑范圍以外，放出基坑開挖邊線，經監理工程師驗收合格后進行開挖。2、基坑開挖及臨時排水根據本墩位的地質條件，采用爆破配以機械開挖的施工方案進行基坑開挖。開挖過程中隨時測量基底標高及平面位置，避免超挖。如基底有積水，在四周設排水溝排至坑外?？禹斔闹?m外設置截水溝及圍欄防護。詳見紅巖溪特大橋6#墩承臺施工平面圖及紅巖溪特大橋6#墩承臺基坑橫斷面圖。承臺基坑施工要點： 承臺基坑根據地質勘探和基坑深度，采用1：1坡率放坡開挖；從目前顯露的巖石來看，

54、巖石傾斜面達300 -500左右，巖石極不穩定，為防止巖石順層滑坡，將先行坡頂卸載后基坑開挖（詳見紅巖溪特大橋6#墩承臺基坑邊坡防護方案圖）；基坑底承臺周邊留100cm的工作寬度?；油诘交讟烁吆螅懦龀信_大樣，對坑底進行找平，修整、并防止坑底擾動，并及時進行砼墊層施工?；油瓿沈炇蘸蜆渡硗暾詸z測合格后，才能進行下一道工序施工。基坑四周做好安全圍護，并做出醒目的安全警示標志。專職安全員加強對邊坡及圍護的檢查，發現隱患及不安全因素及時消除。 6.3樁頭的鑿除樁基超聲檢測合格后,組織人員與設備進行樁頭破除。采用空壓機帶風鎬由人工鑿除樁頭混凝土。施工過程中，注意控制基樁樁頂高程高出承臺底20，但

55、必須保證鑿線均勻、密實的砼面。6.4墊層施工基坑開挖后盡快進行墊層澆筑，以防基底暴露時間過長。墊層采用C20低標號砼，厚度10cm。砼采用集中拌和、砼運輸車運輸，基坑設滑槽，按規范將砼振搗密實、平整，墊層養護72小時后進行下一道工序施工。6.5鋼筋與冷卻管施工施工方法：承臺輪廓線放樣后，首先將基樁鋼筋理順，再按照設計圖紙及有關規范要求綁扎鋼筋。鋼筋在加工場集中制作，運至現場綁扎。鋼筋施工順序：承臺底層鋼筋承臺架立鋼筋冷卻管承臺側面鋼筋墩柱預埋鋼筋承臺頂層鋼筋施工預埋件鋼筋現場施工控制要點樁基鋼筋與承臺底層鋼筋交叉發生矛盾時，可適量調整樁基與承臺鋼筋，但必須保證承臺鋼筋順直。墩柱預埋鋼筋為保證預

56、埋位置準確，如墩柱鋼筋與承臺鋼筋位置沖突時，可適量調整承臺鋼筋，先校準墩柱鋼筋位置，點焊固定在承臺鋼筋上，然后再綁扎。主筋鋼筋采用鐓粗直螺紋套筒連接，鋼筋表面應潔凈，如有油污銹蝕等應清除。鐓粗直螺紋接頭的鋼筋面積，在受拉區不應超過鋼筋總面積的50。鋼筋鐓粗套絲后，在距絲頭1/2套筒長度位置用油漆做出明顯標記，以檢查進入套筒的絲頭長度。鐓粗直螺紋接頭拼接時要用管鉗扳手擰緊，使兩個絲頭在套筒中央位置相互頂緊根據圖紙要求及尺寸安裝冷卻水管，安裝時注意管道暢通，冷卻水管接頭要接牢固可靠、不漏水，冷卻水管與承臺鋼筋骨架或支撐骨架綁扎，并做好通水試驗；冷卻水管和出水管引出承臺頂面50cm。當冷卻管與墩柱預

57、埋鋼筋有矛盾時，可適量調整冷卻管位置，如與承臺鋼筋發生干擾可適當調整鋼筋位置；冷卻管與其下方的鋼筋網片和豎向的支撐鋼筋綁扎或點焊牢固。6.6模板支立承臺側模板采用大塊鋼模板，外側用槽鋼做支撐骨架，模板與模板之間以及模板與封底混凝土之間接縫貼海綿條密封。模板支撐骨架橫向采用2根10#槽鋼間距100cm；豎向采用2根12#槽鋼支撐加固，并且設置20螺桿內拉并配合木支撐固定，間距不大于1.5m。斜撐采用杉木條，支撐橫向間距不大于2m，豎向距離不大于3m。與坑基邊坡接觸部位墊木板并用木楔撐緊。除6#、9#墩模板分兩次安裝外，就其余一次安裝到位。模板表面應平整，內側線型順直，內部尺寸符合設計要求。支完模

