1、目 錄一、編制依據(jù)及原則31.1、編制依據(jù)31.2、編制原則3二、工程概況及特點(diǎn)、主要工程數(shù)量42.1、工程概況42.2、工程的特點(diǎn)52.3、主要工程數(shù)量5三、施工組織規(guī)劃和現(xiàn)場(chǎng)平面布置53.2、作業(yè)隊(duì)伍配置73.3、施工現(xiàn)場(chǎng)布置規(guī)劃7四、工程施工進(jìn)度安排84.1、各專業(yè)工程施工工期84.2、具體施工安排94.3、工程進(jìn)度計(jì)劃安排9五、施工方案和方法95.1、路基工程9施工準(zhǔn)備10清基及地表處理11基床以下路堤填筑工藝及方法12路基填筑質(zhì)量檢驗(yàn)135.2、路基基床施工135.3、路基填筑工藝試驗(yàn)195.4、框架涵、框構(gòu)施工225.5、混凝土澆筑245.6、防水層、保護(hù)層施工255.7、沉降縫施

2、工255.8、翼墻施工28六、勞力、機(jī)械設(shè)備安排296.1、勞力組織296.2、主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配備29七、 主要材料供應(yīng)計(jì)劃317.1、材料采購(gòu)供應(yīng)方式317.2、材料采購(gòu)、驗(yàn)收保管機(jī)構(gòu)317.3、材料采購(gòu)地點(diǎn)騰清317.4、材料計(jì)劃32八、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施328.1、質(zhì)量目標(biāo)328.2、質(zhì)量保證措施328.3、冬季施工質(zhì)量保證措施358.4、冬期鋼筋加工應(yīng)符合以下規(guī)定388.5、砌體冬期施工應(yīng)符合下列規(guī)定38九、安全目標(biāo)、安全保證體系及措施399.1、安全目標(biāo)399.2、安全保證體系399.3、施工安全技術(shù)組織措施40十、勞動(dòng)衛(wèi)生保障措施41十一、文明施工等

3、其他管理措施4211.1、文明施工技術(shù)保證措施4211.2、大氣環(huán)境保護(hù)措施4311.3、水土保持的主要技術(shù)措施43 一、編制依據(jù)及原則 1.1、編制依據(jù)1鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院的新建鐵路張家口至唐山鐵路線初步設(shè)計(jì)文件及相關(guān)圖紙等資料 2鐵路工程測(cè)量規(guī)范TB 1010120093鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程TB 1010220104鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB 1041420035鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB 1030220096鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB 1030320097鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程TB 1042620048鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB 1041520039鐵路混

4、凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB 10424201010通過(guò)踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)及調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料 1.2、編制原則1遵守招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款、各種規(guī)范和初步設(shè)計(jì)圖紙的原則。2統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目，優(yōu)化施工方案，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，合理配置施工所需勞、材、機(jī)具設(shè)備，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)，做好工序銜接，緊張有序，加強(qiáng)施工監(jiān)控，確保工程質(zhì)量。3突出應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，提高施工的機(jī)械化作業(yè)水平，積極應(yīng)用先進(jìn)的科技成果，確保施工質(zhì)量。4運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)安全，做到文明施工。5根據(jù)我單位的實(shí)力，考慮工程地質(zhì)、工程特點(diǎn)和工期要求，堅(jiān)持“項(xiàng)目法

5、”施工，采用機(jī)械作業(yè)，確保工程質(zhì)量及安全，保證按期完工。 二、工程概況及特點(diǎn)、主要工程數(shù)量 2.1、工程概況新建張?zhí)畦F路與張集線在既有孔家莊站貫通，在既有京包線南北兩側(cè)分成兩條單線向東引出，左線跨過(guò)既有京包鐵路后與右線向南分別跨110國(guó)道，與規(guī)劃京包外繞線、規(guī)劃張大客專疏解后合并為雙線，跨過(guò)丹拉高速后張?zhí)凭€路再向東與丹拉高速并行延伸，跨張石高速公路、濱河西路、清水河、濱河?xùn)|路后，引入沙子嶺西站。IDK11+075IDK15+300段位于跨張石高速特大橋至屈家莊跨京包鐵路特大橋之間。地處張家口市高新區(qū)。其中IDK11+075IDK15+300是區(qū)間雙線路基，填高3.45m9.50m。橋涵9座。

6、2.1.1路基工程 該段區(qū)間路基土方42萬(wàn)方，全部是填方。路基及附屬工程有土工格柵、混凝土、漿砌石排水溝、防護(hù)柵欄等。 2.1.2橋涵工程 本段新建橋涵9座，其中1-16.0m框構(gòu)2座，1-12.0m框構(gòu)1座，1-4.0m 3座，1-3.0m框架涵3座。 2.2、工程的特點(diǎn)1本區(qū)段工程工期緊，任務(wù)量大，橋涵比較多,路基邊坡高度比較高，施工斷點(diǎn)多是本工程的難點(diǎn)。 2本工程涉及征地量較大，征地工作能否順利進(jìn)行直接影響工程的工期。3本工程節(jié)點(diǎn)工期安排緊湊，合理組織安排施工，保證工程施工質(zhì)量尤其是路基的填筑及砼的灌注質(zhì)量成為本工程的重點(diǎn)。 2.3、主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng) 目單位數(shù)量1土 方

7、m34200002橋 涵座9 三、施工組織規(guī)劃和現(xiàn)場(chǎng)平面布置根據(jù)本工程的特點(diǎn)，為確保工程實(shí)施過(guò)程中的有效組織指揮，優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成任務(wù)，項(xiàng)目分部基地建設(shè)已經(jīng)完成。 3.1、組織機(jī)構(gòu) 組織機(jī)構(gòu)架構(gòu)圖項(xiàng)目分部經(jīng)理：閆新平項(xiàng)目分部常務(wù)副經(jīng)理：賈成明項(xiàng) 目 分 部 書 記：王國(guó)立王國(guó)立項(xiàng)目分部安全總監(jiān)張宗銀項(xiàng)目分部總工 隊(duì)長(zhǎng) 田炳樹第二橋涵架子隊(duì) 隊(duì)長(zhǎng) 蔡寶生 第一路基架子隊(duì) 隊(duì)長(zhǎng) 戴立濤第二橋涵架子隊(duì)部長(zhǎng) 劉彥彬物資設(shè)備部部長(zhǎng) 張敏慧財(cái)務(wù)部部長(zhǎng) 任勇計(jì)劃合同部部長(zhǎng) 陳海波安質(zhì)環(huán)保部部長(zhǎng) 鄒建新綜合管理部部長(zhǎng) 劉勇江工程管理部石元慶項(xiàng)目分部總經(jīng)蘆永振項(xiàng)目分部副經(jīng)理主要人員職責(zé)分工及聯(lián)系電話表序號(hào)職

8、 務(wù)姓 名職 責(zé)手機(jī)備注1經(jīng) 理閆新平總體負(fù)責(zé)2書 記王國(guó)立后勤保障、拆遷3項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理賈成明項(xiàng)目分部總體負(fù)責(zé)人4總工程師張宗銀施工安排、工程技術(shù)5總經(jīng)濟(jì)師石元慶項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)核算6安全總監(jiān)王國(guó)立現(xiàn)場(chǎng)施工安全7副經(jīng)理蘆永振現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)8工程部部長(zhǎng)劉勇江現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)、安全質(zhì)量9物資部部長(zhǎng)劉彥彬物資、機(jī)械、設(shè)備10經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)任 勇施工經(jīng)營(yíng)核算11安質(zhì)部部長(zhǎng)陳海波現(xiàn)場(chǎng)施工安全12財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)張敏慧項(xiàng)目財(cái)務(wù)工作13辦公室主任鄒建新生活、后勤、防火工作,14領(lǐng)工員蔡寶生現(xiàn)場(chǎng)路基填筑工作15領(lǐng)工員戴立濤框構(gòu)施工16領(lǐng)工員田炳樹框構(gòu)施工 3.2、作業(yè)隊(duì)伍配置項(xiàng)目分部計(jì)劃配置2支作業(yè)隊(duì)，其中橋涵作業(yè)隊(duì)1支，路基土方

