1、冬季施工方案目 錄一、工程概況二、項目管理組織機構及人員分工三、施工機械準備四、試驗準備工作五、冬季施工實施方案六、梁場專項冬季養生施工方案七、隧道二襯冬季養生措施八、安全控制措施九、冬季施工增加的主要材料數量表冬季施工方案一、工程概況C6合同段為K28+620-K34+325段，路線全長5.705Km，是全封閉車道高速公路。本年度冬季施工的工程項目有：路基挖填，臺背回填、涵洞基礎及臺身。橋梁墩身（柱子）、系梁蓋梁、臺帽。30米預應力T梁和40米預應力T梁預制和架設。橋面系的防撞護欄等。1.1氣候條件敘永縣屬亞熱帶濕潤季風氣候區，四季分明，雨量充沛，日照偏少。春季回暖早，但冷空氣活動頻繁，常出
2、現持續低溫陰雨；夏季氣溫高，降雨多而集中，時有焚風，旱澇交錯；秋季氣溫下降快；冬季多云霧，山區降雪早，氣溫低，有冰凍出現。敘永縣年平均降雨量1147.1mm;年最大降雨量1499.4mm(1968年)日最大降雨量188.7mm(1970年7月18日);年蒸發量為1230mm;風向以西風為主,最大風速17m/s;年平均氣溫:17.9; 歷年極端最高氣溫42.9(1995年9月6日);歷年極端最低氣溫:-1.5(1991年12月18日),中山區冬季可見積雪;年平均相對濕度:81%,云霧多;年最多降雨日數:217天,雨季為69月根據公路橋涵施工技術規范、，室外日平均氣溫連續5天穩定低于5即進入冬季施
3、工。根據公路路基施工技術規范規定：在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3且連續10天以上按冬季施工辦理。為了在冬季合理的安排施工組織計劃，我部制定了橋涵、路基、隧道的相關技術準備工作。要求嚴格按照冬季施工技術規范施工，確保工程施工質量。本年度冬季施工的工程項目有：路基挖填，臺背回填、涵洞基礎及臺身。橋梁墩身（柱子）、系梁蓋梁、臺帽。30米預應力T梁和40米預應力T梁預制和架設。橋面系的防撞護欄等。二、 項目管理組織機構及人員分工 技術負責人：袁彪路基工程師陳熙結構工程師石定宏熙拌合站長沈衛忠柳執銀預制場周浩 胡堂生安全負責人劉書穩試驗室主任胡洪項目負責人：崔建峰三、 施工機械準備1、施工現場的挖掘
4、機、裝載機、壓路機、推土機、運輸車輛、混凝土攪拌站、砼運輸攪拌罐車、發電機等冬季施工機械維修、保養、調試好。2、準備部分-10#柴油以備氣溫低于0時機械使用。3、壓路機采用大功率壓路機，并適當減少填筑厚度和壓實遍數。四、試驗準備工作：試驗室對取土場進行擊實試驗，確定冬季施工填筑土方的最大干密度和最佳含水量。 對冬季施工的混凝土配合比重新調配。報SYI監理試驗室批準后方可用于冬季施工。五、冬季施工方案現已進入冬季施工期間，本冬季施工項目包括：路基挖填，臺背回填、涵洞基礎及臺身、鋼筋混凝土網格護坡。橋梁墩身（柱子）、系梁蓋梁、臺帽。30米預應力T梁和40米預應力T梁預制和架設。橋面系的防撞護欄等。
5、針對以上施工項目，為確保各部位工程冬季施工質量，結合現場實際情況以及總監辦和JL1-3駐地辦冬季施工專題會議紀要精神編制了實施性的冬季施工方案來指導現場施工。（一）、路基土石方工程1、路基填筑：1)、選用含水量較小的土作為填料，含水量大的過濕土應在取土場打堆晾曬至接近最佳含水量時方可用于填筑。2）、運輸道路有積水時應撒布石屑防滑。施工現場積水要清除。3）、土方回填時要清除基底上的冰雪。回填每層松鋪厚度應比常溫減少20-25%。4）、路基壓實時應一次壓實完成。邊碾壓邊檢測，直至壓實度達到相應填筑壓實區要求時才停止碾壓。5）、完善現場縱橫向排水措施，雨后和雪后立即排除積水和墊雪。2、砌體工程：1)
