1、建設工程起重機械安裝施 工 方 案機械名稱：塔式起重機工程名稱：大運城邦二期（標段）工程地址：東莞市鳳崗鎮官井頭村型號：自編 號：安裝單位（章）：編制人：審核人：審批人：一、工程概況：工程名稱：益田大運城邦；工程地址：東莞市鳳崗鎮官井頭村；設計單位：廣東華方工程設計有限公司；施工單位：南通四建集團有限公司；監理單位：深圳兆業工程顧問有限公司。 工程建筑面積為；本棟地上高度 層。根據該工程施工組織設計要求，計劃配置一臺牛頭牌、廣西建機制造公司出品塔式起重機。二、塔機概況該工程項目委托廣西建工集團建筑機械制造有限責任公司珠海分公司安裝一臺型號 QTZ5013D 塔式起重機，起重臂長 60 米；起重
2、量 1.3-6 噸；首次安裝高度約 21.5 米；3-4 道附墻（頂升、加高）后安裝高度 91.5 米。安裝位置在第 3 棟（見施工現場布置圖） ，周圍無高壓線纜通過。該機出廠日期： 2005 年 1 月。經現場查看，結構完好、部件齊全，無變形，焊接點無開裂脫焊， 安全防護欄、限位器齊全， 電氣設備完整；鋼絲繩、滑輪無過度磨損。三、塔基基礎設計及基礎螺預埋根據塔機說明書提供的基礎圖， 塔機基礎土壤承載能力要求達到 20t ，結合現場實際的土質情況，由工地按圖制作。預埋螺栓材料采用40cr，螺紋 M36，螺母 M36，熱處理 T235，材質 35鋼；每臺 16 條，混凝土基礎要求地耐力不小于 2
3、00KN。見附圖（基礎圖）塔基基礎周圍必須做好排水設施，防止基礎積水。四、塔機施工位置平面布置圖見（附圖）五、安裝前準備、人員安排及注意事項（一）時間安排： 準備工作、技術交底、簽責任合同書等用半天。 安裝基礎節塔身、回轉支撐、塔頂等用壹天。 安裝平衡臂、起重臂、平衡重及接線調試用壹天。 非人為因數造成延誤半天以上除外，共計用兩天半時間。（二）安裝前的準備：（ 1）在安裝前先檢查預埋件是否水平。 基礎表面應經過二次找平至水平度 1 1000，砼強度應達到 75以上；塔機砼機座是否檢驗合格（查起重機基礎隱蔽工程驗收表） ，起重吊裝機具是否為完好，安全裝置是否齊全有效， 清理好吊裝范圍內的所有雜物
4、， 平整好場地、通道。（ 2） 工具和材料的準備：鋼絲吊索 103m、12.5 6m、12.5 4m 各一對，棕繩 2230M 壹條，撬棍 3 根，大鐵錘、小鐵錘各 2 把，安全帽、安全帶每人一套，水平儀、經緯儀各一臺， 對講機一對，荷重 65 噸的起重機一臺。（ 3） 所有工具及材料必須經過安全檢查，發現有不合格的材具堅決更換，禁止使用不合格產品。（三）環境條件要求安裝工作精良避免風雨天氣，安裝時風力應不大于六級（ 13.8ms），頂升（或爬升）工作應在風力小于四級進行。（四） 安裝人員：指揮第一人：起重及安裝人員 46 人；電工、塔司各一人；主要安裝人員必須持省建設廳建筑施工特種作業操作證
5、上崗。在安裝過程中必須注意安全，帶好安全帽，高空作業系好安全帶。（五）塔吊安裝時注意事項：（1）塔機起吊安裝， 應注意覆蓋在構件上的浮物， 檢查起吊構件是否平衡，吊具吊索安全系數應大于 6 倍以上。升高就為時，緩慢前進，禁止撞擊，當拉索好后， 配合安裝汽車吊吊鉤緩慢進行，禁止快速下降、使臂架重量臨時全部傳給拉桿承受。（2）安裝好平衡臂后， 隨即必須講吊臂也裝好才能休息， 不得使塔身單向受力時間過長。（3）塔機供電電源必須是專用電箱且符合安全規范。（4）頂升作業前， 對鋼結構及液壓系統進行檢查， 發現鋼結構有脫焊、裂縫俄等損傷或液壓系統有泄漏，必須停機整修后方可進行安裝。（5） 塔機頂升應嚴守操
6、作規程。 頂升前，將臂桿轉到規定位置。頂升時，必須在已加上的標準節的連接預緊力達到要求后， 方可在進行加節， 頂升中禁止回轉和變幅， 齒輪泵在最大壓力下持續工作時間不得超過 3min。（6）高強螺栓 進行連接時要注意安全，如因擰緊力矩較大需兩人配合時，配合者應手掌平托工具以免受傷害。（7）頂升完畢，應檢查電源是否切斷，左右操作桿要退回中間零位，各段螺栓緊固。（8） 安裝時務必將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護零件裝齊。（9） 高空作業裝配，必須拴好拉繩后方可起吊。（10）禁止使用普通螺栓代替高強螺栓， 而且高強螺栓的等級必須符合說明要求。六、安裝步驟（一）講基礎節架，外套架，內套架吊起