9、作業(yè)隊(duì)1支。 3.3、施工現(xiàn)場(chǎng)布置規(guī)劃1臨時(shí)駐地根據(jù)擬投入的組織機(jī)構(gòu)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，為減少工程投資，項(xiàng)目分部就近租房辦公，作業(yè)隊(duì)充分利用本工程永久用地，就近安排施工駐地，以利于生產(chǎn)，方便生活。2施工便道本段所在地交通不便，施工范圍大，占用大面積耕地，施工中需修建多條施工便道，以通行施工車輛，臨時(shí)道路標(biāo)準(zhǔn)為3.5m寬，每100m處設(shè)置一處匯車點(diǎn)，25cm厚泥結(jié)碎石路面。計(jì)劃在新建車場(chǎng)外側(cè)。新建施工便線總長(zhǎng)5km。3施工用水項(xiàng)目分部所選駐地附近有清潔自來(lái)水，可臨時(shí)接入駐地內(nèi)供生活之用。施工用水就近由農(nóng)田灌溉井水，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取水進(jìn)行水質(zhì)檢驗(yàn)，合格后可用作本工程施工用水，距水源較遠(yuǎn)處，用水車?yán)械絻?chǔ)

10、水罐中以便施工之用。4施工用電 本段施工可利用地方電源，電力供應(yīng)基本充足，施工用電采用利用地方電源為主，自發(fā)電為輔。本段內(nèi)涵洞工程及其它分散工點(diǎn)采用發(fā)電機(jī)自發(fā)電供應(yīng)。5施工通訊在項(xiàng)目分部設(shè)固定電話1部、傳真機(jī)1部等通信工具，保證有專職的調(diào)度人員24小時(shí)值班，以保持與甲方、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)院等單位的密切聯(lián)系，保證工程施工順利進(jìn)行。 四、工程施工進(jìn)度安排 4.1、各專業(yè)工程施工工期路基工程：路基施工安排在2012年8月10日2014年10月31日。 4.2、具體施工安排路基工程第一階段主要集中在IDK14+025IDK15+300段，為鋪架公司提供運(yùn)梁通道。具體工期安排：路基第一階段2012年8月1

11、0日-2012年11月15日，基床以下路基填筑完成。等鋪架公司鋪架完畢后進(jìn)行第二階段施工。 4.3、工程進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)本段的工程規(guī)模，節(jié)點(diǎn)工期的要求，及本工程的難點(diǎn)，結(jié)合我單位施工的經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)場(chǎng)勘察的基礎(chǔ)上，橋涵、路基同步施工，原則為見縫插針，能提前開工的地段提前開工。為確保完成節(jié)點(diǎn)工期，征地工作需在7月20日完成，農(nóng)戶拆遷最遲在7月底完成。 五、施工方案和方法 5.1、路基工程路基工程采用大型機(jī)械化配套設(shè)備并輔以小型配套機(jī)具協(xié)調(diào)作業(yè)，采取多工作面、多工序平行流水作業(yè)的方式組織。具體路基工點(diǎn)的施工計(jì)劃安排根據(jù)制梁場(chǎng)時(shí)間安排及軌道施工時(shí)間安排綜合考慮,制梁場(chǎng)需要用沙嶺子西站場(chǎng),路基優(yōu)先安排施工

12、。路堤填筑施工按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑。具體填筑工藝流程見路堤填筑施工工藝流程圖。 基填筑壓實(shí)工藝流程施工測(cè)量地基處理分層填筑攤鋪整平灑水、晾曬碾壓密實(shí)檢測(cè)簽證路基整修整平區(qū)段壓實(shí)區(qū)段檢測(cè)區(qū)段路基填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段檢查簽證階段填筑區(qū)段三階段：準(zhǔn)備階段施工階段檢查簽證階段四區(qū)段：填筑區(qū)段攤鋪區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段八流程：施工測(cè)量基底處理分層填筑攤鋪整平灑水、晾曬碾壓密實(shí)檢測(cè)簽證路基整修 5.1.1施工準(zhǔn)備 路堤工程開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真完成技術(shù)準(zhǔn)備工作，主要包括全面熟悉施工設(shè)計(jì)圖并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量核對(duì)；全面進(jìn)行地質(zhì)核查；交接樁及施工復(fù)測(cè)；填料調(diào)查及試驗(yàn)； 5.1.2清基及地表

13、處理路基放樣結(jié)束后，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行清基及地表處理。路基用地范圍內(nèi)樹木、灌木叢等均在施工前砍伐或移植，路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?030cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土均予以清除。清理完成并壓實(shí)后，重新用全站儀恢復(fù)中線，定出路堤坡腳位置，用石灰撒出白線，釘上標(biāo)志樁 。取土場(chǎng)中取土范圍的地面，同樣需要清除表面土穩(wěn)定斜坡上地基表層的處理，應(yīng)符合下列要求：1地面坡率緩于1：10時(shí)，路堤直接填筑在天然地面上。路堤高度小于基床厚度的地段，清除地表草皮。2地面坡率為1：101：5時(shí)，清除草皮。3地面坡率為1：51：2.5時(shí)，原地面挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m。4地面坡度陡于1：2.

14、5地段的陡坡路堤，必須驗(yàn)算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動(dòng)的穩(wěn)定性，抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)不得小于1.25。當(dāng)符合要求時(shí)，在原地面設(shè)計(jì)臺(tái)階；否則采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)等防滑措施。5地基表層為松散土層，其天然密實(shí)度小于鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10001-2005）表的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定規(guī)定時(shí)，當(dāng)松土厚度不大于0.3m，將原地面碾壓密實(shí)；當(dāng)松土厚度大于0.3m，將松土翻挖，分層回填壓實(shí)或采取其他加固措施，碾壓后的壓實(shí)質(zhì)量滿足上述壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值，路堤基床以下部位填料的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見下表。路堤基床以下部位填料的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填筑部位 填料類別壓實(shí)指標(biāo)細(xì)粒土粉砂改良土砂類土（粉砂除外）礫石類碎石類塊石類不浸水部分壓實(shí)

15、系數(shù) K0.9地基系數(shù)K30 （MPa/m)8080110120130相對(duì)密度 Dr0.7孔隙率 n (%)3232浸水部分及橋涵兩端壓實(shí)系數(shù) K地基系數(shù)K30 (MPa/m)(80)(110)(120)(130)相對(duì)密度 Dr(0.7)孔隙率 n (%)(32)(32)附注：在表中，括號(hào)內(nèi)為砂類土（粉砂除外）、礫石類、碎石類、塊石類中滲水土填料的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。路基填筑采用人工配合機(jī)械作業(yè)，施工嚴(yán)格執(zhí)行“三階段、四區(qū)段，八流程”作業(yè)方法。三階段是：施工準(zhǔn)備階段、施工階段和檢驗(yàn)階段。四區(qū)段是：填土、平整、碾壓、檢測(cè)區(qū)段。八流程是：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路

16、面整修、邊坡修整。各區(qū)段流程單獨(dú)作業(yè)，不許交叉作業(yè)。 5.1.3基床以下路堤填筑工藝及方法 逐段實(shí)施路基放樣，并用石灰標(biāo)定邊界范圍。路堤填筑前，先根據(jù)填土高度和試驗(yàn)確定的分層厚度及壓實(shí)參數(shù)，計(jì)算出分層數(shù)、松鋪厚度、壓路機(jī)行走速度和碾壓遍數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)繪出分層施工圖，以便控制填土厚度，科學(xué)安排施工進(jìn)度，合理調(diào)配施工機(jī)械。 按照試驗(yàn)段取得的施工參數(shù)、施工機(jī)械組合及碾壓工藝、“三階段、四區(qū)段、八流程”的方法進(jìn)行路基填筑施工。施工按分層和作業(yè)區(qū)分段的方式，進(jìn)行橫斷面全寬、縱向分層填筑。推土機(jī)配合裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)輸，采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪平整，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。 5.1.4路基填筑質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)用

17、K30和Evd法之間的相互關(guān)系初步判斷，能達(dá)到要求后，再用灌砂法和K30檢測(cè)，提高檢測(cè)效率，確保檢測(cè)的時(shí)效性、真實(shí)性，避免因路基壓實(shí)質(zhì)量不合格而引起的重復(fù)檢測(cè)。 5.2、路基基床施工基床結(jié)構(gòu)型式、填料規(guī)格及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)基床由表層與底層組成。基床厚度采用2.5m，其中基床表層0.6m采用A組填料；基床底層1.9m采用A、B組土。基床表層填料的顆粒粒徑不大于150mm，基床底層填料的最大粒徑不大于200mm，或攤鋪厚度的2/3。基床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)細(xì)粒土、粉砂采用壓實(shí)系數(shù)和地基系數(shù)作為控制指標(biāo)；對(duì)砂類土（粉砂除外）采用相對(duì)密度和地基系數(shù)作為控制指標(biāo)；對(duì)礫石類、碎石類采用地基系數(shù)和孔隙率作為控制指標(biāo)；塊石

