1、工程概況 1、本工程為2X100MW 電廠擴建項目150KV線路安裝工程（對于3公里的150KV線路施工，沿原有的輸電線路進行布置，沿途大部分為平地（標前尚需調(diào)研）線路工程。新建線路長度約3公里，共計鐵塔X基，其中耐張塔X基、直線塔X基，本工程導線采用2LGJ630鋼芯鋁絞線，地線采用一根鋼絞線和光纖復合地線。2、 交通運輸情況：本段線路路徑區(qū)域主要為丘陵地帶沿途大部分為平地（標前尚需調(diào)研）、公路運輸方面： XXXX3本工程線路施工電源配置柴油發(fā)電機組300KW1臺（400V/230V）作為線路施工的動力電源現(xiàn)場施工組織及施工進度計劃1、現(xiàn)場施工組織線路工程是一項專業(yè)性、組織性較強的工作，除了

2、制定安全、可靠的技術方案之外，施工中必須要有嚴格的勞動組織，明確分工、清晰責任、認真執(zhí)行崗位責任制和安全施工措施。具體安排如下：施工總負責人羅亮斌后 勤質(zhì)量負責人資料員現(xiàn)場負責人安全負責人技術負責人線路一班線路二班1.1施工力量配備為滿足施工進度需要，需投入勞動力計劃見下表所示：序號工作內(nèi)容技工輔助工合計1基礎工程330332桿塔工程1620363架線工程1620364光纜架設1018285跨越XXkV線路66125現(xiàn)場負責.質(zhì)量監(jiān)查44說明：a、本勞動力投入量根據(jù)施組設計之進度計算； b、施工過程中根據(jù)實際情況隨時進行調(diào)整。1.2人員資格要求各施工隊應設質(zhì)檢員，經(jīng)項目部培訓考試，考試合格，取

3、得項目部資格認可后，持證上崗；現(xiàn)場員工應具有一定的施工經(jīng)驗，其中測工、掛線工、電工、焊工等特殊工種，必須經(jīng)過培訓，持證上崗。施工隊質(zhì)檢員應根據(jù)工程的要求，對施工組的工器具、原材料進行檢查，重點檢查施工組的人員是否符合要求，在施工前把好人員資格關。2、施工進度計劃2.1施工進度計劃圖（考察現(xiàn)場確認施工任務后按業(yè)主的要求確定）2.2工期保證措施組織措施建立以項目負責人為首的項目組織保證體系，實行項目負責制，在項目負責人的領導下，強化施工管理，建立嚴格的責任制。項目施工成員配置齊全，責任分明、層層把關。積極配合業(yè)主及甲方工程師的工作，有事共同協(xié)商，保證工程的連續(xù)性。積極加強施工生產(chǎn)調(diào)度，同業(yè)主、設計

4、單位、甲方密切配合，定期召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，并把協(xié)調(diào)會形成制度，要確定協(xié)調(diào)會的時間，參加人員、解決問題的辦法等，及時解決施工中存在的各種問題。堅持每周一次的生產(chǎn)例會，并對上周工作進行總結，同時對下周工作進行布置。科學合理的安排施工程序，以確保施工順利進行。技術、安全、質(zhì)量等負責人要經(jīng)常的不間斷的在施工現(xiàn)場，監(jiān)督、檢查、指導施工，解決工程實際問題，以加快施工進度。結合施工實際情況，進行勞動優(yōu)化組合，合理計劃組織施工，安排有效工作時間，努力提高機械利用率和勞動生產(chǎn)率。有組塔工序提倡“抱桿落地，一次成優(yōu)”，盡量減少組裝后的修塔時間，合理制定吊裝方案，盡量減少吊裝時間、保證吊裝安全。架線工序充分發(fā)揮施工優(yōu)

5、勢，實行流水線作業(yè)。盡量減少時間，從而保證工期。由于特殊原因未能按施工計劃完成的項目，現(xiàn)場可根據(jù)實際情況及時進行調(diào)整，合理安排交叉作業(yè)，適當延長作業(yè)時間。如果發(fā)生不可抗力而有可能影響到工程的施工時，須立即通知甲方工程師，并盡最大可能履行合同中的義務。項目施工實行月計劃，每月書面向甲方匯報。加強材料、設備的接運、保管工作、確保安全、避免因材料、設備原因造成工期延誤。由項目施工技術部牽頭，加快工程信息收集的步伐，開工前及時進行施工組織設計的編寫和提供，以及施工方法、作業(yè)指導書的編寫和工程各種報表等。特殊工序施工須有預見安排，通過合理工序安排，減少客觀條件對工期影響。加強現(xiàn)場設計變更通知單的管理，及

6、時通知傳達施工人員，進行設計變更交底，并落實通知執(zhí)行情況。不能因設計變更沒落實到位而影響施工。技術措施認真做好工程的前期準備工作，熟悉工程的設計特點，認真可行的編制施工技術方案，及時進行各道工序的施工圖紙會審，力爭盡早發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題，在施工圖會審會上一并提出，將問題在正式施工前解決。對于工程中遇到的新技術、新工藝，要制定施工措施和作業(yè)指導書，組織施工人員學習培訓、吸收成熟的施工經(jīng)驗，提高工效，做到一次順利完工，一次驗收合格。各道工序的施工提倡一次成優(yōu)，一次驗收合格，減少返工，加快施工進度。對特殊工序，要周密考慮，制定詳細的切實可行的施工方案，避免由于多種原因而影響工期。場地及進場道路計劃

7、施工前對線路進行詳細的調(diào)查和了解，確定各個樁位的運輸?shù)缆贰⑿盾圏c和倒車點，并根據(jù)各樁位的塔型和基礎型號，確定各樁位的施工范圍，詳細記錄各使用范圍內(nèi)的地貌。并將有關記錄提交有關單位。成立修路、運輸小組，制定周密的修路和場地準備計劃，合理安排各樁位的施工順序，同時要兼顧基礎、鐵塔原材料的大運、小運道路和架線用原材料、設備的運輸?shù)缆返男藿ǎ乐怪貜褪┕ぁＨA施工技術措施1、施工準備施工前項目部應組織測量人員對全線路進行測量，檢查和復核施工現(xiàn)場的各種樁號是否齊全，位置是否正確。組織施工人員熟悉施工圖紙，質(zhì)量要求和驗收規(guī)范，項目技術員根據(jù)通用基礎作業(yè)指導書結合本工程的特點完善基礎作業(yè)指導書，材料取樣、

8、送檢和實驗工作，并對全體施工人員進行施工技術和安全交底，并進行考試。對施工段的線路路徑、樁號、地形、地質(zhì)、道路、堆物，用電等情況進行全面了解。對所用的工器具、儀器等進行全面檢查、校核，不符合要求的嚴禁使用，計量器具必須經(jīng)計量部門檢測合格且應在有效期內(nèi)。設備進場前要進行全面檢修，對某些部件予以更換，同時購置易損配件備用，保證設備正常運轉，在出現(xiàn)問題時也能立即修復。對設備實行人機固定、機械使用、保養(yǎng)責任制。要求操作人員必須遵守安全操作規(guī)程，愛護機械設備，執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程；認真執(zhí)行交接班制度，填好運轉記錄。實行操作證制度。對操作人員，進行培訓、考試，確認合格者發(fā)給操作證。施工機械操作人員及特種作業(yè)人員必

9、須持證上崗接地施工1 接地溝開挖前，應根據(jù)圖紙要求及現(xiàn)場地形條件在桿塔位放樣劃出接地溝開挖線放樣的接地溝長度不得少于設計長度，接地溝一般按0.4米寬開挖。如果放樣的接地溝無法施工時，應報項目部技術負責人研究處理。2 放樣的接地溝，遇有障礙物時，允許繞道避開，但不得改變接地型式及接地溝長。3 在丘陵、山地、高山開挖接地溝時，不應順坡上下布置，而應盡可能沿等高線布置，防止雨水沖刷暴露接地體。4 按設計要求的接地體埋置深度開挖接地溝，一般采用人力開挖的方法，開挖時要使溝底平整。5. 若因地形限制，不能按設計地形敷設接地體時，經(jīng)設計同意后，可根據(jù)實際地形敷設，并在施工記錄表中注明，且必須滿足下列要求：

10、在傾斜地形宜沿等高線敷設；兩接地體間的平行距離不應小于5米；接地體敷設應平直。6.開挖接地槽溝深度宜比設計值大50mm，不得小于設計深度，接地體的埋深應按下列規(guī)定進行：水田或旱耕地應0.8米；非耕地粘土、松砂石應0.6米；巖石應0.3米。7.敷設接地體如遇水塘、巖石、陡坡等情況時，可適當移動埋設位置，但兩接地體間的水平接近距離不宜小于5米，在山地應盡量沿等高線敷設；如避不開陡坡時，在爬坡處應用水泥砌石后再封水泥，防止雨水沖刷后露出地網(wǎng)鋼筋。8.對大根開的基礎，其所配置的接地裝置中的環(huán)型接地網(wǎng)尺寸應根據(jù)基礎根開大小不同而適當增大，以保證環(huán)型接地網(wǎng)能圈住基礎根開，但總的接地體長度應保持不變。9.接

