1、小凈距隧道專項施工方案終版云南嵩昆6標目錄工程概況編制依據施工計劃施工工藝安全保證措施勞動力計劃相關計算工程簡介楊梅山隧道設計為分離式隧道，左幅起止樁號ZK45+495ZK47+205，全長1710m，其中本合同段終點樁號K46+300，長805m，右幅隧道YK45+445YK47+245，全長1800m，其中本合同段終點樁號K46+300，長855m。楊梅山隧道設計圍巖均為IV、V級，我標段IV級圍巖1260m，V級圍巖355m。根據隧道設計斷面、工程地質條件及類似工程實踐經驗，本項目對左右幅隧道凈距小于27m即左右幅測中線距離小于29m的地段，定義為小凈距隧道。本項目位于小凈距的段落見下表

2、所示，且均為V級圍巖。起訖樁號起訖樁號長度（長度（m）凈距（凈距（m）圍巖等級圍巖等級ZK45+490ZK45+5839324.4929.00V級K45+445K45+580135楊梅山隧道小凈距段參數楊梅山隧道小凈距段參數工程概況工程概況工程概況工程概況地形地質楊梅山隧道進口K45+445K45+580、ZK45+490ZK45+660洞口段圍巖以致密塊狀玄武巖為主，局部為礫巖，呈不整合接觸。礫巖呈強風化，節理很發育，碎裂結構，層間結合力弱，穩定性差，易形成大的坍塌；玄武巖段以強風化為主，裂隙很發育，巖體破碎，拱部無支護時可產生的坍塌。洞口平面布置圖工程概況工程概況工程概況工程概況目錄工程概

3、況編制依據施工計劃施工工藝安全保證措施勞動力計劃相關計算編制依據編制依據編制依據編制依據1、公路隧道施工技術規范（JTGF60-2009）；2、公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004；3、隧道施工安全九條規定；4、公路隧道施工技術細則（JTG/TF602009）；5、云南嵩昆高速公路兩階段施工設計圖紙；6、中交云南嵩昆高速建設指揮部高速公路施工標準化技術指南。目錄工程概況編制依據施工計劃施工工藝安全保證措施勞動力計劃相關計算施工進度安排施工計劃施工計劃施工計劃施工計劃楊梅山隧道左洞成洞面樁號K45+515,右洞成洞面K45+470,首先開始左洞洞身工程施工，再開始右洞洞身施工，確保

4、左右洞掌子面距離在45m以上，以較少小凈距段施工影響。施工進度計劃如表工程名稱工程名稱施工起止日期施工起止日期時長（天）時長（天）開始日期開始日期結束日期結束日期備注備注左幅洞身開挖4332015/7/152016/9/20右幅洞身開挖4362015/8/12016/10/10左幅洞身初支4332015/7/152016/9/20右幅洞身初支4362015/8/12016/10/30施工進度計劃表施工進度計劃表工程名稱工程名稱施工起止日期施工起止日期時長（天）時長（天）開始日期開始日期結束日期結束日期備注備注左幅洞身防排水4172015/8/252016/10/15右幅洞身防排水4272015

5、/9/52016/11/5左幅洞身襯砌4272015/8/302016/10/30右幅洞身襯砌4272015/9/202016/11/20左幅仰拱及仰拱回填4132015/8/202016/10/5右幅仰拱及仰拱回填4232015/9/152016/11/10材料計劃施工計劃施工計劃施工計劃施工計劃工程材料根據本工程的工期要求，結合施工進度，在保證原材質量的前提下，所有工程材料滿足業主和招標文件及施工現場進度要求。水泥、鋼材主材在業主招標范圍選定，統一供應。一般混凝土用粗、細骨料均在附近砂場選購合格產品。火工品的運輸、保管和使用由爆破公司全過程控制，工地設置炸藥庫專置存放，安排專人24小時值班

6、管理。施工計劃施工計劃施工計劃施工計劃設備計劃主要設備計劃如表序號序號機械名稱機械名稱額定功率額定功率(KW)或或容量容量(m3)或噸位或噸位(t)總數量總數量進場時間進場時間1挖掘機25022015.4.102裝載機ZL5022015.4.103自卸汽車20t62015.4.104灑水車5000L 22015.6.105空壓機22m362015.5.106軸流風機2*75KW22015.5.107濕噴機42015.7.108二襯模板臺車9m22015.6.25序號序號機械名稱機械名稱額定功率額定功率(KW)或或容量容量(m3)或噸位或噸位(t)總數量總數量進場時間進場時間9砼輸送泵HBT60

7、22015.7.1010風鉆YT-28302015.5.1011注漿泵YSB-250/12022015.5.1012管棚鉆機22015.4.1013備用發電機300kw22015.4.1014變壓器630KVA22015.3.1015變壓器400KVA12015.3.10目錄工程概況編制依據施工計劃施工工藝安全保證措施勞動力計劃相關計算技術參數施施施施工工工工工藝工藝工藝工藝1、主要技術要求、主要技術要求1）隧道管棚采用108*6mm鋼花管，長度為34m，環向間距為40cm，外插角為1-3，共22根。2）超前小導管采用42*4mm鋼花管，單根長4.5m，環向間距30cm，上仰角5-15，根數為

8、62根，采用水泥漿液注漿。3）初期支護參數：采用I20b工字鋼，間距60cm，25中空錨桿，長3.5m，間距100*60cm，C25噴射混凝土29cm，8鋼筋網15*15cm。4）防水層和二襯：采用400g/m2土工布及PVC防水板，C35鋼筋混凝土60cm。2、小凈距隧道施工原則、小凈距隧道施工原則1）V級圍巖小凈距段雙洞間影響程度圍巖條件圍巖條件影響程度影響程度分離式單洞分離式單洞嚴重影響一般影響輕微影響V級圍巖0.75b（0.75-1.5）b（1.5-3.5）b3.5b小凈距隧道雙洞間相互影響程度劃分V級圍巖0.75b（0.75-1.5）b（1.5-3.5）b3.5b注：b為單洞隧道開挖

9、斷面的寬度，本隧道取值17m。本隧道洞口段設計凈距為24.49-29m，根據上表，屬一般影響和輕微影響范圍。2）先行洞與后行洞掌子面錯開距離應大于2倍隧道開挖寬度。3）開挖爆破采取微差控制爆破減振技術，增加毫秒雷管的分級段別，減少同段總裝藥數量，并進行試爆，測試震動值，嚴格控制后行洞爆破開挖對中巖柱及先行洞的震動影響。4）及時施做初期支護，及時封閉成環，嚴格控制圍巖變形和中巖柱變形。5）及時進行洞頂、洞內監控量測及隧道超前地質預報，方便對掌子面前方圍巖開挖方式及支護參數進行及時調整6）后行洞開挖時加強對中巖墻的監控量測。序號序號項目名稱項目名稱方法、工具方法、工具布置布置間隔時間間隔時間1-3

10、0d1-3個月3個月1中巖墻壓力鋼弦式壓力盒每10-30m一個斷面，每個斷面3個壓力盒1-2次/d1次/2d1次/周2圍巖內位移多點位移計及千分表每10-30m一個斷面，每個斷面2個測點3圍巖壓力鋼弦式壓力盒每10-30m一個斷面，每個斷面1個壓力盒中巖墻現場監控量測項目及方法施施施施工工工工工藝工藝工藝工藝工藝流程圍巖穩定性評判、修正支護參數監控量測超前支護上部弧形導坑開挖，施作初期支護斷面檢查左右側錯開開挖中臺階，施作初期支護左右側錯開開挖下臺階，施作初期支護開挖上、中、下臺階預留核心土分段開挖隧底，施作初期支護施作仰拱施作仰拱填充施工工藝流程小凈距隧道開挖方法施施施施工工工工工藝工藝工藝

11、工藝為確保開挖過程中圍巖的穩定性,減少因隧道間距小引起的圍巖變形、爆破震動等不利因素的影響，以及根據本合同段實際情況，我合同段小凈距隧道采用預留核心土環形法開挖，同時將左洞作為先行洞施工，根據圍堰情況，先行洞和后行洞之間拉開間距，掌子面之間間距大于2D（D為洞身開挖寬度），根據施工經驗，先行洞和后行洞之間錯開45m以上進行施工，并根據監控量測圍巖變化情況進行調整。楊梅山隧道嵩明端已左洞作為先行洞先行施工，右洞后行施工。先行、后行洞均采用三臺階預留核心土開挖法，爆破采用預裂爆破和淺孔松動爆破，在開挖過程中，根據超前地質預報及監控量測數據可及時調整開挖方法，并根據相應的開挖方法，調整相應的支護參數

