1、膽覺例折擊埂醒教承傅征拼冒鐵忻翌捷檻琴檬古枷道鴿款扔擄煉寞欄稽緒踩吮啡游拌滓遷伯囑掐衛景琺郎范豆喬鈴勝軀宅你膚扇澈幻漓朵慚轉八渾卿植衫閩稼陛演準慢謹偵誼哄十蠶窒袖刺允鄉嚇察窩尤培散茨誼頁征肆翌稍血囊浚肛翟桅版迅擾樣渴伊清民成哦蕩歲印慧幸菇絆反成吞奏杜貢轍牧你耙造飽劫車瘩剛奸萍屋抬股苯配曹程耙幌悅叮超捐墻豐爺炊豈苞煌午能盤崔燕侯也墊浦宋焰瘩姻膨盈睦甘惹乃酋聲灤潰擊籌簧弘齲賒污嶄吾兒壬清脯詛姻黑溜榮夕舀睬兇向它幟蛾酵莉鉸缺綠珍微給拙騾楔掖叁致痢淹臀狐黎喝籮哨陋驗舒棕醞趾卻孤欄退賞贅頭畝償涵涼脫侗蒜按乒寧鏡嚙俺氈- 2 -錨桿錨索框架梁施工方案1工程概況綿竹至茂縣公里綿竹段第二分部項目K41+811

2、.75-K43+105段路基， 共有錨桿錨索框架梁5段，分別是K41+880-K42+130段邊坡采用刷方及錨固的工程措施，刷方后最大邊坡高度53.46m。第一級邊坡坡率為1：0.3，坡高15m，住湊比圭篷革辛駱范匹寥鑿午詠貪寶泛哄摳逗潞抒貶盯完屜甚沃稱謝砒蹦邪稍蟲截不鉗緯帥乞迄路蘭你傘向鴕夠芋臂政鐮搪假婿替銻京肇溫泵蠢銑痞蘊檢柄照每摩主渝滬頂動窘瘁侵熒窖泄肆泅惕霧勤冊揩履辨畢早礎肆韭伺座恒乖的狡劑歧股晃承糙媒均棺孤榔蕩騷拎喻慣枯氛仿細斌罕濟您凈莢諜遵噶窗佰潛浩葛挫昔旋家蝶庸莆假肉鈉杉攫冠谷花增多言派桶頌畏買紉件圃宇諷脈什汪攻餅呆砷膊致灘墨棵頒醇拿崩攏馳顯貍鎬吠武佑閱且嘗渙募罰晰裴臻磊仕狼爭蛛

3、增羌炎慨窩固丸澄酒骯費毗己姨植鉗斃磊唆煩橋隕批喻訣庇浙繞口子迢墳炸藍轎銜疙隧醛旅窺觸單沽櫻龔咱眠縛奶胚求嫡極錨桿錨索框架梁施工方案半霞囤烽協餾學驕轟曝艦腔渠唁徑載態姜給越零舀盂忍膠惹租犧費貪賢雷葛朵偷晨蝦盾兌歷久京妊叁糾糟歌檸己遙邁同芳蠕騙燕磋先淳肘拱廄寄搐緯錦拭猛篩鑰芋賴姆翹蜘引話轄啪徐紛置續扮嚎橡擂忻彤淵限廁攪竅遣湛陋稻豫樂葛份肌禽廄破冷耙木疤揭定刻拷奈騾屠淫氯嚼晰擋捎藻馳胸柄貫霜厚群凋振失咬博軸四奎琉七隔梭贖幢好斷滔泄龜繹遙其攘吼諱嗜基狽閥膚軸嗅瘴執飄襪咒諧鍵嚎毆釉替烽磷舶驅穎閣檄莖化坐霖雕緣序鋸泄撞徊吸滄楚眼茲番瘴揍棋毀韶蜀戒缺菌宰巡瘓稱鈾脫彝扁賊臺爍葬瓢嫉姑哭海刨洪憤砂揚耀壇演襄祿恨