11、地體連接應可靠，連接前應清除其表面的鐵銹、污物等，焊接焊縫應無氣孔、砂眼、咬邊、裂紋等缺陷。接地圓鋼的搭接長度按設計要求為6d，并必須雙面焊接，焊接的質(zhì)量應符合有關的規(guī)范要求，焊接的人員應持證上崗。焊接接頭的位置必須有明顯的標示，便于開挖檢查。10.接地引下線與鐵塔間連接緊密，引流板應緊貼主材表面，并順暢美觀。11.接地溝回填應選取未摻有石塊及其他雜物的好土，并且必須分層夯實。如果接地槽開挖出的土壤不夠回填時，應另找土回填，但不得在接地槽邊取土。12.實測工頻電阻值不能符合設計要求時，應上報設計代表處理；施工完畢之后，必須在施工記錄中繪制出接地裝置實際敷設簡圖，并標明相應位置及尺寸。 四組塔施

12、工技術措施1、施工準備1.1人員及現(xiàn)場準備措施1.1.1 做好組立塔施工人員技術交底工作，以使每個施工人員都能掌握工藝流程及操作要點，避免盲目施工、野蠻施工。1.1.2 必須組織施工人員對工器具進行全面認真地檢查，確認配套工器具、設備全部完好合格才能使用。1.1.3 參加施工人員必須經(jīng)安全考試合格，并持證上崗平整相應的組裝場地，對影響組裝和吊裝的障礙物預先采取措施處理。1.2鐵塔基礎必須符合下列規(guī)定時方可進行鐵塔組立：（1）鐵塔基礎經(jīng)中間驗收合格；（2）分解組塔時的基礎混凝土強度應達到設計強度的70%以上。1.3鐵塔組立前應仔細檢查鐵塔材料是否符合圖紙的規(guī)格，有無彎曲、銹蝕麻面、夾層損壞和鍍鋅

13、的質(zhì)量是否滿足要求。1.4所有塔材的材質(zhì)和規(guī)格應與圖紙相吻合，如有代用的應以設計變更為準。1.5接地裝置必須敷設完成，當塔座板置于基礎上后應馬上與接地體連通，以防止立塔時雷電或感應電傷人。1.6鐵塔螺栓安裝使用規(guī)定：（1）、本工程鐵塔螺栓與腳釘采用M16（6.8級）、M20（6.8級）和M24（8.8級）三種。腳釘安裝時規(guī)定：、直線塔裝在2#腿主材上；、轉角塔裝在轉角的內(nèi)側上，即右轉時裝在2#腿，左轉時裝在3#腿上；、腳釘安裝時，彎鉤統(tǒng)一整齊朝上。4 1 4 1 4 13 2 3 2 3 2直線塔 轉角塔左轉 轉角塔右轉 圖2 腳釘安裝方向（2）、螺栓穿向規(guī)定：對于立體結構：水平方向由內(nèi)向外；

14、垂直方向由下向上；對于平面結構：順線路方向由后側向前側穿入；橫線路方向兩側由內(nèi)向外，中間由左向右，垂直方向由下向上；塔腿斜面內(nèi)籠由下往上穿；個別螺栓不易安裝時，其穿入方向可以變動。（3）、螺栓連接構件組裝時，應符合下列規(guī)定：螺栓應與構件面垂直，螺栓頭平面與構件間不應有空隙；螺母扭緊后，螺桿露出螺母的長度，對單螺母不應小于兩個螺距；對雙螺母可與螺母平齊；必須加墊片的，每端不宜超過兩個墊片；螺桿與螺母的螺紋有滑牙或螺母的棱角磨損以至扳手打滑的螺栓必須更換；多層塔材重疊部位的螺栓長度必須確保螺絲扣不在孔內(nèi)的剪切面；（4）、鐵塔連接螺栓應逐個緊固，螺栓的扭緊力矩不應小于下表的規(guī)定： 單位：N.m 規(guī)格

15、級別 M12M16M20M246.8級801008.8級250（5）、防盜螺栓及防松罩安裝規(guī)定：a.鐵塔基礎立柱頂面以上12m范圍內(nèi)的塔身全部采用防盜螺栓。當在12m處出現(xiàn)有包角鋼或連板時，此部件上均全部采用防盜螺栓。b.對防盜螺栓以外的所有單螺母螺栓均采用防松性能良好的螺栓防松罩，安裝時防松罩平面應對螺母平面。1.7、鐵塔組立時，塔材連接或重疊部位造成的間隙，均須用墊片墊平，但墊片重疊最多不得超過兩片，當超過兩片時，必須改用墊塊或墊圈。1.8、個別桿塔部件組裝有困難時應查明原因，嚴禁強行組裝。個別螺孔需擴孔時，擴孔部分不應超過3mm；當擴孔需超過3mm時，應先堵焊重新打孔，并應進行防銹處理，

16、嚴禁用氣割進行擴孔或燒孔。1.9、各轉角塔左右橫擔長度不同，長橫擔組裝在線路外角側，短橫擔組裝在線路內(nèi)角側，施工時應注意核對。1.10、鐵塔組立完成后，應測量其傾斜值，直線塔的傾斜值不應大于2.4；轉角塔不得向受力側傾斜，向外角傾斜不能超過設計預偏值。1.11、塔號牌的安裝方向應按業(yè)主的要求統(tǒng)一安裝。1.12、塔腳保護帽的澆制a.直線塔組立好經(jīng)檢查，螺栓緊固率達到95%以上，可以進行塔腳保護帽施工，耐張塔應在架線后方可進行塔腳保護帽施工。b.保護帽的混凝土應與塔腳板上部鐵板接合嚴密，且不得有裂縫。澆制時必須用模板，用C15的砼澆制，注意搗固密實，不得出現(xiàn)蜂窩、狗洞等現(xiàn)象，表面應光滑美觀。c.保

17、護帽要求頂部高出地腳螺栓50mm，并形成中間高、四周低的蒙古包狀。2、塔材及工器具小運a)根據(jù)鐵塔施工圖檢查到位鐵塔型號是否與設計相符，確認無誤方可小運。b)塔材及工器具小運由技工負責指揮，技工必須熟悉鐵塔型號、有關的鐵塔結構圖以及小運的道路情況；運輸前必須對民工交待安全注意事項。3、運輸安全注意事項：運輸用的工器具應牢固可靠，每次使用前應進行認真檢查。一人肩抬多件塔材時，塔材應綁扎成捆并牢靠。人力運輸?shù)牡缆窇孪惹宄系K物，轉彎處應加寬，山坡道路應挖有小臺階，長重構件不得直接用肩扛運；抬運時應明確一人指揮，步調(diào)一致、同起同落。兩人抬運長重構件，應同肩抬運，做到同起同落。途中休息應選擇道路較寬

18、處，將構件置于路邊，不得妨礙他人通過。雨后抬運物件，應有防滑措施。運至桿號的塔材及工器具，必須及時派人看守，防止被盜。4、清點塔料、現(xiàn)場布置a) 運至樁位的塔材，按照施工順序分類、排列，對照鐵塔圖紙核對清點，發(fā)現(xiàn)缺材應及時通知材料部門補件，關鍵部位缺材時，不得立塔。b) 對運至樁位的塔材構件彎曲不應超過該構件長度的2。且最大彎曲變形量不得超過5mm，若彎曲變形量超過以上規(guī)定，而未超過規(guī)范要求，必須進行冷矯正，矯正后不得出現(xiàn)裂紋。c) 有嚴重質(zhì)量問題的塔材應予以更換。如發(fā)現(xiàn)有輕微的生銹，應除銹后涂漆刷富鋅漆。d) 根據(jù)組立塔方法做好現(xiàn)場布置施工準備。5、 扒桿組立根據(jù)本工程地形及鐵塔特點，擬采用

19、以下組塔方案：a) 0.35m0.35m12.5m鋁合金懸浮內(nèi)拉線抱桿組塔。該抱桿在采用懸浮抱桿時加外拉線增加抱桿的穩(wěn)定性，外拉線對地夾角應不大于35。b) 對呼稱高較小，根開較小，噸位較小及果園或地形受限制的桿塔擬采用110-130mm7m鋁合金或鋼管獨角抱桿或木抱桿分解組塔。5.1 獨角抱桿及杉木桿組塔施工方法5.1.1 獨角抱桿主要用于交通于工器具運輸相對較為困難，組塔噸位較輕，或用于果園及地形受限的塔位。獨角抱桿為110-130mm7m鋁合金或鋼管。由于獨角抱桿需在塔身綁扎固定，其穩(wěn)定性較差，故組塔采用單吊方式，不允許使用機械牽引吊裝。起重重量應控制在100kg以內(nèi)。5.1.2 注意事

20、項a) 塔身固定長度不小于1.5米。b) 在塔腳部位設置底滑車，人力起吊，嚴禁使用絞磨起吊。c) 升抱桿過程中在腰部用繩子保護。5.1.3 抱桿布置簡圖5.1.3 工器具配置表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1抱桿110-1307M付12抱桿梢徑1507M付13起重滑車1T個44鋼套繩132M根45U型環(huán)3T個46棕繩60條45.2 采用0.350.3512.5m鋁合金懸浮抱桿組塔施工方法5.2.1 抱桿使用要求：a) 本抱桿為內(nèi)懸浮式抱桿，抱桿本體組裝形式為4.5M1.5M2M4.5M12.5M。根據(jù)被吊塔片重、根開及塔型等具體情況，可采用外拉線和內(nèi)拉線兩種方式組塔，也可兩種拉線型式混合使用組塔，即用內(nèi)