18、類采用地基系數(shù)作為控制指標(biāo)。其值符合下表規(guī)定。基床底層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 填料類別壓實(shí)指標(biāo)細(xì)粒土粉砂改良土砂類土（粉砂除外）礫石類碎石類塊石類壓實(shí)系數(shù) K(0.93)地基系數(shù)K30（MPa/m）(100)100120130150基床表層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 填料類別壓實(shí)指標(biāo)礫石類碎石類地基系數(shù)K30 (MPa/m)150150孔隙率 n (%)28285.2.1分層填筑1采取橫斷面全寬，縱向分層填筑方法。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處由兩邊向中心分層填筑。為保證路堤全斷面壓實(shí)一致，邊坡兩側(cè)各超填0.5m，最后刷坡整平。2根據(jù)填土高度及試驗(yàn)段確定的分層厚度和壓實(shí)參數(shù)，由主管技術(shù)人員計(jì)算出劃分層數(shù)，壓路機(jī)走行速度、

19、碾壓遍數(shù)，并繪出分層施工圖，向現(xiàn)場(chǎng)指揮及施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。3為節(jié)省攤鋪平整時(shí)間，在運(yùn)送填料時(shí)，要控制卸土密度，一般自卸汽車間隔為45m，卸鋪均勻。4用不同填料填筑路堤時(shí)，各種填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬，用同一種材料填筑。 5.2.2攤鋪平整1填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪平整，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)壓輪表面能均勻接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。2在攤鋪平整的同時(shí)，要用推土機(jī)對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，壓到路肩不致發(fā)生滑坡。5.2.3灑水或晾曬路基填筑時(shí)，必須嚴(yán)格控制填料的含水量，當(dāng)含水量低時(shí)，在表層灑水并盡可能攪拌，提高含水量后碾壓。當(dāng)

20、填料含水量超過(guò)規(guī)定時(shí)，在攤鋪后進(jìn)行晾曬，降低含水量后碾壓，填層厚度可適當(dāng)減薄。5.2.4機(jī)械碾壓1填土壓實(shí)作業(yè)，用自重18t振動(dòng)碾碾壓。施工時(shí)可根據(jù)土粒的粗細(xì)調(diào)整振動(dòng)的強(qiáng)度和機(jī)械走行速度。2壓實(shí)前要由主管技術(shù)人員、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)分層厚度、平整程度符合要求之后進(jìn)行碾壓。3用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，最快行駛速度控制在4km/h，由兩邊向中央縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭重疊0.40.5m，前后相臨兩區(qū)段間縱向重疊2.0m。路肩邊坡用壓路機(jī)成45度角進(jìn)退式碾壓，做到壓實(shí)均勻，沒(méi)有漏壓、死角。4壓路機(jī)司機(jī)按照技術(shù)交底中壓實(shí)部位密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)、填層厚度及控制壓實(shí)遍數(shù)

21、進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)人員根據(jù)試驗(yàn)確定的壓實(shí)參數(shù)提供。經(jīng)密實(shí)度試驗(yàn)合格后，方可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做試驗(yàn)，直到合格為止。5.2.5檢驗(yàn)簽證在檢查填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行密實(shí)度測(cè)定，凡沒(méi)有達(dá)標(biāo)者返工后復(fù)檢，合格簽證后方可轉(zhuǎn)入下道工序。5.2.6預(yù)留沉降路基填筑要考慮施工時(shí)和竣工后路基本體的壓縮與固結(jié)。要根據(jù)路基填筑高度、填料種類及壓實(shí)條件，并結(jié)合施工季節(jié)及延續(xù)時(shí)間，適當(dāng)預(yù)留沉降量。由于本段路基高度小于20m，按規(guī)范要求施工時(shí)可按平均提高的12.5%預(yù)留沉降量。預(yù)留沉降加高量的路堤坡腳位置仍按設(shè)計(jì)路肩高程測(cè)定；路基面適當(dāng)加寬，其邊坡設(shè)計(jì)

22、坡度稍陡施工，以便路基面寬度在沉落完成后能符合設(shè)計(jì)要求。路基面的抬高，應(yīng)向鄰接的預(yù)留沉落量較小的地段順坡遞減；遞減的縱坡應(yīng)不大于線路的最大限制坡度加2。5.2.7路面修整路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，進(jìn)行平整度測(cè)量，恢復(fù)中線，進(jìn)行水平標(biāo)高測(cè)量，并用壓路機(jī)碾壓使路基面光潔平整，排水坡度符合設(shè)計(jì)要求。5.2.8邊坡整修依據(jù)路肩邊樁按設(shè)計(jì)坡率掛線鏟去超填部分，人工配合機(jī)械整修。整修后達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯、直線處平直、變化處圓順。5.2.9涵洞缺口填筑1必須待橋涵圬工達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度等級(jí)，并完成防水層施工驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行填筑。2涵洞缺口路基表層用級(jí)配碎石按要求填筑，與涵洞相鄰處填筑一層粘土作為保護(hù)層，以

23、防施工時(shí)破壞涵洞的防水層。3涵洞缺口的填料粒徑應(yīng)小于15cm，填筑必須同時(shí)兩側(cè)分層對(duì)稱水平進(jìn)行；當(dāng)頂部填土大于1m時(shí)，方可通行大型機(jī)械。4涵洞缺口在涵身兩側(cè)1米范圍內(nèi)的填土采用人工攤鋪平整，內(nèi)燃或電動(dòng)沖擊夯夯實(shí)，填料的含水量和各種機(jī)型夯實(shí)遍數(shù)通過(guò)工藝試驗(yàn)確定。5.2.10施工便道布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形確定機(jī)械進(jìn)出便道路線并修筑。便道修筑滿足施工機(jī)械和運(yùn)土車輛轉(zhuǎn)彎半徑及正常行駛要求。5.2.11過(guò)渡段施工方法本段設(shè)計(jì)的過(guò)渡段類型主要有：路橋過(guò)渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框架、箱涵）過(guò)渡段。1過(guò)渡段路基結(jié)構(gòu)形式及材料性能過(guò)渡段路堤基床表層應(yīng)滿足設(shè)計(jì)基床表層的有關(guān)要求，與橋相連接不小于20m范圍內(nèi)的路基基

24、床表層填土，基床表層以下過(guò)渡段范圍采用填筑A組土，其填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足“過(guò)渡段路堤填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表”中的要求，當(dāng)采用AB組土?xí)r應(yīng)滿足規(guī)范“AB組土規(guī)范表” 中的要求。其后設(shè)置一段正梯形的過(guò)渡段，采用A、B組填料。2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框構(gòu)、箱涵）過(guò)渡段涵路過(guò)渡施工方法應(yīng)根據(jù)地基條件、涵洞結(jié)構(gòu)尺寸、基礎(chǔ)類型、涵頂填高等綜合因素考慮確定。當(dāng)涵頂距路肩高度小于1.5m時(shí)，涵頂以上填筑級(jí)配碎石+5%水泥。過(guò)渡段填筑級(jí)配碎石。過(guò)渡段的基坑回填C15混凝土或分層回填碎石，并用小型平板振動(dòng)機(jī)壓實(shí)。基坑回填至原地面平整后應(yīng)用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓至密實(shí)。當(dāng)構(gòu)筑物軸線與線路中線斜交時(shí)，首先采用級(jí)配碎石填筑斜交部分，然后

