1、一、工程概況本工程國營第 4321廠“高新二期工程”和重點武器裝備生產能力建設項目 1#廠房土建施工，位于高新區梧桐大道南側，由景德鎮市建筑設計院設計。總建筑面積約為6220.1m2。框架結構，地上三層，建筑物高度為 15.15米。建設單位：設計單位：監理單位：施工單位根據施工場地，需要配置1 臺施工井架輔助垂直運輸。基礎澆砼，立桿基礎外側設置30X 30 排水溝;腳手架與建筑物拉結按水平方向不少于2 個，垂直方向不大于3 個步距設一拉結點，拉結點在轉角和頂部處加強，拉結點采用剛性拉結。本工程卸料平臺步距根據施工層高度每層設一橫桿鋪設層,并在每層中間設置橫桿以加強卸料平臺整體強度;立桿縱距為1

2、.6m，橫距為 l.2m。每層卸料平臺兩側設置高1.2m 和 0.3m 高踢腳桿并用模板進行封閉，平臺板用 4cm厚板鋪設；每層卸料平臺設置定型化防護門；立桿應用對接，其他桿件采用搭接，搭接長度大于1.5M，相鄰桿件搭接，對接必須錯開一個擋距，同一平面的接頭不得超過50。腳手架的架體里立桿與墻面凈距不大于20cm。施工井架吊籠各桿件采用型鋼，底板用防滑鐵板，兩側設置全高擋網，上部設置防護頂板，吊籠裝設防止物件在運行過程中從吊籠內滾落的定型化安全門，吊籠采用滾輪導靴，導軌每側兩根，吊籠提升采用動滑輪，吊籠顏色與架體分色(明顯區別)。施工井架基礎用C20(厚度約 30cm)表面平整，四周有排水溝，

3、與施工現場的排水系統貫通；架體垂直度不得超過高度的3，導軌接點錯位不得大于1.5mm，吊籠與架體的間隙不得大于150mm。架體外側用安全網進行全封閉。施工井架卷揚機采用可逆式卷揚機，卷揚機安裝在平整、堅實、干燥的位置上，并應在卷揚機前后設置夾樁和拖樁，錨樁用50 鋼管打入地面 2.5m，卷筒邊緣設置防止鋼絲繩脫出防護裝置，卷揚機上方應搭設雙層防護棚。安拆人員以及工具的準備拆裝人員必須熟悉升降機的性能、結構特點，經過專門培訓持證上崗。安裝、拆卸過程中必須有專人負責、統一指揮。安裝拆卸人員一般需要 8 名，其中一名為電工。人員分工如下：架塔上設三人，負責安拆工作；地面上設四人，負責地面附件設備的搬

4、運、整理以及吊運工作；電工最后還應負責電氣設備的安全調試工作；負責兼指揮員一名，負責指導指揮及全面安全工作。安裝拆卸安全技術要求：安裝時安全技術要求安裝人員必須經過培訓持證上崗，且熟悉本升降機的性能特點；天氣惡劣時，如雷雨、大霧、下雪、風速超過20m/s不得進行安裝作業；安裝前，必須對所有參加安裝人員進行安全技術交底交進行周密的分工以及落實崗位責任。指定有經驗的專人統一指揮，且對所有安裝工具事先進行安全檢查；作業區域必須用繩圍圈，掛以標志，設監護人員；安裝過程中，所有人員不得酒后作業或嬉戲打鬧。高空作業人員必須穿防滑鞋，系安全帶，身體健康，不允許有恐高癥人員登高作業。而且在作業中使用的工具或零