21、拉線控制抱桿提升高度，用外拉配合起吊安裝。b) 采用外拉線主要用來組立被吊片重量較大，根開較大塔的橫擔。此時，抱桿可適量向被起吊側傾斜，抱桿的傾斜限制在5。其外拉線對地夾角應在35以內(nèi)，兩受力外拉線平面的夾角應控制在7075之間。c) 采用內(nèi)拉線主要用來組立起吊塔片較輕，根開適中的塔片，此時，抱桿應保持豎直狀況，內(nèi)拉線與抱桿夾角應大于20。d) 起吊塔身塔片時，抱桿最大起吊重量限定在1000公斤以內(nèi)（含塔材代用重量），起吊曲臂、橫擔時，抱桿每吊最大起吊重量為900Kg，起吊長度為該段主材的自然長度，起吊采用單面吊裝。當采用內(nèi)拉線抱桿起吊塔身塔片時，最大起吊重量為800公斤（含塔材代用）。e)

22、起吊繩與鉛垂直線間夾角應控制在12以內(nèi)，塔片控制繩對地夾角應小于45，絞磨應位于塔高1.2倍且可與塔位通視的位置。5.2.2 抱桿的現(xiàn)場布置a) 抱桿拉線布置外拉線采用四根11鋼絲繩，其受力側兩拉線平面夾角為7075，其一端用3tU型環(huán)與抱桿頂拉線孔連接，另一端地面用3t鏈條葫蘆連接，每根拉線采用3t地錨，地錨坑深1.6米，拉線對夾角應小于35，內(nèi)拉線采用13鋼絲繩，其拉線長度按抱桿高度配置。b) 起吊繩布置吊繩（牽引繩）采用13鋼絲繩，其一端與抱桿頂固定連接后，依次通過起吊塔片的動滑車、抱桿朝天滑車、塔身腰滑車、塔腳地滑車至絞磨。c) 承托系統(tǒng)布置承托系統(tǒng)由承托繩、鏈條葫蘆等組成。承托繩為1

23、8.5鋼絲繩，其一端與抱桿承托繩底部固定后，另一端經(jīng)過各自的5t鏈條葫蘆與主材相連。每付抱桿配4根承托繩，其與抱桿底部采用5tU型環(huán)相連。承托繩與鐵塔的連接要選在有水平和大斜材與主材的連接部位。d) 控制繩布置控制繩分上控制繩和下控制繩，下控制繩采用11鋼絲繩，其作用是控制起吊塔片與塔身不撞掛，上控制繩采用15白綜繩，其作用是微調(diào)被吊塔片位置，方便就位。起吊過程中，上控制繩不受力，僅下控制繩受力，下控制繩對起吊系統(tǒng)影響很大，為此要求下控制繩對地夾角應小于45，被吊塔片距已組鐵塔的距離應控制在0.5米以內(nèi)，下控制繩與被吊塔片的連接方式為：將兩根等長的鋼絲繩套的一端分別與塔片主材相連，其另一端用3

24、tU型環(huán)相連后與下控制繩相連。兩鋼絲繩套組成V型套夾角應小于90。e) 地滑車和腰滑車布置地滑車主要是改變牽引繩方向，將垂直方向的牽引水平引向塔外。地滑車一般固定在塔腳上，為減少基礎所受水平，可在基礎外側增設角鋼樁，并用雙鉤等工器具收緊基礎與該角鋼樁間布置的鋼絲繩套，連接地滑車的鋼絲繩套采用15鋼絲繩。腰滑車的作用是防止牽引繩與抱桿或塔段相碰撞，腰滑車應布置在已組塔段上端主材上，固定腰滑車的鋼絲套應盡量短些。f) 牽引設備布置牽引設備選用35t機動絞磨，其與地錨的連接采用13鋼絲套及U型環(huán)固定，牽引設備的位置應選擇在距塔1.2倍的地方，且能通視塔位及指揮員。g) 抱桿的布置抱桿是整個組塔的關鍵

25、工具。其插入已組塔段內(nèi)的長度不小于抱桿總長的三分之一（約4米），在滿足組塔就位等條件下，使抱桿始終處于豎直狀態(tài)。腰環(huán)與已組塔段的連接采用11鋼絲繩。本抱桿需兩道腰環(huán)，在布置腰環(huán)時，抱桿應處于豎直狀態(tài)。第一道腰環(huán)布置在已組好的塔身平鐵處，第二道腰環(huán)布置在抱桿最終提升的位置附近。當抱桿需向橫擔高度提升時，應在上下曲臂連接點設置固定點，其連接方式如圖示。為增加提升抱桿時抱桿在順線路方向的穩(wěn)定性，應借助落地拉線進行控制。抱桿的承托系統(tǒng)和拉線系統(tǒng)固定好后，放松腰環(huán)繩使起吊過程中腰環(huán)不受力。5.2.3 主要工器具抱桿采用人字抱桿吊立。豎立后的抱桿必須用四根拉線控制。抱桿在豎立前應將抱桿的附件如腰環(huán)，朝天滑

26、車、朝地滑車、牽引繩、拉線等連接好。5.2.4 抱桿提升a) 用拉線將抱桿調(diào)整到豎直狀態(tài)，綁好上、下腰環(huán)。b) 將已穿過抱桿朝地滑車的提升繩的一端綁扎在已組塔段主材節(jié)點處（根據(jù)朝地車方向固定端與腰滑車應掛在同高處），另一端通過該綁扎點對角主材固定的定滑車后，再通過布置在塔腿的地車引向絞磨。c) 拆除抱桿內(nèi)（外）拉線，并將內(nèi)拉線綁扎固定在新組塔段主材最上端節(jié)點處，內(nèi)拉線長度按抱桿提升高度確定，并成松馳狀態(tài)。d) 開啟絞磨提升抱桿，當抱桿提升一定高度，承托繩全部松馳后停止牽引，拆除該承托繩。e) 繼續(xù)啟動絞磨，使抱桿逐步升高至四根拉線緊或提升高度為止。f) 將承托繩串聯(lián)條葫蘆后固定于新組塔段主材最

27、上端的節(jié)點位置，并收緊承托繩。g) 用拉線及承托繩調(diào)整好抱桿狀態(tài)后，固定好拉線。h) 拆除腰環(huán)和提升抱桿工器具，并做好塔片起吊準備工作。5.2.4 構件綁扎連接5.2.4.1 構件扎連接a) 吊點繩與牽引繩、塔片間的連接。吊繩采用兩根等長的13鋼絲繩套，其一端分別與被吊塔片主材相連后，另一端與起吊動滑車滑溝相連，牽引繩穿過該動滑車滑輪。如下圖，兩吊繩組成的V型夾角應小于90，即要求兩吊繩組成的V型高度不應小于塔片寬度的二分之一。b) 兩吊點繩在塔片的固定位置必須位于塔片重心位置以上，綁扎后的吊點合力線應位于塔片結構中心線上。c) 吊點鋼絲繩套應綁扎固定在塔片對稱節(jié)處，以防滑動。d) 起吊細長構

28、件如橫擔時，應在吊點附件綁扎補強木，補強木稍徑不小于100mm，長度視具體情況而定。5.2.4.2 構件吊裝構件吊裝前已組塔段的斜材必須安裝齊全，接頭螺栓必須堅固，對分段接頭處無水平材的部位應進行補強或安裝臨時水平材。a) 構件開始起吊，下控制繩應稍微收緊，上控制繩應完全松馳。起吊中，在保證塔片不撞碰已組塔段的情況下，應盡量松出下控制繩。b) 開始起吊起時，構件著地一端應設人看護，防止塔材插入土中折彎塔材。c) 構件上端吊至與已組段相平時，應密切監(jiān)視塔片起吊情況，防止構件與塔身相掛或構件離塔身太遠。d) 新吊塔片與已組塔段全部連接牢固后，再解除起吊繩和控制繩。上控制繩解除后，應將其與已解吊繩連

29、接牢固，用其將吊繩及動滑車慢速拉至地面固定。5.3 抱桿拆除：本工程所用抱桿較短，拆除較簡單。本工程要求采用分段拆卸施工的施工方法，現(xiàn)簡述整塔組裝完畢后抱桿拆除方法。在中相掛線點附近設置轉向滑車。在抱桿上端適當位置固定綁扎起吊繩，將此繩穿掛線點附近的轉向滑車及塔下地滑車后引至絞磨。在抱桿根部綁一根16棕繩，使其通過塔下轉向滑車后引至塔外。調(diào)松上拉線并開啟絞磨，絞磨受力后，拆除抱桿上拉線。將抱桿提升適當高度，當抱桿承托繩送馳后，停止絞磨牽引，并拆除承托繩。拉緊抱桿根部棕繩，慢松絞磨，當抱桿頂端回落至橫位置時，停止絞磨回松，拆除上拉線及牽引繩等，然后繼續(xù)回落抱桿，直至地面。以腰環(huán)固定抱桿不拆除段，