6、、砌筑前將沙石材料表面的污物、冰、雪、霜除掉。拌制砂漿的砂不得含有1cm以上的冰塊或凍結快。采用人工挑揀冰塊或冰凍快。2)、砂漿在攪拌站集中拌制，攪拌用水從鍋爐放出熱水在60以下使用。拌合站專人控制水溫。砂漿用混凝土運輸罐車運輸到砌筑現場，砂漿隨拌隨用，中途不倒運。每次拌制砂漿盡量在30分鐘內用完。當在運輸或儲存過程中發生離析、泌水時，砌筑前要重新拌合。已凝結和已凍結的砂漿不的使用。3）、拌制砂漿的水泥使用帶R的早強水泥，使用帶早強劑的砂漿配合比，使其在砂漿強度達到30%前不被受凍。篷布覆蓋熱水養生4）、根據本地歷年最低溫度情況，砂漿在使用時的最低溫度不小于5。在拌制砂漿量時做要考慮運輸距離及
7、等待的時間。每次攪拌運輸量不宜過大。3、網格護坡本合同段的鋼筋混凝土網格護坡的混凝土攪拌、運輸、澆筑、養生參照橋梁工程。（二）、橋梁工程：1、混凝土拌合：1）、在選定配合比時采用帶R的早強普通硅酸鹽水泥、選陪早強外加劑。水泥必須在正溫條件下使用。沙石材料采用篷布覆蓋保溫。用鍋爐加熱水用于拌合混凝土用水，熱水溫度不高于80。2）、攪拌機上料時先加骨料和水稍微攪拌后再加水泥。骨料必須清潔，且骨料不得含有冰雪、冰塊或者凍塊。具體投料順序為：投入骨料和粉狀外加劑，干拌均勻后再投入加熱的水。等攪拌一定時間后水溫降至40左右時投入水泥，拌合均勻?；炷翑嚢钑r間要比常溫時攪拌時間長50%的時間。混凝土出機溫
8、度不低于10。2、混凝土運輸：1）、混凝土運輸采用混凝土運輸罐車運輸。在運輸過程中，要防止混凝土熱量散失。當運輸距離較遠時應進行熱工計算，提高混凝土出料溫度，以保證混凝土入模溫度不低于5。同時加快混凝土入模的時間，混凝土運輸車不要在現場停留時間太長。2）、混凝土的運輸采用帶保溫被的混凝土罐車運輸。邊運輸邊攪拌，混凝土罐車出口在運輸過程中要保溫軟布遮擋、盡量減少熱量損失。3）、混凝土入模前，由試驗室人員應測定混凝土的溫度、塌落度等性能的指標。保證入模時的溫度不低于5并做好檢查記錄。4、混凝土澆筑混凝土澆筑時必須在0以上。選擇在一天中溫度最高的時間段進行（上午9:00-下午5：00）?；炷翝仓?/p>
9、清楚模板和鋼筋上的冰塊、雪塊以及污物。溫度低于0時用熱水對澆筑面進行沖洗，使其溫度達到0以上。也保證入模溫度不低于55、混凝土養生： 1）、擋墻、墩柱、蓋梁、涵洞墻身、防撞護欄混凝土養生： 在混凝土澆筑完畢后，在12小時內利用其模板上的工作平臺（或在模板上制作養生篷布支架）覆蓋彩色布將混凝土表面遮封嚴實。然后以每5米間距擱放碘鎢燈升溫加熱養生的方式。碘鎢燈離混凝土面相距30cm左右。2）、擋墻、墩柱、蓋梁、涵洞墻身、防撞護欄混凝土拆模：將試件及時送到試驗室進行強度檢測，當混凝土抗壓強度未達到5Mpa前不得拆除保溫加熱設備。當達到5Mpa以上可以拆除保溫加熱設備，等待混凝土冷卻到5左右時可以側模
10、板。其后采取常規養生方式。6、混凝土試塊的留設：在混凝土澆筑過程中隨機制作不少于5組試塊（至少比常溫時多做兩組），現場同條件養生。分期壓件作為混凝土強度評定檢驗和拆模和拆除加溫設備的參考。同時也作為預應力結構張拉前的強度檢測的參考。7、鋼筋工程冬季施工： 1)、鋼筋提前進入加工棚，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才運出棚外。2）、鋼筋儲存時用篷布遮蓋嚴密。防止雨雪銹蝕鋼筋。（三）、預制場冬季養生施工方案：我部兩個梁場均預制剩余的30米預應力T梁和40米預應力T梁。兩個預制場都采用蒸汽養生。1、預制場蒸汽養生總體布置： 在每個預制場設置一臺0.8t的蒸汽壓力鍋爐，從鍋爐房引出50主干管（鋼管）至預制