5、部件一定要隨時拿好、放好，以防意外墜落；地面作業人員必須戴安全帽，同時負責作業區域的安全工作；拆裝作業中，嚴禁從高處向下拋擲物件；安裝架體時，每安裝2個標準節（一般不大于6m），應采取臨時支撐或臨時纜風繩固定，并進行初校正，在確認穩定時，方可繼續作業；安裝垂直高度偏差不應超過1.5，頂部自由高度不得大于6m。井架截面內，兩對角線長度公差不得超過最大邊長的名義尺寸的3。導軌接頭接縫不得大于1mm，接頭縫臺階不得大于0.5mm，兩導軌平行度偏差不大于 3mm。吊籠導靴與導軌的安裝間隙應控制在5-10mm 以內；架體各節點的螺栓必須緊固，并應加平墊和彈簧墊；纜風繩應在架體四角有橫向綴件的同一水平上對

6、稱設置，且每隔15 米高牽拉一組纜風繩，纜風繩與地面的夾角不應大于60 度，其下端應與地錨連接；提升鋼絲繩不得接長使用，端部應設置保險環并用不少于3 個與繩徑匹配的繩卡固定，繩卡間距不小于繩徑的6 倍，繩卡滑鞍應放在受力繩一側；卷揚機就牢固安裝在平整堅實的位置上，卷筒上的鋼絲繩應纏繞整齊，且當吊籠處于工作最低位置時，不得少于3 圈；安裝完畢后，應督促使用部門及時設置進料通道防護棚以及卸料平臺的防護欄桿、防護門。安裝順序安裝工藝流程（詳附圖一）安裝前應確定底籠離建筑物的距離以及完成升降機底座基礎，基礎表平面必須找平、抹平。基礎砼的澆注土層壓實后承載力，應不小于 80Kpa；基礎澆筑 C20砼，厚

7、度 300mm；基礎表面平整、水平偏差不大于10mm；基礎應設有排水設施，管徑不小于 50。吊籠的安裝將吊籠人工或其它起重設備吊裝就位，用木楞或磚塊將其墊高、墊平。架塔的安裝井架全部用 M16螺栓連接，安裝時認真緊固，不能漏裝；第一節標準節安裝緊固完畢后，必須先校驗水平才能繼續安裝，以確保塔身的垂直度，以后每安裝二個標準節均進行校正；井架的安裝應保證周正、垂直，四角線菱形時，應用手拉葫蘆矯正，垂直度最大誤差應不大于1/1000，架頂應安裝避雷針，架底應作防雷接地，接地電阻不大于4。驅動機構的安裝驅動機械設置于混凝土墩上后，若底座不平，必須先用鐵片墊平后才能鎖緊地腳螺栓；驅動機械安裝好后，應搭設

8、防護棚保護，防止雨水淋濕電機及水淋濕電機及沙石砸損；制動器抱閘應轉動靈活，確保制動可靠。控制電箱的安裝根據現場實情安裝固定后，且驅動機構與控制箱均應接地。鋼絲繩及配重的安裝驅動機械為曳引機時的鋼絲繩安裝井架全部安裝完畢，檢查頂輪安裝無誤后，拆去吊裝內進料門及卸料門，以減少重要。先在地面把配重箱架套入導軌，分別穿好四根鋼絲繩張力螺栓和彈簧。這些工作做完后，方能安裝四條11 鋼絲繩，其步驟如下：把四條 11 鋼絲繩的一端固定在四根張力螺栓上，另一端繞過兩個頂輪，從近電機方穿入曳引輪，一條拉出地面以備人拉，三條再拉上去，繞過兩個頂輪，懸吊在吊籠上方，用20 麻繩同時固定三個繩頭，麻繩拖到地面，以便人

9、拉；兩個人拉著拉出的鋼絲繩，一個人拉麻繩；點動曳引輪，使其與鋼絲繩穿入相同方向轉動，點動應與兩個拉繩人配合，用力拉緊即點動，配重箱即上移。請注意：從配重箱開始上移，至上移到頂，固定好人拉鋼絲繩頭止，拉鋼絲繩不能放松所拉鋼絲繩，否則，上移的配重箱會下落；重復拉緊鋼絲繩，按點動開并，配重箱上移至導軌頂端一米為止。此時，麻繩也把三個懸吊的鋼絲繩頭拉至籠頂；固定好人拉的鋼絲繩頭，用托頭固定在機架座上，使配重箱固定在距導軌頂一米的位置；固定好吊籠上方的三個繩頭，力爭三條鋼絲繩拉緊程度一致；松開固定曳引輪的繩頭，與前三極一起固定在吊籠頂上，拉緊程度盡量與前三根一致，鋼絲繩鋪好后，四根應相互平行，不交叉，四