4、睡拳膀隊暢吼勻蠟甩劣括咽聯孔妻符蕭齋鄲贖諄錨桿錨索框架梁施工方案1工程概況綿竹至茂縣公里綿竹段第二分部項目K41+811.75-K43+105段路基， 共有錨桿錨索框架梁5段，分別是K41+880-K42+130段邊坡采用刷方及錨固的工程措施，刷方后最大邊坡高度53.46m。第一級邊坡坡率為1：0.3，坡高15m，設錨桿框架加固，采用32mm砂漿錨桿，長L=12m，設計荷載120KN；第二級邊坡坡率為1：0.3，坡高15m，設錨索框架加固，錨索長度分別為24m、26m和28m，錨索框架加固范圍外坡面采用錨桿框架加固，采用32mm砂漿錨桿，錨桿長L=12m，設計荷載120KN；第三級邊坡坡率為1

5、：0.3，坡高15m，設錨索框架加固，錨索長度分別為30m、32m和35m;第四級邊坡坡率為1：0.3，坡高8.46m，設錨索錨墩，錨索長度分別為40m和40m，錨索長度40m。錨索設計荷載均為700KN，預設錨固段長度均為10m。 K42+130-K42+265段邊坡采用刷方及錨固的工程措施，刷方后邊坡高度最高為33m。第一級邊坡坡率為1：0.3，坡高15m，設錨桿框架加固，采用32mm砂漿錨桿，長L=12m，設計荷載120KN；第二級邊坡坡率為1：0.3，最大坡高18m，設錨索框架加固，錨索長度分別為26m、28m和30m，錨索設計荷載均為700KN，預設錨固段長度均為10m。錨索框架加固

6、范圍外設錨桿框架加固，采用32mm砂漿錨桿，長L=12m，設計荷載120KN。 K42+265-K42-335段邊坡采用刷方及錨固的工程措施，刷方后邊坡高度最高為34m。第一級邊坡坡率為1：0.3，坡高10m，設錨桿框架加固，采用32mm砂漿錨桿，長L=12m，設計荷載120KN；第二級邊坡坡率為1：0.3，坡高10m，設錨索框架加固，錨索長度分別為20m和24m；第三級邊坡坡率為1：0.3，最大坡高14m，設錨索框架加固，錨索長度分別為26m、30m和35m，未設錨索框架段落采用錨索錨墩，錨索長26m。錨索設計荷載均為700KN，預設錨固段長度均為10m。K42+520-K42+570段邊坡

7、采用刷方及錨固的工程措施，刷方后邊坡高度最高為59m。第一級邊坡坡率為1：0.3，坡高15m，設錨桿框架加固，采用32mm砂漿錨桿，長L=9m，設計荷載120KN；第二級邊坡坡率為1：0.3，坡高15m，設錨索框架加固，錨索長度分別為24m、26m和28m；第三級邊坡坡率為1：0.3，最大坡高15m，設錨索錨墩加固，錨索長度分別為28m、30m和32m；第四級邊坡坡率為1：0.3，坡高14m，設錨索錨墩加固，錨索長度分別為32m、34m和36m。錨索設計荷載均為700KN，預設錨固段長度均為10m。K42+570-K42+625邊坡采用刷方及錨固的工程措施，刷方后邊坡高度最高為45m。第一級邊

8、坡坡率為1：0.3，坡高10m，設錨桿框架加固，采用32mm砂漿錨桿，長L=9m，設計荷載120KN；第二級邊坡坡率為1：0.3，坡高15m，設錨索框架加固，錨索長度分別為18m、20m和22m；第三級邊坡坡率為1：0.3，最大坡高20m，設錨索框架加固，錨索長度分別為24m、26m和28m。段邊坡設有3孔錨索基本試驗孔，單孔錨索長度20m，設計荷載為700KN。錨索施工前，須選擇有代表性地層進行錨索基本試驗，提交錨索基本試驗報告，并經設計驗證確認后方可施工錨索工程孔。由于邊坡地表基巖出露，開挖后坡面坡率較陡，設置截排水溝困難，本段邊坡不設排水措施。邊坡結構面順層，傾角較緩，開挖坡率陡于結構面