25、設(shè)置過(guò)渡段，以減小單根軌枕橫向剛度的差異。3路橋過(guò)渡段橋與土質(zhì)、軟質(zhì)巖或強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹間間距大于60m，小于150m時(shí)，靠橋側(cè)設(shè)橋路過(guò)渡段，基床表層采用A、B組填料填筑。5.2.12土工格柵（加鋪墊層）施工方法土工格柵（加鋪墊層）施工工藝圖 施工準(zhǔn)備基底處理檢 驗(yàn)墊層施工檢 驗(yàn)鋪設(shè)土工格柵檢 驗(yàn)上覆隔離層施檢 驗(yàn)路基填筑材料進(jìn)場(chǎng)檢 驗(yàn)退 貨土工格柵在本段主要用于路堤邊坡加筋補(bǔ)強(qiáng)和基底加固補(bǔ)強(qiáng)兩種用途。施工方法大體一致。1材料準(zhǔn)備土工格柵采用雙向拉伸型，極限抗拉強(qiáng)度不小于30KN/m，延伸率10%。必須有產(chǎn)品合格證書。使用前按一定比例送樣進(jìn)行縱向抗拉強(qiáng)度和延伸率試驗(yàn)。進(jìn)貨后，應(yīng)存放在遮陽(yáng)通風(fēng)處

26、，避免因過(guò)強(qiáng)紫外線照射導(dǎo)致材料老化，強(qiáng)度損失。2土工格柵的鋪設(shè) （1）首先將鋪設(shè)土工格柵的下承層表面應(yīng)整平、壓實(shí)，并清除表面堅(jiān)硬凸出物。清理好的地基或路基經(jīng)檢驗(yàn)合格后，然后鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時(shí)要求平整拉直。 （2）鋪設(shè)土工格柵時(shí)，沿線路橫向采用整幅，不宜有接口，當(dāng)需要接長(zhǎng)土工格柵時(shí)接口不得超過(guò)兩處，搭接寬度0.5m，采用塑料棒或防銹處理后的鋼筋穿別兩道進(jìn)行連接，保證連接強(qiáng)度不小于材料強(qiáng)度。 （3）土工合格柵連接應(yīng)牢固，受力方向連接強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度。搭接接頭按規(guī)范要求進(jìn)行，搭接長(zhǎng)度不小于30cm，結(jié)點(diǎn)間隔40cm，呈梅花形布置，并用乙烯繩綁扎，聯(lián)接牢固。（4）土工格柵鋪設(shè)時(shí)，必須拉

27、緊展平插釘固定，并應(yīng)與路基面密貼不得有褶皺扭曲。（5）鋪設(shè)多層土工格柵時(shí)，其上下層接縫交替錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不小于0.5m。 （6）土工格柵上鋪設(shè)填筑土?xí)r采用人工配合機(jī)械進(jìn)行，散鋪整平，待上覆不小于0.2m填土后再?gòu)膬蛇呴_始進(jìn)行縱向壓實(shí)。嚴(yán)禁碾壓及運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備直接在土工格柵上碾壓或行走作業(yè)。鋪設(shè)時(shí)隨鋪隨覆蓋，土工格柵鋪設(shè)48小時(shí)內(nèi)上鋪填料層覆蓋。土工格柵（加鋪墊層） 5.3、路基填筑工藝試驗(yàn)開工前，在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，著重做好與壓實(shí)度密切相關(guān)的土質(zhì)調(diào)查取樣和試驗(yàn)工作。建立200米長(zhǎng)的試驗(yàn)段，依據(jù)不同的填料類型，做擊實(shí)試驗(yàn)確定最優(yōu)含水量，然后初選填料虛鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械、碾壓

28、參數(shù)，分別進(jìn)行填筑試驗(yàn)。記錄各種參數(shù)變換情況下的密實(shí)度數(shù)值，繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與密實(shí)度相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝。施工過(guò)程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí)，必須重新做壓實(shí)工藝試驗(yàn)，取得準(zhǔn)確參數(shù)，以便更加有效地控制施工質(zhì)量，指導(dǎo)施工。具體試驗(yàn)方法如下：5.3.1試驗(yàn)準(zhǔn)備：細(xì)粒土：顆粒分析試驗(yàn)；天然含水量、天然密度和顆粒比重試驗(yàn)；液、塑限試驗(yàn)；膨脹率和膨脹量試驗(yàn)；擊實(shí)試驗(yàn)。粗粒土：天然含水量、天然密度；顆粒分析試驗(yàn)；最大密度和最小密度試驗(yàn)。 5.3.2場(chǎng)地的選擇和平整：在大面積路堤分層壓實(shí)施工前，選擇一塊地勢(shì)平緩，承載能力符合要求的場(chǎng)地，寬度為路基寬度，

29、長(zhǎng)度為200m。在試驗(yàn)填料鋪筑之前，對(duì)場(chǎng)地表面進(jìn)行平整、清理和碾壓，使其達(dá)到壓實(shí)工藝規(guī)則規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 5.3.3細(xì)粒土填筑工藝試驗(yàn)：填料的鋪筑：將試驗(yàn)選用的填料，運(yùn)到已準(zhǔn)備好的試驗(yàn)場(chǎng)地，材料堆卸后，按照壓實(shí)工藝規(guī)則要求，用推土機(jī)推平，對(duì)不同的壓實(shí)機(jī)械，采用不同的虛鋪厚度：對(duì)于重型壓實(shí)機(jī)械，虛鋪厚度為3035cm；超重型壓實(shí)機(jī)械，虛鋪厚度為4045cm，并使表面平整。以鋪填晾曬的時(shí)間來(lái)控制其天然含水量的數(shù)值，必要時(shí)采用人工處理方法，使試驗(yàn)段具有自低到高不同的含水量數(shù)值。 5.3.4填料的壓實(shí)和檢測(cè)：在填料按照要求鋪填完畢后，用選定的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，機(jī)械走行速度控制在2km/h。在前四遍中，各試

30、驗(yàn)段每壓完一遍，進(jìn)行一次密實(shí)度和含水量檢測(cè)，并作好記錄；在第五遍至第八遍時(shí)，每?jī)杀檫M(jìn)行一次測(cè)試。經(jīng)密實(shí)度檢測(cè)后，如果測(cè)試的密實(shí)度不再提高及地基系數(shù)K30達(dá)到設(shè)計(jì)要求，則停止該層的碾壓試驗(yàn)，每次的測(cè)點(diǎn)數(shù)K30荷載儀每100米4點(diǎn)。第二層填料的鋪填要求按照第一層的做法進(jìn)行碾壓和密實(shí)度、含水量的測(cè)試，并作好記錄。對(duì)前兩層測(cè)試資料進(jìn)行整理分析，確定合理的施工控制含水量范圍。根據(jù)前兩層的測(cè)試資料，求得填料干密度和含水量的關(guān)系，并結(jié)合填料的擊實(shí)特性，確定后面壓實(shí)試驗(yàn)填料含水量的允許范圍，即施工控制含水量的上下限的數(shù)值。5.3.5試驗(yàn)資料的分析和整理：試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)試驗(yàn)資料進(jìn)行認(rèn)真的分析整理，得出用于大面積

31、填筑碾壓施工工藝參數(shù)，提出試驗(yàn)報(bào)告。5.3.6粗粒土填筑工藝試驗(yàn)：填料的鋪筑：將試驗(yàn)選用的填料，運(yùn)到已準(zhǔn)備好的試驗(yàn)場(chǎng)地，材料堆卸后，按照壓實(shí)工藝規(guī)則要求，用推土機(jī)推平，對(duì)不同的壓實(shí)機(jī)械，采用不同的虛鋪厚度：對(duì)于重型壓實(shí)機(jī)械（自重加激振力50t以內(nèi)），虛鋪厚度為4045cm；超重型壓實(shí)機(jī)械（自重加激振力50t以上），虛鋪厚度為5560cm，并使表面平整。用這種方法，以鋪填晾曬的時(shí)間來(lái)控制其天然含水量的數(shù)值，必要時(shí)采用人工處理方法，使試驗(yàn)段具有自低到高不同的含水量數(shù)值。5.3.7填料的壓實(shí)和檢測(cè)：在填料按照要求鋪填完畢后，用選定的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，機(jī)械走行速度控制在2.03.0km/h。在前四遍中