10、條鋼絲繩所組成的平面應和輪槽平面方向一致。把井架吊籠以及配重導軌表面涂上一層薄薄的黃油；開動曳引機，使吊籠上升，配重箱下降至地面，即可加上全部配重填充物；反開使吊籠下降至地面，裝好未裝的門等；至此，鋼絲繩安裝完畢。請切記：鋼絲繩要一次性配足使用長度，不能駁接，若井架未達到使用高度時，鋼絲繩長了，不要切短，可收起暫時放在吊籠頂固定，以便下次加高時放長；更換新繩時，力求四根均用同一卷鋼絲繩和四根同時更換。驅動機構為卷揚機時的鋼絲繩的安裝井架安裝完畢后，配重箱先在地面套入導軌，暫不放配重填充物，以減少重量；先截取 35m鋼絲繩，一端固定在配重箱吊耳上，另一端與麻繩相連，鋼絲繩必須留出綁扎長度，然后將

11、麻繩拉上去繞過兩個配重頂滑輪，再拉到地面，以便人拉；3-4人用力拉麻繩，配重箱即上移，注意配重箱上移過程中，拉繩人不能放松所拉繩索；配重箱拉到頂部位置，將麻繩固定，再將鋼絲繩與吊籠頂部匯繩器固定，松脫麻繩；同樣，卷揚機上鋼絲繩引出端用麻繩連接（鋼絲繩必須留出綁扎長度），將麻繩拉上去，繞過兩個頂輪，再向下拉；點動卷揚機，使鋼絲繩繞過兩個頂輪再下到吊籠頂部匯繩器上，用扎頭固定，松脫麻繩；將井架內外導軌表面涂上一層薄薄的黃油；開動卷揚機，配重箱下降至地面即可裝入配重填充物；至此，鋼絲繩安裝完畢。注意鋼絲繩不能駁接，若配重鋼絲繩長了，不要切短，可以收起暫放在吊籠頂固定，以便下次加高時放長。安全防護裝置

12、的安裝 JDF-2防墜器的安裝吊籠頂部橫梁兩端已焊有防墜器支座。拆下每只防墜器左邊的防塵罩，偏心夾緊輪，上下導向輪；把防墜器的支承軸大慶入支座的支承套，支承套與緊固螺母必須相隔 20mm，以保證防墜器的運行空間，避免與其它物體接觸影響使用。防墜器左邊的上下導向傳輸線槽面須貼緊導軌，再裝上右邊的上下導化和偏心夾緊輪；裝配偏心夾緊輪時，注意與小齒輪的齒面嚙合，其方法：拉起支承軸移動至上死點位置，偏心夾緊輪標準刻度線對準支承板上的標準刻度“1”達到左右偏心夾緊輪的齒面對稱，再擰緊緊固件，裝上防塵罩；將兩只調節螺絲分別擰入防墜器頂部的彈簧孔內，螺栓須剩出15m調節余地，試兩只防墜器的制動距離，若基本相

13、等即為合格，差距較大則再行微調。上、下限位裝置的安裝限位器安裝在井架側面上、下兩處適當位置，限位擋板安裝在吊籠側面位置上；吊籠觸發上限位開關后留有的上部安全距離不得小于1.8 米。停靠裝置的安裝安裝于吊籠底座兩側槽鋼內，通過鋼絲繩牽引聯動。卸料門開啟時，凸塊在自身重力作用下張開擱置在前后兩側相對應的橫綴條上，實現停層；門關閉時，將凸塊壓下，另一凸塊聯動收回，吊籠可正常運行。卸料門限位裝置的安裝安裝于卸料門，當門開啟時，限位開關動作，切斷電源，吊籠無法運行；門關閉后，限位開關連通，電源通電，則吊籠可正常運行。安全圍護的安裝材料采用鋼板網或層板、木板等，但必須使操作人員利用觀察到驅動機構的運行情況