58、板后及時約請質檢人員及監理工程師驗收，合格后填寫預檢記錄，方可進行下一工序。6.7測溫孔的布置及溫度監控紅巖溪特大橋6#、9#橋承臺砼厚度5.5m，砼硬化所釋放的水化熱會產生較高的溫度，對澆筑后的混凝土進行溫度監控，隨時掌握混凝土內部溫度變化動態，以此指導混凝土的養護工作，保證混凝土內表溫差控制在允許范圍內。測溫孔應設在混凝土溫度較低和有代表性的地方，所有測溫孔應編號，測溫孔應按設計要求布置。每個測點分上、中、下三點埋設。沿混凝土澆筑體厚度方向，必須布置表面、中間和底面溫度測點，表面溫度在砼面向下50mm處量取，中間溫度在承臺高度一半處量取，底部溫度在混凝土底面以上50mm處量取。詳見測溫管布

59、置大樣圖。測溫管布置大樣圖測溫在承臺混凝土澆筑完后即開始，測溫時間不小于14d。其時間間隔如下：前3d每1h測溫一次，47d后每2h測溫一次，814d每4h測溫一次。測溫過程中如發現溫差超過25C 時，立即采取有效措施，如覆蓋保溫層等。如測溫結果與標準偏差較大，則繼續測溫、監控。大體積混凝土施工規范GB50496-2009中中溫控指標宜符合下列規定：混凝土澆筑體在入模溫度基礎上的溫升值不宜大于50，混凝土澆筑塊體的里表溫差（不含混凝土收縮的當量溫度）不宜大于25，混凝土澆筑體表面與大氣溫差不宜大于20，混凝土澆筑體的降溫速率不宜大于2/d。測溫工作指派認真負責的專人進行，24 小時連續測溫，尤

60、其夜間當班的測溫員，更要認真負責，因為溫差值往往出現在夜間。測溫結果填入測溫結果記錄表。每次測溫結束后，立刻整理、分析測溫結果并給出結論。在混凝土澆筑的7天以內，測溫負責人每天向現場技術負責人或監理工程師報送測溫記錄表，7天以后（若仍需測溫）可2天報送一次。在測溫過程中，一旦發現混凝土中心溫度和混凝土表面溫度之差大于25，或混凝土表面溫度與大氣溫度之差大于20，要立即采取降溫措施。6.8預埋板的布置掛籃及0#塊支架試壓反力架預埋在承臺上，由于拉力較大，一個反力架預埋板最大拉力達250t，故其錨筋必須伸入樁基鋼筋中，且有效長度符合規范要求，布置詳見紅巖溪特大橋掛籃總體試壓反力點布置圖。6.9混凝

61、土施工承臺混凝土采用串筒或滑槽分層澆筑，應優化混凝土配合比，摻加適量優質粉煤灰，減少水泥用量，以減少混凝土水化熱；骨料在拌和前灑水降溫，澆筑現場要求每趟混凝土攪拌運輸車做1次坍落度試驗?；炷翝仓翰捎闷囀奖密嚺c拖式泵結合，汽車泵車自行布料，拖式泵前端軟管接長，前端接串筒，串筒出料口處混凝土堆積高度不宜超過30cm。鋼筋及模板經監理工程師驗收合格后即可澆筑砼。砼由拌和站拌制，砼運輸車運輸至現場。混凝土澆注前施工負責人對模板支撐體系、鋼筋進行檢查驗收，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污物要徹底清理干凈，注意檢查模板拼縫是否嚴密。K37+680紅巖溪特大橋6#墩承臺尺寸為18m11.6m5.5m，由

62、于承臺混凝土量為1148.4m3，分2層澆注，每層澆注層厚度為2.75m，每澆注一層間歇712天再澆注第二層，每層分5次每次約55厚在初凝時間范圍內分層澆注?；炷琳駬v密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。混凝土澆筑完后，立即進行混凝土裸露面修整、抹平，待收漿后再抹第二遍并壓光處理。砼頂面用土工布覆蓋及澆水，以達到保濕養生的效果。6.10混凝土養護為避免冷卻管周圍混凝土溫差過大，采用循環水冷卻，在6#墩附近設置一個8m3蓄水池，蓄水池高出承臺頂面約3m，保證水壓滿足要求，同時進水口處設置閥門，調控水流量大小，控制混凝土內外溫差在25內。承臺外表采取保溫措施，保證承臺混凝土內外溫