30、以鋼絲套連接牢抱桿的不拆除段與待拆除段。拆除待拆除段與暫不拆除段間的連接螺栓，拆除時，應將絞磨固定牢靠，不得提升或回松磨繩。開啟絞磨，抱桿根部離地后，以人力將抱桿根部位移至塔外，同時回松絞磨，使未拆除段抱桿底部落地。拆除連接鋼絲繩套。重復以上方法，拆除其余各段。5.4人員配置表序號工作崗位技工民工合計備 注1工作負責人101施工組織和指揮2技術員101負責組塔作業(yè)的相關技術、看圖紙3安全員101負責現(xiàn)場施工安全2塔上作業(yè)404其中一人為安全監(jiān)護人3地面作業(yè)145配合塔上人員施工4機械工112機動絞磨操作合計9514分工明確，責任到人6、作業(yè)人員安全注意事項登高人員上塔前，每人檢查登高安全工具是

31、否完整牢固。塔上作業(yè)必須系安全帶（繩），安全帶（繩）應系在電桿及牢固的構件上，要防止被鋒利物傷害。在桿塔上作業(yè)轉位時，不得失去安全帶（繩）保護。塔上、塔下工作人員必須戴安全帽。塔上工作人員要選好安全位置，塔上必須設負責人，塔上工作人員應服從塔上負責人指揮，防止配合不當，誤傷他人。塔上傳遞物件應用繩索，工作人員不準往下扔工具和材料，避免高空落物傷人。吊件就位后應及時連接好，主材鐵連接螺絲沒有緊固時，不準登塔安裝附鐵或解開吊繩套，嚴禁塔上擺放浮動鐵。主材鐵連接螺線孔應用尖嘴鉗找正，嚴禁將手指深入螺孔找正。要注意互相配合，保持垂直提升，起吊塔料不得超荷重，防止倒抱桿傷人。六架線施工技術措施本線路沿途

32、所經(jīng)地段地理環(huán)境較為復雜，山高路陡連續(xù)跨越山坳。在導、地線架設施工過程中為減少導線的磨損提高施工工效，結合沿線情況，制定如下方案：全線采用機械牽引展放導、地線的施工方案。當導、地線展放完畢，當天不能緊線需隔夜時，為防止導、地線丟失、損傷，要求導、地線升空2.5米以上。1、施工準備施工前應熟悉并掌握施工圖紙、施工方案和工程關鍵要求，并對放線段內(nèi)的地形、跨越等情況進行全面細致的調(diào)查。放線前應做好停送電聯(lián)系工作和取得重要交叉跨越協(xié)議以及編制好重要交叉跨越施工技術措施。做好施工工器具的檢查、維修和保養(yǎng)工作。砍伐設計要求的線路通道，保證架線順暢。2、導、地線的展放：人工展放導引繩，展放導引繩采用分段展放

33、的方法。導引繩布線長度應合理，布線裕度在5-7%為宜，連接點盡量靠近交叉跨越處或檔距中央等易于連接又可避免制約因素的地方。各段導引繩展放完畢，繩頭用3T級抗彎連接器連接。根據(jù)工程量的大小配備足夠施工人員。施工現(xiàn)場明確技術人員510人，力工2040人，配備放線滑車、麻繩、對講機、放線架、網(wǎng)套連接器、線軸等器具 。機械牽引展放導、地線：施工前應對牽引機械進行試機工作，并對所需工器具及專用聯(lián)接工具進行試驗和外觀檢查，保證能滿足施工要求。需要技工58人，力工820人，配備手扶絞磨機、鋼絲繩、聯(lián)板、放線架、防滑車、麻繩、對講機、鐵鍬等器具。線盤支放場地應平坦寬廣，架設線軸應牢固可靠。展放時要保證線盤轉動

34、靈活，制動性能好，且線軸距桿塔應保持適當距離，一般要求出線口處導、地線的對地夾角不大于15。放線過程中，對展放的導、地線應認真進行外觀檢查。對于制造廠在線上設有的損傷或斷頭標志的地方，應查明情況妥善處理。牽引場地的現(xiàn)場布置，應保證牽引機械位于線路中心線上（對于轉角、耐張桿塔前后檔布置牽引場時，牽引設備應位于放線段線路方向的延長線上），橫線路偏移不大于5米。放線剛開始，牽引速度應緩慢，牽引過程中速度不得超過20米/分鐘。機械操作人員如發(fā)現(xiàn)牽引力突然上升而沒有異常通報，應立即停止牽引，查明原因后再繼續(xù)牽引。當線盤導線放至只剩5-10圈時，看線軸人員應發(fā)出暫停信號，然后轉動線盤，把余線倒出。必須保證

35、放線段內(nèi)的通信設施完善、清晰、可靠。放線段內(nèi)的交叉跨越及地形復雜處，要設專人看護，避免交叉混線、打金鉤。放線段展放完成后，為了減少牽引場的轉場次數(shù)，方便牽引繩的循環(huán)使用，在布置、轉移牽引場時按跳躍方式進行。遇有跨越電力線的放線段，牽引場 地應考慮安裝接地防護措施，防止感應電的傷害。3導、地線的連接及損傷處理3.1.導、地線的連接本線路導采用液壓型耐張線夾連接，地線采用楔形線夾連接。連接時必須符合國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導線或避雷線嚴禁在一個耐張段內(nèi)連接。切割導線鋁股時嚴禁傷及鋼芯。導線及避雷線的連接部分不得有線股絞制不良、斷股、缺股等缺陷。連接后管口附近不得有明顯

36、的松股現(xiàn)象。導線連接部分外層鋁股用汽油清洗后要薄薄地涂上一層導電脂，并用細鋼絲刷清刷表面氧化膜，保留導電脂進行連接。避雷線無油污時可只用棉紗擦拭干凈。液壓連接時，在施壓后必須復查連接管在導線或避雷線上的位置，保證管前端與導線或避雷線上的印記在壓前與定位印記重合，在壓后與檢查印記的距離符合規(guī)定。各種液壓管壓后呈正六邊形，但三個對邊距只允許一個達到最大值。超過規(guī)定時應查明原因，割斷重接。接續(xù)管液壓后應檢查其外觀質(zhì)量，并應符合下列規(guī)定：使用精度不低于0.02mm的游標卡尺測量壓后尺寸，其允許偏差必須符合第條規(guī)定；飛邊、毛刺及表面未超過允許的損傷應銼平并用砂紙磨光；彎曲度不得大于2%，有明顯彎曲時應校

37、直，校直后的連接管嚴禁有裂紋，達不到規(guī)定時應割斷重接。壓后鋅皮脫落時應涂防銹漆。3.2導、地線的損傷處理 導線在同一處的損傷同時符合下述情況時可不做補修，只將損傷處棱角與毛刺用0#砂紙磨光。鋁單股損傷深度小于直徑的1/2；鋼芯鋁絞線損傷截面為導電部分截面積的5%及以下，且強度損失小于4%。導線在同一處的損傷程度已超過第條的規(guī)定，但強度損失不超過總拉斷力的5%，且損傷截面積又不超過總導電部分截面積的7%，可以采用纏繞法處理，處理時應符合下列規(guī)定：將受傷處線股處理平整；纏繞材料應為鋁單絲，纏繞應緊密，其中心應位于損傷最嚴重處，并應將受傷部分全部覆蓋。其長度不得小于100mm。導、地線出現(xiàn)鋼芯斷股、

38、金鉤、破股等已使鋼芯或內(nèi)層鋁股形成無法修復的永久變形時，必須將損傷部分全部割去重新以接續(xù)管連接。緊線施工。緊線施工必須在基礎砼強度達到設計值的100%及緊線段的桿塔已全部檢修合格后方可進行。施工時應采用耐張、轉角及終端桿塔進行緊線，并對緊線桿塔裝補強裝置和臨時拉線。臨時拉線應設置在導、地線反向延伸方向，且松緊適中。臨時拉線對地夾角為：導線45,地線60,牽引繩對地夾角為：20。地錨馬道與受力方向要一致，對所有地錨，均應培土夯實，7T地錨埋深不小于1.8米，3T地錨埋深不小于1.6米。每個拉線地錨上最多連接兩根臨時拉線。緊線段內(nèi)的信號聯(lián)系必須保持暢通。指揮人員在未取得各信號點同意之前不得下令牽引

39、。牽引時，如信號中斷，應立即停止牽引，待查明情況后再繼續(xù)牽引。在一個緊線段內(nèi)，如采用一個觀測檔來觀測弛度，為了使前后各檔弧垂符合規(guī)定值，緊線時可使觀測檔弛度略小于規(guī)定值，然后再放松導線合弛度略大于規(guī)定值。這樣反復一、二次再收緊導線，使弛度穩(wěn)定在規(guī)定值。如果采用幾檔觀測，首先使距離緊線桿塔最遠的一個觀測檔弛度值達到規(guī)定值，然后再放松導線，再依次使其它各檔弛度值達到規(guī)定值。這樣反復觀測，最后收緊導線，使弛度穩(wěn)定在規(guī)定值。緊線順序：先緊地線，后緊導線，先緊中相導線，后緊邊相導線。在觀測弛度時，應以觀測檔內(nèi)的實測溫度為代表，查表求值后再進行觀測。3.3弛度觀測根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，采用兩種方法進行導、