14、；頂棚必須能防砸、防雨，最好做成斜坡；采用全封閉圍護，但必須留有檢修門。配重底座的圍護材料采用鋼板網或層板、木板等；圖中尺寸僅供參考，用戶在制作時，尺寸不能太小，以防有人探身觀看造成砸傷事故。卸料平臺安全門的安裝用于卸料平臺的防護，形成定型工具化；在需要停層卸料的平臺處安裝此安全門；可同時安裝門限位。升降機的調試停靠保護裝置的調試，調試內容為檢查停靠凸塊活動是否靈活，凸塊伸出長度是否合適，必要時調整鋼絲繩長度和加油潤滑。上下限位裝置的調整根據升降機使用高度，調整設定上下行程的限定位置，并反復試驗使行使開關動作可靠靈敏。防墜器的調試防墜器安裝完畢后，應用手加力試托防墜器，防墜器應靈活移動，切忌卡

15、死，必要時可做斷繩試驗。鋼絲繩張力的調整鋼絲繩穿好后，將吊籠正常運行2-3 次后，即可根據橫向拉鋼絲繩的力檢查四根鋼絲繩的張力是否一致，不同時，松的那根要緊一下其繩頭的張力螺栓，使鋼絲繩的張力一致。最后檢查檢查吊籠運行空間和鋼絲繩、配重箱經過處是否有障礙物；各滾輪、滑輪等運動副加注潤滑油。拆卸順序拆卸工藝流程（詳附圖二）拆卸時，對久置不用的升降機進行一次大檢查，確認各零、部件功能正常，動作無誤后，方可投入拆卸作業。按第六節安裝相反的順序進行拆卸好可。安裝及拆卸全過程專人進行指揮及監護安裝及拆卸全過程設置警戒區域，并落實專人進行指揮作業，統一協調作業，并專人進行安全管理，杜絕違章作業。九、驗收由

16、項目部、公司設備機械科、安全科、操作人員統一驗收，填簽驗收表。附圖一：熟悉交底安裝前準備基礎砼澆筑吊籠安裝驅動機構安裝錨固和附墻、纜風繩安裝架體安裝控制電箱安裝調試最后檢查安全防護裝置安裝鋼絲繩及配重安裝安全圍護設施安裝驗收全過程設置警戒區域并專人進行監護安裝工藝流程附圖二：錨固和附墻、纜風繩拆除全過程設置警戒區域并專人進行指揮及監護安全圍護設施拆除安全防護裝置拆除鋼絲繩及配重拆除控制電箱拆除驅動機構拆除架體拆除吊籠拆除檢查確認各部件功能正常動作無誤拆除前準備熟悉交底拆除工藝流程十、應急預案1、應急預案的方針與原則為更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍提供更好更安全的

17、環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優先，保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。2、應急策劃（一）應急預案工作流程根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環境因素的識別和評價，特制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的

18、損害和不良環境影響。（二）重大事故（危險）發展過程及分析1、提升架作業中突然安全裝置失控，發生斷繩、沖頂，或違反安全規程操作，造成安全事故（如傾倒、高處墜落）；2、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。3、搭、拆作業發生人員高處墜落傷亡事故。4、施工操作失誤或失靈。5、自然災害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設施的嚴重損壞。6、運行中的電氣設備故障或線路發生嚴重漏電。7、其他作業可能發生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產損失、環境破壞。（三）突發事件風險分析和預防為確保正常施工，預防突發事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發生，事前有充足的技術

19、措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失，必須進行風險分析和采取有效的預防措施。1、突發事件、緊急情況及風險分析根據本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素是塔吊傾覆、物體打擊、高處墜落、觸電、火災等。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上，還需要制定物料提升機安拆使用的應急方案，具體如下：假設提升機基礎坍塌時可能傾翻；假設提升機安全裝置失靈，提升機司機違章作業造成安全事故。2、突發事件及風險預防措施安裝施工中的安全措施：1）井架安裝作業下方10m 范圍內應設置警戒和危險標志，禁止行人通過；2）參加安裝作業人員和指