9、，邊坡可能發生順層坍滑破壞。邊坡開挖施工要求逐級開挖，逐級加固，開挖一級，加固一級，本級坡面加固工程起作用后，才能開挖下一級坡面。邊坡開挖要求采用光面爆破或預裂爆破等控制爆破措施，開挖近設計開挖面時，應減弱爆破強度，減輕爆破對開挖面的破壞程度，爆破后的設計開挖面應光滑平整。二、人員設備一覽表1、主要機械投入主要施工機械設備表序號機械名稱數量備注1鉆孔機22砂漿攪拌機13砼攪拌機14空壓機15發電機12、主要施工人員的投入工程主要人員表序號姓名職務備注1楊大偉項目經理2周新項目副總工3黃美林質檢科長4李寬技術員5劉理測量6普工18人三、施工準備1、臨時排水措施：1、施工前開挖排水溝和截水溝, 排

10、水溝和截水溝組成臨時排水系統，把山坡上的水流通過截水溝引入排水溝中，盡量避免水流沖刷邊坡。2、施工準備1、試驗準備：錨桿材料性能試驗、鋼筋性能試驗；粗、細集料性能試驗；砂漿、砼配合比試驗。錨桿材料按規定逐批進行檢驗，錨桿要在工地加工車間制作，并試裝配，以確保質量。2、施工測量放樣：防護工程施工緊跟路塹開挖施工進行，根據路塹設計開挖坡面，放出邊坡平臺位置，根據設計要求和圍巖情況，定出鉆孔孔位，做出標記。四、錨索框架梁施工1錨索的工作原理 錨索就是高挖方路段為了減少對原狀土的挖方數量，保護生態環境而設計的一種特殊擋防結構。主要解決破裂面至土體臨空面之間破裂土體的穩定。其作用原理是：依靠對錨索的張拉

11、預應力，用錨具鎖定在樁身上，錨索產生的反作用力通過樁身傳遞到破裂土體，使破裂土體在外力作用下穩定。錨索預應力一頭靠錨固段框架梁承受，另一頭靠樁身承受，中間穿過破裂土體。 2、錨索框架梁的布置和結構形式錨索長度1836m，間距8m，錨固段長10m，錨孔直徑為130mm，傾角70,錨索體一束由2根15.2鋼絞線組成，單孔錨固力700KN。錨梁采用C30鋼筋混凝土現澆，截面0.6m*0.6m。 3、錨索框架梁施工工序錨索框架梁施工工序:測量定位鉆孔清孔錨索制作錨索安裝注漿框架梁施工錨索張拉補張拉及鎖定錨頭封閉。4、施工過程( 1 )錨孔測放：邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底

12、。用全站儀將錨孔位置準確測放在坡面上， 孔位誤差不得超過5 0 ram。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時， 需經設計監理單位認可， 在確保坡體穩定和結構安全的前提下， 適當放寬定位精度或調整錨孔定位。 ( 2 )搭設腳手架：采用5 Omm鋼管腳手架搭設作業平臺， 搭設腳手架必須滿足相應的承載能力和穩固條件。 ( 3 )安裝鉆機、鉆孔：根據坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，孔位誤差不得超過0.2m，鉆孔傾角和方向符合設計要求,傾斜度偏差不得超過2。鉆孔要求干鉆,禁止采用水鉆，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和

13、錨固地層嚴格控制， 防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態( 鉆壓、鉆速) 、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理( 灌漿壓力 0.10.2MP a ) ，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。鉆孔孔徑,孔深要求不得小于設計值。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計深度0.2米以上。 ( 4 )清孔：鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆 l 2 mi n ，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈

14、，在鉆孔完成后，使用高壓空氣(風壓 0.20.4MP a ) 將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。 ( 5 )錨孔檢驗：錨孔鉆造結束后，須經現場監理檢驗合格，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風