11、場臺座四周和每個臺座縱向間隔空間段，主干管用保溫材料包裹后沿著底面或沿著龍門吊軌道混凝土基礎內側布置，并用固定在混凝土基礎內側。在主干管上于每排底模處兩端兩側各設置兩個熱力閥門。熱力閥門連接蒸汽養生管道至每個臺座處。蒸汽養生管采用耐高溫的軟管。蒸汽養生管與制梁臺座平行布置。梁段的軟管穿有小孔，保證蒸汽在梁的兩側均勻分布。每片梁板均有4個閥門。 每個梁場均有四套養生暖棚，暖棚利用型鋼制作的支撐架對梁才取全密封的包裹。我部由于剩余的梁工程量大，蒸汽養生有倆目的：其一是冬季施工質量滿足要求，其二、靠冬季養生提前達到強度，使臺座周轉加快，梁體預制提速。因此，混凝土澆筑完畢后立即將暖棚分節吊裝在梁體上，
12、加熱鍋爐形成蒸汽，通過管道至暖棚內保持棚內的濕度和溫度。拆模后養生棚內繼續蒸汽養生三天。拆模通蒸汽第二天用回彈儀測實體，壓件。掌握且記錄一些技術資料。蒸汽養生分三個階段：升溫階段-恒溫階段-降溫階段。嚴格控制蒸汽養生的升溫和降溫速度及恒溫溫度。2、升溫階段：升溫速度控制在不大于8/h,避免升溫過快混凝土急劇受熱膨脹變形開裂。最高溫度不超過60（7小時左右）。該階段作業如下：1）、養生時在棚內梁兩端懸掛一溫度計，安排專人觀測記錄棚內溫度。升溫過程中每小時觀察并記錄一次。2）、鍋爐房開大閥門送氣。3、恒溫階段恒溫階段嚴格控制棚內溫度在60左右，保持梁體橫斷面和縱斷面恒溫溫度基本一致。恒溫時間根據同
13、條件養生的試塊決定(10-16小時)抗壓強度在75%以上。就可以降溫。恒溫階段具體操作如下：1）、每30分鐘觀測棚內溫度一次，并記錄。控制在60左右2）、經常檢查棚內是否漏氣，巡查各供汽管道，發現問題立即修整。3）、保持與鍋爐房的聯系，注意調整工況，保證恒溫的溫度和時間，保證混凝土強度達到規定值。4、降溫階段當混凝土強度達到設計強度的75%時可以降溫，進入降溫階段。降溫速度不大于10/h左右，降溫時緩慢停汽，均勻降溫，每30分鐘觀測記錄一次。禁止過快降溫。當梁體溫度低于5左右時，可以拆除養生棚。張拉灌漿（灌漿后再次覆蓋至漿液初凝）。降溫主要靠調節鍋爐供汽壓力和調節管道閥門。六、隧道二襯冬季養生
14、措施隧道混凝土施工參照橋梁混凝土冬季施工的方案進行?；炷琉B生措施：采取在洞口掛門簾的措施，一般能保證混凝土澆筑時的溫度我不小于5左右。必要時在洞口搭設暖棚。1、各隧道洞口搭設暖棚：利用型鋼和毯布搭設暖棚，四周密封。留門掛棉門簾。2、在施工的不同階段、棚內及洞內采取不同的加溫措施，在初始階段，洞口安裝內燃暖風機加溫。洞身加長后采用內燃暖風機和碘鎢燈的加熱方式。七、質量保證措施蒸汽養生質量由項目經理和項目總工親自抓。工程質檢部和項目部試驗室具體落實。采用專用溫度表格登記每天由質檢部收存。工程質檢部負責人分工:一處預制場劉猛負責落實，二處預制場 高超負責落實。八、安全防火措施1）、冬季施工時采取防滑措施，生活及施工便道、架子、坡道經常清理積水和積雪。2）、蒸汽養生時防止燙傷。3）、現場使用碘鎢燈加熱養生時要防止火災。碘鎢燈離養生篷布要有40cm以上距離。防止漏電。檢查線路是否破損。4）、電源開關、控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理。防止漏電觸電。
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