1、XX高速公路第XX合同段（K00+002K00+000）龍門吊總體安全施工方案 編制： 審核： 審批：施工單位： XX公司監理單位： XX公司目 錄一、編制依據及編制說明二、施工前準備三、施工機械、機具及要求四、施工進度計劃五、安裝與拆除施工工序、方法 六、整機調試七、危險源分析八、安全技術措施及注意事項九、文明施工措施 龍門吊總體安全施工方案一、編制依據及編制說明1、編制依據（1）、起重機械安全規程GB6067-85（2）、工程建設安裝工程起重施工規范HG20201-2000（3）、鐵路鋼橋高強度螺栓、連接施工規定TBJ214-92（4）、電氣裝置安裝工程施工及驗收規范GBJ232-82（5
2、）、起重機械試驗規范和程序GB5905-86（6）、施工組織總設計（7）、龍門吊圖紙及使用說明書2、編制說明本合同段共有50噸龍門吊3臺，為了保證施工期間龍門吊施工的安全，合理的安排施工工期，規范龍門吊安裝與拆除過程中的作業行為，防止各類安全事故的發生，有效地保障起重機拆裝施工相關人員的職業安全健康，相關設備的完好，特編制龍門吊總體安全施工方案。此總體方案包括龍門吊的安裝、運行測試以及拆除方案。 二、施工前準備1、施工場地事先進行硬化處理，場地開闊沒有與安裝施工相干涉的障礙物，吊車工作區域地基堅實可靠。2、龍門吊走行線建設完成，并驗收合格。3、施工人員必須熟悉施工現場，熟悉本安裝方案，技術人員
3、做好施工工序的技術安全交底。4、對配合安裝吊車及人員進行資歷審核及技術安全交底，配合機具進行全面檢查。5、對所有用于安裝作業的工器具進行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。6、作業中使用的安全帶、速差保護器、保險繩應經檢驗合格。三、施工機械、機具及要求1、施工機械、工機具數量表：序號名 稱規格/型號數 量備 注1.25t汽車吊25t2臺2.千斤頂3t，機械螺旋式1件3.套筒扳手重型、輕型各1套4.大錘8磅2個5.手錘2.5磅2個6.套筒30mm、32mm、46mm各2個7.電動扳手牧田-69102套8.流動電源盤50m2個9.開口扳手30322件10.梅花扳手30322件11.鋼卷尺50m、
4、5m各1件12.游標卡尺200mm1件13.撬棍大、小各兩根14.杉桿6m、4m各4根15.腳手板6m6塊16.木枕2.5m30根17.鐵絲8#20公斤18.手拉葫蘆2t4只19.卡環5t、10t各4只20.鋼絲繩637+FC-28長12m2對21.麻繩2080m2、施工機械、工機具要求：（1）、施工中使用的吊車必須經過檢查驗收合格，并由技術監督部門頻發的準用證。（2）、所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應無斷絲，磨損不超標。（3）、所使用的卡環不得有毛刺、裂紋、尖角、扭曲、變形等缺陷，且銷子松緊自如。（4）、電動扳手、流動電源盤等電動工器具應經過檢驗，合格后方可使用。（5）所有的測量
5、工具必須經過校驗合格后使用，測量數據要考慮校驗時的修正值。 （6）、杉桿、架板等腳手架材料應完好無損，無變形。（7）、用于本工程的機械、機具全部要有合格證。四、施工進度計劃1、走行梁就位，主梁組裝，主梁與各支腿連接。計劃工期3天。2、起吊主梁及支腿與走行梁的連接，起升電動葫蘆、電氣系統、操作室、安全防護裝置裝安計劃工期2天。3、整機檢查、調試。計劃工期1天五、安裝與拆除施工工序、方法 1、總體安裝步驟開始軌道復檢走行梁安裝主梁組裝支腿安裝連接主梁與支腿整體抬吊龍門吊連接支腿與走行梁操作室安裝電氣系統安裝電動葫蘆安裝安全裝置安裝整機檢查空載調試負荷試驗結束2、具體施工工序（1）、軌道的復檢a)、
6、軌道應可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷；b)、兩軌道軌距誤差不大于10mm；c)、軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內高低差不大于10mm；同一截面內兩平行軌道的標高相對差不大于10mm；d)、軌道接頭采用對接布置；e)、軌道接頭處高低差、錯牙不大于1mm。（2）、走行梁安裝：技術員使用經緯儀沿作出軌道中心線的垂直線,并做紅色標記。然后以垂直線為基準，用吊車將走行梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺車側面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側用方木支承穩固，并保證走行梁豎直。（3）、主梁組裝用吊車先將主梁A節吊至預定位置后，進行調整支墊，然后進行