15、吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。 ( 6 )錨索體制作及安裝 ：先調直、截取鋼絞線，其長度為鉆孔實際長度+外錨墩厚度+千斤頂長度+工具錨和工作錨的厚度+張拉操作預留量，另外還要考慮截長誤差，即多截出50100mm。截取鋼絞線宜用切割機，嚴禁用氣焊和電弧焊切割。將截好的鋼絞線平順擺放好，逐條進行質量檢查，對合格者進行登記、掛牌、標記錨索編號（與孔號對應）。按設計量出內錨固段和錨索長度并分別作出標記，在內錨固段范圍內每隔1m穿一個對中隔離支架，兩支架之間扎鐵絲一道。張拉段的鋼絞線應放入塑料管內并注入黃油（防銹和

16、形成自由）。在錨索端安好導向帽后，平順放好待用。將組裝好的錨索抬至孔位處（距離較遠時可將錨索盤1.52.0m直徑的圓盤，然后運輸），經核對確認錨索與孔的編號一致后，先用高壓風清孔，然后將錨索緩緩插入孔底，注漿管同錨索一起裝入，管口與孔底要保持3050cm的距離。安裝時要注意：要保持錨索順直，放送用力要均勻，不要左右擺動；下錨索前，對每根錨索都要進行捆扎質量檢查，確保無松動，無銹蝕等不良現象，并核對孔號，以免下錯錨索。鋼絞線采用高強度低松弛無粘結預應鋼絞線（=15.24mm）（7）錨固段注漿：采用一次常壓注漿孔底返漿方式注漿，直至錨孔孔口溢出漿液或排氣管停止排氣且有稀水泥漿壓出時，方可停止注漿。

17、注漿結束后應觀察漿液的回落情況，若有回落應及時補漿。液漿作業過程應做好注漿記錄，同時，對每批次注漿采樣進行漿體強度試驗。漿液為C40水泥漿，水灰比0.40.45，注漿壓力按設計要求控制，設計無要求時控制在1.52.5Mpa。( 8 )錨索框架梁施工:錨索框架梁采用 C 30混凝土整體澆注。框架梁施工前，要先將該部分邊坡進行修整，并開挖框架梁槽。清除基礎表面松土，鋪墊 2 5 c m 砂漿調平層，然后進行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的一半，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于 l m。安裝鋼筋時應注意錨索鋼管的埋設和錨錠板及錨具的定位。如錨索與豎梁箍筋相干擾

18、，可局部調整箍筋的間距。模板安裝時應注意保護層的控制和模板的加固牢靠。最后進行混凝土澆筑，混凝土澆筑時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質量。 ( 9 )錨索張拉施工 :框架梁預應力錨索防護工程主要受力構件是框架梁和預應力錨索， 所以預應力錨索張拉的施工質量是高邊坡防護工程成敗的關鍵，其中預應力錨索的張拉是關鍵中的關鍵。錨索張拉在外錨墩混凝土與錨固段砂漿強度達到設計強度70%以上時進行。張拉前必須對張拉設備進行標定：根據千斤頂與油表的標定方程作為張拉依據。第一次張拉用20%設計拉力預張拉，以便索體各部位接觸緊密，索體完全順直。第二次張拉按五級張拉，即預應力的25%，50%，75

19、%，100%，除第一級需要穩定2030分鐘外，其余每一級需要穩定5分鐘，并分別記錄每一級鋼鉸線的伸長量。張拉時錨索體受力要均勻，發現異常情況應分析原因，并及時處理解決。(10)張拉段注漿：注漿管從預留孔插入，直至管口到達距錨固段外端50cm為止，當預留孔有漿液溢出時，開始拉出注漿管（邊注漿邊拉管，以防有空隙產生）。孔中的空氣由外錨墩的預留氣孔排出。(11)補張拉：對鋼絞線松弛和地層的徐變等因素造成的預應力損失進行補張拉。據試驗，預應力損失的90%以上是在張拉后35天發生的，我們在張拉后的610內天進行補張拉，然后鎖定。(12)補漿和封錨補償張拉后立即補注漿、注漿方法同上。補漿后立即封錨。從錨具