20、揮人員，必須持架設登高井架安裝專項作業證上崗，每天早上應量血壓，身體不適高處作業人員不準登高作業。3）登高作業人員必須戴安全帽，穿安全鞋，系安全帶，配工具袋；4）遇有五級大風及其以上或大雨、雷雨或臺風，必須停止高處作業；5）架設前應先檢查桿件、配件是否符合質量要求，虛焊或焊縫脫焊、裂縫、變形等，不準使用。拆除施工中的安全措施：1）也應本著“安全第一，預防為主”的思想，做好安全、文明生產。嚴格遵守施工現場六大紀律和各項規章制度，進入現場必須帶好安全帽，嚴禁酒后作業。2）登高必須正確系好安全帶，站人跳板使用前應嚴格檢查，要有一定的剛度，鋪設要平穩。3）嚴禁高空拋物，不允許將拆除的零件向下丟拋，尤其

21、是鋼絲繩，應吊好麻繩后緩緩放下，防止繩尾甩開打人。4）作業時應注意力集中，相關人員互相照應，拆除現場應當由1人統一指揮。作業區應設明顯警示標志，嚴禁無關人員進入。5）當風速超 10m/s和下雨天一般不宜拆除作業。6）拆除工作開始前，應召開安全、技術交底會議，做到人員職責明確。提升機安全使用與保養技術措施：應配備專門的操作人員，操作人員在使用本升降機之前必須經過必要的技術和安全培訓并取得上崗證，熟悉和掌握本升降機的主要性能和各零部件的功能及基本操作技能。并重視下列基本要求，以確保操作使用的安全有效。1）開機運行前必須檢查確認本機各零部件及其功能的齊全、完整。2）物料在吊籃內均勻分布，不得超出吊籃

22、。當長料在吊籃中立放時，采取防滾落措施；散料應裝箱或裝籠。嚴禁超載使用；3）嚴禁人員攀登、穿越提升機架體和乘吊籃上下；4）提升機在多工種、多樓層同時使用時，專設指揮人員，信號不清不得開機。作業中不論任何人發出緊急停車信號，應立即執行；5）閉合主電源前或作業中突然斷電時，應將所有開關扳回零位。在重新恢復作業前，應在確認提升機動作正常后方可繼續使用；6）發現安全裝置、通訊裝置失靈時，應立即停機修復。作業中不得隨意使用極限限位裝置；7）使用中要經常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。發現磨損嚴重，必須按照有關規定及時更換。8）提升機司機按 使用說明書 的有關規定，對提升機各潤滑部位，進行注油潤滑；9）升降機運

23、行過程中若出現故障，應立即停止使用，并通知專業維修人員檢修。不得帶病運行。10）維修保養時，將所有控制開關扳到零位，切斷主電源，并在閘箱處掛“禁止合閘”標志，必要時設專人監護；11）提升機處于工作狀態時，不得進行保養、維修，排除故障應在停機后進行；12）更換零部件時，零部件必須與原部件的材質性能相同，并應符合設計與制造標準；維修主要結構所用焊條及焊縫質量，均應符合原設計要求；13）每班運轉結束后，升降機吊籠應停靠在底層，關閉吊籠門及井架入口安全門并切斷總電源，鎖好閘箱。提升機安全防護措施：1）井架的搭設必須符合規程要求，高度在1015m 設一組纜風繩，每增高 10m加設一組，每組四根，臨近建筑