12、。三臺階預留核心土開挖法是以弧形導坑開挖留核心土為基本模式，分上、中、下三個臺階七個開挖面，各部位的開挖與支護沿隧道縱向錯開、平行推進的隧道施工方法。1、施工工藝(1)三臺階預留核心土開挖法可分為以下主要步驟：上部弧形導坑環向開挖，施做拱部初期支護；中、下臺階左右錯開開挖，施做墻部初期支護：中心預留核心土開挖、隧底開挖，施做隧底初期支護。每部開挖后均必須及時支護，隧底初期支護后及時施做仰拱，盡早封閉成環。2、施工工序三臺階預留核心土開挖法見施工步驟圖、開挖透視圖、施工工序圖。施工步驟圖施工步驟圖開挖透視圖開挖透視圖施施工工工工序序圖圖施工步驟：第1步，上部弧形導坑開挖：在拱部超前支護后進行，環

13、向開挖上部弧形導坑，預留核心土，核心土長度為35米，寬度為隧道開挖寬度的1/31/2。開挖循環進尺根據初期支護鋼架間距確定，最大不得超過1米，開挖后立即初噴35cm砼。開挖后及時進行噴、錨、網系統支護，架設鋼架，在鋼架拱腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側邊沿按下傾角45打設鎖腳錨桿，拱腳錨桿和鋼架牢固焊接，復噴砼至設計厚度。第2、3步，左右側中臺階開挖：開挖進尺應根據初期支護鋼架間距確定，最大不得超過1m，開挖高度一般為33.5m，左右側臺階錯開23m，開挖后立即初噴35cm砼，及時進行噴、錨、網系統支護，接長鋼架，在鋼架拱腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側邊沿按下傾角45打設鎖腳錨桿，拱腳錨

14、桿和鋼架牢固焊接，復噴砼至設計厚度。第4、5步，左右側下臺階開挖：開挖進尺根據初期支護鋼架間距確定，最大不得超過1m，開挖高度一般為33.5m，左右側臺階錯開23m，開挖后立即初噴35cm砼，及時進行噴、錨、網系統支護，接長鋼架，如有必要可在鋼架拱腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側邊沿按下傾角45打設鎖腳錨桿，拱腳錨桿和鋼架牢固焊接，復噴砼至設計厚度。第6步，上中下臺階預留核心土開挖。第7步，隧底開挖：每循環開挖進尺長度為23m開挖后及時施作仰拱初期支護，完成兩個隧底開挖、支護循環后，及時施作仰拱，仰拱分段長度為46m，并保證微臺階施工時前方掌子面距離仰拱封閉成環不大于25m。3）施工技術要求

15、及注意事項（1)三臺階預留核心土開挖法施工必須做好工序銜接。工序安排緊湊，盡量減少圍巖暴露時間，避免因長時間暴露引起圍巖失穩。a、初期支護及時盡早封閉成環；b、仰拱超前施做，仰拱距上臺階開挖工作面控制在25m，鋪設防水板、二次襯砌等后續工作及時進行；c、二次襯砌距仰拱保持2倍以上襯砌循環作業長度。（2)在滿足作業空間和臺階穩定的前提下，盡量縮短臺階長度，核心土長度控制在35m，寬度為隧道開挖寬度的l3l2。（3)三臺階預留核心土開挖法施工嚴格控制開挖長度，根據圍巖地質情況環進尺，每次開挖長度不得超過1.0m；開挖后立即初噴35cm混凝土，以減少圍巖暴露時間。（4)嚴格按設計要求施做超前支護，控

16、制好超前支護外插角，嚴格按注漿工藝加固地層，保證隧道開挖在超前支護的保護下施工。（5)隧道周邊部位預留30cm人工開挖，其余部位采用機械開挖，局部需要爆破時，必須采用弱爆破，不得超挖。施工時嚴格控制裝藥量，減少對圍巖的擾動。（6)中、下臺階左、右側開挖錯開，嚴禁對開，左右側錯開距離為23m。（7)鋼架嚴格按設計及規范要求加工制作和架設。鋼架應架設在堅實基面上，嚴禁拱(墻)腳懸空或采用虛渣回填。鋼架應與鎖腳錨桿(管)焊接牢固。（8)隧道超挖部位必須回填密實，嚴禁初期支護背后存在空洞。必要時初期支護背后應進行充填注漿，保證初期支護與圍巖密貼。（9)對于小凈距隧道,最重要的是考慮雙洞隧道的相互影響,

17、一般要考慮相鄰兩隧道的施工對圍巖擾動和松弛的相互影響,以及對中央巖柱穩定性的影響，必要時對中巖柱進行注漿加固處理。（10)加強監控量測工作，根據量測結果，及時調整支護參數，確定二次襯砌施做時間，進行信息化施工管理。（11)完善洞內臨時防排水系統，嚴禁積水浸泡拱(墻)腳及在施工現場漫流，防止基底承載力降低。當地層含水量大時，上臺階開挖工作面附近開挖橫向水溝，將水引至隧道中部或兩側排水溝排出洞外。必要時配合井點降水等措施，降低地下水位至隧道仰拱以下，確保施工順利進行。3、爆破設計根據楊梅山隧道爆破區域地形、地質條件、開挖斷面、工期及爆破器材要求等條件選擇設計方案。小凈距隧道段環形開挖留核心土法施工

18、時，上部弧形導洞及下半斷面兩側可采用控制（預裂）爆破，下半斷面核心土可采用人工、機械及淺眼松動爆破施工，爆破震動速度嚴格控制在10cm/s以下，每循環控制在0.6-0.8m之間。風動鑿巖機鉆孔選擇小口徑炮孔，鉆頭規格d=40mm。爆破器材選用2巖石硝銨炸藥和乳化炸藥，電雷管起爆，非電毫秒雷管引爆（1、3、5、7、9、11、13、15、17段）。參數參數 巖性巖性飽飽和和單單軸軸抗抗壓壓極極限限強強度度Rb(MPa)裝裝藥藥不不耦耦合系數合系數D周邊眼間周邊眼間距距E(cm)周周邊邊眼眼至至內內圈圈崩崩落落眼眼間間距（距（cm）周周邊邊眼眼裝裝藥藥集集中度中度q(kg/m)軟 巖301.402.

19、003040300.090.19中硬巖30601.301.404045400.250.35硬 巖601.21.34050400.350.40控制爆破參數表控制爆破參數表硬 巖601.21.34050400.350.40（1）炮眼數量N正洞上臺階弧形導洞=qs/rn=（1.232.3）/（0.850.75）=61個，實際取54個。N正洞下半斷面兩側=qs/rn=（1.221.5）/（0.850.75）=41個，實際取36個。N正洞下半斷面核心土=qs/rn=（0.553.7）/（0.850.6）=53個，實際取62個。式中：N炮眼數量，個；q炸藥單耗，上臺階弧形導洞、下半斷面兩側取1.2kg/m

20、3，其余取0.5kg/m3；s隧道開挖面積，上臺階弧形導洞取32.3m2，下半斷面兩側取21.5m2，核心土取53.7m2；r每米長度炸藥重量，取0.85kg；n炮眼裝藥系數，上臺階弧形導洞、下半斷面兩側取0.75，其余取0.6。（2）炮眼深度及間距依據隧道地質條件和施工工期要求，爆破每循環進尺1.0m。周邊眼、輔助眼炮眼深度L=1.0m，掏槽眼和底板眼深度加深20cm，即1.2m。周邊眼間距為45cm，崩落孔距為40cm。（3）掏槽方式采用直眼或斜眼掏槽方式，如下圖所示：（4）裝藥結構周邊眼采用不耦合裝藥結構，竹片綁扎間隔裝藥，炮眼采用20mm直徑藥卷連續裝藥。（5）堵塞方式所有裝藥炮眼用炮

21、泥或山體粘土堵塞，周邊眼堵塞長度不小于20cm。其它炮孔裝完藥后余孔全部堵塞。（6）網路連接設計采用塑料導爆管雷管起爆，孔內毫秒微差爆破，為保證準爆，孔外均采用兩瞬發雷管組成復式起爆網路。炮眼起爆順序為：掏糟眼輔助眼周邊眼底板眼，應選用多段毫秒導爆管雷管；周邊炮眼同段起爆。炮孔裝藥量和開挖用量計算見第七章節。4、質量保證措施1、管棚施工質量保證措施（1）鉆孔仰角的確定應視鉆孔深度及鉆桿強度而定，一般控制在13，鉆機最大下沉量及左右偏移量為鋼管長度的1%左右，并控制在20cm30cm。（2）經常量測孔的斜度，發現誤差超限及時糾正，至終孔仍超限者應封孔，原位重鉆。（3）在遇到松散的堆積層和破碎地質