63、差不超過25，以防止承臺混凝土產生裂縫。設置冷卻管的該層混凝土自澆注時起，冷卻管內立即灌入冷卻水，連續通水12天，每個出水口流量為1.2-1.5m3/h，為增加冷卻效果，進出水流方向每天更換兩次，且在開始7天內冷卻水溫差控制在6內。通水過程中要對水管流量，進出口水溫度，測溫孔溫度每隔12小時測量，記錄一次。冷卻管停止通水后，每隔12小時在測溫孔內測量一次混凝土的溫度，由專人記錄并及時上報監理處。當混凝土內外溫差不超過25且停止冷卻水循環后，用小石子混凝土將測溫孔填實封滿，冷卻管灌漿封閉，并裁除伸出承臺的冷卻管?；炷另斆嬗猛凉げ几采w養生。大體積混凝土的養護主要是達到保溫和保濕的目的。混凝土養護

64、采取如下措施：澆筑完畢的混凝土初凝后，在承臺頂面進行蓄水養生。派專人灑水養護，灑水養護次數以混凝土表面濕潤為宜。混凝土強度達到2.5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架荷載?；炷翉姸冗_到2.5MPa后方可拆除模板，面層繼續養護。當承臺中心溫度基本恒定，并與砼表面溫差小于20時，停止冷卻循環水，繼續溫度觀測12小時，當混凝土內外溫差不超過20，可進行下道工序施工。灑水覆蓋養護不少于7天。6.11模板拆除因為模板需要周轉使用，所以在混凝土強度達到2.5MPa后拆模，拆模后及時將混凝土裸露面進行覆蓋保溫，周圍采用粘土或碎石土回填。七、人員計劃 1、項目部人員配備項目部從工程科、

65、試驗室、測量組和安?？瞥檎{精銳力量組成橋梁施工組，人員配備如下表：主要管理人員安排表序號姓名職務單位數量1施工負責人人/橋12橋梁工程師人/橋13橋梁技術員人/橋14試驗員人/橋15質檢員人/橋16安全員人/橋1合計62、施工隊伍人員配備大體積混凝土承臺施工作業，要求對每個施工隊人員進行認真組織和安排，成立承臺施工隊，具體劃分及工人數量安排如下：電焊工4人，鋼筋工8人，混凝土工12人，木工8人，普工20人，共52人。八、砼施工的質量控制重點混凝土外觀：采用大面積鋼模板，模板接縫嚴密，用海綿條塞縫；另外，加強混凝土振搗工藝，同時提高混凝土的和易性，確保混凝土的外觀。配合比優化：選用水泥用量較少、

66、碎石粒徑較大的混凝土配合比，骨料在拌和前灑水降溫。通過多組混凝土配合比試驗，選擇和易性、穩定性、坍落度優良以及低水化熱的配合比進行施工?；炷了療幔阂环矫鎯灮浜媳龋x擇低熱水泥和通過摻加粉煤灰及高效外加劑減少水泥用量；夏天氣溫較高時采用為砂石料堆及攪拌站搭設遮陽棚、向石子灑水、攪拌水中加碎冰等辦法降溫，以降低混凝土入模溫度。另外通過設置循環水冷卻減小混凝土內外溫差，避免出現溫度裂縫。8.1質量檢查8.1.1鋼筋加工和安裝應符合設計要求，無要求時應符合規范規定；鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸3鋼筋安裝及

67、鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號項 目 名 稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量，兩端、中間各1處2基礎受力鋼筋間距203分布鋼筋間距20尺量，連續3處4箍筋間距綁扎骨架10焊接骨架105彎起點位置30尺量6鋼筋保護層厚度cc35mm+10，-5尺量，兩端、中間各2處25mmc35mm+5，-2c25mm+3，-18.1.2大體積混凝土要求：大體積混凝土結構實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（MPa）在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄D檢查32軸線偏位（mm）20全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點23斷面尺寸（mm）30尺量：檢查12個斷