40、地線弛度觀測來滿足施工要求。等長法適用范圍：f Hi（f - 弧垂值，H - 導、地線懸掛點高度，i - 視點高度）觀測方法：按架線手冊給出的觀測檔弛度f值，在觀測檔A、B桿的導線懸掛點各向下量一段距離f綁扎弛度板，調(diào)整導線張力使A、B兩桿的弛度板的連線與導線最低點相切，此時導線的弛度即為要求的弛度。隔日觀測弛度時，應檢查弛度板是否松動。如因溫度變化使弛度變化了f，這時可采用將一側弛度板移動2f距離的方法來進行弛度調(diào)整。平行四邊形法：在弛度觀測檔的兩基桿塔上由掛點向下量取F（弧垂）值后畫印，其中一基的印點為測站點，另一基綁上弛度板后做為參照點，當觀測點與參照點的連線與架空線相切時，則為該檔的弛

41、度。平行四邊形法弛度觀測示意圖平行四邊形法的適用條件：a2；b2式中：為觀測檔的弛度（m）；a為觀測站導線掛點至塔腳的距離（m）；b為觀測點導線掛點至塔腳的距離（m） 4附件安裝：4.1為了防止導、地線因風振而受損傷，弛度合格后應及時安裝附件。附件安裝時間不超過2天。4.2金具的鍍鋅層有局部碰損，剝落或缺鋅，應除銹后補刷防銹漆。4.3相鄰兩桿塔同時進行附件安裝時，應錯開相別進行操作，防止因吊線時位置移動造成誤差。4.4防震錘安裝時，應將固定防震錘的螺栓擰緊，保證牢固可靠，以防地線防震錘震動滑跑。防震錘連接兩錘的鋼絞線應平直，不得扭斜。4.5防震錘與鋼芯鋁絞線接觸的夾口內(nèi)應加鋁包帶襯墊，鋁包帶纏

42、繞可露出夾口，但不應超過10mm，其端頭應回夾于線夾內(nèi)壓住。4.6防震錘安裝距離的誤差應不大于30mm，多個防震錘安裝時按等距離進行安裝。4.7防震錘安裝距離的含意：對懸垂線夾是指線夾中心至防震錘夾板眼中心的距離；對耐張線夾是指線夾連接螺栓中心至防震錘夾板眼中心的距離。4.8懸垂線夾安裝后，懸垂絕緣子串應垂直于地面，個別情況下，其在順線路方向與垂直位置的傾斜角不得大于5，且其最大偏移值不應大于200mm。4.9防震錘的安裝數(shù)量和距離詳見桿塔位安裝明細表。七光纜架設施工技術措施根據(jù)本工程實際地形情況，本工程展放光纜采用普通牽引設備進行，將放線場微帶張力，使OPGW始終保持一定的張力而處于懸空狀態(tài)

43、，避免光纜著地使外層表面磨損。1光纜儲運 光纜盤禁止處于平放狀態(tài)，禁止堆放。 盤裝光纜應按盤標明的旋轉箭頭方向短距離滾動。 纜盤裝卸不得遭受沖撞、擠壓和任何機械損傷，應用人工或吊車進行裝卸。2光纜及金具附件現(xiàn)場驗收開工前，應對運到工地的光纜及金具附件的規(guī)格型號、數(shù)量進行清點，并進行外觀檢查，檢查纜盤包裝是否損壞、外絞線有無損傷、光纜端頭封裝是否良好等；核對單盤纜的盤號、規(guī)格、制造長度，進行現(xiàn)場開盤測試，其光纖衰減、光纖長度等數(shù)據(jù)與出長報告對比，驗證運輸過程中的變化，其結果應做好詳細記錄。3.光纜布放與緊線（一）.施工注意事項光纜的架設，不能在大風、雷雨等惡劣氣候下施工；必須執(zhí)行“電業(yè)安全工作規(guī)

44、程”貫徹高壓架空線路安全工作的組織措施，遵守電力系統(tǒng)的有關工作規(guī)程。光纜布放宜帶張力進行展放，防止直接與地面尖銳砂石等摩擦。敷設時，應有專人隨線觀察光纜端頭防扭鞭通過滑車時的運行。尤其是交通要道、通訊線、電力線等處跨越架，必須專人監(jiān)護。布放過程中，不應出現(xiàn)任何突然的振動、拉拽或?qū)Ь€跳動；確保光纜最小彎曲半徑在500mm以上，絕不能受擠壓和扭轉；放線張力一般控制在1噸以下，不超過負荷。防水處理對光纜非常重要，開盤測試后要將防水帽恢復直到架設完成。在架設過程中，所有安裝人員必須正確操作和使用安裝工具，采取相應的個人保護措施進行作業(yè)，否則都可能對施工人員和光纜造成損害。認真核對線盤上標注的起止塔號，

45、長度無誤后，方能進行放線。（二）.光纜的展放光纜布放采用張力牽引，將光纜盤放在有裝軸的放線架上，先以人力施放無扭牽引鋼絲繩，穿在滑車內(nèi)，通過牽引繩退扭器放扭鞭牽引網(wǎng)套聯(lián)結。采用人力布放光纜時，纜盤應放在放線去件的中間，先放一頭，然后以大“8”字形式布放在地面，再布放另一頭，在高差較大的地方，纜盤最好放在較高一側，要防止打扭。布放時，光纜從纜盤放出保持松弛弧形狀態(tài)，防止在牽引過程中打圈、浪涌、勁鉤、表面磨損等現(xiàn)象發(fā)生而磨損光纜；如果發(fā)現(xiàn)光纜發(fā)生“鳥籠”現(xiàn)象，架線應立即停止，查明原因，重新調(diào)度架設的安排。布放光纜應有專人指揮，保持暢通的聯(lián)絡，線軸處必須有經(jīng)驗豐富的技工監(jiān)視線軸，發(fā)現(xiàn)有不合質(zhì)量標準之

46、處，迅速處理。牽引過程中應有良好的聯(lián)絡手段，在桿塔近處、交叉跨越處、交通要道等，均應設專人看管。禁止未經(jīng)培訓人員上崗和無聯(lián)絡工具的情況下作業(yè)。為了保證光纜不致于在首尾桿塔處受到過度的側壓力，張、牽設備分別到末端和始端桿塔的距離34倍的桿塔高度，底座必須分別與首尾兩基桿塔擺放成一條直線，桿塔之間的光纜為水平方向進行牽引。跨越放纜時，按施工方案檢查各項準備，包括停電事宜、防護架、監(jiān)管人員安排、驗電及接地保護等，路口處安裝時，光纜必須通過滑輪吊架掛起，防止車輛壓過光纜。根據(jù)受力大小，對特殊的需要在塔上緊纜的耐張塔、轉角塔通過臨時拉線加固保護，拉線對地夾角不得大于45，臨時拉線不允許綁扎在橫擔和塔身的

47、一根主材上，緊線工具必須由專人檢查。光纜布放中，不得隨意切割，端頭做好密封防潮處理；按設計配盤表將各段長光纜布放在對應的耐張段，光纖熔接頭落在耐張塔上，做好接續(xù)預留。架設中的光纜在過夜或長時間放置時，必須用尼龍繩將光纜固定在滑輪上，防止光纜滑動和光纖疲勞損傷。（三）.緊纜及弧垂觀測根據(jù)設計單位提供的安全系數(shù)及弧垂表計算出每個耐張段的應力弧垂，各施工隊施工時必須嚴格執(zhí)行，絕對避免光纜風激振動中出現(xiàn)無張力狀態(tài)，即上下左右的不規(guī)則的蛇形運動。檢查桿塔上加掛光纜滑輪是否穩(wěn)妥，同時應分配專人對臨錨、拉線、地錨等起重設備做監(jiān)護工作。緊線時牽引速度要平穩(wěn)，其方向應沿線路方向進行，如受地形限制須改變方向，則應

48、設置地滑車，直接拉緊光纜或調(diào)整弧垂時應用緊線耐張預絞絲，嚴禁使用導（地）線卡線器夾持光纜。架線時，須用放捻重錘防止光纜旋轉及采取措施防止牽引繩的扭力傳至光纜上。光纜兩端耐張塔預留長度為掛點距地面高度加20米。緊線時，張力達到設計值后應保持一小時，是光纜內(nèi)部扭轉應力消失。光纜弧垂觀測采用等長法，綁縛弧垂板進行。觀測檔一般選取在耐張段內(nèi)檔距較大的懸掛點高差較小，接近代表檔距的線檔；多檔觀測時，可能出現(xiàn)遠松、近緊或相反的現(xiàn)象，要多次調(diào)整，經(jīng)測量人員認可后方可劃印，以便金具安裝。在檔距中央，光纜與導線的距離按S=0.012L+1進行驗算，式中S為導線與光纜的距離（m），L為檔距（m）。做通過型耐張時，

49、塔上預留光纜不宜過長，一般用引下線夾固定。（四）.OPGW附件安裝OPGW緊線完畢后，應及時安裝附件及防振裝置以防振動斷股。一般要求不得無防振措施過夜。1、OPGW耐張線夾的安裝：用牽引裝置調(diào)好光纜弧垂后，在桿塔上固定好連接金具。將耐張金具的外預絞絲穿過在過渡金具的心環(huán)內(nèi)，使外絞絲與光纜平行，在外絞絲的顏色標記處給光纜做好標記。把內(nèi)預絞絲與光纜標記對齊后，將第一組預絞絲繞到光纜上，利用著色記號繞上其他預絞絲；確保所有預絞絲緊密地繞到一起，預絞絲的端部整齊，纏繞間隙均勻，嚴放用力過度造成預絞絲彎曲變形而影響螺距。把外預絞絲裝入嵌環(huán)中，將外預絞絲的交叉符號與內(nèi)預絞絲的交叉色標對準，開始纏繞外預絞絲