32、，各試驗(yàn)段每壓完一遍，進(jìn)行一次相對(duì)密度和含水量檢測(cè)，并作好記錄；在第五遍至第八遍時(shí)，每?jī)杀檫M(jìn)行一次測(cè)試。經(jīng)檢測(cè)后，如果相對(duì)密度不再增大和地基系數(shù)K30達(dá)到設(shè)計(jì)要求，則停止該層的碾壓試驗(yàn)，每次的測(cè)點(diǎn)，K30載荷儀每100米4點(diǎn)。第二層填料的鋪填要求和第一層一樣按照第一層的做法進(jìn)行碾壓和相對(duì)密度、含水量和地基系數(shù)K30的測(cè)試，并作好記錄。對(duì)前兩層測(cè)試資料進(jìn)行整理分析，繪制不同碾壓遍數(shù)下含水量和相對(duì)密度關(guān)系曲線，確定合理的施工控制含水量范圍。根據(jù)前兩層的測(cè)試資料，求得填料相對(duì)密度和地基系數(shù)K30與含水量的關(guān)系，并結(jié)合填料的擊實(shí)特性，確定后面壓實(shí)試驗(yàn)填料含水量的允許范圍，即施工控制含水量的上下限的數(shù)值

33、。5.3.8試驗(yàn)資料的分析和整理：試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)試驗(yàn)資料進(jìn)行認(rèn)真地分析整理得出用于大面積填筑碾壓施工工藝參數(shù)，提出試驗(yàn)報(bào)告。 5.4、框架涵、框構(gòu)施工5.4.1基坑開挖：采用機(jī)械開挖，并輔以人工清底找平，基坑的開挖尺寸根據(jù)框構(gòu)底板的尺寸、支模及操作的要求進(jìn)行確定。基坑的開挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)，一般采取1:1.05邊坡。5.4.2箱身主體：箱身主體分節(jié)施工，每節(jié)長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)土質(zhì)的分節(jié)長(zhǎng)度而定。澆筑混凝土分兩部分施工，先澆筑箱身底板至邊墻下梗肋部，當(dāng)?shù)装寤炷翉?qiáng)度達(dá)到70后，再澆筑邊墻及頂板混凝土。邊墻及底板混凝土接榫處必須鑿毛干凈，后涂純水泥漿，再澆筑混凝土。5.4.3模板制

34、作：橋身主體模板采用鋼模和木模結(jié)合，根據(jù)施工進(jìn)度及設(shè)計(jì)臺(tái)型進(jìn)行加工改裝。要求模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿。5.4.4模板及支架安裝：模板采用吊車配合人工安裝，安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固，保證模板在澆筑混凝土過(guò)程受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無(wú)雜物，拼合平整嚴(yán)密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面均安裝牢固，并能抵擋振動(dòng)時(shí)偶然碰撞擊。支架立柱應(yīng)在兩個(gè)相互垂直的方向加以固定，支架支撐部分必須安置在可靠的地基上。模板支撐好，刷脫模劑，經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)模板檢查合格構(gòu)，方可進(jìn)行下道工序。5.4.5鋼筋制備：鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工廠加工成半成品，運(yùn)

35、到現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行綁扎和焊接。半成品要求：1鋼筋應(yīng)具有出廠合格證。2鋼筋表面潔凈，使用前應(yīng)將表面油膩、漆皮、鱗銹等清除干凈。3鋼筋平直，無(wú)局部彎折。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2.4鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5.4.6成型安裝要求1鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。2按設(shè)計(jì)圖紙要求，做好綜合接地鋼筋的設(shè)置。 5.5、混凝土澆筑混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌和機(jī)集中拌合，砼輸送車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，泵送入模，插入式振動(dòng)棒搗固。施工要求與注意事項(xiàng)：1. 澆筑前，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的

36、污垢應(yīng)清理干凈；模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。2. 澆筑前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。3. 澆筑混凝土使用的腳手架，應(yīng)便于人員與料具上下，且必須保證安全。4. 混凝土分層澆筑厚度不宜超過(guò)30cm。邊墻混凝土施工時(shí)，混凝土需對(duì)稱分層澆筑、振搗。5. 澆筑混凝土?xí)r，采用插入式振動(dòng)棒振動(dòng)搗實(shí)。振動(dòng)器振動(dòng)搗實(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振搗器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離；插入下層混凝土510cm；每一層振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。（2）對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是

37、混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。6. 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間，允許間斷時(shí)間經(jīng)試驗(yàn)確定，若超過(guò)允許間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。7. 在混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)注意觀測(cè)：在澆筑過(guò)程中應(yīng)注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形、移位或沉降應(yīng)立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。8. 在澆筑過(guò)程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑的混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。9. 混凝土澆筑完成后，及時(shí)用塑料薄膜包裹并定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。 5.6、防水層

38、、保護(hù)層施工箱身防水層分三部分，其頂部先用M10防水砂漿墊成三角排水坡，再在其上黏貼3mm厚AC防水卷材；側(cè)墻先抹20cm厚通水不透水土壤保護(hù)層，再黏貼4mm厚BAC防水卷材，箱底和槽底先夯填層面做200mm厚混凝土墊層，其上抹20mm厚M10水泥砂漿找平，再黏貼石油瀝青碲脂，最后一層抹50mm厚水泥砂漿保護(hù)層。 5.7、沉降縫施工沉降縫施工，要做到使縫量拌的構(gòu)筑物能自由沉降，又能嚴(yán)密防水滲透，故沉降縫必須貫穿整個(gè)斷面（包括基礎(chǔ)）。5.7.1沉降縫施工步驟為1安裝鋼筋支架和橫筋在安裝框架鋼筋時(shí)，將鋼筋支架和橫筋與框架鋼筋固定在一起，用以固定傳力桿和橡膠止水帶。2固定傳力桿和橡膠止水帶。3澆筑箱

39、身混凝土。澆筑混凝土?xí)r要注意加強(qiáng)橡膠止水帶周圍混凝土的搗實(shí)。4安裝瀝青木板在澆筑下一節(jié)箱身混凝土前將加好的瀝青木板（2cm厚）固定好。5填塞聚氯乙烯膠泥當(dāng)相鄰兩節(jié)箱身混凝土澆筑完畢后，在瀝青木板箱身內(nèi)側(cè)塞5cm長(zhǎng)聚氯乙烯膠泥，用于加強(qiáng)沉降縫的防水。5.7.2沉降縫的施工質(zhì)量要求1沉降縫填塞前，縫內(nèi)應(yīng)清掃干凈，保持干燥，不得有雜物和積水。2沉降縫表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到縫寬均勻。縫身豎直，環(huán)向貫通，塞填密實(shí)，外表光潔。3沉降縫不得滲水。框架涵、框構(gòu)施工工藝流程圖（見下頁(yè)）測(cè)量放線綁扎底板及邊墻下部鋼筋立底板側(cè)模及端模制作混凝土試件澆筑底板、邊墻根部混凝土鋼筋加工綁扎墻身鋼筋立墻身模搭設(shè)支架立頂板底模及邊墻

40、模綁扎頂板鋼筋制作混凝土試件立頂板側(cè)模及端模澆筑墻身及頂板混凝土框架防水層、保護(hù)層5.8、翼墻施工5.8.1基礎(chǔ)開挖翼墻基坑采用人工配合機(jī)械開挖，基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高經(jīng)檢查合格后，立即進(jìn)行翼墻基礎(chǔ)施工5.8.2翼墻及帽石翼墻基礎(chǔ)和墻身和帽石混凝土施工要求參照框架混凝土施工要求。 框架涵、框翼墻施工工藝流程圖測(cè)量放線基坑支護(hù)基坑開挖混凝土配合比制作混凝土試件基礎(chǔ)混凝土混凝土配合比墻身混凝土制作混凝土試件反濾層泄水孔墻背夯土回填墻身施工至設(shè)計(jì)高度混凝土配合比制作混凝土試件帽石六、勞力、機(jī)械設(shè)備安排6.1、勞力組織根據(jù)總體施工計(jì)劃，陸續(xù)組織各種技術(shù)工人，機(jī)械設(shè)備及所需材料物資進(jìn)場(chǎng)。熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，組織施工

41、交底，調(diào)試設(shè)備，提前作好開工準(zhǔn)備。所有上場(chǎng)人員上崗前均需參加崗前技能培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。根據(jù)本工程規(guī)模和分布情況，擬安排2個(gè)專業(yè)化作業(yè)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工。各作業(yè)隊(duì)的任務(wù)及人員安排見下表序號(hào)作業(yè)隊(duì)名稱勞力負(fù)責(zé)的工程項(xiàng)目1橋涵作業(yè)隊(duì)160負(fù)責(zé)橋涵、路基加固防護(hù)及附屬工程2路基作業(yè)隊(duì)40負(fù)責(zé)路基土方工程6.2、主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配備為滿足施工生產(chǎn)的需要，我單位將集中目前最先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備和測(cè)量?jī)x器，投入本次工程的施工中去，以確保本工程的順利進(jìn)行。各專業(yè)作業(yè)隊(duì)配齊必要的生產(chǎn)工具，并由專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，保證所有施工機(jī)械在施工的全過(guò)程中，保持完好的狀態(tài)。主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)