24、物或腳手架一側采取拉結措施。纜風繩采用直徑12.5mm的鋼絲繩，并按規定埋設地錨。嚴禁捆綁在樹木、電線桿等物體上，嚴禁用別杠調節鋼絲繩長度。2）井架首層進料口一側應搭設長度2m 的防護棚，另三個側面必須采取封閉措施，每層卸料平臺應有防護門，兩側綁兩道護身欄桿，并設擋腳板。3）井架吊盤出入口均設安全門，兩側必須有安全防護措施。吊盤定位托杠必須采用定型裝置，吊盤運行中不準乘人。4）井架的導向滑輪必須單獨設置牢固地錨，不得捆綁在腳手架上。導向滑輪至卷揚機卷筒的鋼絲繩，凡經通道處應予以遮護。5）井架天輪與最高一層上料平臺的垂直距離6m，必須設置超高限位裝置，使吊盤上升最高位置與天輪間的垂直距離2m。6

25、）井架搭設完畢，應進行空栽與重載試運行，運轉正常，安全裝置可靠，經驗收檢查合格后，方可投入使用。四、應急準備（一）機構與職責1、應急機構一旦發生物料提升機安全事故，公司領導及有關部門負責人必須立即趕赴現場，組織指揮應急處理，成立現場應急領導小組。職責：研究、審批搶險方案；組織、協調各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領導機關的通訊聯系，及時發布現場信息。2、應急組織的職責及分工組長職責：1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；2）復查和評估事故（事件）可能發展的方向，確定其可能的發展過程；3）指導設施的部

26、分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4）與場外應急機構取得聯系及對緊急情況的處理作出安排；5）在場（設施）內實行交通管制，協助場外應急機構開展服務工作；6）在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長職責：1）評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失；2）如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4）設立與應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構提供建議和信息。技術支持組職責：1）提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和

27、措施。2）指導搶險搶修組實施應急方案和措施。3）修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。4）繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。（二）應急資源應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事故的性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。應急物資主要有：1、搶救傷員常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。2、應急物資：汽車、氣割氣焊機、電工工具、木工工具、安全帽、應急燈、手電筒、長統靴。3、其它：消毒藥水、隔離防護用品等。（三）教育、訓練為全面

28、提高應急能力，項目部應對搶險人員進行必要的搶險知識教育，制定出相應的規定，包括應急內容、計劃、組織與準備、效果評估等。（四）互相協議項目部應事先與地方醫院、賓館建立正式的互相協議，以便在事故發生后及時得到外部救援力量和資源的援助。五、應急響應施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由項目部安質部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級

29、指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建管局安監站或政府部門請示啟動上一級救援預案。1、項目部實行晝夜值班制度2、緊急情況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。3、值班人員在接到緊急情況報告后必須在2 分鐘內將情

30、況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發出如何進行現場處置的指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由項目部安質部在30 分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告。4、遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。六、物料提升機突發事件應急預案1、接警與通知：發生提升機安全事故時，在現場的項目管理人員要立即向項目應急小組匯報險情。應急小組立即召集各人員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事

31、現場。2、指揮與控制。3、搶救組到達出事地點，在應急小組的指揮下分頭進行工作。（1）首先搶救組和項目經理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；提升機構件、其它構件是否有繼續倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，由項目經理向公司請示匯報批準，然后組織實施。（2）防護組負責把出事地點附近的作業人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。（3）工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通要的照明燈光；（4）搶險組在排除繼續倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫院。（5）對事

32、故后變形的提升機的拆卸、修復工作應請廠家來人指導下進行。（6）事故應急搶險完畢后，項目經理立即召集各應急小組成員和提升機司機組的全體同志進行事故調查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發生類似的整改措施。（7）對應急預案的有效性進行評審、修訂。4、通訊項目部必須將 110、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、企業應急領導組織成員手機號碼、當地安全監督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。5、警戒與治安安全保衛小組在事故現場周圍建立警戒區域實施交通管制，維護現場治安秩序。6、人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。7、公共關系項目質安部為事故信息收集和發布的組織機構，對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息收集，并對事故輕重情況進行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內部如實的報道，向內部報道主要是向項目部內部各工區、集團公司的報道等，外部報道主要是向業主、監理、設計等單位的報道。七、現場恢復充分辯識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態。