22、時，在鉆進中可以考慮增加套管護壁，確保鉆機順利鉆進和鋼管順利頂進。2、超前小導管施工質量保證措施（1）小導管的外插角根據注漿膠結拱的加固厚度確定，為515，導管安裝前，將工作面封閉嚴密，并正確測放出鉆設位置后方可施工。（2）注漿前噴射砼封閉作業面。防止漏漿，噴射厚度不宜小于50mm。3、開挖質量保證措施隧道開挖過程中恪守“重勘察、防治水、預加固、強支護、分部挖、短進尺、少擾動、快封閉、勤量測”的原則。最大限度的利用圍巖本身具有的支承能力，采取對圍巖擾動少的開挖方法和方式。4、初期支護質量保證措施支護型式主要有注漿錨桿、鋼筋網、噴射混凝土，鋼拱架。施工中采取的錨桿網噴混凝土初期支護首先必須具有足

23、夠的強度和剛度，且必須滿足設計要求。（1）錨桿網噴混凝土支護錨桿的類型和布置，必須符合設計要求，錨桿鉆孔保持直線，并與所在部位的巖層主要結構面垂直。錨桿安裝前，除去油污銹蝕并將鉆孔吹洗干凈。每根錨桿的錨固力不得低于設計要求，每300根抽樣一組進行抗拔試驗，每組不少于3根。鋼筋網隨受噴面起伏鋪設，與受噴面的間隙為3cm。鋼筋網的噴混凝土保護層厚度不得小于2cm。鋼筋網與錨桿或其它固定裝置連接牢固，網片之間搭接長度不小于200mm，在噴射混凝土時鋼筋不得晃動。錨桿、鋼筋網安裝經檢驗合格后，及時噴射混凝土，并確保在4h內不得進行爆破作業。（2）鋼拱架支護鋼架的附件均采用鋼板或型鋼制成，鋼架的附件安裝

24、后，與鋼架焊牢。確保鋼架有足夠的強度、剛度。保證鋼架支撐在襯砌斷面以外。（3）噴射混凝土采用濕式噴射法工藝。噴射混凝土作業分片依次進行，噴射作業自下而上。混凝土噴設采取分層噴射，后一層噴射在前一次噴射混凝土終凝后進行。噴射混凝土時，噴頭垂直于受噴面，噴頭離受噴面的距離保持在0.61.2m之間。噴射混凝土的表面確保密實、平整，無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、滲漏水等現象。5、防排水質量保證措施防水層的施工必須在初期支護變形基本穩定和襯砌灌注混凝土前進行，以防損壞。防水板正式鋪設前，先進行鋪設試驗、分析、選擇合理的技術參數，制定操作規程，確保防水層鋪設質量。鋪設房水板的基層確保堅實、平整，不得有突

25、出的尖角、筋頭和凹坑或表面起砂現象。防水施工確保由從事防水施工的專業隊伍來完成，操作人員有防水專業上崗證書。6、二次襯砌質量保證措施隧道砼襯砌采用全液壓襯砌臺車，襯砌做到內實外美，直線段平直，無蜂窩、麻面、跑模、爛根。模板縫橫平豎直，環節縫、施工縫處理達標。（1）模板表面應干凈光滑，接縫咬口嚴密，無漏漿現象。錯臺不得大于1mm。（2）混凝土襯砌中途因故中斷時，及時將混凝土扒平且外高內低，成輻射狀。續灌前鑿除表面浮漿及松動石子，先鋪一層高于原混凝土標號的砂漿。（3）混凝土灌注時，采取分層、水平、對稱灌注，振搗器不得觸及防水層、鋼筋和模板。7、鉆爆質量控制（1）鉆爆作業必須按照鉆爆設計進行鉆眼、裝

26、藥、網路接線和起爆，并加強裝藥和起爆聯網的監控和檢查，嚴格執行鉆爆設計，經檢查合格后方可起爆。（2）鉆眼作業應符合下列規定：炮眼的深度和斜率應符合鉆爆設計。掏槽眼眼口間距誤差不大于3cm，眼底間距誤差不得大于5cm；輔助眼眼口排距、行距誤差均不得大于5cm；周邊眼眼口位置誤差不得大于3cm，眼底不得超出開挖斷面輪廓線35cm/m（深眼取大值，淺眼取小值）。當采用鑿巖機鉆眼時，掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm；輔助眼眼口排距、行距誤差均不得大于10cm；周邊眼眼口位置誤差不得大于5cm，眼底不得超出開挖斷面輪廓線15cm。當開挖面凹凸較大時，應按實際情況調整炮眼深度，使周邊眼和輔助

27、眼眼底在同一垂直面上。鉆眼完畢，按炮眼布置圖進行檢查并做好記錄，對不符合要求的炮眼應重鉆，經檢查合格后方可裝藥。當采用鑿巖機鉆孔，當鑿孔高度超過2.0m，都應配備與開挖斷面相適應的作業臺架進行鑿孔，鉆孔作業應定人定崗，尤其是左右側周邊眼司鉆不宜變動。（3）所有裝藥的炮眼應采用炮泥堵塞，炮泥宜采用炮泥機制作的粘土炮泥，堵塞前應事先將炮泥制成比炮孔直徑稍小一點的炮泥條備用，淺孔應將余孔全部堵塞。不得采用炸藥的包裝材料等代替炮泥堵塞。（4）爆破作業時，所有人員應撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的安全地點。安全地點至爆破工作面的距離，在獨頭坑道內不應小于200m。（5）周邊眼間距與抵抗線的相對距離要合

28、理，通常減小周邊眼間距和抵抗線，爆破后輪廓成形好。（6）周邊眼裝藥集中度太大易造成超挖，而太小易造成欠挖。裝藥結構應均勻分布，眼底可相對加強一些。軟巖周邊眼裝藥宜采用導爆索或導爆索束。（7）減少周邊眼開眼誤差，硬巖開眼位置在輪廓線上，軟巖可向內偏510cm。（8）應減小外插角的誤差，一般小于3m時外插角的斜率宜為0.05，大于3m時外插角的斜率宜為0.050.03；外插角的方向應與該點輪廓線的法線方向一致。施施施施工工工工工藝工藝工藝工藝驗收檢查隧道施工每一分項工程每道工序均需進行三檢制檢查，經檢查合格后報監理驗收合格后方能進入下一道工序施工。目錄工程概況編制依據施工計劃施工工藝安全保證措施勞

29、動力計劃相關計算隧道危險源辨識及控制措施安全保證措施安全保證措施安全保證措施安全保證措施風險分析運用云南嵩昆高速公路第六合同段施工安全風險評估報告介紹的魚刺圖分析法，對楊梅山隧道各項單位作業內容施工過程中可能發生的事故原因進行了全面分析，分別確定了事故傷害對象、傷害程度及可能導致事故發生的人的不安全行為及物的不安全狀態，具體分析情況見下表。主要作業主要作業內容內容潛在的潛在的事故類型事故類型致險因子致險因子受傷害人受傷害人員類型員類型傷害傷害程度程度不安全狀態不安全狀態不安全行為不安全行為備備注注鉆孔1、高處墜落1、護欄高度作業人員本身死亡1、臺車沒有護欄或護欄高度不夠；2、臺車上濕滑；1、不

30、按設計要求搭設作業平臺；2、不佩戴安全配具或者在危險區域休息、打鬧、嬉戲。2、人員跌倒2、觸電1、照明通電作業人員本身死亡1、電線與臺車直接接觸；1、檢修電路不仔細。3、冒頂片幫1、破碎地層作業人員本身死亡1、地層不穩定；2、地下水豐富；3、初支強度不夠；1、方案針對性不強；2、護壁作業跟進不及時；3、初支施工不規范。2、地下水3、初支強度4、爆破1、雷管引爆作業人員本身和其他作業人員死亡1、雷管填放不合理；2、炸藥填放不合理；1、不按規范保管和使用；2、安全距離不夠即引爆。2、炸藥引爆出渣1、物體打擊1、危石作業人員本身死亡1、拱頂有危石；1、未清理拱頂危石；2、機械振動。2、機械傷害1、照

31、明作業人員本身死亡1、光照度不夠；2、洞內空氣中粉塵大；1、沒有接進足夠的照明燈具；2、沒有通風和除塵；3、機械動作速度過快。2、灰塵3、冒頂片幫1、破碎地層作業人員本身死亡1、地層不穩定；2、地下水豐富；3、初支強度不夠；1、方案針對性不強；2、護壁作業跟進不及時；3、初支施工不規范。2、地下水3、初支強度4、中毒1、炸藥毒氣作業人員本身死亡1、洞內含有爆破后毒氣；1、未進行足夠的通風。主要作業主要作業內容內容潛在的潛在的事故類型事故類型致險因子致險因子受傷害人受傷害人員類型員類型傷害傷害程度程度不安全狀態不安全狀態不安全行為不安全行為備備注注噴射混凝土1、物體打擊1、回彈料作業人員本身死亡