42、備序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地現(xiàn)狀數(shù)量備注1振動(dòng)碾CA-25長(zhǎng)沙良好11臺(tái)自有、租賃2挖掘機(jī)EX200-5山西良好10臺(tái)自有、租賃3裝載機(jī)ZL50成工良好5臺(tái)自有、租賃4推土機(jī)T-180山東良好11臺(tái)自有、租賃5自卸汽車斯太爾青島良好236輛自有、租賃6載重汽車5T長(zhǎng)春良好4輛自有7灑水車CA141十堰良好3輛自有8氣夯RVZ80日本良好68臺(tái)自有、租賃9發(fā)電機(jī)10KW日本良好4臺(tái)自有10發(fā)電機(jī)50KW天津良好2臺(tái)自有11鋼筋調(diào)直機(jī)GT4/8太原良好1臺(tái)自有12鋼筋彎曲機(jī)GJ5-40太原良好1臺(tái)自有13鋼筋切斷機(jī)GQ40太原良好1臺(tái)自有14抽水泵山西良好50自有15汽車吊QY16浦沅良好1輛自有16

43、砂漿攪拌機(jī)UJZ-200河南良好6臺(tái)自有17棒式振搗器ZN50河北良好40個(gè)自有18標(biāo)養(yǎng)箱YH-40型天津良好4臺(tái)自有19試模150150150北京良好40組自有20試模70.770.770.7北京良好40組自有22多功能擊實(shí)儀BKJ-III天津良好1臺(tái)自有23電子天平F型常州良好1臺(tái)自有24壓力試驗(yàn)機(jī)DYE-2000型無(wú)錫良好1臺(tái)自有25液塑限測(cè)定儀FG-III上海良好1臺(tái)自有26EVDZFG 02良好1臺(tái)自有27平板荷載儀K30北京良好2臺(tái)自有28拓普康DJD2拓普康DJD2日本良好1臺(tái)自有29經(jīng)緯儀T2/J2北京良好4臺(tái)自有30水平儀NI025江光良好5臺(tái)自有七、 主要材料供應(yīng)計(jì)劃7.1

44、、材料采購(gòu)供應(yīng)方式我單位將嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)要求和建設(shè)單位有關(guān)材料的要求，并按我單位ISO9001質(zhì)量體系相關(guān)規(guī)定進(jìn)行采購(gòu)。采購(gòu)過(guò)程中優(yōu)先選擇質(zhì)量?jī)?yōu)良、信譽(yù)好的供貨方，簽訂供貨合同。本工程所用材料，將嚴(yán)格根據(jù)工程施工進(jìn)度分期、分批進(jìn)場(chǎng)，保證工程質(zhì)量和進(jìn)度需要。7.2、材料采購(gòu)、驗(yàn)收保管機(jī)構(gòu)1物資設(shè)備部負(fù)責(zé)項(xiàng)目分部物資采購(gòu)、管理，確保所采購(gòu)的產(chǎn)品符合規(guī)定要求，并對(duì)所采購(gòu)的物資按規(guī)定要求進(jìn)行取樣送檢試驗(yàn)。組織并參與對(duì)分供方的評(píng)定和選擇工作，建立和保存合格分供方檔案。2材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的關(guān)鍵，采購(gòu)、搬運(yùn)、儲(chǔ)存和發(fā)放材料均嚴(yán)格執(zhí)行我公司的物資采購(gòu)控制程序，對(duì)不合格品，堅(jiān)決按程序要求處理。確保進(jìn)入工地的

45、各種材料符合設(shè)計(jì)要求，絕對(duì)不允許不合格品進(jìn)入施工工地。3嚴(yán)格把好各種材料及設(shè)備入場(chǎng)關(guān)。凡進(jìn)場(chǎng)的材料必須質(zhì)量證明齊全，認(rèn)真核實(shí)其有效性，做好材料使用發(fā)放檔案，需要抽檢的材料必須按時(shí)抽檢，并加強(qiáng)見證取樣制度。對(duì)自行加工的半成品，按要求自覺(jué)認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后方可使用，并在施工過(guò)程中隨時(shí)接受甲方、監(jiān)理工程師的隨機(jī)檢查，在例行工程程序中按規(guī)定出示所需的證明和檢測(cè)資料。鋼筋水泥線上料按類型、進(jìn)場(chǎng)日期分類堆碼，并做好防水、防潮處理。7.3、材料采購(gòu)地點(diǎn)騰清1砌筑砂、石等大堆料采用就近采購(gòu) ，以節(jié)約成本為原則。2水泥、鋼材必須從通過(guò)國(guó)家質(zhì)認(rèn)證的國(guó)家企業(yè)廠家采購(gòu)，確保質(zhì)量。7.4、材料計(jì)

46、劃序號(hào)材料名稱單位數(shù)量進(jìn)料時(shí)間1R32.5水泥噸2012年7月20至2012年9月1隨工程進(jìn)度分批進(jìn)場(chǎng)22030碎石m33中砂m34鋼筋噸5土工格刪m3198000八、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施8.1、質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。站前工程達(dá)到優(yōu)良率達(dá)到90%以上，質(zhì)量達(dá)到鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。8.2、質(zhì)量保證措施8.2.1質(zhì)量保證管理組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目分部經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)，分部各部門負(fù)責(zé)具體組織管理，作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)具體實(shí)施各級(jí)逐層負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效

47、益與質(zhì)量掛鉤。8.2.2質(zhì)量保證體系1認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的質(zhì)量管理體系。確保質(zhì)量體系在我項(xiàng)目分部持續(xù)有效的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。2在嚴(yán)格內(nèi)部“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會(huì)工程監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始自終密切配合，嚴(yán)格服從。3項(xiàng)目分部設(shè)工地試驗(yàn)室，試驗(yàn)人員全部持證上崗，試驗(yàn)儀器必須由國(guó)家有關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)可。在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，開展檢驗(yàn)測(cè)量工作。通過(guò)工藝試驗(yàn)，選定最佳工藝參數(shù)，指導(dǎo)施工，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)控制，并及時(shí)反饋各種數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。8.2.3質(zhì)量管理措施1成立全面質(zhì)量管理小組，配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制

48、定相應(yīng)的對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理。2堅(jiān)決實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決返工重做。3把工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作列入各級(jí)工程會(huì)、總結(jié)會(huì)的重要議題，及時(shí)總結(jié)工程施工創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，分析解決存在的問(wèn)題，引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。4嚴(yán)格按照路基、橋涵工程綜合施工工藝和國(guó)家、部頒施工規(guī)范組織施工，制定各類施工工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。5堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙審核和技術(shù)交底制度。6技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí)，記錄齊全，能夠正確反映施工全過(guò)程并和施工同步，滿足竣工驗(yàn)交的要求。8.2.4技術(shù)保證措施1路基工程（1）施工前按測(cè)規(guī)規(guī)定恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)中線，復(fù)測(cè)橫斷面，對(duì)地形、地質(zhì)變化處

49、及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師處理。 （2）對(duì)原地面進(jìn)行平整夯實(shí)處理并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行路堤填筑。（3）首先對(duì)路基填料進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)于有機(jī)質(zhì)含量、液限、塑性指數(shù)超過(guò)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的填料，禁止往路基上填筑。（4）嚴(yán)格執(zhí)行鐵路路基施工規(guī)范、鐵路路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)工地壓實(shí)試驗(yàn)段，確定合適的壓實(shí)機(jī)具、鋪筑和壓實(shí)方法、碾壓遍數(shù)和速度、含水量的控制、松鋪厚度和施工程序等。（5）土方壓實(shí)基采用振動(dòng)碾壓實(shí)，對(duì)于不宜采用大型壓實(shí)械的路基加寬施工，采用小型壓實(shí)機(jī)械分層填筑壓實(shí)，達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一步的施工。 2橋涵工程（1）認(rèn)真熟悉、復(fù)核設(shè)計(jì)文件，并做出復(fù)核記錄；認(rèn)真組織測(cè)