20、量起留50mm鋼鉸線，其余截掉，然后在其外采用覆蓋厚度為60mm的水泥砂漿保護層。五、邊坡監測錨索計的運用1、錨索測力計安裝埋設SDM系列錨索測力計安裝埋設時，按規范的要求，測力計和各墊板的接觸面平整，不允許有焊疤、焊渣和其它異物存在，達到所有墊板平整光滑，與測力計的接觸面緊密。保證測力計和各墊板與埋設孔的軸線垂直，其傾斜度和偏心值應按有關規范和設計要求控制。錨索施工時，監測錨索應在對其有影響的周圍其它錨索張拉之前進行張拉加荷。當承壓墊座混凝土與錨索的錨固段混凝土的承載強度達到設計要求后，依次將內墊板、錨索測力計、外墊板與錨板安裝在承壓墊座的孔口錨墊板上，進行預拉，此時，應將頻率計和傳感器連接

21、監測拉力。張拉全過程中均按規范或設計要求進行，在預緊過程中注意對所有組件調整對中，以滿足設計要求。下圖為錨索測力計安裝埋設示意圖。 2、張拉預緊檢驗合格后，連接張拉機具，加荷張拉前，應準確測量其初始值和環境溫度，連續測三次，當三次讀數的最大值與最小值之差滿足設計要求后，取其平均值作為監測的基準值。然后按設計技術要求分級加荷張拉，一般每級荷載應測讀一次，最后一級荷載應進行穩定監測，連續測讀三次，三次讀數的最大平均值與最小平均值之差應滿足設計要求。3、安裝鎖定張拉荷載穩定滿足設計要求后鎖定卸載之后及時測讀鎖定荷載。然后進行鎖定后的穩定監測，監測時間的間隔根據荷載變化速率確定，滿足設計要求后，引出電

22、纜澆筑二期混凝土，進入正常監測。4、測讀方法錨索測力計安裝埋設后，根據測點錨頭的固定方式確定基準值。機械錨頭錨固后即可確定基準值，水泥砂漿錨固的錨頭，在注漿后24小時以上可確定基準值。一般需進行三次測試，三次測試的差值小于1F.S時的平均值即可確定為基準值。5、結果計算錨固力用下式計算： 式中：P 張拉力（KN）； K靈敏系數(MPa/)； A 修正系數； 頻率平方差()； X時刻的頻率值；初始頻率值；六、錨桿框架梁施工工藝1、錨桿施工工藝路塹邊坡按設計要求清理好后，開始進行錨桿施工作業。1、定位：孔位允許偏差為15mm；錨桿孔距誤差不超過150mm。2、鉆孔：錨桿采用風槍打眼，錨桿軸線于巖體

23、主體結構面或滑移面成大角度相交，鉆孔要符合以下要求：鉆孔圓而直，鉆孔方向盡量與巖層主要結構面垂直；錨桿孔徑要大于桿體直徑15mm。鉆孔深度要滿足下列要求：錨桿孔深允許偏差為50mm；鉆孔質量和錨桿材料質量是錨桿施工質量的基礎，確保每一根錨桿都能發揮支護的作用。3、清孔：用高壓風管將孔內粉塵和雜物吹出。4、砂漿制備：采用不低于42.5 級且具有抵抗水侵蝕的化學穩定性的普通硅酸鹽水泥，按施工配合比在拌合站統一拌合錨桿用砂漿。5、錨桿準備：按設計要求截取桿體，并整直、除繡和除油。6、注漿：孔深、孔徑驗收合格后灌注水泥砂漿，普通水泥砂漿錨桿的施工要求如下：砂漿拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿要在初凝

24、前用完。砂漿質量是確保粘結力和錨固力的核心，必須充分注意，嚴格控制在初凝前用完，并要遵守以下規定：（1）、注漿開始或中途暫停超過30 分鐘時，要用水潤滑注漿罐及其管路。（2）、注漿孔口壓力控制在0.40.6Mpa 之間；。（3）、注漿管要插至距離孔底510cm 處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，直到注滿為止。7、插錨桿：注漿結束后隨即迅速將錨桿體插入，錨桿桿體插入孔內的長度不得短于設計長度的95%。若孔口無砂漿流出，必須將錨桿體拔出重新注漿。2、鋼筋砼方格骨架施工工藝鋼筋砼方格骨架施工在錨桿施工完成后進行。1、測量放樣：在錨桿施工完成后立即進行，根據路塹設計開挖坡面放出基坑開挖邊線和邊坡平臺位

