1、貴州大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(大龍鎮(zhèn))污水處理工程管網(wǎng)土建及安裝瀝青路面恢復(fù)專項(xiàng)施工方案批 準(zhǔn): 審 核: 編 制: 編制單位:廣西貴港建設(shè)集團(tuán)有限公司編制日期: 年 月 日目錄1、工程概況 - 1 -2編制依據(jù)及原則 - 1 -2.1編制依據(jù) - 1 -2.2編制原則 - 1 -3、施工準(zhǔn)備 - 2 -3.1技術(shù)準(zhǔn)備 - 2 -3.2施工準(zhǔn)備 - 2 -3.3機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃 - 2 -3.4勞動(dòng)力計(jì)劃 - 2 -4、施工工藝 - 3 -4.1工藝流程 - 3 -4.2測(cè)量放線 - 3 -4.3已破除道路邊緣二次切割 - 3 -4.4瀝青砼 - 3 -4.5瀝青砼的運(yùn)送 - 3 -4.6瀝青砼的攤鋪
2、- 4 -4.7接縫 - 6 -4.8檢查井 - 7 -5、質(zhì)量保證措施 - 7 -5.1混合料生產(chǎn) - 7 -5.2裝車 - 7 -5.3運(yùn)輸 - 7 -5.4攤鋪 - 7 -6、安全文明施工措施 - 8 -7、施工應(yīng)急預(yù)案 - 8 -7.1雨季施工預(yù)案 - 8 -7.2夜間施工 - 8 -8、施工進(jìn)度計(jì)劃 - 8 -瀝青路面恢復(fù)專項(xiàng)施工方案1、工程概況根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、圖紙會(huì)審與設(shè)計(jì)交底記錄、貴州省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院工程聯(lián)系單,城區(qū)內(nèi)管線全部敷設(shè)在行車道下,故針對(duì)瀝青路面恢復(fù)施工編制該方案。本工程城區(qū)內(nèi)管線全長(zhǎng)8.9公里,道路破除寬度計(jì)劃為2.5米至3.5米(根據(jù)道路實(shí)際情況確定),瀝青鋪設(shè)厚
3、度為120mm,上面層為AC-13細(xì)粒式改性瀝青混凝土50mm厚,下面層為AC-25粗粒式瀝青砼70mm厚(面層灑乳化瀝青PC-3粘劑)。2編制依據(jù)及原則2.1編制依據(jù)1、承包合同2、施工圖設(shè)計(jì)3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范4、公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程7、公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范8、城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范9、貴州省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院工程聯(lián)系單2.2編制原則1、遵照業(yè)主及監(jiān)理的指令和要求。2、嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、堅(jiān)持實(shí)事求是原則,因地制宜地制定切實(shí)可行的施工方案,合理安排施工順序,力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)
4、實(shí)用,確保施工目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)。4、積極采用、推廣新工藝、新技術(shù)和新材料,增加產(chǎn)品的科技含量。5、實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,組織有序、均衡法施工。3、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1施工前組織技術(shù)人員對(duì)水泥碎石穩(wěn)定基層進(jìn)行測(cè)量,布置測(cè)量樁,并設(shè)明顯標(biāo)志和完整記錄以備查用。2.1.2熟悉圖紙及規(guī)范要求,對(duì)瀝青混凝土路面施工進(jìn)行交底。3.2施工準(zhǔn)備2.2.1水泥碎石穩(wěn)定層施工完畢,符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范的規(guī)定和檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并辦理報(bào)驗(yàn)隱檢手續(xù)。2.2.2各種原材料的進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)完成并辦理材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)手續(xù),完成混合料組成設(shè)計(jì)。2.2.3對(duì)預(yù)留管線檢查井口進(jìn)行保護(hù)。2.2.4清理路面上存在的雜物和垃圾,保證路面
5、的整潔。3.3機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注壓路機(jī)18t輛1壓路機(jī)1t輛1灑水車EQ140JD5000L輛1柴油發(fā)電機(jī)20kw臺(tái)1自卸車15t輛5自卸車8t輛83.4勞動(dòng)力計(jì)劃工種人數(shù)備注管理人員5水電工1駕駛員16攤鋪工20雜工254、施工工藝4.1工藝流程瀝青混凝土攤鋪施工:測(cè)量放線已破除道路邊緣二次切割路面清掃透油層粗粒式瀝青混凝土攤鋪乳化瀝青PC-3粘劑細(xì)粒式瀝青混凝土攤鋪4.2測(cè)量放線在直線上采用20m設(shè)一樁的方法,并在邊緣用紅線標(biāo)出道路路面標(biāo)高,以此對(duì)路面標(biāo)高進(jìn)行控制。4.3已破除道路邊緣二次切割在瀝青砼鋪設(shè)前,對(duì)已破除道路邊緣進(jìn)行二次切割,目的為清除管道施工過程中,
6、對(duì)未破除路面瀝青造成的破壞,以保證路面瀝青恢復(fù)的整體性4.4瀝青砼瀝青砼采用商品瀝青混凝土,并提交相關(guān)資質(zhì)與檢測(cè)報(bào)告,瀝青使用前按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢實(shí)驗(yàn),提出合格的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。瀝青砼的出廠溫度在140165范圍內(nèi),并保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于120150。所有過度加熱的瀝青砼,或以經(jīng)碳化、起泡和含水的瀝青砼都廢棄。拌合以后的瀝青砼必須是均勻的,集料的所有顆粒都涂上結(jié)合料,不帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象,否則不得用于本工程。4.5瀝青砼的運(yùn)送采用干凈的自卸槽斗車輛運(yùn)送瀝青砼,車槽內(nèi)不沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失,運(yùn)輸車輛設(shè)有覆蓋設(shè)備,在槽四角保證密封堅(jiān)固。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)