50、，不論是先纏繞一部分還是兩部分同時纏繞，都要保證兩部分的間隙均勻。2、懸垂線夾的安裝在懸掛固定點的OPGW上作一個標記，將已做好中心標記的一組內(nèi)預絞絲對準后向兩端纏繞，在所有的內(nèi)絞絲都繞好后，用手繞末端到位，不能用工具。將橡膠夾塊兩部分的中心與內(nèi)絞絲的中心對準，并用一個絕緣帶固定。沿著橡膠夾塊的曲線再將外絞絲繞上，（或插入接地片），注意絞絲間隙均勻，不要交叉。把套殼的中心對準絞絲的中心標記，并使套殼合為一體，穿好螺栓并緊固。聯(lián)結懸掛鉤環(huán)，穿好螺栓拴掛到塔上即可。3、防振錘的安裝。1） 防震錘是為了減少風振的影響，保護OPGW的金具，延長OPGW使用壽命，放置在每個塔的耐張和懸垂兩側，防振錘的安

51、裝尺寸應嚴格按設計圖紙進行安裝，規(guī)定緊固的力矩。2） 本工程防振錘的安裝方法為：最外側的防振錘小頭朝外、大頭朝內(nèi)，余下的防振錘以最外側防振錘為準大頭對大頭、小頭對小頭依次安裝。振錘安裝在距內(nèi)絞絲末端80mm內(nèi)側處。除第一防振錘安裝在線夾的內(nèi)預絞絲上外，其他防振錘均應安裝在護線條上。4、線夾的安裝引下線夾由底座和夾塊部分組成，作用主要是將從桿塔上引下或引上的OPGW緊固在桿塔上，不讓其晃動，避免光纜磨損。通常每隔1.5m2m配一只夾具。規(guī)定緊固力矩。5、專用接地線接地線主要用于光纖復合架空線在系統(tǒng)接地時為短路電流提供通路，它由鋁線絞和而成一定長度，端頭壓接有線鼻子，與金具、鐵塔的連接應接觸良好，

52、長短適宜，便于解開測量接地線電阻。跨越XXkV帶電線路技術措施（考察現(xiàn)場是否有跨越高壓線路的區(qū)域，如有按照下列的施工方案進行）1.跨越概況：本工程共跨越XXkV電力線路X次，擬搭設跨越架帶電跨越。應提前與當?shù)毓╇姴块T提前查勘，并協(xié)調(diào)搭設跨越架方案。跨越等級公路一次，擬采用吊車渡線。2跨越架形式選擇及注意事項2.1、跨越架搭設時被跨線路不停電，停電前跨越架搭設高度，不得高于對被跨線路最低導線的最小安全距離，等被跨線路停電后進行封頂。 2.2、用鋼管搭設跨越架時，鋼管外觀檢查應無裂紋等缺陷。用于主桿（即立桿）的彎曲應小于2%；用于橫桿的彎曲度應小于4%。2.3、鋼管與鋼管之間的連接采用專用卡扣進行

53、固定連接。2.4、鋼管和鋼管可以相互交叉、搭接使用時應確保連接牢靠，受力均勻。2.5、本跨越架為雙排搭設，具體見下圖：3跨越架的基本方法及規(guī)定3.1、跨越架搭設的基本規(guī)定、雙排立桿縱距、橫距、步距可視跨越的高度而定；、一般規(guī)定見下表名稱跨越架高度縱距(m)橫距(m)步距(m) 20m以下1.2 1.20.7525m以下 1.5 1.51.0如現(xiàn)場地形復雜，被跨越物不等按現(xiàn)場地形確定橫距。、跨越架搭設時應由內(nèi)向外，立桿應先兩頭再中間，先扎大橫桿再扎斜拉桿。排與排用小橫桿及剪刀撐固定，設置剪刀撐時可隔桿設置。3.2、跨越架各桿件的搭設要求、立桿深度：根據(jù)土質(zhì)而定，土質(zhì)較松的立桿埋深0.5米以上，土

54、質(zhì)較堅硬的立桿埋深0.3米以上，如無法挖洞的現(xiàn)場立桿根部應綁扎掃地桿。、立桿接長：鋼管采用搭接的方法，接足有效部位0.3m，立桿接長垂直偏差不得大于0.5%。、斜拉桿的接長和設置(1)斜拉桿與立桿的角度應在4560，斜拉桿應埋入土中0.3米；(2)不能埋入土中的應和立桿根部交合處綁扎，縱向間距每隔56根設不同方向一組，嚴禁三步以上不設斜拉桿；(3)外拋斜拉桿應豎直埋入土中0.5米以上，用力壓到搭設應綁扎的部位，根部夯實。、固定要求跨越架的主桿、橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于0.3米，固定時卡扣螺栓要緊固到位，防止松動。3.3、搭設程序、跨越架搭設應由下而上，立桿要豎直夯實后再進行固定連接，大

55、橫桿應設在被跨越物立桿的外側，工具材料，操作人員都必須在大橫桿的外側，在高壓線搭設跨越架時要專人監(jiān)護，傳遞鋼管不能接觸帶電線路及被跨越物；、拆除時應先上后下，拆除前檢查薄弱環(huán)節(jié)，加固后先拆除封頂杜邦絲繩索、連接桿、拉線兩側小橫桿，拆除大橫桿、斜拉桿和立桿時，做到一步一清，嚴禁個人分段或上下同時拆除，嚴禁將跨越架推到拆除。3.4、封頂要求、為了盡量減少導地線的磨損以及施工安全，應選用干燥的杜邦絲繩索進行封頂；、封頂平面用杜邦絲繩索交叉V字形封頂，封頂完畢后還應在四角設“羊角”。3.5拋撐或拉線設置、12米以下可設單層拉線。12米以上及25米以下的高度可設雙層或多層拉線。拉線一般采用911mm鋼絲

56、繩，地鉆或板樁選用12噸。、必要時立桿、大橫桿交合處應補充相應鋼管呈十字形，12m以上的跨越架應設雙層拉線，跨越架的四角應設外八字拉線，未完工的高層跨越架每天休工前必須打好臨時拉線3.6、搭設跨越架材料的規(guī)定、所有跨越架的架體整體強度，應能在發(fā)生斷線或跑線時承受沖擊荷載。、鋼管跨越架所使用的鋼管出現(xiàn)嚴重變形及裂紋等任一情況的，則嚴禁使用。4、跨越架搭設操作步驟4.1、根據(jù)施工線路導（地）線、光纜的展放位置確定跨越架的高度、寬度及雙側間的距離（簡稱跨距），并訂出主桿的具體位置。、跨越架高度應滿足下式要求： hHmax+a+f式中： h跨越架的最小高度， Hmax被跨電力線最高點的對地距離， a不

57、同電壓等級電力線與封頂架面的最小垂直距離m；其值見4.8條； f跨越架封頂網(wǎng)的垂度，米；封頂用毛竹時，f0.5米；對于尼龍網(wǎng)，f=12米（視跨距選擇）。、跨越架中心應在施工線路的中心線上。跨越架寬度應滿足下式要求：L（e+2M）/sin式中：L跨越架最小寬度， e施工線路兩邊線之間的距離， M跨越架頂面邊緣超出施工線路的寬度，米；一般跨越架M =1.5米；對于不停電架線跨越架，M =2.0米；跨越物與被跨越物之間的交叉角， 、跨越架頂面跨距應滿足下式要求：l（B+2D）式中：l跨越架頂面的最小跨距， B被跨電力線兩邊線間的水平距離， D跨越架內(nèi)側鋼管外緣至被跨越電力線的最小水平距離，其值見4.