32、1、噴漿料高速噴出；2、拱頂有危石；1、不佩戴防護裝置；2、拱頂危石未清理干凈。2、危石2、觸電1、照明通電作業人員本身死亡1、電線與臺車直接接觸；1、檢修電路不仔細。3、高處墜落1、臺車高處作業作業人員本身死亡1、作業平臺強度、剛度或穩定性不夠；2、作業面未設置安全護欄或護欄設置不合理；1、不按設計要求搭設作業平臺；2、不佩戴安全裝置或者在危險區域休息、打鬧、嬉戲。2、人員跌倒立架1、觸電1、照明通電作業人員本身死亡1、電線與平臺直接接觸；2、電焊機漏電；1、電路檢修不仔細；2、電焊機保養不當。2、電焊機2、高處墜落1、臺車高處作業作業人員本身死亡1、作業平臺強度、剛度或穩定性不夠；2、作業

33、面未設置安全護欄或護欄設置不合理；1、不按設計要求搭設作業平臺；2、不佩戴安全裝置或者在危險區域休息、打鬧、嬉戲。2、人員跌倒3、物體打擊1、孤石作業人員本身死亡1、拱頂有孤石；1、孤石未清理干凈；2、未佩戴防護裝置。4、倒塌1、孤立拱架作業人員本身死亡1、拱架已經立好但未連接；1、在危險區域注意力不集中或者疲勞作業。主要作業主要作業內容內容潛在的潛在的事故類型事故類型致險因子致險因子受傷害人受傷害人員類型員類型傷傷害害程程度度不安全狀態不安全狀態不安全行為不安全行為備備注注鋼筋作業1、機械傷害1、鋼筋加工機械作業人員本身和其他作業人員重傷1、機械故障；2、夜間照明不夠；3、設備無安全防護設施

34、；1、未正確穿戴、使用勞保用品；2、作業安全距離不夠；3、不用夾具固定，用手拿工件進行加工。2、觸電1、漏電作業人員本身和其他作業人員死亡1、電纜線絕緣強度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護裝置失效；1、物料隨意壓蓋電纜；2、隨意拖拽電纜；3、未按要求敷設電纜；4、違規檢修電路。3、容器爆炸1、氧氣及乙炔氣瓶作業人員本身和其他作業人員死亡1、氧氣乙炔瓶混裝或間距不夠；2、未安裝防回火裝置或其失效；3、氣管破損漏氣；1、違規滾拖氧氣乙炔瓶；2、用明火解凍氣瓶；3、在乙炔氧氣瓶附近吸煙或動火。主要作業主要作業內容內容潛在的潛在的事故類型事故類型致險因子致險因子受傷受傷害人害人員類員類型型傷害

35、程傷害程度度不安全狀態不安全狀態不安全行為不安全行為備備注注混凝土工程1、高處墜落1、登高作業作業人員本身死亡1、登高梯具或作業平臺的強度、穩定性不夠；2、作業面未設置安全護欄或設置不合理；3、夜間照明不夠；1、未正確穿戴、使用勞保用品；2、在危險區域行走、停留；3、人員疲勞作業。2、物體打擊1、砼輸送管作業人員本身和其他作業人員重傷1、砼輸送管間的卡環存在質量缺陷；2、施工余料及小型工具堆放不安全；3、振動或觸碰導致物體掉落；1、砼輸送管固定不牢；2、施工余料及小型工具未固定；3、在危險區域行走、停留；4、未正確穿戴、使用勞保用品。2、作業區域周邊放置的施工余料或小型工具3、振搗器3、車輛傷

36、害1、沙石運輸車作業人員本身和其他作業人員死亡1、車輛制動系統存在故障；2、道路狹窄不平；3、泵車固定不牢；1、違章駕駛；2、違規攀附車輛；3、在危險區域行走、停留。2、混凝土攪拌車3、泵車5.1.2風險估測根據風險分析結果，運用云南嵩昆高速公路第六合同段施工安全風險評估報告介紹的LEC評價法，對楊梅山隧道各項單位作業內容施工過程中可能導致事故發生的人的不安全行為及物的不安全狀態進行逐一評價，風險估測結果見下表。風險源風險源風險估測風險估測作業內容作業內容潛在的事故潛在的事故類型類型不安全狀態（行為）不安全狀態（行為）L LE EC CD=LECD=LEC鉆孔1、高處墜落1、臺車沒有護欄或護欄

37、高度不夠；233182、臺車上濕滑；233183、不按設計要求搭設作業平臺；233184、不佩戴安全配具或者在危險區域休息、打鬧、嬉戲；13392、觸電1、電線與臺車直接接觸；223122、檢修電路不仔細；223123、冒頂片幫1、地層不穩定；224162、地下水豐富；223123、初支強度不夠；12364、方案針對性不強；223125、護壁作業跟進不及時；223126、初支施工不規范。223124、爆破1、雷管填放不合理；12482、炸藥填放不合理；12483、不按規范保管和使用；12484、安全距離不夠即引爆。1248風險源風險源風險估測風險估測作業內容作業內容潛在的事故潛在的事故類型類型

38、不安全狀態（行為）不安全狀態（行為）L LE EC CD=LECD=LEC出渣1、物體打擊1、拱頂有危石；223122、未清理拱頂危石；223123、機械振動。223122、機械傷害1、光照度不夠；223122、洞內空氣中粉塵大；223123、沒有接進足夠的照明燈具；223124、沒有通風和除塵；223125、機械動作速度過快。223123、冒頂片幫1、地層不穩定；223122、地下水豐富；223123、初支強度不夠；223124、方案針對性不強；223125、護壁作業跟進不及時；223126、初支施工不規范。223124、中毒1、洞內含有爆破后毒氣；12362、未進行足夠的通風。1236風險

39、源風險源風險估測風險估測作業內容作業內容潛在的事故潛在的事故類型類型不安全狀態（行為）不安全狀態（行為）L LE EC CD=LECD=LEC噴射混凝土1、物體打擊1、噴漿料高速噴出；432242、拱頂有危石；223123、不佩戴防護裝置；223124、拱頂危石未清理干凈。12362、觸電1、電線與臺車直接接觸；223122、檢修電路不仔細；223123、高處墜落1、作業平臺強度、剛度或穩定性不夠；13392、作業面未設置安全護欄或護欄設置不合理；13393、不按設計要求搭設作業平臺；223124、不佩戴安全裝置或者在危險區域休息、打鬧、嬉戲。1339風險源風險源風險估測風險估測作業內容作業內

40、容潛在的事故潛在的事故類型類型不安全狀態（行為）不安全狀態（行為）L LE EC CD=LECD=LEC立架1、觸電1、電線與平臺直接接觸；223122、電焊機漏電；223123、電路檢修不仔細；223124、電焊機保養不當.223122、高處墜落1、作業平臺強度、剛度或穩定性不夠；233182、作業面未設置安全護欄或護欄設置不合理；12363、不按設計要求搭設作業平臺；12364、不佩戴安全裝置或者在危險區域休息、打鬧、嬉戲。12363、物體打擊1、拱頂有孤石；223122、孤石未清理干凈；223123、未佩戴防護裝置。12364、倒塌1、拱架已經立好但未連接；233182、在危險區域注意力

41、不集中或者疲勞作業。22312風險源風險源風險估測風險估測作業內容作業內容潛在的事故潛在的事故類型類型不安全狀態（行為）不安全狀態（行為）L LE EC CD=LECD=LEC鋼筋工程作業1、機械傷害1、機械故障；22282、夜間照明不夠；22283、設備無安全防護設施；22284、未正確穿戴、使用勞保用品；223125、作業安全距離不夠；223126、不用夾具固定，用手拿工件進行加工。22282、觸電1、電纜線絕緣強度不夠；223122、電纜線破損或斷裂；223123、電路保護裝置失效；223124、物料隨意壓蓋電纜；223125、隨意拖拽電纜；223126、未按要求敷設電纜；223127、

42、違規檢修電路。223123、容器爆炸1、氧氣乙炔瓶混裝或間距不夠；12482、未安裝防回火裝置或其失效；12483、氣管破損漏氣；12484、違規滾拖氧氣乙炔瓶；12485、用明火解凍氣瓶；12486、在乙炔氧氣瓶附近吸煙或動火。1248風險源風險源風險估測風險估測作業內容作業內容潛在的事故潛在的事故類型類型不安全狀態（行為）不安全狀態（行為）L LE EC CD=LECD=LEC混凝土工程施工作業1、高處墜落1、登高梯具或作業平臺的強度、穩定性不夠；223122、作業面未設置安全護欄或設置不合理；223123、夜間照明不夠；223124、未正確穿戴、使用勞保用品；223125、在危險區域行走