50、量放線，堅(jiān)持施工測(cè)量復(fù)核制，保證測(cè)量、施工放線準(zhǔn)確無(wú)誤。（2）嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。物資材料的采購(gòu)和供應(yīng)由物資部按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)物資采購(gòu)控制程序執(zhí)行，嚴(yán)禁不合格品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；對(duì)實(shí)驗(yàn)不合格的物資堅(jiān)決退回分供方。（3）堅(jiān)持施工過(guò)程中的試驗(yàn)制度。混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每批混凝土皆進(jìn)行坍落度試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)，并記入施工記錄；混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)的頻數(shù)試件組數(shù)須達(dá)到規(guī)定要求。對(duì)混凝土強(qiáng)度不符合規(guī)范、設(shè)計(jì)要求的必須進(jìn)行返工重做。（4）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求做好橋涵工程的基底檢查，若基底承載能力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須進(jìn)行地基處理后，方可進(jìn)行下步施工。（5）涵洞防水層材料檢驗(yàn)合格，鋪設(shè)寬度、搭接長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，粘接牢固，沉降

51、縫填塞密實(shí)。麻布、麻筋和木板須瀝青浸制后方可使用。（6）做好隱蔽工程檢查，認(rèn)真填寫隱蔽工程檢查證，經(jīng)檢查及監(jiān)理工程師確認(rèn)簽字合格后，方可進(jìn)行下一步的施工。8.3、冬季施工質(zhì)量保證措施8.3.1路基土方工程1基底處理基底應(yīng)在凍結(jié)前處理。處理方法除應(yīng)按施工時(shí)地面和土質(zhì)的實(shí)際條件根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行處理外，還應(yīng)清除冰雪、疏干積水，坑洼處與基底同類的未凍土填筑壓實(shí)。處理好的基底應(yīng)隨即掩蓋防凍。2填料要求低溫填筑路堤用土，除按一般路基填料規(guī)定外，宜選用級(jí)配良好的滲水土。如確有困難，不得不使用非滲水土?xí)r，其含水量宜低于塑限，并采取加大壓實(shí)功能措施。基床、邊坡面1m以內(nèi)，橋涵缺口、橋頭錐體和位于河床上的路堤均不

52、得使用凍土填筑。橋頭錐體和缺口應(yīng)同時(shí)填筑。路堤中部摻用凍土填筑時(shí)，凍土塊不宜大于15cm，體積含量不宜大于30%；凍土塊應(yīng)均勻散布，并于四周填以未凍土。3填土壓實(shí)分層填筑鋪土厚度應(yīng)按一般規(guī)定減薄20-25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不得中斷施工。4其他注意事項(xiàng) （1）土壤凍結(jié)程度與其暴露在低溫條件的時(shí)間成正比。路基在低溫期施工，除應(yīng)盡量縮短各工序間的間歇時(shí)間外，宜組織晝夜連續(xù)施工，壓縮新挖土及取土面暴露時(shí)間，以保持施工過(guò)程土壤不凍或少凍。（2）停工間歇時(shí)間應(yīng)不小于凍結(jié)時(shí)間。遇大雪或其他原因必須中途停止時(shí)，應(yīng)整平填層和邊坡面。外露土層用松土或草袋覆蓋。繼續(xù)施工前，應(yīng)將表面冰雪清除。（3）

53、松土覆蓋：施工地段，每日收工前用松土器翻送一層厚約30cm的土作保溫層。鋪8cm厚草袋裝麥草覆蓋。8.3.2混凝土工程冬期施工當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5或最低氣溫低于-3時(shí)，屬于冬季施工期。1冬期砼的配制和運(yùn)輸應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）施工用水應(yīng)加熱，其加熱溫度不宜高于80。當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80以上，但應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥。當(dāng)加熱水不能滿足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60。（2）水泥不得直接加熱，宜在使用前暖棚內(nèi)預(yù)熱。（3）當(dāng)拌制的砼出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整拌和料的加熱溫度。（4）砼攪拌時(shí)間宜較常溫施工延長(zhǎng)50。（5）骨料不得

54、混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì)。（6）拌制設(shè)備宜設(shè)在氣溫不低于10的暖棚內(nèi)。拌制砼前及停止拌制后，應(yīng)用熱水沖洗攪拌機(jī)鼓筒。（7）砼的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)縮短并減少中間倒運(yùn)。2冬期砼的澆筑應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）砼澆筑前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10時(shí)，應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正溫。（2）當(dāng)砼不需加熱養(yǎng)護(hù)且在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不致凍結(jié)時(shí)，對(duì)于非凍脹性地基或舊砼面，可直接澆筑砼。（3）當(dāng)砼需加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，砼和地基接觸面的溫度不得低于2。（4）砼應(yīng)采用機(jī)械振搗并分層連續(xù)澆筑，分層厚度不得小于20cm。3冬期砼的養(yǎng)護(hù)與拆模應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）采用暖棚法養(yǎng)護(hù)砼時(shí)，棚內(nèi)

55、底部溫度不得低于5，且砼表面應(yīng)保持濕潤(rùn)；采用燃煤加熱時(shí)，應(yīng)將煙氣排出棚外。（2）砼初期養(yǎng)護(hù)的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度（15）；當(dāng)達(dá)不到規(guī)定溫度時(shí)，應(yīng)采取保暖措施。（3）當(dāng)砼的溫度低于防凍劑規(guī)定的溫度（-15）時(shí)，其強(qiáng)度不應(yīng)小于3.5MPa。（4）當(dāng)砼采用普通硅酸鹽水泥配制時(shí)，其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30前，均不得受凍。15及以下的砼，當(dāng)強(qiáng)度未達(dá)到5前，也不得受凍。砼達(dá)到以上強(qiáng)度后方可拆模。（5）砼與環(huán)境的溫度差不得大于15。當(dāng)溫差在10以上，但低于15時(shí)，拆模后的砼表面宜采取臨時(shí)覆蓋措施。（6）采用外部熱源加熱養(yǎng)護(hù)的砼，當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后的環(huán)境氣溫仍在0以下時(shí)，應(yīng)待砼冷卻至5以下后，方可拆模。

56、（7）砼的測(cè)溫：進(jìn)入冬期施工后各項(xiàng)目都應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行測(cè)溫，特別是砼工程的養(yǎng)護(hù)，要根據(jù)工程平面形狀繪制測(cè)溫孔平面布置圖，并編號(hào)做到定時(shí)、定點(diǎn)測(cè)量并做好測(cè)溫記錄，在養(yǎng)護(hù)期間至少每6小時(shí)次，摻抗凍劑的砼，在強(qiáng)度未達(dá)到4.0N/mm2時(shí)每2小時(shí)測(cè)次，砼拌合物自攪拌機(jī)中卸出的澆筑時(shí)的溫度每工作班應(yīng)測(cè)量4次，測(cè)量砼溫度時(shí)，測(cè)溫表應(yīng)采取措施與外界氣溫隔離，測(cè)溫孔應(yīng)設(shè)在易受凍部位，孔內(nèi)注滿機(jī)油，測(cè)溫表在測(cè)溫孔內(nèi)的時(shí)間應(yīng)不少于3分鐘。（8）試塊留置的數(shù)量: 冬期施工砼試塊留置組數(shù)應(yīng)比常溫時(shí)多兩組，分別用于檢驗(yàn)受凍前的砼強(qiáng)度和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的砼強(qiáng)度。8.4、冬期鋼筋加工應(yīng)符合以下規(guī)定1鋼筋應(yīng)提前運(yùn)入室內(nèi)，焊畢后

57、的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運(yùn)往室外。2電弧焊接時(shí)，應(yīng)有防雪、防風(fēng)及保溫措施，并應(yīng)選用韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。8.5、砌體冬期施工應(yīng)符合下列規(guī)定1砂漿強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70前，不得使其受凍。2砂漿宜在暖棚內(nèi)機(jī)械拌制，攪拌時(shí)間不宜小于2min。當(dāng)砂漿用量較小時(shí)，可在暖棚內(nèi)人工拌制，但應(yīng)較常溫增加翻拌次數(shù)。3砂在加溫時(shí)不應(yīng)高于60，水加熱溫度不高于80。4砌體所用的石料和砂應(yīng)清除冰雪凍塊，并宜根據(jù)工程進(jìn)展將其提前運(yùn)入棚內(nèi)。石料與砂漿的溫差不宜大于20。5砂漿應(yīng)采用保溫容器運(yùn)送，中途不宜倒運(yùn)。砂漿應(yīng)隨拌隨用，每次拌量宜在0.5h內(nèi)用完。已經(jīng)凍結(jié)的砂漿不得使用。6砌體在當(dāng)日施工完后