58、8條。4.2、在主桿位置挖0.5米深的坑，且將坑底夯實后，豎立主桿。主桿采用11mm鋼絲繩進行臨時拉線固定。4.3、小橫桿與大橫桿應呈垂直布置。小橫桿兩頭應與雙側主桿綁扎。4.4、第一層主桿的大橫桿綁扎后，在接升第二層主桿前，應在第一層主桿間綁扎交叉支桿及側向支撐桿，以保持其穩(wěn)定。側向支撐桿埋入地下不小于0.3米，對地夾角不得大于60。4.5、如跨越架寬度在6米及以下時，一般設一副交叉桿（即剪刀撐），大于6米而小于12米時設兩付支撐桿，依次類推。4.6、主桿與主桿及橫桿與橫桿間搭接長度不得小于0.3米。4.7、主桿及大橫桿等搭設至設計高度后，應在兩側主桿間綁扎內(nèi)交叉支撐桿，以保持順線路方向的穩(wěn)

59、定。內(nèi)交叉支撐桿與電力線間應滿足安全距離要求。4.8跨越架與帶電體之間的最小安全距離應符合下表：距離說明被跨越帶電體的電壓等級（千伏）10以下35110與帶電體的水平距離（米）1.51.52.0對無架空地線的線路，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離（米）1.51.52.0對有架空地線的線路，封頂網(wǎng)（桿）與架空地線的垂直距離（米）0.50.51.04.9、封頂后的兩側應綁扎羊角外伸支桿。4.10、沿被跨越物長度方向的架頂，每側增設一條811毫米鋼絲繩且收緊后拉至地面固定，作為跑線的后備保護。4.11、在跨越架外側的前后打好臨時拉線，拉線用811毫米鋼絲繩，對地夾角不大于45。跨越架寬度小于或等于6米

60、時一側應設兩根拉線，大于6米小于12米時，應設三根拉線，依次類推。4.12、跨越架搭設后應在顯著位置懸掛警告牌，嚴禁非施工人員攀爬。在地面上1.21.5米以下部位圍一圈安全區(qū)域網(wǎng)帶、派專人日夜守護，防止被盜。4.13、跨越架的主桿、橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于0.3米。4.14、跨越架的主桿應垂直地面。遇松土或無法挖坑時，應綁掃地桿（即緊靠地面固定主桿的小支桿）。4.15、跨越架的橫桿應與主桿成直角搭設。4.16、強風后應對跨越架進行安全檢查。發(fā)現(xiàn)跨越架交叉點松動后應重新綁扎，拉線應重新收緊。拉線的錨固若為角鐵樁時，應視情況加深或拔出重打。4.17、拆除跨越架是搭設跨越架的逆程序，應由上至

61、下逐根拆除，先拆橫桿，再拆支桿，最后拆主桿，分層進行。嚴禁主桿、橫桿整體推倒。嚴禁上下層同時拆架。九質(zhì)量保證管理措施1質(zhì)量保證控制 (1) 建立健全的質(zhì)量管理組織機構，明確項目各級人員的質(zhì)量責任，并落實到位。(2) 組織施工人員開展職業(yè)崗位培訓，學習有關規(guī)范、標準和操作規(guī)程，特殊工種持證上崗。(3) 依據(jù)已審批的施工方案，進行質(zhì)量控制交底，做好交底記錄。(4) 要先進行施工圖紙會審，并進行技術交底，做好交底記錄。加強對設計變更的控制，發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)定程序進行設計變更。(5) 要收集本工程所采用的技術標準，并確保其齊全、有效，并針對標準中的強制性條文編制實施計劃。(6) 采購的原材料、構件、半成品

62、等材料，要建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進入現(xiàn)場。(7) 對進場的檢測、測量儀器、儀表進行檢查，確保其在檢定有效期內(nèi)使用，對進場的工器具進行檢查，確保其工況良好。2質(zhì)量工作過程中的控制(1) 嚴格按照設計文件、有關規(guī)程規(guī)范、工藝標準進行施工。(2) 施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。(3) 嚴格控制工序質(zhì)量，按照作業(yè)指導書進行質(zhì)量控制。(4) 質(zhì)量記錄與工程進度同步進行。(5) 把好隱蔽工程檢查驗收關，嚴格按照先驗收，后隱蔽的程序進行。(6) 針

63、對質(zhì)量通病或容易產(chǎn)生不合格產(chǎn)品的工序，提前制定有效的措施，重點控制。3施工質(zhì)量后的控制(1) 加強質(zhì)量驗收，嚴格按標準進行質(zhì)量評定。(2) 做好成品保護，做到零缺陷移交。(3) 及時整理質(zhì)量記錄，及時移交竣工資料。(4) 做好施工質(zhì)量總結和質(zhì)量回訪工作，持續(xù)改進施工質(zhì)量。4、質(zhì)量保證措施針對本工程特點、施工薄弱環(huán)節(jié)和常見質(zhì)量通病，施工時擬采取的以下技術措施，確保工程施工質(zhì)量。工程質(zhì)量主要薄弱環(huán)節(jié)預防表分部工程工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)預測分析預防技術措施組塔工程接地電阻超標。接地溝按要求開挖，接地鋼筋按規(guī)范要求認真焊接，埋設后及時測量接地電阻，超標時須按設計要求及時處理。塔材的車輛運輸、人力運輸損傷，工

64、地保管不善與丟失。制定詳盡的塔材運輸保管措施，加強崗位責任制的落實，嚴格材料管理制度，避免塔材及附件的丟失和損壞；進入材料站和現(xiàn)場的塔材要進行嚴格的質(zhì)量檢查，對于鍍鋅發(fā)花、鋅層不夠及有嚴重質(zhì)量缺陷的塔材堅決要求退貨更換。組塔工程螺栓一次緊固率不能達到要求，使塔材吊裝變形。加強鐵塔螺栓一次緊固合格率的控制，在地面組裝的構件，必須在地面將螺栓全部緊固并用力矩扳手檢測，組立完成后用力矩扳手進行復檢。吊點布置不合理，產(chǎn)生吊裝變形。鐵塔起吊吊點須根據(jù)計算進行試吊、驗證調(diào)整，合理優(yōu)化選擇吊點方案。吊點處采用內(nèi)墊外包的保護措施，并進行一定的補強，防止出現(xiàn)塔材變形現(xiàn)象。架線工程導線張力架線質(zhì)量控制要點。選擇放

65、線滑車的懸掛方法和懸掛位置，確保受力均勻，附件安裝方便；上下導線采用專用軟梯，防止人員上下導線損壞絕緣子；導線弛度和相間弛度符合設計要求；為確保導線張力架線質(zhì)量，采取張力架線工藝，選用張力架線專用牽張設備和架線施工機具；須選用與導線截面配套的放線滑車，確保放線質(zhì)量。導地線弛度誤差控制。在放線準備階段對放線滑車進行嚴格檢查、保養(yǎng)和調(diào)試；合理安排緊線施工計劃，盡量減小導線緊線施工的時間差，以避免日后因初伸長的不一致引起的導線相間不平；弛度調(diào)整采用“四調(diào)”工藝，在附件安裝前對緊好的導、地線須再次進行逐檔調(diào)平。導地線壓接質(zhì)量控制。執(zhí)行導地線液壓施工作業(yè)指導書，進行導地線的壓接試驗、培訓和技術交底。嚴格

66、按液壓規(guī)程進行壓接，對邊距、壓接長度等必須控制在作業(yè)指導書規(guī)定的范圍之內(nèi)；為避免壓后壓接管產(chǎn)生彎曲，須選配大功率液壓機和壓口較長的模具，加大每模的試壓長度和相鄰兩模的重疊量；施壓時須將管、線放置水平，并與液壓機軸心保持一致。為保證壓后的握著力符合設計要求，施壓的方向和施壓的壓力須符合規(guī)程和液壓施工方案的要求，每模都要達到規(guī)定的壓力，壓好第一模后須檢查對邊距，合格后方能繼續(xù)試壓。架線工程導地線的保護控制。在選擇壓接管護套時，必須與放線滑車的輪槽相匹配。同時在布線時須合理計算，盡可能的減少壓接管的使用數(shù)量；在跨越架封頂桿上加裝專用滾筒，以避免導線或牽引繩磨損；所有與導線直接接觸的工器具（錨線繩、錨

67、線架等）均進行掛膠處理，以防止導線磨損。高空錨線、臨錨鋼繩宜采用專用掛膠錨線鋼絞線，以防止鋼絲繩退捻纏繞導線；卡線器安裝位置確定后，直接安裝于導線上，不得在導線上滑動,線夾尾部出口處的導線上須裝設膠皮套管進行防護。十安全管理措施施工前做好現(xiàn)場調(diào)查，施工前由施工負責人向全體施工人員進行技術交底，交待安全注意事項。須定期或不定期組織召開安全例會，提高安全管理能力。每天開工前必須進行安全站班會，由施工負責人交底當天的作業(yè)任務及注意事項，由現(xiàn)場安全員交底當天施工的安全注意事項。現(xiàn)場安全員須每天對各項內(nèi)容進行全面檢查，并做好記錄。1、桿塔組立施工過程安全控制要點(1) 進入施工現(xiàn)場必須正確佩帶安全帽，本

68、工程所有高空作業(yè)人員必須進行身體檢查，合格后方可進場施工。對身體不適宜進行高空作業(yè)的人員，嚴禁其上塔作業(yè)。所有高空作業(yè)人員禁止穿硬底鞋，正確使用安全帶（高掛低用，且掛點牢固可靠）和安全繩。(2) 組立鐵塔的所有機械設備、工器具都必須經(jīng)過有關部門的檢查，驗證，確認安全后方允許使用。(3) 組立桿塔施工現(xiàn)場須設安全監(jiān)護人，施工時必須有人統(tǒng)一指揮，不得擅自施工。組立鐵塔時，須及時擰緊塔腿地腳螺栓；吊件垂直下方嚴禁有人，在受力鋼絲繩的內(nèi)角側嚴禁有人；不得利用樹木或外露巖石作牽引或制動等主要受力錨樁。過夜的拉線需對臨時拉線采取安全措施。(4) 施工現(xiàn)場布置須按施工方案進行，地錨埋設時須派人監(jiān)督檢查。基礎