43、、停留；223126、人員疲勞作業。223122、物體打擊1、砼輸送管間的卡環存在質量缺陷；22282、施工余料及小型工具堆放不安全；322123、振搗器碰到硬物反彈；22284、砼輸送管固定不牢；322125、施工余料及小型工具未固定；22286、在危險區域行走、停留；322127、未正確穿戴、使用勞保用品；322123、車輛傷害1、車輛制動系統存在故障；223122、道路狹窄不平；223123、泵車固定不牢；223124、違章駕駛；223125、違規攀附車輛；223126、在危險區域行走、停留。22312根據表上表評價結果，按照就高原則，該隧道分項工程作業過程中潛在事故類型的風險估測結果如

44、下表所示。序號序號風險源風險源風險估測風險估測作業內容作業內容潛在的事故類型潛在的事故類型事故后果事故后果可能性可能性風險大小風險大小人員傷亡人員傷亡經濟損失經濟損失1鉆孔1、高處墜落3322級22、觸電3323級33、冒頂片幫4422級44、爆破4413級5出渣1、物體打擊3323級62、機械傷害3323級73、冒頂片幫3323級4、中毒3314級8噴射混凝土1、物體打擊3342級9102、觸電3323級3、高處墜落3323級序號序號風險源風險源風險估測風險估測作業內容作業內容潛在的事故潛在的事故類型類型事故后果事故后果可能性可能性風險大小風險大小人員傷亡人員傷亡經濟損失經濟損失11立架1、

45、觸電3323級122、高處墜落3322級133、物體打擊3323級4、倒塌3322級14鋼筋工程作業1、機械傷害3323級152、觸電3323級163、容器爆炸4413級17混凝土工程施工作業1、高處墜落3323級182、物體打擊2233級3、車輛傷害3323級注：按照LEC評價法規定，風險等級屬于1、2級的為重大風險；風險等級屬于3、4級的為一般風險。5.1.3重大危險源安全控制措施1、高處墜落1）鉆眼前必須首先檢查工作環境的安全狀態，應待開挖面清除浮石及瞎炮處理完畢后方可進行鉆眼作業。2）人工鉆孔的臺車，在鉆眼前要經過認真檢查，輪子部位要采取制動措施，確保臺車穩固。3）從事高處作業人員禁止

46、穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋等易滑鞋上崗或酒后作業。4）開挖臺車上面必須要有必要的安全防護設施，經檢查能承力穩定。5）二襯臺車應有必要的安全防護欄，作業平臺應滿鋪木板，應有安全警示標志和警戒標志。6）安全員應隨時觀察地質變化，發現有松動滑塊現象，應立即撤離工作面。建立應急救援機制，定期組織進行救援演練，提高突發事件應對能力。2、冒頂片幫1）開挖作業嚴格按照規范和設計進行，并遵循“弱爆破、短進尺、少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的施工原則。2）開挖后及時清理危石并施作初支，減少巖石的暴露時間。3）加強對頂板冒落的檢查觀測，防止發生大面積冒頂事故。4）當發現有明顯坍塌預兆時，應立即停止施工，及時撤離所有

47、的機械和人員至安全區域。3、物體打擊1）施工人員進入施工現場必須戴安全帽，穿好工作服、工作鞋。2）避免交叉作業。施工計劃安排時，盡量避免和減少同一垂直線內的立體交叉作業。無法避免交叉作業時必須設置防護措施，否則不準施工。3）噴射混凝土施工用的工作臺架應牢固可靠，并應設置安全欄桿；施工中，噴頭前方嚴禁站人。4）噴射混凝土過程應將輸送管理直，緊按噴頭，朝向無人方向，嚴禁對人噴射。4）起爆前所有人員必須撤到危險區域以外，防止爆破飛石傷人。4、倒塌1）鋼拱架應由裝載機裝至安裝附近，然后由人工進行安裝。2）拱腳處由鎖腳小導管固定，下半部開挖后應及時落底接長、封閉成環。3）拱架底部應支立在堅固位置，嚴禁支

48、立在松軟虛渣上，并應緊貼圍巖。5、爆破1）爆破作業時，由具有爆破證的技術人員進行爆破設計，爆破工必須持證上崗。2）爆破器材的儲存、管理：爆破器材必須存放在炸藥庫、并安排專人管理。3）爆破器材裝卸、搬運安全：爆破器材在從儲存庫運到施工現場時應在白天進行，有專人在場監督，并應該警衛，禁止無關人員在場。卸貨地點，嚴禁煙火和攜帶發火物品。白天懸掛紅旗和警標，夜間有足夠的照明并掛紅等。領取爆破器材后，應直接送到爆破地點，不得攜帶爆破器材在人群集聚的地方停留，禁止亂丟亂放。炸藥、雷管應分別放在兩個專用背包（木箱）內，禁止裝在衣袋內。嚴禁雷管和炸藥混放。4）爆破作業，必須由經過考試合格的持有爆破證的爆破操作

49、員操作，禁止非爆破員進行爆破作業。5）施爆區警戒：點火前以紅色旗、哨音為信號，定人定崗。按照計算出的安全距離外50m設置警戒線，危險區半徑內必須實行警戒，起爆前必須清場。在公路旁施爆提前十分鐘與當地交警部門封閉交通，實行交通管制。點火前應從下風向敷設導火索和引爆物，只有在一切準備工作和全體人員均撤離到安全區后才準點火。個別飛石對人員的安全距離不得小于下表的規定。對設備或建筑物安全距離應由設計確定。序次序次爆破類型和方法爆破類型和方法個別飛石的最小安全距離個別飛石的最小安全距離（m）1淺眼眼底、深孔孔底擴壺502蛇穴爆破、淺眼藥壺爆破按設計，但不小于3003深孔爆破、深孔藥壺爆破按設計，但不小于

50、2004淺眼爆破2003005破碎大塊巖石4006裸露藥包爆破法400爆破時個別飛石對人員的安全距離爆破時個別飛石對人員的安全距離6）瞎炮的預防及處理（1）預防爆破器材要妥善保管，嚴格檢查，禁止使用性能不符要求的爆破器材。同一串聯支路上使用的電雷管，其電阻差不應大于0.3。不同燃速的導火索應分批使用。提高爆破設計質量，設計內容包括炮孔布置，起爆方式，延期時間、網路鋪設、起爆電流，網路檢測等。改善爆破操作技術，保證工程質量。火雷管與藥包不能脫離；電力起爆應防止漏接、錯接和折斷腳線，網路接地電阻不得小于1105，并要經常檢查開關、線路處于良好狀態。在有水的工作面爆破時，應采取可靠的防水措施，避免器

51、材受潮。（2）瞎炮處理裸露瞎炮的處理；淺眼爆破的瞎炮處理；深孔爆破處理。都要按爆破安全規程的細則，當班及時處理，未處理完畢時，應將瞎炮情況（瞎炮數目、炮眼方向、裝藥量等）在現場交接，由下一班及時處理。6、車輛傷害1）隧道洞內應有專門的通行通道，隧道施工洞內設專人指揮調度,三管兩線設專人管理,保證照明、通風、排水良好，道路平順暢通、燈光明亮。設置好運輸線路安全信號標志，確保洞內運輸安全。2）行車速度，在施工作業地段和錯車時不應大于10km/h;成洞地段不宜大于20km/h。3）裝碴前及裝碴過程中，應檢查開挖面圍巖的穩定情況，發現松動巖石或有塌方征兆時，必須先處理后裝碴。4）線路或道路兩側的廢渣和

52、余料應隨時清除。運輸車輛的性能必須良好，操作時應符合有關的安全管理規定。棄土車內嚴禁拉人，并且嚴禁酒后駕車，而且司機不得隨意調換或借讓車輛。5）隧道掌子面在鉆眼、爆破、開挖、噴射混凝土過程中，其他無關車輛一律不得進入掌子面50m范圍內，確保施工車輛不受破壞。6）運輸軌道、道路應設專人養護，駕駛員和聯絡員要建立可靠的信號聯系，實行呼喚應答制度，嚴禁非司乘人員搭乘運輸車輛；無軌運輸道路應保持路面平整，及時疏排積水。有條件時，應在人行道和運輸道路之間設置隔離標志;峒外臨時便道和卸碴線路要明確技術標準，保證安全需要。7、觸電1）加強施工現場用電管理。各種施工機械和電氣設備均設置漏電保護器，確保用電安全