7、，垂直放置在鋼板上，穿進地腳螺栓并緊固，要求垂直度誤差 4。（二）安裝頂升平臺， 內套 1 節架，各部位螺栓連續必須緊固可靠。（三）安裝回轉總成，駕駛室，塔頂（塔頂平臺各應隨塔頂一起吊裝！要求各連接部位的螺栓，銷軸必須緊固可靠，接著加高兩條平衡臂拉桿裝上塔頂連接處。（四）安裝平衡臂，先將兩節平衡臂連接成一體，裝上主卷揚機，四條平衡臂拉桿，平臺及欄桿。然后整體吊起，將平衡臂上的兩個耳板插入回轉上支座的連接耳板中間， 打入連接銷軸，吊車稍稍提高平衡臂，用銷軸接好平衡拉桿。裝上二塊平衡重塊 A 。（五）安裝電氣系統：將電氣控制箱吊放在平衡臂上，并用螺栓固定好，電工吧控制線連接好，按照電氣原理圖調試好
8、回轉及頂升控制動作。（六）起重臂安裝：（ 1） 清點好起重臂和臂架拉桿及銷軸；（ 2） 準備兩個支承架或足夠的枕木板；（ 3） 按使用說明書規定順序組裝好起重臂（ 50m），并放在支撐架或枕木上，然后再起重臂上拼裝臂架拉桿；（ 4） 將裝有小車平臺的變幅小車裝入起重臂下弦桿上綁好；（ 5） 按每隔 10 米裝上相應的變幅指示牌， 并檢查起重臂拉桿所有銷軸是否穿插牢固；（ 6） 吊裝起重臂總成：吊點設在距離臂架根部絞點約 25 左右處，兩鋼絲繩跨度約 8 米，吊索長度約 12 米每條，先在地面試吊，掌握好重心，然后正式吊裝，用銷軸講其根部與回轉側面鉸點連接起來；（ 7） 用主卷揚鋼絲繩把拉桿拉起
9、，汽車吊配合升高，將拉桿與塔頂鉸點連接固定，然后松開提升鋼絲繩，汽車吊慢慢放至起重臂拉桿張緊位置。（七） 平衡臂配裝，逐件吊上平衡重。 （50 米大臂平衡重 5 件，共重 11.5 噸）（八） 穿繞變幅小車鋼絲繩、吊鉤鋼絲繩。（九） 檢查各連接螺栓、 銷軸、鋼絲繩的連接是否牢固可靠。開動塔機空轉觀察各機構工作情況，如不正常，要立即調整解決。（十） 頂升步驟：（ 1） 將大臂停在自升平臺活動欄桿的一邊 （引進標準節口），不準再回轉或進行其它吊裝作業。（ 2） 吊起平衡重，令司機將變幅小車開至離塔身中心線 x=10m 左右處使塔機前后保持平衡。令安裝工拆除內外塔連接件上的所有螺栓，令操作室停電，然
10、后操作液壓系統，將內套架頂起，取下連接件，自升平臺活動鉤放在伸縮階段的位置，然后操作液壓系統，將內外套架以上部分頂高至能套入標準節的位置。在操作過程中必須注意，絕不允許內套架上的導向塊脫離標準節架的主角鋼。（ 3） 開動起升機構， 將平衡重放置地面， 將標準節架的一片吊起，用下支承架環形軌道下的小吊鉤鉤住，放松起升鋼絲繩，并將標準節架轉到平衡臂一側。（ 4） 講拼裝成 u 型的標準節架吊起， 用緩刑軌道下的小吊鉤鉤住，放松起重吊鉤，變幅小車仍開回 x 米左右處，吊起平衡重，使塔身前后力矩調整至平衡。 四片標準節架罩在內套架外圍，開動液壓系統， 油缸下降， 使標準節架擦入外塔身連接板內，打沖子，
11、上螺栓擰緊，若內套架與外塔身（第一節架或標準節）四周間隙不均，標準節擦不進，可停開液壓系統，開動牽引小車作前后移動，使間隙調整至均勻。（ 5） 標準節上螺栓全部擰緊后，摘取小吊鉤，開動液壓系統，按頂升機構上升的順序和步驟進行第二節標準節架安裝。如出現故障，必須停車檢查，故障未排除前，不得繼續進行爬升動作。（ 6） 頂升完畢，將內外塔連接固定好，擰緊全部螺栓，自升平臺活動鉤扳倒工作位置，每節標準節內安裝一條拉桿和爬梯。七、安全技術措施（一）現場施工技術負責人應對塔吊作全面的檢查，對安裝區域安全防護做全面的檢查，組織所有安裝人員學習安裝方案；塔吊司機對塔吊各部機械構件做全面檢查； 電工對線路、 操
12、作、控制、制動系統做全面檢查；吊裝指揮對已準備的機具、設備、繩索、卸扣、繩卡等做全面檢查。（二）安裝作業人員必須持特種設備操作證上崗；進入施工現場必須遵守施工現場各項安全規章制度。統一指揮，統一聯絡信號，合理分工，責任到人。（三）及時收聽氣象預報，如突遇四級以上的大風及大雨時應停止作業，并做好應急防范措施。（四）進入現場戴好安全帽，在2 米以上的高空必須正確使用試驗合格的安全帶。一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗。（五）嚴禁無防護上下立體交叉作業；嚴禁酒后上崗；高溫天氣做好防暑降溫工作；夜間作業必須有足夠的照明。（六）高空作業工具必須放入工具包內，不得隨意亂放或任意亂拋。起重臂下嚴禁站人。（七）所有