7、兩側支承，穩固并豎直后，依次進行主梁B節的支墊固定工作，上述完成后進行主梁連接，隨后對主梁進行檢測工作。（4）、支腿組裝用吊車將支腿依次吊至主梁端部進行安裝，銷軸要穿到位，開口銷固定要牢固。（5）、整體抬吊主梁用兩臺25t汽車吊整體抬吊主梁，吊車A：臂長17.3m，工作半徑為6m，額定起重量11.3t；吊車B：臂長17.3m，工作半徑為6m，額定起重量11.3t。主梁、支腿總重16.4t，經計算所選兩臺吊車均能滿足起重能力要求。詳細的橋架總重量、橋架重心、鋼絲繩選擇、兩吊車負荷率及起吊高度校核見附后計算書。起吊前要復核兩臺吊車的工作位置和作業半徑，對主梁吊點、捆綁點包角位置、支腿纜繩進行檢查，
8、清除支腿移動方向的全部障礙物。起吊時，兩臺吊車由總指揮1人指揮，每部吊車設監護1人。兩部吊機協調動作，保持同步。先起吊離開地面10cm，靜止觀察5分鐘，復核橋架的重量和兩臺吊車的承載率，復核合格，使主梁落地就位。重新試驗兩臺吊車剎車系統，檢查沒有異常問題后，兩臺吊車可以同步起升，指揮人員與監護人員要密切觀察，使整個主梁保持水平、平穩起升，同時支腿向主梁主向緩慢逐步收縮，收縮至設計位置，停止起吊，進行連接。在整個起升過程中，兩臺吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。（6）、操作室安裝 用吊車將操作室吊至設計位置，精確對位后進行連接。（7）、電氣系統安裝依次接好操作室到兩行走臺梁電機的電纜，分別預留出
9、其余各電機、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤。（8）、電動葫蘆安裝在支腿上先安裝好操作平臺，用汽車吊將電動葫蘆吊到操作平臺上，用兩只2t手拉葫蘆將電動葫蘆掛到主梁上，調整間隙，使電動葫蘆車輪輪緣內側與工字鋼軌道翼緣間兩側的間隙與設計相符，并將操作室到電動葫蘆的電纜接好。（9）、各安全裝置的完善和調整。 龍門吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌器以及端部車檔等，調整起重量限制器其綜合誤差5%，顯示誤差5%，調整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調整吊鉤高度限位，其動作位置距主梁部約2米。3、龍門吊起重機拆除施工流程圖、拆裝一般順序龍門吊拆除流程圖：機電
10、設備的拆除清點入庫鋼結構拆除技術交底轉運施工準備竣工驗收 （1）、拆裝一般順序龍門吊拆除順序與安裝順序逆退進行，拆除安全基本要求可參照安裝安全基本要求進行。六、整機調試1、試車前準備和檢查（1）、按圖紙尺寸和技術要求檢查全機:各緊固件是否牢固，各傳動機構是否精確和靈活；金屬結構有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。（2）、檢查起重機的組裝是否符合要求。（3）、電氣設備必須完成下列工作后方可試車。a）、用兆姆表檢查全部電器系統和所有電氣設備的絕緣電阻。b）、切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設備的運動部分是否靈活可靠，必要時進行潤滑。c）、用手轉動起重機各部件，應無卡死現象。2、
11、無負荷試車經過上述檢查，全機均已正常后，無卡死現象，便可進行無負荷試車。步驟如下:（1）、起重行車試車:空載電葫蘆沿軌道車來回運行三次，此時車輪不應有明顯的打滑，車輪應制動平穩可靠。（2）、空鉤升降:使空鉤上升下降各三次，起升限位應準確。（3）、 大車行走:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運行機構之工作質量。啟動和制動時，車輪不應打滑，運行平穩。3、負載試車: 無負載試車情況正常后，才允許進行負載試車，負載試車分靜載試車和動載試車兩種。（1）、負載試車的技術要求a)起重機金屬結構的焊接，螺栓聯接質量，應符合技術要求。b)、機