53、。變壓器等電器均應有安全保護屏障（圍欄），線路架設高度和照明度必須符合標準，嚴防行走運行機械損壞電線路、毀機傷人。2）線路架設要嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ6-88的規定執行，施工設施最高處與外電架空線路的垂直距離應不小于規定，沿地面敷設的電纜不得老化脫皮，過路處要穿管保護。3）所有電氣設備的絕緣狀況必須良好，凡有裸露帶電部位的電氣設備和易發生電擊危險區域要設置防護；4）嚴禁將電線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘等金屬上；5）各種機械、金屬設備上所有照明及易發生電擊危險場所的照明和行燈應使36v及以下安全電壓；潮濕環境下行燈必須低于12v，并應有絕緣良好的手柄和護罩；6

54、）對電氣設備、絕緣用具必須定期檢查、測試，防雷設施每年在雷雨季節之前應檢測，手持電動工具應有專人管理，每月檢查一次；7）做好防雷工作，變壓器安裝時，檢測接地電阻，當接地電阻不能滿足規范要求時，變壓器不準投入使用；8）配電房、所應有防雷及消防設施，戶外圍墻高度不宜低于2.5m，并設置明顯的警告牌；8、機械傷害1）投入使用的機械設備必須完好，安全防護措施齊全，并由出廠合格證和駕駛員操作證。作業人員經過培訓上崗，特種作業人員持特種作業證上崗。機械設備安裝后應按規定辦理安裝驗收手續，報上級部門檢測，經檢測合格后才能使用。作業人員必須嚴格按說明書及安全操作規程進行操作。對機械設備的維護、保養、必須在停機

55、狀態下進行。加強對機械設備的維修保養，保持機械設備處于良好的技術狀態，各種安全防護設施齊全可靠。9、容器爆炸1)氧氣瓶、乙炔氣瓶應分開和垂直放置并有防倒措施，氧氣瓶和乙炔氣瓶的使用安全距離不得小于8m，防止不正確使用引起爆炸；未使用時距離不得小于5m。2)氧氣瓶禁止臥放使用。因為臥放使用，一旦氧氣瓶閥門意外脫落跑氣，氧氣瓶由于跑氣的巨大反作用力，將向前沖或在地面打轉，若附近有人，將可能危害人身安全。3)儲存氣瓶倉庫周圍10m距離內不準堆置可燃物，不準進行焊接等明火作業，也不準吸煙。4)乙炔氣瓶在使用時必須裝設專用減壓器、回火防止器，工作前必須檢查是否好用，否則禁止使用;開啟時，操作者應站在閥門

56、的側后方，動作要輕緩5)儲存氣瓶倉庫周圍10m距離內不準堆置可燃物，不準進行焊接等明火作業，也不準吸煙。6)氧氣、乙炔瓶保管和使用時應防止沾染油污;放置時必須平穩可靠，不應與其他氣瓶混在一起;不許曝曬、火烤及敲打，以防爆炸。安全組織保證措施措施安全保證措施安全保證措施安全保證措施安全保證措施1）建立健全各項安全制度根據項目部的安全生產管理辦法，結合本單位工程特點，制定具有針對性的各項安全管理制度：各類機械的操作要求及安全作業制度；用電安全須知及電路架設養護作業制度；進洞作業安全管理制度；高處作業安全管理制度；危險品安全管理制度；洞內車輛機械安全管理制度等。2）安全教育與培訓項目部對隧道施工作業

57、進場人員開展有針對性的安全生產宣傳教育活動，使廣大員工真正認識到安全生產的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度。通過深化安全教育，強化安全意識。所有進場施工作業人員，上崗前必須由安質部和工程部進行三級教育及各工種安全技術交底，安質部崗前培訓考試合格后方可上崗作業，作業人員需熟悉作業環境，牢記“安全第一、預防為主、綜合治理的方針，安全員必須持證上崗，特殊工種操作人員必須100持證上崗。3）強現場管理，促進安全生產抓好現場管理，搞好文明施工。抓好現場管理是做好安全工作的一個重要環節，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號標示明晰，正確

58、操作和駕駛工程機械與工程車輛，正確使用電線路，施工工序有條不紊。施工現場布置安全標語，安全警告標示牌和指示牌，生活區設黑板報和宣傳欄，并懸掛施工銘牌。技術安全措施安全保證措施安全保證措施安全保證措施安全保證措施1、隧道二次襯砌施工安全措施（1）復合式襯砌施工時，二次襯砌施作時間，應在圍巖和初期支護變形基本穩定并具備以下條件時進行：1）隧道周邊變形速率有明顯減緩趨勢；2）水平收斂（拱腳附近）小于0.2mm/d，拱頂下沉小于0.15mm/d；3）施作二次襯砌前的總變形量，已達預計總變形量的80%以上；（2）輸送泵接頭是否密閉，機械運轉是否正常。（3）工作臺、跳板、腳手架的承重量，不得超負荷，并應在

59、現場掛牌標明。腳手架與工作臺的底板應鋪設嚴密，木板的端頭必須搭在支點上。（4）灌筑砼要水平分層對稱地進行，當砼超過隧道襯砌的拱部以后，砼排出管末端應埋在砼中，以保證填充完全。（5）在隧道內作業地段傾卸襯砌材料時，人員與車輛不得穿行。（6）在2m以上高處工作時，應符合高處作業的有關規定。（7）檢查、修理壓漿機械及管路，應停機并切斷風源與電源。（8）拆除混凝土輸送軟管或管道，必須停止混凝土泵的運轉。2、隧道支護安全措施（1）作業人員均須配帶必要的防護用品。（2）機具設備應置于安全地段，噴射機、注漿機、水箱必須裝置壓力表和安全閥，定期進行耐壓試驗。發生堵管時，應及時疏通；處理堵管時，噴嘴前嚴禁站人。

60、經常檢查管道和接頭是否有松脫和擊穿可能，發現問題立即處理。（3）在地質不良地帶施工時，現場應有鋼支撐等配備品，一應急需。且現場負責人也應會同有關人員對各部支護進行定期檢查，當發現支護變異或損壞時，應立即修整加固。（4）安裝鋼架支撐，應遵守起重和高處作業等有關安全規則，宜用小型機具進行吊裝。（5）噴砼及注漿作業，要按規定帶好防護用品。（6）施工時加強對有害氣體的監測，注意防火，加強洞內施工通風，以確保隧道施工安全。（7）接觸速凝劑時必須戴橡膠手套；檢修泵及管路時必須停泵、關上閘閥，停止后進行檢修工作；嚴禁將噴嘴對準施工人員。3、洞內逃生管道逃逃生生管管道道布布置置示示意意圖圖（1）逃生管道采用9

61、50mm鋼管，壁厚10mm，每3m為一節，管段分為A型（直管）、B型（彎管）兩種，20cm搭接鋼管焊接。（2）為保證隧道施工安全，二襯與掌子面之間的安全步距不得超過50m，掌子面距仰拱的距離不得超過35m。逃生救援通道設置于掌子面至二襯之間，設置長度為50m，通道進口距掌子面10m，出口與二襯搭接10m，隨著開挖進尺不斷前移。（3）在地面上做好固定裝置，在仰拱未開挖段利用風鉆在逃生管兩側打眼，埋入直徑不小于25鋼筋或打入鋼管進行固定；在仰拱開挖 后尚未澆筑地段，采用兩根不小于I20a作為下縱梁作為支撐，兩工字鋼間距為3040cm，縱梁之間用鋼筋或鋼板連接；在澆筑仰拱混凝土時，按照放置逃生通道位

62、置，預埋鋼筋，作為逃生通道的橫向固定。隧道施工專項應急預案安全保證措施安全保證措施安全保證措施安全保證措施 5.4.1、事故類型及危害程度分析、事故類型及危害程度分析隧道施工地質條件復雜，安全風險較多，容易發生各類型安全事故：1.坍塌事故：隧道施工地質條件復雜，在軟弱圍巖地段，由于超前支護及初期支護不到位或不及時，容易發生失穩造成圍巖塌方，在施工現場，臺架由于剛度不足、使用時間較長，而失穩發生坍塌；2.透水事故：由于超前地質預報不及時，遇到透水層面未提前制定措施，而發生透水事故；3.高處墜落事故：由于臺車安全防護設施不到位，作業人員沒有正確使用個人防護用品，作業時間長，精神不集中或者違反勞動紀

63、律，從臺車上墜落傷及人身安全；4.機械傷害事故：施工現場機械設備由于違反操作規程、特種作業人員無證上崗而造成的人員傷亡事故；5.火災事故：在施工現場易燃物品（防水板、木質品）由于操作不當而發生火災；6.車輛傷害事故：現場施工車輛行駛中的擠、壓、撞車或傾覆等事故，洞內照明不足、施工人員未穿反光服，車輛行駛速度過快違反規程，以及在行駛過程中上下車和車輛運輸掛鉤、跑車事故。7.觸電事故：現場臨時用電不符合規范要求，無專職電工進行日常巡查檢修，非電工人員操作等造成觸電傷亡；8.物體打擊事故：施工臺車、臺架上物體、材料高處墜落，施工人員隨意從高處拋物等造成人員傷亡。5.4.2、應急處置基本原則、應急處置