13、工作人員不得擅自按動按鈕或拔起開關等。（八）緊固螺栓應用力均勻，按規定扭矩值扭緊；穿銷子；嚴禁猛打猛敲；構件間的孔對位，使用撬棍找正，不能用力過猛，以防滑脫；物體就位緩慢靠近，嚴禁撞擊損壞零件。（九）安裝作業區域和四周布置二道警戒線， 安全防護左右各 20 米掛警示牌，嚴禁任何人進入作業區域或在四周圍觀。現場安全員全權負責安裝區域的安全監護作業。（十）頂升作業要專人指揮，電源、液壓系統應有專人操縱。八、塔吊使用前檢查調試：塔吊安裝完畢后必須經質量驗收和運轉試驗，達到標準要求后方可使用。（一）絕緣試驗：檢查主電纜及電源是否破損。漏電開關是否有效（二）空載試驗：檢查設備零件部件是否符合設計要求，然
14、后通電檢查哥裝置的靈敏度，可靠性。（三）載荷試驗：額定起升載荷試驗。監測力矩限制器、起重量限制器的精確度和靈敏度。 超載靜態試驗。檢查起重機及其部件的結構承載能力。超載動態試驗。檢查起重機各機構運轉的靈活性和制動器的可靠性（四）各試驗結束后，認真整理試驗記錄。填寫驗收書。工有關人員驗收時參考及以后復查使用。九、資料齊全后，及時報本市技術監督局特種檢驗所檢驗，合格后方可使用。十、編制根據：廣西建機制造公司QTZ5013 塔式起重機使用說明書塔式起重機安全規程GB144-2006建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001建筑施工安全檢查標準JGJ59-99塔式起重機使用的安全措施與操作要點1、塔
15、吊司機必須身體健康視力良好，但要經過專業的培順、考核合格取得特種作業人員工作證方可上崗。2、塔吊司機必須嚴格遵循操作規程，認真做好機械日常維護保養，確保塔吊司機各個機構的運轉正常。離開駕駛室時一定要關閉電源。3、塔吊司機要認真做好作業前的檢查工作，填寫機械每日的運轉記錄。4、在左右回轉過程中要集中精神，聽從指揮人員的信號操作，嚴禁酒后上崗。5、作業中如遇到大風雨天氣，應停止作業將回轉機構的制動器完全松開，切斷電源。塔吊群施工安全措施1、塔吊的起重臂相互存在交叉作業現象時，塔機的安裝高度應不相同。2、塔吊司機、指揮定期要進行安全技術交底。3、回轉時必須觀察對方塔機起重臂的位置、是否有相碰。4、雙
16、方司機、指揮要經常溝通，確定好各自的聯絡信號。5、下班時，變幅小車要收至起重臂中部， 吊鉤要收起、 不容吊掛物體，以免兩個塔吊相碰。設置附著點的說明1、用戶和安裝單位在安裝附著架以前，應對建筑物附著點的強度預先計算和確定。2、塔吊高度 4.15 米時，必須在 29.5 米處安裝第一道附著架，并保證最高附著架處至臂架鉸點處 （即懸臂段的高度） 25 米。3、安裝第二道及其以上附著架時，可根據工地施工情況或安裝人員的配備情況等制定較符合實際的附著方案，以下列出的三種方案僅供參考，而用戶無論選擇那種方案都必須遵守上述第二條的規定。（ 1）在安裝第二道及其以上下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以
17、編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候， “明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感
18、激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學
19、習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學， 好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“* ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。
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