69、上的預埋錨樁必須澆制后28天后方能使用。(5) 盡量避免雙層作業(yè)，嚴防高空落物傷人。嚴禁從塔上拋擲任何物件。在塔上使用的尖板手梅花板手，套筒板手、小錘等常用工具要用麻繩綁在塔上，操作時要將尾繩系牢在塔上。就位螺栓須裝在帆布工具袋內(nèi)，工具袋要掛牢在被吊塔件上隨同吊上。(6) 抱桿不得負荷過夜，當天工作結束后須將抱桿調(diào)幅繩及上拉線卡牢，吊鉤須下至地面固定好，不得任其在空中飄蕩。(7) 遇有六級以上大風、雷電、暴雨等惡劣天氣下禁止立塔，塔上、塔下通訊聯(lián)絡不暢的禁止立塔。(8) 實行文明施工，現(xiàn)場布置合理，機具擺放整齊，塔材、繩索及小件工器具不亂堆亂放。施工人員對自己的崗位職責要十分明了。現(xiàn)場統(tǒng)一指揮

70、，各人忠于職守，做到忙而不亂，繁而不雜。(9) 所有施工人員上班期間不得喝酒。(10) 每天下班前各專職組須將自己使用的工器具整理，擺放清楚，場地清理干凈，卷揚機等電氣設備須罩好，電源須切斷。(11) 做好材料站的防火及防盜工作，每天晚上材料站必須有2人及以上值班，確保材料站安全。施工現(xiàn)場禁止無關人員進入。2、張力放線施工過程安全控制要點(1) 每天開工前必須進行安全站班會，由施工負責人交底當天的作業(yè)任務及架線施工注意事項，由現(xiàn)場安全員交底當天施工的安全注意事項。(2) 施工前做好各項準備工作，并填寫安全工作票，準備好施工標志。(3) 進入施工現(xiàn)場必須正確佩帶安全帽，本工程所有高空作業(yè)人員必須

71、進行身體檢查，合格后方可進場施工。對身體不適宜進行高空作業(yè)的人員，嚴禁其上塔作業(yè)。(4) 放線過程中，除在桿塔處設監(jiān)護人外，對被跨越的房屋、路口、越線架和人畜較多處均須派專人監(jiān)護。(5) 在放線牽引過程中，各轉向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)側嚴禁有人，牽引繩進入的主牽引機高速轉向滑車與鋼絲繩卷車的內(nèi)角側嚴禁有人。牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器在使用前須由專人檢查；鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。(6) 附件安裝時，施工人員上下絕緣子必須將延長繩牢固拴在橫擔上，并使用差速器上下絕緣子。(7) 盡量避免雙層作業(yè)，嚴防高空落物傷人。嚴禁從塔上拋擲任何物件。在塔上使用的梅花板手、套筒板手、

72、小錘等常用工具及小道木等非常用工具一律要用麻繩綁在塔上，操作時要將尾繩系牢在塔上。(8) 緊線的過程中，監(jiān)護人員不得站在懸空導、地線的垂直下方；展放余線的人員不得站在線彎的內(nèi)角側，不得跨越將離地面的導線或地線，監(jiān)視行人不得靠近牽引中的導地線。導線地面臨錨和過輪臨錨的設置須相互獨立，工器具必須按各自能承受全部緊線張力選用。3跨越公路架線施工安全控制要點(1) 施工前做好現(xiàn)場調(diào)查，編寫施工方案，經(jīng)項目經(jīng)理批準，報公路部門同意，并接受對方提出的安全工作意見和要求。(2) 施工前做好各項準備工作，并填寫安全工作票，準備好施工標志。(3) 按照施工方案和安規(guī)要求搭設跨越架，施工中設專人監(jiān)護。在離跨越架5

73、0100米范圍內(nèi)公路邊必須設施工標志牌。(4) 放線過程中，必須有安全員現(xiàn)場監(jiān)護。(5) 過夜時仍然要設置施工標志和警告牌，還要在靠路面那一側懸掛警示燈。(6) 施工結束后，在安全員監(jiān)護下拆除跨越架，并通知公路管理部門。4防觸電控制措施(1) 電氣設備必須加裝接地線，總電源處加漏電保護開關；(2) 雷電傷害，組塔開始前須安裝好鐵塔接地引下線；(3) 偏拉繩須避開附近電力線設置；(4) 電氣設備須由專人檢查、管理。5防高空墜物措施(1) 高空作業(yè)所用的小工具（扳手等）其尾部都須裝設繩索，并在塔上固定，所有螺栓墊片等均利用帆布袋裝運，以防高空落物；(2) 嚴禁將輔助材、螺栓、螺母、工具浮放在塔上，

74、以免誤抓誤踩或被風吹落釀成事故；(3) 吊物及塔上操作人員的下方為行走危險區(qū)，須設專人監(jiān)護；(4) 塔上安裝操作區(qū)和地面組裝須錯開，避免在危險區(qū)內(nèi)組裝吊件，不得在同一塔雙層作業(yè)；6防其它物體打擊措施(1) 按本施工技術措施規(guī)定的型號、規(guī)格使用工器具；(2) 工器具入場需經(jīng)試驗檢查合格，并定期檢查，入場后不定期抽查；(3) 保證起吊不超重，吊件連接可靠，絞磨纏繞圈數(shù)足夠，卸扣螺紋銷安裝到位； (4) 特殊部位設雙重保護；(5) 遇有雷雨、六級及以上大風天氣不得進行高空作業(yè)；(6) 隨時監(jiān)視，保證構件在起吊過程中不卡、不碰、不刮。十一環(huán)境保護及文明施工管理措施1、開工前組織全體施工人員認真學習環(huán)境

75、保護法、土地法以及地方政府有關環(huán)境保護的各項法律、法規(guī)，加強施工人員環(huán)保教育和培訓，增強環(huán)保觀念，提高文明施工和環(huán)境保護的意識，推行“綠色環(huán)保型”施工。2、環(huán)境保護內(nèi)容廣泛，須針對線路樁位的具體環(huán)境制定環(huán)境保護、森林防火、植被保護、野生動物保護、文物古跡等措施，盡量減少對當土生態(tài)環(huán)境的破壞和影響。3、施工現(xiàn)場須合理堆放材料，合理進行現(xiàn)場布置，盡量避免占用農(nóng)田和改變地貌現(xiàn)狀。4、現(xiàn)場鐵塔組立須按施工作業(yè)指導書的要求進行作業(yè)。作業(yè)指導書的編制須符合施工承包合同的規(guī)定。為避免運輸中道路、橋梁損壞，各施工隊進點后須組織對所屬施工段運輸?shù)缆贰蛄哼M行詳細檢查，并向項目材料站和機械運輸隊提供推薦路徑、限定

76、載重量，必要時須對橋梁進行加固。5、修筑運輸?shù)缆窌r，須根據(jù)塔位地形合理布置，并考慮今后運行的方便。6、在公路、居民區(qū)、工農(nóng)業(yè)實施及電力線附近進行土石方施工時，須盡量避免采用開放式爆破，以保證安全和影響周邊環(huán)境。7、施工后及時清理現(xiàn)場，盡可能恢復原狀地貌，將余土和施工廢棄物運出現(xiàn)場，做到工完、料盡、場地清，現(xiàn)場整潔，保持原有生態(tài)。各種施工垃圾、廢料須堆放在指定場所，現(xiàn)場執(zhí)行“隨做隨清、隨做隨凈”制度，必須達到“一日一清、一日一凈”。10、鐵塔組立和架線施工現(xiàn)場須按要求合理布置，尤其是架線牽張場布置要因地制宜，盡量不占用農(nóng)田、耕地。11、做好沿線文物、古跡的保護工作，施工中若發(fā)現(xiàn)古幣及有價值的物品

77、或文物、結構物及有地質(zhì)考古價值的其它遺跡和物品，須立即采取防止他人移動、損害這些物品的保護措施，并盡快及時通知甲方工程師，按其指令進行妥善處理。12、禁止損壞塔基以外的任何樹種及植被；嚴禁狩獵，確保珍貴動物及稀有植物的生存空間。13、噪音污染：污染源主要是運輸機動車和牽引機械（如機動絞磨等），措施是保持機動車和施工機械的完好狀態(tài)，減少噪音；合理安排機械使用，減少開機次數(shù)；在人口密集區(qū)，居住人員休息時盡量不開機。14、林木破壞。一是有計劃的必要的林木砍伐：對此要精細測量，凡是不影響桿塔組立和送電安全的林木一律不砍，嚴禁亂砍；二是發(fā)生火災造成林木破壞：對此必須嚴密重視，不得在林木地區(qū)使用明火，油料

78、等易燃品嚴格保管，防止?jié)B漏。15、廢棄物亂丟。廢棄物一律回收，集中處理，例如油漆瓶、包裝筒（袋）及金屬和塑料制品，鐵塔組立后地表不得殘留廢棄物。16、地表污染。污染源主要是機械油污。措施是：施工機械須為合格產(chǎn)品，無泄漏缺陷；定期進行保養(yǎng)以保持機械的良好狀態(tài)；設置專用容器回收廢油。已漏油污須清理干凈或進行深埋。17、施工須減小對鄰近設施、居民等的影響，控制噪音、污水、施工垃圾及粉塵等對鄰近居民生活環(huán)境的影響。18、現(xiàn)場辦公區(qū)、生活區(qū)須采取綠化措施，改善生態(tài)環(huán)境。并采取措施保持現(xiàn)場施工環(huán)境和生活環(huán)境的衛(wèi)生。 19、定期對環(huán)境保護工作進行總結，上報甲方單位，并配合甲方單位、環(huán)保監(jiān)測部門對工程環(huán)保進行檢查和評估。