7、塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的瀝青砼,以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的瀝青砼都廢棄,不用于本工程。除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí),或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施,當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的瀝青砼不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則,多余的瀝青砼不得再用于本工程。4.6瀝青砼的攤鋪在路面工程開工前配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青瀝青砼。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,瀝青攤鋪分兩層,第一層鋪8cmAC-25粗粒式瀝青混凝土下面層(面層灑乳化瀝青PC-3粘劑),第二層鋪5cmAC-13細(xì)粒式瀝青混凝土上面層。4.6.1瀝青混合料的松鋪系數(shù)擬定AC-25采用1.2系數(shù),AC-13采用1.1系數(shù)試鋪,及時(shí)檢測(cè),及
8、時(shí)調(diào)整。攤鋪的過程中隨時(shí)檢查攤鋪的厚度及路拱、橫坡,不符合要求時(shí)及時(shí)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。4.6.2攤鋪方式由于施工面狹小,無法采用攤鋪機(jī)攤鋪,故本工程采用人工攤鋪方式進(jìn)行瀝青砼的攤鋪。運(yùn)料盡快地不間斷地進(jìn)行攤鋪。4.6.3碾壓1)瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要原則,在保持碾壓溫度并在不出現(xiàn)推移的前題下盡可能早壓,碾壓按緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行。 2)宜采用震動(dòng)壓路機(jī)或鋼輪式壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛,壓路機(jī)速度應(yīng)符合下表規(guī)定:壓路機(jī)碾壓速度碾壓階段名 稱初壓(km/h)復(fù)壓(km/h)終壓(km/h)鋼輪式壓路機(jī)233536振動(dòng)鋼輪式
9、壓路機(jī)靜壓230振動(dòng)34.5靜壓363)初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓,并保持較短的出壓區(qū)長(zhǎng)度,以盡快使表面壓實(shí),減少熱量散失。通常宜采用鋼輪式壓路機(jī)靜壓12遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪部位,從外側(cè)向中心碾壓,在超高路段則由低向高碾壓,在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低向高處碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱,有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。4)復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始,且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短,通常不超過6080m。對(duì)路面邊緣、加寬及轉(zhuǎn)角壓路機(jī)難于碾壓的部位,宜采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板5)碾壓必須均衡、連續(xù)進(jìn)行,防止溫度變化導(dǎo)致壓實(shí)度變化,影響壓實(shí)度和平整度。6)碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行,并由
10、材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻進(jìn)行。7)在碾壓期間,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí),前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上,并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。 8)對(duì)壓實(shí)情況進(jìn)行跟蹤檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)分析原因,調(diào)整施工工藝。9)在碾壓中,應(yīng)先起步后振動(dòng),先停振后停機(jī),換向緩慢平穩(wěn),為避免碾壓時(shí)混合料攤擠產(chǎn)生擁包,碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī);碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變;壓路機(jī)折返應(yīng)呈階梯形,不應(yīng)在同一斷面上,初壓時(shí)不得使用輪胎壓路機(jī)。 10)開始碾壓前,應(yīng)加滿水;在水箱的水噴完前,應(yīng)及時(shí)加水,加水應(yīng)在已冷卻的成型路面上進(jìn)行,切忌由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象,粘輪導(dǎo)致的拉痕嚴(yán)重影響路面的外觀
11、和質(zhì)量。 11)碾壓作業(yè)段的起始點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志,最好插旗表示,以避免出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。 12)在壓實(shí)時(shí),如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其它原因形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求,應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度,再壓實(shí)到無縫跡為止。否則,必須切割混合料并重新鋪筑,立即共同碾壓到無縫跡為止。13)碾壓后的路面在冷卻前,任何車輛機(jī)械不得在路面上停放(包括加油、加水的壓路機(jī)),并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪的路面上。路面冷卻至50,經(jīng)監(jiān)理工程師同意,方可開發(fā)交通。需要提早開放交通時(shí),可灑水冷卻降低混合料溫度。4.6.4溫度控制瀝青砼開始碾壓溫度,瀝青砼不低于110,鋼輪壓路機(jī)碾壓瀝青砼終了溫度不低于70輪胎壓路機(jī)碾壓瀝青砼終了溫度不低于80。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青砼終了溫度不低于70。4.6.5其他