64、基本原則最大限度的降低潛在的事故和已發事故給施工人員帶來的生命、財產危害；發生事故時最大限度的防止和控制事故蔓延，針對可能發生的事故，能夠迅速、有效的采取應急措施，以減少人員傷亡和財產損失；發生事故時搶險現場統一指揮、高效協調，形成聯動機制，以最大限度、最快時間進行現場搶險救援工作，實現“安全第一、常備不懈、以防為主，防抗結合”的原則。5.4.3、組織機構及職責、組織機構及職責 1、安全應急領導小組、安全應急領導小組項目部成立以項目經理為組長，總工程師、分管安全工作副經理與安全總監為副組長，各部門負責人及各分部經理為組員的安全應急領導小組。機構組成：組長：姜曉博副組長：徐文波、任小超、李建、康

65、國強、陳和建組員：王軍明、姚冠、姜佃逵、周曉軍、吳昊、程吉洋、劉新秀、田志平、張夢凱、趙博遠、朱東、戴源組組 別別負責人負責人成成 員員聯系電話聯系電話1應急行動組王軍明趙博遠151817657782疏散引導組姚 冠朱東152982135273通訊聯絡組姜佃奎戴源136996682754安全防護組周曉軍龔方平151829722185救護組田志平李丹152982307056工程搶修組 劉新秀 吳拼152982308077外部協調組吳昊 王鵬152982309088物資供應組程吉洋徐磊159837901989設備保障組 張夢凱林鈺琇15298230839項目經理是應急救援領導小組的第一負責人，擔任

66、組長，負責緊急情況處理的指揮工作。副組長負責緊急情況處理的具體實施和組織工作，組長不在或授權時，副組長按序行使組長的權力。2、組長（副組長）職責、組長（副組長）職責（1）及時向總監辦、指揮部應急領導小組、公司以及當地政府主管部門等報告事故及處理情況，必要時請求援助，并接受其領導，落實指令。（2）審定并簽發本項目應急預案。（3）下達預警和預警解除令。（4）下達本項目應急預案啟動和終止指令。（5）負責生產安全事故的應急救援指揮工作，統一協調應急資源。（6）檢查督促各應急救援工作小組做好搶險救援、信息上報、善后處理以及恢復生活、生產秩序的工作。（7）負責對外聯絡，向新聞媒體發布相關信息。（8）負責檢

67、查監督應急準備工作情況，組織開展應急培訓教育及應急預案的演練、操練和講解活動。審批并落實項目應急準備及救援資金。3、各應急救援工作小組及職責、各應急救援工作小組及職責1、綜合協調組的職責和分工當安全事故發生時，現場指揮人員應立即撥打120緊急救援電話并組織救護車輛，隨后用電話緊急通知總指揮。總指揮立即通知指揮部綜合辦公室人員，并協助醫療救護小組進行事故現場緊急救護，姜佃逵具體負責。2、應急救援組長的職責和分工應急救援總指揮當接到現場負責人緊急報警電話后，應立即用對講機或手機通知應急救援機構所有人員，并立即組織啟動安全事故應急預案，組織開展一系列救援活動。應急救援指揮機構所有成員在發生安全事故時

68、，應積極聽從組長的分工安排，努力按照本職分工開展一系列救援工作。爭分奪秒，努力將事故損失降低到最小。3、醫療救護小組的職責和分工：當安全事故發生時，醫療救護小組在接到總指揮緊急救援命令后，要迅速趕奔事故現場組織參加一系列緊急救援活動，搶救受傷者，并送往附近急救中心，田志平具體負責。4、警戒保衛組的職責和分工：負責安全事故現場案情監控，組織輔導、遣散事故現場人群，設置境界線，指揮救援人員利用現場有急救設備盡力營救傷亡人員，盡力控制安全事故的擴展。在保證人身安全的情況下，組織救援人員盡力搶救物資、財產。降低安全事故損失，劉新秀具體負責。5、事故調查組的職責和分工：負責事故現場調查處理工作，當接到救

69、援總指揮救援命令后，立即趕赴現場進行人證、物證的取證工作。調查事故原因，追究事故責任，提出處理意見，姚冠具體負責。5.4.4、預防與預警、預防與預警 1、危險源監控、危險源監控建立健全工程項目重大危險源信息監控方法與程序，完善危險源辯識工作，對危險源進行識別和評估。在技術和管理措施上加強重大事故危險的監控，防止重、特大事故發生。對危險設備的危險區域予以明顯標識，實現規范化、標準化管理。2、預警行動、預警行動（1）快速反應原則：事故處置要堅持一個“快”字，做到反應快、報告快、處置快。事故協作隊必須在第一時間向應急辦公室或向工區領導直接報告，應急小組領導要盡快到達事故地點。（2）先期處置原則：一旦

70、發生事故，應立即啟動先期處置應急預案，迅速采取有效措施，盡可能的控制事態發展，以減少人員傷亡和財產損失。（3）統一指揮原則：發生重、特大事故后，由應急領導小組全面負責內部的統一指揮、統一調度，并配合、服從上級有關部門的對重、特大事故的統一指揮，保證處置工作的統一高效。（4）協調作戰原則：各部門在應急領導小組的統一領導指揮下，按照各自職責，密切協作，相互配合，共同做好事故的應急處置和搶險救援工作。當應急辦公室接到現場人員事故報告后，立即核實預警信息的準確程度和嚴重程度。（1）屬于下列情形之一則立即通知應急領導小組組長或者副組長，由組長啟動應急措施或方案：A.即將發生或者已經發生重大事故的；B.雖

71、不屬于重大事故，但在事故發生過程中，情況發生變化，有可能造成嚴重后果。C.應急領導小組組長認為有必要啟動預案的。屬于下列情形之一的，應急領導小組立即向本單位最高負責人報告，同時建設單位報告并申請相應的支援：A.發生事故的后果或事態極為嚴重，超出本項目事故處理和救援能力的；B.事故后果發生的范圍超過了本項目管轄范圍的。C.應急領導小組組長認為有必要向上級主管部門或地方人民政府請求支援的。5.4.5、信息報告程序、信息報告程序 1.信息報告與通知信息報告與通知事故發生后，事故現場發現事故的第一人應立即報告施工負責人，施工負責人應立即通知項目經理，項目經理接到事故報告后，迅速通知應急領導小組成員，并

72、于15分鐘內將情況上報母體公司，同時立即向監理單位、總包單位報告。情況緊急時，直接向指揮部報告，并請求相應的應急支援。事故發生后應當在20分鐘內寫出簡要書面報告，書面報告內容符合事故報告與處置要求。2.事故報告內容內容包括如下：事故發生的時間、地點、工程項目名稱、事故類別、人員傷亡情況、預估的直接經濟損失；項目基本概況；事故的簡要經過，緊急搶險救援情況，事故原因的初步分析；采取的措施及事故控制情況，需要有關部門和單位協助事故搶救與處理的有關事宜；事故報告單位、簽發人及報告時間。5.4.6、應急處置、應急處置 1、響應分級、響應分級根據事故危害程度、影響范圍、事態控制能力，及造成的人員傷亡或者直

73、接經濟損失，將響應行動分為四級。級.特別重大事故：造成或可能造成 30人（含）以上死亡，或造成 100人以上中毒、重傷，或造成 1億元以上直接經濟損失的事故；級.重大事故:造成或可能造成 1029人（含）死亡，或造成 50100人中毒、重傷，或造成 500010000萬元直接經濟損失的事故；級.較大事故：造成或可能造成 39人（含）死亡，或造成 3050人中毒、重傷，或造成 1000萬5000萬以下直接經濟損失的事故；級.一般事故：造成或可能造成 2人（含）以下死亡，或造成 30人以下中毒、重傷，或者 1000萬元以下直接經濟損失的事故。2、響應程序、響應程序（1）級響應程序由項目經理部應急領

74、導小組組長主持，其他成員參加應急工作部署，加強工作指導，并在30分鐘內到達事故現場，各應急小組在小組長領導下按照職責分工迅速投入相應的應急救援工作中。（2）當發生、級響應程序時，應在10分鐘內上報指揮部，立即啟動級響應程序保護好現場，同時在上級應急工作領導小組的領導下開展應急行動。5.4.7、處置措施、處置措施1.安全疏散現場人員，所有搶險人員堅持“救人重于救物”的原則；2.發生事故時，需要緊急搶救處理時，迅速逐級上報，次序為班組、協作隊、項目經理部；3.事故發生后，現場做好警戒和疏散工作，保護好現場，及時搶救傷員，協作隊負責人及時上報給項目部應急值班室或直接報告應急領導小組組長，主要說明情況