68、面24結構高度（mm）30尺量：檢查810處15頂面高程（mm）20水準儀：測量810處26大面積平整度（mm）82m直尺：檢查兩個垂直方向，每20m2測一處18.1.3外觀鑒定：混凝土表面平整，棱角平直，無明顯施工接縫。蜂窩、麻面面積不得超過該面總面積的0.5%。深度超過1cm的必須處理。混凝土表面裂縫寬度超過設計規定或設計未規定時超過0.15mm必須處理。九、應急預案及處理措施1、應急救援處置預案機構（1) 項目部應急救援處置預案指揮機構為安全生產領導小組。指揮部應在應急搶險隊人員、通訊、交通車輛、物資器材、工具、資金等方面實施搶險救援中起絕對保證作用，滿足搶險救援。其應急搶險救援領導小組

69、成員如下： 組 長：陳繼發副組長: 黃幸農 姚吉友 李智鵬 李琦組 員:幸云輝 李文聯 楊成 曹明 高健 鄭勝勇 （2)應急救援處置搶險隊，隊員為10人。 2、如發生人身傷害事故，應由項目經理負責指揮搶救，主管安全的副經理負責組織搶救，包括組織搶救人員，聯糸醫院或急救中心，并組織車輛送往醫院。（1）搶救步驟事故發生后，第一發現人或現場負責人立即向項目部領導或值班室報告，簡述出事地點、事故原因、受傷人數、傷情等。（2）項目部指揮人員根據報告應立即決定：立即趕到事故現場，根據人員受傷情況組織搶救；坍塌的土方下面壓著人，搶救人員以最快的速度找到被壓人員的頭部和胸部，用手或手持工具扒開土層，待被壓人員

70、露出后用擔架抬出基坑，放在安全地方進行搶救，來救護車時，用車送往醫院。不能強拉被壓人員以免造成二次傷害。立即聯系急救中心或醫院，報告出事地點，受傷人數和傷情，請立即派出救護車搶救。立即組織醫護人員、車輛趕到事故現場，對受傷人員進行力所能極的救護，防止傷情進一步嚴重。立即組織車輛將受傷人員送往醫院救治。（3）值班車輛： 獵豹 牌照：湘AC2654 駕駛員 ：李華 電話：（4）簡單的急救措施為避免受傷人員傷情惡化，在急救車未到來前，可采取簡易救治方法： 可采用壓迫止血法，如：傷者頭部、四肢等部位。止血帶止血法：適用于傷者四肢血管破裂或毛細血管出血。加壓包扎止血法：適用于小血管止血。加墊屈肢止血法：

71、該法多用于小臂和小腿的止血。包扎：受傷的傷員經過止血后，就應立即用急救包、紗布、繃帶或干毛巾等包扎起來。固定：骨折是一種比較多見的創傷。如果傷員的受傷部位出現劇烈疼痛、腫脹、變形以及不能活動等現象，就有可能發生了骨折。這時必須請醫務人員到現場給傷員臨時固定，防止傷員傷情惡化。如有的傷員傷情嚴重，必須要等醫生到場后才能護送到醫院救冶。3、其他幾種意外事故的應急救援程序 （1)遇洪災災害事故。班組、作業隊要立即報告項目部，項目部再視災害程度組織應急隊搶救的決定。作業隊要立即組織人員搶險排澇，保護員工，減少財產損失。 （2)發生消防火災事故。一旦發生火災險情，早發現早撲滅采取果斷措施撲滅火災和防止火

72、勢蔓延，疏散人員，搶救財產，并立即報告項目部，項目部再視情況報告呼救“119”支援搶險。 （3)發生爆炸事故。一旦發生爆炸事故，項目部安全生產領導小組立即組織搶險隊員搶險，并撥打“110”報警電話，請求地方公安部門支援。 （4)發生雷電災害事故。一旦遇暴風驟雨天氣有雷電情況發生，工人要立即暫停施工，回棚（房）躲避，并遠離大樹下、鐵吊架下等，撐傘不能緊握金屬支撐桿。當雷雨現象比較嚴重時，要立即切斷動力電源，并且關掉一切家用電器。盡量少使用手機等無線射頻設備。 （5)停水、停電事故。起用儲備用水，根據停水時間合理供應水；起用發電機，保證重要設備、施工供電；將外部供電線路總閘斷開，接到供電通知后再使用外部供電。 （6)中毒、急性傳染病事故。項目部安全生產領導小組立即組織專業人員進行搶救，安排車輛將病員以盡快速度送往醫院，或者撥打“120”請求支援。 （7)設備大修、故障事故。主管部門立即聯系租用或起用備用設備，組織人員搶修設備。