58、，嚴(yán)格要求工人將砌體面灰渣清理干凈后，在表面覆蓋保溫材料。九、安全目標(biāo)、安全保證體系及措施9.1、安全目標(biāo)確定安全目標(biāo)是：“五杜絕，一確保”。即：杜絕責(zé)任行車特別重大、大事故；杜絕責(zé)任客車險(xiǎn)性事故；杜絕責(zé)任職工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)爆炸事故；杜絕鍋爐壓力容器爆炸事故；確保安全生產(chǎn)。9.2、安全保證體系為保證運(yùn)營(yíng)線行車安全和工程施工安全，成立以指揮部為組長(zhǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理部具體實(shí)施的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，從組織上、制度上、防范措施上保證規(guī)范施工，安全操作。各作業(yè)隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)小組，設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)活動(dòng)，落

59、實(shí)安全生產(chǎn)的保證措施，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。安全管理組織機(jī)構(gòu)圖安全管理組組長(zhǎng)：賈成明副組長(zhǎng)：張宗銀物資設(shè)備部工地試驗(yàn)室安全質(zhì)量部綜合辦公室財(cái)務(wù)部副組長(zhǎng)：陳海波經(jīng)營(yíng)部工程技術(shù)部各施工作業(yè)隊(duì)安全員安全目標(biāo)：“五杜絕、一確保”9.3、施工安全技術(shù)組織措施9.3.1路基工程1采用大型機(jī)械填筑壓實(shí)時(shí)，為保證機(jī)械運(yùn)行的安全，場(chǎng)地必須平整，并在填土邊緣設(shè)置安全標(biāo)桿。2施工作業(yè)前，應(yīng)對(duì)機(jī)械作詳細(xì)檢查，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械超荷載作業(yè)，嚴(yán)禁酒后、疲勞駕駛，時(shí)刻保持施工機(jī)械的完好狀態(tài)。3如需夜間施工時(shí)，應(yīng)設(shè)照明設(shè)施并保證足夠的亮度。9.3.2橋涵工程1橋涵改建施工既有混凝土拆除，本標(biāo)段工程全部采用人工鑿除法施工，

60、人工鑿除混凝土?xí)r，必須戴護(hù)目鏡。2橋涵主體工程施工時(shí)，應(yīng)在橋涵上方的路基上上設(shè)專人看守防護(hù)，以防落石傷人。3高空作業(yè)要嚴(yán)格按照安全規(guī)則配戴安全帽、安全帶、設(shè)置安全網(wǎng)，大風(fēng)、大雨等不良?xì)夂驐l件下不得進(jìn)行高空作業(yè)。4夜間施工須設(shè)置足夠的照明設(shè)備。消防保衛(wèi)措施1經(jīng)常檢查消防器材,以保證消防的可靠性。2電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種電動(dòng)機(jī)具必須按規(guī)定接零、接地。停電或休息時(shí)拉閘加鎖。3電焊機(jī)施焊場(chǎng)地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋，隔離。4氣焊操作人員必須遵守安全使用危險(xiǎn)品的有關(guān)規(guī)定。5加強(qiáng)對(duì)易燃易爆物品的管理，專庫(kù)專放，并掛明顯警示牌，并要嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度。6嚴(yán)格動(dòng)

61、火證管理，電氣焊等明火作業(yè)要設(shè)專人看火。十、勞動(dòng)衛(wèi)生保障措施我們的職業(yè)安全健康方針是：“以人為本，保障人權(quán)，預(yù)防為主，加強(qiáng)保護(hù)”。1職業(yè)安全健康目標(biāo)和指標(biāo)我們的職業(yè)安全健康目標(biāo)是：保證職工的生命安全，保證職工的身心健康，保證建立最好的工作和生活環(huán)境。使職工在工作過(guò)程中盡量不受到工作環(huán)境的傷害。2施工場(chǎng)地及道路適時(shí)灑水，減輕揚(yáng)塵污染。土、石、砂、水泥等材料運(yùn)輸和堆放進(jìn)行遮蓋，減少塵埃污染。3采取空壓機(jī)房外墻加鋪吸音材料，鄰近空壓機(jī)房處圍檔設(shè)立隔音墻，電工葫蘆設(shè)置隔音罩等消音措施，控制施工噪音。4定期組織員工進(jìn)行體檢，保證員工的身體健康。對(duì)確診患有職業(yè)病的，按照有關(guān)規(guī)定予以治療和妥善安置。5經(jīng)常組

62、織全體干部職工民工進(jìn)行有關(guān)勞動(dòng)衛(wèi)生的職業(yè)教育，并進(jìn)行考試考核。6建立完善的勞動(dòng)衛(wèi)生保障組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目分部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師、安全質(zhì)量部長(zhǎng)、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)為組員的的勞動(dòng)衛(wèi)生管理小組。7保持宿舍清潔、干爽、整潔有序，桌、床、衣柜尺寸統(tǒng)一。8工地食堂要有衛(wèi)生許可證，食堂工作人員須有健康證，炊事人員持有健康證并定期體檢。食堂生、熟食操作應(yīng)分開，熟食應(yīng)設(shè)置防蠅罩，禁止使用非食用塑料袋制品作食容器。9在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)洗車槽、沉淀池，生活或其他污水經(jīng)處理后經(jīng)排水渠排入相應(yīng)管道。10嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)亂扔垃圾。11工地落實(shí)門前三包環(huán)境保潔責(zé)任制，臨時(shí)占用耕地及道路嚴(yán)格執(zhí)行申報(bào)審批

63、規(guī)定。12定期撒水減少粉塵對(duì)周圍環(huán)境污染，定期壓實(shí)地面，現(xiàn)場(chǎng)禁止燃燒有毒、有害和有惡臭氣的物質(zhì)。裝卸有粉塵的材料時(shí)，灑水濕潤(rùn)和在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行。十一、文明施工等其他管理措施11.1、文明施工技術(shù)保證措施1對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽訂文明施工、保護(hù)地下管線協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工自覺(jué)性與責(zé)任性。2掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話、接受社會(huì)監(jiān)督。3采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不得超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水現(xiàn)象。在多雨季節(jié)應(yīng)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊隊(duì)員。4施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表

64、，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。5生活垃圾要集中堆放，統(tǒng)一倒運(yùn)至指定地點(diǎn)處理。6車輛在運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限；車輛外表及輪胎經(jīng)常用水清洗，保持車輛整潔。7現(xiàn)場(chǎng)布局合理，管理有序，場(chǎng)地布置統(tǒng)一規(guī)劃，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)材料、物品、機(jī)具堆放整齊，各種物資材料按ISO9001質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。8加強(qiáng)夜間的安全保衛(wèi)工作，設(shè)夜間巡邏隊(duì)。9創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理，同時(shí)在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。10施工期間，經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。車輛通過(guò)村鎮(zhèn)時(shí)減速慢行。11尊重所

65、在地各級(jí)行政管理部門的意見和建議，尊重當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族的風(fēng)俗習(xí)慣，自覺(jué)遵守當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)合法的政策和法規(guī)。積極開展多種形式的便民、愛(ài)民活動(dòng)，搞好與當(dāng)?shù)卣⑷罕姷年P(guān)系，創(chuàng)造良好的外部施工。11.2、大氣環(huán)境保護(hù)措施1在施工設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。2配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵。3在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)時(shí)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保防護(hù)用品。4采取有效措施，消除施工污染，防止飲用水污染。在現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)設(shè)施設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，定期清掃處理。施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，不超標(biāo)排放。生活和生產(chǎn)垃圾按環(huán)保法規(guī)進(jìn)行無(wú)污染處理。11.3、水土保持的主要技術(shù)措施1保護(hù)原有植被。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。2工程竣工后，對(duì)臨時(shí)征用的土地，工程結(jié)束后及時(shí)復(fù)耕，恢復(fù)原有地表植被。對(duì)路基兩側(cè)護(hù)道旁進(jìn)行植樹綠化。3營(yíng)造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化生活環(huán)境。4施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。5生活污水采取二級(jí)生化或化糞池等措施進(jìn)行凈化處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。