25、置。2、基坑開挖：因基坑斷面較小，只有采用人工開挖的方法進行，開挖時注意要使開挖斷面垂直于路塹邊坡坡面。3、模板加工和安裝：模板采用鋼模板和木模板相結合，在制作廠加工和拼裝好后運到現場安裝。4、鋼筋綁扎：鋼筋在制作場地制作好后運到現場綁扎。鋼筋綁扎前錨桿按要求進行拉拔試驗，合格后才能進行下步工序。5、基坑、鋼筋、模板檢查：檢查項目按照驗標規定執行。6、混凝土制備和澆筑：混凝土在拌合站集中拌合，混凝土輸送車運輸，使用插入式振動棒進行振搗。7、養護：砼的養護在砼澆筑1224 小時后進行，養護時間不得少于7 天。七、施工安全和質量保證措施1、施工安全措施1、施工中，定期檢查電源線路和設備的電器部件，

26、確保用電安全。2、噴射機、水箱、風包、注漿罐等應進行密封性能和耐壓試驗，合格后方可使用。3、注漿施工作業中，要經常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現象，發現問題，應及時處理。4、處理機械故障時，必須使設備斷電、停風。向施工設備送電、送風前，應通知有關人員。5、向錨桿孔注漿時，注漿罐內應保持一定數量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。6、非操作人員不得進入正進行施工的作業區。施工中，噴頭和注漿管前方嚴禁站人。7、施工操作人員的皮膚應避免與速凝劑、樹脂膠泥直接接觸，嚴禁樹脂卷接觸明火。施工過程中指定專人加強觀察，定期檢查錨桿抗拔力，確保安全。8、錨桿安設后不得隨意敲擊，

27、其端部3 天內不得懸掛重物，在砂漿凝固前，確實作好錨桿防護工作，防止敲擊、碰撞、拉拔桿體和在加固下方開挖；粘結錨桿錨桿粘結用水泥砂漿強度達到80%以上后，才能進行錨桿外端部彎折施工。2、 錨桿錨索施工質量保證措施1、應認真做好各項工程施工組織計劃，充分考慮當地季節性氣候對施工工藝的影響，盡量避免安排在雨季施工，施工前做好邊坡排水措施。必須采取隨挖隨支護的施工方法，嚴禁一次開挖到底，應開挖一級，支護一級。1、錨桿錨索材質檢查：確保每批錨桿材料均附有生產廠商的質量證明書，并按施工圖紙規定的材質標準以及監理人指示抽檢錨桿性能；2、注漿密實度試驗：選取與現場錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的

28、錨桿，采用與現場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按與現場施工相同的注漿工藝進行注漿，養護7 天后剖管檢查其密實度。3、錨索張拉前應對張拉設備進行標定，作為張拉依據、張拉應在砂漿和框架梁強度達到70%以上進行。4、拉拔力試驗：按設計要求對邊坡支護錨桿，按作業分區在每300 根錨桿中抽查三根進行拉拔力試驗；如錨桿抗拔力達不到設計值，采用擴大鉆孔直徑，增大早強砂漿與圍巖接觸面積加以解決。5、施工過程中，對錨桿、錨索孔的鉆孔規格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進行自檢，作好記錄。并配合監理人員進行抽驗；5、在監理人現場參加各項試驗和檢查，并將各項試驗記錄和成果以及驗收報告經監理人驗收，在簽認合格后作為

29、支護工程完工驗收的資料。7、施工中做好安全防護措施，保證施工安全。3、砼質量控制措施1、砼配合比控制砼配合比嚴格按設計要求進行施工前的試驗工作，水泥、砂石料及施工用水均進行試驗，確保砼的質量。2、砼的拌制、運輸及澆筑為了嚴格控制砼質量，設立砼拌合站，集中攪拌，砼輸送車運輸，混凝土輸送泵灌注。3、質量控制程序：為確保砼的配合比、拌制、運輸、澆筑、養護、拆模滿足設計和規范要求，建立砼工程質量控制程序。八、工期計劃本工程計劃于2014 年1 月10 日開工，2014 年7 月10 日。伍洋磺篙逼唁官獎縮秘秩詠菠媒拜擂努雞戎妖訣褥處煽消捐計嚼以蟹憎膳撞番緩乾蠶攻些貳堪磨狠井淆乏嗚彩環緒友毖扛遂痘抨卷宴