75、性質，隧道里程地點、時間、傷亡情況；4.值班人員接到報告后5分鐘內通知應急領導小組組長，組長組織討論后在最短時間內發出如何進行現場處置的指令，趕赴現場，各應急小組迅速投入工作；5.各類人員必須服從應急組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙應急處理工作。5.4.8、事故的處理、事故的處理1由事故調查小組組織調查。2事故調查。由事故調查小組在事故得到控制以后，迅速到受到保護的現場調查取證，查明產生事故的原因。3事故定性。根據事故產生的原因，確定是事故的性質和責任。4事故處理。根據事故定性與事故的嚴重程度，對產生事故的責任部門或責任人依照相關法律、法規，提出事故處理意見。5按國家有關法律、法

76、規和規定，做好事故的善后經濟補償事宜。6事故總結。分部在事故處理完畢后，應認真總結經驗教訓。5.4.9、應急物資、應急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等物資。序號序號名稱名稱數量數量存放地點存放地點1水泵5臺隧道開挖班倉庫2鐵鍬30把隧道開挖班倉庫3編織袋1000個項目部倉庫4發電機2臺項目部倉庫5機械裝載機3臺、挖掘機3臺施工現場6雨衣30件二襯班倉庫7照明燈20支二襯班倉庫8繩子200米隧道開挖班倉庫9鉛絲2捆隧道開挖班倉庫10木樁20根隧道開挖班倉庫應急救援裝備及物資應急救援裝備及物資序號序號名稱名稱數量數量存放地點存放地點11彩布

77、條1000平方米二襯班倉庫12應急藥箱6個項目工區倉庫13擔架5個項目工區倉庫14對講機20個項目工區倉庫15滅火器40個項目工區倉庫16封路指示牌20塊項目工區倉庫17安全帶30根項目工區倉庫18救生衣40件項目部倉庫19絕緣手套10雙項目工區倉庫20絕緣靴20雙開挖班倉庫21雨靴40雙開挖班倉庫監控量測及超前地質預報安全保證措施安全保證措施安全保證措施安全保證措施5.4.1監控量測1、監控量測組織項目部下設隧道監控小組，配合專業監控量測單位進行隧道監控量測。監控量測單位下設現場觀測，數據處理，信息反饋三個專業組。2、監控量測的目的：掌握圍巖和支護的動態信息并及時反饋，指導施工作業；通過對圍

78、巖和支護的變位、應力量測，修改支護系統設計。3、監控量測項目與監測方法隧道施工中的監控量測，按公路隧道施工技術規范的規定和圖紙要求，并根據隧道的實際情況，確定必測項目和選測項目。各項位移量的容許值應在施工中根據實際情況，參照有關規范和“隧道新奧法指南”類比確定。必測項目包括：地質和支護狀況觀察、拱頂下沉、周邊位移及地表下沉量測。主要以洞內為主。選測項目包括：圍巖壓力及兩層支護間壓力、鋼架支撐內力、噴射砼應力及二襯應力和裂縫、錨桿抗拔力。監控測量重點：圍巖穩定性和爆破振動速度對相鄰洞室的影響，兩洞之間中巖柱的位移收斂觀測。具體見楊梅山隧道超前地質預報、監控量測實施方案。4、量測數據的處理與應用現

79、場量測數據應及時繪制位移一時間曲線，曲線的時間橫坐標下應注明施工工序和開挖工作面距量測斷面的距離。當位移時間曲線趨于平緩時，應進行數據處理或回歸分析，以推算最終位移值和掌握位移變化規律。當位移時間曲線出現反常的急驟現象，此時表明圍巖的支護已呈不穩定狀態，應加強監視并適當加強支護，必要時立即停止開挖，并進行施工處理。二次襯砌須在圍巖變形已基本穩定的情況下施工。當量測的數據滿足下列要求時即可認為圍巖變形已基本穩定：各項測試項目的位移速率明顯收斂；已產生的各項位移已已達到預計總位移量的80%-90%；周邊位移速率小于0.1-0.2mm/d，或拱頂下沉速度小于0.07-0.15mm/d。5.4.2超前

80、地質預報地質超前預報以地質為中樞，加強隧道地質工作，將地質綜合分析貫穿到長期、中期、短期、臨兆超前地質預報四個階段中，實行地質、物探、鉆探三結合，優化物探組合，綜合應用，確保隧道安全、快速、優質施工，不留后患。確保隧道施工取得經濟效益、社會效益和環境效益。具體超前地質預報的任務要求如下：（1）提供開挖掌子面前方的圍巖類別；（2）預報掌子面前方地質情況：可能出現的地質斷層及巖石破碎帶的地質情況；要預報破碎帶的位置、寬度、富水情況及圍巖的完整性等；（3）開挖段前方的水文資料和可能的涌水預報：要預報掌子面前方巖體的完整情況、節理裂隙發育情況、富水情況，并分析發生突涌的可能性等。（4）溶洞尺寸及位置預

81、報：要預報巖溶發育情況，包括溶洞的大小、位置、充填情況等。具體見楊梅山隧道超前地質預報、監控量測實施方案。目錄工程概況編制依據施工計劃施工工藝安全保證措施勞動力計劃相關計算勞動力計劃勞動力計劃勞動力計劃勞動力計劃楊梅山隧道施工配備足夠的施工人員，保障小凈距隧道施工安全、順利開展，具體人員安排如下：編號編號人員名稱人員名稱人數人數職責職責備注備注1總工1全面負責隧道技術安全工作2安全工程師1全面負責隧道安全施工3安全員2負責隧道施工具體安全檢查4技術員2負責隧道各分項工程具體技術問題5工班長2負責班前交底及具體安全工作安排6鋼筋工28負責高墩施工各種鋼筋加工及安裝7模板工24負責橋梁下構模板安裝

82、與拆除8開挖工26負責隧道開挖鉆眼、初支工作9爆破員6負責隧道開挖爆破安全工作10電工2負責隧道施工各種電路布設11機械手18負責隧道各種機械的安全操作12電焊工3負責二襯、初支鋼筋工程、支架等焊接工作目錄工程概況編制依據施工計劃施工工藝安全保證措施勞動力計劃相關計算相關計算相關計算相關計算相關計算1、炮孔裝藥量計算Q正洞上臺階弧形導坑=qLS=1.21.032.3=38.8kg（實際取45.4kg）Q正洞下半斷面兩側=qLS=1.21.021.5=25.8kg（實際取26.4kg）Q正洞下半斷面核心土=qLS=0.51.053.7=26.9kg（實際取27.2kg）式中:Q總裝藥量，kg；q

83、炸藥單耗，上臺階弧形導洞、下半斷面兩側取1.2kg/m3，其余取0.5kg/m3；L炮眼深度，取1m；S全斷面開挖面積，上臺階弧形導洞取32.3m2，下半斷面兩側取21.5m2，核心土取53.7m2；2、開挖用藥量分配設計掏槽眼，裝藥系數按0.9計算，單卷填塞長度0.2m，單孔裝藥為1.00.9/0.2=5卷，實際單孔藥量取1.0kg，以保證掏槽眼的爆破效果。周邊眼：按圍巖級別及光面爆破裝藥結構要求，取裝藥系數為0.30.35kg/m，考慮孔底加強，光面爆破裝藥取0.4kg/m，填塞長度0.4m，實際單孔裝藥量為1.00.4=0.4kg。輔助眼：上部弧形導洞及下半斷面兩側輔助眼夾制作用大，自由

84、面不好，相對應的裝藥量就偏大，其余部位相對應的裝藥量就偏小，上部弧形導洞及下半斷面兩側按照輔助眼離掏槽眼的近遠取0.880.75，單卷填塞長度0.2m，單孔裝藥為0.8（0.880.75）/0.2=3.04.0卷，實際單孔藥量為0.81.0kg。其余裝藥系數因自由面較好統一取0.63，單孔裝藥為0.80.63/0.2=2卷，實際單孔藥量取0.4kg。底板眼：下半斷面兩側底板眼夾制大，自由面情況不理想，相應的裝藥系數取大值達0.9，單卷填塞長度0.2m，單孔裝藥1.00.9/0.2=5卷，實際單孔裝藥量為1.0kg。其余底板眼自由面好，相應的裝藥系數取小值為0.6，單卷填塞長度0.2m，單孔裝藥1.00.6/0.2=3卷，實際單孔裝藥量為0.6kg。小凈距隧道專項施工方案終版云南嵩昆6標謝謝觀看謝謝觀看