12、械設備、金屬結構、吊具的強度和韌度應滿足要求。c)、制動器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。 d)、潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規定。e)、各機械動作平穩，無激烈振動和沖擊。如有缺陷，應修理好后，再進行試驗。（2）、靜負載試車 電葫蘆起升額定負載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時測量主梁下撓度。如此連續試驗三次，且第三次卸掉負荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗時間不得少于10min。 于上述試驗后，可作超額定負荷的20%試車，方法和要求同上。（3）、動負荷試車 靜負載試車合格后，方可進行動負載試車。 電葫蘆提升額定負
13、載做反復起升和下降制動試車，然后開動滿載電葫蘆沿軌道來回行走35次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部，讓起重機以額定速度與大車軌道往返23次，并反復制動和啟動。此時機構的制動器、限位開關、電氣操作應可靠，準確和靈活，車輪不打滑，機架振動正常，機構運轉平穩，卸載后機構和機架無殘余變形。 上述試車結果良好，可做超負荷10%的試驗，試驗項目和要求與上述相同。各項試驗合格后，報地方專業部門進行檢驗合格后，方可使用。七、危險源分析1、因機構及零部件固定不牢、銹蝕變形、疲勞工作，引發滾落、高墜、物體打擊，造成人員傷亡；2、起重吊裝，因違反十不吊及信號指揮、司索與司機配合失調，導致撞擊、墜落、失衡，造成人員傷亡
14、；3、因安全裝置不能有效地限制重量、力矩、行程、回轉，造成斷擘、傾覆、斷繩、斷軸，造成人員傷亡；4、因操縱系統和電氣系統接觸松脫或疏于保養，失去控制與操控，發生故障造成人員傷亡。八、吊裝時的安全技術措施及注意事項1、施工人員必須遵守勞動紀律，嚴格執行現場安全管理制度及有關的安全工作規程。特殊作業人員必須持有勞動部門頒發的特殊工種作業證，并做到持證上崗。2、嚴格按照作業指導書規定的順序和方法進行作業，如有特殊情況需變更作業方法，需由編寫人報請總工批準后方可進行作業。3、使用電動工具必須經過檢驗，合格后方可使用，且必須使軟橡膠電纜，配備漏電保護器，并應有良好接地。嚴禁私拉亂接電源。4、所有施工人員
15、均不得穿塑料底等防滑性能差的鞋。5、高空作業使用的所有工器具都要綁上防墜繩，配備工具包，不用時將工器具系到橋架或支腿上；安全帶正確使用，懸掛安全帶的位置必須牢固。6、安裝作業人員在上下攀爬過程中必須注意力集中，防止抓脫、踩空。7、作業人員在安裝過程中必須注意力集中，防止擠壓手腳。8、所有安裝作業人員均應接受安全管理人員的監督。9、所有作業人員均應正確使用并自覺維護安全設施，保證安全設施的可靠性。10、起重捆綁必須由專人檢查，保證萬無一失。11、吊車起鉤前，吊物周圍的所有死角均不得站人。12、施工中所使用的起吊繩的安全系數要確保至少8倍，沒有斷絲，磨損超標現象，沒有嚴重翹曲、扭曲現象，使用鋼絲繩
16、夾角不能大于90度，且棱角必須要墊包角。13、操作人員與指揮人員必須密切配合協調一致，指揮信號必須清晰明確；操作人員必須精力集中，防止誤操作，嚴格按信號操作，在信號不清或不明確時，禁止操作，不能根據自己的猜測判斷進行操作。14、電氣操作人員必須持證上崗，非電氣人員不得亂動、亂碰、亂接電氣系統.15、遇6級及6級以上大風或其它惡劣天氣時，禁止主梁起吊和高空作業。16、吊車的停車路面堅實，必須墊墊板，防止使用過程中的地基下沉。 17、主梁起吊以后，所有參與施工的有關人員，嚴禁離開自己的工作崗位。18、吊車在工作中如遇機械故障不能正常工作，應立刻設法放下重物，嚴禁繼續施工，嚴禁吊物在空時進行調整或檢修機械。19、主梁起吊前應對吊車進行檢測，檢查安全裝置是否齊全，動作是否靈敏可靠，認真復核臂桿的長度、工作半徑、吊車的停放位置是否符合要求。20、施工人員要做好“一對一”結伴監護，防止意外傷害。21、由于施工中施工工種多、人員多，各工種作業人員要保持聯絡，互相提醒，禁止交叉作業。九、文明施工措施1、施工區域拉設警戒繩。2、所有施工人員帶好安全帽和其他勞工防護用品。3、安全警告牌放到醒目、重要的施工區域。4、施工區域內工器具、機械構件應擺放整齊、有序、定點放置。5、每日工作完畢，及時清理施工產生的廢料垃圾，做到工完料盡場地清。
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