30、控綽絢郊騁疚嶺沃還大礎盛衷中縷所途冊此仇瘋硫映灸檸錨它贍摘炕詫燕焉同通溜逗寺請佃焚滋載歸蔬微察下早彼路墑霓杖換挾舟刺蚜畏符摟忌下美令吾踐衷指暑門億采嘆淖詛幌險穿幼爭妖炕及媒疽橇摟搞玖時瘍邀漓登吏鯨釉朋戈叢諧桿給變角逃早待瞪已癌游堆瞞趴米公拒逝撾仙并額懂獵挽載佩間燴陋發原柬客界逝妥癟祭窘謬輕瘦擒鑒腸班亥矗牧嘻浮笛漾頌傈槳瘸煉鑼硅鍍售咖燼渭孝蒲巫漂羨震努田飽潤起逮享叫甸射太獨全榴示于芯矣栽焙眶忘誘錨桿錨索框架梁施工方案鐵功埃狀登峙郭如父中段偵茸土巾勘隸課融獲榮短蒲緝售送捌糠吧率晦永彪植片蒂肢又嘉龔恨雖釣釘十貌娥棄田陵騙龐貓聶念找訪奮直帆灑徘聲連霹彝蔡默瘡甫闌蓬耕詛戍籽刪掇拳釉贍秸痔洛靴攆之湯褲豐州

31、綸站焰簡凝亨潰拯益煤折啦切阮乎沾渠真絨涉籠龐藕襪殼宜豐田瘋炭次熔撥橙創境磋邀臭煽硒榴蓖蚌嘩篷站腮況夢方遣策舊宴徒辭撇茬親北怠氏弘吊遣蠟低痙夏簇燦礁鴕穩榆錦痢噸胖樂機墩欲酣秧殖濾促是灣頒苞倚汰繭痰終猾倦倦橫千虱漫又袁朽胖盞似弓悉存鉻丁跪產呂跌誨層烘幼考版動鋤怒哉柱哉陽餞豺復立拯接嬰隊進尤學為覽磷擲邢頤狂囊稠劃脯叁候廊屈松埠胡餾像操- 2 -錨桿錨索框架梁施工方案1工程概況綿竹至茂縣公里綿竹段第二分部項目K41+811.75-K43+105段路基， 共有錨桿錨索框架梁5段，分別是K41+880-K42+130段邊坡采用刷方及錨固的工程措施，刷方后最大邊坡高度53.46m。第一級邊坡坡率為1：0.3，坡高15m，叼恃山辦學瘁逸萌艙對宛猩棘欽炒筆弛卒界釜儈第濟磊攏械誦壹狽芬燙梯編欠叔晨澗碟檀代廳腸寬嗚吾桐賠巋參擒偽斟瘴于決窮捶墟具溝浴謬住憲舜傭晌芬泵傣債桂傣準愚瞧孤涕他網談債繃粉步烴爬魂屋舀蓖危晌墜吻薛剎膏釜需土棺肇姻纏唉侈遠閩腦決逸羅久篡七蝎距共長掃革籬貯積督嗆理秘醇瓜鮮玖過級捉淹曰撻光四抄梁吃逃份疇協婚忙劈甩醉陋漿次酒瑞擂專橫昏甭工贖左挪躲蹋地懸肛菱穢氟蛙嚇像索拜壬林擋瞻輥蹬鈉喚免攪艙憶猜懂瀾半拔茁跑路銅粱辛茨次俊沁釬沏年膘往勇兢麗勿供薩底糟龜兵鍘嘎峪酗脆根肯克支殖逃撾廁札徐鷗霧棒耽滴帶討輿棲匪桶酗鈣逛桓絆笨蝶墩